JPS61196834A - 安全補助用マイハンド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［技術分野］ 本発明は、電車、バス、自動車等の乗物に備えられた吊
り皮、パイプ等の乗客の走行時における安全補助具に係
り、特に、乗客が携帯可能な安全補助具に適用して有効
な技術に関するものである。

［従来技術］ 電車、バス、自動車等の乗物は、発進、停止、走行中（
以下、総称して走行時という）における乗客の安全を確
保するために、吊り皮、パイプ等の安全補助部材が備え
付けである。安全補助部材、特に、吊り皮は、通常、標
準的な人の体型にもとずいて備える位置が設定されてい
る。

しかしながら、このように設定された吊り皮において、
子供、老人等の標準に比べて身長の低い人は、無理な姿
勢で吊り皮を握るか、あるいは、吊り皮を使用すること
ができない。このため、乗車中に著しく疲労を生じたり
、乗物の揺れ、急停止等に対して極めて危険な状態にさ
らされるという問題点がある。

また、前記吊り皮、パイプ等の安全補助部材は。

Ｉ−イレで手を洗わない人、何らかの病原菌を持つ人等
の不特定多数の乗客が毎日使用している。このため、安
全補助部材は極めて非衛生的であるという問題点がある
。

［発明の目的コ 本発明の目的は、電車、バス、自動車等の乗物において
、走行時における乗客の安全を確保する携帯用安全補助
具を提供することにある。

本発明の他の目的は、電車、バス、自動車等の乗物にお
いて、走行時における乗客の安全を確保し、かつ、衛生
的な携帯用安全補助具を提供することにある。

本発明の前記ならびにその他の目的と新規な特徴は、本
明細書の記述及び添付図面によって明らかになるであろ
う。

［発明の構成コ 本願において開示される発明のうち、代表的なものの概
要を簡単に説明すれば、下記のとおりである。

すなわち、電車、バス、自動車等の乗物に備えられた吊
り皮、パイプ等の乗客の走行時における安全補助部材に
着脱自在な取付部と、該取付部を支持し、かつ、乗客が
握る把手部とを備えた携帯用安全補助具（以下、マイハ
ンドという）により。

安全補助部材と乗客との位置を調整して、最適な姿勢で
安全補助部材を使用でき、かつ、乗客の疲労を低減する
ことができるようにしたものである。

以下、本発明の構成について、実施例とともに説明する
。

なお、全回において、同一の機能を有するものは同一の
符号を付け、その繰り返しの説明は省略する。

［実施例■］ 第１図乃至第４図は、本発明の実施例！のマイハンドを
説明するための図であり、第１図は、マイハンドの正面
図、第２図及び第３図は、マイハンドの使用状態を示す
斜視図、第４図は、マイハンドの使用状態を説明する正
面図である。

第１図乃至第４図において、１は取付部であり、電車、
バス、自動車等の乗物に備えられた二角型の吊り皮２Ａ
又は丸型の吊り皮２Ｂに着脱自在に取り付けられるよう
になっている。取付部１は、吊り皮２Ａ、２Ｂと適度な
力で嵌合でき、かつ、簡単にその嵌合が解除できるよう
に１円孤状部ｌＡを有して構成されている。

なお、取付部１は、必ずしも円孤状部ＩＡでなくてもよ
く、吊り皮の形状、吊り皮以外の安全補助部材の形状に
適合するように、角形状、楕円状等で構成してもよい。

３は把手部であり、取付部１を支持するように。

取付部１の一部と一体化して設けられている０把手部３
は、乗客が握るように構成され、乗客が間接的に吊り皮
２Ａ、２Ｂを握るように構成されている。そして、把手
部３は、乗客が適正な姿勢で握れるように、円孤状部Ｉ
Ａとの間に適度な距離を持つように取付部１と一体化さ
れている。把手部３は、乗客が握り易いように、波型状
部３Ａを有するように構成されている。

また、把手部３も前記取付部１と同様に、必ずしも波型
状部３Ａを有するように構成しなくともよく、円柱状で
構成してもよい。

以上の説明かられかるように、マイハンドは、主として
、取付部１と把手部３とによって構成されている。そし
て、このマイハンドは、非常に簡単な構造でコンバク１
−であり、しかも携帯することができるので、乗客が必
要に応じていつでも使用することができるようになって
いる。

３Ｂはコの字形状の枠部材であり、その両端部が把手部
３の上部又は下部に一体化して設けられている。枠部材
３Ｂは、マイハンドの強度の補強をするように構成され
ている。

また、枠部材３Ｂの上部枠部材３　Ｂ　＋は、第４図に
示すように、走行中においてマイハンドを矢印へ方向に
不意に持ち上げても吊り皮２Ａ、２Ｂから外れないよう
に構成されている。

また、枠部材３Ｂの下部枠部材３　Ｂ　２は、不意にマ
イハンドから手が離れないように構成されている。

このマイハンドは、例えば、ポリカーボンとグラスファ
イバーとを混合させた樹脂を用い、取付部１２把手部３
及び枠部材３Ｂを一体化して構成する。マイハンドは、
必要とする強度に応じてグラスファイバーの含有量を制
御すればよい。また、マイハンドは、前記樹脂に限らず
その他の樹脂、軽合金等で構成してもよい。

また、マイハンドは、取付部１と把手部３と、あるいは
、把手部３と枠部材３Ｂとを異なる材料で構成し、接着
剤、ネジ等の接着手段で一体化してもよい。

次に、本実施例■の使用方法について、簡単に説明する
。

まず、第２図及び第３図に示すように、自然に手を握る
方向（垂直方向の棒を握る方向）でマイハンドを握り、
第２図乃至第４図に示すように、取付部ｌと把手部３と
の間の開口された部分から吊り皮２Ａ、２Ｂを挿入し、
該吊り皮２Ａ、２Ｂと取付部１とを嵌合させる。

これによって、特に、標準に比べて身長の低い乗客は、
マイハンドで吊り皮２Ａ、２Ｂとの位置の調整ができ、
適正な姿勢で吊り皮２Ａ、２Ｂを掘ることができるので
、乗物の走行時における安全を確保し、かつ、疲労を低
減することができる。

また、乗客は、不特定多数の乗客が使用する吊り皮２Ａ
、２Ｂを直接握ることがなくなるので。

極めて衛生的に乗物の走行時における安全を確保するこ
とができる。

そして、第４図に示すように、マイハンドを矢印Ｂ方向
に回転させ（点線で示しである）、矢印Ｃ方向に下げる
ことによって、吊り皮２Ａ、２Ｂからマイハンドを簡単
に外すことができる。

また、マイハンドは、第１図及び第４図に示すように１
円弧状部ＩＡと吊り皮２Ａ、２Ｂの挿入される前記開口
部との間の形状（吊り皮２Ａ、２Ｂの着脱経路部分の形
状）をなめらかな形状で構成することにより、吊り皮２
Ａ、２Ｂの着脱動作をスムーズにすることができる。

以上の説明かられかるように、本実施例■によれば、取
付部１と把手部３とでマイハンドを構成することにより
、吊り皮２Ａ、２Ｂとの位置の調整ができ、適正な姿勢
で吊り皮２Ａ、２Ｂを握ることができるので、乗物の走
行時における乗客の安全を確保し、かつ、疲労を低減す
ることができる。

また、不特定多数の乗客が使用する吊り皮２Ａ。

２Ｂを直接握ることがなくなるので、極めて衛生的に乗
物の走行時における乗客の安全を確保することができる
。

また、マイハンドを非常に簡単な構造でコンパクトに構
成したので、乗客の必要に応じていつでも携帯すること
ができる。

また、マイハンドは、簡単にクリーニングできるので、
常時衛生的に走行時における乗客の安全を確保すること
ができる。

［実施例■］ 本実施例■は、前記実施例Ｉのマイハンドの強度をより
一層高めた本発明の他の実施例である。

第５図は、本発明の実施例■を説明するためのマイハン
ドの一部切欠き正面図である。

本実施例■のマイハンドは、第５図に示すように５強度
の必要な取付部ＩＡと把手部３との内部に埋め込むよう
に、樹脂よりも強度の高い補強材４を設けたものである
。補強材４は、例えば、鉄、ステンレス鋼、ジュラルミ
ン等で構成する。

以上の説明かられかるように、本実施例■によれば、前
記実施例■と略同様の効果を得ることができる。

また、取付部１と把手部３との内部に補強材４を設けた
ことにより、マイハンドの強度を高めることができるの
で、マイハンドの破損等を防止することができる。

［実施例■］ 本実施例■は、前記実施例Ｉのマイハンドに種々の機能
を付加した本発明の他の実施例である。

第６図及び第７図は、本発明の実施例■を説明するため
のマイハンドの部分斜視図である。

本実施例■のマイハンドは、第６図に示すように、使用
時に見易い位置である把手部３にデジタル時計５を設け
たものである。

また、デジタル時計５に限定されず、図示していないが
、マイハンドに、懐中電灯、防犯面等の種々の機能を付
加してもよい。

また、本実施例■の他のマイハンドは、第７図に示すよ
うに、円孤状部ＩＡに摩擦部材６を設け、取付部ｌと吊
り皮２Ａ、２Ｂとの嵌合をより確実にし、使用時におけ
る安全性を高めるように構成したものである。特に、摩
擦部材６は、鉄材で構成される円柱状のパイプ等の安全
補助部材にマイハンドを嵌合させる場合等に有効である
。

以上の説明かられかるように１本実施例■によれば、前
記実施例１と略同様の効果を得ることができる。

また、マイハンドに種々の機能を、付加することにより
、マイハンドの使用目的を多様化させることができる。

［実施例■コ 本実施例１■は、前記実施例■のマイハンドと異なる形
状、異なる構成でマイハンドを構成した本発明の他の実
施例である。

第８図及び第９図は、本発明の実施例■を説明するため
のマイハンドの斜視図である。

本実施例■のマイハンドは、第８図に示すように、把手
部３を台形状で構成し、該把手部３の上辺部に取付部１
を支持し、その下辺部を乗客が握るように構成されてい
る。

また２本実施例■の他のマイハンドは、第９図に示すよ
うに、把手部３と、一端部が把手部３に固定され、他端
部が把手部３に着脱自在に設けられた柔軟性を有する取
付部１とによって構成されている。このマイハンドは、
取付部１に設けられた長穴部ＩＢと、把手部３に設けら
れた止め具３Ｃとで吊り皮２Ａ、２Ｂに着脱自在に取り
付けられるようになっている。

また、第９図に示すマイハンドは、取付部１の長さにゆ
とりを設け、長穴部ＩＢを所定の間隔で複数個設けるこ
とにより、吊り皮２Ａ、２Ｂと乗客との位置の可変、調
整ができるので、乗客は適正な姿勢で吊り皮２Ａ、２Ｂ
を間接的に握ることができる。また、取付部１の長さを
可変できるので９種々の異なるサイズの吊り皮２Ａ、２
Ｂ、パイプ等の安全補助部材と着脱できるように構成さ
れている。

第９図に示す取付部１は、柔軟性を有するように、例え
ば、皮、布、ビニール等で構成すればよい、また、取付
部１は、ビニール等で被覆された鎖で構成してもよい。

以上の説明かられかるように１本実施例■によれば、前
記実施例Ｉと略同様の効果を得ることができる。

なお、本発明は、前記実施例！乃至実施例■に限定され
るものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種
々変形し得ることは勿論である。

例えば、前記実施例Ｉのマイハンドは、取付部ｌ（円孤
状部ＩＡ）と把手部３との距離を固定した例について説
明したが、把手部３に対して取付部１が自在に伸縮する
伸縮機構を設け、それらの距離を自由に選択できるマイ
ハンドを構成してもよい。

また、マイハンドの把手部３に、装飾や汗を吸収させる
ために、皮、布等を設けてもよい。

また、前記実施例！乃至実施例■は、本発明のマイハン
ドを、吊り皮に使用できるように構成した例について説
明したが、パイプ等のそれ以外の安全補助部材に使用で
きるように構成してもよい。

［効果］ 以上説明したように、本発明によれば、以下に述べるよ
うな効果を得ることができる。

（１）電車、バス、自動車等の乗物に備えられた吊り皮
、パイプ等の乗客の走行時における安全補助部材に着脱
自在な取付部と、該取付部を支持し、かつ１乗客が握る
把手部とを備えた携帯用マイハンドを構成することによ
り、乗客と安全補助部材との位置の調整ができ、適正な
姿勢で安全補助部材を握ることができるので、乗物の走
行時における乗客の安全を確保し、かつ、疲労を低減す
ることができる。

また、不特定多数の乗客が使用する安全補助部材を直接
握ることがなくなるので、極めて衛生的に乗物の走行時
における乗客の安全を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は、本発明の実施例■のマイハンドを
説明するための図であり、 第１図は、マイハンドの正面図、 第２図及び第３図は、マイハンドの使用状態を示す斜視
図、 第４図は、マイハンドの使用状態を説明する正面図、 第５図は、本発明の実施例■を説明するためのマイハン
ドの一部切欠き正面図、 第６図及び第７図は、本発明の実施例■を説明するため
のマイハンドの部分斜視図。 第８図及び第９図は、本発明の実施例■を説明するため
のマイハンドの斜視図である。 図中、１・・・取付部、３・・・把手部である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 電車、バス、自動車等の乗物に備えられた吊り皮、パイ
   プ等の乗客の走行時における安全補助部材に、着脱自在
   な取付部と、該取付部を支持し、かつ、乗客が握る把手
   部とを備えたことを特徴とする安全補助用マイハンド。