JP3349530B2 - ドアハンドル組立体 - Google Patents

ドアハンドル組立体

Info

Publication number
JP3349530B2
JP3349530B2 JP31434192A JP31434192A JP3349530B2 JP 3349530 B2 JP3349530 B2 JP 3349530B2 JP 31434192 A JP31434192 A JP 31434192A JP 31434192 A JP31434192 A JP 31434192A JP 3349530 B2 JP3349530 B2 JP 3349530B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door
assembly
door handle
actuating
lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP31434192A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH05280228A (ja
Inventor
クリンチ コーリン
アクセルソン ペル−アルン
オステルグレン クリスチャン
Original Assignee
イーテードウツベルトヴェー フィックスファスト アーベー
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by イーテードウツベルトヴェー フィックスファスト アーベー filed Critical イーテードウツベルトヴェー フィックスファスト アーベー
Publication of JPH05280228A publication Critical patent/JPH05280228A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3349530B2 publication Critical patent/JP3349530B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/12—Inner door handles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/06—Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S292/00—Closure fasteners
    • Y10S292/23—Vehicle door latches
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S292/00—Closure fasteners
    • Y10S292/31—Lever operator, flush
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00—Closure fasteners
    • Y10T292/57—Operators with knobs or handles

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はドアハンドル組立体およ
びこれをドアに装着する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】製造業においては組立方法を最も簡単な
ものにして最小の手順且つ最小の構成要素で製品を組立
てることが共通の目標である。これは膨大な構成部品か
ら多数の自動車を最終製品として組立てる自動車工業に
おいて特に然りである。もし個々の構成部品の数が減少
しあるいは組立てが簡略化されれば膨大なコスト低減が
得られることは明らかである。
【０００３】例外ではないが特に自動車製造工場におい
ては内部ドアハンドルをドアに装着するには比較的時間
のかかる、自動化できない工程を必要としていた。典型
的なアッセンブリラインではドアの内側にドアハンドル
を取り付ける前に先ずロック装置と作動ロッドを取り付
ける。内側のドアハンドルはドアハンドルと一体の作動
ロッドと連動するロック装置用作動ハンドルと、ハンド
ルを軸支するハンドルハウジングとを有している。通常
ドアの内部にある作動ロッドと作動ハンドルとを連動さ
せるためにドアハンドル組立体が装着されるドアの側部
には少なくとも作動レバーが突出する開口が設けられて
いる。又ドアにはハンドルハウジングを収容するための
適当な開口が設けられている。
【０００４】上述したような自動車のドアにドアハンド
ル組立体を装着するには、先ずアッセンブリラインの組
立工がドアの直近までドアハンドル組立体を持ってく
る。そしてドアの開口に手を入れて作動ロッドを掴み、
ロッドを作動レバーのクリップに注意深く挿入しドアハ
ンドル組立体をドアに垂直な平面上にある開口に押し込
む。押し込んだのち組立体をドアに平行な平面内で前後
に摺動させロック装置の隙間をなくする。この隙間はド
アとロック装置の組立中とドアハンドル組立体用の孔の
位置決めをするとき等における不正確な寸法公差に起因
するものである。隙間がなくなったならばドアを保持し
てドアハンドル組立体をハンドルハウジングにねじで固
定する。自動車製造工場には共通の工程であるが装飾パ
ネルをねじあるいはクリップでドアの内側の所定の位置
に取り付ける。ドアハンドル組立体に手が届き易いよう
にパネルには孔が設けられている。ハンドル組立体の装
着中平行に摺動させる必要上装飾パネルの孔は如何なる
装着位置においてもドアハンドル組立体が露出するよう
に十分大きいものでなければならない。その結果、装飾
パネルとハンドルハウジングとの間にハウジングの少な
くとも何れかの側において数ミリの隙間を生じる。この
隙間を埋めるためにハンドルハウジングの回りに表縁を
装着する。これを簡略化する方法がＳＵ １３７０−２
１２−Ａに記載されている。この文献はハウジングに軸
支された握りハンドルと補助作動レバーを有するドアハ
ンドル組立体に関するものである。作動レバーは、一方
が作動ハンドルを弾性的に支え、他方はスロットを形成
する一対の出っ張りを有する２個のアームを備えるレバ
ーである。スロットはドアの所定の位置に保持されてい
るロック装置の作動レバーの端部を掴めるようにするた
めのものである。作動レバーは作動ハンドルと共に作動
レバーの調整ねじに制限されない動きの範囲内で作動ハ
ンドルとは独立に回転できるように配置されている。こ
れを組立てる手順は次の通りである。
【０００５】作動組立体は予かじめハウジングに組み付
けられ、調整ねじはねじ込む前の状態にある。組立体を
ドアの前に持ってきたとき出っ張りの片方を作動ロッド
に当てがい、作動レバーのスロットをロッドと整合させ
作動レバーを作動ロッドに対して回転できるようにす
る。さらに組立体をドアの方に押し込むとロッドがラッ
チと噛み合い、出っ張りによってドアに保持される。組
立体はドアに固定され、作動ハンドルをハウジングと整
合する位置に戻すため調整ねじにより作動ハンドルと作
動レバーとの相対位置を調整する。上記の手順により組
立体をドアに直角の方向に押し付けることによりドアハ
ンドル組立体はドアに装着される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ＳＵ １３７０−２１
２−Ａによる上記の手順によれば従来の手順に比べて効
果は認められるが、一旦組立体がドアに固定されると作
動ハンドルと作動レバーとの相対関係を調整する必要が
ある点で自動化するには適切ではない。のみならず、ハ
ンドルの構造は比較的複雑であり、作動レバーのスロッ
トを作動ロッドに整合させるために比較的微細な公差を
必要とする。
【０００７】従って本発明は上述の欠点を克服するロッ
ク装置を有するドアハンドル組立体を得ることを目的と
する。さらに本発明の他の目的は従来の方法に比べて遥
かに早く且つ容易にドアハンドル組立体をドアに装着す
る方法を得ることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、作動ハンドル
と作動レバーとを有するロック装置作動組立体と、該作
動組立体が作動ハンドルと作動レバーの交叉する点に設
けられたピンで軸支されたハンドルハウジングとから成
り、作動レバーは作動ハンドルから所定の角度で突出
し、作動レバーはロック装置の反対側に向って開放され
た凹所を形成する係合面を有するドアハンドル組立体
と、このドアハンドル組立体を装着する工程中、ドアの
垂直主平面に沿って組立体をさらに動かすとき作動ロッ
ドの係合部が作動レバーの係合面に係合し、作動レバー
の案内面によって前記作動ロッドが動かされる、という
方法によって目的が達成される。
【０００９】
【実施例】図において符号１０は本発明のドアハンドル
組立体を、符号１１は作動組立体全体を示す。作動組立
体は作動ハンドル１２、所定の角度で作動ハンドルから
突出する作動レバー１３を有する。実施例では作動組立
体１１は一体構造であるが作動ハンドルと作動レバーと
は順次組立てる別個の構成部品であってもよい。組立体
はさらに作動組立体１１をピン１５で軸支するハンドル
ハウジング１４を有している。換言すれば作動ハンドル
と作動レバーとはピン１５で交わりピン１５によってハ
ウジングに軸支されている。
【００１０】図２はドアハンドル組立体１０を車両のド
アの表面１９に装着した状態を示す。ドアの表面１９は
ドアの内側表面の領域、又はドア主平面上に延びる梁で
あってもよい。表面１９は作動レバー１３をドアに挿入
する孔を有している。図示の実施例ではハンドル組立体
１０はドアのパネル２１を一体としてドアの表面１９に
装着する前にパネル２１に取付けられる。ハンドル組立
体１０をパネル２１に取付けるにはスナップ式に取り付
けるかリベットで止めるか又は加熱してシールする等適
当な方法で取付ける。パネル２１はクリップ等（図示せ
ず）により取付ける。ドアハンドル組立体１０の安定性
を保証するため、ハンドルハウジング１４をドア表面１
９に固定するのにねじまたはスタッド２２等で取り付け
る。
【００１１】本発明のドアハンドル組立体１０を装着す
るときには図２の矢印Ａの方向に向かって取付ける。取
付ける前に組立体１０はパネル２１に組み付けられてい
るからこれらがドアに装着されると隙間は隠れて見えな
くなる。即ちＡの方向に真っすぐに装着されるのでクリ
ップ回りの構成部品の正確な整合が比較的に容易であ
る。
【００１２】本発明の他の実施例ではドアハンドル組立
体１０とパネル２１とは別の手順、即ちドアハンドル組
立体１０の装着前にパネル２１を適当な方法でドアに向
かって直角の方向に取付ける。ドアハンドル組立体１０
がドアの直角方向に装着されるとき作動レバー１３が突
き抜けるようにパネル２１には開口が設けてある。この
開口はねじ等の締具が容易に通り抜け締め付け出来るよ
うに十分大きくする。さもなければ別の開口を設けても
よい。ドアハンドル組立体１０の装着状態においてはハ
ンドルハウジング１４はドアから離間してパネル側部に
当接している。作動レバー１３用の開口を十分に覆う程
度にハンドルハウジングを大きくすれば表縁仕上は不要
になる。
【００１３】本発明は、組立体をドアに装着したときロ
ック装置の作動を保証するような種々の実施態様を有し
ている。図２に示すように作動ロッド２３はロック装置
からドアハンドル組立体１０に向かって延びている。図
では作動ロッド２３はドア内部に配置されているので表
面１９の開口２０は作動レバー１３が作動ロッドに係合
させるための大きさが必要である。また、作動ロッドは
ドアの外側、即ち表面１９とパネル２１との間に突出す
る。この場合は開口２０を設ける必要はない。
【００１４】殆どの場合、作動ロッド２３をロック装置
の方へ引っ張るスプリングを有している。このスプリン
グはロック装置を作動させなくても作動ロッドをドアハ
ンドル組立体１０に向かって長手方向にある距離だけ変
位する。即ち、図２に示すごとくスプリングはロック装
置と作動組立体とを夫々元の状態に復帰させる。復元作
用は上記のようにロック装置のばねで復元するがドアハ
ンドル組立体１０に復元ばねを設けてもよい。
【００１５】作動ロッド２３の長手方向の整合を確実な
ものとするためにハンドル組立体１０に近接してガイド
２４を設けてある。図示の実施例ではハンドル組立体に
最も近い作動ロッドの端部は外側に向かってロッド２３
に対して直角に曲げられている。この曲げられた部分は
係合部２５であって作動レバー１３の係合面２６に嵌合
する。図１に最も良く示すように作動レバー１３は一対
のフォーク２７、２８がギャップ２９を挟んで二股に形
成されている。ギャップ２９はロッド２３よりも少し大
きくしてある。特に図２を参照すると、作動レバー１３
はロック装置の方へドアの空所に対して直角に矢印Ａの
方向に突出している。上側のフォーク２８は作動ロッド
２３との係合を容易にするための案内面３０を有してい
る。案内面３０は作動レバー１３の先端から延び凹所３
１に設けられた係合面２６に合流する。凹所３１はロッ
ク装置から離間した位置でロック装置の反対方向に向っ
て開放している。前述の如く、もし作動ロッド２３がド
ア表面１９とパネル２１との間にあればドアの開口は不
必要であり作動レバー１３をドアの空所に突出させる必
要はない。
【００１６】次に、作動ロッド２３がドアの内側に配置
されている場合ドアハンドル組立体１０をドアに装着す
るときの作動ロッド２３と作動レバー１３との係合につ
いて述べる。作動ロッド２３が復帰している状態におい
て、ドアハンドル組立体１０を装着するときレバー１３
の先端部が係合部２５とロック装置との間を通過し、係
合部２５が開口２０の内部にあるようにロッド２３の長
さを決める。案内部２４によって作動ロッド２３は長手
方向に整合しているからロッドはフォーク２７、２８の
間のギャップ２９に入る。従ってドアハンドル組立体を
ドアに近づけると作動ロッド２３の係合部２５は案内面
３０に接触する。作動レバー１３をドアに向かってさら
に挿入すると作動ロッド２３はロック装置のばねで引っ
張られているので、係合部２５はばねに抗して案内面３
０上を滑りながら凹所３１に嵌り込んで係合面２６と接
触する。
【００１７】ドアハンドル組立体の作動要領は次の通り
である。作動ハンドル１２を引いてピン１５回りに回す
と作動レバー１３はロック装置を解放する方向に旋回す
る。作動ロッド２３は案内２４によりドア表面１９に平
行な平面上で動きを制限されているからこの動作中係合
部２５の位置は凹所３１内に保持される。作動ハンドル
１２を十分に回すとロック装置が作動してドアのロック
が外れ、ハンドル１２から手を離すとロック装置のばね
により図２に示される静止位置へ戻される。
【００１８】アッセンブリラインで組立中、ドアハンド
ル組立体が装着された状態においてドアハンドル組立体
が静止の状態にあるとき係合部２５が係合面２６に当接
しない程度に作動ロッド２３が開口２０の上に延びると
いう状態も起り得る。即ち最初に作動組立体１１をピン
１５回りに僅かに回動すると係合部２５は係合面２６に
先ず接触し続いて回すとロック装置を作動させるが作動
ハンドル１２から手を離すと作動ロッド２３は静止位置
に達するまでばねによってロック装置に向って動く。こ
の戻りの動作中係合部２５は係合面２６に接触しており
作動組立体１１もその静止位置に向かって戻される。然
しながら作動ロッド２３の静止位置は作動組立体の所望
の静止位置に一致しないことが起り得る。図２はハンド
ル１２とハウジング１４とが同一平面内に整合している
状態を示しているが上記の如く作動ロッド２３の静止位
置が図２のように作動組立体の所望の静止位置に一致し
ないと作動ハンドル１２は部分的に外側へ突き出た状態
になる。これは安全上からも美観上の視点からも満足す
べきものではない。
【００１９】そこで図３に示される本発明のさらに他の
実施例においては係合面２６に作動レバー１３の上側フ
ォーク２８に取り付けるか又は一体に形成したばね、例
えば板ばね３２を設けた。板ばね３２と作動レバー１３
との成す角は、係合部２５が常に係合面２６（実質的に
板ばね３２）と接触するように選定する。板ばね３２と
係合部２５との間のばねの反力により作動組立体１１は
所望の静止位置、即ち作動ハンドル１２とハンドルハウ
ジングとが整合する位置に戻される。
【００２０】作動ロッド２３がドア表面１９とパネル２
１との間にある場合は作動ロッド２３と作動レバー１３
との係合状態は、作動ロッド２３の長さが係合部２５の
位置が作動レバー１３が突出するパネル２１の開口の範
囲内にあるように選定される場合を除き、作動ロッド２
３がドアの内部にある時と同じである。
【００２１】上述のことからドアハンドル組立体の装着
は、作動レバーをドアに取り付ける前に人手によって作
動レバーに作動ロッドを取り付ける必要がなくなること
が明らかになる。さらに、ドアに開口２０を設ける場合
もしくはパネルに開口を設ける場合の何れにおいても係
合部２５を長手方向に正確に配置する必要がない。必要
とすることはドアハンドル組立体を一旦ドアに装着すれ
ばロック装置が作動している間、係合面２６は係合部２
５に接触していることのみである。
【００２２】作動レバー１３に鈍角で切り込む凹所３１
を設けることによりドアハンドル組立体は取り付けた時
と同じ経路を通ってドアから取り外すことができる。こ
れは板ばね３２を設けた場合も同様である。
【００２３】作動ロッドを長手方向に正確に整合すれば
作動レバー１３の作動は簡単である。図示されていない
がさらに他の実施例では作動ロッドの係合部はループを
形成しても良く、作動レバーはこのループを通って作動
ロッドを動かすことができる。ドアハンドル組立体をド
アから取り外す必要のある場合は作動レバーをループか
ら引き抜くだけでよい。係合部の形は例えば球状あるい
はデイスクの形など状況に応じて選択すればよい。
【００２４】本発明は上述した構成に限られるものでは
なく、特許請求の範囲に記載した発明の範囲内で変更可
能である。例えば作動ロッドは外周がドアハンドル組立
体の近傍でクリップで止められ、又、内側のケーブルが
係合部を有するニップルのような形態のボーデン（ｂｏ
ｗｄｅｎ）ケーブルのような形態であってもよい。な
お、ドアハンドル組立体は自動車用ドアに関連して述べ
たが他のドア、例えば冷蔵庫、店舗のドアなどに適用し
てもよい。又、ロック装置がドアフレームの近傍に配置
されている場合はドアハンドル組立体は実際にはドアに
装着されずドア近傍のロック装置と共に装着されるもの
であることは当業者にとっては明らかであろう。ドアハ
ンドル組立体の適切な材料は射出成型プラスチックであ
るが一部または全部の構成部品は金属から作られること
も考えられる。
【００２５】
【発明の効果】本発明によれば、ドアハンドル組立体の
装着は、作動レバーをドアに取り付ける前に人手によっ
て作動レバーに作動ロッドを取り付ける必要がなくな
り、さらに、開口２０もしくはパネルの開口の何れにお
いても係合部２５を長手方向に正確に配置する必要がな
い。必要とするのはドアハンドル組立体を一旦ドアに装
着すればロック装置が作動している間、係合面２６は係
合部２５に接触することのみである、という本発明特有
の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるドアハンドル組立体の斜視図。
【図２】ドアハンドル組立体をドアに装着したときの図
１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図。
【図３】図２に基づく他の実施例の断面図。
【符号の説明】
１０ ドアハンドル組立体 １１ 作動組立体 １２ ドアハンドル １３ 作動レバー １４ ハンドルハウジング １５ ピン １９ ドアの表面 ２１ パネル ２３ 作動ロッド ２４ ガイド ２５ 係合部 ２６ 係合面 ２７ フォーク ２８ フォーク ３０ 案内面 ３１ 凹所 ３２ 板ばね
フロントページの続き (72)発明者 クリスチャン オステルグレン スウェーデン エス−417 11 イヨテ ボルグ テムペラツルガタン 56 (56)参考文献 特開 平２−169323（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−121472（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−68982（ＪＰ，Ａ) 実開 昭56−97364（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−42060（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E05B 1/00 301 E05B 65/20

Claims (14)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ドアのロック装置を作動させるドアハン
    ドル組立体（１０）であって、 ドアハンドル（１２）と該ドアハンドルに固定された作
    動レバー（１３）から成るロック装置作動組立体（１
    １）と、 該ドアハンドルハンジング（１４）上の該ロック装置作
    動組立体（１１）を回動軸の回りで回動可能に取り付け
    るピン（１５）と、 該回動軸に垂直に配置された第１と第２の平行な平面内
    に配置された１対の軸の回りに離間したフォーク部材を
    画成し、該軸の回りに離間したフォーク部材が配置され
    ている該第１と第２の平面に平行でその間に介在された
    第３の平面内に配置されたギャップを画成する二又の部
    材と、 作動レバーの二又部材の少なくとも１つの該１対の軸の
    回りに離間したフォーク部材を画成する凹所部材（３
    １）と、 該第３の平面内に位置し該１対の軸の回りに離間したフ
    ォーク部材の間に画成されるギャップ内に位置されるよ
    うな第１の部分と、該第１の部分に実質的に垂直配置さ
    れ実質的に該ピン手段に平行に配置された軸方向に延び
    る第２の部分とを有し、 該ロック装置作動組立体（１１）と該ドアのロック装置
    とを作動的に結合する該作動レバーの二又部材の少なく
    とも１つの該１対の軸の回りに離間したフォーク部材の
    該凹所部材（３１）内に配置されたロック装置作動ロッ
    ドとを有し、前記作動レバー（１３）の先端は、テーパー状に形成さ
    れると共に、そのテーパー部の一側端に案内面（３０）
    及び凹所部材（３１）を設けた ドアハンドル組立体（１
    ０）。
  2. 【請求項２】 請求項１記載の組立体において、該作動
    レバーは前記ドアハンドル（１２）に対し所定の取り付
    け角度で配置され、該ピン（１５）は、該作動レバーと
    該ドアハンドルが交差する位置に配置された組立体。
  3. 【請求項３】 請求項１記載の組立体において、該作動
    レバー（１３）と該ドアハンドル（１２）は、該作動組
    立体（１１）が該ドアハンドル（１２）から成り、該作
    動レバー（１３）が一体構造から成るように一体的に形
    成された組立体。
  4. 【請求項４】 請求項１記載の組立体において、該ドア
    は車両のドアである組立体。
  5. 【請求項５】 請求項４記載の組立体において、該車両
    ドアはドア表面を有し、該ドアハンドルハウジング（１
    ４）は該ドアの表面（１９）に固定して取り付けられる
    組立体。
  6. 【請求項６】 請求項５記載の組立体において、該ドア
    の表面（１９）は開口（２０）を有し、該ドアハンドル
    ハウジング（１４）は該ドア表面（１９）の内部に配置
    されるが、該作動レバー（１３）は該ドアの表面（１
    ９）の開口（２０）を通り延びて、作動ロッド（２３）
    と作動的に結合される該作動レバー（１３）の該フォー
    ク部材は該ドア表面（１９）の内部に配置される組立
    体。
  7. 【請求項７】 請求項５記載の組立体において、該ドア
    の表面（１９）上に固定して取り付けられ該ドアに対し
    て該作動ロッド（２３）の配置を画成し、該作動ロッド
    （２３）が該作動レバー（１３）に適切に係合せしめ、
    よって該作動ロッド（２３）の該第１の部分は該作動レ
    バー（１３）の該フォークの間に画成された該ギャップ
    内に配置されるガイド手段（２４）をさらに有する組立
    体。
  8. 【請求項８】 請求項４記載の組立体において、該車両
    ドアはパネル（２１）からなり、該ドアハンドルハウジ
    ングと該ドアハンドルと該作動レバーは該ドアパネル
    （２１）上に取り付けられた組立体。
  9. 【請求項９】 請求項８記載の組立体において、該車両
    ドアはドアの表面をさらに有し、該ドアハンドルハウジ
    ング（１４）、該ドアハンドル（１２）、該作動レバー
    （１３）とパネル（２１）は該ドアの表面に固定して取
    り付けられた組み立て体。
  10. 【請求項１０】 請求項９記載の組立体において、該ド
    アの表面に開口を画成し、該パネル（２１）は該ドアの
    表面の外部に配置されるが、該作動レバー（１３）は該
    ドアの表面（１９）の開口（２０）を通り延びて、作動
    ロッド（２３）と作動的に結合される該作動レバー（１
    ３）の該フォーク部材は該ドア表面（１９）の内部に配
    置される組立体。
  11. 【請求項１１】 請求項９記載の組立体において、該ド
    アの表面（１９）上に固定して取り付けられ、該作動ロ
    ッド（２３）が該作動レバー（１３）に対して適切に配
    置せしめ、よって該作動ロッド（２３）の該第１の部分
    は該作動レバー（１３）の該フォークの間に画成された
    該ギャップ（２９）内に配置されるガイド手段（２４）
    をさらに有する組立体。
  12. 【請求項１２】 請求項９記載の組立体において、該作
    動レバー（１３）の少なくとも１つの該１対の軸の回り
    に離間したフォーク部材上に固定して取り付けられたバ
    ネ手段（３２）とをさらに有し、そこでは該バネ手段
    （３２）内に凹所手段（３１）が画成されていて、よっ
    て該作動ロッド（２３）の該第２の部分は該一対のフォ
    ークの該バネ手段（３２）内に画成された該凹所（３
    ０）内に配置された組立体。
  13. 【請求項１３】 請求項１２記載の組立体において、該
    バネ部材（３２）は板バネ（３２）である組立体。
  14. 【請求項１４】 請求項１記載の組立体において、該作
    動ロッドはボーデン（Bowden）ケーブルである組立体。
JP31434192A 1991-11-04 1992-10-30 ドアハンドル組立体 Expired - Fee Related JP3349530B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9103223-5 1991-11-04
SE9103223A SE502936C2 (sv) 1991-11-04 1991-11-04 Metod för montering av en dörrhandtagsenhet, och dörrhandtagsenhet

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH05280228A JPH05280228A (ja) 1993-10-26
JP3349530B2 true JP3349530B2 (ja) 2002-11-25

Family

ID=20384201

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP31434192A Expired - Fee Related JP3349530B2 (ja) 1991-11-04 1992-10-30 ドアハンドル組立体

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5282657A (ja)
JP (1) JP3349530B2 (ja)
DE (1) DE4237256C2 (ja)
ES (1) ES2070687B1 (ja)
FI (1) FI924967A (ja)
GB (1) GB2261020B (ja)
SE (1) SE502936C2 (ja)

Families Citing this family (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2098828T5 (es) * 1994-01-27 2001-09-01 Bosch Gmbh Robert Cerradura de puerta para un vehiculo de motor y procedimiento para montar una cerradura de puerta para un vehiculo de motor.
DE4415158A1 (de) * 1994-05-02 1995-11-09 Valeo Deutschland Gmbh & Co Vorrichtung zum Befestigen eines Teils, insbesondere eines Türgriffs
US5706554A (en) * 1994-12-02 1998-01-13 Ewald Witte Gmbh & Co. Kg Handle fitting, which can be inserted into an opening in a door, particularly a motor-vehicle door
DE4443117B4 (de) * 1994-12-02 2005-03-03 Ewald Witte Gmbh & Co Kg In eine Öffnung einer Tür, insbesondere Kraftfahrzeug-Tür einsetzbarer Griffbeschlag
DE29521917U1 (de) * 1995-06-02 1998-09-17 Kiekert AG, 42579 Heiligenhaus Kraftfahrzeugtürverschluß mit Ziehgriff
DE19546469C1 (de) * 1995-12-13 1997-01-30 Ymos Ag Ind Produkte Kraftfahrzeug-Türgriff
FR2750726B1 (fr) * 1996-07-03 1998-12-24 Renault Dispositif de commande de l'ouverture d'une porte de vehicule
DE19717906B4 (de) * 1997-04-24 2005-10-27 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vorrichtung zur Montage eines Kraftfahrzeugtürschlosses
DE19837662C2 (de) * 1997-08-19 2001-02-22 Draexlmaier Lisa Gmbh Türinnenöffnungssystem für eine Fahrzeugtür sowie zugehörige Fahrzeugtür und Montageverfahren
DE19749311A1 (de) * 1997-11-07 1999-05-12 Valeo Gmbh & Co Schliessyst Kg Befestigungsvorrichtung für einen Türgriff
US6059329A (en) * 1998-03-13 2000-05-09 Adac Plastics Inc. Door handle assembly with self-actuated mounting
US6039366A (en) * 1998-03-13 2000-03-21 Adac Plastics, Inc. Door handle assembly and method of mounting
US5884434A (en) * 1998-06-12 1999-03-23 General Motors Corporation Door handle to latch rod connection
US5934817A (en) * 1998-06-12 1999-08-10 Chrysler Corporation Coupling arrangement for a vehicle door lock assembly
DE19831266B4 (de) * 1998-07-13 2009-06-18 Ewald Witte Gmbh & Co. Kg An einem Karosserieteil anliegend befestigbarer Beschlag, beispielsweise Griffmulde
FR2782535B1 (fr) * 1998-08-19 2000-11-10 Meritor Light Vehicle Sys Ltd Dispositif de montage de commande d'ouverture de porte de vehicule
FR2801335B1 (fr) * 1999-11-18 2002-07-12 Peugeot Citroen Automobiles Sa Mecanisme de condamnation-decondamnation d'une porte de vehicule automobile
US6363577B1 (en) 2000-08-25 2002-04-02 Adac Plastics, Inc. Motor vehicle door handle assembly with maximized bearing interface
US6594861B2 (en) 2001-07-20 2003-07-22 Strattec Security Corporation Motor vehicle door handle apparatus and method of installation
JP4394314B2 (ja) * 2001-07-31 2010-01-06 アイシン精機株式会社 車両用ドアハンドル装置
DE10152452A1 (de) * 2001-10-26 2003-05-08 Kostal Leopold Gmbh & Co Kg Einrichtung zum Abdecken eines Befestigungsmittels sowie Bedieneinrichtung zum Befestigen an einem Modul
DE10253636B4 (de) * 2002-11-13 2005-09-08 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Kraftfahrzeugtür
JP4084232B2 (ja) * 2003-04-25 2008-04-30 株式会社アルファ 自動車のインサイドドアハンドル装置
JP4084231B2 (ja) * 2003-04-25 2008-04-30 株式会社アルファ 自動車のインサイドドアハンドル装置
NL1024022C2 (nl) * 2003-07-30 2005-02-01 Technologiestichting Stw Draagbare preservatie-inrichting voor een donororgaan.
DE102005009488B4 (de) * 2004-02-24 2007-10-31 Southco, Inc. Verriegelungsgehäuse-Einbau-Anordnung
US7661743B2 (en) * 2005-10-12 2010-02-16 Gm Global Technology Operations, Inc. Bezel retainer clip
DE102006023635A1 (de) * 2006-05-18 2007-11-22 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Griffanordnung
EP1867815A1 (en) * 2006-06-14 2007-12-19 Grupo Antolin-Ingenieria, S.A. Door assembly for a vehicle door and method of assembly of the door
DE102007057866B4 (de) * 2007-08-01 2014-07-03 Johnson Controls Interiors Gmbh & Co. Kg Türmodul für Fahrzeugtür und Montageverfahren
JP5179125B2 (ja) * 2007-09-07 2013-04-10 本田技研工業株式会社 車両用ドアのインナーハンドル組立体の取付構造
DE102007057807A1 (de) * 2007-11-30 2009-06-04 Volkswagen Ag Tür-Innenverkleidungs-Ausstattung und Montageverfahren
FR2927926A1 (fr) * 2008-02-21 2009-08-28 Renault Sas Dispositif d'actionnement et embout de cable gaine pour commande interieure d'ouverture de porte de vehicule
US8544904B2 (en) 2009-10-30 2013-10-01 Kindig-It Designs, Inc. Replacement door handle for vehicle
FR2953548B1 (fr) * 2009-12-08 2012-03-16 Valeo Securite Habitacle Systeme pour ouvrant de vehicule automobile muni d'un ressort
FR2958962A1 (fr) * 2010-04-16 2011-10-21 Peugeot Citroen Automobiles Sa Commande d'ouverture interieure d'un ouvrant de vehicule automobile et vehicule automobile equipee d'une telle commande.
JP5849460B2 (ja) * 2010-09-28 2016-01-27 アイシン精機株式会社 車両のドアアウタハンドル構造
KR101666514B1 (ko) * 2015-02-09 2016-10-18 주식회사 서연이화 차량의 인사이드 도어 핸들 조립구조
WO2016151131A1 (en) * 2015-03-25 2016-09-29 Jaguar Land Rover Limited Retractable handle arrangement
JP6409693B2 (ja) * 2015-06-29 2018-10-24 アイシン精機株式会社 車両ドア用インサイドハンドル
US10435922B2 (en) 2017-07-05 2019-10-08 Nissan North America, Inc. Vehicle handle bezel assembly having a movable cover
CN109262533B (zh) * 2018-10-09 2020-10-09 湖北航宇精工科技有限公司 汽车手柄自动化装配系统
DE102019101293A1 (de) * 2019-01-18 2020-07-23 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Türinnenöffneranordnung
JP6941246B1 (ja) * 2021-02-15 2021-09-29 株式会社神菱 ドアハンドル
DE102022124046A1 (de) 2021-09-23 2023-03-23 Illinois Tool Works Inc. Türgriffanordnung für ein fahrzeug sowie verfahren zum montieren einer solchen türgriffanordnung

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1068127B (ja) * 1959-10-29
FR2149005A5 (ja) * 1971-08-12 1973-03-23 Peugeot & Renault
GB1408313A (en) * 1972-11-09 1975-10-01 Gen Motors Ltd Latch mechanism control assembly
AU5579380A (en) * 1979-03-01 1980-09-04 Itw Ltd. Adjustable handle mounting
JPS57174578A (en) * 1981-04-21 1982-10-27 Ohi Seisakusho Co Ltd Handle apparatus of automobile door
JPS57184169A (en) * 1981-05-06 1982-11-12 Ohi Seisakusho Co Ltd Inside handle apparatus of automobile door
US4591196A (en) * 1981-12-29 1986-05-27 Kokusan Kinzoku Kogyo Kabushiki Kaisha Outside door handle assembly
US4478445A (en) * 1982-01-04 1984-10-23 Kokusan Kinzoku Kogyo Kabushiki Kaisha Door handle assembly
JPS59126876A (ja) * 1982-12-30 1984-07-21 アイシン精機株式会社 自動車用ドアハンドル装置
DE3427178C2 (de) * 1984-07-24 1986-07-31 Kiekert GmbH & Co KG, 5628 Heiligenhaus Vorrichtung für die Betätigung einer Kraftfahrzeugtür
US4653143A (en) * 1986-03-03 1987-03-31 General Motors Corporation Vehicle door handle assembly
DE8617143U1 (de) * 1986-06-27 1986-09-11 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Türbetätigung
JPH0543169Y2 (ja) * 1988-09-19 1993-10-29

Also Published As

Publication number Publication date
GB9222956D0 (en) 1992-12-16
FI924967A0 (fi) 1992-11-03
FI924967A (fi) 1993-05-05
SE502936C2 (sv) 1996-02-26
US5282657A (en) 1994-02-01
GB2261020A (en) 1993-05-05
ES2070687B1 (es) 1998-01-01
ES2070687A2 (es) 1995-06-01
JPH05280228A (ja) 1993-10-26
SE9103223L (sv) 1993-05-05
DE4237256C2 (de) 1997-10-02
GB2261020B (en) 1995-01-11
ES2070687R (ja) 1997-05-01
SE9103223D0 (sv) 1991-11-04
DE4237256A1 (ja) 1993-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3349530B2 (ja) ドアハンドル組立体
EP0406034B1 (fr) Panneau de garnissage intérieur d'une porte de véhicule, porte correspondante, et procédé de montage de la porte
US6123385A (en) Trim panel mounting assembly
US5706554A (en) Handle fitting, which can be inserted into an opening in a door, particularly a motor-vehicle door
US6322126B1 (en) Visor support apparatus
US5248175A (en) Pre-assembled handle attaching arrangement
JPH01500206A (ja) 家具蝶番
GB2271805A (en) A fastening of a vehicle door handle
JP2729571B2 (ja) ドアロック装置
EP2080924B1 (en) Shoe-hold apparatus for drum brake device
US5306053A (en) Hood prop rod with secondary latch
US5890755A (en) Glove box door latch assembly
US5733046A (en) Vehicle door control rod guide clip
US6152500A (en) Self-aligning latch
JP3468281B2 (ja) 自動車のドアアウトサイドハンドル装置
JP2544649B2 (ja) 自動車用スライドドアハンドル装置
JP2593966Y2 (ja) 自動車用ドアハンドル装置
JPH0643386Y2 (ja) 車両用インサイドハンドル装置
JP2001173277A (ja) 車両用ドアハンドル装置
JP2506259Y2 (ja) ドア用調整受座
WO2019032781A1 (en) VEHICLE DOOR HANDLE ASSEMBLY AND METHOD FOR ASSEMBLING THE SAME
JPS5814196Y2 (ja) 自動車用ロツク装置のガタ規制機構
CN107487275B (zh) 车辆装饰部件的安装部结构
JPH0223720Y2 (ja)
JPH059421Y2 (ja)

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees