JP2019505701A - 車両用トランクドアラッチアセンブリ - Google Patents
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Abstract
Description
図13に示したように、トランクドアが開放されていると、ロッキング部材300が第2センサー920を押圧する。これによって、ロッキング部材300は、第2センサー920により感知される。また、メインラッチ200は、第1センサー910を押圧しないようになる。
図18に示したように、トランクドアが閉まっている状態で、車両の外部や内部でトランクドアのオープンボタンを押圧すると、前記制御部は、駆動部600を作動させる。
100:ハウジング
101:ストライカー挿入溝
102:締結片
110:ブラケット
111:折曲板
112:後方傾斜部
113:第1突出部
114:第2突出部
115:ラッチ軸挿入孔
116:アンロックリンク軸挿入孔
117:ロッキング部材軸挿入孔
118:組立締結孔
119:スプリング係止軸挿入孔
130:外部カバー
131:前板
132:側板
133:孔
134:レバー部材軸挿入孔
135:組立締結部
150:内部カバー
151:センサー安着溝
152:ストッパ片
153:ケーブル安着部
154:モーター安着溝
155:レバー部材軸
156:傾斜部
200:メインラッチ
201:ロッキング溝
202:補助ロッキング溝
203:第1面
205:第2面
207:第3面
209:第4面
211:第5面
213:スプリング挿入部
215:突起
230:ラッチ軸
250:メインラッチ復帰スプリング
251:メインラッチスプリング係止軸
300:ロッキング部材
301:軸挿入孔
310:ロッキング突起
320:第1アンロックリンク係止部
330:押し屈曲部
340:メインラッチ挿入溝
380:ロッキング部材軸
390:補助リンク復帰スプリング
400:補助リンク
401:軸挿入孔
410:押し部
420:第2アンロックリンク係止部
500:レバー部材
501:軸挿入孔
510:第3アンロックリンク係止部
511:傾斜面
520:ケーブル設置部
521:長孔
530:レバー形成部
531:レバー
540:レバー復帰スプリング
600:駆動部
610:モーター
611:第1ウォーム
620:減速ギア
621:第1ウォームギア
622:第2ウォーム
623:軸支持板
630:メインギア
631:係止部
631a:設置板
631b:係止部突起
631c:係止部軸
631d:係止部復帰スプリング
632:ギアの歯
633:第4アンロックリンク係止部
634:プラスチック部
636:軸挿入孔
637:センサー押し部
639:突出部
642:金属部
700:アンロックリンク
701:軸挿入孔
710:第1係止部
720:第2係止部
721:屈曲部
730:第3係止部
740:第4係止部
741:傾斜部
742:突出部
751:連結部
760:アンロックリンク軸
800:ケーブル
801:ケーブル係止突起
910:第1センサー
920:第2センサー
930:第3センサー
Claims (25)
- トランクドアに設けられるハウジングと、
前記ハウジングに回動可能に設けられるメインラッチと、
前記ハウジングに設けられて前記メインラッチをロッキングするロッキング部材と、
前記ハウジングに設けられて前記トランクドアの閉鎖及び開放を行う駆動部と、を含むことを特徴とする、車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記駆動部は、前記トランクドアの閉鎖及び開放を行うことができることを特徴とする、請求項1に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。
- 前記駆動部は、モーターと、前記モーターにより回転するメインギアと、を含み、
前記メインギアは、外周面の一部にギアの歯が形成されたギア部が形成され、前記外周面の残りの一部に非ギア部が形成されることを特徴とする、請求項1または請求項2に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記ギア部は、前記非ギア部より厚く形成されることを特徴とする、請求項3に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。
- 前記駆動部は、モーターと、前記モーターにより回転するメインギアと、を含み、
前記メインギアは、プラスチック部と、前記プラスチック部にインサートされる金属部と、を含むことを特徴とする、請求項1または請求項2に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記金属部は、板状になる板部と、前記板部の周りに前方に突出して形成される突出部と、含むことを特徴とする、請求項5に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。
- 前記突出部は、前記プラスチック部に配置されることを特徴とする、請求項6に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。
- 前記プラスチック部には、ギアの歯が形成されたギア部が形成されることを特徴とする、請求項5に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。
- 前記金属部には、ギアの歯が形成されていない非ギア部が形成されることを特徴とする、請求項5に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。
- 前記金属部には、前記メインラッチを回転させる係止部が形成されることを特徴とする、請求項5に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。
- 前記駆動部は、モーターと、前記モーターにより回転するメインギアと、を含み、
前記モーターと前記メインギアは、第1ウォームと、前記第1ウォームにかみ合う第1ウォームギアと、前記第1ウォームギアに設けられる第2ウォームと、前記第2ウォームにかみ合う前記メインギアと、を通じて連結されることを特徴とする、請求項1または請求項2に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記メインギアは、前後方向に配置される軸を中心として回転し、
前記モーターの軸は、上下方向に配置されることを特徴とする、請求項11に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記ロッキング部材は、前記ハウジングに回動可能に設けられ、
前記ハウジングに回動可能に設けられ、前記ロッキング部材を回転させる第1係止部、及び
前記第1係止部に円周方向に離隔して配置される第2係止部が形成されるアンロックリンクと、
前記ハウジングに回動可能に設けられ、前記第2係止部により回転する補助リンクと、をさらに含み、
前記駆動部は、モーターと、前記モーターにより回転するメインギアと、を含み、
前記メインギアには、前記メインラッチを回転させる係止部が形成され、
前記係止部は、前記メインギアに回動可能に設けられ、
前記補助リンクは、前記係止部を前記メインラッチから離脱させることを特徴とする、請求項1または請求項2に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記アンロックリンクには、前記メインギアに係止される第3係止部が形成されることを特徴とする、請求項13に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。
- 前記ハウジングに回動可能に設けられてレバーが形成されるレバー部材を含み、
前記アンロックリンクには、前記レバー部材に係止される第4係止部が形成されることを特徴とする、請求項13に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記レバー部材には、ケーブルが流動可能に設けられるケーブル設置部が形成され、
前記ケーブル設置部は、前記レバーから円周方向に離隔して配置されることを特徴とする、請求項15に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記補助リンクの回動軸は、前記ロッキング部材の回動軸と同軸線上に配置されることを特徴とする、請求項13に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。
- 前記メインギアは、前記メインラッチの前方に配置され、
前記補助リンクは、前記メインラッチと前記メインギアとの間に配置され、
前記ロッキング部材は、前記補助リンクの後方に配置されることを特徴とする、請求項13に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記メインラッチを感知する第1センサーと、
前記ロッキング部材を感知する第2センサーと、
前記第1センサー及び前記第2センサーから信号の伝達を受けて前記駆動部を制御する制御部と、をさらに含むことを特徴とする、請求項1または請求項2に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記第1センサーは、ドアが閉鎖位置にあるときに前記メインラッチを感知し、
前記第2センサーは、ドアが開放位置にあるときに前記ロッキング部材を感知することを特徴とする、請求項19に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記制御部は、前記第1センサー及び前記第2センサーが感知されないときに前記駆動部を通じて前記メインラッチを回転させ、
前記制御部は、前記第1センサーを通じて前記メインラッチが感知されるまで前記駆動部を作動させることを特徴とする、請求項19に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記駆動部は、モーターと、前記モーターにより回転するメインギアと、を含み、
前記メインギアの位置を感知する第3センサーをさらに含み、
前記制御部は、前記第3センサーから信号の伝達を受けて前記モーターを制御することを特徴とする、請求項19に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記メインギアは、プラスチック部と、前記プラスチック部にインサートされる金属部と、を含み、
前記プラスチック部には、ギアの歯が形成され、
前記プラスチック部は、前記金属部より前方に突出し、
前記第3センサーは、前記プラスチック部の上部に配置され、
前記プラスチック部には、前記ギアの歯が形成された面の反対面に前記第3センサーを押圧するセンサー押し部が突出して形成されることを特徴とする、請求項22に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記駆動部は、モーターと、前記モーターにより回転するメインギアと、を含み、
前記メインギアは、前記メインラッチの前方に配置されることを特徴とする、請求項1または請求項2に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。 - 前記ハウジングの内部に回転可能に設けられるレバー部材と、
前記レバー部材が回転するときに前記メインラッチのロッキングを解除するアンロックリンクと、をさらに含み、
前記ハウジングには、孔が形成され、前記レバー部材には、前記孔を通じて露出するレバーが一体に形成され、
前記レバーは、トランクの内部または外部に配置され、
前記レバー部材は、前記レバーにより回転するか、または前記レバー部材に連結されたケーブルにより回転することを特徴とする、請求項1または請求項2に記載の車両用トランクドアラッチアセンブリ。
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