JPH11229979A - エアクリーナ - Google Patents
エアクリーナInfo
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- JPH11229979A JPH11229979A JP3468998A JP3468998A JPH11229979A JP H11229979 A JPH11229979 A JP H11229979A JP 3468998 A JP3468998 A JP 3468998A JP 3468998 A JP3468998 A JP 3468998A JP H11229979 A JPH11229979 A JP H11229979A
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- Japan
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- cleaner
- flow
- air
- intake air
- outlet pipe
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 吸気流量を低減することなく出口管に流入す
る吸気流れの乱れを簡単な構成で低減し、吸気流量を高
精度に測定可能にするエアクリーナを提供する。 【解決手段】 エアクリーナ１０の出口管１５は管部１
６および案内部１７を有している。管部１６は流量計２
１を取付ける取付部を設けており、管部１６の一部はカ
バー１２内に突出している。案内部１７は管部１６の上
流側端部に一体に接続しており、案内部１７の内周面に
形成される凹曲面１７ａは１／４の球面を形成してい
る。クリーナエレメント２０を通過し乱れの生じた吸気
流れは凹曲面１７ａに案内されることにより整流され管
部１６に流入するので、流量計２１で吸気流量を高精度
に測定することができる。
る吸気流れの乱れを簡単な構成で低減し、吸気流量を高
精度に測定可能にするエアクリーナを提供する。 【解決手段】 エアクリーナ１０の出口管１５は管部１
６および案内部１７を有している。管部１６は流量計２
１を取付ける取付部を設けており、管部１６の一部はカ
バー１２内に突出している。案内部１７は管部１６の上
流側端部に一体に接続しており、案内部１７の内周面に
形成される凹曲面１７ａは１／４の球面を形成してい
る。クリーナエレメント２０を通過し乱れの生じた吸気
流れは凹曲面１７ａに案内されることにより整流され管
部１６に流入するので、流量計２１で吸気流量を高精度
に測定することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エアクリーナに関
し、例えばエンジンに導入する空気中の異物を除去する
エアクリーナに関する。
し、例えばエンジンに導入する空気中の異物を除去する
エアクリーナに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車等のエンジンに空気を導入する吸
気装置は、空気中に含まれる異物を除去するエアクリー
ナの出口側に流量計を取付け、吸気流量を測定してい
る。流量計は、エンジンルームのスペースの制約等から
エアクリーナの近傍、例えばエアクリーナの出口管に取
付けられることがある。
気装置は、空気中に含まれる異物を除去するエアクリー
ナの出口側に流量計を取付け、吸気流量を測定してい
る。流量計は、エンジンルームのスペースの制約等から
エアクリーナの近傍、例えばエアクリーナの出口管に取
付けられることがある。
【０００３】流量計として一般に用いられる熱式流量計
は、流路径に比べて体格の小さい発熱抵抗体からの熱伝
達量の変化により流路断面の一部の流速を感知し、全体
の吸気流量を測定するものである。熱式流量計は直接空
気の質量が検出できるので、吸気流量を高精度に測定で
きる利点がある。
は、流路径に比べて体格の小さい発熱抵抗体からの熱伝
達量の変化により流路断面の一部の流速を感知し、全体
の吸気流量を測定するものである。熱式流量計は直接空
気の質量が検出できるので、吸気流量を高精度に測定で
きる利点がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、流量計、特に
熱式流量計は吸気流れの僅かな乱れも吸気流量の変化と
して測定するので、熱式流量計の上流側で吸気流れに乱
れが生じると出力変動が増大し高精度に吸気流量を測定
することができない。エアクリーナの出口管に流量計を
配設し、流量計とクリーナエレメントとの距離が近い場
合、クリーナエレメントを通過する際に乱れが生じた吸
気流れが乱れを低減されずに流量計に向かうので、流量
計により吸気流量を高精度に測定することが困難であ
る。吸気流れが出口管との接続部でクリーナケースの角
部に衝突しても吸気流れに乱れが生じる。
熱式流量計は吸気流れの僅かな乱れも吸気流量の変化と
して測定するので、熱式流量計の上流側で吸気流れに乱
れが生じると出力変動が増大し高精度に吸気流量を測定
することができない。エアクリーナの出口管に流量計を
配設し、流量計とクリーナエレメントとの距離が近い場
合、クリーナエレメントを通過する際に乱れが生じた吸
気流れが乱れを低減されずに流量計に向かうので、流量
計により吸気流量を高精度に測定することが困難であ
る。吸気流れが出口管との接続部でクリーナケースの角
部に衝突しても吸気流れに乱れが生じる。
【０００５】特開平８−２９６５１３号公報に開示され
るエアクリーナのように、流量計を取付けている管体が
吸気流れを導くケースに直接接続していると、乱れの生
じた吸気流れが管体に流入しそのまま流量計に向かうの
で、吸気流量を高精度に測定することが困難である。本
発明の目的は、出口管に流入する吸気流れの乱れを簡単
な構成で低減し、吸気流量を高精度に測定可能にするエ
アクリーナを提供することにある。
るエアクリーナのように、流量計を取付けている管体が
吸気流れを導くケースに直接接続していると、乱れの生
じた吸気流れが管体に流入しそのまま流量計に向かうの
で、吸気流量を高精度に測定することが困難である。本
発明の目的は、出口管に流入する吸気流れの乱れを簡単
な構成で低減し、吸気流量を高精度に測定可能にするエ
アクリーナを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
エアクリーナによると、出口管は、流量計の取付部を設
けている管部と、管部の上流側端部に接続し、クリーナ
ケース内に開口し、クリーナケース内の吸気流れを凹曲
面に沿って管部に案内する案内部とを備えている。「凹
曲面」とは、曲面上の任意の２点を結ぶ線分が曲面に含
まれず、かつ曲面と交わらない凹曲面を表す。
エアクリーナによると、出口管は、流量計の取付部を設
けている管部と、管部の上流側端部に接続し、クリーナ
ケース内に開口し、クリーナケース内の吸気流れを凹曲
面に沿って管部に案内する案内部とを備えている。「凹
曲面」とは、曲面上の任意の２点を結ぶ線分が曲面に含
まれず、かつ曲面と交わらない凹曲面を表す。
【０００７】クリーナエレメントを通過し流れ方向がば
らばらに乱れた吸気流れは、案内部の凹曲面に案内され
ることにより乱れていた流れが同一方向に向けられる。
つまり、凹曲面に案内されることにより吸気流れの乱れ
が整流され、この整流された吸気流れが管部に流入する
ので、管部に取り付けられる流量計で高精度に吸気流量
を測定することができる。
らばらに乱れた吸気流れは、案内部の凹曲面に案内され
ることにより乱れていた流れが同一方向に向けられる。
つまり、凹曲面に案内されることにより吸気流れの乱れ
が整流され、この整流された吸気流れが管部に流入する
ので、管部に取り付けられる流量計で高精度に吸気流量
を測定することができる。
【０００８】本発明の請求項２記載のエアクリーナによ
ると、吸気流れを受ける位置に凹曲面が設けられている
ので、吸気流れ全体を同一方向に案内し吸気流れの乱れ
を低減することができる。また、出口菅がクリーナケー
ス内に突出しているので、管部に流量計を取り付ける位
置がクリーナケースに近づいても、クリーナケース内の
吸気流れが管部に沿って流れてから流量計に至る。した
がって、クリーナケース内の乱れた吸気流れが直接流量
計に向かわないので、流量計で高精度に吸気流量を測定
できる。
ると、吸気流れを受ける位置に凹曲面が設けられている
ので、吸気流れ全体を同一方向に案内し吸気流れの乱れ
を低減することができる。また、出口菅がクリーナケー
ス内に突出しているので、管部に流量計を取り付ける位
置がクリーナケースに近づいても、クリーナケース内の
吸気流れが管部に沿って流れてから流量計に至る。した
がって、クリーナケース内の乱れた吸気流れが直接流量
計に向かわないので、流量計で高精度に吸気流量を測定
できる。
【０００９】さらに、クリーナケースの外部に突出する
出口管の突出量を低減し、エアクリーナ全体の体格を小
型化することができる。本発明の請求項３記載のエアク
リーナによると、案内部がクリーナケース内に収容され
ているので、全体の体格の大型化を招くことがない。本
発明の請求項４記載のエアクリーナによると、凹曲面は
１／４の球面であるから、小さい凹曲面によりクリーナ
ケース内の吸気流れを整流することができる。したがっ
て、案内部が小さくなりエアクリーナの体格を小型化す
ることができる。
出口管の突出量を低減し、エアクリーナ全体の体格を小
型化することができる。本発明の請求項３記載のエアク
リーナによると、案内部がクリーナケース内に収容され
ているので、全体の体格の大型化を招くことがない。本
発明の請求項４記載のエアクリーナによると、凹曲面は
１／４の球面であるから、小さい凹曲面によりクリーナ
ケース内の吸気流れを整流することができる。したがっ
て、案内部が小さくなりエアクリーナの体格を小型化す
ることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を示す
複数の実施例について図に基づいて説明する。 （第１実施例）本発明の第１実施例によるエアクリーナ
を図１および図２に示す。エアクリーナ１０には流量計
２１が取付けられている。
複数の実施例について図に基づいて説明する。 （第１実施例）本発明の第１実施例によるエアクリーナ
を図１および図２に示す。エアクリーナ１０には流量計
２１が取付けられている。
【００１１】図１に示すように、エアクリーナ１０のク
リーナケース１１は、樹脂で成形されたカバー１２、ケ
ース１３および出口管１５を有しており、ケース１３に
吸気入口１４が形成されている。カバー１２とケース１
３とは脱着可能であり、ケース１３内にクリーナエレメ
ント２０が収容されている。カバー１２と出口管１５は
樹脂で一体成形されている。図２に示すカバー１２の上
面１２ａと１２ｂとは段違いになっており、上面１２ａ
と上面１２ｂとの間に段差１２ｃが形成されている。
リーナケース１１は、樹脂で成形されたカバー１２、ケ
ース１３および出口管１５を有しており、ケース１３に
吸気入口１４が形成されている。カバー１２とケース１
３とは脱着可能であり、ケース１３内にクリーナエレメ
ント２０が収容されている。カバー１２と出口管１５は
樹脂で一体成形されている。図２に示すカバー１２の上
面１２ａと１２ｂとは段違いになっており、上面１２ａ
と上面１２ｂとの間に段差１２ｃが形成されている。
【００１２】図１に示すように、出口管１５は管部１６
および案内部１７を有しており、出口管１５の一部はカ
バー１２の段差１２ｃに接続している。管部１６は流量
計２１を取付ける取付部を設けており、管部１６の一部
はカバー１２内に突出している。流量計２１には、例え
ば熱式流量計が用いられている。案内部１７は管部１６
の上流側端部に一体に接続しており、案内部１７の内周
面に形成される凹曲面１７ａは１／４の球面を形成して
いる。案内部１７は、クリーナケース１１内の吸気流れ
に沿い、管部１６の軸中心を含む仮想平面により二等分
されており、クリーナエレメント２０を通過した吸気流
れを凹曲面１７ａが受けるように吸気流れと対向する位
置に設けられている。
および案内部１７を有しており、出口管１５の一部はカ
バー１２の段差１２ｃに接続している。管部１６は流量
計２１を取付ける取付部を設けており、管部１６の一部
はカバー１２内に突出している。流量計２１には、例え
ば熱式流量計が用いられている。案内部１７は管部１６
の上流側端部に一体に接続しており、案内部１７の内周
面に形成される凹曲面１７ａは１／４の球面を形成して
いる。案内部１７は、クリーナケース１１内の吸気流れ
に沿い、管部１６の軸中心を含む仮想平面により二等分
されており、クリーナエレメント２０を通過した吸気流
れを凹曲面１７ａが受けるように吸気流れと対向する位
置に設けられている。
【００１３】次に、図４および図５に示す比較例と対比
して第１実施例の効果を説明する。図４および図５に示
す比較例において、出口管２６は筒部だけで構成されて
おり、カバー２５と樹脂で一体成形されている。カバー
２５と出口管２６との境界部２７は、平面同士が交わり
角部２７ａを形成している。クリーナエレメント２０を
通過し乱れの生じた吸気流れが角部２７ａに衝突する
と、吸気流れがさらに乱れる恐れがある。
して第１実施例の効果を説明する。図４および図５に示
す比較例において、出口管２６は筒部だけで構成されて
おり、カバー２５と樹脂で一体成形されている。カバー
２５と出口管２６との境界部２７は、平面同士が交わり
角部２７ａを形成している。クリーナエレメント２０を
通過し乱れの生じた吸気流れが角部２７ａに衝突する
と、吸気流れがさらに乱れる恐れがある。
【００１４】また、クリーナエレメント２０に近いカバ
ー２５と出口管２６との境界部２８は、カバー２５と出
口管２６とが連続して接続することにより形成されてい
るので、境界部２８近傍のカバー２５がクリーナエレメ
ント２０に接近し、絞り２９を形成している。したがっ
て、クリーナエレメント２０を通過し出口管２６に向か
う吸気流れの一部が絞り２９で絞られるので、絞り２９
を通過した吸気流れにさらに乱れが発生する恐れがあ
る。
ー２５と出口管２６との境界部２８は、カバー２５と出
口管２６とが連続して接続することにより形成されてい
るので、境界部２８近傍のカバー２５がクリーナエレメ
ント２０に接近し、絞り２９を形成している。したがっ
て、クリーナエレメント２０を通過し出口管２６に向か
う吸気流れの一部が絞り２９で絞られるので、絞り２９
を通過した吸気流れにさらに乱れが発生する恐れがあ
る。
【００１５】一方第１実施例では、クリーナエレメント
２０を通過した吸気流れを１／４の球面に形成された凹
曲面１７ａで受け、凹曲面１７ａに案内されることによ
り吸気流れの方向が強制的に管部１６に向けて一方向に
変えられる。つまり、クリーナエレメント２０を通過し
流れの乱れていた吸気流れが凹曲面１７ａに整流される
ので、吸気流れの乱れが低減する。
２０を通過した吸気流れを１／４の球面に形成された凹
曲面１７ａで受け、凹曲面１７ａに案内されることによ
り吸気流れの方向が強制的に管部１６に向けて一方向に
変えられる。つまり、クリーナエレメント２０を通過し
流れの乱れていた吸気流れが凹曲面１７ａに整流される
ので、吸気流れの乱れが低減する。
【００１６】また、クリーナエレメント２０に近い管部
１６がカバー１２と連続して接続しているのではなくカ
バー１２内に突出しているので、クリーナエレメント２
０側で管部１６と接続するカバー１２が比較例のカバー
２５よりもクリーナエレメント２０に接近しない。した
がって、管部１６とクリーナエレメント２０との間で形
成される絞りが比較例よりも大きいので、絞りにより発
生する吸気流れの乱れが小さくなる。
１６がカバー１２と連続して接続しているのではなくカ
バー１２内に突出しているので、クリーナエレメント２
０側で管部１６と接続するカバー１２が比較例のカバー
２５よりもクリーナエレメント２０に接近しない。した
がって、管部１６とクリーナエレメント２０との間で形
成される絞りが比較例よりも大きいので、絞りにより発
生する吸気流れの乱れが小さくなる。
【００１７】したがって、比較例よりも第１実施例の方
が流量計２１に向かう吸気流れの乱れが小さくなるの
で、図３に示すように流量の変化に対する流量計の出力
変動幅が小さくなる。これにより、流量計２１で吸気流
量を高精度に測定することができる。また第１実施例で
は、出口管１５の一部がカバー１２の段差１２ｃに接続
しているので、流量計２１を取付けることにより重量の
増す出口管１５を平面ではなく段差のある面で支持して
いる。したがって、エアクリーナ１０が振動を受けても
出口管１５を強固に支持することができる。
が流量計２１に向かう吸気流れの乱れが小さくなるの
で、図３に示すように流量の変化に対する流量計の出力
変動幅が小さくなる。これにより、流量計２１で吸気流
量を高精度に測定することができる。また第１実施例で
は、出口管１５の一部がカバー１２の段差１２ｃに接続
しているので、流量計２１を取付けることにより重量の
増す出口管１５を平面ではなく段差のある面で支持して
いる。したがって、エアクリーナ１０が振動を受けても
出口管１５を強固に支持することができる。
【００１８】（第２実施例）本発明の第２実施例による
エアクリーナを図６および図７に示す。第１実施例と実
質的に同一構成部分に同一符号を付す。第２実施例の出
口管３１は管部３２および案内部３３を有しており、カ
バー１２の段差１２ｃに出口管３１の一部が接続してい
る。クリーナエレメント２０に近い側の管部３２はカバ
ー１２内に突出している。案内部３３は、クリーナケー
ス３０内の吸気流れに沿い、管部３１の軸中心を含む仮
想平面により二等分されている。案内部３３の内周面に
形成される凹曲面３３ａは楕円面に形成されており、ク
リーナエレメント２０を通過した吸気流れを受ける図６
の断面における凹曲面３３ａの曲率は、同じ断面位置で
ある第１実施例の図１の断面における凹曲面１７ａの曲
率よりも小さい。したがって、クリーナエレメント２０
を通過し乱れの発生した吸気流れは凹曲面３３ａにより
緩やかに筒部３１に案内される。
エアクリーナを図６および図７に示す。第１実施例と実
質的に同一構成部分に同一符号を付す。第２実施例の出
口管３１は管部３２および案内部３３を有しており、カ
バー１２の段差１２ｃに出口管３１の一部が接続してい
る。クリーナエレメント２０に近い側の管部３２はカバ
ー１２内に突出している。案内部３３は、クリーナケー
ス３０内の吸気流れに沿い、管部３１の軸中心を含む仮
想平面により二等分されている。案内部３３の内周面に
形成される凹曲面３３ａは楕円面に形成されており、ク
リーナエレメント２０を通過した吸気流れを受ける図６
の断面における凹曲面３３ａの曲率は、同じ断面位置で
ある第１実施例の図１の断面における凹曲面１７ａの曲
率よりも小さい。したがって、クリーナエレメント２０
を通過し乱れの発生した吸気流れは凹曲面３３ａにより
緩やかに筒部３１に案内される。
【００１９】（第３実施例）本発明の第３実施例による
エアクリーナを図８および図９に示す。第１実施例と実
質的に同一構成部分に同一符号を付す。クリーナケース
４０のカバー４１は出口管１５の案内部１７を覆ってお
り、カバー４１内に案内部１７が収容されている。出口
管１６の一部はカバー４１の上面４１ａと４１ｂとの境
界に形成されている段差４１ｃと接続している。
エアクリーナを図８および図９に示す。第１実施例と実
質的に同一構成部分に同一符号を付す。クリーナケース
４０のカバー４１は出口管１５の案内部１７を覆ってお
り、カバー４１内に案内部１７が収容されている。出口
管１６の一部はカバー４１の上面４１ａと４１ｂとの境
界に形成されている段差４１ｃと接続している。
【００２０】第３実施例では、カバー４１が出口管１５
を覆うことによりクリーナエレメント２０の下流側に形
成されるクリーナケース４０の容積が増加する。したが
って、クリーナエレメント２０を通過した吸気流れに生
じた乱れを緩和することができる。以上説明した本発明
の実施の形態を示す上記複数の実施例では、クリーナエ
レメント２０を通過した吸気流れを受ける出口管の案内
部の内周面を凹曲面に形成している。クリーナエレメン
ト２０を通過し乱れの生じた吸気流れが凹曲面に案内さ
れ、強制的に筒部に向けて同一方向に流されるので、整
流板等の他部材を用いることなく出口管の一部形状を変
更するだけで乱れていた吸気流れを容易に整流すること
ができる。したがって、案内部近傍の管部に取り付けら
れる流量計によりクリーナエレメントを通過した吸気流
量を高精度に測定することができる。
を覆うことによりクリーナエレメント２０の下流側に形
成されるクリーナケース４０の容積が増加する。したが
って、クリーナエレメント２０を通過した吸気流れに生
じた乱れを緩和することができる。以上説明した本発明
の実施の形態を示す上記複数の実施例では、クリーナエ
レメント２０を通過した吸気流れを受ける出口管の案内
部の内周面を凹曲面に形成している。クリーナエレメン
ト２０を通過し乱れの生じた吸気流れが凹曲面に案内さ
れ、強制的に筒部に向けて同一方向に流されるので、整
流板等の他部材を用いることなく出口管の一部形状を変
更するだけで乱れていた吸気流れを容易に整流すること
ができる。したがって、案内部近傍の管部に取り付けら
れる流量計によりクリーナエレメントを通過した吸気流
量を高精度に測定することができる。
【００２１】また、出口管の上流側端部がクリーナケー
ス内に突出しているので、クリーナケースの外部に突出
する出口管の体格を小さくすることができる。また、出
口管の一部がカバーの段差に接続し支持されているの
で、エアクリーナが振動を受けても同一の平面で支持す
るよりも強固に出口管を支持することができる。上記複
数の実施例では、クリーナケース内の吸気流れに沿い、
管部の軸中心を含む仮想平面により二等分される案内部
を管部の上流側端部に接続したが、前記仮想平面に対し
一方に回転した位置に案内部を接続してもよい。また上
記複数の実施例では、クリーナケース内に出口管を突出
させたが、クリーナケースのカバーに連続して出口管を
接続してもよい。
ス内に突出しているので、クリーナケースの外部に突出
する出口管の体格を小さくすることができる。また、出
口管の一部がカバーの段差に接続し支持されているの
で、エアクリーナが振動を受けても同一の平面で支持す
るよりも強固に出口管を支持することができる。上記複
数の実施例では、クリーナケース内の吸気流れに沿い、
管部の軸中心を含む仮想平面により二等分される案内部
を管部の上流側端部に接続したが、前記仮想平面に対し
一方に回転した位置に案内部を接続してもよい。また上
記複数の実施例では、クリーナケース内に出口管を突出
させたが、クリーナケースのカバーに連続して出口管を
接続してもよい。
【００２２】また上記複数の実施例では、エンジンに吸
気を導入するエアクリーナについて説明したが、エンジ
ン以外にも吸気系の途中に配設され出口管に流量計を取
り付けるエアクリーナであれば、どのような吸気系に本
発明のエアクリーナを適用してもよい。
気を導入するエアクリーナについて説明したが、エンジ
ン以外にも吸気系の途中に配設され出口管に流量計を取
り付けるエアクリーナであれば、どのような吸気系に本
発明のエアクリーナを適用してもよい。
【図１】本発明の第１実施例によるエアクリーナを示す
図２のＩ−Ｉ線断面図である。
図２のＩ−Ｉ線断面図である。
【図２】第１実施例によるエアクリーナを示す模式的平
面図である。
面図である。
【図３】第１実施例および比較例の流量と出力変動幅と
の関係を示す特性図である。
の関係を示す特性図である。
【図４】第１実施例の比較例によるエアクリーナを示す
図５のIV−IV線断面図である。
図５のIV−IV線断面図である。
【図５】比較例によるエアクリーナを示す模式的平面図
である。
である。
【図６】本発明の第２実施例によるエアクリーナを示す
図７のVI−VI線断面図である。
図７のVI−VI線断面図である。
【図７】第２実施例によるエアクリーナを示す模式的平
面図である。
面図である。
【図８】本発明の第３実施例によるエアクリーナを示す
図９のVIII−VIII線断面図である。
図９のVIII−VIII線断面図である。
【図９】第３実施例によるエアクリーナを示す模式的平
面図である。
面図である。
１０ エアクリーナ １１ クリーナケース １２ カバー（クリーナケース） １２ｃ 段差 １３ ケース（クリーナケース） １５ 出口管 １６ 管部 １７ 案内部 １７ａ 凹曲面 ２０ クリーナエレメント ２１ 流量計 ３０ クリーナケース ３１ 出口管 ３２ 管部 ３３ 案内部 ３３ａ 凹曲面 ４０ クリーナケース ４１ カバー ４１ｃ 段差
Claims (4)
- 【請求項１】 吸気中の異物を除去するクリーナエレメ
ントを収容するクリーナケースと、前記クリーナケース
内の吸気流れと交差する方向に接続された出口管とを備
えるエアクリーナであって、 前記出口管は、流量計の取付部を設けている管部と、前
記管部の上流側端部に接続し、前記クリーナケース内に
開口し、前記クリーナケース内の吸気流れを凹曲面に沿
って前記管部に案内する案内部とを備えることを特徴と
するエアクリーナ。 - 【請求項２】 前記出口管の上流側端部は前記クリーナ
ケース内に突出しており、前記凹曲面は前記クリーナケ
ース内の吸気流れを受ける位置に設けられていることを
特徴とする請求項１記載のエアクリーナ。 - 【請求項３】 前記案内部は前記クリーナケース内に収
容されていることを特徴とする請求項１または２記載の
エアクリーナ。 - 【請求項４】 前記凹曲面は１／４の球面であることを
特徴とする請求項１、２または３記載のエアクリーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3468998A JPH11229979A (ja) | 1998-02-17 | 1998-02-17 | エアクリーナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3468998A JPH11229979A (ja) | 1998-02-17 | 1998-02-17 | エアクリーナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11229979A true JPH11229979A (ja) | 1999-08-24 |
Family
ID=12421361
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3468998A Pending JPH11229979A (ja) | 1998-02-17 | 1998-02-17 | エアクリーナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11229979A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015075010A (ja) * | 2013-10-08 | 2015-04-20 | 富士重工業株式会社 | エアクリーナ |
| JP2015108336A (ja) * | 2013-12-04 | 2015-06-11 | トヨタ紡織株式会社 | エアクリーナ |
| JP2019015245A (ja) * | 2017-07-07 | 2019-01-31 | いすゞ自動車株式会社 | エアクリーナ |
| JP2021092152A (ja) * | 2019-12-06 | 2021-06-17 | トヨタ紡織株式会社 | エアクリーナ |
-
1998
- 1998-02-17 JP JP3468998A patent/JPH11229979A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015075010A (ja) * | 2013-10-08 | 2015-04-20 | 富士重工業株式会社 | エアクリーナ |
| JP2015108336A (ja) * | 2013-12-04 | 2015-06-11 | トヨタ紡織株式会社 | エアクリーナ |
| JP2019015245A (ja) * | 2017-07-07 | 2019-01-31 | いすゞ自動車株式会社 | エアクリーナ |
| JP2021092152A (ja) * | 2019-12-06 | 2021-06-17 | トヨタ紡織株式会社 | エアクリーナ |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040414 |
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| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20051007 |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051013 |
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060227 |