JP5125381B2 - 付着物処理設備、及び付着物処理方法 - Google Patents

Description

本発明は、エレベーターシャフト内からアスベスト等の付着物を除去等する際に用いられる付着物処理設備、及び付着物処理方法に関する。

建物に装備されるエレベーターは、通常、エレベーターシャフトと呼ばれる鉛直方向に長い内部空間（昇降路）を備え、このエレベーターシャフト内を乗りかごが上下昇降するように構成されている。

このエレベーターシャフト内には、その昔に、鉄骨架構の耐火被覆目的で施工されたアスベストが今もそのまま鉄骨に付着状態で残存していることがあり、このようなアスベストは、飛散前に一刻も早く除去等の無害化処理を施す必要がある。

ここで、エレベーターシャフト内の付着物を取る方法としては、例えば、特許文献１が開示されている。但し、この付着物は綿ゴミであり、アスベストではない。つまり、現時点においては、エレベーターシャフト内でアスベストを処理する具体的方法について公開されていない。
特開２００７−１４５４４８号

ところで、一般に、建屋内のアスベストを処理する際には、養生シート等により隔離密閉された作業空間を形成し、その中で処理作業を行うことが義務付けられている。

そして、このことは、エレベーターシャフト内のアスベストを処理する場合にも例外ではなく、その場合には、エレベーターシャフト内に作業空間を区画形成し、当該作業空間を隔離密閉養生することになる。そして、その際には、エレベーターの各階フロアーの乗り場出入口については、当該乗り場出入口の開閉扉を全閉状態にした後に、各所隙間を養生シート等で覆って塞ぐことが考えられる。

しかしながら、エレベーターの三方枠等の如き前記開閉扉の周囲の部材に耐火被覆されたアスベストを処理する際には、前記開閉扉を全開にするか又はエレベーターから取り外す必要があって、その場合には、前記乗り場出入口を介して、エレベーターシャフト内がエレベーターホールと連通してしまい、エレベーターシャフト内を隔離密閉することができなかった。

本発明はかかる従来の課題に鑑みて成されたもので、乗り場出入口が具備する開閉扉の状態によらずに、エレベーターシャフト内に区画された作業空間をエレベーターホール側の空間から隔離することが可能な付着物処理設備、及び付着物処理方法を提供することを目的とする。

かかる目的を達成するために請求項１に示す付着物処理設備は、
エレベーターシャフト内の付着物を処理する際に、該付着物の飛散を防ぐべく取り付けられる設備であって、
前記エレベーターの乗り場出入口の全体をエレベーターホール側から囲うことにより、前記乗り場出入口を含む空間を前記エレベーターホール側の空間から隔離密閉する仕切り部材を備え、当該前記仕切り部材は、前記乗り場出入口の左右両脇に立設される一対の側面パネルと、前記乗り場出入口に対向して立設しつつ、前記一対の側面パネルに両端縁を架け渡されて、前記両端縁にて気密に固定される前面パネルを有し、
上方が開口した断面コ字型であって、床面に、両面テープ又はビス止めにより底面が固定されるランナー部材を備え、
前記側面パネル及び前記前面パネルの下端縁が、前記ランナー部材に備えられた上方へ突出する一対のリブ部同士の間の溝に嵌め込まれることにより、前記側面パネル及び前記前面パネルが起立状態に保持されることを特徴とする。

請求項２に示す発明は、請求項１に記載の付着物処理設備であって、
前記仕切り部材は、前記一対の側面パネルの上端縁に両端縁を架け渡されて、前記上端縁に気密に固定される上面パネルを備えていることを特徴とする。
上記請求項２に示す発明によれば、前記上面パネルが、前記乗り場出入口を含む空間の天井になるので、エレベーターホールの天井が高くても、何等不都合無く前記空間をエレベーターホール側の空間から確実に隔離することができる。

請求項３に示す発明は、請求項１又は２に記載の付着物処理設備であって、
前記乗り場出入口を含む空間から吸気口を介して吸い込んだ空気をフィルターに通すことにより前記空気中の異物を捕集するとともに、前記フィルターを通過後の空気を前記空間の外側へ排気することにより、前記空間の気圧を、前記空間の外側の気圧よりも低くする集塵機を備えていることを特徴とする。
上記請求項３に示す発明によれば、前記集塵機によって、前記空間内の付着物等の異物は捕集されるとともに、前記空間内の気圧は、その外側の気圧よりも低くされる。よって、前記仕切り部材等の取り合いにおいて意図せず隙間が形成されてしまう場合であっても、その隙間から外部空間への異物の漏出は有効に抑制されて、前記乗り場出入口を含む空間は、高度な密閉隔離状態に維持される。
請求項４に示す発明は、請求項３に記載の付着物処理設備であって、
前記付着物の処理は、前記付着物に向けてドライアイス粒を噴射して衝突させることにより前記付着物を剥がす処理であり、
前記集塵機の吸気口は、前記乗り場出入口を含む空間内における下部に配置されていることを特徴とする。
上記請求項４に示す発明によれば、ドライアイス粒の昇華により生じる二酸化炭素ガスは、前記空間内の下部に溜まるが、当該下部には前記集塵機の吸気口が配置されている。よって、発生した二酸化炭素ガスは速やかに前記空間から排気されるため、当該空間において作業者は安全に前記処理作業を行うことができる。

請求項５に示す発明は、請求項１乃至４のいずれかに記載の付着物処理設備を用いて、前記エレベーターシャフト内の付着物を処理することを特徴とする付着物処理方法である。
上記請求項５に示す発明によれば、上述の請求項１乃至６と同様の作用効果を奏することができる。

請求項６に示す発明は、請求項５に記載の付着物処理方法であって、
前記乗り場出入口が具備する開閉扉が、全開状態又は取り外された状態において、前記処理が行われることを特徴とする。
上記請求項６に示す発明によれば、前記開閉扉の周囲部位の付着物の処理の際に障害となり得る前記開閉扉は、全開状態又は取り外された状態になっているので、前記開閉扉の周囲部位の付着物の処理を行い易くなる。

請求項７に示す発明は、請求項５又は６に記載の付着物処理方法であって、
前記エレベーターシャフト内に、前記処理を行うための作業空間を区画し、
前記エレベーターシャフトが具備する前記乗り場出入口のなかで、前記作業空間内に位置する全ての乗り場出入口のみを、前記仕切り部材によって囲うことを特徴とする。
上記請求項７に示す発明によれば、前記作業空間は、確実に、エレベーターホール側の空間から隔離密閉され、前記作業空間の密閉性が向上する。
また、前記作業空間内に位置する乗り場出入口のみに対して仕切り部材を囲って設け、当該作業空間の外に位置する乗り場出入口については設けないので、乗り場出入口の全数に対して仕切り部材を準備せずに済み、コスト削減を図れる。ちなみに、作業空間の外の乗り場出入口については、そもそも前記作業空間と連通していないため、仕切り部材で囲わなくても前記処理に伴って付着物がエレベーターホールへと飛散することはない。

本発明に係る付着物処理設備、及び付着物処理方法によれば、乗り場出入口が具備する既設の開閉扉の状態によらずに、エレベーターシャフト内をエレベーターホール側の空間から隔離する。

図１Ａ及び図１Ｂは、本実施形態の付着物処理設備及び同方法の適用対象であるエレベーターＥＶの側断面図及び平断面図（図１Ａ中のＢ−Ｂ断面図）である。また、図１Ｃは、エレベーターホールＥＶＨ側からエレベーターＥＶの乗り場出入口２３ａを斜視した図である。
この付着物処理設備は、エレベーターシャフトＥＶＳ内において、以前に鉄骨等に耐火被覆として吹き付けられたアスベストに対し除去等の無害化処理をする際に用いられるものである。なお、以下の説明では、図に示すように、互いに直交する三方向をそれぞれ、上下方向（鉛直方向）、左右方向（水平方向）、及び、前後方向（水平方向）と言う。

＝＝＝エレベーターＥＶについて＝＝＝
エレベーターＥＶは、ビル等の建物ＢＬＤＧの一部に区画されたエレベーターシャフトＥＶＳと、このエレベーターシャフトＥＶＳ内を上下昇降可能に案内された乗りかご１３と、エレベーターシャフトＥＶＳの上方の機械室ＭＲ内に配置されて、つり合い重りＷを備えた吊りロープＲにより前記乗りかご１３を吊り下げつつ上下昇降する巻き上げ機１９と、を備えている。

エレベーターシャフトＥＶＳは、鉛直方向に長い直方体形状の空間である。詳しくは、鉄骨梁２１ａと鉄骨柱２１ｂとが鉛直方向に長い略直方体形状に組まれてエレベーターシャフトＥＶＳの柱梁架構２１が構築され、また、上下に隣り合う鉄骨梁２１ａ，２１ａ同士の間にはＡＬＣ（気泡コンクリート）版等のコンクリートパネル２３が配置され、これにより、エレベーターシャフトＥＶＳの側壁２３が前後左右の四方を囲って形成されている。また、これら四方の側壁２３の上端部及び下端部には、それぞれ、天井部２６ａ及び床部２６ｂが形成されており、これにより、エレベーターシャフトＥＶＳ内は、概ね上下前後左右の六方の全てが閉じた略閉空間になっている。

なお、四方の側壁２３のうちの前方の側壁２３には、建物ＢＬＤＧの各階フロアーに対応させてエレベーターＥＶの乗り場出入口２３ａが開口形成されているとともに、各乗り場出入口２３ａには、左右にスライドする開閉扉２５が設けられている。よって、乗りかご１３の無い状態において前記開閉扉２５が開くと、エレベーターシャフトＥＶＳ内は、建物ＢＬＤＧ側の空間であるエレベーターホールＥＶＨと連通状態になる。ちなみに、各乗り場出入口２３ａには、当該乗り場出入口２３ａを左右及び上の三方から囲む鉄骨製の三方枠２４が配置されている。この三方枠２４は、図１Ｃに示すように、左右一対の竪枠２４ａ，２４ａと、これら竪枠２４ａ，２４ａの上端部に架け渡された上枠２４ｂとから構成される。

ところで、上述からわかるように、一般にエレベーターシャフトＥＶＳ内には、柱梁架構２１の鉄骨梁２１ａや前記三方枠２４の鉄骨が部分的に露出している。また、エレベーターＥＶによっては鉄骨柱２１ｂも露出し、更には側壁２３よりも内側において前記柱梁架構２１に鋼製のブレース（不図示）が掛け渡し補強されている場合もある。そして、このような鉄骨露出部位に対しては建築基準法上耐火被覆が必須であり、以前はその素材としてアスベストが使用されていた。そのため、現在も既存のエレベーターシャフトＥＶＳ内にはアスベストが露出していることがある。

このようなアスベストに対しては、例えば、既存エレベーターＥＶの設備更新工事等に併せて、無害化処理が行われる。この無害化処理としては、アスベストを剥がす等の物理的に取り除く除去処理や、薬液塗布等により塗布部位の表面を固めてその場にアスベストを封じ込める封じ込め処理、更には、板材等でアスベストの付着部位を囲って外に露出しないようにする囲い込み処理等が挙げられる。

そして、何れの処理を行うにせよ、その処理作業時には、周囲にアスベストが飛散しないように、その作業空間ＷＳを隔離密閉養生することが義務付けられている。

このため、エレベーターシャフトＥＶＳ内のアスベストを処理する場合には、エレベーターシャフトＥＶＳ内の作業空間ＷＳを隔離密閉養生することになる。そして、その際には、エレベーターＥＶの各階フロアーの乗り場出入口２３ａについては、当該乗り場出入口２３ａの開閉扉２５を全閉状態にした後に、各所隙間を養生シート等で覆って塞ぐことが考えられる。

但し、前記三方枠２４に代表される前記開閉扉２５の周辺部位への耐火被覆用アスベストを処理する場合には、当該周辺部位が開閉扉２５の裏側に隠された状態を解消すべく、開閉扉２５を全開にするか又はエレベーターＥＶから取り外す必要があるが、そうすると、前記乗り場出入口２３ａを介して、エレベーターシャフトＥＶＳ内の作業空間ＷＳがエレベーターホールＥＶＨと連通してしまい、作業空間ＷＳを隔離密閉できなくなる。

そこで、以下で説明する本実施形態の付着物処理設備及び付着物処理方法では、後述のホール側仕切り部材９１によって、前記エレベーターＥＶの乗り場出入口２３ａをエレベーターホールＥＶＨ側から囲うことにより、前記エレベーターシャフトＥＶＳ内に区画される作業空間ＷＳを前記エレベーターホールＥＶＨ側の空間から隔離密閉するようにしている。

＝＝＝本実施形態に係る付着物処理設備及び同方法について＝＝＝
＜＜＜付着物処理設備＞＞＞
図２Ａは、本実施形態に係る付着物処理設備を模式的に示す斜視図であり、図２Ｂは、同付着物処理設備の側断面図である。なお、図２Ａでは、エレベーターシャフトＥＶＳ及び機械室ＭＲの輪郭線のみをそれぞれ二点鎖線及び三点鎖線で示し側壁２３は透視して示している。

この例では、当該アスベスト処理作業が、エレベーターＥＶの設備更新工事と併せてなされるものとする。よって、エレベーターＥＶの乗りかご１３は新規の乗りかごに交換されるべく、既にエレベーターシャフトＥＶＳから取り外されていてエレベーターシャフトＥＶＳ内には乗りかご１３が無い状態になっている。

図２Ａ及び図２Ｂに示すように、付着物処理設備は、エレベーターシャフトＥＶＳ内を上下に仕切って作業空間ＷＳを密閉区画するシャフト内仕切り部材５１ａ，５１ｂと、前記作業空間ＷＳ内に位置する乗り場出入口２３ａをエレベーターホールＥＶＨ側から囲って、エレベーターホールＥＶＨ側の空間から前記作業空間ＷＳを隔離するホール側仕切り部材９１と、前記作業空間ＷＳ内を換気すべく作業空間ＷＳ内の空気を吸い込む集塵機６１（図２Ｂ）と、エレベーターシャフトＥＶＳの天井部２６ａから吊下された吊りワイヤー７３により上下昇降可能に吊り下げられて作業者が搭乗可能な作業ゴンドラ７１と、ドライアイス粒をアスベストの付着部位に向けて噴射してアスベストを除去するドライアイスブラスト装置（不図示）と、を備えている。

（１）シャフト内仕切り部材５１ａ，５１ｂ
図３Ａ及び図３Ｂは、シャフト内仕切り部材５１ａ，５１ｂの説明図であり、図３Ａには斜視図を示し、図３Ｂには正面断面図を示している。なお、図３Ａでは、エレベーターシャフトＥＶＳ及び機械室ＭＲの輪郭線のみをそれぞれ二点鎖線及び三点鎖線で示し側壁２３は透視して示している。

シャフト内仕切り部材５１ａ，５１ｂは、例えば、上下に対で配置され、これら上下の仕切り部材５１ａ，５１ｂ同士の間に作業空間ＷＳが密閉区画される。ここでは、略２階の階高分の作業空間ＷＳが密閉区画されているが、この作業空間ＷＳの大きさは、集塵機６１の排気能力や設置台数等に応じて適宜決められる。なお、エレベーターシャフトＥＶＳの上端部又は下端部に作業空間ＷＳを区画する際において、エレベーターシャフトＥＶＳの天井部２６ａ又は床部２６ｂがシャフト内仕切り部材５１ａ，５１ｂの代わりとなり得る場合には、上側の仕切り部材５１ａ又は下側の仕切り部材５１ｂを適宜省略可能である。

上下一対の仕切り部材５１ａ，５１ｂは、何れも概ね同構造であり、図３Ｂに示すように、エレベーターシャフトＥＶＳの互いに対向する一対の側壁２３，２３に突っ張って両端部５３ａ，５３ａが圧接固定される水平な前後一対の支持棒５３と、これら支持棒５３に紐５４等で支持されて水平方向に延出する補強シート５５と、前記補強シート５５に面接触しつつ粘着テープ５６等で接着固定されて水平方向に延出する気密性シート５７と、を有する。そして、気密性シート５７の外周縁が、エレベーターシャフトＥＶＳの前後左右の四方の側壁２３に、全周に亘って粘着テープ５６等により密着固定されることによって、前記作業空間ＷＳ内は高度な密閉状態に区画される。なお、ここで、上側及び下側の仕切り部材５１ａ，５１ｂの何れの気密性シート５７も、その外周縁の先端部は作業空間ＷＳ側を向くように曲げられているので、作業空間ＷＳ内の作業者は当該気密性シート５７の外周縁を側壁２３に確実に密着固定可能となる。

上記の支持棒５３としては、例えば、その長手方向の両端に吸盤の如き圧接密着部５３ａを備え、これら圧接密着部５３ａが送りねじ機構５３ｂ等にて長手方向に進退することにより全長を伸縮可能な棒部材等を例示できる。また、補強シート５５としては、テント地の布材や不織布、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）シート等を例示でき、更には、気密性シート５７としては、ポリエチレンシートやＰＥＴシート等を例示できる。

なお、図３Ａに示すように、上下一対のシャフト内仕切り部材５１ａ，５１ｂのうちで上側の仕切り部材５１ａには、作業ゴンドラ７１の吊りワイヤー７３を上下に通す一対の孔部材５８が設けられている。すなわち、図４に示すように、当該孔部材５８に対応する位置において、補強シート５５及び気密性シート５７は、それぞれに分割可能になっており、そして、各分割位置に前記孔部材５８を挟みつつ、孔部材５８に、補強シート５５及び気密性シート５７の各分割片５５ａ，５５ａ、５７ａ，５７ａが粘着テープ等で接続されることにより一体に連結されるようになっている。ここで、一対の孔部材５８は、それぞれに、外周面から水平フランジ部５８ｂが延出するパイプ体５８をその管軸方向に沿って２分割してなる一対のパイプ分割体５８ａからなる。そして、作業ゴンドラ７１が吊り下がった状態において、その吊りワイヤー７３を側方から覆うように一対のパイプ分割体５８ａ，５８ａがその内周面を互いに対向させつつ重ね合わせられて粘着テープ等により接合されるとともに、水平フランジ部５８ｂに、前記補強シート５５及び気密性シート５７の分割片５５ａ，５５ａ、５７ａ，５７ａが上下に重ね合わせられて粘着テープ等で連結されることにより、吊りワイヤー７３が存在する条件下においても何等問題無く仕切り部材５１ａを取り付け可能となっている。ちなみに、パイプ分割体５８ａの内周面には、吊りワイヤー７３に密着して吊りワイヤー７３との隙間を埋める弾性ゴム等の閉塞部材（不図示）が固定されている。

（２）ホール側仕切り部材９１
図５Ａ乃至図５Ｄは、ホール側仕切り部材９１の説明図である。図５ＡにはエレベーターホールＥＶＨ側から見た斜視図を示し、図５Ｂには側断面図、図５Ｃには平断面図、図５Ｄには正面断面図を示している。

ホール側仕切り部材９１は、図５Ａに模式的に示すように、乗り場出入口２３ａの全体をエレベーターホールＥＶＨ側から囲うものであり、これにより、エレベーターシャフトＥＶＳ内の前記作業空間ＷＳは、乗り場出入口２３ａの開閉扉２５の状態によらずに、エレベーターホールＥＶＨ側の空間から確実に隔離される。なお、図５Ｂ乃至図５Ｄの例では、開閉扉２５は取り外されている。

また、この例では、当該ホール側仕切り部材９１は、エレベーターＥＶが具備する複数の乗り場出入口２３ａの中で、特に前記作業空間ＷＳに面する（作業空間ＷＳ内に位置する）乗り場出入口２３ａに対してのみ選択的に設けられる（図２Ａ及び図２Ｂを参照）。よって、作業空間ＷＳの上下方向の移動の度に、ホール側仕切り部材９１も、対応する乗り場出入口２３ａに移設されることになるが、このようにすれば、乗り場出入口２３ａの全数に対してホール側仕切り部材９１を準備せずに済んでコスト削減を図れる。

図５Ａ乃至図５Ｄに示すように、ホール側仕切り部材９１は、例えば、乗り場出入口２３ａの左右両脇に立設される左右一対の矩形の側面パネル９２，９２と、乗り場出入口２３ａの前方に対向して立設され、左右の両端縁を前記一対の側面パネル９２，９２の各前端縁に連結固定される矩形の前面パネル９４と、前記一対の側面パネル９２，９２の各上端縁に左右の両端縁が架け渡されて連結固定されるとともに、前端縁が前面パネル９４の上端縁に連結固定される矩形の上面パネル９６とを備えている。そして、これらパネル９２，９２，９４，９６とエレベーターホールＥＶＨの床面Ｂとによって、乗り場出入口２３ａ近傍の空間は上下左右及び前方の５方向から囲まれて、これにより、乗り場出入口２３ａ近傍には、エレベーターホールＥＶＨ側から隔離された略直方体形状の隔離空間ＳＳが区画される。

ここで、各パネル９２，９２，９４，９６の端縁が、エレベーターホールＥＶＨの各壁面（エレベーターホールＥＶＨの床面ＢやエレベーターホールＥＶＨの正面の壁面Ｆ１（つまり乗り場出入口２３ａが開口形成された壁面Ｆ１））との取り合いにおいて隙間を有してしまう場合には、前記取り合いを覆って帯状の気密性の養生シート９８ａが敷かれるとともに、当該養生シート９８ａは粘着テープ９９等により前記パネル９２，９２，９４，９６の端縁及び前記各面Ｂ，Ｆ１の両者に固定される。そして、これにより、前記隔離空間ＳＳの隔離性が高められる。なお、この養生シート９８ａは、隔離空間ＳＳの外側から設けても内側から設けても何れでも良いが、前者の場合には養生シート９８ａの敷設作業性に優れる一方、後者の場合には、養生シート９８ａが外観に現れないために意匠性に優れたものとなる。

側面パネル９２や前面パネル９４の前記床面Ｂへ立設固定には、例えば断面コ字型のランナー部材（図５Ａ乃至図５Ｄでは不図示）が使用される。すなわち、図６の斜視図に示すように、前記床面Ｂには両面テープやビス止め等により前記ランナー部材１０１の底面１０１ａが固定されるとともに、その底面１０１ａの両端部から上方へ突出する一対のリブ部１０１ｂ，１０１ｂ同士の間の溝には、側面パネル９２や前面パネル９４の下端縁が嵌め込まれ、これにより側面パネル９２や前面パネル９４が起立状態に保持される。

また、各パネル９２，９４，９６同士の連結固定は、例えばビス等の止め具や、又は、連結されるべき一対のパネル９２，９４，９６の端縁が差し込まれる一対の差し込み溝等が形成された連結部材１０３等を用いて行われる。但し、パネル９２，９４，９６間の取り合い（連結部位）において気密性を確保できない場合には、前記取り合いを覆って気密性の養生シート（不図示）が設けられる。なお、この場合も、上述と同様に、養生シートは隔離空間ＳＳの内外の何れの側から覆っても良いが、それぞれに上述の長所がある。

このような側面パネル９２、前面パネル９４、及び上面パネル９６は、何れも鋼板等の矩形平板から主に構成され、互いにサイズが異なるのみでその構造は概ね同じである。また、養生シート９２ａとしては、ポリエチレンシートやＰＥＴシート等を例示できる。

ところで、上述では、側面パネル９２、前面パネル９４、及び上面パネル９６を備える構成を例示したが、エレベーターホールＥＶＨの立体サイズに応じて、上述のパネル９２，９４，９６のうちの幾つかを省略しても良い。

例えば、図７Ａの正面断面図に示すように、エレベーターホールＥＶＨの天井面Ｃが低い場合には、当該天井面Ｃを、前記隔離空間ＳＳの天井として流用することにより、前記上面パネル９６を省略しても良い。但し、その場合には、側面パネル９２及び前面パネル９４としては、床面Ｂに立設した状態において、その上端縁が天井面Ｃにほぼ達するサイズのパネルが使用される。また、前記上端縁と天井面Ｃとに対して、前述の床面Ｂの場合と同様のランナー部材１０１（図７Ａでは不図示）が適用されて前記上端縁が天井面Ｃに立設固定され、更には、当該側面パネル９２の上端縁の全長及び前面パネル９４の上端縁の全長に亘って、天井面Ｃとの取り合いを覆って養生シート９８ａが敷設されて粘着テープ９９等により接着固定される。

また、図７Ｂの側断面図に示すように、エレベーターホールＥＶＨの乗り場出入口２３ａが狭い廊下に面していて、当該乗り場出入口２３ａと対向する建物ＢＬＤＧ側の壁面Ｆ２との間隔が狭い場合には、当該壁面Ｆ２を前記隔離空間ＳＳの前面壁として流用することにより、前記前面パネル９４を省略しても良い。但し、その場合には、側面パネル９２及び上面パネル９６としては、後端縁が前記壁面Ｆ１に突き合わされた状態において、前端縁が前記壁面Ｆ２にほぼ達するサイズのパネルが使用される。

ところで、上述した何れの例においても、隔離空間ＳＳ内の床面Ｂには、その全域に亘って気密性の養生シート（不図示）が敷設されており、これにより、粉塵等による床面Ｂの汚損を防止している。

また、この作業空間ＷＳ内において、乗り場出入口２３ａ以外に、外部空間と連通し得るような開口部や隙間が存在している場合には、それら開口部や隙間もポリエチレンシート等の養生シートによって適宜閉塞され、これにより、作業空間ＷＳにおける外部空間への空気の流路がほぼ遮断される。

（３）集塵機６１
図２Ｂに示すように、集塵機６１は、エレベーターシャフトＥＶＳの外側の１階フロアー等に配置される集塵機本体６２と、集塵機本体６２の空気吸込口６２ａに連結されて、エレベーターシャフトＥＶＳ内の上下の全長に亘り側壁２３に沿って敷設されるダクト６３と、から主に構成される。

ダクト６３は、例えばフレキシブルホースを本体とし、その鉛直方向に適宜ピッチで複数の扉付き開口部６３ａを有している。そして、これら複数の扉付き開口部６３ａのなかで、作業空間ＷＳ内に位置する扉付き開口部６３ａの扉のみが選択的に開けられて、それ以外の扉付き開口部６３ａの扉が閉じられるように使用され、これにより、前記作業空間ＷＳ内の空気のみを選択的に集塵機本体６２に取り込むようになっている。そして、この集塵機本体６２に取り込まれた空気は、その内部のフィルター（不図示）に通されて当該空気中の異物が捕集されるとともに、前記フィルターを通過後の浄化空気は、集塵機本体６２の排気口６２ｂから外部空間へ排気され、これにより、前記作業空間ＷＳ内の気圧を、前記作業空間ＷＳの外側（外気）の気圧よりも低い負圧状態にする。よって、前記仕切り部材５１ａ，５１ｂ，９１等の取り合いにおいて意図せずに隙間が形成されて、前記作業空間ＷＳ内の密閉性が多少悪くても、そのような隙間からのアスベストの外部漏出は有効に防止される。

ちなみに、図２Ｂに示すように、前記作業空間ＷＳ内に前記ダクト６３の扉付き開口部６３ａが複数位置している場合には、そのなかで最も低い位置の扉付き開口部６３ａの扉を開けるのが望ましい。これは、この例ではアスベスト除去処理としてドライアイスブラスト法を採用しているからである。つまり、このドライアイス粒の昇華により発生する二酸化炭素ガスが、作業空間ＷＳ内の下部に溜まり易く、作業空間ＷＳ内の下部を積極的に排気する必要があるためである。

また、より望ましくは、前記隔離空間ＳＳ内の下部にも、前記ダクト６３から分岐管（不図示）を介して吸気口を配置すると良く、そうすれば、前記隔離空間ＳＳ内の下部に滞留し得る二酸化炭素ガスも効果的に排気可能となる。

更に、この二酸化炭素ガスの滞留の観点からは、作業空間ＷＳ内の上部に外気の取り入れ口を設けると良い。但し、その場合には、この取り入れ口を、例えばアスベストの通過は規制する通気性フィルターで覆い、これにより、取り入れ口からのアスベストの漏出を防止するのが望ましい。

また、この図２Ｂの例では、エレベーターシャフトＥＶＳの後方の側壁２３にダクト６３を沿わせて敷設しているが、前方の側壁２３に沿わせて敷設しても良い。

（４）作業ゴンドラ７１
図３Ａに示すように、作業ゴンドラ７１は例えばデッキ型ゴンドラであり、エレベーターシャフトＥＶＳの天井部２６ａに吊りワイヤー７３を介して懸架されたケージ７１を本体とする。このケージ７１には、吊りワイヤー７３を巻き上げる巻き上げ機７５が搭載されており、ケージ７１に搭乗した作業者が操作盤により巻き上げ機７５のワイヤー巻き上げ量を調整することによって、ケージ７１たる作業ゴンドラが上下昇降するようになっている。ちなみに、吊りワイヤー７３の上端をエレベーターシャフトＥＶＳの天井部２６ａに固定するための所謂突梁７７は、例えば機械室ＭＲ内に取り付けられており、もって、吊りワイヤー７３は、天井部２６ａに形成されたエレベーターＥＶの前記吊りロープＲ用挿通孔等の貫通孔Ｈを通してエレベーターシャフトＥＶＳ内に垂下される。

（５）ドライアイスブラスト装置
ドライアイスブラスト装置（不図示）は、例えば、作業空間ＷＳ内の空気や機械室ＭＲの空気を取り込んでコンプレッサーなどにより圧縮空気を生成するとともに、この圧縮空気によってドライアイス粒をホース先端のノズルから噴射するものであり、作業ゴンドラ７１に搭載されている。

なお、ここでは、このドライアイスブラスト装置から噴射したドライアイス粒をアスベストに衝突させてアスベストを除去しているが、除去方法は何等これに限るものではなく、例えば、手でアスベストを掻き落として除去しても良いし、更には、この除去処理の代わりに、前述の封じ込め処理や囲い込み処理を施しても良い。

＜＜＜付着物処理方法＞＞＞
上述の付着物処理設備によれば、以下の手順によってエレベーターシャフトＥＶＳ内のアスベストが除去される。

（１）作業ゴンドラ７１の設置
エレベーターシャフトＥＶＳの天井部２６ａから吊りワイヤー７３を垂下する（図３Ａ）。また、図２ＢのエレベーターシャフトＥＶＳの床部２６ｂ上に、作業ゴンドラ７１のケージ７１を搬入するとともに、前記吊りワイヤー７３の下端を作業ゴンドラ７１の巻き上げ機７５にセットする。そして、これにより、ケージ７１たる作業ゴンドラ７１は使用可能状態となる。

（２）集塵機６１の設置
図２Ｂに示すように、１階フロアー等の地上付近に集塵機本体６２を配置するとともに、ダクト６３を、エレベーターシャフトＥＶＳの上下方向の全長に亘り側壁２３に沿って敷設する。なお、このダクト６３の敷設は、例えば、作業ゴンドラ７１内にダクト６３を持ち込んだまま作業ゴンドラ７１を上方へ移動し、しかる後に、エレベーターシャフトＥＶＳの上端部において、その側壁２３の上端にダクト６３の一端を支持固定するとともに、他端６３ｃを下方に垂らすことで敷設される。そして、ダクト６３の前記他端６３ｃたる下端は、集塵機本体６２の空気吸込口６２ａに接続され、これにより集塵機６１は使用可能状態となる。

（３）アスベスト除去
この例では、図２Ｂに示すように、作業空間ＷＳの区画位置を、エレベーターシャフトＥＶＳ内の上から下へと順次、間欠的且つ不可逆的に移動しながら、アスベストの除去処理をエレベーターシャフトＥＶＳの全長に亘って行っていく。

すなわち、作業者は、先ず、エレベーターシャフトＥＶＳ内の上端部に作業空間ＷＳを区画すべく、作業ゴンドラ７１に乗って上昇する。そして、作業ゴンドラ７１に乗りながら、前記上下一対のシャフト内仕切り部材５１ａ，５１ｂをエレベーターシャフトＥＶＳの側壁２３に取り付けて、略２階の階高分の作業空間ＷＳを区画する。また、当該作業空間ＷＳ内に位置する乗り場出入口２３ａを前記ホール側仕切り部材９１で囲って隔離空間ＳＳを区画形成し、これによりエレベーターホールＥＶＨから作業空間ＷＳを隔離する。

なお、エレベーターシャフトＥＶＳの天井部２６ａを上側のシャフト内仕切り部材５１ａとして利用可能な場合には、上側のシャフト内仕切り部材５１ａについては省略することができる。また、上記の上端部の作業空間ＷＳを含め、その後に区画形成される全ての作業空間ＷＳに関して、前記乗り場出入口２３ａの一部が作業空間ＷＳからはみ出さないように、つまり、図２Ｂに示すように作業空間ＷＳが前記乗り場出入口２３ａの全体を含むように設定される。

次に、ダクト６３の扉付き開口部６３ａのうちで、作業空間ＷＳ内の最も下方に位置する扉付き開口部６３ａの扉を開けるとともに集塵機６１を稼働させ、作業空間ＷＳ内を負圧状態にする。

そうしたら、作業者は、作業空間ＷＳ内を作業ゴンドラ７１に乗りながら上下昇降することによって、鉄骨梁２１ａ等のアスベスト付着部位へと接近し、ドライアイスブラスト装置を用いて作業空間ＷＳ内のアスベストを除去していく。

ここで、乗り場出入口２３ａの前記三方枠２４を被覆するアスベストについては、乗り場出入口２３ａの開閉扉２５を全開状態、又は図２Ｂの如き取り外した状態において除去作業が行われ、これにより、開閉扉２５の裏側に隠れていた三方枠２４のアスベストが除去される。この時には、乗り場出入口２３ａを通じてエレベーターホールＥＶＨ側へと粉塵が飛散する虞があるが、当該飛散は、乗り場出入口２３ａに設置されたホール側仕切り部材９１によって有効に防止される。

また、ドライアイスブラスト装置から噴射したドライアイス粒は、アスベストに衝突後に昇華して二酸化炭素ガスとなり作業空間ＷＳ中の下部に溜まるが、溜まった二酸化炭素ガスは、上記のダクト６３の扉付き開口部６３ａから速やかに排気される。

そして、作業空間ＷＳ内のアスベストの除去が終了したら、当該除去により下側の仕切り部材５１ｂ上に落下等したアスベストや、前記隔離空間ＳＳ内の床面Ｂの養生シート上に堆積したアスベストを掃除機等で吸い込んで清掃する。

そうしたら、アスベスト除去が未処理の位置であるところの下方の位置へと作業空間ＷＳを移動すべく、エレベーターシャフトＥＶＳの側壁２３から前記シャフト内仕切り部材５１ａ，５１ｂを取り外すとともに、作業ゴンドラ７１を下降させた後、側壁２３に上下一対のシャフト内仕切り部材５１ａ，５１ｂを取り付けて作業空間ＷＳを区画する。また、これと並行して、当該新たに今回区画された作業空間ＷＳ内に位置する乗り場出入口２３ａへ前記ホール側仕切り部材９１を移設する。ちなみに、この時、今回の作業空間ＷＳの上側のシャフト内仕切り部材５１ａの取り付け位置は、前回区画されていた作業空間ＷＳと、今回区画される作業空間ＷＳとが、上下の端部においてラップするように決められる。

そうしたら、この後は、この今回区画された作業空間ＷＳに対して、前回区画されていた作業空間ＷＳと同内容の作業が繰り返される。すなわち、集塵機６１が稼働されて作業空間ＷＳ内が負圧にされた後、ドライアイスブラスト装置によってアスベストが除去され、除去後、作業空間ＷＳ等の清掃が行われる。

そして、これら作業空間ＷＳの下方への移動及びその作業空間ＷＳでのアスベスト除去作業等を、作業空間ＷＳが、エレベーターシャフトＥＶＳの下端たる床部２６ｂに到達するまで順次繰り返すことにより、エレベーターシャフトＥＶＳの全長に亘ってアスベストの除去作業が実施される。

（４）集塵機６１及び作業ゴンドラ７１の搬出
最後に、エレベーターシャフトＥＶＳの側壁２３からダクト６３を取り外して、集塵機本体６２と伴に建物ＢＬＤＧから搬出する。また、エレベーターシャフトＥＶＳの天井部２６ａから吊りワイヤー７３を外すとともに、同床部２６ｂに置いた作業ゴンドラ７１のケージ７１をエレベーターシャフトＥＶＳから搬出する。

＝＝＝その他の実施の形態＝＝＝
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、かかる実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で以下に示すような変形が可能である。

上述の実施形態では、ホール側仕切り部材９１としてパネル９２，９４，９６を用いたが、何等これに限るものではなく、例えば、シート状部材を用いても良い。すなわち、ポリエチレンシート等の気密性シートによって、乗り場出入口２３ａの全体をエレベーターホールＥＶＨ側から覆うとともに、当該覆った状態において気密性シートの外周縁を、その全周に亘って乗り場出入り口２３ａの周囲の部分に粘着テープ等にて接着固定しても良い。

上述の実施形態では、エレベーターシャフトＥＶＳ内に乗りかご１３を１台だけ備えたエレベーターＥＶを例示したが、これに限るものではなく、所謂２連や３連といった多連形式のエレベーターＥＶでも良い。つまり、エレベーターシャフトＥＶＳ内に複数の乗りかご１３が水平方向の左右に並列して設けられたエレベーターＥＶに適用しても良い。

上述の実施形態では、エレベーターシャフトＥＶＳ内に乗りかご１３が無い状態でアスベスト処理を行う場合を例示したが、エレベーターシャフトＥＶＳ内に乗りかご１３が在る状態でアスベスト処理を行っても良い。なお、この場合には、乗りかご１３は、アスベストの処理作業の邪魔にならないように、エレベーターシャフトＥＶＳの上端又は下端へ移動されており、上端又は下端の無害化処理をする際には、乗りかご１３は処理済みの位置へ移動されるのは言うまでもない。

上述の実施形態では、エレベーターシャフトＥＶＳ内をシャフト内仕切り部材５１ａ，５１ｂで上下に仕切って作業空間ＷＳを区画形成したが、何等これに限るものではなく、エレベーターシャフトＥＶＳ内を区画しなくても良い。つまり、エレベーターシャフト内全体を一つの作業空間ＷＳとしても良く、その場合には、エレベーターＥＶの全ての乗り場出入り口２３ａに対してホール側仕切り部材９１が設けられることになる。更に、この場合には、エレベーターＥＶが具備する乗りかご１３を作業ゴンドラ７１の代わりに使用しても良い。すなわち、乗りかご１３の屋根面に作業者が乗って処理作業を行っても良い。ちなみに、作業空間ＷＳの換気量削減の観点からは、前者、すなわち、エレベーターシャフトＥＶＳ内を上下に仕切って作業空間ＷＳを区画する方が望ましい。

本実施形態の付着物処理設備及び同方法の適用対象であるエレベーターＥＶの側断面図である。 同エレベーターＥＶの平断面図（図１Ａ中のＢ−Ｂ断面図）である。 エレベーターホールＥＶＨ側からエレベーターＥＶの乗り場出入口２３ａを斜視した図である。 本実施形態に係る付着物処理設備を模式的に示す斜視図である。 同付着物処理設備の側断面図である。 シャフト内仕切り部材５１ａ，５１ｂの説明用の斜視図である。 同正面断面図である。 上側の仕切り部材５１ａを説明するための斜視図である。 ホール側仕切り部材９１の説明用の斜視図である。 同側断面図である。 同平断面図である。 同正面断面図である。 ランナー部材１０１の斜視図である。 ホール側仕切り部材９１の他の設置態様を示す正面断面図である。 ホール側仕切り部材９１の他の設置態様を示す側断面図である。

符号の説明

１３ 乗りかご、１９ 巻き上げ機、
２１ 柱梁架構、２１ａ 鉄骨梁、２１ｂ 鉄骨柱、
２３ 側壁（コンクリートパネル）、２３ａ 乗り場出入口、
２４ 三方枠、２４ａ 竪枠、２４ｂ 上枠、
２５ 開閉扉、
２６ａ 天井部、２６ｂ 床部、
５１ａ 上側のシャフト内仕切り部材、５１ｂ 下側のシャフト内仕切り部材、
５３ 支持棒、５３ａ 圧接密着部、５３ｂ 送りねじ機構、５４ 紐、
５５ 補強シート、５５ａ 分割片、
５６ 粘着テープ、５７ 気密性シート、５７ａ 分割片、
５８ 孔部材、５８ａ 分割体、５８ｂ 水平フランジ部、
６１ 集塵機、６２ 集塵機本体、６２ａ 空気吸込口、６２ｂ 排気口、
６３ ダクト、６３ａ 扉付き開口部、６３ｃ 他端（下端）、
７１ ケージ（作業ゴンドラ）、７３ 吊りワイヤー、７５ 巻き上げ機、
７７ 突梁、
９１ ホール側仕切り部材、
９２ 側面パネル、９４ 前面パネル、９６ 上面パネル、
９８ａ 養生シート、９９ 粘着テープ、
１０１ ランナー部材、１０１ａ 底面、１０１ｂ リブ部、
１０３ 連結部材、
ＥＶ エレベーター、ＭＲ 機械室、ＷＳ 作業空間、ＳＳ 隔離空間、
ＥＶＨ エレベーターホール、Ｂ 床面、Ｃ 天井面、
Ｆ１ 正面の壁面、Ｆ２ 壁面、
ＥＶＳ エレベーターシャフト、ＢＬＤＧ 建物、
Ｈ 貫通孔、Ｒ 吊りロープ

Claims (7)

1. エレベーターシャフト内の付着物を処理する際に、該付着物の飛散を防ぐべく取り付けられる設備であって、
   前記エレベーターの乗り場出入口の全体をエレベーターホール側から囲うことにより、前記乗り場出入口を含む空間を前記エレベーターホール側の空間から隔離密閉する仕切り部材を備え、当該前記仕切り部材は、前記乗り場出入口の左右両脇に立設される一対の側面パネルと、前記乗り場出入口に対向して立設しつつ、前記一対の側面パネルに両端縁を架け渡されて、前記両端縁にて気密に固定される前面パネルを有し、
   上方が開口した断面コ字型であって、床面に、両面テープ又はビス止めにより底面が固定されるランナー部材を備え、
   前記側面パネル及び前記前面パネルの下端縁が、前記ランナー部材に備えられた上方へ突出する一対のリブ部同士の間の溝に嵌め込まれることにより、前記側面パネル及び前記前面パネルが起立状態に保持されることを特徴とする付着物処理設備。
2. 請求項１に記載の付着物処理設備であって、
   前記仕切り部材は、前記一対の側面パネルの上端縁に両端縁を架け渡されて、前記上端縁に気密に固定される上面パネルを備えていることを特徴とする付着物処理設備。
3. 請求項１又は２に記載の付着物処理設備であって、
   前記乗り場出入口を含む空間から吸気口を介して吸い込んだ空気をフィルターに通すことにより前記空気中の異物を捕集するとともに、前記フィルターを通過後の空気を前記空間の外側へ排気することにより、前記空間の気圧を、前記空間の外側の気圧よりも低くする集塵機を備えていることを特徴とする付着物処理設備。
4. 請求項３に記載の付着物処理設備であって、
   前記付着物の処理は、前記付着物に向けてドライアイス粒を噴射して衝突させることにより前記付着物を剥がす処理であり、
   前記集塵機の吸気口は、前記乗り場出入口を含む空間内における下部に配置されていることを特徴とする付着物処理設備。
5. 請求項１乃至４のいずれかに記載の付着物処理設備を用いて、前記エレベーターシャフト内の付着物を処理することを特徴とする付着物処理方法。
6. 請求項５に記載の付着物処理方法であって、
   前記乗り場出入口が具備する開閉扉が、全開状態又は取り外された状態において、前記処理が行われることを特徴とする付着物処理方法。
7. 請求項５又は６に記載の付着物処理方法であって、
   前記エレベーターシャフト内に、前記処理を行うための作業空間を区画し、
   前記エレベーターシャフトが具備する前記乗り場出入口のなかで、前記作業空間内に位置する全ての乗り場出入口のみを、前記仕切り部材によって囲うことを特徴とする付着物処理方法。

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