JP3477353B2 - シート後処理装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コピー、ファック
ス及びプリンタの機能を有する画像形成装置に備えら
れ、この画像形成装置から搬入されたシートに対して、
ステープル処理等の後処理を施して排出するシート後処
理装置に関し、特に排出トレイに積み重ねられたシート
の乱れ防止に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年の複写機は、複写作業の自動化や、
複写後のシートに対するステープル作業、或いはパンチ
ング作業等の後処理作業の自動化を実現するため、自動
原稿送り装置や、シート後処理装置と組み合わせて使用
されるようになっている。上記シート後処理装置は、原
稿画像が複写されて複写機から排出されてくるシートに
対し、所定枚数のシートによって構成される一部のシー
ト毎にステープル、或いはパンチング等の後処理を行う
ものである。

【０００３】ところで、複写機から排出されるシートに
対して後処理としてのステープル処理を行った後、排出
ローラにて排出トレイに排出するシート後処理装置にお
いては、排出途中のシート束の先端が先に排出トレイに
排出されてスタックされているシート束の表面を擦りな
がら移動すると、そのシート束の表面に定着された画像
の品質を劣化させる虞がある。

【０００４】また、排出途中のシート束の先端が、先に
排出トレイに排出されてスタックされているシート束の
ステープルに引っ掛かると、スタック状態を乱すことに
なる。

【０００５】このような問題を解決するための従来のシ
ート後処理装置としては、例えば、特開平３−１９２０
６５号公報に開示されたものがある。

【０００６】上記のシート後処理装置では、図９に示す
ように、ステープル処理を施したシート束１０１…が排
紙コロ１０２・１０２にて排紙されて、シート後処理装
置の内部に存在する排出トレイ１０３に積み重ねられ
る。

【０００７】このシート後処理装置には、２種類の長さ
の用紙検知レバー１０４・１０４が設けられており、排
出トレイ１０３にスタックされた大サイズ及び小サイズ
の用紙の先端付近の位置、即ち、排出トレイ１０３にス
タックされた用紙の最も高い位置を検出する。そして、
その位置が一定ライン１０５以下になるように、トレイ
昇降装置１０６にて排出トレイ１０３を下降移動させ
る。これによって、排紙コロ１０２・１０２にて排紙さ
れるシート束は、排紙途中では先にスタックされた用紙
に接触することがないとするものである。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のシート後処理装置では、排出トレイ１０３がシート
後処理装置の内部に存在するので用紙検知レバー１０４
・１０４が外部に露出しないが、排出トレイ１０３がシ
ート後処理装置の外部に存在する場合には用紙検知レバ
ー１０４・１０４が外部に露出するので、このような長
い用紙検知レバー１０４・１０４が目障りとなるという
問題点を有している。

【０００９】本発明は、上記従来の問題点に鑑みなされ
たものであって、その目的は、シート後処理装置から排
出トレイにシート束を排出する際に、目障りになる手段
を用いることなく、確実に画像の乱れが生じるのを防止
し、かつ積み重ね時にシートに乱れを生じさせないシー
ト後処理装置を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明のシート後処理装
置は、上記課題を解決するために、画像形成装置から排
出されるシートを、後処理トレイにスタックし、スタッ
クされたシートに対して後処理としてのステープル処理
を行った後、排出ローラにて排出トレイに排出するシー
ト後処理装置において、シート束は、排出方向先端側が
ステープルにて綴じられているとともに、上記の排出ロ
ーラには、綴じられたシート束の排出方向先端側を持ち
上げる持ち上げ手段が設けられており、上記持ち上げ手
段は、排出方向先端側にステープル処理を行って綴じた
シート束の排出方向先端側を持ち上げるべく、排出ロー
ラ対における上側ローラの排出速度に対して排出ローラ
対における下側ローラの排出速度を相対的に大きくする
ことで、シート束の上面側に対し上側ローラに引っ張ら
れる力を生じさせることにより、シート束の排出方向先
端側を持ち上げることを特徴としている。

【００１１】

【００１２】 また、本発明のシート後処理装置は、上
記課題を解決するために、上記排出ローラには、綴じら
れたシート束が後端側に近づいたときに、綴じられたシ
ート束の排出方向先端側を持ち上げはじめる持ち上げ手
段が設けられていることを特徴としている。

【００１３】上記の発明によれば、画像形成装置から排
出されるシートは、後処理トレイにスタックされ、後処
理としてのステープル処理を行った後、通常、シート束
の排出方向先端側にステープルが存在する状態で排出ロ
ーラにて排出トレイに排出される。

【００１４】ここで、排出ローラには、綴じられたシー
ト束の排出方向先端側を持ち上げる持ち上げ手段が設け
られている。このため、排出ローラにて排出されるシー
ト束は、この持ち上げ手段によってその先端側が持ち上
げられて、既に排出トレイにスタックされたシート束に
接触しない状態で排出移動する。

【００１５】従って、排出途中のシート束の先端が、先
に排出トレイに排出されてスタックされているシート束
の表面を擦ることがなくなるので、そのシート束の表面
に定着された画像の品質を劣化させることを防止するこ
とができる。

【００１６】また、現在排出しているシート束の先端
が、先に排出トレイに排出されてスタックされているシ
ート束のステープルに引っ掛かることもないので、スタ
ック状態を乱すこともない。

【００１７】また、持ち上げ手段は排出ローラに設けら
れるので、排出トレイがシート後処理装置の外側に設け
られている場合においても、持ち上げ手段が外部に露出
することがない。

【００１８】よって、シート後処理装置から排出トレイ
にシート束を排出する際に、目障りになる手段を用いる
ことなく、確実に画像の乱れが生じるのを防止し、かつ
積み重ね時にシートに乱れを生じさせないシート後処理
装置を提供することができる。

【００１９】

【００２０】 また、持ち上げ手段は、排出方向先端側
にステープル処理を行って綴じたシート束の排出方向先
端側を持ち上げるべく、排出ローラ対における上側ロー
ラの排出速度に対して排出ローラ対における下側ローラ
の排出速度を相対的に大きくするようにしたものから構
成される。

【００２１】従って、シート束が排出ローラ対における
上側ローラと下側ローラとの間を通過するときには、シ
ート束の下面側が速く移動すると共に、シート束の上面
側がその速度よりも遅く移動する。この結果、シート束
の排出方向先端側がステープルにて綴じられているの
で、シート束の上面側が上側ローラに引っ張られるよう
になり、これによって、シート束の先端側が持ち上が
る。

【００２２】この結果、簡単な構成からなる具体的な持
ち上げ手段の構造を提供することができる。また、排出
ローラの回転制御だけでシート束の排出方向先端側を持
ち上げることができるので、排出側にシート束の排出方
向先端側を持ち上げるための片持ち梁形式等の部材を配
置する必要がない。

【００２３】尚、本発明においては、持ち上げ手段は、
排出ローラ対における上側ローラの排出速度に対して排
出ローラ対における下側ローラの排出速度を相対的に大
きくするようにしたものから構成されることから、下側
ローラの回転中に、上側ローラのみを停止させることも
含む。これによって、持ち上げ手段として、上側ローラ
のみにブレーキをかけるブレーキ手段等にて構成するこ
とができるので、持ち上げ手段の構造をさらに簡単にす
ることが可能となる。

【００２４】また、本発明のシート後処理装置は、上記
課題を解決するために、上記記載のシート後処理装置に
おいて、上記持ち上げ手段には、排出ローラ対における
上側ローラの排出速度に対して排出ローラ対における下
側ローラの排出速度を相対的に大きくする場合と、排出
ローラ対を通常の排出速度にする場合とに切り換える切
り換え手段が設けられていることを特徴としている。

【００２５】上記の発明によれば、持ち上げ手段には、
排出ローラ対における上側ローラの排出速度に対して排
出ローラ対における下側ローラの排出速度を相対的に大
きくする場合と、排出ローラ対を通常の排出速度にする
場合とに切り換える切り換え手段が設けられている。

【００２６】このため、ステープル処理しないでシート
を排出ローラにて排出トレイに排出するときには、切り
換え手段にて、排出ローラ対を通常の排出速度にするよ
うに切り換える。

【００２７】一方、ステープル処理したシート束を排出
するときには、切り換え手段にて、排出ローラ対におけ
る上側ローラの排出速度に対して排出ローラ対における
下側ローラの排出速度を相対的に大きくするように持ち
上げ手段を切り換える。

【００２８】また、ステープル処理したシート束を排出
するときには、この切り換え手段にて、持ち上げるタイ
ミングを調整することができる。

【００２９】この結果、必要なときにのみ、シート束を
持ち上げることができる。

【００３０】

【発明の実施の形態】本発明の実施の一形態について図
１ないし図８に基づいて説明すれば、以下の通りであ
る。

【００３１】本実施の形態におけるシート後処理装置１
は、図２に示すように、例えばディジタル複写機やディ
ジタルカラー複写機、その他の一般的な複写機等を含む
画像形成装置としての複写機２のシート排紙口３側に設
置され、この複写機２から排出された用紙やＯＨＰシー
ト等のシートにステープル処理等の後処理や、シートの
仕分け処理を行なうものである。

【００３２】尚、上記シート後処理装置１がシートに対
して行なう後処理としては、上述のようなステープル処
理の他に、パンチング処理や、糊付け処理等が考えられ
るが、本実施の形態においては、後処理としてステープ
ル処理が行なわれる場合を例示する。

【００３３】また、上記シート後処理装置１は、複写機
２及びシート後処理装置１のジャム処理やステープル針
交換時には、複写機２から紙排出方向へ離接可能な構造
となっている。上記シート後処理装置１を複写機２に接
続する場合には、シート後処理装置１側に装着した傾斜
レールが複写機２側のガイド部材に乗り、複写機２のシ
ート排紙口３と、シート後処理装置１のシート入紙口４
との高さを精度良く揃えることが可能となっている。

【００３４】また、上記シート後処理装置１は、例え
ば、ステープル処理された多量のコピーの排出先とし
て、昇降動作及びオフセット仕分け動作が可能な排出ト
レイとしてのオフセットトレイ１１を有している。

【００３５】上記オフセットトレイ１１は、昇降用モー
タ５１の駆動力が、ギヤ等で構成される駆動力伝達系５
２と駆動用ワイヤ５３とによって伝達されることで、昇
降動作を行う。

【００３６】さらに、上記オフセットトレイ１１は、下
部のオフセットトレイ補強板１１ａと上部のオフセット
トレイ板１１ｂの二重構造になっており、上記オフセッ
トトレイ板１１ｂは、オフセットモータ５４の駆動力に
より、オフセットトレイ補強板１１ａに対してシートの
搬送方向に対して垂直となる方向に水平移動させること
ができる。これにより、複数部数のシート又はシート束
を排出し、これらシート等をオフセット仕分けする場合
には、該シート等が１部排出される度に、上記オフセッ
トトレイ板１１ｂを左右に交互に移動させることによ
り、上記オフセットトレイ１１上には、排出されたシー
ト等が左右に交互にずれた状態で蓄積される。従って、
特に、上記シート束にステープル処理がされない場合
に、シート束の仕分けが極めて容易となる。

【００３７】また、上記シート後処理装置１は、オフセ
ットトレイ１１の他に上固定トレイ１２及び下固定トレ
イ１３の２つの固定トレイを有している。即ち、本実施
の形態で用いられている複写機２は、コピーモードの他
に、ファックスモード及びプリンタモードの動作モード
を有しており、例えば、上記上固定トレイ１２がファッ
クスモード時の排出先トレイとして設定され、下固定ト
レイ１３がプリンタモード時の排出先トレイとして設定
されている。

【００３８】シート後処理装置１は、その内部に、排出
されるシートの用紙サイズ、ステープル処理の有無、反
転排出の要否、及び排出先トレイ等に応じて、種々の組
み合わせを可能とする複数のパスを有しており、これら
複数のパスの中から所望のパスを組み合わせて１つの搬
送経路を形成し、シートに必要な処理を施して排出する
ものとなっている。

【００３９】上記の複数のパスは、具体的には、ダイレ
クトパス２１、迂回パス２２、反転パス２３、連絡パス
２４、上固定トレイ排出パス２５、下固定トレイ排出パ
ス２６、オフセットトレイ排出パス２７、及び下ステー
プルトレイ１５から構成される。

【００４０】ダイレクトパス２１は、シート入紙口４か
ら下方向に延びており、反転ローラ４２を通して、後述
するように、垂直に延びる上ステープルトレイ１４と下
ステープルトレイ１５との間に設けられる隙間部分へ繋
がっている。このため、複写機２から排出されたシート
は、ダイレクトパス２１及び反転ローラ４２を通って、
下ステープルトレイ１５へ搬送される。

【００４１】上記迂回パス２２は、シート入紙口４から
上方向に延びており、上記上ステープルトレイ１４の上
端部を湾曲して迂回し、迂回後はシート後処理装置１の
トレイ側の側面付近を下方向に延びて、さらにオフセッ
トトレイ１１の上部側手前で再び湾曲し、下ステープル
トレイ１５の下端部に繋がっている。また、上記迂回パ
ス２２は、シート入紙口４から下ステープルトレイ１５
の下端部に繋がるまでの全区間で、迂回パス２２ａ〜２
２ｃの３つの部分に分割されている。そして、迂回パス
２２ａと迂回パス２２ｂとの接続部より、上固定トレイ
１２にシートを排出する場合のパスとなる上固定トレイ
排出パス２５が枝分かれされる一方、迂回パス２２ｂと
迂回パス２２ｃとの接続部より、下固定トレイ１３にシ
ートを排出する場合のパスとなる下固定トレイ排出パス
２６が枝分かれされている。

【００４２】上記反転パス２３は、上記のダイレクトパ
ス２１の下端の反転ローラ４２近傍において、上ステー
プルトレイ１４及び下ステープルトレイ１５の間の隙間
部分との接続部付近から、複写機２側にほぼ鉛直方向に
延びている。即ち、上記ダイレクトパス２１を搬送され
てきたシートは、前記下ステープルトレイ１５へ搬送さ
れる場合以外に、反転パス２３側へ搬送される場合があ
る。そして、上記反転パス２３に導入されたシートは、
その後、反転ローラ４２の反転により連絡パス２４から
迂回パス２２へ送出される。従って、上記反転パス２３
及び連絡パス２４は、迂回パス２２に対してシートを一
旦スイッチバックさせて送り込む場合に使用されるパス
となっている。

【００４３】上記オフセットトレイ排出パス２７は、下
ステープルトレイ１５の下端部から上記迂回パス２２の
さらに下側を通って延びており、下ステープルトレイ１
５の下端部より送り出されるシートは該オフセットトレ
イ排出パス２７からオフセットトレイ１１上へ排出され
る。

【００４４】尚、上記の各搬送パスの切替えは、各パス
の分岐部分に設けられるゲートと、搬送ローラの回転方
向を切り替えることによって行なわれるが、これらの切
替え動作について、後に詳細に説明する。

【００４５】上記下ステープルトレイ１５は、ステープ
ル処理が施されるシート束を一旦スタックするために垂
直に延びる後処理トレイとしてのステープルトレイの一
部分であり、本実施の形態では、この下ステープルトレ
イ１５を搬送経路の一部を構成するパスとして利用して
いる。

【００４６】即ち、本実施の形態では、ステープルトレ
イは、シート後処理装置１の上部付近において、上ステ
ープルトレイ１４と下ステープルトレイ１５とに分離さ
れた状態で、ほぼ垂直に配置されている。そして、上記
上ステープルトレイ１４と下ステープルトレイ１５との
間には隙間が設けられているので、上述したように、こ
の隙間を通して、前記ダイレクトパス２１から下ステー
プルトレイ１５にシートを搬入することが可能となって
いる。

【００４７】上記シート後処理装置１において、シート
に対してステープル処理を行う場合には、該シートはス
テープルトレイ上にスタックされる。シートがステープ
ルトレイ上にスタックされる場合、該シートの下端がシ
ート支持台５５上に載置される状態となり、該シート支
持台５５によりシートの下端が整合される。但し、ステ
ープルトレイ上に搬送されてきた上記シートが静電気等
により上記シート支持台５５上で十分に整合しない場合
もあり、これを防止するため、シートが１枚搬送されて
くる毎に、パドラー５６の回転（図２において反時計回
り方向）によって該シートに下方向への搬送力が与えら
れ、確実に整合させられる。上記パドラー５６は、例え
ば、ゴム等の弾性材料によって形成された可撓性の羽根
部によって、上記シートに搬送力を与えている。尚、上
記パドラー５６は、ステープルトレイ上にシートが１枚
搬送されてくる度に１回転するものとする。

【００４８】また、上記シート支持台５５上に載置され
るシート束の側端は、整合板５７によって、該シート束
の側面から保持されることにより整合させられる。さら
に、上記ステープルトレイは、上述したように上下方向
に延設されていると共に、上ステープルトレイ１４の領
域においては、スタックされるシートの片面側しか支持
していないため、該シートがステープルトレイと反対側
に倒れ込む虞がある。

【００４９】これを防止するために、スタックされるシ
ートの少なくとも上端部付近にペーパーガイド部５８を
配置し、ステープルトレイとペーパーガイド部５８とに
よって、シートを挟み込むように保持する。上記ペーパ
ーガイド部５８は、例えば、２枚の連接板５８ａ・５８
ｂによって構成されており、ジャム処理時等には、手動
により退避位置に移動させることが可能である。

【００５０】上記ステープルトレイの下方にはステープ
ラー５９が配置されている。上記シート支持台５５上に
所定枚数のシートがスタックされると、該シート支持台
５５がシート束を保持した状態で、上記ステープラー５
９のステープル処理位置まで下降する。上記ステープラ
ー５９によりステープル処理されたシート束は、シート
支持台５５がシート束を保持した状態で上昇することに
より、再びステープルトレイの位置まで戻される。そし
て、上記シート束は、シート支持台５５の下降によっ
て、オフセットトレイ排出パス２７を通ってオフセット
トレイ１１へ排出される。

【００５１】上記構成によるシート後処理装置１では、
複写機２の動作モードや、搬入されるシートのシートサ
イズ等に応じて、ゲートや搬送ローラの動作が制御さ
れ、搬送経路が切り替えられる。以下に、複写機２の各
動作モードにおけるシート後処理装置１の動作を説明す
る。 （コピーモード動作） 複写機２のコピーモード時に、複写機２から排出される
所定枚数のシート束毎にステープル処理を行なう場合、
該シートのサイズがレターサイズ（Ａ４横）よりも大き
いか、或いはレターサイズ以下かによって、シート後処
理装置１内での搬送経路が異なる。

【００５２】先ず、シートサイズがレターサイズ以下の
場合を説明する。尚、この場合の搬送経路は、図３にお
いて、ダイレクトパス２１→ステープルトレイ（下ステ
ープルトレイ１５のみ）→オフセットトレイ排出パス２
７→オフセットトレイ１１の順序となる。

【００５３】図２に示すように、複写機２のシート排紙
口３から排出されてきたシートは、シート後処理装置１
のシート入紙口４を通して入紙され、入紙ローラ４１に
よって該シート後処理装置１内部のダイレクトパス２１
へ搬入される。その後、反転ローラ４２によってダイレ
クトパス２１から下ステープルトレイ１５へと搬送され
る。尚、上記反転ローラ４２は、回転方向を順逆自在に
切替可能なローラであって、該反転ローラ４２が順回転
することにより、シートはダイレクトパス２１から下ス
テープルトレイ１５へ、或いは反転パス２３へと送り込
まれる。また、上記反転ローラ４２が逆回転する時に
は、シートはダイレクトパス２１から連絡パス２４を介
して迂回パス２２へと送り込まれる。

【００５４】ここで、上記入紙ローラ４１と反転ローラ
４２との付近においては、該入紙ローラ４１の下流側直
後に、入紙されたシートの搬送パスをダイレクトパス２
１及び迂回パス２２の何方かに切り替える入紙ゲート３
１が設けられており、反転ローラ４２の上流側には、該
反転ローラ４２の順回転時と逆回転時とで切り替えられ
る反転ゲート３２が設けられている。さらに、上記反転
ローラ４２の下流側直後には、該反転ローラ４２の順回
転時にシートの搬送パスを下ステープルトレイ１５及び
反転パス２３の何方かに切り替える切替ゲート３３が設
けられている。

【００５５】即ち、複写機２のコピーモード時に、レタ
ーサイズ以下のシートに対してステープル処理を行なう
場合、入紙ゲート３１、反転ゲート３２及び切替ゲート
３３は、図４（ａ）に示すような位置に切り替えられて
いる。

【００５６】ダイレクトパス２１を搬送されたシート
は、切替ゲート３３の誘導によって、上ステープルトレ
イ１４と下ステープルトレイ１５との間の隙間を通っ
て、図５（ａ）に示すように、下ステープルトレイ１５
の上端部から下ステープルトレイ１５上へスタックされ
る。このとき、上記シートのサイズがレターサイズより
小さいので、該シートは下ステープルトレイ１５からは
み出すことはない。

【００５７】こうして、シート支持台５５上に所定枚数
のシートからなるシート束がスタックされると、図５
（ｂ）に示すように、該シート支持台５５が下降して、
該シート束がステープラー５９まで移動され、ステープ
ル処理が行なわれる。尚、この時、上記下ステープルト
レイ１５の下流側に設けられ、かつシート束の搬送先を
オフセットトレイ１１及びステープラー５９の何方に切
り替える切替ゲート３４は、上記シート束がステープラ
ー５９に送られる位置に切り替えられている。

【００５８】上記ステープラー５９によりステープル処
理が終了すると、シート支持台５５が上昇し、図５
（ｃ）に示すように、上記シート束は切替ゲート３４よ
りも高い位置まで戻され、その後、切替ゲート３４がオ
フセットトレイ１１への排出位置に切り替わる。この状
態で、図５（ｄ）に示すように、上記シート支持台５５
を下降させると共に、上記切替ゲート３４の上流側の搬
送ローラ４３にてシート束を押圧しながら回転させるこ
とにより、上記シート束がオフセットトレイ排出パス２
７へ送出される。そして、上記シート束は、さらに排出
ローラとしての出紙ローラ７０によりオフセットトレイ
排出パス２７を通ってオフセットトレイ１１へ排出され
る。

【００５９】尚、上記搬送ローラ４３は、駆動ローラ４
３ａと、２つの従動ローラ４３ｂ・４３ｃとから構成さ
れており、上記シート束をオフセットトレイ排出パス２
７へ送出する場合には、駆動ローラ４３ａと従動ローラ
４３ｂとが使用される。一方、従動ローラ４３ｃは、迂
回パス２２を搬送されてきたシートをステープルトレイ
に送り込む場合に、駆動ローラ４３ａと同時に使用され
る。また、上記従動ローラ４３ｂは、駆動ローラ４３ａ
に対して離接可能であり、シート束をステープラー５９
へ移動する時には、該従動ローラ４３ｂが退避位置に移
動しており、該シート束の移動を妨げることはない。

【００６０】次に、シートサイズがレターサイズよりも
大きい場合を説明する。尚、この場合の搬送経路は、図
３において、ダイレクトパス２１→反転パス２３→連絡
パス２４→迂回パス２２→ステープルトレイ（上ステー
プルトレイ１４及び下ステープルトレイ１５）→オフセ
ットトレイ排出パス２７→オフセットトレイ１１の順序
となる。

【００６１】図２に示すように、複写機２より入紙され
るシートは、先ず、ダイレクトパス２１から反転パス２
３へ送り込まれる。この時の入紙ゲート３１、反転ゲー
ト３２及び切替ゲート３３は、図４（ｂ）に示す位置に
切り替えられている。

【００６２】こうして、上記シートが反転パス２３へ送
り込まれ、該シートの後端が、反転ゲート３２を超える
と、該反転ゲート３２が、図４（ｃ）に示すように、シ
ートを反転パス２３から迂回パス２２へ送り込む位置に
切り替えられ、同時に反転ローラ４２の回転方向が逆方
向に切り替えられる。これにより、複写機２より入紙さ
れてきたシートは、上記反転パス２３によって一旦スイ
ッチバックされた後、連絡パス２４を介して迂回パス２
２へ送り込まれる。

【００６３】尚、本実施の形態において、シートの後端
とは、該シートが複写機２より排紙される時点での後端
部をシートの後端であると定義し、同様に、該シートが
複写機２より排紙される時点での先端部をシートの先端
であると定義する。つまり、上記反転パス２３でスイッ
チバックされたシートは、該シートの後端を前にした状
態で迂回パス２２を搬送されることとなる。

【００６４】また、シートを迂回パス２２へ送り込む前
に、反転パス２３にてスイッチバックを行うのは以下の
理由による。即ち、複写機２がコピーモードの場合、該
複写機２からは、シートが最終ページから排出されてく
る。従って、シートにステープル処理を施す場合、ステ
ープルトレイ上にスタックされるシートは、フェイスア
ップ、つまり後から送られてくるシートの画像形成面が
常に表を向く状態でスタックされなければならない。し
かしながら、本実施の形態のシート後処理装置１では、
複写機２より排出されてくるシートを、直接迂回パス２
２を通してステープルトレイにスタックさせると、フェ
イスダウンでスタックされてしまう。このため、上記シ
ート後処理装置１では、シートを迂回パス２２へ送り込
む前に、反転パス２３にて一旦スイッチバックを行い、
ステープルトレイ上にシートがフェイスアップでスタッ
クされるようにしている。

【００６５】迂回パス２２へ搬送されたシートは、該迂
回パス２２の全周を通って、下ステープルトレイ１５の
下端部から、搬送ローラ４３によってステープルトレイ
へ送り込まれる。尚、ここで、搬送ローラ４３は、駆動
ローラ４３ａと従動ローラ４３ｃとが用いられる。この
とき、上記シートのサイズがレターサイズよりも大きい
ので、該シートは上ステープルトレイ１４及び下ステー
プルトレイ１５の両方に渡って支持された状態でスタッ
クされる。

【００６６】即ち、シートサイズがレターサイズを超え
る場合には、ダイレクトパス２１を用いて該シートをス
テープルトレイに送り込むと、シートサイズが大きすぎ
るために、該シートが下ステープルトレイ１５に収まり
きらず、ダイレクトパス２１内で搬送ジャムを引き起こ
す。このため、この場合は迂回パス２２を利用してシー
トがステープルトレイへ送り込まれる。

【００６７】ステープルトレイにスタックされた後のシ
ートの処理に関しては、シートサイズがレターサイズ以
下の場合と同様であるので、説明を省略する。

【００６８】また、ステープル処理を行なわない場合の
コピーモード時においては、シートのサイズに関わら
ず、この場合の搬送経路は、図３において、ダイレクト
パス２１→ステープルトレイ（下ステープルトレイ１５
のみ）→オフセットトレイ排出パス２７→オフセットト
レイ１１の順序となる。

【００６９】即ち、この場合、複写機２から搬入されて
くるシートは、下ステープルトレイ１５上でスタックさ
れる必要は無く、シートは１枚毎にオフセットトレイ１
１上に排出される。従って、この時、シート支持台５５
は下降状態で維持され、かつ、切替ゲート３４もオフセ
ットトレイ１１への排出位置に維持されている。 （ファックスモード及びプリンタモード動作） 既に説明したように、複写機２から排出されるシート
は、ファックスモード時には上固定トレイ１２に排出さ
れ、プリンタモード時には下固定トレイ１３に排出され
る。但し、コピーモードでは最終ページから通常フェイ
スアップで排出されるが、ファックスモード及びプリン
タモードでは先頭ページから排出される。

【００７０】このため、コピーモードと同様にフェイス
アップで排出すると排出後のページ順序が逆になってし
まうので、ファックスモード及びプリンタモードではト
レイへの排出の前に、一度シートをスイッチバックさせ
てフェイスダウンで排出させる。

【００７１】即ち、ファックスモード時の搬送経路は、
図３において、ダイレクトパス２１→反転パス２３→連
絡パス２４→迂回パス２２ａ→上固定トレイ排出パス２
５→上固定トレイ１２の順序となる。一方、プリンタモ
ード時の搬送経路は、図３において、ダイレクトパス２
１→反転パス２３→連絡パス２４→迂回パス２２ａ→迂
回パス２２ｂ→下固定トレイ排出パス２６→下固定トレ
イ１３の順序となる。

【００７２】このように、ファックスモード及びプリン
タモードでは、複写機２から入紙されるシートは、一
旦、反転パス２３へ送られ、ここでスイッチバックされ
た後、迂回パス２２へ送られる。この時のシート後処理
装置１の動作は、レターサイズ以上のシートをステープ
ル処理する場合のコピーモード動作と同じである。

【００７３】こうして、迂回パス２２へ送り込まれたシ
ートは、図２に示すように、該迂回パス２２の途中から
上固定トレイ１２又は下固定トレイ１３に排出される。
即ち、ファックスモード時には、出紙ゲート３５が切り
替わることによって、迂回パス２２を搬送されているシ
ートが上固定トレイ排出パス２５を通って、出紙ローラ
４５によって上固定トレイ１２へ排出され、プリンタモ
ード時には、出紙ゲート３６が切り替わることによっ
て、下固定トレイ排出パス２６を通って、出紙ローラ４
６によって下固定トレイ１３へ排出される。

【００７４】尚、複写機２が大容量のメモリを有してい
て、送られてくる画像データを該メモリに全て保管して
から、最終ページからプリントして排出することが可能
である場合には、シートをスイッチバックさせる必要が
ないので、複写機２より入紙されるシートを、反転パス
２３を利用することなく、シート入紙口４から直接迂回
パス２２へ送り込んで、上固定トレイ１２又は下固定ト
レイ１３に排出すればよい。この場合、入紙ゲート３１
は、図４（ｄ）に示す位置に切り替えられている。

【００７５】また、ファックスモード又はプリンタモー
ド時において、ステープル処理を行う場合においても、
複写機２がメモリを有しているか否かによって、シート
後処理装置１の搬送経路は異なる。

【００７６】複写機２がメモリを有していれば、シート
はコピーモード時と同様に最終ページからプリントして
排出されるので、シート後処理装置１の搬送経路もコピ
ーモード時と同じとなる。即ち、シートがレターサイズ
以下であれば、ダイレクトパス２１→ステープルトレイ
（下ステープルトレイ１５のみ）→オフセットトレイ排
出パス２７→オフセットトレイ１１の順序の搬送経路と
なり、シートがレターサイズ以上であればダイレクトパ
ス２１→反転パス２３→連絡パス２４→迂回パス２２→
ステープルトレイ（上ステープルトレイ１４及び下ステ
ープルトレイ１５）→オフセットトレイ排出パス２７→
オフセットトレイ１１の順序の搬送経路となる。また、
各ローラやゲートの切替動作もコピーモード時と同じと
なる。

【００７７】一方、複写機２がメモリを有していなけれ
ば、シートは先頭ページからプリントして排出される。
従って、ステープルトレイ上にスタックされるシート
は、フェイスダウンでスタックされなければならない。
このとき、ダイレクトパス２１を用いて、シートを直接
下ステープルトレイ１５へ送り込むと、シートをフェイ
スダウンでスタックさせることができないため、この場
合は、シートのサイズに関わらず、迂回パス２２を用い
て、シートをステープルトレイに搬送することになる。

【００７８】即ち、この場合の搬送経路は、図３におい
て、迂回パス２２→ステープルトレイ（下ステープルト
レイ１５のみ、又は上ステープルトレイ１４及び下ステ
ープルトレイ１５）→オフセットトレイ排出パス２７→
オフセットトレイ１１の順序となる。

【００７９】尚、上記複写機２がメモリを有していて
も、メモリに記憶される画像データが、該メモリの記憶
容量を超えてしまう場合もあり、このような場合は、複
写機２は先頭ページからシート排出を行うため、下側ロ
ーラ７２は、複写機２がメモリを有しない場合も同様の
動作を行う。

【００８０】以上が、本実施の形態のシート後処理装置
１における複写機２の動作モードに応じた搬送経路であ
る。

【００８１】ここで、本実施の形態のシート後処理装置
１においては、さらに、以下の特徴ある構成を備えてい
る。

【００８２】即ち、本実施の形態のシート後処理装置１
では、図２に示すように、オフセットトレイ１１にシー
ト束を排出するための出紙ローラ７０は、上側ローラ７
１及び下側ローラ７２から構成されると共に、何れも同
じ外径を有し、かつ互いに独立して回転し得るものとな
っている。

【００８３】これら上側ローラ７１…及び下側ローラ７
２…は、図６及び図７に示すように、左右方向に延びる
ローラ軸７１ａ・７２ａに沿って４個ずつ圧接状態に設
けられると共に、その右側端部にこれら上側ローラ７１
…及び下側ローラ７２…を駆動するための搬送モータ７
３を備えている。

【００８４】この搬送モータ７３のモータ軸７３ａに
は、駆動連繋部７４の圧接ローラ７４ａが押圧状態に設
けられると共に、この圧接ローラ７４ａの同軸上には駆
動ギヤ７４ｂが設けられている。

【００８５】そして、この駆動ギヤ７４ｂは、上側ロー
ラ７１…のためのローラ軸７１ａに固定された上側ロー
ラギヤ７１ｂに歯合している。

【００８６】また、この上側ローラギヤ７１ｂには、切
り換え手段としてのクラッチ７５に固定された下側ロー
ラギヤ７５ａが歯合されている。この下側ローラギヤ７
５ａを備えたクラッチ７５は、その内部においてローラ
軸７２ａに対して離接可能であってかつローラ軸７２ａ
を把持するための図示しない把持機構を有しており、こ
の把持機構によりローラ軸７２ａとの間で、回転駆動力
の遮断及び結合を行う。

【００８７】従って、クラッチ７５がローラ軸７２ａを
把持しないときには、駆動ギヤ７４ｂに歯合する下側ロ
ーラギヤ７５ａの駆動力がローラ軸７２ａに伝達されな
いので、クラッチ７５及び下側ローラギヤ７５ａが一体
に駆動ギヤ７４ｂに従動する。この結果、下側ローラ７
２…は、上側ローラ７１…との摩擦によりこの上側ロー
ラ７１…に従動して回転するものとなっている。

【００８８】一方、クラッチ７５がローラ軸７２ａを把
持したときには、上側ローラギヤ７１ｂの駆動力が下側
ローラギヤ７５ａ及びクラッチ７５を介してローラ軸７
２ａに伝達される。従って、下側ローラ７２…及び上側
ローラ７１…は何れも駆動力を有して回転するものとな
る。

【００８９】ここで、下側ローラギヤ７５ａは、上側ロ
ーラギヤ７１ｂよりも小径でかつ歯数も少ないものとな
っている。この結果、搬送モータ７３の駆動力が上側ロ
ーラ７１…及び下側ローラ７２…に伝達される場合に
は、下側ローラ７２…が上側ローラ７１…よりもスリッ
プしながら速く回転するものとなっている。

【００９０】このように、本実施の形態では、搬送モー
タ７３、モータ軸７３ａ、駆動連繋部７４、圧接ローラ
７４ａ、駆動ギヤ７４ｂ、上側ローラ７１…、ローラ軸
７１ａ、上側ローラギヤ７１ｂ、クラッチ７５、下側ロ
ーラギヤ７５ａ、ローラ軸７２ａ、及び下側ローラ７２
…が、持ち上げ手段としての持ち上げ機構７６を構成し
ている。

【００９１】上記の持ち上げ機構７６を有するシート後
処理装置１のシート束の出紙動作を説明する。

【００９２】先ず、図８に示すように、先端にステープ
ル処理されたシート束８０は、搬送ローラ４３にて挟持
されてオフセットトレイ排出パス２７まで押し出された
後、やがて、上側ローラ７１及び下側ローラ７２に挟ま
れてその間を通過する。

【００９３】このとき、上側ローラ７１及び下側ローラ
７２は、図６に示すように、クラッチ７５がローラ軸７
２ａと切り離された状態となっている。従って、搬送モ
ータ７３の駆動力は、駆動連繋部７４、上側ローラギヤ
７１ｂ及びローラ軸７１ａを介して上側ローラ７１に伝
達されると共に、下側ローラ７２はこの上側ローラ７１
に従動する。

【００９４】従って、上側ローラ７１及び下側ローラ７
２は等速度で回転し、かつ上側ローラ７１及び下側ロー
ラ７２の外径も等しいので、これら上側ローラ７１及び
下側ローラ７２の間を通るシート束８０は、その上面側
及び下面側とも均一な速度で通過する。

【００９５】そして、図１に示すように、シート束８０
の後端側に近づいたときに、図示しない制御部からクラ
ッチ７５に対して、ローラ軸７２ａとの連結を行うよう
信号を送る。これによって、図６に示すように、上側ロ
ーラギヤ７１ｂの回転駆動力が、下側ローラギヤ７５
ａ、クラッチ７５、及びローラ軸７２ａを介して下側ロ
ーラ７２に伝達される。ここで、下側ローラギヤ７５ａ
は、上側ローラギヤ７１ｂよりも小径で歯数の少ないの
で、上側ローラギヤ７１ｂのほうが下側ローラギヤ７５
ａよりも速く回転している。この結果、上側ローラ７１
よりも下側ローラ７２の方が速く回転する。

【００９６】これにより、図１に示すように、シート束
８０は、上面側に対して下面側が相対的に速く移動しよ
うとする。この結果、同図に示すように、シート束８０
の上面側が上側ローラ７１に引っ張られるので、必然的
に、シート束８０の先端側が持ち上がる。即ち、ステー
プルしてある部分が主として持ち上がる。

【００９７】これにより、シート束８０は、既にオフセ
ットトレイ１１に排出されたスタックされたものに対し
て接触することなく、先端面を揃える状態の所まで排出
され、やがて、シート束８０の後端が出紙ローラ７０を
離れることにより、既にスタックされたシート束８０の
上に載置される。

【００９８】これによって、新たに排出されるシート束
８０は、既にスタックされたシート束８０のステープル
に接触することなく、かつそのシート束８０の表面に擦
れることなく揃えた状態で順次スタックされる。

【００９９】尚、本実施の形態では、上記クラッチ７５
の連結のタイミング及び連結時間は、シート束８０のサ
イズ等に応じて適切に調整したものとなっている。

【０１００】このように、本実施の形態のシート後処理
装置１は、複写機２から排出されるシート束８０は、上
ステープルトレイ１４及び下ステープルトレイ１５にス
タックされ、後処理としてのステープル処理を行った
後、通常、シート束８０の排出方向先端側にステープル
８０ａが存在する状態で出紙ローラ７０にてオフセット
トレイ１１に排出される。

【０１０１】ここで、出紙ローラ７０には、綴じられた
シート束８０の排出方向先端側を持ち上げる持ち上げ機
構７６が設けられている。このため、出紙ローラ７０に
て排出されるシート束８０は、この持ち上げ機構７６に
よってその先端側が持ち上げられて、既にオフセットト
レイ１１にスタックされたシート束８０に接触しない状
態で排出移動する。

【０１０２】従って、排出途中のシート束８０の先端
が、先にオフセットトレイ１１に排出されてスタックさ
れているシート束８０の表面を擦ることがなくなるの
で、そのシート束８０の表面に定着された画像の品質を
劣化させることを防止することができる。

【０１０３】また、現在排出しているシート束８０の先
端が、先にオフセットトレイ１１に排出されてスタック
されているシート束８０のステープル８０ａに引っ掛か
ることもないので、スタック状態を乱すこともない。

【０１０４】また、持ち上げ機構７６は出紙ローラ７０
に設けられるので、オフセットトレイ１１がシート後処
理装置１の外側に設けられている場合においても、持ち
上げ機構７６が外部に露出することがない。

【０１０５】よって、シート後処理装置１からオフセッ
トトレイ１１にシート束８０を排出する際に、目障りに
なる手段を用いることなく、確実に画像の乱れが生じる
のを防止し、かつ積み重ね時にシート束８０に乱れを生
じさせないシート後処理装置１を提供することができ
る。

【０１０６】また、本実施の形態のシート後処理装置１
では、持ち上げ機構７６は、排出方向先端側にステープ
ル処理を行って綴じたシート束８０の排出方向先端側を
持ち上げるべく、出紙ローラ７０対における上側ローラ
７１の排出速度に対して出紙ローラ７０対における下側
ローラ７２の排出速度を相対的に大きくするようにした
ものから構成される。

【０１０７】従って、シート束８０が出紙ローラ７０対
における上側ローラ７１と下側ローラ７２との間を通過
するときには、シート束８０の下面側が速く移動すると
共に、シート束８０の上面側がその速度よりも遅く移動
する。この結果、シート束８０の排出方向先端側がステ
ープル８０ａにて綴じられているので、シート束８０の
上面側が上側ローラ７１に引っ張られるようになり、こ
れによって、シート束８０の先端側が持ち上がる。

【０１０８】この結果、簡単な構成からなる具体的な持
ち上げ機構７６の構造を提供することができる。また、
出紙ローラ７０の回転制御だけでシート束８０の排出方
向先端側を持ち上げることができるので、排出側にシー
ト束８０の排出方向先端側を持ち上げるための例えば片
持ち梁形式等の部材を配置する必要がない。

【０１０９】また、本実施の形態では、シート束８０の
排出方向先端側を持ち上げるために、出紙ローラ７０対
における上側ローラ７１の排出速度に対して出紙ローラ
７０対における下側ローラ７２の排出速度を相対的に大
きくした持ち上げ機構７６として、上側ローラ７１及び
下側ローラ７２の何れも回転させ、かつその回転速度を
下側ローラ７２の方が速くなるようにしている。このた
め、シート束８０の上面側及び下面側が何れも排出方向
に移動しながら速度差を出すので、後述するように、上
側ローラ７１を停止して相対的に速度差を出すのに比べ
て、シート束８０のシート同士が上側ローラ７１及び下
側ローラ７２に挟持された状態でずれることがない。こ
のため、シートに定着された画像が擦れず、画像品位が
劣化することもない。

【０１１０】但し、本発明においては、持ち上げ機構７
６は、出紙ローラ７０対における上側ローラ７１の排出
速度に対して出紙ローラ７０対における下側ローラ７２
の排出速度を相対的に大きくするようにしたものから構
成されることから、下側ローラ７２の回転中に、上側ロ
ーラ７１のみを停止させることも含む。これによって、
持ち上げ機構７６として、例えば、上側ローラ７１のみ
にブレーキをかけるブレーキ手段等にて構成することが
できるので、持ち上げ機構７６の構造をさらに簡単にす
ることが可能となる。

【０１１１】具体的には、下側ローラ７２を駆動系かつ
上側ローラ７１を従動系とすると共に、上側ローラ７１
にブレーキ手段としての図示しない例えばブレーキシュ
ーを離接可能に設けることが可能である。

【０１１２】また、本実施の形態のシート後処理装置１
では、持ち上げ機構７６には、出紙ローラ７０対におけ
る上側ローラ７１の排出速度に対して出紙ローラ７０対
における下側ローラ７２の排出速度を相対的に大きくす
る場合と、出紙ローラ７０対を通常の排出速度にする場
合とに切り換えるクラッチ７５が設けられている。

【０１１３】このため、ステープル処理しないでシート
を出紙ローラ７０にてオフセットトレイ１１に排出する
ときには、クラッチ７５にて、出紙ローラ７０対を通常
の排出速度にするように切り換える。

【０１１４】一方、ステープル処理したシート束８０を
排出するときには、クラッチ７５にて、出紙ローラ７０
対における上側ローラ７１の排出速度に対して出紙ロー
ラ７０対における下側ローラ７２の排出速度を相対的に
大きくするように持ち上げ機構７６を切り換える。

【０１１５】また、ステープル処理したシート束８０を
排出するときには、このクラッチ７５にて、持ち上げる
タイミングやその期間を調整することができる。

【０１１６】この結果、必要なときにのみシート束８０
を持ち上げることができると共に、その持ち上げ程度を
調整することができる。

【０１１７】

【発明の効果】本発明のシート後処理装置は、以上のよ
うに、シート束は、排出方向先端側がステープルにて綴
じられているとともに、上記の排出ローラには、綴じら
れたシート束の排出方向先端側を持ち上げる持ち上げ手
段が設けられており、上記持ち上げ手段は、排出方向先
端側にステープル処理を行って綴じたシート束の排出方
向先端側を持ち上げるべく、排出ローラ対における上側
ローラの排出速度に対して排出ローラ対における下側ロ
ーラの排出速度を相対的に大きくすることで、シート束
の上面側に対し上側ローラに引っ張られる力を生じさせ
ることにより、シート束の排出方向先端側を持ち上げる
ものである。

【０１１８】

【０１１９】

【０１２０】それゆえ、排出ローラにて排出されるシー
ト束は、この持ち上げ手段によってその先端側が持ち上
げられて、既に排出トレイにスタックされたシート束に
接触しない状態で排出移動する。

【０１２１】従って、排出途中のシート束の先端が、先
に排出トレイに排出されてスタックされているシート束
の表面を擦ることがなくなるので、そのシート束の表面
に定着された画像の品質を劣化させることを防止するこ
とができる。

【０１２２】また、現在排出しているシート束の先端
が、先に排出トレイに排出されてスタックされているシ
ート束のステープルに引っ掛かることもないので、スタ
ック状態を乱すこともない。

【０１２３】また、持ち上げ手段は排出ローラに設けら
れるので、排出トレイがシート後処理装置の外側に設け
られている場合においても、持ち上げ手段が外部に露出
することがない。

【０１２４】よって、シート後処理装置から排出トレイ
にシート束を排出する際に、目障りになる手段を用いる
ことなく、確実に画像の乱れが生じるのを防止し、かつ
積み重ね時にシートに乱れを生じさせないシート後処理
装置を提供することができるという効果を奏する。

【０１２５】

【０１２６】 また、シート束が排出ローラ対における
上側ローラと下側ローラとの間を通過するときには、シ
ート束の下面側が速く移動すると共に、シート束の上面
側がその速度よりも遅く移動する。この結果、シート束
の排出方向先端側がステープルにて綴じられているの
で、シート束の上面側が上側ローラに引っ張られるよう
になり、これによって、シート束の先端側が持ち上が
る。

【０１２７】この結果、簡単な構成からなる具体的な持
ち上げ手段の構造を提供することができる。また、排出
ローラの回転制御だけでシート束の排出方向先端側を持
ち上げることができるので、排出側にシート束の排出方
向先端側を持ち上げるための片持ち梁形式等の部材を配
置する必要がないという効果を奏する。

【０１２８】また、本発明のシート後処理装置は、上記
記載のシート後処理装置において、上記持ち上げ手段に
は、排出ローラ対における上側ローラの排出速度に対し
て排出ローラ対における下側ローラの排出速度を相対的
に大きくする場合と、排出ローラ対を通常の排出速度に
する場合とに切り換える切り換え手段が設けられている
ものである。

【０１２９】それゆえ、ステープル処理しないでシート
を排出ローラにて排出トレイに排出するときには、切り
換え手段にて、排出ローラ対を通常の排出速度にするよ
うに切り換える。

【０１３０】一方、ステープル処理したシート束を排出
するときには、切り換え手段にて、排出ローラ対におけ
る上側ローラの排出速度に対して排出ローラ対における
下側ローラの排出速度を相対的に大きくするように持ち
上げ手段を切り換える。

【０１３１】また、ステープル処理したシート束を排出
するときには、この切り換え手段にて、持ち上げるタイ
ミングを調整することができる。

【０１３２】この結果、必要なときにのみ、シート束を
持ち上げることができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明における実施の一形態を示すものであ
り、シート後処理装置の持ち上げ機構の動作を示す説明
図である。

【図２】上記シート後処理装置の概略を示す全体構成図
である。

【図３】上記シート後処理装置のパスの構成を示す説明
図である。

【図４】図４（ａ）ないし図４（ｄ）は上記シート後処
理装置の入紙ゲート、反転ゲート、及び切替ゲートの切
り換え状態を示すものであり、図４（ａ）は複写機から
入紙されるシートが下ステープルトレイへ送り込まれる
場合の説明図、図４（ｂ）は複写機から入紙されるシー
トが反転パスへ送り込まれる場合の説明図、図４（ｃ）
は反転パスへ送り込まれたシートが一旦スイッチバック
された後、連絡パスを介して迂回パスへ送り込まれる場
合の説明図、図４（ｄ）は複写機から入紙されるシート
が直接迂回パスへ送り込まれる場合の説明図である。

【図５】図５（ａ）ないし図５（ｄ）はシート束にステ
ープル処理を行うときの動作を示すものであり、図５
（ａ）はステープル処理するためにシート束が下ステー
プルトレイにスタックされた状態を示す説明図、図５
（ｂ）はシート支持台が下降してシート束にステープル
処理を行う状態を示す説明図、図５（ｃ）はステープル
処理したシート束がシート支持台にて上昇移動した状態
を示す説明図、図５（ｄ）はステープル処理したシート
束をオフセットトレイへ排出する状態を示す説明図であ
る。

【図６】上記シート後処理装置における持ち上げ機構の
構造を示す正面図である。

【図７】上記シート後処理装置における持ち上げ機構の
構造を示す側面図である。

【図８】上記シート後処理装置における出紙ローラを通
過するシート束を示す説明図である。

【図９】従来のシート後処理装置を示す概略構成図であ
る。

【符号の説明】

１ シート後処理装置 ２ 複写機（画像形成装置） １１ オフセットトレイ（排出トレイ） １４ 上ステープルトレイ（後処理トレイ） １５ 下ステープルトレイ（後処理トレイ） ５９ ステープラー ７０ 出紙ローラ（排出ローラ） ７１ 上側ローラ（排出ローラ） ７２ 下側ローラ（排出ローラ） ７５ クラッチ（切り換え手段） ７６ 持ち上げ機構（持ち上げ手段）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 兼崎 正浩 広島県福山市御幸町森脇472−５ (72)発明者 松田 光生 広島県深安郡神辺町川南780−１−402 (56)参考文献 特開 平５−319679（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B65H 37/04 B65H 31/30

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】画像形成装置から排出されるシートを、後
   処理トレイにスタックし、スタックされたシートに対し
   て後処理としてのステープル処理を行った後、排出ロー
   ラにて排出トレイに排出するシート後処理装置におい
   て、シート束は、排出方向先端側がステープルにて綴じられ
   ているとともに、 上記の排出ローラには、綴じられたシート束の排出方向
   先端側を持ち上げる持ち上げ手段が設けられており、 上記持ち上げ手段は、排出方向先端側にステープル処理
   を行って綴じたシート束の排出 方向先端側を持ち上げる
   べく、排出ローラ対における上側ローラの排出速度に対
   して排出ローラ対における下側ローラの排出速度を相対
   的に大きくすることで、シート束の上面側に対し上側ローラに引っ張られる力を
   生じさせることにより、シート 束の排出方向先端側を持
   ち上げることを特徴とするシート後処理装置。
2. 【請求項２】上記持ち上げ手段には、排出ローラ対にお
   ける上側ローラの排出速度に対して排出ローラ対におけ
   る下側ローラの排出速度を相対的に大きくする場合と、
   排出ローラ対を通常の排出速度にする場合とに切り換え
   る切り換え手段が設けられていることを特徴とする請求
   項１記載のシート後処理装置。
3. 【請求項３】上記排出ローラには、綴じられたシート束
   が後端側に近づいたときに、綴じられたシート束の排出
   方向先端側を持ち上げはじめる持ち上げ手段が設けられ
   ていることを特徴とする請求項１記載のシート後処理装
   置。