JP2008069759A

JP2008069759A - エンジン駆動型作業機

Info

Publication number: JP2008069759A
Application number: JP2006251666A
Authority: JP
Inventors: Yasushi Kojima; 保士小島; Atsushi Watabe; 敦渡部
Original assignee: Hokuetsu Industries Co Ltd
Current assignee: Hokuetsu Industries Co Ltd
Priority date: 2006-09-15
Filing date: 2006-09-15
Publication date: 2008-03-27

Abstract

【課題】燃料タンクから燃料が漏出しても機外に流出することを防止し、燃料が機内に漏出したときの清掃や燃料タンクの点検、交換，修理の作業がし易いエンジン駆動型作業機を提供することを目的とする。
【解決手段】エンジン駆動型作業機１のフレーム２を上下に分割し、上フレーム部２ａに作業機本体３及びエンジン４を搭載し、下フレーム部２ｂは上面を開放し有底の箱形であって水密に構成し、前記下フレーム部２ｂの上部に前記上フレーム部２ａを重ねてそれぞれのフレーム部２ａ，２ｂを着脱可能に一体に固定し、それぞれのフレーム部２ａ，２ｂを一体に固定した状態で内部に形成された空間２１に扁平状で大容量の燃料タンク６を収納した。
【選択図】図１

Description

本発明は，エンジン駆動型作業機に関し，例えば発電機や圧縮機等の作業機本体を駆動するエンジンに対して燃料を供給する燃料タンクから燃料が漏出したとしても、燃料が機外へ流出することを防止したエンジン駆動型作業機に関する。

パッケージ内に発電機本体や圧縮機本体等の作業機本体と共に，この作業機本体を駆動するためのエンジンを収容した各種の可搬式のエンジン駆動型作業機が，例えば工事現場，イベント会場等の屋外における作業に使用されている。

このようなエンジン駆動型作業機では，作業機を駆動するための前述のエンジンに対して燃料を供給するために，作業機本体やエンジンと共に燃料タンクをパッケージ内に収容し，この燃料タンクに貯溜した燃料をエンジンに供給することができるように構成している。

一例として，上向きに開口した箱型のフレームと，このフレーム上を覆う防音ケースにより形成されたパッケージ内に必要な機器を収容したエンジン駆動型発電機において，前記フレーム内に燃料タンクを収容すると共に，このフレーム上に設けた架台に，発電機本体及びエンジンを載置し，さらに前記フレーム上を防音ケースで覆って１つのパッケージ内にまとめて収容したパッケージ型のエンジン駆動型発電機がある（特許文献１参照）。

この発明の先行技術文献情報としては次のものがある。
実用新案登録第３０６５００７号公報

以上のように，エンジンに供給する燃料を貯溜した燃料タンクをパッケージ内に備えた従来のエンジン駆動型作業機にあっては，フレームの側壁に外気を導入するための開孔部を設けていることから、例えば、燃料タンクから燃料が漏出すると、この開孔部から燃料が機外へ流出し環境汚染を引き起こしてしまう。また、燃料が機内へ漏出したときにはフレーム内を清掃したり、燃料タンクの点検、交換、修理を行う必要があるが、フレーム上は防音ケースで覆われ、燃料タンクの上方にエンジンや発電機本体が配置されていることから、フレーム内の清掃や燃料タンクの点検、交換，修理の作業をする場合には、防音ケースを分解しエンジンや発電機本体をフレームから降ろすなどの煩雑な作業が必要であった。

そこで本発明は，上記従来技術における欠点を解消するためになされたものであり，燃料タンクなどから燃料が漏出しても機外に流出することを防止し、燃料が機内に漏出したときの清掃や燃料タンクの点検、交換，修理の作業がし易いエンジン駆動型作業機を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために，本発明のエンジン駆動型作業機１は，フレーム２上に作業機本体３とこの作業機本体３を駆動するエンジン４を搭載し、これら作業機本体３とエンジン４を防音ケース５で覆ったパッケージ型のエンジン駆動型作業機において、

前記フレーム２を上下に分割し、上フレーム部２ａに前記作業機本体３及びエンジン４を搭載し、下フレーム部２ｂは上面を開放し有底の箱形であって水密に構成し、前記下フレーム部２ｂの上部に前記上フレーム部２ａを重ねてそれぞれのフレーム部２ａ，２ｂを着脱可能に一体に固定し、それぞれのフレーム部２ａ，２ｂを一体に固定した状態で内部に形成された空間２１に扁平状で大容量の燃料タンク６を収納したことを特徴とする（請求項１）。

前記構成のエンジン駆動型作業機１において，前記エンジン４の真下に位置する前記上フレーム部２ａに開口部２２を形成し、前記防音ケース５内で漏出した油を前記開口部２２から下フレーム部２ｂ内へ滴下させても良い（請求項２）。

さらに，前記上フレーム部２ａ上に、上フレーム部２ａに形成した前記開口部２２よりも小さい開口部８ａを形成すると共に周縁８ｂを上方へ立設した油流出防止皿８を設け、平面視において前記上フレーム部２ａの開口部の２２内側に油流出防止皿８の開口部８ａを配置することが好ましい（請求項３）。

さらに，前記下フレーム部２ｂの内壁面及び底面と前記燃料タンク６の側壁及び底面との間に所定の隙間を設けることが好ましい（請求項４）。

以上説明した本発明の構成より，フレーム２の内部空間２１全体を使って燃料タンク６を設けられるので燃料タンクを大容量とし、エンジン駆動作業機１の長時間連続運転が可能となり、万一燃料タンク６などから燃料が漏出しても、下フレーム部２ｂで漏出した燃料を受け、機外に流出しないようにすることができた。

特に，前記フレーム２を上下に分割し、前記下フレーム部２ｂの上部に前記上フレーム部２ａを重ねてそれぞれのフレーム部２ａ，２ｂを着脱可能に一体に固定したことで、エンジン駆動型作業機１を移動する場合にはエンジン４や作業機本体３と共に燃料タンク６を同一パッケージとして一緒に移動することが可能であり、燃料タンク６から燃料が漏出した場合には上フレーム部２ａと下フレーム部２ｂとの固定を外し、エンジン４や作業機本体３を搭載し防音ケース５で覆った状態の上フレーム部２ａを下フレーム部２ｂから持ち上げて下フレーム部２ｂの上面を開放することで、下フレーム部２ｂ内の清掃や、下フレーム部２ｂ内に収納された燃料タンク６の点検がし易く、さらに、燃料タンク６を下フレーム部２ｂから取り外して交換や修理がし易くなっている。

また，エンジン４の真下に位置する前記上フレーム部２ａに開口部２２を形成し、前記防音ケース５内で漏出した油を前記開口部２２から下フレーム部２ｂ内へ滴下させたから、下フレーム部２ｂ内において漏出した燃料のみならず、エンジン４を収納する防音ケース５内の燃料配管から燃料が漏出したり、エンジン４を潤滑するエンジンオイル、エンジン４を冷却するクーラントの漏出があっても、漏出した燃料やエンジンオイル、クーラントは上フレーム部２ａの開口部２２から下フレーム部２ｂ内へ滴下することが可能であって、機外に燃料やエンジンオイル、クーラントを流出させない。

さらに、上フレーム部２ａ上に油流出防止皿８を設けたことで、防音ケース５内で漏出した燃料などが油流出防止皿８の立設した周縁８ｂで機外へ流れ出すことを防止し、漏油を開口部８ａから下フレーム部２ｂ内へ滴下させることができ、また、上フレーム部２ａの開口部２２よりも油流出防止皿８の開口部８ａを小さくしたことで、油流出防止皿８の開口部８ａから滴下した漏油は直接下フレーム部２ｂ内に滴下し、上フレーム部２ａと油流出防止皿８との隙間から機外へ染み出すことがない。

さらに、前記下フレーム部２ｂの内壁面及び底面と前記燃料タンク６の側壁及び底面との間に所定の隙間を設けたことで、例えばエンジン駆動型作業機１を移動した際に、下フレーム部２ｂの底部３１を岩などにぶつけて変形させたとしても、前記隙間によって燃料タンク６の変形を免れ、これにより燃料タンク６からの燃料漏れを防止できる。

次に，本発明の実施形態を添付図面を参照しながら以下説明する。
なお，以下の実施形態にあっては，エンジン駆動型発電機に適用するものとして説明するが，本発明の適用対象はこのようなエンジン駆動型発電機に限定されるものではなく，エンジン駆動型の圧縮機，その他各種のエンジン駆動型作業機に適用可能である。

１．実施形態１
本実施形態のエンジン駆動型発電機１は，前述した従来技術のエンジン駆動型作業機と同様，フレーム２上に発電機本体３及びエンジン４を載置し、このフレーム２上を防音ケース５によって覆った点については，従来技術として前述したエンジン駆動型作業機と同様である。

（１）フレームの構造
本発明はフレーム２を上下に分割していて、下フレーム部２ｂは、平面視において略長方形状を成し、上面を開放する有底の箱形であって、底部３１とこの底部３１から上方へ立設する側壁３２はこの下フレーム部２ｂ内に溜まった油を流出させないよう水密に構成し、底部３１から上方へ立設する側壁３２の上端部を側壁の内側方向へ屈曲して上面周縁部３３を形成し、該上面周縁部３３には後述する上フレーム部２ａと固定するためのボルト穴３４を穿設すると共にボルト穴３４の前記下フレーム部２ｂの内側にナット３５が溶接により固定されている。

前記下フレーム部２ｂの側壁３２の底部３１寄りの位置に、前記下フレーム部２ｂ内と連通する漏油排出口３６を設けて、この漏油排出口３６から該フレーム２内に溜まった漏油を排出可能に構成し、下フレーム部２ｂの外側から漏油排出口３６にプラグ３７を螺合して封止している。また、前記下フレーム部２ｂの側壁３２の底部３１寄りの位置に、後述する燃料タンク６と連通する燃料排出口３８を設けて、この燃料排出口３８から前記燃料タンク６内の燃料を排出可能に構成し、下フレーム部２ｂの外側から燃料排出口３８にプラグ３９を螺合して封止している。

なお、前記下フレーム２ｂ内に漏油と雨水を分離する油水分離槽を設け、前記漏油排出口３６を油水分離槽と連通するようにしてもよい。

前記下フレーム部２ｂの外側の底面に下方へ突出する脚部４１を２箇所設けて、該フレーム２ｂの底面が接地しないようにしている。

また、下フレーム部２ｂ内には所定量の油が溜まったら警報を発したり発電機を非常停止するレベルセンサー４６が設けられていて、下フレーム部２ｂ内から油があふれて機外に流出しないようになっている。

上フレーム部２ａは前記下フレーム部２ｂと平面視においてほぼ同じ大きさの略長方形状を成し、上面部２３を平らに形成して長手方向の端部を上面部２３から下方へ屈曲して側壁２４を形成し、さらに側壁２４の下端部を内側方向へ屈曲して下面周縁部２５を形成している。この下面周縁部２５は前記下フレーム部２ｂの上面周縁部３３と当接し、前記下フレーム部２ｂの上面周縁部３３に開口するボルト穴３４と一致する下面周縁部２５の位置にボルト穴２６を穿設している。

上フレーム部の幅方向（前後）の側面は下面周縁部２５を形成した側壁部材２７により塞がれ、前記側壁部材２７は下面周縁部２５の端縁が外側に向くように、上フレーム部の上面に対する裏側の面と該フレームの側壁の内側と当接し、該フレーム２ａの長手方向に形成した下面周縁部２５と前記側壁部材２７の下面周縁部２５が同じ高さになるよう溶接により固定されている。

この上フレーム部２ａは下フレーム部２ｂの上面周縁部３３に上フレーム部２ａの下面周縁部２５を当接するように重ね、下面周縁部２５と上面周縁部３３に穿設するボルト穴２６，３４を一致させてボルト２９をこのボルト穴２６，３４に挿入すると共にナット３５と螺合して上フレーム部２ａと下フレーム部２ｂとを一体に固定している。

前記エンジン４の真下に位置する前記上フレーム部２ａの上面部２３には、下フレーム部２ｂと上フレーム部２ａを一体に固定した状態で内部に形成された空間２１と連通する開口部２２を形成している。そして、前記上フレーム部２ａの上には油流出防止皿８が載置され、この油流出防止皿８は外側周縁８ｂを上方に立設し、前記上フレーム部２ａの開口部２２よりも小さい開口部８ａを形成していて、平面視において前記上フレーム部２ａの開口部２２の内側に油流出防止皿８の開口部８ａを配置している。本実施形態の油流出防止皿８の大きさは、長手方向において後述する防音ケース５内に設けられた仕切板５１からエンジン４の後端までの大きさとし、幅方向において上フレーム部２ａの幅とほぼ同じ大きさにしている。なお、作業機本体３が圧縮機本体である場合には、油流出防止皿８の大きさを長手方向において防音ケース５内に設けられた仕切板５１から圧縮機本体の後端までの大きさとすることが好ましい。

（２）燃料タンク構造
燃料タンク６は，略直方体として形成されていると共に，長さＬ及び幅Ｗに対して高さＨを相対的に低くした扁平な形状に形成されており，平面視において略長方形に形成した前記下フレーム部２ｂ内に，その長手方向を前記フレームの長手方向として，幅方向を前記下フレーム部２ｂの幅方向として，前記下フレーム部内に収容し、ベルト６２で下フレーム部２ｂに固定されている。

燃料タンク６は、長手方向の長さを下フレーム部２ｂの長手方向の長さよりも短くし、また、幅方向の長さを下フレーム部２ｂの幅方向長さよりも短くして、下フレーム部２ｂの内壁面と燃料タンク６の側壁との間にそれぞれ隙間を設けている。本実施形態にあっては、下フレーム部２ｂの上面周縁部３３を内側方向に屈曲して形成していて、燃料タンク６を下フレーム部２ｂ内に収納するには燃料タンク６の長手方向の長さや幅方向の長さを上面周縁部３３の内側長さよりも短くして、下フレーム部２ｂの内壁面と燃料タンク６の側壁との間に隙間を設けている。下フレーム部２ｂの底面に例えばゴム板４７を置き、その上に燃料タンク６を載置することで、下フレーム部２ｂの底面と燃料タンク６の底面との間にゴム板４７の厚みに相当する隙間を設けている。燃料タンク６の高さは、下部フレーム部２ｂと上部フレーム部２ａを一体に固定した状態で内部に形成された空間２１の高さまで大きくすることが可能であり、本実施形態にあっては、上フレーム部２ａを長手方向の端部を上面部２３から下方へ屈曲して側壁２４を形成し、さらに側壁下端部を内側方向へ屈曲して下面周縁部２５を形成していることから、上フレーム部２ａの下側に空間ができ、燃料タンク６の上面を下フレーム部２ｂの上面周縁部３３よりも高くして燃料タンク６の容量を増加させることができる。

前述のように形成した燃料タンク６の長手方向の一端側には，下端を前記燃料タンク６内で開口し，上端を前記燃料タンク６の上部壁面よりも高い位置に突出させた筒状の給油口６１を設け，この給油口６１を介して燃料タンク６内に給油を行うことができるように構成している。

本実施形態にあっては，このような給油口６１を平面視におけるいずれか一の角部近傍において燃料タンク６の上壁より斜め上方に突出するよう形成し，この筒状の給油口６１の上端部分を防音ケース５の下方側壁５６面に形成した開口５７に向けて，防音ケース５外より容易に給油を行うことができるように構成した。

なお，以上のように形成された燃料タンク６の側壁の，底壁寄りの位置には、前記下フレーム部２ｂの燃料排出口３８と連通する燃料排出管４８が接続されて、燃料中で沈降したゴミや水等を確実に排出することができる。

（４）防音ケースの構造
防音ケース５内は、仕切板５１によって排風室５３とエンジン室５４の二室に仕切られており、エンジン室５４内にエンジン４と作業機本体３、本実施形態では発電機本体を収納している。

前記仕切板５１はエンジン室５４と排風室５３を連通する矩形状の開口が設けられ、この開口の形成位置における仕切板５１にエンジン４を冷却するクーラントを熱交換するラジエータ４３を配置している。

そして、エンジン４に設けられた冷却ファン４４がラジエータ４３の受風面に対して対向するように配置され、前記冷却ファン４４の回転によって生じた冷却風はエンジン室５４内からラジエータ４３を通って排風室５３に至り、排風室５３上部の防音ケース５上面に開口した排風口５５から機外へ排出されるようになっている。

排風室５３下部の上フレーム部２ａの上面部２３には燃料タンク６の給油口６１を挿通する開口部２８を形成し、この開口部２８から燃料タンク６の給油口６１を排風室５３内に突出している。排風室５３側面の防音ケース５の側壁５６には燃料タンク６の給油口１１を臨む開口５７とこの開口５７を塞ぐ扉５８を設け、燃料タンク６へ給油する際には防音ケース５の側壁５６に設けた扉５８を開き、給油ノズルを防音ケース５の側壁５６の開口５７から排風室５３内に配置された給油口６１へ差し込むようになっている。

排風室５３内には、給油口６１を挿通する開口５７の上方及び燃料タンク６の給油口６１の上方を全て覆うカバー５９を設けて、排風室５３上部に開口した排風口５５から侵入した雨水が直接給油口６１を挿通する開口部２８から下フレーム部２ｂ内へ流入することを防止し、また前記給油口６１を挿通する開口部２８の周縁２８ａを上方へ立設し、周縁２８ａの上端を上フレーム部２ａの上面よりも高く構成することで、排風室５３内へ侵入した雨水が上フレーム部２ａの上面を伝って開口部２８から下フレーム部２ｂ内へ流入しないようになっている。

（５）作用
以上説明した実施形態１にあっては，万一燃料タンク６から燃料が漏出すると、水密に構成された下フレーム部２ｂ内に漏出した燃料が留まり、機外へ流出することを防止できる。

また、燃料タンク６から燃料を吸い上げエンジン４に供給する燃料配管や、エンジン４から燃料タンク６へ余った燃料を戻す燃料配管から燃料が漏出したり、エンジン４を潤滑するエンジンオイルが漏出したり、エンジン４を冷却するクーラントが漏出したような場合には、燃料やエンジンオイル，クーラントが油流出防止皿８の上に漏出流下し、油流出防止皿８の立設した外側周縁８ｂで燃料などが広がることを防ぎ、油流出防止皿８の開口部８ａから漏出した燃料を下フレーム部２ｂ内へ滴下する。滴下した燃料などは下フレーム部２ｂにより機外へ流出することを防いでいる。

油流出防止皿８の開口部８ａを上フレーム部２ａの開口部２２よりも小さくしていることから、油流出防止皿８の開口部８ａの周縁から滴下した燃料などは直接下フレーム部２ｂ内に滴下するようになり、上フレーム部２ａの上面と油流出防止皿８の下面との隙間に燃料などが染みこんで機外へ流出することを防止している。

下フレーム部２ｂ内に燃料が溜まったときには、漏油排出口３６に螺合しているプラグ３７を外し、溜まった燃料を別の油受け内に排出して廃油処理を行う。そして、上フレーム部２ａと下フレーム部２ｂと一体に固定するボルト２９を外し、上フレーム部２ａを下フレーム部２ｂから持ち上げて下フレーム部２ｂの上面を開放し、下フレーム部２ｂ内の清掃を行うと共に、燃料タンク６の点検をしたり、下フレーム部２ｂから燃料タンク６を外して修理又は新しい燃料タンク６と交換することができる。

このように、本実施形態は燃料が機外に流出することができると共に、下フレーム部２ｂ内の清掃や燃料タンク６の点検、交換、修理がし易い構造となっている。

前記下フレーム部２ｂの内壁面及び底面と前記燃料タンク６の側壁及び底面との間に所定の隙間を設けると、例えばエンジン駆動型作業機１を移動した際、岩に下フレーム部２ｂをぶつけて変形させたとしても、前記隙間によって燃料タンク６の変形を免れ、これにより燃料タンク６からの燃料漏れを防止できる。

また、前記隙間を設けたことで燃料タンク６の容量に対して下フレーム部２ｂ内の容量を大幅に大きくすることができ、これにより燃料タンク６の高さを下フレーム２ｂの上面周縁部３３よりも高くして燃料タンク６の容量を増やしたとしても燃料があふれず、燃料の他にエンジンオイルやクーラントが漏出しても機外に流出させず下フレーム部２ｂ内に溜めておける。

エンジン駆動型作業機の内部構成を示す図。エンジン駆動型作業機の後面図。エンジン駆動型作業機の前面図。上フレーム部を外した状態の下フレーム部の平面図。下フレーム部を外した状態のエンジン駆動型作業機の平面図。

符号の説明

１エンジン駆動型作業機（エンジン駆動型発電機）
２フレーム
２ａ上フレーム部
２ｂ下フレーム部
２１内部空間（フレームの）
２２開口部（上フレーム部の）
３作業機本体（発電機本体）
４エンジン
５防音ケース
６燃料タンク
８油流出防止皿
８ａ開口部
８ｂ周縁

Claims

フレーム上に作業機本体とこの作業機本体を駆動するエンジンを搭載し、これら作業機本体とエンジンを防音ケースで覆ったパッケージ型のエンジン駆動型作業機において、
前記フレームを上下に分割し、上フレーム部に前記作業機本体及びエンジンを搭載し、下フレーム部は上面を開放し有底の箱形であって水密に構成し、前記下フレーム部の上部に前記上フレーム部を重ねてそれぞれのフレーム部を着脱可能に一体に固定し、それぞれのフレーム部を一体に固定した状態で内部に形成された空間に扁平状で大容量の燃料タンクを収納したことを特徴とするエンジン駆動型作業機。
前記エンジンの真下に位置する前記上フレーム部に開口部を形成し、前記防音ケース内で漏出した油を前記開口部から下フレーム部内へ滴下させることを特徴とする請求項１記載のエンジン駆動型作業機。
前記上フレーム部上に、上フレーム部に形成した前記開口部よりも小さい開口部を形成すると共に周縁を上方へ立設した油流出防止皿を設け、平面視において前記上フレーム部の開口部の内側に油流出防止皿の開口部を配置したことを特徴とする請求項２記載のエンジン駆動型作業機。
前記下フレーム部の内壁面及び底面と前記燃料タンクの側壁及び底面との間に所定の隙間を設けたことを特徴とする請求項１〜３いずれか１項記載のエンジン駆動型作業機。