JP2011038631A - 変速ケーブルのノイズ低減装置 - Google Patents
変速ケーブルのノイズ低減装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011038631A JP2011038631A JP2009249932A JP2009249932A JP2011038631A JP 2011038631 A JP2011038631 A JP 2011038631A JP 2009249932 A JP2009249932 A JP 2009249932A JP 2009249932 A JP2009249932 A JP 2009249932A JP 2011038631 A JP2011038631 A JP 2011038631A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cable
- stopper
- flanges
- vibration
- inner cable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
- B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/36—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement being transmitted by a cable
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
- F16C1/108—Reducing or controlling of vibrations, e.g. by resilient damping of noise
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/26—Construction of guiding-sheathings or guiding-tubes
- F16C1/262—End fittings; Attachment thereof to the sheathing or tube
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
- F16F15/08—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with rubber springs ; with springs made of rubber and metal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G11/00—Means for fastening cables or ropes to one another or to other objects; Caps or sleeves for fixing on cables or ropes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/04—Ratio selector apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/65—Gear shifting, change speed gear, gear box
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/20456—Specific cable or sheath structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Transportation (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
【解決手段】本発明は、変速ケーブルのインナーケーブルに一体に備えらえたストッパーと、 前記インナーケーブルとは離隔し、前記ストッパーとは接触できるように前記インナーケーブルの周囲に備えられて、振動を吸収および絶縁する防振部材と、 前記防振部材の外側を囲んで支持するダンパーハウジングと、を備えて構成され、ダンパーハウジングの内部には、前記防振部材によって互いに絶縁された状態で二つの連結パイプが備えられ、前記二つの連結パイプの端部には、外径が拡張した形状のフランジが備えられて、前記二つのフランジが互いに対向して位置しており、前記二つの連結パイプの少なくとも一つは、前記変速ケーブルのアウターケーブルに連結されることを特徴とする。
【選択図】図1
Description
したがって、前記のような変速機で発生するギアのホワイン・ノイズは、前記変速ケーブルを通じて車両の室内に伝達されるため、従来は前記のようなノイズを遮断するために変速ケーブルにマスダンパーを装着する方法が主に用いられていた。
しかし、前述したように、変速ケーブルにマスダンパーを装着する方法は、マスダンパーによる重量の増加を避けることができず、その所要費用においても、相当な問題点があった。
ダンパーハウジング7の内部には、防振部材5によって互いに絶縁した状態で二つの連結パイプ9が備えられ、また、二つの連結パイプ9の端部には、外径が拡張した形状のフランジ11が備えられて、二つのフランジ11が互いに対向して位置しており、二つの連結パイプ9の少なくとも一つは、変速ケーブルのアウターケーブルに連結される。
図2に示す通り、変速レバー側の連結パイプ9は、変速レバーマウンティングブラケットに装着されるマウンティングソケット13に連結される構造を有し、この場合、マウンティングソケット13と連結される連結パイプ9は、図示したように、両端が互いに対称となる構成で形成されるのが好ましい。
ストッパー3は、インナーケーブル1がDレンジ状態に引っ張られた状態で、防振部材5の小径部15に接触するようにインナーケーブル1に装着される。
すなわち、変速レバーがP、R、Nレンジ状態にある間は、ストッパー3が相対的に弱く引っ張られた位置にあるため、ストッパー3が防振部材5に接触せず、変速機からのノイズが最も大きなDレンジ状態でストッパー3が防振部材5に接触することにより、インナーケーブル1を通じて伝えられる振動およびノイズが防振部材5によって吸収および絶縁され、車両の室内静粛性と乗車感の向上をもたらすようにしたのである。
したがって、インナーケーブル1がDレンジ状態に引っ張られるに伴い、ストッパー3が防振部材5となるべく広い接触面を形成しながら安定した接触状態を確保できるようになる。
一方、防振部材5には、主にゴム材質が用いられれが、その他にも効果的に振動を吸収および遮断することができ、ダンパーハウジング7と連結パイプ9などの構成が互いに機械的に安定した位置関係を維持することができる材質であれば、どんなものでも使用可能である。
3:ストッパー
5:防振部材
7:ダンパーハウジング
9:連結パイプ
11:フランジ
13:マウンティングソケット
15:小径部
Claims (7)
- 変速ケーブルのインナーケーブルに一体に備えらえたストッパーと、
前記インナーケーブルとは離隔し、前記ストッパーとは接触できるように前記インナーケーブルの周囲に備えられて、振動を吸収および絶縁する防振部材と、
前記防振部材の外側を囲んで支持するダンパーハウジングと、
を備えて構成されることを特徴とする変速ケーブルのノイズ低減装置。 - 前記ダンパーハウジングの内部には、前記防振部材によって互いに絶縁された状態で二つの連結パイプが備えられ、
前記二つの連結パイプの端部には、外径が拡張した形状のフランジが備えられて、前記二つのフランジが互いに対向して位置しており、
前記二つの連結パイプの少なくとも一つは、前記変速ケーブルのアウターケーブルに連結されることを特徴とする請求項1に記載の変速ケーブルのノイズ低減装置。 - 前記ストッパーは、前記インナーケーブルの周囲へ半径が拡張する形状に形成され、
前記防振部材は、前記二つの連結パイプのフランジの間で前記ストッパーと接触できるように、前記二つのフランジの間で半径が狭くなる小径部を備えることを特徴とする請求項2に記載の変速ケーブルのノイズ低減装置。 - 前記ストッパーは、前記インナーケーブルがDレンジ状態に引っ張られた状態で、前記防振部材の小径部に接触するように前記インナーケーブルに装着されることを特徴とする請求項3に記載の変速ケーブルのノイズ低減装置。
- 前記ストッパーは、変速レバー側に向かって、徐々に直径が小さくなる形態に形成され、
前記防振部材の小径部は、前記ストッパーの形状に相応して、前記変速レバー側に向かって、徐々に開口された直径が狭くなるように形成されることを特徴とする請求項3に記載の変速ケーブルのノイズ低減装置。 - 前記ダンパーハウジングは、前記二つの連結パイプのフランジの間が互いに広がるのを制限できるように、前記二つのフランジを囲む形状に形成されることを特徴とする請求項3に記載の変速ケーブルのノイズ低減装置。
- 前記二つの連結パイプは、各々フランジが先端に備えられたT字型の断面に形成されて、前記二つのフランジが互いに向き合うように配置され、
前記ダンパーハウジングは、U字型の断面が前記二つの連結パイプの周囲で回転する形状に形成されることを特徴とする請求項6に記載の変速ケーブルのノイズ低減装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2009-0076057 | 2009-08-18 | ||
KR20090076057A KR101480571B1 (ko) | 2009-08-18 | 2009-08-18 | 변속케이블의 노이즈 저감장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011038631A true JP2011038631A (ja) | 2011-02-24 |
JP5535579B2 JP5535579B2 (ja) | 2014-07-02 |
Family
ID=43495531
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009249932A Expired - Fee Related JP5535579B2 (ja) | 2009-08-18 | 2009-10-30 | 変速ケーブルのノイズ低減装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20110041644A1 (ja) |
JP (1) | JP5535579B2 (ja) |
KR (1) | KR101480571B1 (ja) |
CN (1) | CN101992691A (ja) |
DE (1) | DE102009044502A1 (ja) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101459956B1 (ko) * | 2013-10-11 | 2014-11-07 | 현대자동차주식회사 | 차량의 변속 케이블 댐핑 장치 |
CN103574009B (zh) * | 2013-10-24 | 2015-11-04 | 芜湖佳景科技有限公司 | 一种硬杆换挡系统 |
US9726247B2 (en) * | 2014-10-23 | 2017-08-08 | Sercel, Inc. | Apparatus and method for cable dynamics suppression via non-linear flexures |
KR101619639B1 (ko) * | 2014-11-12 | 2016-05-18 | 현대자동차주식회사 | 절연기능을 갖는 케이블 소켓 및 이를 포함하는 변속 케이블 |
US10982709B2 (en) | 2015-02-27 | 2021-04-20 | Kongsberg Driveline Systems I, Inc. | Remote control assembly |
JP6466829B2 (ja) * | 2015-12-25 | 2019-02-06 | 株式会社ハイレックスコーポレーション | コントロールケーブルの支持装置 |
KR101745240B1 (ko) * | 2016-01-07 | 2017-06-08 | 현대자동차주식회사 | 러버댐퍼를 내장한 tgs 케이블 소켓 및 그 제조방법 |
DE102017200082A1 (de) | 2016-01-22 | 2017-07-27 | Ford Global Technologies, Llc | Bowdenzug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
US10920820B2 (en) | 2018-10-26 | 2021-02-16 | Leggett & Platt Canada Co. | Noise reducing cable splitter |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59139277A (ja) * | 1982-10-19 | 1984-08-10 | レパ・フアインシユタンツヴエルク・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | シ−トベルト自動巻取装置の張り戻し機構のための駆動装置 |
JPS60152825U (ja) * | 1984-03-21 | 1985-10-11 | カルソニックカンセイ株式会社 | たわみ軸の防振構造 |
JP2003148609A (ja) * | 2001-11-15 | 2003-05-21 | Kia Motors Corp | 自動変速車両用トランスミッションギヤシフトケーブル |
JP2004108472A (ja) * | 2002-09-18 | 2004-04-08 | Hino Motors Ltd | ケーブル式操作装置の連結部材 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5747472Y2 (ja) * | 1978-02-02 | 1982-10-19 | ||
US4406177A (en) * | 1980-06-23 | 1983-09-27 | Teleflex Incorporated | Remote control assembly (vibration dampening) |
US4726251A (en) * | 1986-07-14 | 1988-02-23 | Teleflex Incorporated | Remote control assembly with improved isolator |
US4991700A (en) * | 1988-03-15 | 1991-02-12 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Selector lever apparatus for vehicle |
US5015023A (en) * | 1989-12-11 | 1991-05-14 | Hall Gaddis G | Automatic cable gripping device |
US5448926A (en) * | 1993-11-03 | 1995-09-12 | Teleflex Incorporated | Remote control assembly with vibration dampener |
DE19946372A1 (de) * | 1998-11-16 | 2000-05-18 | United Parts Fhs Automobil Sys | Schnellbefestiger mit Drehfeder |
FR2832479B1 (fr) * | 2001-11-19 | 2006-05-26 | Maurer Friedrich Soehne | Dispositif d'amortissement pour cable |
KR20060071802A (ko) * | 2004-12-22 | 2006-06-27 | 현대자동차주식회사 | 차량용 시프트 케이블 구조 |
KR100948537B1 (ko) | 2008-01-07 | 2010-03-18 | (주)티오엠 | 국민건강을 위한 신발 밑창 |
-
2009
- 2009-08-18 KR KR20090076057A patent/KR101480571B1/ko active IP Right Grant
- 2009-10-30 JP JP2009249932A patent/JP5535579B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2009-11-12 DE DE102009044502A patent/DE102009044502A1/de not_active Withdrawn
- 2009-11-16 US US12/619,148 patent/US20110041644A1/en not_active Abandoned
- 2009-11-19 CN CN2009102218753A patent/CN101992691A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59139277A (ja) * | 1982-10-19 | 1984-08-10 | レパ・フアインシユタンツヴエルク・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | シ−トベルト自動巻取装置の張り戻し機構のための駆動装置 |
JPS60152825U (ja) * | 1984-03-21 | 1985-10-11 | カルソニックカンセイ株式会社 | たわみ軸の防振構造 |
JP2003148609A (ja) * | 2001-11-15 | 2003-05-21 | Kia Motors Corp | 自動変速車両用トランスミッションギヤシフトケーブル |
JP2004108472A (ja) * | 2002-09-18 | 2004-04-08 | Hino Motors Ltd | ケーブル式操作装置の連結部材 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101992691A (zh) | 2011-03-30 |
JP5535579B2 (ja) | 2014-07-02 |
DE102009044502A1 (de) | 2011-02-24 |
KR101480571B1 (ko) | 2015-01-08 |
US20110041644A1 (en) | 2011-02-24 |
KR20110018552A (ko) | 2011-02-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2011038631A (ja) | 変速ケーブルのノイズ低減装置 | |
JP5551966B2 (ja) | 変速ケーブルのノイズ低減装置 | |
JP6305064B2 (ja) | コントロールケーブル装置 | |
US9863460B2 (en) | Tuning structure for gear shift cables | |
KR20100064572A (ko) | 변속케이블의 댐퍼장치 | |
KR101459956B1 (ko) | 차량의 변속 케이블 댐핑 장치 | |
KR101570884B1 (ko) | 전자식 파워스티어링 장치의 댐핑구조 | |
KR101201254B1 (ko) | 소켓 어셈블리의 특성 곡선을 만족하기 위한 구조 변경된 댐퍼를 구비한 자동차 기어변속 케이블용 소켓 어셈블리 | |
JP6466829B2 (ja) | コントロールケーブルの支持装置 | |
JP2014231848A (ja) | ダイナミックダンパー | |
KR100857641B1 (ko) | 자동차용 튜브 고정장치 | |
KR101481319B1 (ko) | 변속 케이블 브라켓 | |
KR20220094336A (ko) | 자동차용 파워트레인의 리어 마운팅 구조 | |
KR101519257B1 (ko) | 클러치케이블 | |
KR100836100B1 (ko) | 쉬프트 케이블 매스댐퍼 | |
JP2006266383A (ja) | ダイナミックダンパ | |
KR102270353B1 (ko) | 자동차 변속케이블의 고주파 이음 저감장치 | |
KR101251766B1 (ko) | 클러치케이블 가이드 | |
KR20160076495A (ko) | 행거 아이솔레이터 | |
KR20110090267A (ko) | 앤드 아이 어셈블리의 특성곡선을 만족하는 댐퍼를 구비한 자동차 변속기용 앤드 아이 어셈블리 | |
KR101628825B1 (ko) | 행거 아이솔레이터 | |
KR101526698B1 (ko) | 진동저감을 위한 변속 케이블 | |
KR101047767B1 (ko) | 엔진 흡기시스템의 에어호스 | |
KR100534876B1 (ko) | 변속 케이블 고정용 클립 댐퍼 구조물 | |
KR20130016504A (ko) | 차량의 변속케이블 고정구조 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120829 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130912 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130924 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20131224 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140422 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140423 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5535579 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |