JP2009099458A - 車両用ランプ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ベースハウジング3とアウターレンズ5とのあいだに非透明部材で形成されたインナー部材7を介装し、該インナー部材7のアウターレンズ5側に導光部材6を配設し、インナー部材7のベースハウジング3側に第一〜第三発光ダイオード9、10、11が接続される基板13を配設し、導光部材6のインナー部材7側の面とインナー部材7とに光遮断手段を設ける構成とする。
【選択図】図8
Description
請求項2の発明は、導光部材は、インナー部材側の面に光遮断手段が設けられている請求項1に記載の車両用ランプである。
請求項3の発明は、光遮断手段は、金属膜である請求項1または2に記載の車両用ランプである。
請求項4の発明は、インナー部材の金属膜は、インナー部材のアウターレンズ側の面に形成されている請求項3に記載の車両用ランプである。
請求項5の発明は、車両用ランプはターンランプであって、ボディーにミラーが設けられたドアミラーに組み込まれている請求項1乃至4の何れか1項に記載の車両用ランプである。
請求項2の発明とすることにより、導光部材の光の減衰が防止されて、ターンランプの視認性を一層高めることができる。
請求項3の発明とすることにより、インナー部材の軽量、コンパクト化が図れるものでありながら、意匠性を損なうことがないようにできる。
請求項4の発明とすることにより、ターンランプの視認性をさらに向上させることができる
請求項5の発明とすることにより、法定基準を確実に満たした信頼性の高いターンランプを提供できる。
図面において、1は車両のドアに設けられるドアミラーであって、該ドアミラー1を構成するボディー1aの後方(車両後方)に面する部位には開口部(図示せず)が形成され、該開口部に、後方確認用のミラー(図示せず)が位置調整自在に嵌め込まれている。前記ボディー1aの前方に面する部位は前方に膨出する形状に形成されており、該膨出部における下方部位に、本発明が実施されたターンランプ2が一体的に組み込まれている。
前記ドアミラー1に組み込まれるターンランプ2は、ボディー1aの前方膨出部の下方部位に一つの組み立て部品としてボディー1aに組み込まれるように設定されている。そして、ターンランプ2は、図2に示すように、ボディー1aの内側に収容されるベースハウジング3と、該ベースハウジング3の前方部位を覆蓋し、ボディー1a外周面とともに外部に露出するアウターレンズ5とを備えるとともに、ベースハウジング3とアウターレンズ5とのあいだには、インナーハウジング4が支持される状態で設けられている。そして、前記インナーハウジング4は、後述するように、それぞれ個別に形成された導光部材6とインナー部材7とを一体化するように組み込むことにより構成されている。
また、一体化片部7cの長尺方向右端部は、右端側ほど先細となる先細状部7kが形成されており、該先細状部7kの先端に前方に向けて突出する嵌合突部7mが形成されている。
そして、インナーレンズ部6cの左端部における上下部位には、インナー部材7の左端部に形成された係止凹部7aと押さえ片7jとにより構成される上下一対の係止スペースに係止する係止突部6dが、上下方向に向けて膨出し、かつ、板厚方向に段差状となる状態で形成されている。
また、導光部6aの右端部の後面には、インナー部材一体化片部7cの右端部に形成された先細状部7kの嵌合突部7mに嵌合する嵌合凹部6eが形成されている。
そして、インナーハウジング4に組み込まれる光源ユニット8は、図7に示すように、ターンランプ2の光源となる第一、第二、第三発光ダイオード9、10、11と、導電性板材で形成され、前記各第一、第二、第三発光ダイオード9、10、11を接続する複数のバスバー12と、これらバスバー12が適宜接続される回路基板13とを備えて構成されており、インナーハウジング4のベースハウジング3側、即ちインナーハウジング4の後面側(背面側)から組み込まれるように設定されている。
ここで、前記光源ユニット8を構成する第一〜第三発光ダイオード9、10、11は、それぞれ何れも汎用のものが用いられており、発光部9a、10a、11aと、該発光部9a、10a、11aを支持するとともに必要な電子部材が収容された補助基板9b、10b、11bと、該補助基板9b、10b、11bから外方に延出する一対の導電部材からなる保持片9c、10c、11cとを備えて構成されており、バスバー12の一端側に第一発光ダイオード9の保持片9cが接続され、他端側に第一、第二発光ダイオード10、11の保持片10c、11cがそれぞれ接続されている。
尚、導光部材6のインナーレンズ部6cは、後面に入光された光を乱反射するための乱反射手段が施されているが、ここでの乱反射手段は、後面に複数の凹凸面を形成することにより構成され、これによって、第二、第三発光ダイオード10、11からの光がインナーレンズ部6cを介して乱反射される状態で放射されて、さらなる視認性の向上が図れるように構成されている。
ところで、本実施の形態のターンランプ2は、図2、8に示すように、湾曲状に形成されるインナーハウジング4の湾曲内側となる背面に第一〜第三発光ダイオード9、10、11に電源供給するための基板13を設ける構成とすることにより、限られたスペースを有効活用してレイアウト性の向上を図り、そして、基板13の前方をインナー部材7で覆うことで基板13を隠し、意匠性の向上を図るように配慮されている。このものにおいて、本実施の形態のインナー部材7は、ターンランプ2の軽量化、さらなるコンパクト化を図るために肉厚が薄くなっており、第一〜第三発光ダイオード9、10、11を点灯した場合に、インナーハウジング4を透して基板13の陰影がアウターレンズ5側から見える惧れが想定される。このため、インナー部材7に第二の光遮断手段である第二金属膜M2が塗布されて、第一〜第三発光ダイオード9、10、11の点灯時であっても、基板13の陰影がアウターレンズ5側から見えるような不具合をなくし、意匠性が損なわれないようにしている。
これによって、ターンランプ2を、軽量、コンパクト化を図りながら、意匠性の高いものにすることができ、しかも、第二金属膜M2はインナー部材7の前面に塗布されているので、上下のフランジ片部7a、7bに形成される第二金属膜M2が、導光部6a、インナーレンズ部6cから放射する光を反射して、ターンランプ2の視認性を一層高めることができるように構成されている。
さらに、このものでは、第二金属膜M2が塗布されたインナー部材7の一体化片部7cに、後面に第一金属膜M1が塗布された導光部材6を組み込むように構成されている。これによって、導光部6aにおける後方への漏光が一層防止されて、導光部6aの光の減衰がさらに低減されて、視認性の一層の向上が図れるように構成されている。
また、導光部材6の入光部6bは半球体形状に形成されており、これによって、第一発光ダイオード9からの光が散乱した状態となって導光部6a、インナーレンズ部6cに向けて誘導されるように設定されており、光の減衰を一層低減できるように設定されている。
尚、アウターレンズ5は、透光性樹脂材で一体形成されており、インナーハウジング4のインナー部材7に形成される第一光源支持部7eに支持される第一発光ダイオード9が配設された部位となる光源対向部位5aにしぼ加工が施されている。これによって、第一発光ダイオード9の漏光がさらに防止されるように構成されている。
そして、このものにおいて、長尺状の導光部材6をベースハウジング3とアウターレンズ5とのあいだに収容する構成としたので、導光部材6の保護を図れるものであるが、この場合に、導光部材6は、ベースハウジング3とアウターレンズ5とのあいだに支持されるインナー部材7のアウターレンズ5側に組み込まれてガタつきのない状態で支持され、また、基板13はインナー部材7のベースハウジング3側に組み込まれてスペースの有効利用が図られている。そして、導光部材6は、第一の光遮断手段として非透明部材で構成されるインナー部材7の一体化片部7cの前方に組み込まれるので、導光部6aにおける後方への漏光が防止されて光の減衰を低減することができるうえ、第一〜第三発光ダイオード9、10、11の点灯時に、導光部材6とインナー部材7との背後に設けられる基板13の陰影がアウターレンズ5側から透けて見えてしまうようなことがなく、視認性が高く、しかも、意匠性に優れたターンランプ2とすることができる。
1a ボディー
2 ターンランプ
3 ベースハウジング
4 インナーハウジング
5 アウターレンズ
6 導光部材
6a 導光部
6c インナーレンズ部
7 インナー部材
7a フランジ片部
7c 一体化片部
8 光源ユニット
9 第一発光ダイオード
13 基板
Claims (5)
- 車両に組み込まれる車両用ランプを、ベースハウジングと、該ベースハウジングに組み込まれる長尺中実状に形成された導光部材と、該導光部材に入光する光源と、導光部材と光源とを覆蓋するアウターレンズとを備えて構成するにあたり、ベースハウジングとアウターレンズとのあいだにインナー部材を介装し、該インナー部材のアウターレンズ側に導光部材を配設し、インナー部材のベースハウジング側に光源が接続される基板を配設する一方、インナー部材は光遮断手段を備える構成とした車両用ランプ。
- 導光部材は、インナー部材側の面に光遮断手段が設けられている請求項1に記載の車両用ランプ。
- 光遮断手段は、金属膜である請求項1または2に記載の車両用ランプ。
- インナー部材の金属膜は、インナー部材のアウターレンズ側の面に形成されている請求項3に記載の車両用ランプ。
- 車両用ランプはターンランプであって、ボディーにミラーが設けられたドアミラーに組み込まれている請求項1乃至4の何れか1項に記載の車両用ランプ。
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