JP4941543B2 - 横置きエンジンの排気装置 - Google Patents
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Description
図1及び図2は、本発明の実施形態1に係る排気装置Eを示し、この排気装置Eは、横置きエンジン1の排気装置である。このエンジン1は、4つの気筒2を列状に有する直列4気筒エンジンであって、車両の前部のエンジンルーム19に気筒列方向が車幅方向(図1の左右方向)を向くように横置きに配置されている。このエンジン1は、エンジンルーム19の車幅方向において車両右側(図1の右側)寄りに配置されている。また、このエンジン1は、上側に向かって車両後側に傾斜(スラント)して配置されている。
図6〜図8は、本発明の実施形態2を示し、第1及び第2中間集合管部33a,33bにおける排気上流側の端部(第1分岐管部32aと第4分岐管部32dとの集合部、及び、第2分岐管部32bと第3分岐管部32cとの集合部)の位置関係を、上記実施形態1とは異ならせたものである。
図9〜図11は、本発明の実施形態3を示し、第1及び第2中間集合管部33a,33bにおける排気上流側の端部(第1分岐管部32aと第4分岐管部32dとの集合部、及び、第2分岐管部32bと第3分岐管部32cとの集合部)の位置関係を、更に異ならせたものである。
2 気筒
11 変速機
19 エンジンルーム
23 ダッシュパネル
25 フロアパネル
25a トンネル部
32 分岐管部
33 中間集合管部
34 最終集合管部
36 フランジ部
37 締結部
40 直キャタリスト(排気浄化装置)
48 排気上流側部位
51 下流側排気管
53 フレキシブルジョイント
Claims (6)
- 4つ以上の複数の気筒を列状に有しかつ気筒列方向一側に変速機が結合されているとともに車両前部のエンジンルームに気筒列方向が車幅方向を向くように横置きに配置されたエンジンの車両後側の側面に、該エンジンの排気浄化装置を含みかつ上記エンジンルーム内に収容される排気上流側部位が連結された、横置きエンジンの排気装置であって、
上記排気上流側部位は、
上記複数の気筒にそれぞれ連通しかつ上記エンジンの車両後側の側面から車両後側へ延びる複数の分岐管部と、
上記全気筒を、排気行程が互いに連続しない複数の気筒からなる複数組の気筒群に分けて、該各組の気筒群毎に当該気筒群の複数の気筒に連通する分岐管部同士を集合させてなる複数の中間集合管部と、
上記複数の中間集合管部同士を集合させてなる最終集合管部と、
上記最終集合管部の排気下流側の端部に接続された上記排気浄化装置と、
を含み、
上記排気浄化装置は、平面視で、その内部のガス流路が略車幅方向に延びるように、上記エンジンの車両後側の近傍でかつ上記分岐管部の下側に配置されており、
上記ガス流路は、排気下流側に向かって下側に傾斜し、
上記複数の中間集合管部は、平面視で該中間集合管部の排気下流側が車幅方向一側又は他側へ向かうように湾曲しているとともに、互いに上下方向にずれて配置され、
上記最終集合管部は、平面視で該最終集合管部の排気下流側が車両前側へ向かうように湾曲していることを特徴とする横置きエンジンの排気装置。 - 請求項1記載の横置きエンジンの排気装置において、
上記排気浄化装置は、上記エンジンの車両後側の側面に取り付けられており、
上記排気浄化装置の排気下流側の端部に接続された下流側排気管の途中に、フレキシブルジョイントが設けられており、
上記下流側排気管は、上記フレキシブルジョイントよりも排気下流側の部分で上記車両の車体に支持されていることを特徴とする横置きエンジンの排気装置。 - 請求項1又は2記載の横置きエンジンの排気装置において、
上記複数の中間集合管部における排気上流側の端部が、互いに車幅方向にずれて配置されていることを特徴とする横置きエンジンの排気装置。 - 請求項1又は2記載の横置きエンジンの排気装置において、
上記複数の中間集合管部は、平面視で互いに重なった状態で延びていることを特徴とする横置きエンジンの排気装置。 - 請求項4記載の横置きエンジンの排気装置において、
上記複数の中間集合管部における排気上流側の端部が、平面視で互いに重なっていることを特徴とする横置きエンジンの排気装置。 - 請求項3又は4記載の横置きエンジンの排気装置において、
上記複数の分岐管部には、該分岐管部を上記エンジンの車両後側の側面に取り付けるための、全分岐管部に共通の1つのフランジ部が設けられており、
上記フランジ部は、車幅方向に延びていて、締結部材により上記エンジンの車両後側の側面に締結される複数の締結部を有し、
上記複数の締結部は、第1の高さ位置に位置する高位置締結部と、該第1の高さ位置よりも低い第2の高さ位置に位置する低位置締結部とを含み、
上記複数の中間集合管部における排気上流側の端部が、上記低位置締結部よりも低い位置に位置していることを特徴とする横置きエンジンの排気装置。
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