JP4955366B2 - リンモリブデン化合物、その製造方法、該化合物を含有する潤滑油添加剤及び潤滑油組成物 - Google Patents
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Description
即ち、本発明は、下記の一般式(1)
化合物1(リンモリブデン化合物)
窒素導入管、還流管、撹拌装置及び温度計を備えた3000mlフラスコに、三酸化モリブデン1モル(144g)に水144gを加え、窒素気流下で50〜60℃に昇温し、1モルの20%苛性ソーダ(200g)を1時間で滴下し、1時間熟成させた。次いで2モルの20%硫酸(980g)を1時間で滴下し、さらに2時間熟成させた。40〜50℃に冷却し、1モルのモノ2−エチルヘキシルリン酸エステル(210g)と1モルのジ2−エチルヘキシルリン酸エステル(322g)との混合物を1時間で滴下し、10時間反応させた。n−ヘキサン300mlを加えて30分撹拌し、その後1時間放置して水層と油層の2層に分離させて水層を除去した。最後に得られた油層を減圧下で脱溶媒を行い、淡青色オイル状生成物630gを得た。モリブデン含有量は13.9%であり、リン含量は9.3%であった。モリブデンについての収率は95%であった。
化合物1は、モリブデン収率が95%であり、不純物を除去するために精製を行った。なお、不純物の多くは、リン酸エステルの分解により生じるアルコールであった。分解したリン酸エステルは、アルコールとリン酸になるが、不純物としてのリン酸は既に取り除かれており、化合物1中には不純物としてアルコールが残存していた。化合物1中のアルコール(2−エチルヘキサノール)を除去するため撹拌下150℃に加熱して1kPaの減圧度で3時間減圧除去を行った。
得られた化合物の元素分析値は次の通りであった:Mo=14.5%(理論値14.6%)、P=9.4%(理論値9.4%)、C=43.7%(理論値43.8%)、H=7.9%(理論値7.9%)。
次に、得られた化合物を液体クロマト分析により分析した。分析条件は下記の通り:
使用機器:GL−7400(GLサイエンス社)
流量:1.0ml/分
カラム:Wakopac 充填剤Wakosil 5SIL φ4.0mm×250mm
注入量:1.0μl
検出器:RI
液体クロマト分析のチャートを図1に示す。
化合物1と同様の反応装置を使用し、モリブデン酸ソーダ2水和物1モル(242g)に水206gを加えて溶解させた後、2モルの20%硫酸(980g)を1時間で滴下し、さらに2時間熟成させた。熟成後30〜40℃に冷却し、1モルのモノオレイルリン酸エステル(348g)と1モルのジオレイルリン酸エステル(598g)とを1時間で滴下し、更に10時間反応させた。得られた反応物にn−ヘキサン300mlを加えて30分撹拌し、その後1時間放置して水層と油層の2層に分離させて水層を除去した。最後に得られた油層を減圧下で脱溶媒し、淡青色オイル状生成物1027gを得た。得られた淡青色オイル状生成物を分析した結果、モリブデン含量は8.3%であり、リン含量は5.7%であった。モリブデンについての収率は92%であった。
なお、化合物1と同様に測定した結果、化合物2は一般式(1)のR1〜R3がオレイル基であるものと推定される。
化合物1と同様の反応で、1モルのモノオクチルリン酸エステルと1モルのジオクチルリン酸エステルの代わりに、1モルのモノデシルリン酸エステル(238g)と1モルのジオレイルリン酸エステル(598g)を使用し、淡青色オイル状生成物922gを得た。モリブデン含有量は9.5%であり、リン含量は6.3%であった。モリブデンについての収率は95%であった。
なお、化合物1と同様に測定した結果、化合物3は一般式(1)のR1はデシル基、R2及びR3がオレイル基であるものと推定される。
化合物1と同様の反応で、1モルのモノオクチルリン酸エステルと1モルのジオクチルリン酸エステルの代わりに、1モルのモノドデシルリン酸エステル(266g)と1モルのジドデシルリン酸エステル(434g)を使用し、淡青色オイル状生成物791gを得た。モリブデン含有量は11.0%であり、リン含量は7.4%であった。モリブデンについての収率は94%であった。
なお、化合物1と同様に測定した結果、化合物4は一般式(1)のR1〜R3がドデシル基であるものと推定される。
化合物1と同様の反応で、1モルのモノオクチルリン酸エステルと1モルのジオクチルリン酸エステルの代わりに、0.6モルのモノオクチルリン酸エステル(126g)と1.4モルのジオクチルリン酸エステル(451g)を使用し、淡青色オイル状生成物673gを得た。モリブデン含有量は12.6%であり、リン含量は8.7%であった。モリブデンについての収率は92%であった。
なお、化合物1と同様に測定した結果、化合物5には、一般式(1)の化合物には、副産物として一般式(4)の化合物が40モル%混入しており、一般式(1)のR1〜R3がオクチル基であるものと推定される。
化合物1と同様の反応で、1モルのモノオクチルリン酸エステルと1モルのジオクチルリン酸エステルの代わりに、1.4モルのモノオクチルリン酸エステル(294g)と0.6モルのジオクチルリン酸エステル(193g)を使用し、淡青色オイル状生成物587gを得た。モリブデン含有量は14.8%であり、リン含量は9.9%であった。モリブデンについての収率は94%であった。
なお、化合物1と同様に測定した結果、化合物6には、一般式(1)の化合物には、副産物として一般式(3)の化合物が40モル%混入しており、一般式(1)のR1〜R3がオクチル基であるものと推定される。
化合物1と同様の反応で、1モルのモノオクチルリン酸エステルと1モルのジオクチルリン酸エステルの代わりに、1モルのモノフェニルリン酸エステル(174g)と1モルのジフェニルリン酸エステル(250g)を使用し、淡青色オイル状生成物526gを得た。モリブデン含有量は15.8%であり、リン含量は11.1%であった。モリブデンについての収率は90%であった。
なお、化合物1と同様に測定した結果、化合物7は一般式(1)のR1〜R3がフェニル基であるものと推定される。
化合物1(589g)と1モルのジオクチルアミン(482g)を60〜70℃で6時間反応させた。更に2.3〜1.3kPaの減圧下で1時間攪拌し、濃青色オイル状生成物1006gを得た。モリブデン含量は8.5%であり、リン含量は5.4%であった。
化合物3(556g)と1.2モルのアルケニルモノコハク酸ポリイミド(737g)を60〜70℃で8時間反応させた。更に2.3〜1.3kPaの減圧下で2時間攪拌し、濃青色オイル状生成物1228gを得た。モリブデン含量は6.5%であり、リン含量は4.2%であった。
化合物1と同様の反応で、1モルのモノオクチルリン酸エステルと1モルのジオクチルリン酸エステルの代わりに、2モルのモノオクチルルリン酸エステル(420g)を使用し、淡青色オイル状生成物522gを得た。モリブデン含有量は16.8%であり、リン含量は11.2%であった。モリブデンについての収率は95%であった。
なお、化合物1と同様に測定した結果、化合物10は一般式(3)のR4及びR5がオクチル基であるものと推定される。
化合物1と同様の反応で、1モルのモノオクチルリン酸エステルと1モルのジオクチルリン酸エステルの代わりに、2モルのジオクチルリン酸エステル(644g)を使用し、淡青色オイル状生成物737gを得た。モリブデン含有量は11.4%であり、リン含量は7.9%であった。モリブデンについての収率は91%であった。
なお、化合物1と同様に測定した結果、化合物11は一般式(4)のR6〜R9がオクチル基であるものと推定される。
化合物1と同様の反応で、1モルのモノオクチルリン酸エステルと1モルのジオクチルリン酸エステルの代わりに、1.85モルのモノオクチルリン酸エステル(389g)と0.15モルのジオクチルリン酸エステル(48g)を使用し、淡青色オイル状生成物538gを得た。モリブデン含有量は16.1%であり、リン含量は10.8%であった。モリブデンについての収率は94%であった。
なお、化合物1と同様に測定した結果、化合物12は一般式(3)のR4及びR5がオクチル基であるものと推定される。
化合物1と同様の反応で、1モルのモノオクチルリン酸エステルと1モルのジオクチルリン酸エステルの代わりに、0.15モルのモノオクチルリン酸エステル(32g)と1.85モルのジオクチルリン酸エステル(596g)を使用し、淡青色オイル状生成物721gを得た。モリブデン含有量は11.8%であり、リン含量は8.1%であった。モリブデンについての収率は92%であった。
なお、化合物1と同様に測定した結果、化合物13は一般式(4)のR6〜R9がオクチル基であるものと推定される。
亜鉛ジチオホスフェート
一般式(5)においてR10=直鎖ブチル基、R11=直鎖オクチル基、a=0.2、リン含量8.2%
フェノール系酸化防止剤(2,6−ジ−t−ブチル−p−クレゾール)
化合物16
アミン系酸化防止剤(p、p'−ジオクチルジフェニルアミン)
ガラス製内筒管に基油5gに対して、上記化合物1〜14を表1及び表2に記載した組み合わせ及び量で配合し、攪拌して分散・溶解させた後、100mlのオートクレーブにセットし、圧力センサー及び排気管の取り付けてある蓋で密閉した。真空ポンプを利用してオートクレーブ内の空気を排気管から排出し、代わりに酸素を入れ、オートクレーブ内を100%酸素雰囲気下にし、同時に圧力を101kPaにした。このオートクレーブを160℃の恒温槽に入れて1時間おきに圧力をチェックし、圧力が80kPaを切るまでの時間を酸化誘導期間として測定した。酸化劣化が進むと酸素が消費されて圧力が減少するので、酸化誘導期間が長いほど良好な酸化防止性能を持つと判断できる。結果を表2に示した。なお、0時間が147kPaになっているのは、160℃に昇温することにより、室温で101kPaに調整したオートクレーブ内の圧力が上がったためである。結果を表3に示した。
なお、使用した潤滑基油は、動粘度4.24mm2/秒(100℃)、19.65mm2/秒(40℃)、粘度指数=126の鉱物油系高度VI油である。
動粘度4.24mm2/秒(100℃)、19.65mm2/秒(40℃)、粘度指数=126の鉱物油系高度VI油(基油)を使用して、表4に示した割合で各種添加剤を配合してエンジン油組成物を得た。このエンジン油組成物100質量部に対して、本発明の化合物及び比較の化合物を0.5質量部配合し、JIS K 2514−1993「潤滑油−酸化安定度試験方法」の4.に規定するISOT試験に準拠して、試験油を劣化させた。試験の概要は、触媒として銅板と鉄板を入れたガラス容器に試験油を250ml入れ、1300rpmで空気を巻き込むよう攪拌しながら、165.5℃で168時間加熱して試験油を酸化劣化させるものである。試験終了後、劣化油の全酸価の増加(劣化油の全酸価から劣化前の試験油の全酸価を引いた値)を求めた。全酸価の増加が少ないものほど酸化安定性が高いことを示し、本試験で全酸価の増加が10mgKOH/gを超えると、通常のエンジン油としての使用は困難である。結果を表5に示した。
Claims (9)
- 請求項1記載のリンモリブデン化合物の製造方法において、6価の無機モリブデン化合物と、酸性モノリン酸エステル及び酸性ジリン酸エステルとを反応させることを特徴とするリンモリブデン化合物の製造方法。
- 請求項1記載のリンモリブデン化合物を含有することを特徴とする潤滑油添加剤。
- 請求項1に記載のリンモリブデン化合物と、アミン化合物とを反応させることによって得られるリンモリブデンアミン化合物を含有することを特徴とする潤滑油添加剤。
- 潤滑基油に、請求項3記載の潤滑油添加剤及び/又は請求項4記載の潤滑油添加剤を配合してなることを特徴とする潤滑油組成物。
- 更に、亜鉛ジチオホスフェートを含有する、請求項5記載の潤滑油組成物。
- 更に、フェノール系及び/又はアミン系酸化防止剤を含有する、請求項5又は6記載の潤滑油組成物。
- 更に、摩擦低減剤、極圧剤、油性向上剤、清浄剤、分散剤、粘度指数向上剤、流動点降下剤、防錆剤、腐食防止剤及び消泡剤からなる群から選択される1種または2種以上の添加剤を含有する、請求項5ないし7のいずれか1項記載の潤滑油組成物。
- リン含量が800質量ppm以下である、請求項5ないし8のいずれか1項記載の潤滑油組成物。
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