JP4391968B2 - 内燃機関のオイルレベル検知装置 - Google Patents
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Description
実用の内燃機関のオイルレベル検知装置は、過渡的なオイルレベルの変動をフロートが受けにくく配慮をすれば実用上十分であった。
また、内燃機関のオイルレベル検知装置200では、リードスイッチ(スイッチ)206の配線の引回しをする場合には、油中に配線を這わすことになり、配線処理が煩雑になる場合があった。
スイッチを、フロートに設けた導通片と、この導通片に接触させるためにハウジング側に設けたプラス接点及びマイナス接点と、から構成することで、油中において使用可能な簡素なスイッチを実現できる。
ハウジングを、プラス接点及びマイナス接点を取付けるハウジング本体と、このハウジング本体の上部を覆う上部カバーと、ハウジング本体の下部を覆う下部カバーと、から構成することで、フロートを昇降可能に収納するときの組立性の向上を図ることができる。
延出部に、プラス接点及びマイナス接点に接続するブスバーを備えることで、スイッチ配線の引回しを簡便に行うことができる。
下部カバーに、オイル掻揚げ片に向かわせるテーパ部を設けることで、オイル掻揚げ片の掻揚げ動作によるオイルの揺れの影響を受けにくくすることができる。
上部カバー及び下部カバーにハウジング本体に係止する係止部を設け、ハウジング本体に係止部に嵌合させる爪部を備えることで、ハウジングを組立やすくする。
図1は本発明に係るオイルレベル検知装置を採用した内燃機関の正面図であり、内燃機関としてのエンジン(汎用エンジン)10は、オイル(潤滑油)12を貯留するクランクケース13と、このクランクケース13に水平に且つ回転自在に取付けた出力軸としてのクランク軸14と、クランクケース13に一体的に且つ傾斜させて形成した1個のシリンダブロック15と、このシリンダブロック15のシリンダ16にスライド可能に取付けたピストン17と、これらのピストン17及びクランク軸14を連結するコンロッド18と、シリンダブロック15の開口19に取付けたシリンダヘッド21と、このシリンダヘッド21の吸気ポート22に昇降自在に取付けた吸気弁24と、シリンダヘッド21の排気ポート23に取付けた昇降自在に排気弁25と、を主要構成とする単気筒且つ傾斜シリンダ型のOHC(overhead camshaft)式空冷エンジンである。
シリンダヘッド21は、吸気弁24及び排気弁25をクランク軸14の回転で駆動するための動弁室32を備える。図中、33はオイルレベルゲージ、41はマフラカバー、45はマフラカバー41に取付けた排気ガスの出口である排出パイプを示す。
エンジン10は、図1に示したように、単気筒且つ傾斜シリンダ型のOHC(overhead camshaft)式空冷エンジンであり、エンジン10の構成部品について詳細に説明する。
先にも説明したように、クランクケース13は、クランク室57及びシリンダブロック15を一体的に形成したケースであり、クランク室57は、クランク軸14を収納するとともに回転可能に支持する部分である。
シリンダブロック15は、内部にシリンダ16するとともに、先端にシリンダヘッド21をボルト止めし、シリンダ16の端部とシリンダヘッド21との間で燃焼室29を形成しシリンダヘッド21に吸気ポート(吸気口)22並びに排気ポート(排気口)23を形成したものである。なお、ピストン17はシリンダ16内を往復動が可能である。
動弁機構61は、それぞれ1個のカム軸62、ロッカ軸63、吸気弁用ロッカアーム64、吸気弁24、排気弁用ロッカアーム65及び排気弁25を主要構成要素とする。
なお、飛散したオイル12は、クランク室57及びシリンダ16内の各部材の摺動部分に浸入して潤滑することができる。
なお、一点鎖線矢印A1は、オイル掻揚げ片69(図4参照)の先端のフロート82近傍における移動の軌跡及び方向を示す。
フロート82に取付けた導通片83と、ハウジング本体94に取付けたプラス接点84と、ハウジング本体94に設けたマイナス接点85と、で構成する。
なお、マイナス側端子92は、ボルト締めするときにオイル溜め室68(図4参照)に共締めし、機械的及び電気的にクランクケース13側に取付けるものである。
なお、連通孔面形成点Cからオイル液面離脱点Dまでの軌跡は、オイルレベルLの変動によりオイル掻揚げ片69がオイル12から略垂直に離脱することもある。
Claims (6)
- エンジンのオイル溜め室内に貯留したオイルを掻揚げてオイル潤滑を行うオイル掻揚げ片と、前記オイル溜め室内に貯留したオイルレベルを検知するオイルレベル検知装置を備えた内燃機関において、
前記オイルレベル検知装置は、前記オイルに浮かぶフロートと、このフロートで作動させるスイッチと、これらのフロート及びスイッチを内蔵するハウジングと、からなり、
前記ハウジングは、前記オイル掻揚げ片の前記フロート近傍の進行方向と対向する側に連通させた連通孔を備えたことを特徴とする内燃機関のオイルレベル検知装置。 - 前記スイッチは、前記フロートに設けた導通片と、この導通片に接触させるために前記ハウジング側に設けたプラス接点及びマイナス接点と、から構成したことを特徴とする請求項1記載の内燃機関のオイルレベル検知装置。
- 前記ハウジングは、前記プラス接点及び前記マイナス接点を取付けるハウジング本体と、このハウジング本体の上部を覆う上部カバーと、前記ハウジング本体の下部を覆う下部カバーと、ハウジング本体から延出することで前記オイル溜め室に支持させる延出部と、からなることを特徴とする請求項1又は請求項2記載の内燃機関のオイルレベル検知装置。
- 前記延出部は、前記プラス接点及びマイナス接点に接続するブースバーを備えたことを特徴とする請求項3記載の内燃機関のオイルレベル検知装置。
- 前記下部カバーに、前記オイル掻揚げ片に向かわせるテーパ部を設けたことを特徴とする請求項3記載の内燃機関のオイルレベル検知装置。
- 前記上部カバー及び下部カバーに前記ハウジング本体に係止する係止部を設け、前記ハウジング本体に前記係止部に嵌合させる爪部を備えたことを特徴とする請求項3記載の内燃機関のオイルレベル検知装置。
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