JP2003509267A5 - - Google Patents

Description

【特許請求の範囲】
【請求項１】 第１端部（１４）および第２端部（１６）を有する長尺シャフト（１２）と；前記第２端部（１６）に配置されたハンドグリップ（３２）と；を備えた携帯用支持ハンドル（１０）において、
前記ハンドル（１０）は車のドア枠（５４）上のストライカーピン（５０）に着脱可能に係合するのに有効であり、前記ストライカーピン（５０）は車のドアが閉じている時にドアロックのラッチを通常受承するための開口部を形成し、前記ハンドル（１０）は、その第１端部（１４）に、車のドアが開いている時に車のストライカーピン（５０）に確実に係合するためのピン係合部（２２）を備えたことを特徴とする支持ハンドル（１０）。
【請求項２】前記ストライカーピン（５０）に対して自由に移動可能な解放位置と、前記ピン係合部（２２）がストライカーピン（５０）に確実につながれると共に前記ハンドグリップ（３２）が確実かつ容易にアクセス可能な一時的支持を提供するよう車の外方に前記ストライカーピン（５０）から側方に延びる係合位置との間で移動可能である請求項１に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項３】前記ピン係合部（２２）の少なくとも一部が、前記開口部（６２）を通って係合位置まで差し込み可能である請求項２に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項４】前記ピン係合部（２２）が、長手方向軸を有し、係合位置と解放位置との間で前記長手方向軸周囲を回転可能に調整できる請求項２に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項５】前記ピン係合部（２２）は係合位置と解放位置との間を約４５度回転可能である請求項４に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項６】前記ピン係合部（２２）は本体の対向する側面間に延びる横軸を有する本体を備え、横軸が前記開口部（６２）の最も広い部分と整列する場合に限り、ピン係合部（２２）は開口部（６２）に差し込み可能である請求項１に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項７】前記横軸は前記解放位置で前記開口部の最も広い部分と整列し、前記ロック位置で回転されて前記最も広い部分との整列から外れる請求項６に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項８】前記開口部（６２）の形が長方形であり、前記最も広い部分は前記開口部の対角線（６２）であり、前記ピン係合部（２２）は前記開口部（６２）の幅よりも狭い横方向の寸法を有するネック部（２６）と、前記開口部（６２）の幅および長さを超え
るが前記開口部（６２）の対角線よりも小さい横方向の寸法を有し、長手方向軸から離れる方向にネック部（２６）から外方にテーパにされたヘッド部（２８）とを備える請求項６に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項９】前記ピン係合部（２２）による前記開口部（６２）の通過を可能にするために、ピン係合部（２２）の少なくとも前記ヘッド部（２８）において、前記本体の前記側面（３０）が傾斜されている請求項６に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項１０】前記ピン係合部（２２）と前記ハンドグリップ（３２）との間に延び、長手方向軸を有し、かつ前記開口部（６２）に嵌入されないサイズに形成された中央部（１８）をさらに備えた請求項１に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項１１】前記ピン係合部（２２）は、前記ピン係合部（２２）の前記長手方向軸が前記中央部（１８）の前記長手方向軸と約１５度の角度で交差するように、前記中央部（１８）に対して傾斜されている請求項１０に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項１２】前記ピン係合部（２２）と前記中央部（１８）が、前記シャフトの一体部分を構成する請求項１に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項１３】前記ストライカーピン（５０）が、前記開口部（６２）を形成するＵ字形のバーであり、前記バーは前記ストライカーピンに対する前記ハンドル（１０）の制限されたピボット運動を支援するための支点として機能する請求項１に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項１４】前記ストライカーピン（５０）に対して自由に移動可能な解放位置と、前記ピン係合部（２２）がストライカーピン（５０）に確実につながれる係合位置との間で旋回可能である請求項１３に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項１５】人が車内の座席に着いたり離れたりできるドア開口部を有し、かつ、人に通常近接する側面を形成する乗客座席の一側面にポストまたは柱と、車のドアが閉じている時にドアロックのラッチを通常受承するための開口部（６２）を形成する該側面に取り付けられた略Ｕ字形ストライカーピン（５０）とを有する車から、任意の乗客および／またはドライバーが進入および／または退出するのを容易にする支持ハンドル（１０）において、
前記ハンドル（１０）は人が把持するのに適した一端にハンドグリップ（３２）を備えた長尺部材を有すると共に、前記長尺部材の他端と協同するピン係合手段を有し、
前記ピン係合手段は、ドアが開いた時にストライカーピン（５０）と協同するために、かつ、車に進入または車から退出する時に前記長尺部材をストライカーピン（５０）に固定して前記長尺部材を車から離れて延在させて前記ハンドルを車の外方に配置させて人に支持を与えるために、前記長尺部材の他端と協同する
ことを特徴とする支持ハンドル（１０）。
【請求項１６】 人が自動車の内部または外部に移動するのを可能にするドア開口部と、突出部を有する側面を区画形成するドア枠とを備えた自動車からの出入りを支援する支持ハンドル（１０）であって、
（ａ）ドア枠の前記側面に結合されたピボット接続と、前記支持ハンドル（１０）は収納位置と設置位置との間で移動可能あることと、
（ｂ）前記人によって把持されるのに適すると共に、前記支持ハンドル（１０）が設置位置にある場合に前記人が車に出入りするための支持を提供するのに適したグリップと、
（ｃ）前記グリップから延び、前記支持ハンドル（１０）が設置位置にある場合に前記突出部と係合するよう作用する長尺部材と
を備えた支持ハンドル（１０）。
【請求項１７】 前記突出部が、車のドアが閉じている時に車のドアロックのラッチを受承するために前記ドア枠の前記側面上に取り付けられたストライカーピン（５０）である請求項１６に記載の支持ハンドル（１０）。
【請求項１８】 前記突出部が前記ドア枠に取り付けられた停止部材（６０）である請求項１６に記載の支持ハンドル（１０）。