JP2002525239A - 運転者のためのデータディスプレイスクリーンを有する車両用付属品 - Google Patents

運転者のためのデータディスプレイスクリーンを有する車両用付属品

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Abstract

(57)【要約】 本発明は、運転ミラーのケース（１２）及び車両の運転者のためのデータを表示するスクリーン用のスクリーン筐体（１６）を有する車両用の付属品（１０）に関する。スクリーン筐体（１６）は、例えば、取り外し可能に運転ミラーのケース（１４）に取り付けられる。付属品（１０）は、運転から注意を逸らすことを最小限にしてスクリーンを観ることを運転者に可能にさせる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 本発明は、車両の運転者用の有益なデータを表示するディスプレイスクリーン
の筐体を有する車両用の付属品に関する。
【０００２】 現在では、運転用に有益なデータを提供し、車両内に設置される様々なタイプ
のスクリーン装置が存在する。最も一般的な装置は、地図製作データ及び／又は
案内用の有益なデータを地図又は記号的説明として表示するナビゲーション装置
である。
【０００３】 スクリーンは、車両がいる道路上の交通情報に関する有益なデータを見るため
に他の機能において使用されてもよい。スクリーンは、視界が減少されるとき車
両の前にある障害物を見るために使用されてもよく、このためにこれらの障害物
がレーダによって検知される。カメラを通して車両の後ろの道を示すスクリーン
も存在し、従って、リバースギヤで運転することを容易にさせる。
【０００４】 運転者用のこれらスクリーンは、運転席側から可視となるようダッシュボード
上或いは中央に多くの場合位置決めされ、これらスクリーンは、スピードのよう
に車両を運転するために有益なデータがある場所とは別の場所にある。従って、
これらスクリーンは、バックミラー又は後方確認用ミラー（通常車両には、内側
に一つ、外側に２つと３つのバックミラーがある）の一つ、及び、スピードメー
タがある方向等、運転者が定期的に目を向けなくてはならない方向とは異なる方
向に運転者を強制的に見させる。この配置は、運転の安全性において好ましくな
い。
【０００５】 他方で、ナビゲーション装置は既に提案されており、この装置のスクリーンは
そのディスプレイとしての役割に加えてバックミラーの機能も有する。しかしこ
の装置は、スクリーンが活性化されると後ろへの視野を損なわせ、更に、組み立
てるのに高価といった欠点を有する。
【０００６】 本発明は、これらの欠点に対して解決策を提供する。
【０００７】 本発明は、ビューイング装置のスクリーン筐体が車両の内側の又は外側のバッ
クミラーに必要であれば取り外し可能に取付けられることを特徴とする。
【０００８】 従って、スクリーンは、バックミラーと同時に見られてもよく、バックミラー
の視野に影響を与えない。従って、本発明は、一般的に運転者が内側のバックミ
ラー及び外側のバックミラーを定期的に見なくてはならないため運転の安全面を
損なわない。
【０００９】 本発明は、従って、経済的に組み立てられ、その使用が運転から運転者の注意
を逸らすことを最小限にさせる簡単な装置を提供する。スクリーン筐体が内側の
バックミラーのケースに取付けられ、運転者がスクリーンを見るとき、運転者は
前方向の道の完全な視野を維持する。
【００１０】 外側のバックミラーのケースの少なくとも一つに取付けられるスクリーン筐体
が使用されるとき、この使用は内側のバックミラーに取付けられる別のスクリー
ン筐体の使用と組み合わされてもよい。
【００１１】 この場合、外側のスクリーン（又は、複数のスクリーン）は、例えば、内側の
スクリーンと同じ有益なデータを提供し、内側のスクリーンの言わば「リピータ
」となる。従って、外側のスクリーン（又は、複数のスクリーン）は、絶対に永
久的に活性的である必要はない。
【００１２】 従って、右側にある外側のスクリーンは、車両が右に曲がる（又は曲がり始め
る）ときに活性化され、左側にある外側のスクリーンは車両が左に曲がる（又は
曲がり始める）ときに活性化されてもよい。スクリーンの活性化は、例えば、方
向指示スイッチの操作或いは特定の制御によって制御され、又は、ナビゲーショ
ン装置のプログラムによって自動的に制御される。
【００１３】 一般に、外側のスクリーン（又は、複数のスクリーン）の活性化は、（内側の
スクリーンと共に使用されるか否かに関わらず）手動又は自動的に特に、プログ
ラムによって実施される。
【００１４】 外側のスクリーン（又は、複数のスクリーン）は、内側のスクリーンによって
提供されるデータとは異なる有益なデータを提供してもよい。しかしながら、例
えば、外側のスクリーン（又は複数のスクリーン）上の有益なデータが内側のス
クリーン上の有益なデータを完了させるよう、これら有益なデータが互いと関係
されることが好ましい。従って、一実施例ではナビゲーション装置に対して、内
側のスクリーンが旅程及び案内に関連する一般的な地図製作又は製図の有益なデ
ータを提供し、外側のスクリーン（又は、夫々のスクリーン）が実施されるべき
方向転換に関するインジケーション又は特定の指示を提供し、左側にある外側の
スクリーンが車両の方向に左に曲がる指示を示す旅程の拡大図を示し、類似して
、右側にある外側のスクリーンが右に車両が曲がるとき右に曲がる指示を示す。
内側のスクリーン及び外側のスクリーン（又は、複数のスクリーン）のスケール
は、例えば、内側のスクリーンは道路の一部が示されることを可能にさせ、外側
のスクリーンのスケールは運転者が方向転換しなくてはならない交差点だけを示
すように、異なってもよい。
【００１５】 スクリーン筐体は、バックミラーのケースの全ての側に取付けられてもよい。
外側のバックミラーの場合、内部側又はボデー側が好ましくは選択され、この場
合、スクリーンは視界を全く損なわせない。
【００１６】 スクリーンは、特に、液晶型であるとき前から即ち、表面に対して垂直に見ら
れることが好ましい。この場合、スクリーンの平面はバックミラーの平面とは異
なる向きを有する。この向きは、例えば、スクリーン筐体のバックミラーのケー
スへのダブル・ジョイントを手段として調節可能である。接合部は、玉継手又は
ボールアンドソケット接合部で形成されてもよい。バックミラーのケースへのス
クリーン筐体の取付けは、クリップファスナーと呼ばれるクランピング又はニッ
ピング装置によって実施されてもよい。
【００１７】 ビューイング制御は、内側のスクリーン筐体上又は乗用者コンパートメント内
の他の場所に位置決めされてもよい。
【００１８】 別の実施例では、ビューイング制御の少なくとも一部は、内側のバックミラー
のケース上に配置される。一例では、制御ユニットは、しばしば「ジョイスティ
ック」と呼ばれる接合されたハンドル部を有して設けられ、このジョイスティッ
クの旋回（上向き、下向き、右へ、左へ）を通じて所望の情報及びデータを選択
するためにスクリーン上でメニューをスクロールすることが可能にされ、実際の
制御はこのハンドル部を押すことで実現される。ハンドル部を押す代わりに制御
は、データを入力するための追加的なボタンを用いて実現されてもよい。選択的
に制御は、例えば、赤外線タイプのリモートコントロールボックスを用いて実現
されてもよい。
【００１９】 マイクロプロセッサを含むようなナビゲーション装置の場合、ＣＤＲＯＭ或い
はＤＶＤＲＯＭディスク読取り装置、又は、ＰＣＭＣＩＡメモリリーダ又は読み
取り装置が設けられる。この読取り装置は、スクリーンに確実に固定されてもよ
く、又は、例えば、ダッシュオード上のスクリーンから離れグローブボックス又
はカーラジオ筐体の中に配置されてもよい。
【００２０】 スクリーンの読取り装置及び／又はセンサ（これらセンサは、スピードセンサ
及びコンパス或いはジャイロ、ＧＰＳ或いはＤＧＰＳセンサ、ナビゲーション装
置の場合、交通情報用受信器、他の場合ではレーダ或いはカメラ）への接続は、
車両にバックミラーのケースを取り付けるユニットの中を通るワイヤを用いて実
現されてもよい。
【００２１】 一般に、装置は、バックミラーの別の部分及び／又は遠隔センサを含んでもよ
く、この場合、この他の部分及び／又はセンサへの接続がワイヤを通じて実現さ
れるとこのワイヤ（又はこれらワイヤ）は車両にバックミラーを取り付けるユニ
ットの中を通ることが好ましい。
【００２２】 スクリーンへのデータの送信（ナビゲーション或いは一般情報、交通情報、レ
ーダ、カメラデータ、又は、他の情報）は、例えば、赤外線又はＨＦ送信を通じ
てワイヤを用いること無く実現されてもよい。例えば、赤外線又はＨＦ送信器は
ダッシュボードの平坦な縁上に配置され、バックミラーのケース及び／又はスク
リーン筐体の方向に上向きに出射される。
【００２３】 バックミラーのケース及び／又はスクリーン筐体は、ナビゲーション、レーダ
、カメラ、特に交通情報（例えば、ＲＤＳ−ＴＭＣ）の受信器、受話器特にＧＳ
Ｍ受話器、メモリカード読取り装置（例えば、クレジットカード）、遠隔料金或
いは遠隔支払カード用のＰＣＭＩＡタイプのカード読取り装置或いはデータ読取
り装置並びにプロセッサ、赤外線或いはＨＦ受信器、及び、テレビジョン受像機
といった機能を有する電子部品の全て或いはその一部を含んでもよい。
【００２４】 バックミラーのケース又はそれに取り付けられるスクリーン筐体がアンテナ、
特に、ＧＳＭ又はＧＰＳアンテナを含むとき、受信のためにこのアンテナの位置
が車両の前、前面ガラスの近傍にあることが好ましいことに注意するべきである
。
【００２５】 スクリーン筐体が外側のバックミラーのケースに取り付けられるとき、車両の
外側にあるアンテナ、特に、前の方に向けられるレーダ、無線、ＲＤＳ、ＧＰＳ
、Ｄ−ＧＰＳアンテナを位置決めすることは、車両の内側に位置決めされるアン
テナよりも受信により適切である。
【００２６】 内側のバックミラーのケース及び／又はそれに取り付けられるスクリーン筐体
は音声認識装置を有してもよい。音声認識は、例えば、ナビゲーション装置にお
いて目的地を指示するために使用される。
【００２７】 ナビゲーション装置に関連する実施例において、ナビゲーション関連のデータ
は無線又はＧＳＭ電話機によって受信される。この場合、スクリーン用に設けら
れる筐体と同じ筐体、又は、（内側の或いは外側の）バックミラーのケースにお
いて実現されてもよい。
【００２８】 従って、バックミラー及び／又はバックミラーのケースに取り付けられる筐体
は、ナビゲーションシステムの上述の機能の全て又はその一部を提供する。
【００２９】 内側のバックミラー及びそれに確実に固定されるスクリーン筐体は、前面ガラ
スの底部分又は上部分のレベルに位置決めされてもよい。
【００３０】 スクリーンは、ナビゲーション装置、低視界の場合にレーダ装置、交通情報の
ための受信装置、又は、リバースギヤで運転するための補助としてのカメラ装置
に共通のビューイングターミナルを有してもよい。このスクリーンは、テレビジ
ョン放送或いはビデオテープレコーディング、又は、同等のものを観るため及び
以下に説明する他の利用法のために使用されてもよい。
【００３１】 別の興味深い利用法は、車両の整備及び修理に関するデータ及び実施された動
作の日付を含むデータを観ることである。この目的のため、これら修理及び整備
動作に関連するデータは磁気或いは集積回路カードのようなメモリカード上に書
き込まれ、車両はこのようなカード用の読取り装置を含み、データはスクリーン
上に表示される。読取り装置は、スクリーンを含む筐体と同じ筐体の中でもよい
。読取り装置は、内側のバックミラーのケースに確実に固定されてもよい。
【００３２】 別の適用法によると、内側の或いは外側のバックミラーのケース、又は、スク
リーン筐体は、遠隔料金又は遠隔支払カードのための支持部を有する。このよう
なカードは、その持主に関するデータ及びその持主に割り当てられるアカウント
を含み、車両が遠隔料金ターミナルの前を通るとき、持主のアカウントがデビッ
トされ又はアカウントユニットがカード内で差し引かれるようにしてこのカード
の中に組込まれる送信器／受信器がデータをターミナルの方向に転送することを
可能にさせることが既知である。スクリーンは、請求料金又は遠隔料金カードに
割り当てられたままの値のような、料金及び持主のアカウントに関連するデータ
を表示するために使用されてもよい。遠隔支払カードも燃料の支払及び駐車場の
支払のために同じ条件下で使用されてもよい。
【００３３】 本発明は、二輪（例えば、モータサイクル）、三輪、又は、四輪以上を有して
も有しなくても全てのタイプの車両に適用されることに注意するべきである。本
発明は、更に、スピードボートのような航海用の車両にも適用される。本発明は
、航空機にも適用される。
【００３４】 上述の構造と組み合わさって又は独立して（即ち、バックミラーのケースへの
スクリーン筐体の取付けに関係なく）使用されてもよい実施例において、ナビゲ
ーション装置が設けられ、このナビゲーション装置は、そのプログラムが車両が
左又は右に曲がらなくてはならないことを決定すると、方向指示信号スイッチを
作動させるべきことを運転者に教える信号を提供する。この信号は、例えば、一
実施例において方向転換が試みられるべきことを確認するものと同じダイオード
又は電球を必要とする光信号である。信号は、一実施例において方向転換を確認
するものと同じ音響発生器を必要とする音響信号でもよい。選択的な実施例では
、信号は、ナビゲーション装置のプログラムによって自動的に作動される方向指
示信号スイッチである。従って、運転者は、方向指示信号スイッチが自動的に作
動される場合でも試みられるべき動作に対して追加的な情報又は補助があり、運
転者はこの信号スイッチの操作を手動で確認してもよく、このときこの信号スイ
ッチはその手動の動作を再び始めてもよい。
【００３５】 従って、ナビゲーション装置の場合、本発明は、運転の安全性を増加させる一
組の有益なデータを提供する。例えば、方向転換の場合、ナビゲーション装置は
最初に、試みられるべき動作に対して十分に早い、例えば、都心では曲がり部分
の５０メートル前、街道上では１キロメートル前と、方向転換の前に音声（例え
ば、「右に曲がる」）及び／又は視覚の有益なデータを提供する。その後、これ
ら有益なデータは、内側のスクリーン及び／又は外側のスクリーン上の地図製作
指示によって曲るべき曲がり部分に近付くと確認される。音声及び／又は視覚の
有益な情報によって次の方向転換について既に警告された運転者は、この方向転
換を行ない始めると、交通規則集に指示されるように内側のバックミラー及び曲
る方向側にある外側のバックミラーを見なくてはならない。これらの状況下では
、スクリーンがこの外側のバックミラーに確実に固定される場合、曲るべき曲が
り部分はこのスクリーン上で確認される。
【００３６】 従って、本発明は、内側の又は外側のバックミラーのケース及び車両の運転者
のためのデータを表示するディスプレイ装置用のスクリーン筐体を有する車両用
の付属品を提供し、スクリーン筐体はバックミラーのミラー中の視野に影響を与
えることの無いように例えば、取り外し可能にバックミラーのケースに取り付け
られ、バックミラー及びスクリーンは同時に可視となり、付属品は追加的に例え
ば、接合部或いは玉継手を含み、バックミラーのミラーの表面に対してスクリー
ンの表面の向きを調節する手段を有する。
【００３７】 実施例によると、付属品は、バックミラーのケース或いはスクリーン筐体に確
実に固定されビューイングを制御する手段を有する。
【００３８】 実施例によると、制御手段はユニットを有し、このユニットの旋回を通じてメ
ニューをスクロールすることが可能にされ、このユニットを押す或いは別の制御
ユニットを作動させることでデータ選択が実施される。
【００３９】 実施例によると、付属品は、バックミラーから離れた場所にある他の部分及び
／又はセンサを有し、これら他の部分及び／又はセンサへの接続がワイヤレス接
続又はバックミラーのケースの取り付け部分の中を通るワイヤによって実現され
る。
【００４０】 実施例によると、スクリーン筐体及び／又はバックミラーのケースは、ナビゲ
ーション、レーダ、カメラ、無線受信器、受話器、メモリカード或いはディスク
用、地図製作データ用、一般情報又は車両の修理或いは整備データ又は支払デー
タ、特に遠隔支払データ用のデータ読取り装置及び／又はプロセッサ、赤外線或
いはＨＦ受信器、及び、テレビジョン受像機といったスクリーン上で見られるべ
き機能を一つ以上提供する電子部品の全て或いはその一部を有する。
【００４１】 実施例によると、スクリーン筐体及び／又は内側のバックミラーのケースは、
音声認識手段を有する。
【００４２】 本発明は、車両の運転者のための有益なデータを表示するスクリーン装置を追
加的に提供し、このスクリーン筐体はバックミラーの視野に影響を与えずミラー
及びスクリーンが同時に可視となるように車のバックミラーのケースに取り付け
られてもよく、装置はバックミラーのミラー表面に対してスクリーンの表面の向
きを調節する手段を有する。
【００４３】 実施例によると、スクリーン筐体のバックミラーのケースへの取付けは取り外
し可能である。
【００４４】 実施例によると、スクリーン筐体はクランピングを通じてバックミラーのケー
スに取り付けられ接合されてもよい。
【００４５】 実施例によると、装置は、内側のバックミラーのケースに取り付けられてもよ
い第１のスクリーン筐体と、外側のバックミラーのケースに取り付けられてもよ
い少なくとも第２のスクリーン筐体とを有し、第２のスクリーン筐体のスクリー
ンは第１のスクリーン筐体のスクリーン上に表示されると同じ有益なデータ、又
は、このデータを完了させる他の有益なデータを表示することができる。
【００４６】 実施例によると、装置は、有益なデータが外側のバックミラーのケースがある
側に関係するとき、このデータの表示がナビゲーション装置の制御下でだけ動作
されるよう外側のスクリーン上の有益なデータの表示を制御する手段を有する。
【００４７】 本発明の他の特徴及び利点は、添付の図面を参照する幾つかの実施例の説明か
ら明らかとなる。
【００４８】 図１に示す例では、付属品１０は、右側運転の車両、従ってステアリングホイ
ール（図示せず）が左側に位置決めされる車両中に設置される。この付属品１０
は、一方で一般に長方形の内側のバックミラー１２、他方でこのバックミラー１
２のケース１４の右側に縦方向に接合されナビゲーションシステムのためのデー
タ表示用スクリーンの筐体１６を含む。このスクリーンは、上述の他の目的のた
めに使用されてもよい。
【００４９】 ナビゲーションシステムは、今日では周知であるためここでは詳細に説明され
ない。地図及び案内指示は、運転者に方向転換しなくてはならないときにとるべ
き道路を決定させることを可能にさせる容易に理解できる記号又はピクチャのよ
うな地図製作チャートとして一般にスクリーン１６上に現わされてもよいことに
注意する。一般に、案内のためにナビゲーション装置は、とられるべき連続的な
動作に関連する段階的な有益なデータを曲り毎に提供する。地図製作表示データ
は、従来通り北を指す、又は、より特定的には従う即ち走っている道路の方向に
沿って指す地図で示されてもよい。
【００５０】 例において、要求される地図製作データは、ＣＤＲＯＭ或いはＤＶＤＲＯＭの
ようなディスク、又は、ＰＣＭＩＡタイプのメモリカードに記憶される。夫々の
場合において、ダッシュボードの上に配置される読取り装置（図示せず）が設け
られる。選択的に（図示せず）、読取り装置は、スクリーン１６と同じ筐体又は
バックミラーのケースの中に配置される。
【００５１】 別の実施例では、地図製作データは、無線受信器又は電話機特にＧＳＭタイプ
の電話機によって受信される。この場合、無線受信器又はＧＳＭ受信器は、スク
リーン１６と同じ筐体又はケース１４の中に収容されてもよい。
【００５２】 スクリーン筐体１６は、スクリーンの形状及び寸法に対応する一般的な形状を
有する。このスクリーン筐体１６のバックミラー１２のケース１４への接合部１
８は、バックミラー１２のミラー２０の向きから独立する向きをスクリーンが有
することを可能にさせる。接合部１８は、バックミラー１２のケース１４の右側
の縦方向の縁２２の近傍における垂直軸の方向にある。例えば、水平軸の方向に
側面２２の真中に設けられる別の接合部（図示せず）、又は、バックミラー及び
スクリーン筐体に確実に固定される玉継手が設けられてもよい。従って、スクリ
ーン１６は、ミラー２０の向きに対して全ての向きを有する。クリップファスナ
手段としばしば呼ばれるクランピング手段によるケースと筐体夫々の接合部分が
設けられてもよい。
【００５３】 スクリーン１６の向きを調節することにより、このスクリーンの平面に対する
垂線が運転者の方に向けられてもよく、液晶型スクリーンに関わる場合に明度及
び色において最適な結果を生じさせる。
【００５４】 例ではスクリーンが内側のバックミラーのケースの右側（助手席側）に接合さ
れるが、スクリーン１６はケース１４の全ての側に接合されてもよいことが理解
される。つまり、スクリーン１６は、ケース１４の左側、上側、又は、下側にも
同様に接合されてもよい。
【００５５】 図１に示す例において、バックミラー１２は、前面ガラス２６の上部分の近傍
に配置され、前面ガラス又は車両の天井にアーム２８を通じて取り付けられる。
このアーム２８は、スクリーンを読み取り装置に接続させるワイヤ（図示せず）
を収容する。
【００５６】 読取り装置がスクリーン１６と同じ筐体の中にある場合、アーム２８は、スピ
ードセンサ並びにコンパス或いはジャイロ、及び、ＧＰＳ或いはＤＧＰＳ検出器
を接続するワイヤを収容する。
【００５７】 選択的に、スクリーン上に表示されるデータは、ワイヤレス送信特に高周波数
（ＨＦ）又は赤外線送信を通じて、スクリーン１６と同じ筐体又はバックミラー
のケースの中に収容される受信器によって受信される。
【００５８】 データが無線又はＧＳＭ電話機によって受信されるとき、これらデータのため
の受信器はバックミラーのケース又はスクリーン筐体の中に配置されてもよい。
【００５９】 バックミラー１２のケース１４の前面は、一方で「ジョイスティック」タイプ
の制御ユニット３２他方でデータ入力用のボタン３０を有し、この「ジョイステ
ィック」を軸（図示せず）の周りで旋回させることにより所望の情報又はデータ
を選択するためにメニューをスクロールすることが可能にされる。
【００６０】 別の実施例では、ユニット３２が旋回されることにより選択されるデータを入
力するためにこのユニット３２が押される。
【００６１】 選択的に（図示せず）、制御装置はダッシュボード上、ステアリングホイール
上、又は、例えば、赤外線リモートコントロール装置上に配置される。
【００６２】 実施例では、スクリーン筐体１６は、バックミラー１２から取り外し可能であ
り、盗難に対する安全性及び車両の外側で任意に使用できることを可能にさせる
。
【００６３】 選択的な実施例（図示せず）では、選択及び制御手段３２且つ任意に３０は、
スクリーン１６のケース上に配置される。本実施例は、ナビゲーション（及び／
又は他の機能）のための略全ての要求される電子モジュールがスクリーン筐体１
６中に配置されるとき特に便利である。この場合、自動でもよいがバックミラー
のケースへの取付け手段が設けられる装置に関わる。
【００６４】 ナビゲーション装置のスクリーンは、地図製作及び案内用の有益なデータを提
供するだけでなく、車両がいる場所の領域における交通に関する有益なデータが
例えば、無線によって提供されてもよい。スクリーンは、視界が悪い場合に運転
者を補助するために使用されてもよく、そのためにレーダが障害物を検知するた
めに設けられる。スクリーンは、リバースギヤで運転するために使用されてもよ
く、そのためにカメラが車両の後ろの道路を観るために設けられる。スクリーン
は、インターネットタイプのネットワーク又はメモリから供給される有益なデー
タのような一般的な有益なデータを表示するために使用されてもよい。
【００６５】 同じ内側のスクリーンがこれらの機能全てを表示するために使用されてもよい
。内側のスクリーンは、テレビジョン放送又はビデオテープレコーディンクを（
乗客が）観るといったような他の機能のために使用されてもよい。
【００６６】 選択的に、内側のバックミラー及びこれに取り付けられるスクリーンは、ダッ
シュボード上に取り付けられる。
【００６７】 バックミラーのケース又はスクリーン筐体１６は、「オン／オフ」ボタンを有
してもよい。選択的に、付属品又は装置を始動及び停止させることは、車両のイ
グニションキーによって制御される。
【００６８】 ラウドスピーカがスクリーン筐体１６又は内側のバックミラーのケースの中に
組込まれてもよく、それによりこのラウドスピーカはナビゲーション装置の場合
に有益なデータ又は案内指示を提供する。
【００６９】 図２に示す実施例では、３つのスクリーン、即ち、筐体が内側のバックミラー
のケースに確実に固定されるスクリーン１６、及び、２つの外側のスクリーン４
０並びに４２が設けられる。当然のことながら、図２は略図であり、例えば、ス
クリーン１６の内側のバックミラーは前面ガラスの寸法に対して拡大されて示さ
れ、スクリーン４０及び４２の向きは、運転者に可視となるよう方向付けられる
べきであるため通常の使用に必ずしも対応しない。
【００７０】 スクリーン４０の筐体は、左側にある外側のバックミラー４４のケースに取り
付けられ、スクリーン４２の筐体は右側にある外側のバックミラー４６のケース
に取り付けられる。スクリーン４０の筐体は、車両の方に向けられる左側にある
バックミラーのケースの側面、即ち、このバックミラーのケースの右側に取り付
けられ、スクリーン４２の筐体は、右側にあるバックミラー４６のケースの左側
に取り付けられる。
【００７１】 本例では、ナビゲーション装置が設けられ、その読取り装置（図示せず）はス
クリーン筐体１６又は内側のバックミラーのケースのいずれか、若しくは、車両
中の別の場所に取り付けられ、この装置は３つのスクリーン１６、４０、及び、
４２上の表示を制御する。
【００７２】 この表示制御は、一方で地図製作上の有益なデータがスクリーン１６上に設け
られ、従っている旅程の一部、及び、方向転換した後、即ち、示す例では左に曲
った後にとられるべき旅程の一部を示す。
【００７３】 他方で、試みられるべき行動に対する特定の表示又は指示は、スクリーン４０
及び４２上に表示される。スクリーン４０上の拡大地図を通じて、左への曲がり
が実施されなくてはならないことを示しこれはスクリーン１６上に提供される表
示を確認する。この場合、スクリーン４２は、オフにされる又は他の有益なデー
タが提供される。この状態が生じるとき、スクリーン４２は、右に曲る表示又は
指示を提供する。
【００７４】 スクリーン１６上では、幾つかの区分４８、５０、５２、５４、及び、５６を
有する道路が示される。区分５４にいる車両は、次に区分５６に進まなくてはな
らず、この目的のためには左に曲らなくてはならない。これらの条件下では、ス
クリーン１４は拡大されたスケールで現在いる区分５４及び次の後続されるべき
区分５６を含む旅程を示す。スクリーン上に示される従うべき旅程は、容易に理
解されるよう例えば、従うべき道路に対して特定の色でマークされる。
【００７５】 スクリーン１６、４０、及び、４２に対する制御は、例えば、車両の中に配置
される。スクリーン４０及び４２は、必ずしも永久的に活性化されない。例えば
、これらのスクリーンは、方向転換するための指示をナビゲーション装置が表示
するときにナビゲーション装置のプログラムにより（左又は右へ曲ることが実施
されるか否かに従って選択的に）自動的に活性化される。
【００７６】 実施例が何であっても運転者は、走っている道又は道路を見失うことなく車両
の後ろの交通及び案内の有益なデータ（又は他の有益なデータ）を同時に観るこ
とができ、運転者が交通表示を見ることを助けるため運転安全性は本発明によっ
て最大限に提供される。
【００７７】 本発明による付属品又は装置は「スマートバックミラー」として称されてもよ
い。
【図面の簡単な説明】
【図１】 内側のバックミラー及び本発明によるスクリーンを含む付属品を示す図である
。
【図２】 本発明による内側のスクリーン及び２つの外側のスクリーンを含む３つの付属
品の組を示す図である。
【手続補正書】特許協力条約第３４条補正の翻訳文提出書
【提出日】平成１２年８月１０日（２０００．８．１０）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＪＰ，ＵＳ

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両用の付属品であって、 内側のバックミラー（１２）又は外側のバックミラー、及び、上記車両の運転
    者のためのデータを表示するディスプレイ装置のスクリーン筐体を有し、上記ス
    クリーン筐体（１６）は上記バックミラーのミラー中の視野に影響を与えないよ
    う例えば、取り外し可能に上記バックミラーのケース（１４）に取り付けられ、
    上記ミラー及び上記スクリーンは同時に可視であり、 例えば、接合部又は玉継手を含み上記バックミラーの上記ミラーの表面に対し
    て上記スクリーンの表面の向きを調節する手段を有する付属品。
  2. 【請求項２】 上記バックミラーの上記ケース又は上記スクリーン筐体に確
    実に固定されビューイングを制御する手段を有することを特徴とする請求項１記
    載の付属品。
  3. 【請求項３】 上記制御手段は、ユニット（３２）を有し、上記ユニットを
    旋回させることにより上記スクリーン上でメニューをスクロールすることが可能
    にされ、データ選択は上記ユニットを押す、又は、別の制御ユニット（３０）を
    作動することで実施されることを特徴とする請求項２記載の付属品。
  4. 【請求項４】 上記バックミラーから離れて配置される他の部分及び／又は
    センサを有し、上記他の部分及び／又はセンサへの接続はワイヤレス接続又は上
    記バックミラーの上記ケースの取付け（２８）の中を通るワイヤによって実現さ
    れることを特徴とする請求項１乃至３のうちいずれか一項記載の付属品。
  5. 【請求項５】 上記スクリーン筐体及び／又は上記バックミラーの上記ケー
    スは、ナビゲーション、レーダ、カメラ、無線受信器、受信器、地図製作データ
    、一般情報又は車両の修理或いは整備データ又は特に遠隔支払データの支払デー
    タ用のメモリカード又はディスクデータ読取り装置及び／又はプロセッサ、赤外
    線或いはＨＦ受信器、及び、テレビジョン受像機といった上記スクリーン上で見
    られるべき機能を一つ以上有する電子部品の全て或いはその一部を有することを
    特徴とする請求項１乃至４のうちいずれか一項記載の付属品。
  6. 【請求項６】 上記スクリーン筐体及び／又は上記内側のバックミラーの上
    記ケースは音声認識手段を有することを特徴とする請求項１乃至５のうちいずれ
    か一項記載の付属品。
  7. 【請求項７】 車両の運転者のための有益なデータを表示するスクリーン装
    置であって、 上記スクリーン筐体（１６）は、バックミラーのミラー中の視野に影響を与え
    ず上記ミラー及び上記スクリーンが同時に可視となるよう上記車両の上記バック
    ミラー（１２）の上記ケース（１４）に取り付けられてもよく、 上記バックミラーの上記ミラー（２０）の表面に対して上記スクリーンの表面
    の向きを調節する手段を有するスクリーン装置。
  8. 【請求項８】 上記バックミラーの上記ケースへの上記スクリーン筐体の取
    り付けは取り外し可能であることを特徴とする請求項７記載の装置。
  9. 【請求項９】 上記スクリーン筐体は、クランピング（１８）によって上記
    バックミラーの上記ケースに取り付けら上記バックミラーの上記ケースに接合さ
    れてもよいことを特徴とする請求項８記載の装置。
  10. 【請求項１０】 内側のバックミラーのケースに取り付けられてもよい第１
    のスクリーン筐体と、 外側のバックミラーのケースに取り付けられてもよい少なくとも第２のスクリ
    ーン筐体とを有し、 上記第２のスクリーン筐体のスクリーンは上記第１のスクリーン筐体の上記ス
    クリーン上に表示されると同じ有益なデータ、又は、上記有益なデータを完了さ
    せる他の有益なデータを表示することができることを特徴とする請求項７乃至９
    のうちいずれか一項記載の装置。
  11. 【請求項１１】 上記有益なデータが上記外側のバックミラーが配置される
    側に関係するとき、ナビゲーション装置の制御下で上記有益なデータの表示が制
    御されるよう上記外側のスクリーン上の上記有益なデータの表示を制御すること
    を特徴とする請求項１０記載の装置。
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