JP2006327274A - サスペンションメンバ取付部の水抜き構造 - Google Patents
サスペンションメンバ取付部の水抜き構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006327274A JP2006327274A JP2005150249A JP2005150249A JP2006327274A JP 2006327274 A JP2006327274 A JP 2006327274A JP 2005150249 A JP2005150249 A JP 2005150249A JP 2005150249 A JP2005150249 A JP 2005150249A JP 2006327274 A JP2006327274 A JP 2006327274A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mount bracket
- suspension member
- member mounting
- mounting portion
- width direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】 サイドメンバ1の車幅方向内側面11と底面12との角部に凹部(形状保持ビード6b)を形成し、この形状保持ビード6bの直下に排水口47を形成した。
【選択図】 図4
Description
車両の車幅方向両側下部に配置され、車両前後方向に延びる左右一対のサイドメンバと、
前記左右一対のサイドメンバ間に架設され、車幅方向に延びるクロスメンバと、
前記サイドメンバ底面と前記クロスメンバとにそれぞれ結合され、サスペンションメンバを支持するマウントブラケットと、
このマウントブラケット上面に結合されて、該マウントブラケットを補強するレインフォースと、
を備えたサスペンションメンバ取付部において、
前記サイドメンバの前記マウントブラケットに面した角部に、凹部を形成し、
前記マウントブラケットの前記凹部直下位置に、前記マウントブラケットとレインフォースとの合わせ目に浸入した雨水をマウントブラケット外部に排出する排水口の少なくとも一部を設けたことを特徴とする。
図1は実施例1のフロントサスペンションメンバ取付部Aを示す車体前側下部フレームを下方側から見た斜視図、図2は図1の要部拡大図である。なお、実施例1の車体フレームは車幅方向左右が対称形状であるため、図1,2では、車体の左側部分の図示を省略している。
[フロントサスペンションメンバ取付部Aの排水作用]
実施例1のフロントサスペンションメンバ取付部Aでは、マウントブラケット4内に浸入する雨水のうち、レインフォース5内部に浸入した雨水は、レインフォース5の底面部53に形成された排水口46と、マウントブラケット4の底面部41に形成された排水口55とを介して、マウントブラケット4の外部へと排出される。
図5は、従来のフロントサスペンションメンバ取付部の構成を示す図である。図5に示すように、レインフォースの底面部は、マウントブラケットの底面部と同等の面積に設定し、接触面積を大きくすることで強度確保を図っているため、マウントブラケットの底面部には、マウントブラケットとレインフォースとの間に浸入した雨水を外部に排出するための排水口を設けるスペースが無い。
これに対し、実施例1では、マウントブラケット4の内部に形状保持ビード6bを設けることで、排水口47を形成するスペースを確保したため、レインフォース5の底面部53の面積を小さくすることなく、両底面部41,53の合わせ目に浸入した雨水を排水口47から確実にマウントブラケット4の外部へと排出できる(図6)。よって、両底面部41,53の間にメタルシール等の防錆処理を施す必要が無い。
一般的に、サイドメンバに形状保持ビードを多数形成することで、サイドメンバの整形性、すなわち形状保持性が高められる。ところが、形状保持ビードを多く形成し過ぎると、車両衝突時の折れのきっかけに繋がるおそれがある。
実施例1のサスペンションメンバ取付部の水抜き構造にあっては、以下に列挙する効果が得られる。
以上、本発明を実施するための最良の形態を、実施例1に基づいて説明したが、本発明の具体的な構成は実施例1に示した構成に限定されるものではなく、例えば、実施例1では、フロントサスペンションを支持するマウントブラケットに適用した例を示したが、本発明は、リアサスペンションを支持するマウントブラケットにも適用できる。
1 フロントサイドメンバ
11 車幅方向内側面
2 サイドメンバジョイント
21 車両前後方向側面
3 サスペンションマウントインナメンバ
31 フランジ部
32 車両前後方向側面
33 底面
4 フロントサスペンションメンバマウントブラケット
41 底面部
42 側面部
43 傾斜部
44a,44b フランジ部
45 サスペンションメンバ取付穴
46 排水口
47 排水口
5 フロントサスペンションメンバマウントレインフォース
51 フランジ部
52 側面部
53 底面部
54 サスペンションメンバ取付穴
55 排水口
6a,6b 形状保持ビード
Claims (3)
- 車両の車幅方向両側下部に配置され、車両前後方向に延びる左右一対のサイドメンバと、
前記左右一対のサイドメンバ間に架設され、車幅方向に延びるクロスメンバと、
前記サイドメンバ底面と前記クロスメンバとにそれぞれ結合され、サスペンションメンバを支持するマウントブラケットと、
このマウントブラケット上面に結合されて、該マウントブラケットを補強するレインフォースと、
を備えたサスペンションメンバ取付部において、
前記サイドメンバの前記マウントブラケットに面した角部に、凹部を形成し、
前記マウントブラケットの前記凹部直下位置に、前記マウントブラケットとレインフォースとの合わせ目に浸入した雨水をマウントブラケット外部に排出する排水口の少なくとも一部を設けたことを特徴とするサスペンションメンバ取付部の水抜き構造。 - 請求項1に記載のサスペンションメンバ取付部の水抜き構造において、
前記凹部は、前記サイドメンバの形状保持ビードであることを特徴とするサスペンションメンバ取付部の水抜き構造。 - 請求項1または請求項2に記載のサスペンションメンバ取付部の水抜き構造において、
前記排水口の中心を、前記サイドメンバの車幅方向内側面の延長線上に設定したことを特徴とするサスペンションメンバ取付部の水抜き構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005150249A JP4735049B2 (ja) | 2005-05-23 | 2005-05-23 | サスペンションメンバ取付部の水抜き構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005150249A JP4735049B2 (ja) | 2005-05-23 | 2005-05-23 | サスペンションメンバ取付部の水抜き構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006327274A true JP2006327274A (ja) | 2006-12-07 |
JP4735049B2 JP4735049B2 (ja) | 2011-07-27 |
Family
ID=37549435
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005150249A Active JP4735049B2 (ja) | 2005-05-23 | 2005-05-23 | サスペンションメンバ取付部の水抜き構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4735049B2 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102167089A (zh) * | 2010-02-26 | 2011-08-31 | 铃木株式会社 | 接合构造 |
JP2014125072A (ja) * | 2012-12-26 | 2014-07-07 | Daihatsu Motor Co Ltd | 自動車用サスペンションメンバの排水構造 |
JP2015047919A (ja) * | 2013-08-30 | 2015-03-16 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の締結部構造 |
CN106627762A (zh) * | 2015-11-02 | 2017-05-10 | 本田技研工业株式会社 | 车身前部构造 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5899179A (ja) * | 1981-12-05 | 1983-06-13 | ドクタ−・シ−・オツト−・アンド・カムパニ−・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | コ−クス炉れんが積み内壁用被覆混合物 |
JPS58150576A (ja) * | 1982-03-03 | 1983-09-07 | Sumitomo Chem Co Ltd | 新規な1,2,4−オキサジアゾ−ル誘導体 |
JPS60146762A (ja) * | 1984-01-07 | 1985-08-02 | Nissan Motor Co Ltd | 車体の水抜き構造 |
JPS6246779A (ja) * | 1985-08-26 | 1987-02-28 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車のキヤブマウント構造 |
JP2000153777A (ja) * | 1998-11-19 | 2000-06-06 | Aichi Mach Ind Co Ltd | サスペンション取付部構造 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5899179U (ja) * | 1981-12-28 | 1983-07-06 | 日産車体株式会社 | シルの水抜き構造 |
JPS58150576U (ja) * | 1982-04-05 | 1983-10-08 | 日産自動車株式会社 | 車両の水抜き構造 |
-
2005
- 2005-05-23 JP JP2005150249A patent/JP4735049B2/ja active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5899179A (ja) * | 1981-12-05 | 1983-06-13 | ドクタ−・シ−・オツト−・アンド・カムパニ−・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | コ−クス炉れんが積み内壁用被覆混合物 |
JPS58150576A (ja) * | 1982-03-03 | 1983-09-07 | Sumitomo Chem Co Ltd | 新規な1,2,4−オキサジアゾ−ル誘導体 |
JPS60146762A (ja) * | 1984-01-07 | 1985-08-02 | Nissan Motor Co Ltd | 車体の水抜き構造 |
JPS6246779A (ja) * | 1985-08-26 | 1987-02-28 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車のキヤブマウント構造 |
JP2000153777A (ja) * | 1998-11-19 | 2000-06-06 | Aichi Mach Ind Co Ltd | サスペンション取付部構造 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102167089A (zh) * | 2010-02-26 | 2011-08-31 | 铃木株式会社 | 接合构造 |
JP2014125072A (ja) * | 2012-12-26 | 2014-07-07 | Daihatsu Motor Co Ltd | 自動車用サスペンションメンバの排水構造 |
JP2015047919A (ja) * | 2013-08-30 | 2015-03-16 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の締結部構造 |
US9738317B2 (en) | 2013-08-30 | 2017-08-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Fastening portion structure of vehicle |
CN106627762A (zh) * | 2015-11-02 | 2017-05-10 | 本田技研工业株式会社 | 车身前部构造 |
JP2017087774A (ja) * | 2015-11-02 | 2017-05-25 | 本田技研工業株式会社 | 車体前部構造 |
US10023232B2 (en) | 2015-11-02 | 2018-07-17 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle body front structure |
CN106627762B (zh) * | 2015-11-02 | 2019-03-29 | 本田技研工业株式会社 | 车身前部构造 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4735049B2 (ja) | 2011-07-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4355958B2 (ja) | 車両のドア構造 | |
JP2006327284A (ja) | 自動車のルーフ構造 | |
JP6023469B2 (ja) | 2ドア車のドアインパクトビームユニット | |
JP2007008398A (ja) | スライドドア車の下部車体構造 | |
JP4735049B2 (ja) | サスペンションメンバ取付部の水抜き構造 | |
CN110937023B (zh) | 前部车体构造 | |
JP2007015443A (ja) | 車体構造 | |
JP2009006820A (ja) | 車体構造 | |
JP2006281955A (ja) | 車両のフロアパネル | |
JP2003285656A (ja) | 車体後部構造 | |
JP2007022294A (ja) | 車体下部構造及びその組立方法 | |
JP2007098982A (ja) | 車体構造 | |
JP2006007982A (ja) | 車両の前部構造 | |
CN107031736A (zh) | 车身前部结构 | |
JP3975424B2 (ja) | 自動車のフレーム構造 | |
JP6477263B2 (ja) | 車両のドア構造 | |
JP4179829B2 (ja) | リヤクォータパネル構造 | |
JP4716159B2 (ja) | ブラケット取付部の水抜き構造 | |
JP4797738B2 (ja) | 車両の前部車体構造 | |
JP2019064517A (ja) | 車体下部構造 | |
CN211592720U (zh) | 前围上盖板 | |
JP2004196056A (ja) | サイドメンバ構造 | |
JP4299116B2 (ja) | 車両用ドアフレーム構造 | |
JP2005059647A (ja) | 下部車体構造 | |
JP2000313355A (ja) | カウルトップパネル取付構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080326 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100728 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100907 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20101108 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110329 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110411 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4735049 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140513 Year of fee payment: 3 |