JP2002249019A

JP2002249019A - シートベルトのためのクロージャ

Info

Publication number: JP2002249019A
Application number: JP2002009450A
Authority: JP
Inventors: Martin Roehrle; マルティン・レールレ; Bob Mcfalls; ボブ・マクフォールズ
Original assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH; TRW Vehicle Safety Systems Inc
Current assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH; ZF Passive Safety Systems US Inc
Priority date: 2001-01-18
Filing date: 2002-01-18
Publication date: 2002-09-03
Also published as: US6550112B2; US20020092141A1; EP1224881A1

Abstract

(57)【要約】フレーム（１４、１６）上に動作可能に取り付けら
れ、ラッチ（１８）を備えたリリース・ボタン（２４）
を含む、シートベルトのためのクロージャを提供する。
ラッチは、旋回軸線（Ａ_S）の回りをロック位置と開放
位置との間に旋回されるように構成される。クロージャ
は、ブロック要素（２０）がラッチをそのロック位置に
ブロックするブロック位置をとることができるブロック
要素を含む。ブロック要素（２０）が、その重心を通過
する軸線（Ａ_B）の回りにフレームに枢動可能に取り付
けられ、ブロック要素が、リリース・ボタン（２４）に
よって、そのブロック位置を外れてリリース位置に旋回
されることができることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、フレーム上に動作
可能に取り付けられ、かつ旋回軸線の回りをロック位置
と開放位置の間で旋回するよう適合されたラッチを備え
たリリース・ボタンを含み、また、そのロック位置にお
いてラッチをブロックするブロック位置をとることがで
きるブロック要素を含む、シートベルトのための封止具
すなわちクロージャ（ｃｌｏｓｕｒｅ）に関する。

【０００２】

【従来の技術】そのようなクロージャは、例えばＤＥ４
４２７０１１から知られている。このクロージャを使用
して、ブロック要素は、シートベルト・テンショナによ
る加速もまた発生する方向に移動できるように取り付け
られる。したがって、クロージャが、テンショナの加速
時に発生する力に確実に耐えることができるためには、
加速値の高い場合に、そのブロック位置からブロック要
素の移動を防ぐような、同様な方式で動作可能に取り付
けられたロック要素がさらに必要である。しかしなが
ら、使用される多くの構成部品を考慮すると、この構成
は比較的複雑であり、動作可能に取り付けられた構成部
品、すなわちロック部材及びブロック要素のため、長期
間にわたっては故障しやすい。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、シー
トベルト・テンショナが作動したときに発生する高い加
速度でも、意図しない開放に対して確実に固定されるシ
ートベルトのための単純構造の封止具すなわちクロージ
ャを提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この目的のために、上述
のタイプのクロージャとともに、ブロック要素が、その
重心を通過する軸線の周りにフレーム上に枢動可能に取
り付けられ、それによってリリース・ボタンによって、
ブロック要素がそのブロック位置から外れて開放位置へ
旋回されることが提供される。ブロック要素が、その重
心に取り付けられているので、クロージャの加速中にい
かなるトルクも受けず、そのブロック位置に留まり、ラ
ッチは確実にブロックされている。さらに、枢動される
構成部品は、動作可能に取り付けられた構成部品より故
障する傾向が少ない。なぜなら、動作可能に取り付けら
れた構成部品があると、ベアリングは、時間が経過する
うちに容易に汚れることがあり、そのためにより大きな
摩擦をもたらすからである。

【０００５】本発明の有利なさらなる実施形態は、従属
する請求項から明らかになろう。本発明は、好ましい実
施形態によって以下に説明され、添付の図面が参照され
る。

【０００６】

【発明の実施の形態】図１は、挿入された挿入舌状部１
２を備え、上部シェル１４及び下部シェル１６からなる
フレームと、ラッチ１８と、ラッチ１８のためのブロッ
ク要素２０、及びフレーム上に動作可能に取り付けられ
たリリース・ボタン２４とを有する、本発明による封止
具すなわちクロージャ１０を示す。フレームは、ハウジ
ング１１（図１０から図１６を参照）によって囲まれ、
ハウジング１１は、機能部品を見ることができるよう
に、図１から図９において取り外されている。

【０００７】封止具すなわちクロージャ１０は、リリー
ス・ボタン２４が位置する前方端部と、軸線Ａ_Sの回り
で枢動するようにラッチ１８が上部シェル１４に取り付
けられた後方端部とを有する。図１の表示では、ラッチ
が、ロック位置にあり、その位置で、クロージャの前方
端部に挿入された従来の挿入舌状部１２を係止する。

【０００８】フレームの上部シェル１４及び下部シェル
１６は、それぞれ図５及び図７に示されている。各フレ
ームの上部シェル１４及び下部シェル１６は、好ましく
は、ベース２５または２７、及びベースに対して垂直に
延びる２つの平行な脚部２６及び２８をそれぞれ有す
る、Ｕ字形状の曲がったシートの金属板からなる。上部
シェル１４及び下部シェル１６は、細長いスリット３２
を通して、上部シェル１４のベース２５と係合する、下
部シェル１６の脚部２８上のフック形状の突出部３０に
よって、互いに接続され、上部シェル１４のベース２５
は、下部シェル１６の脚部２８の端部２９上に載ってい
る。その結果として、中空空間が、上部シェル１４と下
部シェル１６との間に形成され、その中空空間内に挿入
舌状部１２を挿入でき、そこにおいて、挿入舌状部１２
のためのエジェクタ３４が動作可能に取り付けられる
（図８及び図９）。上部シェル１４のベース内に、クロ
ージャの長手方向軸線に平行に延びる、エジェクタ３４
のための開口部３６がある。クロージャ１０の前方近く
に開口部３６に並んでラッチ開口部３８があり、ラッチ
開口部３８を通して、ラッチ１８が挿入舌状部１２と係
合することができる。下部シェル１６のベースには、長
手方向軸線に平行に、エジェクタ・スプリング３５を受
容するための細長いスリット４０がある。下部シェル１
６のベースには、ラッチ開口部３８に対応する位置に、
クロージャの後方端部に向かってわずかにオフセットし
て、ほぼ同じサイズの第２のラッチ開口部４２がある。
フレームの後方端部の領域において、上部シェル１４の
脚部上にフック４４が形成され、フックはラッチ１８の
ための支持部を形成する。

【０００９】この実施形態において、ラッチ１８は、板
金からなる打ち抜き部品であり、支持部分４６、ならび
に２つの平行な長手方向ウエブ５０によって互いに接続
されたＴ字形状ラッチ部分４８を有する。Ｔ字形状ラッ
チ部分４８は横断方向ウエブ５２を有し、横断方向ウエ
ブ５２の端部は２つの突出部５４を形成し、その底部中
央からフット部５６が伸長し、そのフット部は、挿入舌
状部１２をクロージャ１０内にラッチするために、ラッ
チ開口部３８、４２を通して及び開口部１３を通して、
挿入舌状部１２と係合できる。長手方向ウエブ５０は、
フット部５６の両側で、横断方向ウエブ５２の底部から
同様に延び、横断方向ウエブ５２に接続される長手方向
ウエブ５０の端部は、長手方向ウエブ及びフット部５６
が９０°よりわずかに小さい角度を成すように（図１０
から図１６）、曲げられる。長手方向ウエブ５０の反対
側の端部は、クランク状に曲げられ、支持部分４６に続
く。クロージャ１０の長手方向側に面する支持部分４６
の各端部に、凹部５８が設けられ、支持部分４６の各端
部を、支持ピン６０及び保持ピン６２に分割する。図２
に見られるように、フック４４は、支持ピン６０を部分
的に囲む凹部５８を通して上部シェル１４の脚部と係合
し、その支持部分４６を有するラッチ１８は、上部シェ
ル１４上に取り付けられ、ラッチ１８は枢動できる。こ
の構成で、保持ピン６２は、ラッチ１８が後方に向かっ
て開く支持部から外れてスリップすることを防ぐ。

【００１０】図３は、本質的に矩形プレートからなるブ
ロック要素２０を示す。各短辺側の中央に、枢動ピン７
０が形成され、その枢動ピンでブロック要素２０は、軸
線Ａの回りで枢動するように取り付けられる。この目的
にために、ボア７１が、ピン７０によって係合される上
部シェル１４の脚部の中央に設けられる（図２及び図
５）。ブロック要素２０は、ブロック位置（図１）へス
プリング２２によって押圧され、ブロック位置で、ブロ
ック要素はそのロック位置にラッチ１８を封止する。こ
こで、ブロック要素は、上部シェル１４の脚部上に同様
に形成されるストップ６４に対して位置する。ブロック
要素がブロック位置にあるときにフレームに面する、ブ
ロック要素２０の長手方向側部は、接触表面７２を形
成、その接触表面で、ブロック要素がブロック位置にあ
るときにラッチ１８の長手方向ウエブ５０においてラッ
チ１８が乗る。ブロック要素２０の短辺側に、突出部の
形態のキャリア・ピン７４がある。キャリア・ピン７４
は、枢動ピン７０、すなわち接触表面７２に最も近い短
辺側の端部から、平行に延びる。キャリア・ピン７４
は、枢動ピン７０より短く、キャリア・ピン７４は、上
部シェル１４の脚部に接触しない。ボア７６によって、
ブロック要素２０は、その重心が枢動ピン７０の回転軸
線Ａ_Bに位置するように釣り合わせられる。

【００１１】エジェクタ３４は、本質的に矩形プレート
からなり、矩形プレートは非常に厚く、エジェクタ３４
が上部シェル１４と下部シェル１６との間を滑らかに移
動できる。そのような動作で、エジェクタ３４は、上部
シェル１４のベース２５によって、ならびに下部シェル
１６のベース２７及び脚部２８によって案内される。上
部シェル１４に向くエジェクタ３４の頂部に、上部シェ
ル１４内の開口部３６を通して突出する矩形の突出部８
０が形成される。クロージャ１０の前方端部に向くエジ
ェクタ３４の端部に、挿入舌状部１２の先端を受容する
ことができる、丸められた角部を有する凹部８４が形成
される。エジェクタ３４の反対側の後方端部に、その長
手方向軸線に平行に凹部８６が伸びており、凹部８６
は、長手方向軸線に対して横断する方向の断面でほぼ半
円形であり、エジェクタ・スプリング３５の一方の端部
がその中に延びる。上述したように、エジェクタ・スプ
リング３５は、長手方向スリット４０内に保持されかつ
フレームに支持され、エジェクタ・スプリング３５は、
図９に示されるように排出位置にエジェクタ３４を押圧
する。エジェクタ３４の頂部に、エジェクタ３４の主面
に平行であり、凹部８４を超えて延びるスライド壁８８
が設けられる。

【００１２】リリース・ボタン２４は、クロージャ１０
の前方に向く作動表面９０、ならびにクロージャ１０の
作動表面９０に垂直に長手方向に延びる２つの平行な支
持壁９２を有する。作動表面９０から反対側の端部にあ
る各支持壁９２の狭い側に、リリース・ボタン２４が作
動したときにブロック要素２０のキャリア・ピン７４と
係合するキャリア表面９４が形成される。キャリア表面
９４と直角に、ラッチ１８がロック位置にあるときラッ
チ１８の突出部５４が置かれる静止表面９６が続く。静
止表面９６は、静止表面９６と鈍角を成す斜面９８が続
き、その機能は、以下のラッチ解除手順の説明から明ら
かになる。

【００１３】以下、クロージャ１０の機能を、図１０か
ら図１５に連続的な状態で示される挿入舌状部１２の挿
入手順及びクロージャのラッチ解除を参照しながら説明
する。

【００１４】基本状態、すなわち挿入舌状部が挿入され
ていないとき（図１０）には、エジェクタ３４が排出位
置にある。ラッチ１８は開放位置にあり、そのフット部
５６は、エジェクタ３４のスライド壁８８に対して位置
している。ブロック要素２０は、スプリング２２によっ
て上方へ作動される（矢印）結果として、接触表面７２
を介してラッチ１８にモーメントを及ぼす。

【００１５】挿入舌状部１２が挿入されたとき、挿入舌
状部の先端は、凹部８４（図１１）と係合し、その排出
位置を外れてエジェクタ３４を移動させる。エジェクタ
３４が移動したとき、ラッチ１８のフット部５６は、ス
ライド壁８８上を滑動する。スライド壁８８は、挿入舌
状部内の開口部の縁部に向かって凹部８４を超えて突出
するので、ラッチ１８は、挿入舌状部１２上を滑動する
こと、及び可能性のある摩損痕をそこに残すことを防止
される。挿入舌状部１２内の開口部１３がフレーム内の
ラッチ開口部３８の下方に位置するまで、挿入舌状部１
２が挿入されるとすぐに、ラッチ１８のフット部５６
が、挿入舌状部１２内の開口部内を滑ることができる。
ブロック要素２０によって及ぼされるトルクのため、ラ
ッチ１８はそのロック位置内で旋回する（図１２）。そ
のような動作で、ブロック要素２０は、上部シェル１４
の脚部上のストップ６４によって停止され、その結果そ
のブロック位置に到達するまで、ラッチの長手方向ウエ
ブ５０に垂直である位置を越えて、図においては反時計
回り方向に回転する。

【００１６】このブロック位置において、エジェクタ３
４は、挿入舌状部１２を介してエジェクタ・スプリング
３５によって作用される結果、ラッチ１８のフット部５
６に力Ｆ_Sを及ぼす。力Ｆ_Sは、レバー・アームＬ（図１
６参照）を介して、そのロック位置を外れてラッチ１８
を旋回させるトルクをラッチ１８に発生させる。しかし
ながら、そのブロック位置は、ラッチ１８がロック位置
を外れて旋回するとき接触表面７２を介してブロック要
素２０に作用する力Ｆが、スプリング２２によって及ぼ
されるトルクと同じ方向に作用する点で区別される。し
たがって、力Ｆは、ストップ６４に対してより強くブロ
ック要素２０を押圧し、ラッチ１８の旋回が防止され
る。したがって、ラッチ１８の回転軸線Ａ_Bからわかる
ように、長手方向ウエブ５０に垂直に作用する力Ｆの作
用線が、ブロック要素２０の回転軸線Ａ_Bの後ろを通過
するとき、ブロック要素２０がブロック位置に到達す
る。

【００１７】この幾何構成により、ラッチ１８の信頼性
あるブロックが得られ、ブロック要素２０に外側から加
えられるトルクによってだけ開放することができる。し
かしながら上述したように、ブロック要素２０の重心は
その回転軸線Ａ_Bに位置するので、ブロック要素２０の
慣性質量は、例えば、シートベルト・テンショナが作動
したときに発生するなどのクロージャ１０の強い加速の
場合でも、そのようなトルクを発生しない。

【００１８】リリース・ボタン２４が、加速力によって
引き起こされる意図しない動きに対してさらに固定され
るなら、説明されたクロージャ１０は、あらゆる方向に
おける加速の場合に意図しない開放に対して固定され
る。リリース・ボタン２４の特に有利な固定は、以下に
説明される本発明の第２の実施形態で達成される。しか
しながらこの目的のため、従来技術から知られている固
定手段を使用することができる。

【００１９】上述のようにクロージャを開放するため
に、スプリング２２のモーメントに打ち勝つことができ
るトルクがブロック要素に作用しなければならない。こ
の目的のため、図１３から図１５に単に示されるリリー
ス・ボタン２４は、図において左に向かって移動する。
ここで、キャリア表面９４は、ブロック要素２０のキャ
リア・ピン７４と係合し、それを回転してそのブロック
位置から外す（図１３）。リリース・ボタン２４がさら
に移動するとき、斜面９８が、ラッチ１８の突出部５４
（図１４）と係合し、そのロック位置の外に突出部５４
を旋回し、その結果、挿入舌状部１２が開放され、エジ
ェクタ３４がエジェクタ・スプリングの力によって（図
１５）挿入舌状部を排出する。

【００２０】以下に説明されるように、幾何構成及びス
プリング力が適切に寸法設定されると、リリース・ボタ
ン２４がさらに押される必要なく、クロージャ１０が、
図１４に示される位置にすでに開くことが達成される。
上述したように、エジェクタ・スプリングは、エジェク
タ３４及び挿入舌状部１２を介して、フット部５６を有
する接触縁部Ｂ’でラッチ１８に力Ｆ_S（図１６）を及
ぼし、したがってトルクＦ_S×Ｌを発生する。これは、
ブロック要素２０上の圧力によってほぼもたらされる力
Ｆ_bによって、接触点Ｂに引き起こされるトルクＦ_b×Ｋ
に対抗する。エジェクタ・スプリング３５、ブロック・
スプリング２２、ならびにレバー・アームＫ及びＬの適
切な寸法設定により、トルクＦ_S×Ｌが支配的であり、
エジェクタ３４は、そのロック位置を外れてラッチ１８
を旋回することができる。有利には、フット部５６の傾
斜した位置のため（フット部５６と長手方向ウエブ５０
との間の角度が９０°よりわずかに小さい）、フット部
５６が、旋回中に沿って移動する円弧に対してほぼ接線
方向に整列することが達成され、その旋回空間が低減さ
れる。さらに、フット部５６は、レバー・アームＬの長
さが最大化される結果として、その低い縁部Ｂ’上で挿
入舌状部内の開口部の縁部にのみ接触する。

【００２１】有利には、汚れによってブロック要素２０
とラッチ１８の間の摩擦が増加した場合にも、クロージ
ャ１０の信頼性あるラッチ解除が確実になるように、斜
面９８を設けることがなおも可能である。しかしながら
どのような場合でも、説明された構成では、エジェクタ
・スプリング３５によって及ぼされるトルクにラッチ１
８がさらされ、クロージャを開放するために必要なリリ
ース・ボタンの作動力を低減して、クロージャの開放を
容易にする。

【００２２】図に見られるように、ラッチ１８のフット
部５６は、フレームに接触することなく、ラッチ開口部
３８及び４２内を自由に動くことができる。したがっ
て、他のラッチの主材によって、例えば動作可能に案内
されたラッチによって発生する摩擦が取り除かれ、その
結果より信頼性のある機能が確実になる。それにもかか
わらず、挿入舌状部の非常に大きい引っ張り応力に耐え
ることができるように、上部シェル１４上のラッチ１８
のベアリングすなわち支持部は変形されることができ、
衝突した場合に、ラッチ１８全体が、ラッチ開口部の縁
部１００（図１４を参照）によって形成されるストップ
によって停止されるまで、クロージャの前方に向かって
ラッチ開口部３８及び４２内を移動することができる。
変形可能なベアリングすなわち支持部は、有利には、こ
の場合に塑性変形で開いて曲がることができる、上部シ
ェル１４上のフック４４の設計によって達成される。

【００２３】図１７から図２８は、１００ずつ増大され
た参照符号が既に知られている構成部品について使用さ
れる、本発明の第２の実施形態を示す。封止具すなわち
クロージャ１１０の機能に関して、特にラッチ１１８及
びブロック要素１２０の動作モードは、第１の実施形態
と同じであり、そのため機能の包括的な説明は本明細書
には提供されない。したがって、以下の説明は第１の実
施形態との違いを中心に述べる。

【００２４】図１７に示されるクロージャ１１０は、ベ
ース１２５を有するＵ字形状の曲がった板金プレート
と、図において背景に見ることができる右手脚部１２７
と、左手脚部１２７とからなる一体フレーム１１５を有
する。ベース１２５において（図１９）、エジェクタ開
口部１３６が、エジェクタ１３４及びエジェクタ・スプ
リング１３５を受容するために設けられる。エジェクタ
開口部１３６は、より狭い前方セクション１３６ａと、
より広い後方セクション１３６ｂとからなる。後方セク
ション内に延長して、エジェクタ・スプリング１３５の
一方の端部が取り付けられた（図１８及び図２５）マン
ドレル１１７がある。

【００２５】第１の実施形態と同様に、フック１４４の
形態の支持部すなわちベアリングが、脚部１２６及び１
２７の後方端部に形成される。各脚部１２６及び１２７
のほぼ中央に、ブロック要素１１８が動作可能に取り付
けられるボア１７１が設けられる。スリットが、各ボア
１７１から脚部１２６及び１２７の縁部へ伸び、ブロッ
ク要素１１８の支持ピン１７０は、脚部１２６及び１２
７を曲げることなく、ボア１７１内に挿入されることが
できる。

【００２６】さらに、各脚部１２６及び１２７内に、支
持穴１１９が、その機能が以下に説明されるトグル・レ
バー１２１で枢動するために設けられる。これらの支持
穴１１９は、フレーム１１５の前方端部の近くに位置
し、トグル・レバー１２１の簡単な組み立てを可能とす
るために、同様にスリットによって脚部１２６及び１２
７の縁部に接続される。

【００２７】この実施形態におけるフレームは、単一部
品で作られ、したがって挿入舌状部１２が挿入されるこ
とができる中空空間を有さないため、脚部１２６及び１
２７の各内側に、支持穴１１９の下に、挿入舌状部１２
を案内するための突出部１２３が設けられる。

【００２８】図２３に詳細が示されるエジェクタ１３４
は、以下の２つの特徴に関して、本質的に第１の実施形
態のエジェクタ３４と異なる。まず、そのベース１２５
に面する底部上に、Ｔ字形状の断面（図２５）を有する
ガイド部品１３３がある。したがって、平行な溝が、エ
ジェクタ１３４の底部とガイド部品１３３との間に形成
され、エジェクタ開口部の前方セクション１３６ａの縁
部が溝と係合し、エジェクタ１３４は、ベース１２５に
動作可能に案内される。次に、くさび形状のストップ突
出部１３１は、エジェクタ１３４の頂部に形成される。
このストップ突出部１３１を使用して、例えば、シート
ベルト・テンショナが作動した後で、クロージャ１１０
全体が突然制動されたために挿入舌状部がフレーム１１
５内に深く挿入されすぎた場合、エジェクタ１３４をラ
ッチ１１８（図１８）上で支持することができる。この
目的のため、ラッチ１１８上に、支持部分１４６で始ま
り、２つの長手方向ウエブ１５０間で伸び、フット部１
５６と同じ方向に曲がるストップ１３７が設けられる。

【００２９】第１の実施形態のブロック要素２０と同様
にブロック要素１２０（図２２）は、接触表面１７２を
有する矩形プレートと、２つの枢動ピン１７０とを含
む。枢動ピン１７０は、矩形断面及び角を落とされた縁
部を有する。その結果、ブロック要素１２０の画定され
た角度位置において、それらは、簡単な方法でボア１７
１内にスリットを通して挿入されることができる。接触
表面１７２の延長部において、脚部１２６、１２７を超
えて延長する（図２５）キャリア・ピン１７４がある。
枢動ピン１７０の一方が、延長されその自由端部で曲げ
られる。枢動ピン１７０の一方は、ブロック要素１２０
をそのブロック位置に押圧するスプリング１２２を保持
し、スプリング１２２の一方の端部が隣接するキャリア
・ピン１７４と係合し、他方の端部が右手脚部１２６と
係合する。凹部１７６が、接触表面１７２からブロック
要素１２０の中央に伸長し、ブロック要素１２０の重心
がその回転軸線Ａに位置するように、その寸法が、ブロ
ック要素の質量分布を決定する。

【００３０】リリース・ボタン１２４が、図２０に詳細
に示されている。フレーム１１５から離れて面するリリ
ース・ボタン１２４の前方に、作動表面１９０がある。
２つの支持壁１９２が、リリース・ボタン１２４の後部
から脚部１２６、１２７に平行に延びる。支持壁１９２
の一方の自由端部に突出部１９３が設けられ、その突出
部は、脚部１２６、１２７で支持壁を案内するために、
細長いスリット１９５（図１７）を通って脚部１２６及
び１２７と係合する。支持壁１９２の外側に、支持壁１
９２を安定化する硬化リブ（ｓｔｉｆｆｅｎｉｎｇｒ
ｉｂ）１９７がある。これらの硬化リブ１９７は、自由
端部からそれらの上部縁部に沿って支持壁１９２のほぼ
中央まで延びる。一つの部分セグメントにおいて、硬化
リブ１９７は、作動表面１９０にほぼ垂直に延びるキャ
リア表面１９４を形成し、これらのキャリア表面１９４
は、リリース・ボタン１２４が作動されたとき、ブロッ
ク要素１２０をそのブロック位置の外へ旋回するため
に、ブロック要素１２０のキャリア・ピン１７４と係合
することができる。それらのさらなる行程にわたって、
各硬化リブ１９７は、トグル・レバー１２１によって係
合され、その機能が以下に詳細に説明されるＵ字形状の
凹部１９９を形成する。

【００３１】リリース・ボタンの後方と同様に、ベース
１２５の中央に平行に伸長するガイド壁２０１が、挿入
されたとき挿入舌状部１２の案内を行う。ガイド壁２０
１と支持壁１９２との間に、ガイド・ウエブ２０２が支
持壁に平行に延び、組み立てられた状態で、一方のガイ
ド・ウエブ２０２及び一方の支持壁１９２が、各場合に
おいて脚部１２６及び１２７の一方を囲む。ここで、ガ
イド壁２０１は、フレーム１１５によって形成されたＵ
字形状の内側に位置する。ガイド・ウエブ２０２の上部
の狭い側は、リリース・ボタン１２４がフィンガ２０３
に対して案内されるガイド表面を形成し、フィンガ２０
３は、脚部１２６、１２７の前方端部からフレーム１１
５の内側に突出する。ガイド・ウエブ２０２の自由端部
は、ベース１２５に向かってくさび形状に先細りにな
り、斜面１９８が、その短辺側に形成され、第１の実施
形態に関連して既に説明したように、リリース・ボタン
は、そのロック位置の外に突出部１５４を介して、ラッ
チ１１８を短辺側で旋回することができる。

【００３２】クロージャ１１０は、図２１に別々に示さ
れたトグル・レバー１２１も有する。トグル・レバー１
２１は、慣性質量体２０９によって互いに一方の端部で
それぞれ接続された２つの平行な側方部品２０５及び２
０７から成る。それぞれ側方部品２０５、２０７は、外
側表面及び内側表面を有し、それぞれ内側表面は他方の
側方部品に面する。

【００３３】各側方部品２０５、２０７の内側の中央
に、円筒形枢動ピン２１１が設けられ、トグル・レバー
１２１が、軸線Ａ_Kの回りで枢動するように支持穴１１
９内に取り付けられる。枢動ピン２１１の円筒形形状
は、２つの平行な側方表面によって平坦にされ、枢動ピ
ン２１１は、支持穴１１９内にスリットを通って挿入さ
れることができる。中央において、側方部品２０５及び
２０７の自由端部は、外側に向かって直角に曲げられ
る。自由端部の内側表面で、内側表面で硬化リブ２１５
によってさらに支持される円筒形キャリア２１３が形成
される。キャリア２１３は、硬化リブ１９７によって形
成される凹部１９９と係合し、トグル・レバー１２１
は、リリース・ボタン１２４が移動したときに旋回し、
また逆も同様である（図２７及び図２８）。

【００３４】一方の側方部品２０７の外側表面におい
て、慣性質量体２０９と接続された一方の端部で、復帰
スプリング２１９のための保持ピン２１７があり、復帰
スプリング２１９の他方の端部は、フレーム１１５の左
手脚部１２７上のフック２２１内に引っ掛けられる（図
１７及び図２７）。復帰スプリング２１９は、リリース
・ボタン１２４が押圧されたとき、トグル・レバー１２
１を介して引っ張られる。したがって、リリース・ボタ
ン１２４は、開放された後、リリース・ボタンを移動し
てその開始位置に戻す復帰力を受ける。

【００３５】トグル・レバー１２１の他の重要な機能
は、加速力による意図しない動きに対してリリース・ボ
タン１２４を固定することである。この目的のため、そ
の重心Ｓ_Kが回転軸線Ａ_Kに位置しないように、トグル・
レバーが設計される。図２８において、トグル・レバー
１２１上の力及びレバー・アームが、長手方向のクロー
ジャ１１０の加速ａ_V中で概略的に示されている。慣性
質量のために、慣性力Ｆ_Kが、トグル・レバー１２１の
重心Ｓ_Kに加わり、レバー・アームＬ_k1を介して、トル
クＦ_K×Ｌ_k1をもたらす。しかしながら質量慣性のた
め、同様にリリース・ボタン１２４は、トグル・レバー
１２１に、すなわち凹部１９９に係合する突出部１９５
を介して、力Ｆ_Lを及ぼす。この力Ｆ_Lは、トルクＦ_K×
Ｌ_k1に対抗するトルクＦ_L×Ｌ_k2を引き起こす。本発明
によれば、レバー・アームＬ_k1及びＬ_k2と、トグル・レ
バー１２１の質量とは、トルクが互いを相殺するように
選択される。このように、リリース・ボタン１２４は、
意図しない動きに対して保護され、したがってクロージ
ャ１１０は、加速中の意図しない開放に対して確実に固
定される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態による挿入された挿入
舌状部を有するクロージャの斜視図である。

【図２】図１のクロージャの第２の斜視図である。

【図３】図１のクロージャに使用されるブロック要素の
斜視図である。

【図４】図１のクロージャに使用されるラッチの斜視図
である。

【図５】図１のクロージャに使用される上部シェルの斜
視図である。

【図６】図１のクロージャに使用されるエジェクタの斜
視図である。

【図７】図１のクロージャに使用される下部シェルの斜
視図である。

【図８】図１のクロージャの部分セクションの斜視図で
ある。

【図９】図１のクロージャの長手方向セクションであ
る。

【図１０】基本状態における図１のクロージャを通る長
手方向セクションである。

【図１１】挿入舌状部の挿入中の図１のクロージャを通
る長手方向セクションである。

【図１２】挿入舌状部が挿入された図１のクロージャを
通る長手方向セクションである。

【図１３】リリース・ボタンが押された図１のクロージ
ャを通る長手方向セクションである。

【図１４】挿入舌状部の排出中の図１のクロージャを通
る長手方向セクションである。

【図１５】挿入舌状部が開放された図１のクロージャを
通る長手方向セクションである。

【図１６】図１４のクロージャの力の状態を示す。

【図１７】本発明の第２の実施形態による挿入された挿
入舌状部を有するクロージャの斜視図である。

【図１８】図１７のクロージャの部分セクションの斜視
図である。

【図１９】図１７のクロージャに使用されるフレームの
斜視図である。

【図２０】図１７のクロージャに使用されるリリース・
ボタンの斜視図である。

【図２１】図１７のクロージャに使用されるトグル・レ
バーの斜視図である。

【図２２】図１７のクロージャに使用されるブロック要
素の斜視図である。

【図２３】図１７のクロージャに使用されるエジェクタ
の斜視図である。

【図２４】図１７のクロージャに使用されるラッチの斜
視図である。

【図２５】図１９のフレーム及び図２３のエジェクタの
部分セクションの斜視図である。

【図２６】挿入舌状部が排出された図１７のクロージャ
の部分セクションの斜視図である。

【図２７】挿入舌状部が挿入された図１７のクロージャ
を通る長手方向セクションである。

【図２８】力の指示及びトグル・レバー上のレバー・ア
ームを有する、図１７のラッチを通る概略の長手方向セ
クションである。

【符号の説明】

１０、１１０クロージャ１１ハウジン
グ１２挿入舌状部１３、３６開
口部１４上部シェル１６下部シェ
ル１８、１１８ラッチ２０、１２０
ブロック要素２４リリース・ボタン２５、２７、１
２５ベース２６、２８脚部２９端部３０、５４、８０、１２３、１５４、１９３突出部３２、４０、１９５スリット３４、１３４
エジェクタ３５、１３５エジェクタ・スプリング３８、４２ラッチ開口部４４、１４４、
２２１フック４６、１４６支持部分４８ラッチ部
分５０長手方向ウエブ５２横断方向
ウエブ５６、１５６フット部５８、８４、８
６凹部６０ベアリング・ピン６２、２１７
保持ピン６４、１３７ストップ７０、１７０、
２１１枢動ピン７１、７６、１７１ボア７２、１７２
接触表面７４、１７４キャリア・ピン８８スライド
壁９０、１９０作動表面９２、１９２
支持壁９４、１９４キャリア表面９６静止表面９８、１９８斜面１１５フレー
ム１１７マンドレル１１９支持穴１２１トグル・レバー２２、１２２
スプリング１２６右手脚部１２７左手脚
部１３１ストップ突出部１３３ガイド
部品１３６エジェクタ開口部１３６ａ前方
セクション１３６ｂ後方セクション１７０枢動ピ
ン１７６、１９９凹部１９７、２１５
硬化リブ２０１ガイド壁２０２ガイド
・ウエブ２０３フィンガ２０５、２０７
側方部品２０９慣性質量２１３キャリ
ア２１９復帰スプリング

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 591067705 ティーアールダブリュー・ヴィークル・セーフティ・システムズ・インコーポレーテッドＴＲＷＶＥＨＩＣＬＥＳＡＦＥＴＹＳＹＳＴＥＭＳＩＮＣＯＲＰＯＲＡＴＥＤアメリカ合衆国オハイオ州44124，リンドハースト，リッチモンド・ロード 1900 (72)発明者マルティン・レールレドイツ連邦共和国73557 ムトランゲン, シュプライトバッヒャー・シュトラーセ 37 (72)発明者ボブ・マクフォールズアメリカ合衆国ミシガン州48317，シェルビー・タウンシップ，ムイアフィールド・ドライブ 6892 Ｆターム(参考） 3D018 BA12

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】シートベルトのためのクロージャ（１
０；１１０）であって、フレーム（１４、１６；１１
５）に動作可能に取り付けられかつラッチ（１８；１１
８）のために設けられたリリース・ボタン（２４；１２
４）を含み、前記ラッチが旋回軸線（Ａ_S）の回りをロ
ック位置と開放位置との間で旋回するようにされ、かつ
前記ラッチをそのロック位置にブロックするブロック位
置をとることができるブロック要素（２０；１２０）を
含むクロージャにおいて、ブロック要素（２０；１２０）が、その重心を通過する
軸線（Ａ_B）の回りで枢動可能にフレーム上に取り付け
られ、それによってブロック要素が、リリース・ボタン
（２４；１２４）によって、そのブロック位置から外れ
てリリース位置に旋回することができることを特徴とす
るクロージャ。
【請求項２】斜面（９８；１９８）が、リリース・ボ
タン（２４；１２４）上に設けられ、斜面が、ラッチを
そのロック位置から外れてその開放位置に旋回させるた
めに、前記ラッチ（１８；１１８）上の突出部（５４；
１５４）に係合するようにされることを特徴とする請求
項１に記載のクロージャ。
【請求項３】キャリア表面（９４；１９４）が、リリ
ース・ボタン（２４；１２４）上に設けられ、キャリア
表面が、ブロック要素をそのブロック位置から外れてそ
のリリース位置に旋回させるために、ブロック要素（２
０；１２０）上の突出部（７４；１７４）と係合するよ
うにされることを特徴とする請求項１または２に記載の
クロージャ。
【請求項４】挿入舌状部（１２）のためのエジェクタ
（３４；１３４）が設けられ、エジェクタがエジェクタ
・スプリング（３５；１３５）によってバイアスされ、
ラッチ（１８；１１８）が、挿入舌状部が排出されたと
きそのロック位置からその開放位置に旋回することを特
徴とする請求項１から３のいずれかに記載のクロージ
ャ。
【請求項５】ブロック要素（２０；１２０）がスプリ
ング（２２；１２２）によってそのブロック位置に偏倚
されることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記
載のクロージャ。
【請求項６】ラッチ（１８；１１８）が弾性的に取り
付けられ、ストップ（１００）に到達するまで、その旋
回軸線（Ａ_S）に対して半径方向に移動できることを特
徴とする請求項１から５のいずれかに記載のクロージ
ャ。
【請求項７】クロージャ（１１０）の加速中に、前記
リリース・ボタン（１２４）の移動に対抗するトグル・
レバー（１２１）が設けられることを特徴とする請求項
１から６のいずれかに記載のクロージャ。