JP2002068025A

JP2002068025A - 作業車のキャビン装置

Info

Publication number: JP2002068025A
Application number: JP2000265360A
Authority: JP
Inventors: Masahiko Yoshino; 正彦芳野; Takeshi Hagiyama; 丈士萩山; Kazunori Doi; 一紀土居; Koji Ochi; 孝司越智
Original assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date: 2000-09-01
Filing date: 2000-09-01
Publication date: 2002-03-08

Abstract

(57)【要約】【課題】作業車においては、従来からキャビンが装着
されていたが、廉価型のものや小型の作業車にあっては
キャビンは装着されておらず、このため、作業者が外気
の中で作業を行うこととなるので、作業環境は悪いもの
となっていた。【解決手段】走行装置１を有する車台２上に操作部３
を設けた作業車において、該操作部３の座席５の周辺か
らは、任意の温度に変温された空調風が吐出する吐出口
４を設け、前記操作部３，座席５及び吐出口４の周囲を
覆うキャビン６を着脱自在に構成したことを特徴とする
作業車のキャビン装置とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、作業車のキャビン
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、作業車は、その車体上に、操
縦者が座るキャビンが装備され、外部と遮断して室内の
気密を保って、快適な環境にして作業能率を上げる工夫
がされている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】廉価型の作業車や小型
の作業車にあっては、キャビンは高価であるため必要で
ないこともある。しかしながら、キャビン無しの場合
は、快適な環境にて作業を実行することができないの
で、適度に変温された空調風のみを簡易的に作業者に送
る必要がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述した従来
型の課題を解決するために、次の如き技術手段を講ずる
ものである。すなわち、請求項１に記載の発明は、走行
装置１を有する車台２上に操作部３を設けた作業車にお
いて、該操作部３の座席５の周辺からは、任意の温度に
変温された空調風が吐出する吐出口４を設け、前記操作
部３，座席５及び吐出口４の周囲を覆うキャビン６を着
脱自在に構成したことを特徴とする作業車のキャビン装
置としている。

【０００５】そして、請求項２に記載の発明は、前記任
意の温度に変温された空調風を作り出すエアコンユニッ
ト７は、前記キャビン６の室外に設けたことを特徴とす
る請求項１記載の作業車のキャビン装置としている。

【０００６】

【発明の実施の形態】図１と図２には、本発明の実施の
形態を具現化した農業機械であるコンバインが示されて
いる。走行装置１を有する走行車台２の前方には、刈取
装置８が設けられている。刈取装置８には、植立穀稈を
分草する分草具９と、植立穀稈を引き起こす引起しケー
ス１０と、植立穀稈を刈り取る刈刃１１と、該刈刃１１
にて刈り取られた穀稈を挟持して後方に搬送する株元搬
送装置１２が設けられている。この株元搬送装置１２の
後方には、該株元搬送装置１２から搬送されてくる穀稈
を引き継いで搬送する供給搬送装置１３が設けられてい
る。

【０００７】前記刈取装置８は、走行伝動装置１４の上
方の支点を中心にして上下動する刈取装置支持フレーム
１５にて、その略左右中間部で支持されているので、刈
取装置８は刈取装置支持フレーム１５と共に上下動する
構成である。走行車台１の上方には、前記供給搬送装置
１３から搬送されてくる穀稈を引き継いで搬送するフィ
ードチェン１６を有する脱穀装置１７と、該脱穀装置１
７で脱穀選別された穀粒を一時貯溜するグレンタンク１
８と、コンバインの各種操作を実行する操作部３が載置
されていて、該操作部３はキャビン６にて覆われて構成
されている。

【０００８】脱穀装置１７の後方には、フィードチェン
１６から搬送されてくる排稈を引き継いで搬送する排稈
チェン１９と、該排稈チェン１９の下方には排稈を切断
するカッター装置２０を設けている。また、この実施例
のカッター装置２０の後方には、排稈を結束するノッタ
ー等の他の作業機を装着してもよい。

【０００９】前記グレンタンク１８内の穀粒量が満杯と
なると、穀粒排出装置２１から機外へと穀粒を排出す
る。該穀粒排出装置２１は、縦オーガ２２と横オーガ２
３とから構成されている。縦オーガ２２は電気モータ
（図示せず）にて旋回可能に構成され、また、横オーガ
２３は油圧シリンダ（図示せず）にて昇降可能に構成さ
れている。横オーガ２３は縦オーガ２２と一体構成なの
で、縦オーガ２２が旋回すると、横オーガ２３も一緒に
旋回する構成となっている。

【００１０】このようなコンバインを前進させて刈取作
業を実行すると、圃場面に植立している穀稈は、分草具
９にて分草されて引起しケース１０にて引き起こされて
刈刃１１にて刈り取られる。その後、株元搬送装置１２
にて搬送され、供給搬送装置１３へ引き継がれる。該供
給搬送装置１３に引き継がれた穀稈は、さらに後方へと
搬送されていく。そして、脱穀装置１７のフィードチェ
ン１６へと引継ぎ搬送されて、後方へ搬送されながら穀
稈は脱穀装置１７にて脱穀選別される。

【００１１】このように脱穀選別された穀粒は、グレン
タンク１８内へと搬送されて、一時貯留される。該グレ
ンタンク１８内に貯留される穀粒量が満杯となると、操
作部３の報知手段（ブザーや表示装置）でオペレータに
報知される。するとオペレータは刈取作業を中断して、
グレンタンク１８内の穀粒を機外へと排出する作業を開
始する。コンバインを任意の位置（トラック近傍位置）
へと移動させ、穀粒排出装置２１をオーガ受け２４から
離脱させて穀粒排出口２５をトラックの荷台等の位置へ
移動させる。そして、操作部３の穀粒排出レバー（図示
せず）を入り状態として、グレンタンク１８内の穀粒を
機外へと排出する。グレンタンク１８内の穀粒排出が終
了すると、穀粒排出装置２１は再びオーガ受け２４へと
収納されていく。

【００１２】つぎに、キャビン６は、その骨格となる機
枠部材２６を軽金属であるアルミ材からなるフレ−ムと
し、その他の主要部には、合成樹脂を素材として構成
し、走行車台１の前部右側（上述した供給搬送装置１３
の右側）に設置して、従来から周知の如く、オペレ−タ
が着席して走行車台１および搭載した各作業機（脱穀装
置１７、刈取装置８等）を操縦する操作レバ−等を集中
して配置した構成としている。更に、キャビン６側内に
は音響機器、ル−ムランプ等を配置して構成している。

【００１３】なお、本明細書における左側、右側は、全
て走行車台１の前進方向に向かって見た状態を基準にし
て記載する。以上のように、実施例のキャビン６は、前
述のとおり、機枠部材２６をアルミ材からなるフレ−ム
とし、その他の主要部には、合成樹脂を素材として構成
しているから、全体の軽量化を図る構成となっている。

【００１４】次に、前述のごとく、冷・暖気を作り出す
空調機器群３の配置について具体的に説明する。エアコ
ンユニット７は、全てキャビン６の近傍に設ける構成と
する。エアコンユニット７は、冷媒を冷却するコンデン
サ，空調風を作ってキャビン６内に送る送風装置，冷媒
を圧縮するコンプレッサ，冷媒の量を確認するレシーバ
ドライヤ等を一体的に構成されている。

【００１５】前記エアコンユニット７にて作業者の意志
通りに適度に変温された空調風は、配管２７から下側の
吐出口４から吹き出すと共に、残りの空調風は、左右の
配管２８を通って左右の吐出口４から吹き出す構成とな
っている。また、該吐出口４の出口部分は、空調風が出
る方向が変えられるように案内板が設けられている。こ
れにより、キャビン６内にて作業を実行している作業者
の環境は快適になり、作業能率が向上するようになる。

【００１６】このように、キャビン６付のコンバインに
おいては快適に作業を実行できるが、小型コンバインや
大型の廉価型コンバインにおいては、キャビン６は必要
ではない。しかしながら、従来からキャビン６無しのコ
ンバインにあっては、作業者は外気の中で作業すること
となるので、作業環境は非常に悪いものとなっていた。

【００１７】そこで、前記キャビン６を外すと共に、エ
アコンユニット７のみを残すように構成する。図４に
は、キャビン６を外した図を示している。図４に示す実
施例においては、エアコンユニット７は、エンジン２９
に空気を送るエアクリーナ３０を設置しているエアクリ
ーナ室３１に設ける構成としている。これにより、キャ
ビン６無しのコンバインや作業車にあっても、作業者は
快適に作業を実行することができるようになる。また、
キャビン６無しのコンバインであっも、後からキャビン
６を容易に装着できるので、コンバインの使い勝手がよ
くなる。

【００１８】図５には、キャビン６と配管２７との接続
部分を示しているが、弾性体であるギム２７ａにて密着
する構成としているので、キャビン６内に内気が漏れる
ことはない。次に、前記エアコンユニット７は、キャビ
ン６の室外に設ける構成とする。図２の実施例において
は、エアコンユニット７は、キャビン６の後方であって
グレンタンク１８の前方の空間部に設けている。また、
図４の実施例においては、前述のごとく、エアクリーナ
室３１内に設けている。これにより、エアコンユニット
７によるキャビン６室内の騒音防止と、該エアコンユニ
ット７から発生する熱がキャビン６内に入るを防止する
ことができる。

【００１９】しかしながら、現在エアコンユニット７の
性能向上により、騒音の発生レベルは低い状態となって
いる。また、発熱についても、発熱専用のダクトを設け
て、熱をキャビン６の室外へと排出することができるの
で、エアコンユニット７をキャビン６の室内に設けるよ
うに構成してもよい。

【００２０】図６には、エアコンユニット７をキャビン
６の室内に設けた実施例である。即ち、前述したエアク
リーナ室３１の上部に載置する構成である。３２は、エ
アコンユニット７から発生する熱をキャビン６の室外へ
と排出する排熱用配管である。また、強制的に熱を吸引
する吸引ファン３３を設けているので、排熱効率が向上
するようになる。

【００２１】このように、エアコンユニット７をキャビ
ン６の室内に設ける構成としたので、該エアコンユニッ
ト７の防塵性能が向上する。特に、コンバインにあって
は、埃が多く発生するので、より防塵性能が向上するよ
うになる。次に、図７について説明する。

【００２２】本実施例は、キャビン６が右側側方へと回
動する構成である。具体的には、走行車台２に設けた支
点３４を軸芯として、キャビン６全体を右側方に回動さ
せる構成である。３５は、キャビン６を回動させたとき
の支持棒３５である。このような構成とすることによ
り、キャビン６周辺の保守管理が容易に実行できるよう
になる。また、このような作業は、基本的にはディーラ
ーレベルで実行するものであるので、キャビン６の回動
は、天井に据置き型のクレーンにて行うものであるが、
油圧シリンダ３６を設けて回動するように構成してもよ
い。これにより、どのような場所であっても、キャビン
６を右側方へと回動させることが可能となる。

【００２３】次に、図８の実施例について説明する。図
８の構成においては、キャビン６を右側方へ回動させる
際に、エンジンカバー３７と該エンジンカバー３７に一
体的に設けられている座席５を一緒に回動させる構成で
ある。エンジンカバー３７の側面視は図２に示してい
る。

【００２４】これにより、キャビン６を右側方へ回動さ
せると、エンジンが開放されるので、エンジンやその周
辺の保守管理が容易に実行できるようになる。次に、図
９と図１０について説明する。グレンタンク１８は、従
来からその後側を支点として側方へ可動する構成となっ
ている。そこで、グレンタンク１８を側方へ回動させる
と、キャビン６の後方には空間部が発生するので、図１
０に示すようにキャビン６を後方へと回動させるように
する。具体的には、キャビン６の前部に設けているロッ
ク装置３９を解除すると、ガスダンパ３９が作動してキ
ャビン６は後部に設けている支点３８を軸芯として、後
方へと回動していく。これにより、キャビン６やその周
辺の保守管理を容易に実行できるようになる。ロック装
置３９は通常のフック式であるが、キャビン６を着脱で
きる構成であれば、どのような構成のものでもよい。

【００２５】前述の構成では、グレンタンク１８を側方
へと回動させることにより、キャビン６を後方へと回動
する構成であったが、グレンタンク１８を側方へ回動さ
せずに、キャビン６を後方へと回動させて保守管理を実
行する場合もある。そこで、回動支点３８を図１０に示
している位置よりも上方へ配置するように構成する。こ
の回動支点３８の位置は、機種にもよるが、キャビン６
を後方へと回動させた時において、該キャビン６がグレ
ンタンク１８に当接しない位置であればどこでもよい。

【００２６】

【発明の効果】本発明は、前述のごとく、請求項１記載
の発明では、走行装置１を有する車台２上に操作部３を
設けた作業車において、該操作部３の座席５の周辺から
は、任意の温度に変温された空調風が吐出する吐出口４
を設け、前記操作部３，座席５及び吐出口４の周囲を覆
うキャビン６を着脱自在に構成したので、キャビン６無
しの作業車にあっても、作業者は快適に作業を実行する
ことができるようになる。また、キャビン６無しの作業
車であっも、後からキャビン６を容易に装着できるの
で、作業車の使い勝手がよくなる。

【００２７】請求項２記載の発明においては、任意の温
度に変温された空調風を作り出すエアコンユニット７
は、前記キャビン６の室外に設ける構成としたので、エ
アコンユニット７によるキャビン６室内の騒音防止と、
該エアコンユニット７から発生する熱がキャビン６内に
入るを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンバインの左側面図

【図２】コンバインの右側面図

【図３】コンバインの正面図

【図４】コンバインの一部の右側面図

【図５】キャビン後部の斜視図

【図６】コンバインの右側面図

【図７】コンバインの正面図

【図８】コンバインの正面図

【図９】コンバインの斜視図

【図１０】コンバインの右側面図

【図１１】コンバインの右側面図

【符号の説明】

１…走行装置、２…走行車台、３…操作部、４…吐出
口、５…座席、６…キャビン、７…エアコンユニット、
８…刈取装置、９…分草具、１０…引起しケース、１１
…刈刃、１２…株元搬送装置、１３…供給搬送装置、１
４…走行伝動装置、１５…刈取装置支持フレーム、１６
…フィードチェン、１７…脱穀装置、１８…グレンタン
ク、１９…排稈チェン、２０…カッター装置、２１…穀
粒排出装置、２２…縦オーガ、２３…横オーガ、２４…
オーガ受け、２５…穀粒排出口、２６…機枠部材、２７
…配管、２７ａ…弾性体であるゴム、２８…配管、２９
…エンジン、３０…エアクリーナ、３１…エアクリーナ
室、３２…排熱用配管、３３…吸引ファン、３４…支
点、３５…支持棒、３６…油圧シリンダ、３７…エンジ
ンカバー、３８…支点、３９…ガスダンパ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｂ６２Ｄ 33/073 (72)発明者越智孝司愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地井関農機株式会社技術部内Ｆターム(参考） 2B076 AA03 BC08 CA03 CD01 CD02 CD03 CD05 3D004 AA13 BA05 DA02

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】走行装置１を有する車台２上に操作部３
を設けた作業車において、該操作部３の座席５の周辺か
らは、任意の温度に変温された空調風が吐出する吐出口
４を設け、前記操作部３，座席５及び吐出口４の周囲を
覆うキャビン６を着脱自在に構成したことを特徴とする
作業車のキャビン装置。
【請求項２】前記任意の温度に変温された空調風を作
り出すエアコンユニット７は、前記キャビン６の室外に
設けたことを特徴とする請求項１記載の作業車のキャビ
ン装置。