JP3157677B2 - エンジンのヘッドカバー - Google Patents
エンジンのヘッドカバーInfo
- Publication number
- JP3157677B2 JP3157677B2 JP05745694A JP5745694A JP3157677B2 JP 3157677 B2 JP3157677 B2 JP 3157677B2 JP 05745694 A JP05745694 A JP 05745694A JP 5745694 A JP5745694 A JP 5745694A JP 3157677 B2 JP3157677 B2 JP 3157677B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- head cover
- gap
- ceiling
- intake manifold
- extension
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/006—Camshaft or pushrod housings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
- F02B75/18—Multi-cylinder engines
- F02B75/22—Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はエンジンのヘッドカバ
ーに関する。
ーに関する。
【０００２】
【従来の技術】Ｖ型エンジンでは図３，図４のようにシ
リンダブロック１のバンク１ａ内側を通る吸気マニホー
ルド２と、シリンダヘッド３上部を覆うヘッドカバー４
との間に隙間Ｓが生じる。この場合、ヘッドカバー４は
シリンダヘッド３の上面を囲む側壁部４ａと、その開口
面を覆う天井部４ｂとに分割され、側壁部４ａをボルト
５でシリンダヘッド３に締め付けると共に、側壁部４ａ
との間で天井部４ｂが簡単に外せるようにボルト６で結
合される。
リンダブロック１のバンク１ａ内側を通る吸気マニホー
ルド２と、シリンダヘッド３上部を覆うヘッドカバー４
との間に隙間Ｓが生じる。この場合、ヘッドカバー４は
シリンダヘッド３の上面を囲む側壁部４ａと、その開口
面を覆う天井部４ｂとに分割され、側壁部４ａをボルト
５でシリンダヘッド３に締め付けると共に、側壁部４ａ
との間で天井部４ｂが簡単に外せるようにボルト６で結
合される。
【０００３】バンク１ａと１ａの間には燃料噴射ポンプ
７が配置され、そのポンプ７から各気筒の噴射ノズルへ
燃料を供給する噴射管８が隙間Ｓを横断して配管され
る。ヘッドカバー４の側壁部４ａに噴射管８を通して噴
射ノズルに連結するパイプナット９が挿入される。
７が配置され、そのポンプ７から各気筒の噴射ノズルへ
燃料を供給する噴射管８が隙間Ｓを横断して配管され
る。ヘッドカバー４の側壁部４ａに噴射管８を通して噴
射ノズルに連結するパイプナット９が挿入される。
【０００４】ヘッドカバー４にバルブ系の振動音が伝わ
るのを抑えるため、この例ではボルト５の頭部と側壁部
４ａの間に防振ラバー１０が介装されるが、それでもヘ
ッドカバー４と吸気マニホールド２との隙間Ｓからハイ
レベルの騒音が放射されるという不具合があった。これ
は吸気の脈動音とバルブ系の振動音が隙間Ｓで干渉して
増幅されるためと考えられる。そのため、隙間Ｓを弾性
的に嵌合する吸音材で塞ぐようにしたものが見られる
（実開平５ー８３３３８号公報）。
るのを抑えるため、この例ではボルト５の頭部と側壁部
４ａの間に防振ラバー１０が介装されるが、それでもヘ
ッドカバー４と吸気マニホールド２との隙間Ｓからハイ
レベルの騒音が放射されるという不具合があった。これ
は吸気の脈動音とバルブ系の振動音が隙間Ｓで干渉して
増幅されるためと考えられる。そのため、隙間Ｓを弾性
的に嵌合する吸音材で塞ぐようにしたものが見られる
（実開平５ー８３３３８号公報）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来例では隙間Ｓに噴射管８などが入り組むため、
吸音材の組み付けが難しく、吸音材が邪魔して整備性を
損なうという問題があった。
うな従来例では隙間Ｓに噴射管８などが入り組むため、
吸音材の組み付けが難しく、吸音材が邪魔して整備性を
損なうという問題があった。
【０００６】この発明はこのような問題点を考慮してな
されたもので、整備性を確保しながら隙間の防音を低コ
ストで実現することを目的とする。
されたもので、整備性を確保しながら隙間の防音を低コ
ストで実現することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】第１の発明では、Ｖ型エ
ンジンのシリンダヘッド上部を覆うヘッドカバーにおい
て、その天井部にこれとバンクの内側を通る吸気マニホ
ールドとの隙間を囲う庇状に張り出す延長部を形成す
る。
ンジンのシリンダヘッド上部を覆うヘッドカバーにおい
て、その天井部にこれとバンクの内側を通る吸気マニホ
ールドとの隙間を囲う庇状に張り出す延長部を形成す
る。
【０００８】第２の発明では、延長部の先端縁に噴射管
との干渉を避ける凹部を形成し、その凹部を含む先端縁
に隙間の密閉性を高めるためのシール材を設ける。
との干渉を避ける凹部を形成し、その凹部を含む先端縁
に隙間の密閉性を高めるためのシール材を設ける。
【０００９】
【作用】第１の発明によれば、ヘッドカバーをバンクの
シリンダヘッドに取り付けると、その天井部から庇状に
張り出す延長部で、吸気マニホールドとの隙間が囲われ
るため、隙間から騒音が漏れるのを防止できる。ヘッド
カバーをシリンダヘッドから外すと、吸気マニホールド
との隙間が一緒に開放されるので、整備性なども良好に
確保できる。ヘッドカバーの延長部で吸気マニホールド
との一体感が増すので、外観の見栄えも向上する。延長
部は天井部に形成容易なため、低コストで隙間の遮音が
実現できる。
シリンダヘッドに取り付けると、その天井部から庇状に
張り出す延長部で、吸気マニホールドとの隙間が囲われ
るため、隙間から騒音が漏れるのを防止できる。ヘッド
カバーをシリンダヘッドから外すと、吸気マニホールド
との隙間が一緒に開放されるので、整備性なども良好に
確保できる。ヘッドカバーの延長部で吸気マニホールド
との一体感が増すので、外観の見栄えも向上する。延長
部は天井部に形成容易なため、低コストで隙間の遮音が
実現できる。
【００１０】第２の発明によれば、噴射管との干渉も避
けられ、良好な整備性を確保しつつ、遮音性をさらに向
上できる。
けられ、良好な整備性を確保しつつ、遮音性をさらに向
上できる。
【００１１】
【実施例】図１，図２において、２０はＶ型エンジンの
シリンダブロック、２１はバンク２０ａのシリンダヘッ
ド、２２はシリンダヘッド２１のヘッドカバーで、シリ
ンダヘッド２１の上面を囲む側壁部２２ａと、その開口
面を覆う天井部２２ｂとに分割され、側壁部２２ａをボ
ルト２３でシリンダヘッド２１に締め付けると共に、側
壁部２２ａとの間で天井部２２ｂが簡単に外せるように
ボルト２４で結合される。２５はボルト２３の防振ラバ
ーを示す。
シリンダブロック、２１はバンク２０ａのシリンダヘッ
ド、２２はシリンダヘッド２１のヘッドカバーで、シリ
ンダヘッド２１の上面を囲む側壁部２２ａと、その開口
面を覆う天井部２２ｂとに分割され、側壁部２２ａをボ
ルト２３でシリンダヘッド２１に締め付けると共に、側
壁部２２ａとの間で天井部２２ｂが簡単に外せるように
ボルト２４で結合される。２５はボルト２３の防振ラバ
ーを示す。
【００１２】バンク２０ａの内側からシリンダヘッド２
１に吸気マニホールド２６が結合され、後述の延長部２
７で囲われる隙間Ｓを形成する。バンク２０ｂの間には
燃料噴射ポンプ２８が配置され、そのポンプ２８から各
気筒の噴射ノズルへ燃料を供給する噴射管２９が隙間Ｓ
を横断して配管される。噴射管２８は延長部２７との関
係から隙間Ｓに掛かる部分で吸気マニホールド２６に接
触しながらヘッドカバー２２の側壁部２２ａへ延びるよ
うに曲げられ、パイプナット（図示せず）を通してシリ
ンダヘッド２１の噴射ノズルに連結される。
１に吸気マニホールド２６が結合され、後述の延長部２
７で囲われる隙間Ｓを形成する。バンク２０ｂの間には
燃料噴射ポンプ２８が配置され、そのポンプ２８から各
気筒の噴射ノズルへ燃料を供給する噴射管２９が隙間Ｓ
を横断して配管される。噴射管２８は延長部２７との関
係から隙間Ｓに掛かる部分で吸気マニホールド２６に接
触しながらヘッドカバー２２の側壁部２２ａへ延びるよ
うに曲げられ、パイプナット（図示せず）を通してシリ
ンダヘッド２１の噴射ノズルに連結される。
【００１３】ヘッドカバー２２の天井部２２ｂには吸気
マニホールド２６へ向けて張り出す延長部２７が設けら
れる。延長部２７は隙間Ｓの上面およびその両端を遮蔽
する庇状に形成され、その先端縁に噴射管２９との干渉
を避ける凹部３０が設けられる。隙間Ｓの密封性を高め
るため、グロメット３１（シール材）が延長部２７の凹
部３０を含む先端縁に取り付けられる。なお、延長部２
７は天井部２２ｂに一体成型される。
マニホールド２６へ向けて張り出す延長部２７が設けら
れる。延長部２７は隙間Ｓの上面およびその両端を遮蔽
する庇状に形成され、その先端縁に噴射管２９との干渉
を避ける凹部３０が設けられる。隙間Ｓの密封性を高め
るため、グロメット３１（シール材）が延長部２７の凹
部３０を含む先端縁に取り付けられる。なお、延長部２
７は天井部２２ｂに一体成型される。
【００１４】このような構成により、ヘッドカバー２２
の天井部２２ｂを側壁部２２ａに組み付けると、天井部
２２ｂから張り出す延長部２７で、吸気マニホールド２
６との隙間Ｓが囲われるため、隙間Ｓから放射される騒
音を遮断できる。この場合、延長部２７の先端縁にグロ
メット３１を備えるので、隙間Ｓの密閉性が高まるた
め、騒音の漏れを有効に防止できる。ヘッドカバー２２
の天井部２２ｂを側壁部２２ａから外すと、隙間Ｓが一
緒に開放されるので、噴射管２９などに対する整備性も
良好に確保できる。ヘッドカバー２２の延長部２７で吸
気マニホールド２６との一体感が増すので、外観の見栄
えも向上する。延長部２７は天井部２２ｂに形成するの
が簡単なため、低コストで隙間の良好な遮音が実現でき
る。
の天井部２２ｂを側壁部２２ａに組み付けると、天井部
２２ｂから張り出す延長部２７で、吸気マニホールド２
６との隙間Ｓが囲われるため、隙間Ｓから放射される騒
音を遮断できる。この場合、延長部２７の先端縁にグロ
メット３１を備えるので、隙間Ｓの密閉性が高まるた
め、騒音の漏れを有効に防止できる。ヘッドカバー２２
の天井部２２ｂを側壁部２２ａから外すと、隙間Ｓが一
緒に開放されるので、噴射管２９などに対する整備性も
良好に確保できる。ヘッドカバー２２の延長部２７で吸
気マニホールド２６との一体感が増すので、外観の見栄
えも向上する。延長部２７は天井部２２ｂに形成するの
が簡単なため、低コストで隙間の良好な遮音が実現でき
る。
【００１５】なお、延長部２７の内面に遮音材を張って
も良い。また、延長部２７はについては、側壁部２２ａ
から天井部２２ｂが簡単に外せる分離型に限らず、側壁
部２２ａに天井部２２ｂが結合する一体型のヘッドカバ
ーにも広く適用できる。
も良い。また、延長部２７はについては、側壁部２２ａ
から天井部２２ｂが簡単に外せる分離型に限らず、側壁
部２２ａに天井部２２ｂが結合する一体型のヘッドカバ
ーにも広く適用できる。
【００１６】
【発明の効果】第１の発明によれば、Ｖ型エンジンのシ
リンダヘッド上部を覆うヘッドカバーにおいて、その天
井部にこれとバンクの内側を通る吸気マニホールドとの
隙間を囲う庇状に張り出す延長部を形成したので、整備
性や見栄えを確保しながら、ヘッドカバーと吸気マニホ
ールドとの隙間から放射される騒音を効率よく低減でき
る。
リンダヘッド上部を覆うヘッドカバーにおいて、その天
井部にこれとバンクの内側を通る吸気マニホールドとの
隙間を囲う庇状に張り出す延長部を形成したので、整備
性や見栄えを確保しながら、ヘッドカバーと吸気マニホ
ールドとの隙間から放射される騒音を効率よく低減でき
る。
【００１７】第２の発明によれば、第１の発明における
延長部の先端縁に噴射管との干渉を避ける凹部を形成
し、その凹部を含む先端縁に隙間の密閉性を高めるため
のシール材を設けたので、良好な整備性を確保しつつ、
遮音性をさらに向上できる。
延長部の先端縁に噴射管との干渉を避ける凹部を形成
し、その凹部を含む先端縁に隙間の密閉性を高めるため
のシール材を設けたので、良好な整備性を確保しつつ、
遮音性をさらに向上できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施例を示すエンジンの斜視図であ
る。
る。
【図２】同じくＡ方向から見る一部側面図である。
【図３】従来技術を説明するエンジンの斜視図である。
【図４】同じくＡ方向から見る一部側面図である。
２０ シリンダブロック ２０ａ バンク ２１ シリンダヘッド ２２ ヘッドカバー ２２ａ 側壁部 ２２ｂ 天井部 ２６ 吸気マニホールド ２７ 延長部 ２９ 噴射管 ３０ 凹部 ３１ グロメット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F02F 7/00 F02B 75/22 F02B 77/13 F16M 1/026
Claims (2)
- 【請求項１】Ｖ型エンジンのシリンダヘッド上部を覆う
ヘッドカバーにおいて、その天井部にこれとバンクの内
側を通る吸気マニホールドとの隙間を囲う庇状に張り出
す延長部を形成したことを特徴とするエンジンのヘッド
カバー。 - 【請求項２】延長部の先端縁に噴射管との干渉を避ける
凹部を形成し、その凹部を含む先端縁に隙間の密閉性を
高めるためのシール材を設けたことを特徴とする請求項
１に記載のヘッドカバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05745694A JP3157677B2 (ja) | 1994-03-28 | 1994-03-28 | エンジンのヘッドカバー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05745694A JP3157677B2 (ja) | 1994-03-28 | 1994-03-28 | エンジンのヘッドカバー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07259644A JPH07259644A (ja) | 1995-10-09 |
| JP3157677B2 true JP3157677B2 (ja) | 2001-04-16 |
Family
ID=13056180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05745694A Expired - Fee Related JP3157677B2 (ja) | 1994-03-28 | 1994-03-28 | エンジンのヘッドカバー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3157677B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010163960A (ja) * | 2009-01-15 | 2010-07-29 | Honda Motor Co Ltd | ヘッドカバー |
-
1994
- 1994-03-28 JP JP05745694A patent/JP3157677B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07259644A (ja) | 1995-10-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |