JP3650271B2 - バックル - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートベルト装置のウエビングに設けられたタングプレートに係合して、ウエビングを装着状態に維持するためのバックルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来からシートベルト装置において、タングプレートに係合して、ウエビングを装着状態に維持するためのバックルが用いられている。このバックルは、カバー部材の内部に、バックル本体と、タングプレートに係合してラッチ状態にするロックプレートと、前記ロックプレートをラッチ状態から解除する解除ボタン、ラッチ状態が解除された時にタングプレートを弾性力によって外部に出すイジェクタおよび、ラッチ状態を維持するためのロックピン等を備えている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このように構成されるバックルでは、製造工程の簡略化およびコスト削減の点から部品点数の削減が要望されている。
【０００４】
また同時に、バックルに意図せざる力が作用してもロックプレートのタングプレートに対するラッチ状態が解除されないようにする機構も不可欠である。
【０００５】
本発明はかかる事実を考慮し、部品点数が削減されるとともに、ラッチ状態を確実に維持できるバックルを提供することを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明では、シートベルト装置においてウエビングの端部に備えられるタングプレートと係合するバックルであって、所定位置まで挿入された前記タングプレートに係合するラッチ部材と、回転自在に支持されたカムとされ、第１凸部と側面視扇状の第２凸部とが回転中心を挟んで略反対側に形成され、重心が前記第２凸部側に位置すると共に、前記第２凸部の円弧状の端面が前記ラッチ部材に当接して、前記ラッチ部材の前記タングプレートに対する係合状態を維持させるロック部材と、操作されることにより、前記ロック部材の前記第１凸部をロック解除方向に押圧し、前記ロック部材を前記ラッチ部材から離間させる操作部材と、前記操作部材と前記ロック部材の前記第２凸部との間に配設されて一端が前記第２凸部に係合され、前記操作部材を操作前の元位置に付勢すると共に、前記ロック部材を前記ラッチ部材方向へ付勢するスプリングと、を備えることを特徴とする。
【０００７】
請求項１記載の作用について説明する。
【００１３】
このバックルでは、所定位置まで挿入されたタングプレートに対してラッチ部材が係合した（ラッチ状態にした）場合、スプリングに付勢されたロック部材（カム）が回動し、ロック部材（第２凸部）がラッチ部材に当接する。この結果、ラッチ部材がロックされ、ラッチ状態が維持される。
【００１４】
ラッチ状態を解除する場合には、操作部材を操作することにより第１凸部が押圧されて、ロック部材がロック解除方向に回動する。この結果、ロック部材がラッチ部材から離間し、ロック状態を解除する。この結果、ラッチ部材がタングプレートとの係合（ラッチ）状態を解除する。
【００１５】
この際、スプリングの弾性力によって操作部材が元位置に復帰させられる。
【００１６】
このようにしてラッチ状態の実施および解除が行われるが、ロック解除方向の衝撃力がバックルに作用した場合、第１凸部と第２凸部が回転中心を挟んで略反対側に位置しているため、第１凸部と第２凸部に反対方向（ロック解除方向とその反対方向）の回転モーメントが作用する。しかしながら、ロック部材（カム）の重心を第２凸部側に位置させているため、ロック解除方向と反対方向の回転モーメントがロック部材に作用する。したがって、衝撃力によってバックルのラッチ状態（ロック状態）が解除されることなく、確実に維持される。
しかも、ロック部材をラッチ部材に当接させるスプリングと、操作部材を元位置に復帰させるスプリングを一つのスプリングで兼用させている。したがって、部品点数が減少して製造工程や組立工程の簡略化につながる。
また、スプリングで付勢されたロック部材によってラッチ部材をロックしているため、確実にラッチ状態が維持される。
【００１７】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態に係るバックルについて、図１〜図６を参照して説明する。
【００１８】
バックル１０は、図１に示すように、カバー部材１２、ボデー１４、イジェクタスプリング１６の弾性力によって後述するタングプレート８０を外部に向かって付勢するイジェクタ１８、タングプレート８０と係合してラッチ状態にするロックプレート２０、ロックプレート２０に当接、離間してラッチ状態を維持、あるいは解除させるカム２２、カム２２とリターンスプリング２４によって係合され、ラッチ状態の解除時に押圧される解除ボタン２６から構成されている。
【００１９】
カバー部材１２には貫通孔３０が形成されており、この貫通孔３０の内部に上記全ての構成要素が配設される。
【００２０】
ボデー１４は、底面１４Ａとその両側に一体的に形成された一対の側面１４Ｂから構成され、略コの字型となっている。このボデー１４は、図２に示すように、貫通孔３０の一端（矢印Ｘ１方向端部、以下、矢印Ｘ１方向をＸ１方向という）から挿入されるアンカープレート３２と底面１４Ａがリベット継手３４によって接続されている（図２参照）。この底面１４Ａには、イジェクタ１８用の摺動用孔部３６が形成されている。
【００２１】
イジェクタ１８は、上板１８Ａと下板１８Ｂが双方よりも細い接続部１８Ｃで接続された形状である。したがって、イジェクタ１８の接続部１８Ｃがボデー１４の摺動用孔部３６に挿入されることにより、底面１４Ａの上側に上板１８Ａ、下側に下板１８Ｂが当接される。すなわち、イジェクタ１８は摺動用孔部３６の長手方向（Ｘ方向）に沿って摺動自在に構成される。なお、イジェクタ１８の背面（Ｘ１方向側）に形成された突起４０と、摺動用孔部３６のＸ１方向端部に形成された突起３８の間には、イジェクタスプリング１６が配設され、イジェクタ１８を常時矢印Ｘ２方向（以下、Ｘ２方向という）に付勢している。
【００２２】
また、イジェクタ１８には、幅（Ｙ）方向両端部の上部後方（Ｘ１方向）に、ロックプレート２０支持用の一対の支持部４２が形成されている。
【００２３】
ロックプレート２０は、先端部（Ｘ２方向端部）において幅方向（Ｙ方向）の中央部分に側面視において略９０度下向きに曲げられた係止部５０、係止部５０の幅方向両側には側面視において下向きに凸な円弧面が形成された一対の受け面５２が形成されている。また、ロックプレート２０は、後端部（Ｘ１方向端部）の幅（Ｙ）方向両端部に、それぞれ一対の支持板５４、５６および斜め下方に形成された係合板５８から形成されている。
【００２４】
ロックプレート２０の支持板５４、５６は、ボデー１４の両側面１４Ｂに設けられたそれぞれ一対の凹部６０、６２に挿入され、ここを中心にしてロックプレート２０が矢印Ａ方向（図２、図３参照）に揺動可能とされている。
【００２５】
ロックプレート２０の上部に配設されるカム２２は、孔部６４に挿通されたシャフト６６がボデー１４の両側面１４Ｂに形成された孔部６８に支持され、矢印Ｂ方向に回転自在に支持される（図２、図３参照）。
【００２６】
カム２２の上側には、爪７０が形成されている。この爪７０は、ラッチ状態の時に後述する解除ボタン２６と係合する。
【００２７】
カム２２の下側（Ｂ方向において爪７０と略１８０°反対側）には、幅（Ｙ）方向の中央にリターンスプリング２４の一端が係止されるフック７４と、幅（Ｙ）方向両側にロックプレート２０の受け面５２と対応する形状（側面視において円弧状の面）の押え面７２Ａを有する一対の押え部材７２とが形成されている。なお、フック７４に一端が係止されたリターンスプリング２４は、他端が解除ボタン２６の凸部７６（図２、図３参照）に係止される。
【００２８】
解除ボタン２６は、図４に示すように、ボデー１４の両側面１４Ｂの上面を摺動する一対の突起２６Ａを備え、その端部がラッチ時にカム２２の爪７０と係合する。
【００２９】
なお、バックル１０に挿入されるタングプレート８０は、先端部（Ｘ１方向端部）にロックプレート２０係合用の係合孔部８２を形成している。
【００３０】
このように構成されるバックル１０の動作説明を行う。
【００３１】
タングプレート８０が進入する前のバックル１０の状態を図２に示す。
【００３２】
この時、イジェクタ１８はイジェクタスプリング１６によって常時Ｘ２方向に付勢されているため、摺動用孔部３６のＸ２側端部に位置している。したがって、ロックプレート２０は、図２に示すように、イジェクタ１８の支持部４２を構成する傾斜面によって係止部５０が支持され、支持板５６の部分を中心にして矢印Ａ１方向（以下、Ａ１方向という）に回動された状態となっている。このロックプレート２０は、カム２２のシャフト６６に当接されている。
【００３３】
この状態でタングプレート８０をカバー部材１２の貫通孔３０のＸ２方向側から挿入する。すなわち、タングプレート８０がイジェクタ１８をＸ１方向に押圧し、イジェクタスプリング１６を圧縮させつつＸ１方向に進入する。この際、イジェクタ１８の支持部４２は、イジェクタ１８のＸ１方向への移動とともにロックプレート２０の係止部５０から離間する。
【００３４】
イジェクタ１８の移動により支持部４２の先端がロックプレート２０の係合板５８に当接する（図２、二点鎖線部参照）ことにより、係合板５８がＸ１方向に押圧される。すなわち、ロックプレート２０に支持板５６を中心にした反時計回り（矢印Ａ２方向、以下、Ａ２方向という）のモーメントが発生し、係止部５０がタングプレート８０の係合孔部８２に挿入される（図３参照）。
【００３５】
ロックプレート２０がＡ２方向に回動することによってカム２２から離間するため、リターンスプリング２４によって常時Ｘ１方向に付勢されているカム２２が、反時計回り（矢印Ｂ１方向、以下、Ｂ１方向という）に回動する。カム２２は、爪７０が解除ボタン２６の突起２６Ａに当接することによって回転が停止する。この結果、図３に示すように、カム２２の押え部材７２（押え面７２Ａ）がロックプレート２０の受け面５２に当接して、ロックプレート２０の時計回り（Ａ１方向）の回動、すなわち、ラッチ状態の解除を防止する。
【００３６】
次に、タングプレート８０を抜く場合について図３および図４を参照して説明する。
【００３７】
この場合には、先ず解除ボタン２６をＸ１方向に押し込む。これにより、解除ボタン２６の突起２６Ａがカム２２の爪７０を押圧し、リターンスプリング２４を圧縮させつつカム２２を時計回り（矢印Ｂ２方向、以下、Ｂ２方向という）に回動させる。すなわち、ロックプレート２０をロックしていたカム２２の押え部材７２（押え面７２Ａ）がロックプレート２０の受け面５２から離間する。
【００３８】
ところで、ロックプレート２０には、図５に示すように、タングプレート８０の係合孔部８２を構成するＸ１方向端面８０Ａから係止部５０にイジェクタスプリング１６によって付与されるＸ１方向の力Ｆが作用している。この力Ｆは、ロックプレート２０の回転中心Ｃ（支持部材５６）と作用点を結ぶ径方向成分の力Ｆ１とこれに直交する成分の力Ｆ２に分解される。この力Ｆ２によってロックプレート２０は、支持板５６を中心にしてＡ１方向に回転モーメントが付与されている。
【００３９】
したがって、カム２２の押え面７２Ａがロックプレート２０の受け面５２から離間することにより、ロックプレート２０がＡ１方向に回動される。この結果、タングプレート８０の係合孔部８２から係止部５０が抜き出る。これにより、イジェクタ１８によってＸ２方向に付勢されていたタングプレート８０がバックル１０からＸ２方向に解放される。
【００４０】
一方、解除ボタン２６は、リターンスプリング２４の圧縮量が所定量を超えると、その弾性力によって元位置に復帰する（Ｘ２方向に移動する）。
【００４１】
本実施形態のバックル１０では、ロックプレート２０のラッチ状態を維持するカム２２をリターンスプリング２４の弾性力によって所定位置に維持するとともに、解除ボタン２６の元位置復帰もリターンスプリング２４の弾性力によって行う。すなわち、リターンスプリング２４に２つの作用を兼用させることにより、部品点数を削減することができた。
【００４２】
ところで、図６に示すように、バックル１０がラッチ状態時に衝撃力ＧがＸ１方向に作用した場合、解除ボタン２６と爪７０にＸ１方向の力が作用してカム２２に対してＢ２方向の回転モーメントＭ１が作用するが、同時に押え部材７２、フック７４に対してＢ１方向に回転モーメントＭ２が作用する。したがって、カム２２の押え部材７２およびフック７４の重量を十分大きくすれば、回転モーメントＭ２が回転モーメントＭ１より大きくなる。すなわち、カム２２の重心を回転中心に対して押え部材７２およびフック７４側に位置させれば、衝撃力Ｇがカム２２に作用してもＢ１方向の回転モーメントしか作用しない。したがって、カム２２が衝撃力ＧによってＢ２方向に移動してラッチ状態を解除することを確実に防止することができる。
【００４３】
例えば、カム２２において重心が押え部材７２およびフック７４側に位置する形状に形成すること、あるいは、比較的質量が大きい焼結金属等から形成することによって達成される。
【００４４】
また、カム２２（押え部材７２およびフック７４）の重量を十分を確保することにより、プラスティック等で形成された解除ボタン２６の重量を加味しても、衝撃力Ｇによるラッチ状態の解除ということを確実に防止できる。
【００４５】
【発明の効果】
請求項１の発明では、部品点数を削減させつつ、ラッチ状態を一層確実に維持できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係るバックルの分解斜視図である。
【図２】本発明の一実施の形態に係るバックルのフリー時の要部断面図である。
【図３】本発明の一実施の形態に係るバックルのラッチ時の要部断面図である。
【図４】本発明の一実施の形態に係るバックルのラッチ時の要部平面図である。
【図５】本発明の一実施の形態に係るロックプレートがラッチ状態を解除する時の力の作用を説明する模式図である。
【図６】本発明の一実施の形態に係るカムに作用する力の状態を示す模式図である。
【符号の説明】
１０ バックル
２０ ロックプレート（ラッチ部材）
２２ カム（ロック部材）
２４ リターンスプリング（スプリング）
２６ 解除ボタン（操作部材）
７０ 爪（第１凸部）
７２ 押え部材（第２凸部）
７４ フック（第２凸部）
８０ タングプレート

Claims (1)

1. シートベルト装置においてウエビングの端部に備えられるタングプレートと係合するバックルであって、
   所定位置まで挿入された前記タングプレートに係合するラッチ部材と、
   回転自在に支持されたカムとされ、第１凸部と側面視扇状の第２凸部とが回転中心を挟んで略反対側に形成され、重心が前記第２凸部側に位置すると共に、前記第２凸部の円弧状の端面が前記ラッチ部材に当接して、前記ラッチ部材の前記タングプレートに対する係合状態を維持させるロック部材と、
   操作されることにより、前記ロック部材の前記第１凸部をロック解除方向に押圧し、前記ロック部材を前記ラッチ部材から離間させる操作部材と、
   前記操作部材と前記ロック部材の前記第２凸部との間に配設されて一端が前記第２凸部に係合され、前記操作部材を操作前の元位置に付勢すると共に、前記ロック部材を前記ラッチ部材方向へ付勢するスプリングと、
   を備えることを特徴とするバックル。

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