JP3169808B2 - 空気流量測定装置およびエアクリーナケース - Google Patents
空気流量測定装置およびエアクリーナケースInfo
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- JP3169808B2 JP3169808B2 JP25241095A JP25241095A JP3169808B2 JP 3169808 B2 JP3169808 B2 JP 3169808B2 JP 25241095 A JP25241095 A JP 25241095A JP 25241095 A JP25241095 A JP 25241095A JP 3169808 B2 JP3169808 B2 JP 3169808B2
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- air
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/0201—Housings; Casings; Frame constructions; Lids; Manufacturing or assembling thereof
- F02M35/021—Arrangements of air flow meters in or on air cleaner housings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
- F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
- F02M69/48—Arrangement of air sensors
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
- G01F1/68—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using thermal effects
- G01F1/684—Structural arrangements; Mounting of elements, e.g. in relation to fluid flow
- G01F1/6842—Structural arrangements; Mounting of elements, e.g. in relation to fluid flow with means for influencing the fluid flow
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の吸気系
に設けられる空気流量測定装置またはエアクリーナケー
スに関する。
に設けられる空気流量測定装置またはエアクリーナケー
スに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の装置としては、例えば特開平4−2
12022 号公報に記載されているように空気流量測定装置
を設置する空気通路ボディとエアクリーナとは別体に形
成されていた。また、副通路を構成する部材が空気通路
ボディと一体形成されており、モジュール部の構成が駆
動回路と副通路を一体化した構造となっていない。ま
た、副通路を設置した場合の最小断面積部が、空気通路
の入口部となっていた。他には、特公平1−110220 号公
報に記載された空気流量測定装置がある。
12022 号公報に記載されているように空気流量測定装置
を設置する空気通路ボディとエアクリーナとは別体に形
成されていた。また、副通路を構成する部材が空気通路
ボディと一体形成されており、モジュール部の構成が駆
動回路と副通路を一体化した構造となっていない。ま
た、副通路を設置した場合の最小断面積部が、空気通路
の入口部となっていた。他には、特公平1−110220 号公
報に記載された空気流量測定装置がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、空気
通路ボディとエアクリーナとが一体に形成されておら
ず、また、空気の流れの整流化の配慮がされていなかっ
た。そのため、部品点数が多くなるという問題や、空気
流量に悪影響を及ぼすという問題があり、高精度の空気
流量測定ができないという問題があった。
通路ボディとエアクリーナとが一体に形成されておら
ず、また、空気の流れの整流化の配慮がされていなかっ
た。そのため、部品点数が多くなるという問題や、空気
流量に悪影響を及ぼすという問題があり、高精度の空気
流量測定ができないという問題があった。
【０００４】本発明の目的は、低価格で、高精度に空気
流量の測定が可能な測定装置またはエアクリーナケース
を提供することにある。
流量の測定が可能な測定装置またはエアクリーナケース
を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的は、エアクリー
ナエレメントが設けられたケースと、前記ケースに接続
され、内燃機関に吸入される空気が流れる空気通路と、
前記空気通路に設けられ、空気の流量を検出する流量検
出手段と、を備えた空気流量測定装置において、前記ケ
ースと前記空気通路とが一体にモールド成形され、前記
接続される部分の通路の断面積が、前記空気通路の中で
最小となっていることにより達成される。 また、上記目
的は、エアクリーナエレメントが設けられたケースと、
前記ケースに接続され、内燃機関に吸入される空気が流
れる空気通路と、前記空気通路を構成する構成体に、空
気流量を測定する測定装置を取付け可能とする取付部
と、を備え、前記ケースと前記空気通路とが一体にモー
ルド成形され、前記接続される部分の通路の断面積が、
前記空気通路の中で最小となっていることを特徴とする
エアクリーナケースにより達成される。
ナエレメントが設けられたケースと、前記ケースに接続
され、内燃機関に吸入される空気が流れる空気通路と、
前記空気通路に設けられ、空気の流量を検出する流量検
出手段と、を備えた空気流量測定装置において、前記ケ
ースと前記空気通路とが一体にモールド成形され、前記
接続される部分の通路の断面積が、前記空気通路の中で
最小となっていることにより達成される。 また、上記目
的は、エアクリーナエレメントが設けられたケースと、
前記ケースに接続され、内燃機関に吸入される空気が流
れる空気通路と、前記空気通路を構成する構成体に、空
気流量を測定する測定装置を取付け可能とする取付部
と、を備え、前記ケースと前記空気通路とが一体にモー
ルド成形され、前記接続される部分の通路の断面積が、
前記空気通路の中で最小となっていることを特徴とする
エアクリーナケースにより達成される。
【０００６】
【０００７】
【０００８】
【０００９】
【００１０】
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施例を図１〜図
１５により説明する。
１５により説明する。
【００１２】図１は、本発明の一実施例を示す空気流量
測定装置を示す。吸入空気はエアクリーナ入口部からエ
アクリーナエレメント３を通り、空気流量測定装置を設
置するダクト部２の空気主通路５及び回路モジュール部
に設置する空気副通路６を通ってエンジンに供給され
る。前記副通路内部には、空気流量測定用の発熱抵抗体
７及び感温抵抗体８を設置し、前記発熱抵抗体７及び感
温抵抗体８は、ホルダ内に設置される指示ピン９と電気
的に接続され、リード線を介して駆動回路１０に接続さ
れる。前記駆動回路１０は、前記発熱抵抗体７及び感温
抵抗体８の出力信号を基に、空気流量に関係した信号を
出力するように構成されている。
測定装置を示す。吸入空気はエアクリーナ入口部からエ
アクリーナエレメント３を通り、空気流量測定装置を設
置するダクト部２の空気主通路５及び回路モジュール部
に設置する空気副通路６を通ってエンジンに供給され
る。前記副通路内部には、空気流量測定用の発熱抵抗体
７及び感温抵抗体８を設置し、前記発熱抵抗体７及び感
温抵抗体８は、ホルダ内に設置される指示ピン９と電気
的に接続され、リード線を介して駆動回路１０に接続さ
れる。前記駆動回路１０は、前記発熱抵抗体７及び感温
抵抗体８の出力信号を基に、空気流量に関係した信号を
出力するように構成されている。
【００１３】前記空気流量測定装置設置用ダクト２は、
エアクリーナケース１と接続される部分４の断面積が、
前記ダクト２内において最小となるよう構成されてい
る。ここで、ダクト接続部４が前記ダクトの最小面積部
とする理由は、前記ダクト接続部４は、エアクリーナケ
ースに周りを完全に囲まれているため、モールド成形後
の熱収縮，ひけ等が通常の管路と比較して小さく、成形
後の寸法精度が良いため、空気通路の断面積の変化によ
り特性影響を受ける空気流量測定装置の場合、本位置を
最小面積部とすることが有効となる。また前記ダクト２
は、モールド型の成形上、抜きテーパを設置することが
必要とされるため、空気流れ方向に従い徐々に空気通路
面積が拡がる方向にテーパが付加される。この場合、急
激なテーパを設置すると、拡がり管路による空気の乱れ
及び圧力損失を誘発するため、拡がりテーパはできる限
り小さくすることが望ましい。
エアクリーナケース１と接続される部分４の断面積が、
前記ダクト２内において最小となるよう構成されてい
る。ここで、ダクト接続部４が前記ダクトの最小面積部
とする理由は、前記ダクト接続部４は、エアクリーナケ
ースに周りを完全に囲まれているため、モールド成形後
の熱収縮，ひけ等が通常の管路と比較して小さく、成形
後の寸法精度が良いため、空気通路の断面積の変化によ
り特性影響を受ける空気流量測定装置の場合、本位置を
最小面積部とすることが有効となる。また前記ダクト２
は、モールド型の成形上、抜きテーパを設置することが
必要とされるため、空気流れ方向に従い徐々に空気通路
面積が拡がる方向にテーパが付加される。この場合、急
激なテーパを設置すると、拡がり管路による空気の乱れ
及び圧力損失を誘発するため、拡がりテーパはできる限
り小さくすることが望ましい。
【００１４】図２は、本発明の一実施例のエアクリーナ
ケース形状であり、ダクト接続部の副通路挿入前ダクト
最小断面積部１０１の断面積が、本ダクト内での最小部
となっている。図３は図２に示すエアクリーナケースに
空気流量測定装置を挿入した場合のダクト内最小面積部
を示しているが、図２に示すダクト接続部でなく、空気
流量測定装置設置部の副通路挿入後ダクト最小断面積部
１０２がダクト最小面積部となる。これは、前記拡がり
テーパが極端に大きくなった場合、先ほど記載したよう
に、空気の乱れ等が大きくなるため、適度なテーパを設
置することを促し、また、空気副通路６の入口部の空気
流速を速くして、空気流量測定装置の精度を向上するた
めに、本空気流量測定装置設置位置をダクト部最小断面
積部とることにする。また、前記副通路部の設置位置
は、ダクト接続部から少なくとも３０mm離して設置して
やることにより、ダクト入口部で発生する空気の乱れ等
の影響を極力少なくすることができる。
ケース形状であり、ダクト接続部の副通路挿入前ダクト
最小断面積部１０１の断面積が、本ダクト内での最小部
となっている。図３は図２に示すエアクリーナケースに
空気流量測定装置を挿入した場合のダクト内最小面積部
を示しているが、図２に示すダクト接続部でなく、空気
流量測定装置設置部の副通路挿入後ダクト最小断面積部
１０２がダクト最小面積部となる。これは、前記拡がり
テーパが極端に大きくなった場合、先ほど記載したよう
に、空気の乱れ等が大きくなるため、適度なテーパを設
置することを促し、また、空気副通路６の入口部の空気
流速を速くして、空気流量測定装置の精度を向上するた
めに、本空気流量測定装置設置位置をダクト部最小断面
積部とることにする。また、前記副通路部の設置位置
は、ダクト接続部から少なくとも３０mm離して設置して
やることにより、ダクト入口部で発生する空気の乱れ等
の影響を極力少なくすることができる。
【００１５】図４，図５にダクト部の拡がりテーパにつ
いての位置実施例を示す。
いての位置実施例を示す。
【００１６】図４は、ダクト入口部から副通路設置部ま
での距離が比較的近いとき、前記記載した拡がりテーパ
の影響をできる限り小さくするため、ダクト入口部から
副通路設置部までの拡がりテーパを０.２〜１.０°と小
さくし、副通路設置部から下流側の拡がりテーパを１.
５ 以上とすることが有効である。図５に示すものは、
ダクト入口部から副通路設置までの距離が比較的遠い
時、副通路設置部までのテーパを全て小さくすると、型
成形上、かじり等を発生させる恐れがある場合、必要と
する距離（副通路上流２０mm以上（２０２）以外の場所
については、極端にテーパを小さくせず、型抜き上問題
のないテーパを設置することが望ましい。このように、
ダクト部内のテーパの大きさを変化させることにより、
空気流量測定装置の精度とエアクリーナケースの成形の
両方を考慮した製品とすることができる。
での距離が比較的近いとき、前記記載した拡がりテーパ
の影響をできる限り小さくするため、ダクト入口部から
副通路設置部までの拡がりテーパを０.２〜１.０°と小
さくし、副通路設置部から下流側の拡がりテーパを１.
５ 以上とすることが有効である。図５に示すものは、
ダクト入口部から副通路設置までの距離が比較的遠い
時、副通路設置部までのテーパを全て小さくすると、型
成形上、かじり等を発生させる恐れがある場合、必要と
する距離（副通路上流２０mm以上（２０２）以外の場所
については、極端にテーパを小さくせず、型抜き上問題
のないテーパを設置することが望ましい。このように、
ダクト部内のテーパの大きさを変化させることにより、
空気流量測定装置の精度とエアクリーナケースの成形の
両方を考慮した製品とすることができる。
【００１７】図６，図７は、本発明の一実施例を示す空
気流量測定装置である。
気流量測定装置である。
【００１８】ダクト接続部にＲ（角処理）１０８，Ｃ
（面取り）１０９を施すことにより、ダクト入口部に発
生する空気の乱れを小さくし、出力ノイズ及び圧力損失
を低減することができる。尚、前記Ｒ，Ｃは、Ｒ５，Ｃ
５以下では著しい効果がないため、少なくともこれ以上
の処理を施すことが必要である。本角処理は、空気の流
れが曲がりくねったようなエアクリーナ形状において、
大きくその成果を発揮する。
（面取り）１０９を施すことにより、ダクト入口部に発
生する空気の乱れを小さくし、出力ノイズ及び圧力損失
を低減することができる。尚、前記Ｒ，Ｃは、Ｒ５，Ｃ
５以下では著しい効果がないため、少なくともこれ以上
の処理を施すことが必要である。本角処理は、空気の流
れが曲がりくねったようなエアクリーナ形状において、
大きくその成果を発揮する。
【００１９】図８は、前記ダクト接続部にメッシュ，ハ
ニカム等の整流格子１１０を設置した空気流量測定装置
であるが、整流格子を設置することにより、空気の流れ
を整流化し、出力ノイズの低減及び上流影響の低減を図
ることができる。また、図９に示すようなベルマウス１
１１を設置しても同様の効果がある。ベルマウスを設置
する場合、エアクリーナケースとの一体形成が困難なた
め、ねじ１１２等により、成形後設置することが望まし
い。更に図１０に示すように、ベルマウスと整流格子を
一体とすることにより、単品設置の場合より更に大きな
整流効果とすることができる。このベルマウス，整流格
子の一体化は特に金属で成形する必要はなく、プラスチ
ック材料により一体成形することにより、部品点数の低
減を行い、更に装着相手がプラスチック性のエアクリー
ナケースであるため、ねじ等の部品を使用せずに、超音
波溶着，接着等の接合方法により接合可能となる。これ
に伴い生産性向上、及び大幅なコスト低減を実施するこ
とができる。
ニカム等の整流格子１１０を設置した空気流量測定装置
であるが、整流格子を設置することにより、空気の流れ
を整流化し、出力ノイズの低減及び上流影響の低減を図
ることができる。また、図９に示すようなベルマウス１
１１を設置しても同様の効果がある。ベルマウスを設置
する場合、エアクリーナケースとの一体形成が困難なた
め、ねじ１１２等により、成形後設置することが望まし
い。更に図１０に示すように、ベルマウスと整流格子を
一体とすることにより、単品設置の場合より更に大きな
整流効果とすることができる。このベルマウス，整流格
子の一体化は特に金属で成形する必要はなく、プラスチ
ック材料により一体成形することにより、部品点数の低
減を行い、更に装着相手がプラスチック性のエアクリー
ナケースであるため、ねじ等の部品を使用せずに、超音
波溶着，接着等の接合方法により接合可能となる。これ
に伴い生産性向上、及び大幅なコスト低減を実施するこ
とができる。
【００２０】図１１は、本発明の一実施例を示す空気流
量測定装置である。
量測定装置である。
【００２１】本図記載のエアクリーナは、一般的にサイ
クロンエアクリーナと呼ばれているエアクリーナで、空
気の流れはＦＬＯＷの矢印部からエアクリーナエレメン
ト３０３を通って、空気流量測定装置設置ダクト部の拡
がりテーパ３０６を通過して、エンジンに供給される。
このエアクリーナの場合においても、ダクトの最小断面
積部は、副通路設置前でダクト接続部の副通路挿入前最
小断面積部３０４，副通路設置後で副通路設置部の副通
路挿入後最小断面積部３０５とすることにより、図１記
載のエアクリーナと同様の効果を出すことができる。ま
た、拡がりテーパの構成についても、副通路設置部付近
とそれ以外でテーパ大きさを変更することにより、前記
記載内容同様、空気流量測定精度とケースの成形性を向
上することができる。
クロンエアクリーナと呼ばれているエアクリーナで、空
気の流れはＦＬＯＷの矢印部からエアクリーナエレメン
ト３０３を通って、空気流量測定装置設置ダクト部の拡
がりテーパ３０６を通過して、エンジンに供給される。
このエアクリーナの場合においても、ダクトの最小断面
積部は、副通路設置前でダクト接続部の副通路挿入前最
小断面積部３０４，副通路設置後で副通路設置部の副通
路挿入後最小断面積部３０５とすることにより、図１記
載のエアクリーナと同様の効果を出すことができる。ま
た、拡がりテーパの構成についても、副通路設置部付近
とそれ以外でテーパ大きさを変更することにより、前記
記載内容同様、空気流量測定精度とケースの成形性を向
上することができる。
【００２２】図１２，図１３は、前記サイクロンエアク
リーナケースのダクト部に一実施例の曲がり部３１０が
設置された場合の空気流量測定装置を示している。図１
２では、前記曲がり部３１０の上流側に空気流量測定装
置を設置した場合で、本形状とすることで、エアクリー
ナエレメントの整流効果を最大限に利用することがで
き、出力ノイズを大幅に低減することができる。また、
副通路入口部をダクト入口部から２０mm以上離すよう設
置することで、入口部の損失による乱れの影響を低減す
ることができる。更に、ダクト曲がり部の外側部３１５
から直径４０３＋２０mm以上４０２離すことにより、エ
ンジンの脈動による影響を低減し、更にエンジンの脈動
により発生する逆流が、副通路出口部３１１から副通路
部内に流入しないように構成することができる。図１３
は、図１２と異なり、ダクト曲がり部３１０の下流側に
空気流量測定装置を設置した場合を示しているが、本形
状では、ダクト曲がり部により発生する空気の乱れが空
気流量測定装置に影響を及ぼすため、設置位置に注意す
る必要がある。特に、曲がり部外側Ｒ４０５，ダクト曲
がり部後方ストレート立上りから副流路入口までの距離
４０４は特性に大きく左右するため、規定する必要があ
る。ダクト曲がり部外側Ｒ４０５は、できる限り大きく
設置することが望ましいが少なくともＲ１５以上設ける
ことが望ましい。また距離４０４も同様に、空気の整流
のためできる限り大きくすることが望ましいが、すくな
くとも２０mm以上設けるよう構成する。実際にエアクリ
ーナを設計する場合、本寸法がどうしても確保できない
ことが十分考えられるが、万が一本寸法を満足できない
場合、副通路入口部設置位置４０６を、管路の流速の速
い部分にできる限り近いように設置することで、副通路
部内の流速を速くし、出力ノイズの低減，測定精度の向
上を行うことができる。副通路設置部を管路の流速が速
い位置に設置する一つの手段として、曲がり部３１０の
曲がり中心位置から比較的外側に副通路入口部を設置す
る方法がある。
リーナケースのダクト部に一実施例の曲がり部３１０が
設置された場合の空気流量測定装置を示している。図１
２では、前記曲がり部３１０の上流側に空気流量測定装
置を設置した場合で、本形状とすることで、エアクリー
ナエレメントの整流効果を最大限に利用することがで
き、出力ノイズを大幅に低減することができる。また、
副通路入口部をダクト入口部から２０mm以上離すよう設
置することで、入口部の損失による乱れの影響を低減す
ることができる。更に、ダクト曲がり部の外側部３１５
から直径４０３＋２０mm以上４０２離すことにより、エ
ンジンの脈動による影響を低減し、更にエンジンの脈動
により発生する逆流が、副通路出口部３１１から副通路
部内に流入しないように構成することができる。図１３
は、図１２と異なり、ダクト曲がり部３１０の下流側に
空気流量測定装置を設置した場合を示しているが、本形
状では、ダクト曲がり部により発生する空気の乱れが空
気流量測定装置に影響を及ぼすため、設置位置に注意す
る必要がある。特に、曲がり部外側Ｒ４０５，ダクト曲
がり部後方ストレート立上りから副流路入口までの距離
４０４は特性に大きく左右するため、規定する必要があ
る。ダクト曲がり部外側Ｒ４０５は、できる限り大きく
設置することが望ましいが少なくともＲ１５以上設ける
ことが望ましい。また距離４０４も同様に、空気の整流
のためできる限り大きくすることが望ましいが、すくな
くとも２０mm以上設けるよう構成する。実際にエアクリ
ーナを設計する場合、本寸法がどうしても確保できない
ことが十分考えられるが、万が一本寸法を満足できない
場合、副通路入口部設置位置４０６を、管路の流速の速
い部分にできる限り近いように設置することで、副通路
部内の流速を速くし、出力ノイズの低減，測定精度の向
上を行うことができる。副通路設置部を管路の流速が速
い位置に設置する一つの手段として、曲がり部３１０の
曲がり中心位置から比較的外側に副通路入口部を設置す
る方法がある。
【００２３】図１４，図１５は、本発明の一実施例を示
す空気流量測定装置設置エアクリーナケースであるが、
サイクロンエアクリーナにおいても、ダクト入口部に
Ｒ，Ｃを設置することで、空気を整流し、空気流量測定
装置の測定精度を上げることができる。
す空気流量測定装置設置エアクリーナケースであるが、
サイクロンエアクリーナにおいても、ダクト入口部に
Ｒ，Ｃを設置することで、空気を整流し、空気流量測定
装置の測定精度を上げることができる。
【００２４】
【発明の効果】本発明によれば、低価格で、高精度に空
気流量の測定が可能な測定装置またはエアクリーナケー
スを実現できる。
気流量の測定が可能な測定装置またはエアクリーナケー
スを実現できる。
【図１】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付き
エアクリーナ。
エアクリーナ。
【図２】本発明の一実施例を示すエアクリーナケース。
【図３】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付き
エアクリーナケース。
エアクリーナケース。
【図４】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付き
エアクリーナケース。
エアクリーナケース。
【図５】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付き
エアクリーナケース。
エアクリーナケース。
【図６】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付き
エアクリーナケース。
エアクリーナケース。
【図７】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付き
エアクリーナケース。
エアクリーナケース。
【図８】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付き
エアクリーナケース。
エアクリーナケース。
【図９】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付き
エアクリーナケース。
エアクリーナケース。
【図１０】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付
きエアクリーナケース。
きエアクリーナケース。
【図１１】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付
きサイクロンエアクリーナ。
きサイクロンエアクリーナ。
【図１２】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付
きサイクロンエアクリーナケース。
きサイクロンエアクリーナケース。
【図１３】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付
きサイクロンエアクリーナケース。
きサイクロンエアクリーナケース。
【図１４】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付
きサイクロンエアクリーナケース。
きサイクロンエアクリーナケース。
【図１５】本発明の一実施例を示す空気流量測定装置付
きサイクロンエアクリーナケース。
きサイクロンエアクリーナケース。
１…エアクリーナケース、２…空気流量測定装置設置用
ダクト、３…エアクリーナエレメント、４…ダクト接続
部、５…空気主通路、６…空気副通路、７…発熱抵抗
体、８…感温抵抗体、９…指示ピン、１０…駆動回路、
１１…副通路構成部材、１２…モジュールシール部材、
１０１…副通路挿入前ダクト最小断面積部、１０２…副
通路挿入後ダクト最小断面積部、１０３…拡がりテー
パ、１０４…副通路前拡がりテーパ（小）、１０５…拡
がりテーパ（大）、１０６…副通路入口部、１０７…副
通路前拡がりテーパ立上り部（小）、１０８…Ｒ（角処
理）、１０９…Ｃ（面取り）、１１０…整流格子、１１
１…ベルマウス、１１２…ベルマウス固定用ねじ、１１
３…整流格子付きベルマウス、１１４…プラスチックベ
ルマウス溶着部、２０１…ダクト入口部から副通路入口
部の距離、２０２…副通路入口部前テーパ小部の距離、
３０１…サイクロン型エアクリーナ、３０２…サイクロ
ン型エアクリーナケース、３０３…エアクリーナエレメ
ント、３０４…副通路挿入前最小断面積部、３０５…副
通路挿入後最小断面積部、３０６…拡がりテーパ、３０
９…ストレート部、３１０…曲がり部、３１１…副通路
出口部、３１２…曲がり部後方ストレート部、３１３…
Ｒ（角処理）、３１４…Ｃ（面取り）、４０１…ダクト
入口部から副通路入口部の距離、４０２…副通路出口部
から曲がり部内側壁までの距離、４０３…ダクト径、４
０４…ダクト曲がり部後方ストレート部立上りから副通
路入口部までの距離、４０５…曲がり部外側Ｒ、４０６
…副通路入口部設置位置寸法。
ダクト、３…エアクリーナエレメント、４…ダクト接続
部、５…空気主通路、６…空気副通路、７…発熱抵抗
体、８…感温抵抗体、９…指示ピン、１０…駆動回路、
１１…副通路構成部材、１２…モジュールシール部材、
１０１…副通路挿入前ダクト最小断面積部、１０２…副
通路挿入後ダクト最小断面積部、１０３…拡がりテー
パ、１０４…副通路前拡がりテーパ（小）、１０５…拡
がりテーパ（大）、１０６…副通路入口部、１０７…副
通路前拡がりテーパ立上り部（小）、１０８…Ｒ（角処
理）、１０９…Ｃ（面取り）、１１０…整流格子、１１
１…ベルマウス、１１２…ベルマウス固定用ねじ、１１
３…整流格子付きベルマウス、１１４…プラスチックベ
ルマウス溶着部、２０１…ダクト入口部から副通路入口
部の距離、２０２…副通路入口部前テーパ小部の距離、
３０１…サイクロン型エアクリーナ、３０２…サイクロ
ン型エアクリーナケース、３０３…エアクリーナエレメ
ント、３０４…副通路挿入前最小断面積部、３０５…副
通路挿入後最小断面積部、３０６…拡がりテーパ、３０
９…ストレート部、３１０…曲がり部、３１１…副通路
出口部、３１２…曲がり部後方ストレート部、３１３…
Ｒ（角処理）、３１４…Ｃ（面取り）、４０１…ダクト
入口部から副通路入口部の距離、４０２…副通路出口部
から曲がり部内側壁までの距離、４０３…ダクト径、４
０４…ダクト曲がり部後方ストレート部立上りから副通
路入口部までの距離、４０５…曲がり部外側Ｒ、４０６
…副通路入口部設置位置寸法。
フロントページの続き (72)発明者 津曲 守 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株式会社 日立製作所 自動車機器事業 部内 (72)発明者 五十嵐 信弥 茨城県ひたちなか市高場2477番地 株式 会社 日立カーエンジニアリング内 (56)参考文献 特開 平５−248292（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−212022（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F02D 35/00
Claims (14)
- 【請求項１】エアクリーナエレメントが設けられたケー
スと、 前記ケースに接続され、内燃機関に吸入される空気が流
れる空気通路と、 前記空気通路に設けられ、空気の流量を検出する流量検
出手段と、 を備えた空気流量測定装置において、 前記ケースと前記空気通路とが一体にモールド成形さ
れ、 前記接続される部分の通路の断面積が、前記空気通路の
中で最小となっていることを特徴とする空気流量測定装
置。 - 【請求項２】請求項１において、 前記空気通路は、空気流れ方向に従って徐々に拡がり管
となるテーパを備えたことを特徴とする空気流量測定装
置。 - 【請求項３】請求項２において、 前記接続される部分から前記流量検出手段の設置部分ま
でのテーパは、前記流量検出手段の設置部分より下流側
のテーパよりも小であることを特徴とする空気流量測定
装置。 - 【請求項４】請求項２において、 前記流量検出手段の設置部分付近のテーパは、前記接続
される部分から前記流量検出手段の設置部分付近までテ
ーパよりも小、かつ、前記流量検出手段の設置部分より
下流側のテーパよりも小であることを特徴とする空気流
量測定装置。 - 【請求項５】請求項１において、 前記空気通路の入口部にＣ５以上の面取り、あるいはＲ
５以上の角処理を施したことを特徴とする空気流量測定
装置。 - 【請求項６】請求項１において、 前記空気通路の入口部に、整流格子を設置したことを特
徴とする空気流量測定装置。 - 【請求項７】請求項１において、 前記ケースを成形後、前記空気通路の入口部にベルマウ
スを、前記ケースの前記エアクリーナエレメント下流側
に構成される空間に突き出るように設置するよう構成し
たことを特徴とする空気流量測定装置。 - 【請求項８】請求項７において、 前記ベルマウスと整流格子とをプラスチックにて一体形
成したことを特徴とする空気流量測定装置。 - 【請求項９】エアクリーナエレメントが設けられたケー
スと、 前記ケースに接続され、内燃機関に吸入される空気が流
れる空気通路と、 前記空気通路を構成する構成体に、空気流量を測定する
測定装置を取付け可能とする取付部と、 を備え、 前記ケースと前記空気通路とが一体にモールド成形さ
れ、 前記接続される部分の通路の断面積が、前記空気通路の
中で最小となっていることを特徴とするエアクリーナケ
ース。 - 【請求項１０】請求項９において、 前記測定装置が取付けられることにより、前記接続され
る部分の通路に替わって、前記測定装置が取付けられた
部分の通路の断面積が、前記空気通路の中で最小となる
ことを特徴とするエアクリーナケース。 - 【請求項１１】請求項９において、 前記空気通路は、空気流れ方向に従って徐々に拡がり管
となるテーパを備えたことを特徴とするエアクリーナケ
ース。 - 【請求項１２】請求項９において、 前記測定装置は、副空気通路と、前記副空気通路に設け
られた発熱抵抗体とを備えた熱式の空気流量の測定装置
であって、 前記取付部により、前記副空気通路が前記接続される部
分から３０mm以上は離れて取付け可能であることを特徴
とするエアクリーナケース。 - 【請求項１３】請求項９から１２のいずれか記載のエア
クリーナケースに取り付けられたところの空気流量を測
定する測定装置。 - 【請求項１４】請求項１から８のいずれかにおいて、 前記流量検出部は、発熱抵抗体と感温抵抗体とにより構
成されること特徴とする空気流量測定装置。
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