JP3401345B2

JP3401345B2 - 軸受装置

Info

Publication number: JP3401345B2
Application number: JP31111894A
Authority: JP
Inventors: 藤男佐藤; 学小笠原
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 1994-11-21
Filing date: 1994-11-21
Publication date: 2003-04-28
Anticipated expiration: 2018-04-28
Also published as: JPH08145190A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば建設機械に装備
される作業装置のピン結合部等に好適に用いられる軸受
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】油圧ショベル等の建設機械に装備される
作業装置には、ブーム、アームおよびバケット等を連結
ピンを介して回動可能に支持するために複数の軸受装置
が設けられている。

【０００３】そして、この種の従来技術による軸受装置
として、例えば実開昭５９−１３５９５１号公報には、
油圧ショベルのアーム先端とバケットとの間に設けら
れ、バケットをアームに対して回動可能に連結するピン
結合部に適用されたものが開示されている。

【０００４】この軸受装置は、アームの先端側に設けら
れたボス部材としてのアーム側ボス部と、バケットに突
設された相手方部材としての左，右一対のバケット側ボ
ス部と、アーム側ボス部とバケット側ボス部とを相対回
動可能に連結する連結ピンと、アーム側ボス部の軸方向
両端側に位置して連結ピンと各ボス部との間に設けられ
た左，右一対のブッシュ等とから大略構成されている。
そして、アームの先端側に配設されたバケットは、リン
ク機構を介してバケットに連結されたバケットシリンダ
を作動させることにより、連結ピンを中心としてアーム
に対して回動し掘削作業等を行なうようになっている。

【０００５】ここで、軸受装置の一部を構成する一対の
ブッシュは、連結ピンの軸方向両端側に挿通された内側
ブッシュと、外周側がアーム側ボス部の軸方向両端側に
圧入され、内周側が内側ブッシュの外周側に摺動可能に
嵌合した外側ブッシュとからなり、内側ブッシュには、
ノックピンを介してバケット側ボス部に固定される拡径
した鍔部が設けられている。そして、外側ブッシュの軸
方向外側の端面と内側ブッシュの鍔部との間には、これ
らの隙間を介して内側ブッシュと外側ブッシュとの摺動
面に土砂等が侵入するのを防止するシール部材が設けら
れている。また、内側ブッシュと外側ブッシュとの間に
は、該シール部材よりも径方向内側に位置してスペーサ
が設けられている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術によるピン結合装置では、バケットによる掘削作
業時において内側ブッシュと外側ブッシュとの間に土砂
等が侵入するのを防止するため、互いに摺動する内側ブ
ッシュと外側ブッシュとの間に形成される軸方向の隙間
を小さくする必要がある。

【０００７】このため、上述の軸受装置では、内側ブッ
シュの鍔部と外側ブッシュの端縁部との隙間内にシール
部材を設けるために、内側ブッシュの鍔部と外側ブッシ
ュの端面とに、それぞれシール部材を保持するためのシ
ール受部を形成する必要があり、シール部材の取付構造
が複雑化して製造コストの上昇を招くという問題があ
る。

【０００８】また、内側ブッシュの鍔部と外側ブッシュ
の端面との間に配設したスペーサは、その軸方向寸法
（肉厚）が小さいため、掘削作業時に軸方向荷重を受け
て比較的早期に摩耗してしまい、内側ブッシュの鍔部と
外側ブッシュとの摺動面にガタ等が発生することによ
り、アームに対するバケットの円滑な回動が長期に亘っ
て補償できなくなるという不具合がある。

【０００９】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みて
なされたもので、ボス部材と相手方部材との摺動部にダ
ストが侵入するのを防止するためのシール部材を、簡単
な取付構造により配設できるようにし、かつ、ボス部材
に対する相手方部材の円滑な回動を長期に亘って補償で
きるようにした軸受装置を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、請求項１の発明は、軸方向にブッシュ嵌合穴が
形成されたボス部材と、該ボス部材のブッシュ嵌合穴に
挿嵌された外側ブッシュと、外周側が該外側ブッシュに
摺動可能に嵌合すると共に内周側に連結ピンが挿通され
るピン挿通穴が穿設された内側ブッシュと、該内側ブッ
シュの外周側に拡径して設けられ軸方向内側の端面が前
記外側ブッシュの外側端面に摺動可能に当接する鍔部
と、該鍔部の外周面と前記ブッシュ嵌合穴の内周面と前
記外側ブッシュの外側端面との間に形成される環状のシ
ール収容空間と、該シール収容空間内に配設され、前記
外側ブッシュと内側ブッシュとの摺動面へのダストの侵
入を防止するシール部材とからなる構成を採用してい
る。

【００１１】また、請求項２に記載した発明は、軸方向
にブッシュ嵌合穴が形成されたボス部材と、該ボス部材
の軸方向両端側に位置して前記ブッシュ嵌合穴に挿嵌さ
れた一対の外側ブッシュと、外周側が該各外側ブッシュ
に摺動可能に嵌合すると共に内周側に連結ピンが挿通さ
れるピン挿通穴が形成された一対の内側ブッシュと、該
各内側ブッシュの外周側に拡径して設けられ軸方向内側
の端面が前記各外側ブッシュの外側端面にそれぞれ摺動
可能に当接する鍔部と、該各鍔部の外周面と前記ブッシ
ュ嵌合穴の内周面と前記各外側ブッシュの外側端面との
間にそれぞれ形成される環状のシール収容空間と、該各
シール収容空間内に配設され、前記外側ブッシュと内側
ブッシュとの摺動面へのダストの侵入を防止する一対の
シール部材と、軸方向両端側が前記一対の内側ブッシュ
に液密状態に嵌合し、前記ボス部材および前記各外側ブ
ッシュとの間に油溜部を形成するシール用パイプとから
なる構成を採用している。

【００１２】この場合、請求項３に記載した発明のよう
に、前記外側ブッシュは、金属母材と、該金属母材に埋
込まれた固体潤滑剤とからなる軸受により構成するのが
望ましい。

【００１３】さらに、請求項４に記載した発明のよう
に、前記外側ブッシュは、焼結含油合金からなる軸受に
より構成してもよい。

【００１４】

【作用】請求項１の構成によれば、連結ピンを用いて回
動可能に連結されたボス部材と相手方部材とは、ボス部
材のブッシュ嵌合穴に挿嵌された外側ブッシュと、内周
側に連結ピンが挿通された内側ブッシュとが摺動するこ
とにより相対回動し、内側ブッシュに設けた鍔部は、外
側ブッシュの軸方向外側の端面に摺動可能に当接するこ
とにより、内側ブッシュと外側ブッシュとの間の軸方向
荷重を受ける。このとき、ボス部材のブッシュ嵌合穴内
周面と鍔部の外周面と外側ブッシュの外側端面との間に
形成されたシール収容空間内に配設したシール部材が、
外側ブッシュと内側ブッシュとの摺動面へのダストの侵
入を阻止する。

【００１５】そして、請求項２の構成によれば、連結ピ
ンを用いて回動可能に連結されたボス部材と相手方部材
とは、ボス部材のブッシュ嵌合穴に挿嵌された一対の外
側ブッシュと、内周側に連結ピンが挿通された一対の内
側ブッシュとが摺動することにより相対回動し、各内側
ブッシュに設けた鍔部は、各外側ブッシュの軸方向外側
の端面に摺動可能に当接することにより、内側ブッシュ
と外側ブッシュとの間の軸方向荷重を受ける。このと
き、ボス部材および一対の外側ブッシュとシール用パイ
プとの間に形成される油溜部に充填された潤滑油によ
り、外側ブッシュと内側ブッシュとの円滑な摺動が長期
に亘って補償される。また、ボス部材のブッシュ嵌合穴
内周面と各鍔部の外周面と各外側ブッシュの外側端面と
の間に形成されたシール収容空間内に配設された一対の
シール部材により、各外側ブッシュと各内側ブッシュと
の摺動面へのダストの侵入が阻止される。

【００１６】また、請求項３の構成によれば、外側ブッ
シュとして、金属母材と該金属母材に埋込まれた固体潤
滑材とからなる軸受を用いることにより、無給油状態で
あっても外側ブッシュと内側ブッシュとの円滑な摺動を
長期に亘って補償できる。

【００１７】さらに、請求項４の構成によれば、外側ブ
ッシュとして焼結含油合金からなる軸受を用いることに
より、該軸受内に含浸された潤滑油によって外側ブッシ
ュと内側ブッシュとが円滑に摺動する。

【００１８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１ないし図８に基
づき説明する。

【００１９】まず、図１ないし図４は第１の実施例を示
している。

【００２０】図１において、１は本発明による軸受装置
が適用された油圧ショベルを示し、該油圧ショベル１の
上部旋回体には、掘削作業等を行なう作業装置２が俯仰
動可能に配設されている。

【００２１】そして、作業装置２は、上部旋回体にピン
結合されたブーム３と、該ブーム３の先端側にピン結合
された支持部材としてのアーム４と、該アーム４の先端
側にピン結合された回動部材としてのバケット５等とか
ら大略構成され、これらブーム３、アーム４およびバケ
ット５は、それぞれピン結合部を介して連結されたブー
ムシリンダ６、アームシリンダ７、バケットシリンダ８
およびリンク９等を作動させることにより回動動作を行
なうようになっている。そして、これら各ピン結合部に
は、本実施例の軸受装置を含むピン結合装置が装備され
ており、例えばアーム４とバケット５とは、図２および
図３に示すピン結合装置を介して相対回動可能に結合さ
れている。

【００２２】図２において、１１はアーム４の先端側に
設けられたボス部材としてのアームボスを示し、該アー
ムボス１１の軸方向には貫通孔１２が形成されている。
そして、該貫通孔１２の軸方向両端側には、後述の外側
ブッシュ１６が挿嵌される大径のブッシュ嵌合穴１３，
１３が穿設され、該各ブッシュ嵌合穴１３と貫通孔１２
との間には、各ブッシュ嵌合穴１３よりも小さな径をも
って開口する環状突起部１４，１４が形成されている。

【００２３】１５，１５はバケット５の外側に突設さ
れ、アーム４のアームボス１１を挟むように配置された
相手方部材としての一対のブラケットで、該各ブラケッ
ト１５には後述の連結ピン１８が挿通されるピン挿通穴
１５Ａ，１５Ａが穿設されている。

【００２４】１６，１６はアームボス１１の軸方向両端
側に位置して各ブッシュ嵌合穴１３内に挿嵌された一対
の外側ブッシュで、該各外側ブッシュ１６は、その軸方
向内側の端面が各環状突起部１４に当接するまで各ブッ
シュ嵌合穴１３内に圧入され、アームボス１１に一体的
に固定されている。ここで、図３に示すように、外側ブ
ッシュ１６の軸方向寸法ｌは、アームボス１１に穿設さ
れたブッシュ嵌合穴１３の軸方向寸法（深さ）Ｌよりも
小さく設定され、外側ブッシュ１６をブッシュ嵌合穴１
３内に圧入した状態では、アームボス１１の端面と外側
ブッシュ１６の軸方向外側の端面１６Ａ（以下、外側端
面１６Ａという）との間に間隔Ｃの隙間が形成されるよ
うになっている。

【００２５】そして、各外側ブッシュ１６としては、例
えば図４に示すように、高力黄銅系合金や焼結合金等か
らなる金属母材Ｍと、該金属母材Ｍ内に放射状に埋設さ
れた複数の固体潤滑剤Ｓ，Ｓ，…とからなる軸受（ドラ
イ軸受）が好適に用いられる。

【００２６】１７，１７は各外側ブッシュ１６の内周側
に摺動可能に挿嵌された一対の内側ブッシュを示し、該
各内側ブッシュ１７は、軸方向にピン挿通穴１７Ａが穿
設された円筒部１７Ｂと、該円筒部１７Ｂの外周側に拡
径した鍔部１７Ｃとからなり、円筒部１７Ｂと鍔部１７
Ｃとは、例えば機械構造用炭素鋼鋼管（ＳＴＫＭ材）等
により一体形成されている。ここで、各鍔部１７Ｃの外
径は、各外側ブッシュ１６の内径よりも大きく外径より
も小さい所定の寸法に設定され、各鍔部１７Ｃの軸方向
寸法は、上述したアームボス１１の端縁部と各外側ブッ
シュ１６の外側端面１６Ａとの間隔Ｃよりも若干大きく
設定されている。

【００２７】そして、各鍔部１７Ｃは、その軸方向外側
の端面が各ブラケット１５に当接し、軸方向内側の端面
が各外側ブッシュ１６の外側端面１６Ａに摺動可能に当
接している。また、アームボス１１に穿設された各ブッ
シュ嵌合穴１３の内周面と各鍔部１７Ｃの外周面との間
には、後述のシール部材２１が配設される環状のシール
収容空間Ｐが形成されるようになっている。

【００２８】１８はバケット５をアーム４に対して回動
可能に結合する連結ピンを示し、該連結ピン１８は、各
ブラケット１５のピン挿通穴１５Ａと各内側ブッシュ１
７のピン挿通穴１７Ａに圧入される。そして、連結ピン
１８は、その軸方向一端側に設けられた大径頭部１８Ａ
により一方のブラケット１５に係合すると共に、軸方向
他端側に抜止ピン１９を介して取付けられた固定リング
２０により他方のブラケット１５に係合し、一対のブラ
ケット１５に対して抜止状態に保持され、各ブラケット
１５と一体的に回動するようになっている。

【００２９】２１，２１は各ブッシュ嵌合穴１３の内周
面と各内側ブッシュ１７の鍔部１７Ｃ外周面との間のシ
ール収容空間Ｐ内に配設されたリング状のシール部材を
示し、該各シール部材２１は、各ブッシュ嵌合穴１３内
に圧入された金属材料からなる環状の外殻２２と、該外
殻２２内に二重に配設されたシール本体２３，２３とか
ら構成されている。そして、該各シール本体２３は、外
殻２２内に嵌着された金属材料からなるホルダ２３Ａ
と、該ホルダ２３Ａに固着されたウレタンゴム等の弾性
材料からなるリップシール２３Ｂとから構成され、各リ
ップシール２３Ｂは、その先端側（内周縁）が各鍔部１
７Ｃの外周面にばね性をもって摺接することにより、各
外側ブッシュ１６と内側ブッシュ１７との摺動面に土砂
等が侵入するのを防止している。

【００３０】ここで、各シール部材２１は、各ブッシュ
嵌合穴１３の内周面と各鍔部１７Ｃの外周面との間に形
成されたシール収容空間Ｐ内に圧入状態で配設されるか
ら、従来技術によるシール受部の如き複雑な取付構造が
不要となり、製造コストを大幅に低減できる。

【００３１】２４，２４は各内側ブッシュ１７の円筒部
１７Ｂ外周側に突設されたストッパで、該各ストッパ２
４は、軸受装置の組付時等において、各内側ブッシュ１
７が各外側ブッシュ１６に対して軸方向に位置ずれする
のを規制している。

【００３２】本実施例による軸受装置は上述の如き構成
を有するもので、その組付時においては、例えば外側ブ
ッシュ１６内に内側ブッシュ１７を挿嵌し、外側ブッシ
ュ１６の外側端面１６Ａと内側ブッシュ１７の鍔部１７
Ｃとを当接させた後、ストッパ２４により内側ブッシュ
１７を抜止めする。そして、内側ブッシュ１７が組付け
られた外側ブッシュ１６を、アームボス１１の左，右の
ブッシュ嵌合穴１３，１３にそれぞれ圧入した後、鍔部
１７Ｃの外周面とブッシュ嵌合穴１３の内周面との間の
シール収容空間Ｐ内にシール部材２１を圧入する。

【００３３】このようにして、軸方向両端側に外側ブッ
シュ１６、内側ブッシュ１７およびシール部材２１等が
配設されたアームボス１１を、一対のブラケット１５，
１５の間に配置した状態で、一方のブラケット１５のピ
ン挿通穴１５Ａ、各内側ブッシュ１７のピン挿通穴１７
Ａ、他方のブラケット１５のピン挿通穴１５Ａに順次連
結ピン１８を圧入した後、他方のブラケット１５から突
出した連結ピン１８の他端側に、抜止ピン１９を介して
固定リング２０を嵌着することにより、アームボス１１
と各ブラケット１５とが相対回動可能に結合される。

【００３４】上述の如く構成された軸受装置を介してア
ーム４の先端側にピン結合されたバケット５は、アーム
ボス１１に取付けた各外側ブッシュ１６に対し、各内側
ブッシュ１７が連結ピン１８および各ブラケット１５を
伴って回動することにより、アーム４の先端側で回動動
作を行なう。

【００３５】このとき、各外側ブッシュ１６の外側端面
１６Ａが、各内側ブッシュ１７に一体形成された厚肉の
鍔部１７Ｃに摺動可能に当接することにより、軸方向荷
重を確実に受けることができるから、各外側ブッシュ１
６と各内側ブッシュ１７との摺動面が早期に摩耗を生じ
るのを防止できる。

【００３６】そして、各外側ブッシュ１６として、金属
母材Ｍと複数の固体潤滑材Ｓとからなるドライ軸受を用
いることにより、無給油状態においても各外側ブッシュ
１６と各内側ブッシュ１７とを円滑に摺動させることが
できる。

【００３７】また、内側ブッシュ１７を構成する鍔部１
７Ｃの外周面とブッシュ嵌合穴１３の内周面との間に形
成されたシール収容空間Ｐ内に各シール部材２１を配設
し、各外側ブッシュ１６と各内側ブッシュ１７との摺動
面への土砂等の侵入を阻止することにより、各外側ブッ
シュ１６と各内側ブッシュ１７との摺動面にガタ等が発
生するのを防止でき、バケット５の円滑な作動を長期に
亘って補償することができる。

【００３８】しかも、各シール部材２１を鍔部１７Ｃの
外周面とブッシュ嵌合穴１３の内周面との間に形成され
たシール収容空間Ｐ内に配設することにより、各シール
部材２１の取付構造を簡素化でき、製造コストを大幅に
低減できる。

【００３９】さらに、各内側ブッシュ１７の鍔部１７Ｃ
は各ブラケット１５に当接し、かつ、各内側ブッシュ１
７と各ブラケット１５とは連結ピン１８を介して一体的
に回動するから、各内側ブッシュ１７と各ブラケット１
５との間への土砂等の侵入や、侵入した土砂により各内
側ブッシュ１７または各ブラケット１５が摩耗を生じる
のを確実に防止できる。

【００４０】なお、上述した第１の実施例では、各外側
ブッシュ１６として金属母材Ｍと複数の固体潤滑剤Ｓと
からなるドライ軸受を用いた場合を例に挙げて説明した
が、例えば図５に示すように、焼結含油合金からなる軸
受（無給油軸受）等からなる外側ブッシュ２５を用い、
該外側ブッシュ２５に潤滑油を含浸させるようにしても
よい。

【００４１】次に、図６は本発明による第２の実施例を
示す。なお、本実施例では前述した第１の実施例と同一
の構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略す
る。また、本実施例では、外側ブッシュとして、図５に
示した焼結含油合金からなる軸受を用いた外側ブッシュ
２５が用いられる。

【００４２】図において、３１は油圧ショベル１のアー
ム４先端側に配設されたボス部材としてのボスパイプを
示し、該ボスパイプ３１の軸方向両端側には左，右一対
のアームボス３２，３２が溶接等により液密状態に固着
され、該各アームボス３２の軸方向にはブッシュ嵌合穴
３３，３３が形成されている。

【００４３】３４，３４は各外側ブッシュ２５内に摺動
可能に挿嵌された内側ブッシュで、該各内側ブッシュ３
４は、軸方向にピン挿通穴３４Ａが形成され互いに対向
する先端側がテーパ形状となった円筒部３４Ｂと、該円
筒部３４Ｂの外周側に拡径した鍔部３４Ｃとから一体形
成されている。ここで、該各鍔部３４Ｃは、その軸方向
外側の端面が各ブラケット１５に当接し、軸方向内側の
端面が各外側ブッシュ２５の外側端面２５Ａに摺動可能
に当接している。また、アームボス３２に穿設された各
ブッシュ嵌合穴３３の内周面と各鍔部３４Ｃの外周面と
の間には、シール部材２１が配設される環状のシール収
容空間Ｐが形成されている。

【００４４】３５は連結ピン１８の外周側に配設された
グリスシール用パイプで、該グリスシール用パイプ３５
の軸方向両端側は、各内側ブッシュ３４のテーパ形状と
なった円筒部３４Ｂ先端側に挿入され、Ｏリング３６，
３６により液密状態に封止されている。これにより、ボ
スパイプ３１および各外側ブッシュ２５とグリスシール
用パイプ３５との間には、グリスシール用パイプ３５の
全周に亘る円筒状の油溜部３７が形成され、該油溜部３
７内には、ボスパイプ３１に設けられたグリスニップル
３８を介してグリス等の潤滑油が充填されるようになっ
ている。

【００４５】本実施例は上述の如く構成され、本実施例
によれば第１の実施例と同様の作用効果を有する以外
に、ボスパイプ３１と各アームボス３２との溶接部、グ
リスシール用パイプ３５と各内側ブッシュ３４との間に
設けられた各Ｏリング３６、および各アームボス３２と
各内側ブッシュ３４の鍔部３４Ｃとの間に配設された各
シール部材２１により画成された油溜部３７内に潤滑油
を充填することにより、各外側ブッシュ２５として用い
た焼結含油合金からなる無給油軸受の潤滑性を向上でき
る。従って、定期的な給油作業を行なわなくても各外側
ブッシュ２５と内側ブッシュ３４とが円滑に摺動する状
態を保つことができ、バケット５の円滑な作動を長期に
亘って補償することができる。

【００４６】次に、図７，図８はシール部材２１の変形
例を示す。なお、各変形例では前述した第１の実施例と
同一の構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略
する。

【００４７】図７に示す変形例において、４１はアーム
ボス１１に形成されたブッシュ嵌合穴１３の内周面と、
内側ブッシュ１７を構成する鍔部１７Ｃの外周面との間
に配設されたシール部材を示し、該シール部材４１は、
鍔部１７Ｃの外周面に圧入された金属材料からなる環状
の外殻４２と、該外殻４２内に二重に配設された、金属
材料からなるホルダ４３Ａおよび該ホルダ４３Ａに固着
されたウレタンゴム等の弾性材料からなるリップシール
４３Ｂとを有したシール本体４３，４３とから構成され
ている。そして、該各シール本体４３のリップシール４
３Ｂは、その先端側（外周縁）がブッシュ嵌合穴１３の
内周面にばね性をもって当接している。

【００４８】このように構成されたシール部材４１を用
いた場合でも、前記各実施例のシール部材２１と同様
に、外側ブッシュ１６（２５）と内側ブッシュ１７との
摺動面に土砂等が侵入するのを確実に防止することがで
きる。

【００４９】また、図８に示す変形例において、５１は
シール部材２１の近傍に位置してアームボス１１とブラ
ケット１５との間に配設された環状シール部材を示し、
該環状シール部材５１は、ブッシュ嵌合穴１３の内周面
に圧入された金属材料からなる環状のホルダ５２と、該
ホルダ５２に保持された弾性材料からなるリップシール
５３とから構成されている。

【００５０】そして、リップシール５３はブラケット１
５の内側面にばね性をもって摺接することにより、アー
ムボス１１とブラケット１５との隙間内に侵入した土砂
が、外側ブッシュ１６（２５）と内側ブッシュ１７との
摺動面や、ブラケット１５と内側ブッシュ１７との当接
面に侵入するのを防止する。これにより、各外側ブッシ
ュ１６（２５）と各内側ブッシュ１７との摺動面が早期
に摩耗を生じるのを一層効果的に防止でき、バケット５
の円滑な作動を長期に亘って補償することができる。

【００５１】なお、上述した各実施例では、鍔部１７Ｃ
（３４Ｃ）を内側ブッシュ１７（３４）に一体形成した
場合を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、
例えば、環状の鍔部材と円筒状の内側ブッシュとをそれ
ぞれ別個に形成し、内側ブッシュの外周側に鍔部材を嵌
合させるように構成してもよく、さらに、それぞれ別個
に形成した鍔部材と内側ブッシュとをボルトやピン等を
介して一体的に固着するように構成してもよい。

【００５２】また、上述した各実施例では、シール部材
２１（４１）を、二重に配設されたシール本体２３，２
３（４３，４３）により構成した場合を例に挙げて説明
したが、本発明はこれに限らず、単体のシール本体を用
いてもよく、また三重以上のシール本体により構成して
もよい。

【００５３】さらに、上述した各実施例では、油圧ショ
ベル１のアーム４とバケット５とのピン結合部に適用し
た場合を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限ら
ず、例えばリンク９とバケット５とのピン結合部、アー
ム４とアームシリンダ７とのピン結合部等、他のピン結
合部に広く適用することができる。

【００５４】

【発明の効果】以上詳述した如く、請求項１の発明によ
れば、内側ブッシュの外周側に拡径して設けられ軸方向
内側の端面が外側ブッシュの外側端面に摺動可能に当接
する鍔部と、該鍔部の外周面とブッシュ嵌合穴の内周面
と前記外側ブッシュの外側端面との間に形成される環状
のシール収容空間と、該シール収容空間内に配設され、
前記外側ブッシュと内側ブッシュとの摺動面へのダスト
の侵入を防止するシール部材とを備える構成としたか
ら、ボス部材のブッシュ嵌合穴に挿嵌された外側ブッシ
ュと、連結ピンが挿通された内側ブッシュとが摺動する
ことによりボス部材と相手方部材とが相対回動し、外側
ブッシュの端面に摺動可能に当接する鍔部が軸方向荷重
を受けることができ、外側ブッシュと内側ブッシュとの
摺動面が早期に摩耗するのを防止できる。

【００５５】また、ボス部材のブッシュ嵌合穴内周面と
鍔部の外周面と外側ブッシュの外側端面との間に環状の
シール収容空間を形成し、このシール収容空間内にシー
ル部材を配設することにより、外側ブッシュと内側ブッ
シュとの摺動面へのダストの侵入が阻止できるから、外
側ブッシュと各内側ブッシュとの摺動面にガタ等が発生
するのを防止でき、ボス部材と相手方部材の円滑な相対
回動を長期に亘って補償することができる。しかも、シ
ール部材を前記ブッシュ嵌合穴の内周面と鍔部の外周面
と外側ブッシュの外側端面との間のシール収容空間内に
配設することにより、シール部材の取付構造を簡素化で
き、製造コストを大幅に低減できる。

【００５６】そして、請求項２の発明によれば、シール
用パイプの軸方向両端側を一対の内側ブッシュに液密状
態に嵌合して設け、該シール用パイプ、ボス部材および
一対の外側ブッシュの間に形成される油溜部に、外側ブ
ッシュと内側ブッシュとの摺動面を潤滑する潤滑油等を
充填することにより、外側ブッシュと内側ブッシュとの
円滑な摺動を一層長期に亘って補償することができる。

【００５７】また、請求項３の発明によれば、外側ブッ
シュとして、金属母材と該金属母材に埋込まれた固体潤
滑材とからなる軸受を用いることにより、無給油状態で
あっても外側ブッシュと内側ブッシュとの円滑な摺動を
長期に亘って補償できる。

【００５８】さらに、請求項４の発明によれば、外側ブ
ッシュとして焼結含油合金からなる軸受内に含浸した潤
滑油によって、外側ブッシュと内側ブッシュとの円滑な
摺動を長期に亘って補償できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例による軸受装置が適用された油
圧ショベルの作業装置を示す外観図である。

【図２】図１中の矢示II−II方向からみた軸受装置の縦
断面図である。

【図３】図２中に示す外側ブッシュ、内側ブッシュ等を
拡大して示す一部破断の要部拡大断面図である。

【図４】図２中に示す外側ブッシュを拡大して示す斜視
図である。

【図５】図２中に示す外側ブッシュの他の実施例を示す
斜視図である。

【図６】本発明の第２の実施例を示す図２と同様位置の
縦断面図である。

【図７】本発明の実施例に適用されるシール部材の変形
例を示す図３と同様位置の拡大断面図である。

【図８】本発明の実施例に適用されるシール部材の他の
変形例を示す図３と同様位置の拡大断面図である。

【符号の説明】

１１，３２アームボス（ボス部材）１６，２５外側ブッシュ１６Ａ，２５Ａ外側端面（端面）１７，３４内側ブッシュ１７Ｃ，３４Ｃ鍔部１８連結ピン２１，４１，５１シール部材３５グリスシール用パイプ（シール用パイプ）３７油溜部Ｐシール収容空間

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩＦ１６Ｊ 15/32 ３１１Ｆ１６Ｊ 15/32 ３１１Ｊ (56)参考文献特開平４−25612（ＪＰ，Ａ) 実開昭59−135951（ＪＰ，Ｕ) 実開昭56−7120（ＪＰ，Ｕ) 実開平６−51540（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F16C 17/10 F16C 17/02 F16C 33/10 E02F 9/00 F16C 11/04 F16J 15/32 311

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】軸方向にブッシュ嵌合穴が形成されたボ
ス部材と、該ボス部材のブッシュ嵌合穴に挿嵌された外
側ブッシュと、外周側が該外側ブッシュに摺動可能に嵌
合すると共に内周側に連結ピンが挿通されるピン挿通穴
が穿設された内側ブッシュと、該内側ブッシュの外周側
に拡径して設けられ軸方向内側の端面が前記外側ブッシ
ュの外側端面に摺動可能に当接する鍔部と、該鍔部の外
周面と前記ブッシュ嵌合穴の内周面と前記外側ブッシュ
の外側端面との間に形成される環状のシール収容空間
と、該シール収容空間内に配設され、前記外側ブッシュ
と内側ブッシュとの摺動面へのダストの侵入を防止する
シール部材とから構成してなる軸受装置。
【請求項２】軸方向にブッシュ嵌合穴が形成されたボ
ス部材と、該ボス部材の軸方向両端側に位置して前記ブ
ッシュ嵌合穴に挿嵌された一対の外側ブッシュと、外周
側が該各外側ブッシュに摺動可能に嵌合すると共に内周
側に連結ピンが挿通されるピン挿通穴が形成された一対
の内側ブッシュと、該各内側ブッシュの外周側に拡径し
て設けられ軸方向内側の端面が前記各外側ブッシュの外
側端面にそれぞれ摺動可能に当接する鍔部と、該各鍔部
の外周面と前記ブッシュ嵌合穴の内周面と前記各外側ブ
ッシュの外側端面との間にそれぞれ形成される環状のシ
ール収容空間と、該各シール収容空間内に配設され、前
記外側ブッシュと内側ブッシュとの摺動面へのダストの
侵入を防止する一対のシール部材と、軸方向両端側が前
記一対の内側ブッシュに液密状態に嵌合し、前記ボス部
材および前記各外側ブッシュとの間に油溜部を形成する
シール用パイプとから構成してなる軸受装置。
【請求項３】前記外側ブッシュは、金属母材と該金属
母材に埋込まれた固体潤滑剤とからなる軸受により構成
してなる請求項１または２に記載の軸受装置。
【請求項４】前記外側ブッシュは、焼結含油合金から
なる軸受により構成してなる請求項１または２に記載の
軸受装置。