JP2016502478A - 二次的形状を持つハイドロフォーミングされたドライブシャフト管 - Google Patents
二次的形状を持つハイドロフォーミングされたドライブシャフト管 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016502478A JP2016502478A JP2015541914A JP2015541914A JP2016502478A JP 2016502478 A JP2016502478 A JP 2016502478A JP 2015541914 A JP2015541914 A JP 2015541914A JP 2015541914 A JP2015541914 A JP 2015541914A JP 2016502478 A JP2016502478 A JP 2016502478A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- end portion
- drive shaft
- contraction
- tube
- expansion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 32
- 230000029058 respiratory gaseous exchange Effects 0.000 claims abstract description 13
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 70
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 55
- ZZUFCTLCJUWOSV-UHFFFAOYSA-N furosemide Chemical compound C1=C(Cl)C(S(=O)(=O)N)=CC(C(O)=O)=C1NCC1=CC=CO1 ZZUFCTLCJUWOSV-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 13
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 13
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 6
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 5
- 229910001094 6061 aluminium alloy Inorganic materials 0.000 description 3
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 3
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 3
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000000241 respiratory effect Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/02—Shafts; Axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D26/00—Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces
- B21D26/02—Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces by applying fluid pressure
- B21D26/033—Deforming tubular bodies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/84—Making other particular articles other parts for engines, e.g. connecting-rods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/32—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels
- F16F15/322—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels the rotating body being a shaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
Description
[優先権主張]
本願は、2012年11月8日に出願された米国仮出願第61/724、154の優先権を主張し、参照により本明細書に全体として組み込まれる。
Claims (20)
- 第1の端部分と、
第2の端部分と、
中央部分とを備えるハイドロフォーミングされたドライブシャフト管であって、
前記中央部分は少なくとも部分的に、円弧形状の回転面によって画され、かつ前記中央部分の少なくとも一部は、前記第1の端部分および前記第2の端部分の直径より大きい直径を有し、
前記中央部分は前記第1の端部分と前記第2の端部分との間に形成され、
前記中央部分は前記ハイドロフォーミングされたドライブシャフト管の臨界速度および呼吸モード振動数に影響を与える、ハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。 - 前記中央部分は、第1の膨張、収縮、および第2の膨張を有し、前記収縮は前記第1の膨張と前記第2の膨張との間に形成される、請求項1に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
- さらに、
第1の接線移行および第2の接線移行を備え、
前記第1の接線移行は前記第1の端部分と前記第1の膨張との間に形成され、
前記第2の接線移行は前記第2の端部分と前記第2の膨張との間に形成される、請求項2に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。 - さらに、
第3の接線移行および第4の接線移行を備え、
前記第3の接線移行は前記収縮と前記第1の膨張との間に形成され、
前記第4の接線移行は前記収縮と前記第2の膨張との間に形成される、請求項3に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。 - 前記第1の膨張および前記第2の膨張の少なくとも1つは、前記円弧形状の回転面によって画され、前記円弧形状の回転面は前記第1の端部分および前記第2の端部分の半径より約40倍大きい半径を有する、請求項2に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
- 前記収縮の凹面は前記第1の膨張および前記第2の膨張の凹面と反対である、請求項2に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
- 前記収縮は、前記ハイドロフォーミングされたドライブシャフト管を形成すべく使用されるハイドロフォーミング法の処理中に発生し得る管の座屈を阻止すべく、データムを提供する、請求項2に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
- さらに、
第1の移行部分、第1の収縮部分、第2の収縮部分、および第2の移行部分を備え、前記中央部分は前記第1の収縮部分と前記第2の収縮部分との間に形成される、請求項1に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。 - 前記円弧形状の回転面は、前記第1の移行部分、前記中央部分、および前記第2の移行部分の形状に対応する、請求項8に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
- 前記円弧形状の回転面は、前記第1の端部分および前記第2の端部分の半径より約150倍大きい半径を有する、請求項9に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
- 前記第1の収縮および前記第2の収縮の凹面は、前記第1の移行部分、前記中央部分、および前記第2の移行部分の凹面と反対である、請求項8に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
- 前記ハイドロフォーミングされたドライブシャフト管を形成すべく使用されるハイドロフォーミング法の処理中に発生し得る管の座屈を阻止すべく、前記第1の収縮および前記第2の収縮はそれぞれ、データムを提供する、請求項8に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
- 前記第1の収縮および前記第2の収縮の直径は、前記第1の端部分および前記第2の端部分の前記直径より大きい、請求項8に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
- 前記円弧形状の回転面は、前記第1の端部分および前記第2の端部分の半径より約200倍大きい半径を有する、請求項1に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
- 第1の端部分と、
第2の端部分と、
中央部分とを備えるハイドロフォーミングされたドライブシャフト管であって、
前記中央部分は少なくとも部分的に、円弧形状の回転面によって画され、前記中央部分の少なくとも一部は前記第1の端部分および前記第2の端部分の直径より大きい直径を有し、
前記中央部分は第1の膨張、収縮、および第2の膨張を含み、
前記中央部分は前記第1の端部分と前記第2の端部分との間に形成され、
前記収縮は前記第1の膨張と前記第2の膨張との間に形成され、かつ
前記中央部分は前記ハイドロフォーミングされたドライブシャフト管の臨界速度および呼吸モード振動数に影響を与える、ハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。 - さらに、
第1の接線移行および第2の接線移行を備え、
前記第1の接線移行は前記第1の端部分と前記第1の膨張との間に形成され、
前記第2の接線移行は前記第2の端部分と前記第2の膨張との間に形成される、請求項15に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。 - さらに、
第3の接線移行および第4の接線移行を備え、
前記第3の接線移行は前記収縮と前記第1の膨張との間に形成され、
前記第4の接線移行は前記収縮と前記第2の膨張との間に形成される、請求項16に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。 - 前記第1の膨張および前記第2の膨張の少なくとも1つが前記円弧形状の回転面によって画され、前記円弧形状の回転面は、前記第1の端部分および前記第2の端部分の半径より約40倍大きい半径を有する、請求項15に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
- 第1の端部分と、
第2の端部分と、
中央部分とを備えるハイドロフォーミングされたドライブシャフト管であって、
前記中央部分は少なくとも部分的に、円弧形状の回転面によって画され、かつ前記中央部分の少なくとも一部は前記第1の端部分および前記第2の端部分の直径より大きい直径を有し、
前記中央部分は第1の移行部分、第1の収縮部分、第2の収縮部分、および第2の移行部分を含み、
前記中央部分は前記第1の収縮部分と前記第2の収縮部分との間に形成され、
前記中央部分は前記ハイドロフォーミングされたドライブシャフト管の臨界速度および呼吸モード振動数に影響を与える、ハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。 - 前記円弧形状の回転面は、前記第1の移行部分、前記中央部分、および前記第2の移行部分の形状に対応する、請求項19に記載のハイドロフォーミングされたドライブシャフト管。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201261724154P | 2012-11-08 | 2012-11-08 | |
US61/724,154 | 2012-11-08 | ||
PCT/US2013/069086 WO2014074787A1 (en) | 2012-11-08 | 2013-11-08 | Hydroformed driveshaft tube with secondary shape |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016502478A true JP2016502478A (ja) | 2016-01-28 |
JP6137512B2 JP6137512B2 (ja) | 2017-05-31 |
Family
ID=49641871
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015541914A Expired - Fee Related JP6137512B2 (ja) | 2012-11-08 | 2013-11-08 | ドライブシャフト管を形成するための方法 |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (3) | US20140128168A1 (ja) |
EP (1) | EP2917594B1 (ja) |
JP (1) | JP6137512B2 (ja) |
CN (1) | CN104968952B (ja) |
BR (1) | BR112015010304A8 (ja) |
ES (1) | ES2690322T3 (ja) |
IN (1) | IN2015DN03875A (ja) |
RU (1) | RU2599200C1 (ja) |
TR (1) | TR201505451T1 (ja) |
WO (1) | WO2014074787A1 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020138597A (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸に用いられる管体及び動力伝達軸 |
JP2020138592A (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸に用いられる管体及び動力伝達軸 |
JP2020139530A (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸の製造方法 |
JP2020138583A (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸 |
WO2020174695A1 (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸 |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9546678B2 (en) * | 2012-12-14 | 2017-01-17 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Structural joint with multi-axis load carrying capability |
US20150315666A1 (en) * | 2014-04-30 | 2015-11-05 | Ford Global Technologies, Llc | Induction annealing as a method for expanded hydroformed tube formability |
CN105172474A (zh) * | 2015-09-30 | 2015-12-23 | 罗公祥 | 新型铝合金车桥 |
US11486439B2 (en) * | 2019-02-18 | 2022-11-01 | Hamilton Sundstrand Corporation | Drive shaft with non-cylindrical shape |
JP6581737B1 (ja) * | 2019-02-27 | 2019-09-25 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸用の管体及び動力伝達軸 |
JP6826624B2 (ja) * | 2019-03-28 | 2021-02-03 | 本田技研工業株式会社 | ドライブシャフト及びその製造方法 |
CN111604401B (zh) * | 2020-05-26 | 2022-03-22 | 深圳大学 | 一种胀形装置 |
CN114658747A (zh) * | 2021-04-29 | 2022-06-24 | 长城汽车股份有限公司 | 一种车用传动轴、制作方法及汽车 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61189835A (ja) * | 1985-02-18 | 1986-08-23 | Nhk Spring Co Ltd | 中空ドライブシヤフトの製造方法 |
JPH05126131A (ja) * | 1990-04-04 | 1993-05-21 | Gkn Automot Ag | 駆動軸 |
JP2000283139A (ja) * | 1999-03-30 | 2000-10-13 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用プロペラシャフト |
JP2001311419A (ja) * | 2000-04-28 | 2001-11-09 | Unisia Jecs Corp | プロペラシャフト |
JP2003154414A (ja) * | 2001-11-19 | 2003-05-27 | Honda Motor Co Ltd | ハイドロフォーミング加工方法 |
Family Cites Families (55)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE576055C (de) * | 1933-05-06 | Ernst Arrenberg | Hohlwelle | |
US1104088A (en) * | 1911-11-10 | 1914-07-21 | Charles M Wales | Method for making hollow axles. |
US1528418A (en) * | 1921-11-04 | 1925-03-03 | Signal Gmbh | Means for translating vibrations |
US2254566A (en) * | 1938-08-27 | 1941-09-02 | Jr Edward S Cornell | Flexible coupling |
DE1525212A1 (de) * | 1965-03-01 | 1969-09-18 | Rheinische Braunkohlenw Ag | Bandtrommel |
CA1189333A (en) * | 1981-11-05 | 1985-06-25 | Alexander H. Galaniuk | Variable diameter driveshaft |
US4751835A (en) * | 1981-11-05 | 1988-06-21 | Ford Motor Company | Method of manufacturing variable diameter driveshaft |
SU1326796A1 (ru) * | 1983-04-20 | 1987-07-30 | Всесоюзный заочный машиностроительный институт | Приводной вал |
US5353618A (en) | 1989-08-24 | 1994-10-11 | Armco Steel Company, L.P. | Apparatus and method for forming a tubular frame member |
CA2023675C (en) | 1989-08-24 | 2001-07-31 | Ralph E. Roper | Apparatus and method for forming a tubular frame member |
US5890387A (en) | 1989-08-24 | 1999-04-06 | Aquaform Inc. | Apparatus and method for forming and hydropiercing a tubular frame member |
US5481892A (en) | 1989-08-24 | 1996-01-09 | Roper; Ralph E. | Apparatus and method for forming a tubular member |
DE4020998A1 (de) * | 1990-07-02 | 1992-01-16 | Gkn Automotive Ag | Antriebswelle |
DE4011082A1 (de) * | 1990-04-05 | 1991-10-10 | Gkn Automotive Ag | Antriebswelle |
DE4027296A1 (de) * | 1990-08-29 | 1992-03-12 | Gkn Automotive Ag | Antriebswelle mit zusatzmassen |
DE4411900C2 (de) | 1994-04-07 | 2002-07-04 | Graebener Pressensysteme Gmbh | Prägepresse, insbesondere Münzprägepresse |
KR100483878B1 (ko) | 1996-08-26 | 2005-04-20 | 코스마 인터내셔널, 인크. | 하이드로폼 다이 조립체 및 핀치 없는 튜브의 성형 방법 |
AUPO484697A0 (en) * | 1997-01-29 | 1997-02-20 | Casttikulm Research Pty Ltd | Improvements in high speed rotor shafts |
JP3351290B2 (ja) | 1997-04-25 | 2002-11-25 | 住友金属工業株式会社 | 金属管の液圧バルジ加工方法および装置 |
BR9809613A (pt) | 1997-05-12 | 2000-12-12 | Dana Corp | Método de hidroformação de um componente de chassi de veìculo |
US6006567A (en) | 1997-05-15 | 1999-12-28 | Aquaform Inc | Apparatus and method for hydroforming |
US6502822B1 (en) | 1997-05-15 | 2003-01-07 | Aquaform, Inc. | Apparatus and method for creating a seal on an inner wall of a tube for hydroforming |
JP3206505B2 (ja) | 1997-08-06 | 2001-09-10 | 住友金属工業株式会社 | 金属管の液圧バルジ加工方法および液圧バルジ加工装置 |
US5983497A (en) * | 1997-12-22 | 1999-11-16 | Dana Corporation | Method for forming a vehicle driveshaft tube |
US6164108A (en) | 1998-07-21 | 2000-12-26 | Aquaform, Inc. | Hydro compression tube forming die apparatus and method for making the same |
US6254488B1 (en) | 1999-07-13 | 2001-07-03 | Daimlerchrysler Corporation | Hydroformed drive shaft and method of making the same |
US6543266B1 (en) | 1999-08-24 | 2003-04-08 | Magna International Inc. | Hydroformed collapsible driveshaft and steering shaft and methods of making the same |
US6497030B1 (en) | 1999-08-31 | 2002-12-24 | Dana Corporation | Method of manufacturing a lead screw and sleeve mechanism using a hydroforming process |
US6298701B1 (en) | 1999-08-31 | 2001-10-09 | Dana Corporation | Mechanical press structure adapted to perform hydroforming operations |
DE19960963C2 (de) * | 1999-12-17 | 2002-03-28 | Daimler Chrysler Ag | Rohrförmige Welle zur Übertragung eines Drehmoments |
US6371859B1 (en) * | 2000-02-03 | 2002-04-16 | Dana Corporation | Axially collapsible driveshaft assembly |
US6536251B2 (en) | 2000-03-31 | 2003-03-25 | Dana Corporation | Apparatus for performing hydroforming operation |
US6176114B1 (en) | 2000-05-23 | 2001-01-23 | General Motors Corporation | Method and apparatus for sequential axial feed hydroforming |
KR100789014B1 (ko) | 2000-10-19 | 2007-12-26 | 코스마 인터내셔널 인크. | 관형 부품을 하이드로포밍하기 위한 장치 및 방법 |
GB2371614B (en) | 2001-01-26 | 2004-08-18 | Dana Corp | Method of manufacturing an axially collapsible driveshaft assembly |
US6701763B2 (en) | 2001-08-27 | 2004-03-09 | Meritor Heavy Vehicle Technology | Hydroformed axle with weldless brake flange and bearing shoulder |
DE10248485A1 (de) | 2001-10-18 | 2003-06-26 | Dana Corp Toledo | Verfahren zur Herstellung einer Antriebshohlwelle zum Einsatz bei einem Fahrzeugantriebsstrangsystem |
JP2003126923A (ja) | 2001-10-24 | 2003-05-08 | Honda Motor Co Ltd | 管状部材の成形方法 |
US6651327B1 (en) | 2001-12-10 | 2003-11-25 | Dana Corporation | Method of making hydroformed fuel rails |
JP3990574B2 (ja) * | 2002-01-21 | 2007-10-17 | 新日本製鐵株式会社 | ハイドロフォ−ム加工方法 |
EP1350970A3 (en) | 2002-04-04 | 2005-12-14 | Dana Corporation | Method of manufacturing an axially collapsible driveshaft assembly |
CA2404577C (en) | 2002-09-23 | 2011-11-15 | Tesco Corporation | Pipe centralizer and method of forming |
US6948225B2 (en) | 2003-01-23 | 2005-09-27 | Arvinmeritor Technology | Hydroformed tubular structure and method of making same |
JP2004316721A (ja) * | 2003-04-14 | 2004-11-11 | Nippon Steel Corp | 高速回転性に優れた中空動力伝達軸およびその製造方法 |
US6732560B1 (en) | 2003-05-19 | 2004-05-11 | General Motors Corporation | Hydroforming apparatus with retractable part locators |
US6959476B2 (en) | 2003-10-27 | 2005-11-01 | Commonwealth Industries, Inc. | Aluminum automotive drive shaft |
US7181846B2 (en) | 2004-07-08 | 2007-02-27 | Torque-Traction Technologies, Inc. | Method of manufacturing a combined driveshaft tube and yoke assembly |
US7234223B2 (en) | 2004-07-26 | 2007-06-26 | Jinn Ruey Industries Co., Ltd. | Method for forging/molding a coarse blank of an aluminum transmission shaft |
US20060035714A1 (en) * | 2004-08-13 | 2006-02-16 | Yi Qu | Collapsible vehicle driveshaft |
DE102005007143B4 (de) | 2004-10-30 | 2019-12-05 | Tower Automotive Hydroforming Gmbh & Co. Kg | Hohlwelle mit darauf durch Innenhochdruckumformen befestigten Funktionselementen und Verfahren zu deren Herstellung |
SE528939C2 (sv) | 2005-02-08 | 2007-03-20 | Ortic Ab | Sätt och produktionslinje för att tillverka en produkt genom hydroformning |
SE528938C2 (sv) | 2005-02-08 | 2007-03-20 | Ortic Ab | Hydroformningsenhet |
US20070169530A1 (en) | 2006-01-26 | 2007-07-26 | Mohamed Gharib | Techniques for reducing wall thinning during a hydroforming operation |
JP2008087003A (ja) * | 2006-09-29 | 2008-04-17 | Toyota Motor Corp | 摩擦圧接部材 |
JP2011094700A (ja) * | 2009-10-29 | 2011-05-12 | Ntn Corp | 中空シャフトおよび等速自在継手 |
-
2013
- 2013-11-08 ES ES13795650.4T patent/ES2690322T3/es active Active
- 2013-11-08 EP EP13795650.4A patent/EP2917594B1/en active Active
- 2013-11-08 CN CN201380065207.0A patent/CN104968952B/zh active Active
- 2013-11-08 RU RU2015121740/11A patent/RU2599200C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-11-08 TR TR2015/05451T patent/TR201505451T1/tr unknown
- 2013-11-08 BR BR112015010304A patent/BR112015010304A8/pt not_active Application Discontinuation
- 2013-11-08 US US14/075,034 patent/US20140128168A1/en not_active Abandoned
- 2013-11-08 JP JP2015541914A patent/JP6137512B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2013-11-08 WO PCT/US2013/069086 patent/WO2014074787A1/en active Application Filing
- 2013-11-08 IN IN3875DEN2015 patent/IN2015DN03875A/en unknown
-
2015
- 2015-06-24 US US14/749,171 patent/US9624964B2/en active Active
- 2015-06-24 US US14/749,230 patent/US9638240B2/en active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61189835A (ja) * | 1985-02-18 | 1986-08-23 | Nhk Spring Co Ltd | 中空ドライブシヤフトの製造方法 |
JPH05126131A (ja) * | 1990-04-04 | 1993-05-21 | Gkn Automot Ag | 駆動軸 |
JP2000283139A (ja) * | 1999-03-30 | 2000-10-13 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用プロペラシャフト |
JP2001311419A (ja) * | 2000-04-28 | 2001-11-09 | Unisia Jecs Corp | プロペラシャフト |
JP2003154414A (ja) * | 2001-11-19 | 2003-05-27 | Honda Motor Co Ltd | ハイドロフォーミング加工方法 |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020138597A (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸に用いられる管体及び動力伝達軸 |
JP2020138592A (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸に用いられる管体及び動力伝達軸 |
JP2020139530A (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸の製造方法 |
JP2020138583A (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸 |
WO2020174695A1 (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸 |
WO2020174701A1 (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸に用いられる管体及び動力伝達軸 |
WO2020174698A1 (ja) * | 2019-02-27 | 2020-09-03 | 株式会社ショーワ | 動力伝達軸の製造方法 |
CN112638690A (zh) * | 2019-02-27 | 2021-04-09 | 日立安斯泰莫株式会社 | 用于传动轴的管体及传动轴 |
JP7264665B2 (ja) | 2019-02-27 | 2023-04-25 | 日立Astemo株式会社 | 動力伝達軸 |
JP7324589B2 (ja) | 2019-02-27 | 2023-08-10 | 日立Astemo株式会社 | 動力伝達軸に用いられる管体及び動力伝達軸 |
US11885375B2 (en) | 2019-02-27 | 2024-01-30 | Hitachi Astemo, Ltd. | Tubular body used for power transmission shaft and power transmission shaft |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6137512B2 (ja) | 2017-05-31 |
EP2917594B1 (en) | 2018-08-01 |
US20140128168A1 (en) | 2014-05-08 |
CN104968952B (zh) | 2018-10-26 |
EP2917594A1 (en) | 2015-09-16 |
BR112015010304A2 (pt) | 2017-07-11 |
IN2015DN03875A (ja) | 2015-10-02 |
US9624964B2 (en) | 2017-04-18 |
RU2599200C1 (ru) | 2016-10-10 |
BR112015010304A8 (pt) | 2019-10-01 |
CN104968952A (zh) | 2015-10-07 |
US20150354622A1 (en) | 2015-12-10 |
US9638240B2 (en) | 2017-05-02 |
US20150354623A1 (en) | 2015-12-10 |
WO2014074787A1 (en) | 2014-05-15 |
TR201505451T1 (tr) | 2015-07-21 |
ES2690322T3 (es) | 2018-11-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6137512B2 (ja) | ドライブシャフト管を形成するための方法 | |
JP5092913B2 (ja) | 自在継手用ヨーク及び自在継手 | |
JP6211735B2 (ja) | 軽量ドライブアクスルシャフト | |
JP2018128041A (ja) | シャフトとヨークの組立体 | |
US8986126B2 (en) | Cross universal joint and manufacturing method thereof | |
US20050003897A1 (en) | Method of manufacturing a combined driveshaft tube and yoke assembly | |
KR101726979B1 (ko) | 유니버설 조인트를 위한 조인트 요크 및 유니버설 조인트 | |
JP2005282701A (ja) | 防振ゴムブッシュとその製造方法 | |
US6792660B1 (en) | Method for manufacturing a driveshaft assembly that is balanced for rotation | |
JP2004125000A (ja) | シャフト及びその製造方法 | |
WO2011036890A1 (ja) | トルクロッド | |
WO2018135205A1 (ja) | 中空状動力伝達シャフト | |
JP2014231848A (ja) | ダイナミックダンパー | |
JP2018184980A (ja) | 十字継手および推進軸 | |
JP5084410B2 (ja) | プロペラシャフト用ダイナミックダンパ | |
US11091187B2 (en) | Spindle and steering column assembly having same | |
JPH10205547A (ja) | 自在継手用ヨーク | |
JP2003034112A (ja) | 自動車サスペンション装置用案内部材の製造方法 | |
JP6572953B2 (ja) | 自在継手用ヨーク | |
US20210396276A1 (en) | Torsionally Elastic Shaft Joint and Method of Making the Same | |
JP2013233873A (ja) | 軸受構造体 | |
JP2021055740A (ja) | 車両用ドライブシャフト | |
JP2007239877A (ja) | ドライブシャフト | |
JP2007057047A (ja) | 車両用ドライブシャフト及びその製造方法 | |
JP2018162014A (ja) | 車両用ワイパ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160523 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160607 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20160906 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20161107 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170328 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170418 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6137512 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |