JP2020518706A5 - - Google Patents

Description

本発明の別の主題は、上で定義されたようなゴム組成物を調製方法する方法する方法であって、前記方法は、以下のステップ：
・ 少なくとも１つのエラストマー、少なくとも１つの補強無機充填剤、およびエラストマーを補強無機充填剤にカップリングさせるための少なくとも１つの薬剤を接触させるステップであって、前記補強無機充填剤は、
− ４０から３００ｍ²／ｇまでに及ぶ範囲内のＣＴＡＢ比表面積Ｓ_CTAB、
− ３５ｍ²／ｇ以上の、ＢＥＴ比表面積Ｓ_BETとＣＴＡＢ比表面積Ｓ_CTABとの間の差、
− シリカＳの質量に対して、０．５から７．０質量％までに及ぶ範囲内のアルミニウム含有量Ｗ_Al、
− １．５以上の、遠心沈降により測定される凝集物サイズ分布の幅Ｌｄ、および
− ＣＴＡＢ比表面積Ｓ_CTABの所与の値および所与のアルミニウム含有量Ｗ_Alに対して、大きさＡは以下の式（Ｉ）により定義され：

式中、
［ｄ５０］は、ｎｍで表されるｄ５０の数値であり、
［Ｓ_CTAB］は、ｍ²／ｇで表されるＳ_CTABの数値であり、
［Ｗ_Al］は、シリカＳの質量に対して質量％で表されるＷ_Alの数値であり、
前記大きさＡは、関係式（ＩＩ）：
Ａ≧２５３ （ＩＩ）
を満たす、遠心沈降により測定されるメジアン凝集物径ｄ５０
を有する少なくとも１つのシリカＳを含む、ステップ、
・ １１０℃と１９０℃との間の最高温度に到達するまで、全てを、１回または数回、熱機械的に混練するステップ、
・ 先行するステップからの混合物を、１００℃未満の温度まで冷却するステップ、
・ 架橋系を、先行するステップからの冷却混合物へと組み込むステップ、
・ 架橋系を含む混合物を、最大１１０℃未満の最高温度まで混練するステップ
を含む、方法に関する。
本発明の別の主題は、上で定義される、または上記方法に従って得ることができる少なくとも１つの組成物を含む、とりわけタイヤのための半完成品に関する。優先的には、この半完成品は、とりわけタイヤのためのトレッドである。
本発明の別の主題は、上で定義される、または上記方法に従って得ることができるような少なくとも１つの組成物を含むタイヤである。
本発明の別の主題は、上で定義されるような少なくとも１つの半完成品を含むタイヤである。

例えば、本発明の組成物を調製する方法では、例えば追加のシリカなどの別の補強無機充填剤、またはカーボンブラック、およびエラストマーを前記補強無機充填剤にカップリングさせるための薬剤と組み合わせられたか、または組み合わせられていないシリカＳは、第１の「非生産」フェーズ間に、エラストマー（複数可）に混練すること、すなわち少なくともこれらの原料が混合機へと導入され、１回または複数回熱機械的に混練されることにより組み込まれる。その後、例えば混練の１〜２分後に、架橋または加硫系を除く、任意選択の追加の被覆剤または加工助剤および他の様々な添加剤が、密閉式混合機に添加される。この混合物は、上述の最高温度Ｔ_maxに到達するまで熱機械的に混練される。第１の「非生産」フェーズ間に導入されることが意図されるエラストマー／補強無機充填剤のマスターバッチを調製するねらいがある、１つまたは複数の追加のステップを想定することが可能である。少なくとも１つのシリカＳを含むエラストマー／補強無機充填剤のマスターバッチは、エラストマーラテックスおよび前記補強無機充填剤の水性分散液から出発して、バルク混合または液混合により得られてもよい。
その後、混合物は冷却され、その後、架橋系（好ましくは加硫系）は、一般的に開放式ミルなどの外部混合機中で、低温（典型的には１００℃未満）で組み込まれ、その後、組み合わせられた混合物は、数分間、例えば５分と１５分との間混合される。この第２のフェーズは「生産」フェーズである。

式中、
［ｄ５０］は、ｎｍで表されるｄ５０の数値であり、
［Ｓ_CTAB］は、ｍ²／ｇで表されるＳ_CTABの数値であり、
［Ｗ_Al］は、シリカＳの質量に対して質量％で表されるＷ_Alの数値であり、
前記大きさＡは、関係式（ＩＩ）：
Ａ≧２５３ （ＩＩ）
を満たすような、遠心沈降により測定されるメジアン凝集物径ｄ５０
を有する少なくとも１つのシリカＳを含む、段階、
・ 全てを、１１０℃と１９０℃との間の最高温度に到達するまで、１回または数回、熱機械的に混練する段階、
・ 先行するステップからの混合物を、１００℃未満の温度まで冷却する段階、
・ 架橋系を、先行するステップからの冷却混合物へと組み込む段階、
・ 架橋系を含む混合物を、最大１１０℃未満の最高温度まで混練する段階。