JP2007028834A - エンジン用ジェネレータ冷却構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】上記中央円筒部の上方から流下する潤滑油を中央円筒部の内方に導くために上記中央円筒部の上方に切欠き部又は開口を設けた。
【選択図】 図6
Description
カップ状に形成され、クランクケースの外面に固定されて、その内部にジェネレータ室を形成するジェネレータカバーと、
カップ状に形成され、クランク室側からジェネレータ室へ突出しているクランク軸軸端に固定されているロータと、
上記ロータに対向する位置のジェネレータカバーの内側中央部に配置される中央円筒部に固定されるステータとを備えたエンジン用ジェネレータ冷却構造において、
上記中央円筒部の上方から流下する潤滑油を中央円筒部の内方に導くために上記中央円筒部の上方に切欠き部又は開口が設けられたことを特徴とするエンジン用ジェネレータ冷却構造に関するものである。
(1)ジェネレータカバーの中央円筒部の上部に切欠き部又は開口を設けたため、ジェネレータカバーの上方から流下する潤滑油を、上記切欠き部又は開口を介して中央円筒部の内部に導くため、従来のように中央円筒部の外周を伝って無駄に流れる潤滑油を削減できる。また、潤滑油はステータおよびロータの内部に流れ込むことによって、ジェネレータの内部に多量の潤滑油が滞留するので、冷却効率を向上させることができる。
(2)中央円筒部から連続してステータの半径方向外方斜め上方に延出するオイル案内部を設けたため、ジェネレータカバー内を流下するシリンダヘッドからの戻り油なども広範囲に回収して中央円筒部に導くことができ、ステータの冷却効率を一層高めることができる。
(3)オイル案内部は、中央円筒部の切欠き部または開口の近傍から延出するので、回収した多くの潤滑油を中央円筒部内に導いて、ステータおよびロータの内部からの冷却効果を高めることができる。
(4)金属製のジェネレータカバーの中央円筒部を肉厚に形成したので、熱伝導による熱の外部への放散効果を高めることができ、ステータの冷却効果を高めることが出来る。
Claims (4)
- カップ状に形成され、クランクケースの外面に固定されて、その内部にジェネレータ室を形成するジェネレータカバーと、
カップ状に形成され、クランク室側からジェネレータ室へ突出しているクランク軸軸端に固定されているロータと、
上記ロータに対向する位置のジェネレータカバーの内側中央部に配置される中央円筒部に固定されるステータとを備えたエンジン用ジェネレータ冷却構造において、
上記中央円筒部の上方から流下する潤滑油を中央円筒部の内方に導くために上記中央円筒部の上方に切欠き部又は開口が設けられたことを特徴とするエンジン用ジェネレータ冷却構造。 - 上記ジェネレータカバーに上記中央円筒部から連続して斜め上方へ延出して、少なくともステータの外周近傍まで延びるオイル案内部が設けられたことを特徴とする請求項1に記載のエンジン用ジェネレータ冷却構造。
- 上記オイル案内部は、上記中央円筒部の切欠き部又は開口の近傍より延出することを特徴とする請求項2に記載のエンジン用ジェネレータ冷却構造。
- 上記ジェネレータカバーは金属製であって、上記中央円筒部はステータの半径方向に関して肉厚に形成されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3に記載のエンジン用ジェネレータ冷却構造。
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