JP4636009B2 - 車両用サスペンションのスプリングシート - Google Patents
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Description
社団法人日本機械学会著、機械図集「防振・緩衝装置(下巻)」社団法人日本機械学会発行、1977年9月10日発行、p.5〜6
次に、実施形態を挙げ、本発明をより詳しく説明する。第1実施形態の車両用サスペンションのスプリングシートについて、図1〜図5を参照して説明する。図1は、第1実施形態の車両用サスペンションのスプリングシート10の組付状態図を示す。具体的には、図1は、スプリングシート10が車両用サスペンションのコイルスプリング21と相手部材である車体側部材22との間に両者に挟圧して介装された状態の軸方向断面図を示す。図2は、スプリングシート10の軸方向断面図を示す。図3は、スプリングシート10の平面図を示す。図4は、スプリングシート10の底面図を示す。図5は、図2のA−A部分断面図を示す。以下、図1においてスプリングシート10に対して車体側部材22側を上側といい、スプリングシート10に対してコイルスプリング21側を下側という。
また、スプリングシート10は、上記第1実施形態の他に、次のようにしてもよい。第2実施形態のスプリングシート40について、図6〜図8を参照して説明する。図6は、第2実施形態のスプリングシート40の軸方向断面図を示す。図7は、スプリングシート40の平面図を示す。図8は、スプリングシート40の底面図を示す。ここで、このスプリングシート40は、第1実施形態のスプリングシート10に対して、スプリング座部11の部分のみが異なる。なお、図6〜図8において、第1実施形態と同一構成のものには同一符号を付して、詳細な説明を省略する。
また、第3実施形態のスプリングシート50について、図9〜図11を参照して説明する。図9は、第3実施形態のスプリングシート50の軸方向断面図を示す。図10は、スプリングシート50の平面図を示す。図11は、スプリングシート50の底面図を示す。なお、第3実施形態のスプリングシート50において、第1実施形態又は第2実施形態のスプリングシート10、40と同一構成のものには同一符号を付して、詳細な説明を省略する。
11、41、51:スプリング座部、
12、52:ガイド部、 12a、52a:切欠、 12b、52b:リブ、
13:被係止部、
21:コイルスプリング、 22:車体側部材、 22a:平板部、 22b:係止部、
31:スプリング座部の下端面、 32:スプリング座部の上端面、
33a:小径側非貫通穴、 33a1:所定第1の非貫通穴、
33a2:所定第2の非貫通穴、 33b:大径側非貫通穴、
34a:第1の空気流路、 34b:第2の空気流路、 34c:第3の空気流路、
41a:貫通穴、
51a:非貫通穴、
51a1、51a2:所定第1の非貫通穴、 51a3:所定第2の非貫通穴、
61a:第1の空気流路、 61b:第2の空気流路
Claims (6)
- 車両のサスペンションにおいて、コイルスプリングと車体側部材又は車輪側支持部材である相手部材との間に介装され、前記コイルスプリングと前記相手部材との間の伝達振動を緩和する車両用サスペンションのスプリングシートであって、
ゴム弾性体からなり、前記コイルスプリングの端部に密着すると共に前記相手部材に当接する筒状のスプリング座部を有し、
前記スプリング座部は、
前記コイルスプリングの端部に密着する第1面と、
前記第1面の裏面側に位置し、前記相手部材に当接する第2面と、
前記第2面側に開口部を有し、前記第2面から前記第1面に向かって形成される第1の非貫通穴および第2の非貫通穴と、
前記第1の非貫通穴と前記スプリング座部の内周表面とを連通する第1の空気流路と、
前記第1の非貫通穴と前記第2の非貫通穴とを連通する穴間連通路と、
を有することを特徴とする車両用サスペンションのスプリングシート。 - 前記スプリングシートは、さらに、前記スプリング座部の前記内周表面から内側に向かって突出し、前記相手部材の係止部に対して係止される被係止部を有し、
前記第1の非貫通穴は、径方向において少なくとも一部が前記被係止部に干渉しない非貫通穴である請求項1に記載の車両用サスペンションのスプリングシート。 - 前記第2の非貫通穴は、径方向において前記被係止部に干渉する非貫通穴である請求項2に記載の車両用サスペンションのスプリングシート。
- 前記第1の空気流路の空気流通方向に直交する断面積は、前記第1の非貫通穴の前記第2面側の開口面積以下である請求項1〜3の何れか一項に記載の車両用サスペンションのスプリングシート。
- 前記穴間連通路の空気流通方向に直交する断面積は、前記穴間連通路が連通する前記第1の非貫通穴および前記第2の非貫通穴の前記第2面側の開口面積以下である請求項1〜4の何れか一項に記載の車両用サスペンションのスプリングシート。
- 前記第1,第2の非貫通穴の穴中心位置は、前記コイルスプリングのスプリング中心位置と異なる請求項1〜5の何れか一項に記載の車両用サスペンションのスプリングシート。
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