JP2016068625A - 作業車 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ハウジングユニットとハウジングユニットに載置するキャビンとを備え、ハウジングユニットは、キャビンの前方に配置する第1ハウジング9Aと、第1ハウジング9Aの後部に着脱可能に連結する第2ハウジング9Bとを備え、キャビンは、第2ハウジング9Bの上部側を上方から覆うカバー体Bを備え、カバー体Bは、第1ハウジング9Aと第2ハウジング9Bとを連結する複数の連結部Cのうち、上部側の連結部Cに面して上部側の連結部Cに対するキャビンの内部からの操作を許容する開口40B,40Cと、開口40B,40Cを開閉可能に閉塞する蓋体42,43とを備えている。
【選択図】図4
Description
ハウジングユニットと前記ハウジングユニットに載置するキャビンとを備え、
前記ハウジングユニットは、前記キャビンの前方に配置する第1ハウジングと、前記第1ハウジングの後部に着脱可能に連結する第2ハウジングとを備え、
前記キャビンは、前記第2ハウジングの上部側を上方から覆うカバー体を備え、
前記カバー体は、前記第1ハウジングと前記第2ハウジングとを連結する複数の連結部のうち、上部側の連結部に面して前記上部側の連結部に対する前記キャビンの内部からの操作を許容する開口と、前記開口を開閉可能に閉塞する蓋体とを備えている。
前記開口を、前記キャビンの内部に備えた電子機器と前記キャビンの外部に備えた電子機器とにわたる電線を通す挿通孔に兼用している。
電線保護用のグロメットを、前記カバー体に取り付ける第1部材と前記蓋体に取り付ける第2部材とを備える二分割構造に構成している。
前記開口を、ステアリング操作系を通す挿通孔に兼用している。
前記第1ハウジングは、エンジンの後部に連接するフライホイールハウジングであり、
前記第2ハウジングは、その上部が前記フライホイールハウジングに向けて前上がり傾斜するクラッチハウジングであり、
前記カバー体は、前記第2ハウジングの上部に略沿って前上がり傾斜する傾斜面を備え、前記傾斜面に前記開口を形成している。
7 エンジン
9 ハウジングユニット
9A 第1ハウジング
9B 第2ハウジング
10 フライホイールハウジング
11 クラッチハウジング
40A 傾斜面
40B 開口
40C 開口
40D 挿通孔
40E 挿通孔
42 蓋体
43 蓋体
48 電線
50 グロメット
50A 第1部材
50B 第2部材
51 ステアリング操作系
B カバー体
C 連結部
D 電子機器
E 電子機器
Claims (5)
- ハウジングユニットと前記ハウジングユニットに載置するキャビンとを備え、
前記ハウジングユニットは、前記キャビンの前方に配置する第1ハウジングと、前記第1ハウジングの後部に着脱可能に連結する第2ハウジングとを備え、
前記キャビンは、前記第2ハウジングの上部側を上方から覆うカバー体を備え、
前記カバー体は、前記第1ハウジングと前記第2ハウジングとを連結する複数の連結部のうち、上部側の連結部に面して前記上部側の連結部に対する前記キャビンの内部からの操作を許容する開口と、前記開口を開閉可能に閉塞する蓋体とを備えている作業車。 - 前記開口を、前記キャビンの内部に備えた電子機器と前記キャビンの外部に備えた電子機器とにわたる電線を通す挿通孔に兼用している請求項1に記載の作業車。
- 電線保護用のグロメットを、前記カバー体に取り付ける第1部材と前記蓋体に取り付ける第2部材とを備える二分割構造に構成している請求項1又は2に記載の作業車。
- 前記開口を、ステアリング操作系を通す挿通孔に兼用している請求項1〜3のいずれか一つに記載の作業車。
- 前記第1ハウジングは、エンジンの後部に連接するフライホイールハウジングであり、
前記第2ハウジングは、その上部が前記フライホイールハウジングに向けて前上がり傾斜するクラッチハウジングであり、
前記カバー体は、前記第2ハウジングの上部に略沿って前上がり傾斜する傾斜面を備え、前記傾斜面に前記開口を形成している請求項1〜4のいずれか一つに記載の作業車。
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