JP2597518B2 - 自動車用放熱器取付け装置 - Google Patents

自動車用放熱器取付け装置

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JP2597518B2
JP2597518B2 JP2208325A JP20832590A JP2597518B2 JP 2597518 B2 JP2597518 B2 JP 2597518B2 JP 2208325 A JP2208325 A JP 2208325A JP 20832590 A JP20832590 A JP 20832590A JP 2597518 B2 JP2597518 B2 JP 2597518B2
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、放熱器が、放熱器に固定した載置片を介し
て、車両に固定した載置片上に載置され、また放熱器に
固定した支持片を介して、車両に固定した支持片に弾性
的にかつ調節可能に支持されている、自動車用放熱器取
付け装置に関する。
〔従来の技術〕
欧州特許公開第126855号明細書から公知の放熱器取付
け装置では、放熱器が取付け側を支持される弾性支持片
の間に受入れられ、これらの支持片の少なくとも１つが
ねじにより調節可能で、こうして放熱器を車両に固定し
た載置片に締付ける。このようにして放熱器が保持さ
れ、構成及び放熱器の製造公差及び組込み公差も補償さ
れる。
この取付け装置の欠点は、放熱器を取外すため支持片
を動作位置から不動作位置へもたらさねばならない。放
熱器を再び組込む際支持片は再び動作位置へもたらさ
れ、その際公差補償を再び行なわねばならない。この取
付け装置の別の欠点は、調節可能な支持片の取付け側
を、高い製造費を伴う溶接ナツトを介して保持し、別の
ナツトを介して費用をかけて調節位置に固定せねばなら
ないことである。更に公差補償が慎重に行なわれない
と、放熱器がきつく締付けられすぎ、それにより現在普
通の軽金属構造のため損傷する。
〔発明が解決しようとする課題〕
従つて本発明の課題は、公差補償を再び行なうことな
く何回も放熱器を取外しかつ組込みでき、荷重なしに保
持できるように、最初にあげた種類の放熱器取付け装置
を構成することである。
〔課題を解決するための手段〕
この課題を解決するため本発明によれば、放熱器に固
定した支持片が、放熱器の上側に設けられかつ車両に固
定した支持片の開口を貫通して上方へ延びる中空取付け
ピンから成り、この中空取付けピン内に収容される取付
け素子がねじとして構成されて、一端を中空取付けピン
に回転可能に支持され、中空取付けピンに上下方向にの
み移動可能に案内される補償板が、取付け素子上へねじ
はめられて、この取付け素子を回すことにより、車両に
固定した支持片に当たるまで上方へ移動可能である。
〔発明の効果〕
こうして本発明によれば、放熱器の上側に設けられる
中空取付けピンが、車両に固定した支持片の開口を貫通
して上方へ延びているので、車両に固定した載置片上に
載置される放熱器は、傾倒を防止されて、常に直立状態
に保たれる。更に放熱器の上及び下の支持個所は、垂直
な放熱器の面内にあるので、構造空間をできるだけ節約
する放熱器の保持が行なわれる。車両に固定した支持片
に当たるまで補償板が上下方向移動可能であることによ
つて、公差補償が行なわれ、また補償板が車両に固定し
た支持片に当たることによつて、放熱器が、上下運動す
なわち垂直運動を防止されて、上下の支持個所の間に荷
重なしに固定される。
なお車両に固定した支持片を放熱器に固定した支持片
即ち取付けピンから取外すことによつて、放熱器の取外
しが行なわれる。その際取付け素子としてのねじにある
補償板を動かす必要はない。車両に固定した支持片を放
熱器に固定した支持片の上方へもたらすことにより、放
熱器を続いて再び組込むことができ、公差補償のため取
付け素子にある補償板を再び調節する必要はない。
〔実施例〕
本発明の実施例を図面により以下に説明する。
第１図は、簡単にするため全長を示していない水放熱
器１の取付け装置を断面で示している。この放熱器１は
下端に放熱器受入れ片２を持ち、この放熱器受入れ片へ
放熱器１に固定した載置片としての下部取付けピン３が
挿入されている。放熱器１の取付けピン３は、車両に固
定した載置片としての下部放熱器横梁６の穴５に設けら
れるゴムブシユ４へ挿入されている。こうして放熱器１
は図示してない車両に支持される。放熱器１の上端には
上部放熱器受入れ片７があり、この受入れ片が放熱器に
固定した支持片としての中空の取付けピン８を持つ保持
片９を受入れている。放熱器受入れ片７及び保持片９は
例えば穴10を持ち、必要な場合には空気調和装置の凝縮
器をこの穴10へ挿入することができる。中空の取付けピ
ン８には、ねじ11として構成される取付け素子が挿入さ
れ、このねじ11のおねじ上へ対応するめねじを持つ補償
板12がねじはめられ、ねじ11を回すことによりおねじを
介してねじ11に対する位置を可変に保持されている。こ
のため取付けピン８の下部に窓開口13が設けられ、この
開口を通つて補償板12の脚辺14が延びている。この窓開
口13は、ねじ11の下端にある位置から取付けピン８のス
トツパ面15により限定される上の位置まで補償板12の垂
直移動を可能にする。自動車へ放熱器１を組込むため
に、放熱器１の下部取付けピン３が放熱器横梁６のゴム
ブシユ４へ挿入される。続いて上部放熱器支持片即ち取
付けピン８の上方へ、車両に例えばねじ止め可能な支持
片を構成する放熱器橋絡片16が導かれ、しかも放熱器橋
絡片16の開口へ挿入されるゴムブシユ17が取付けピン８
に当たり、それにより放熱器１の傾倒を防止するように
なつている。下部放熱器支持片のゴムブシユ４も上部放
熱器支持片のゴムブシユ17も、それぞれ取付けピン３及
び８を受入れるため、丸い開口を持つか、又は場合によ
つては存在する製造公差又は組込み公差の補償を放熱器
１の横方向に許す細長い開口を持つことができる。組込
みの際ゴムブシユ17が取付けピン８の真上に位置するよ
うに放熱器橋絡片16が放熱器１の上方へもたらされ、例
えば図示しない結合ねじを介して車両に取付けられる
と、取付けピン８がゴムブシユ17の開口を貫通して上方
へ突出する。それから中空の取付けピン８へ挿入される
ねじ11の下端が、取付けピン８の空開口13へ挿入される
補償板12へねじ込まれる。ねじ11が回されて、ねじ結合
を介して補償板12を上の位置へもたらし、この位置で補
償板12の上面18がゴムブシユ17の下面19に当たる。この
場合放熱器１は取付けピン８、ねじ頭部20、ねじ11及び
補償板12を介してゴムブシユ17従つて放熱器橋絡片16に
支持される。従つて組込まれた状態で放熱器１の垂直運
動が防止されると共に、場合によつては存在する垂直製
造公差及び組込み公差の補償も行なわれる。この公差補
償は、公差の大きさに応じて、取付けピン８が放熱器橋
絡片16から上方へ大きく又は小さく突出できることによ
つて行なわれる。ねじ頭部20の上面に設けられるつまみ
条片23により、工具を使用することなく手でねじ11を簡
単に締めて、放熱器を取付けることができる。取付けピ
ン８に接触するねじ頭部20の側は歯切り部21を持ち、こ
の歯切り部が取付けピン８の上縁に環状に延びる鋸歯状
歯切り部22にかみ合つている。それによりねじ11は、例
えば走行中の振動により予期しないゆるみを防止され
る。
本発明による放熱器取付け装置の一部を斜視図で示す
第２図により、この装置の作用を説明する。第２図に示
されて第１図に示す部分と一致する部分には、同じ符号
がつけてある。見易くするため、この図にはゴムブシユ
を持つ放熱器橋絡片16は示してない。放熱器の図示しな
い保持片に設けられる中空の取付けピン８は、この実施
例では外側部分24を持ち、図示しないゴムブシユへの当
たり面を大きくするため、この外側部分は細長く形成さ
れている。下端を切り落として示されているねじ11は、
取付けピン８にある穴を通つて、ねじ11のおねじにはま
る補償板12のめねじ25へ達している。この補償板12は取
付けピン８の窓開口13を通る２つの脚辺14を持つてい
る。ねじ頭部20に設けられるつまみ条片23を介してねじ
11を例えば手で矢印26の方向に回すと、ねじ頭部20の下
側に設けられる歯切り部21の斜面27が、取付けピン８の
上側に設けられる歯切り部22の斜面28上を滑る。ねじ11
を回すと、補償板12は上方へ動いて、その上面18が図示
しないゴムブシユの下面へ当たり、こうして放熱器が垂
直運動を防止される。ねじ11を強く締め、従つて補償板
12からゴムブシユへ及ぼされる押圧力が強くなると、放
熱器へ及ぼされる力が増大する。ねじ11の強すぎる締付
けと、通常は軽金属から作られる放熱器の圧縮により生
ずる可能性のある損傷は、手によりねじ11へ及ぼされる
特定のモーメントを超過しないように、ねじ頭部20及び
つまみ条片23の大きさを定めることによつて、防止する
ことができる。歯切り部22に関係する角だけねじ11を回
すと、ねじ頭部20の歯切り部21が取付けピン８の歯切り
部22へはまり、それによりねじ11の予期しないゆるみを
防止する。歯切り部22又は21の勾配の大きさを適当に定
めることにより、放熱器に作用する力を適当な段階で調
節することができる。
本発明のここには示してない別の実施態様では、ねじ
頭部20及び取付けピン８の歯切り部にある歯の数を特定
の数に限定せず、小さい高さを持つ多数の小さい歯を微
細セレーシヨンのように設けることも考えられる。
第３図には本発明の別の実施例が示されている。ここ
では放熱器取付け装置は縦断面で示され、前の図と同じ
部分には同じ符号をつけてある。この実施例でも見易く
するため、放熱器橋絡片及びそれに挿入されるゴムブシ
ユは示してない。放熱器受入れ片７へ挿入される保持片
９は中空の取付けピン８を持つている。この取付けピン
８へねじ11が前述したように挿入され、対応するめねじ
を持つ補償板12がこのねじ11に動き得るように結合され
ている。この補償板12は、ねじ11を回すことにより、取
付けピン８の窓開口内をねじ11に沿つて垂直方向に移動
して、車両に固定した放熱器橋絡片への放熱器の締付け
により放熱器の垂直運動を前述したように防止する。前
述した実施例とは異なり、ねじ頭部20の直径は中空の取
付けピン８の内径より小さい。小さい頭部直径のためね
じ11はもはや取付けピン８の上縁には支持されないの
で、この支持はねじ下端を介して保持片９の底面30に対
して行なわれる。ねじ11の予期しない回転又はゆるみを
防止するため、取付けピン８に蓋31がはめられて、ねじ
頭部20をはまり合いで包囲している。このはまり合い
は、例えば蓋31及びねじ頭部20にある図示した歯切り部
32を介してラツチ素子のように行なわれる。蓋31自体は
取付けピン８の上縁に載り、それに設けられる脚辺33の
爪34を介して、取付けピン８の対応して設けられる窓35
へ係合する。こうして蓋31は脱落及び回転を防止され、
こうしてねじ11をも保持する。
保持片９は通常のようにプラスチツク部分として構成
され、ねじ11、補償板12及び蓋31のような放熱器取付け
装置の他の部分も同じ材料から作られる。この材料は軽
く、腐食に耐え、この使用事例における強度に関する要
求に対して完全に充分である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による放熱器取付け装置の横断面図、第
２図は本発明による放熱器取付け装置の一部の斜視図、
第３図は本発明による放熱器取付け装置の別の実施例の
縦断面図である。 １……放熱器、８……放熱器に固定した支持片（取付け
ピン）、11……取付け素子（ねじ）、12……補償板、1
6,17……車両に固定した支持片（放熱器橋絡片、ゴムブ
シユ）。

Claims (7)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】放熱器が、放熱器に固定した載置片を介し
    て、車両に固定した載置片上に載置され、また放熱器に
    固定した支持片を介して、車両に固定した支持片に弾性
    的にかつ調節可能に支持されているものにおいて、放熱
    器（１）に固定した支持片が、放熱器（１）の上側に設
    けられかつ車両に固定した支持片（16,17）の開口を貫
    通して上方へ延びる中空取付けピン（８）から成り、こ
    の中空取付けピン（８）内に収容される取付け素子（1
    1）がねじとして構成されて、一端を中空取付けピン
    （８）に回転可能に支持され、中空取付けピン（８）に
    上下方向にのみ移動可能に案内される補償板（12）が、
    取付け素子（11）上へねじはめられて、この取付け素子
    （11）を回すことにより、車両に固定した支持片（16,1
    7）に当たるまで上方へ移動可能であることを特徴とす
    る、自動車用放熱器取付け装置。
  2. 【請求項２】取付け素子（11）が頭部（20）を持ち、こ
    の頭部（20）が取付けピン（８）上に載つていることを
    特徴とする、請求項１に記載の放熱器取付け装置。
  3. 【請求項３】取付け素子（11）の頭部（20）が、取付け
    ピン（８）に結合される面で、この取付けピン（８）に
    かみ合つていることを特徴とする、請求項２に記載の放
    熱器取付け装置。
  4. 【請求項４】取付け素子（11）の頭部（20）が操作用つ
    まみ条片（23）を持つていることを特徴とする、請求項
    ２又は３に記載の放熱器取付け装置。
  5. 【請求項５】取付けピン（８）がその開放端を閉鎖する
    蓋（31）を持ち、この蓋（31）が取付け素子（11）を覆
    つていることを特徴とする、請求項１に記載の放熱器取
    付け装置。
  6. 【請求項６】蓋（31）が、取付け素子（11）に結合され
    る面で、この取付け素子（11）にかみ合つていることを
    特徴とする、請求項５に記載の放熱器取付け装置。
  7. 【請求項７】かみ合いが歯切り部（21,22又は32）を介
    して行なわれることを特徴とする、請求項３又は６に記
    載の放熱器取付け装置。
JP2208325A 1989-08-11 1990-08-08 自動車用放熱器取付け装置 Expired - Lifetime JP2597518B2 (ja)

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JPH0379430A JPH0379430A (ja) 1991-04-04
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GB (1) GB2234721B (ja)
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