JPH07135830A - コンバインのエンジンル−ム内熱気排出装置 - Google Patents
コンバインのエンジンル−ム内熱気排出装置Info
- Publication number
- JPH07135830A JPH07135830A JP5314175A JP31417593A JPH07135830A JP H07135830 A JPH07135830 A JP H07135830A JP 5314175 A JP5314175 A JP 5314175A JP 31417593 A JP31417593 A JP 31417593A JP H07135830 A JPH07135830 A JP H07135830A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- threshing
- section
- engine room
- grain
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 6
- 239000000428 dust Substances 0.000 abstract description 6
- 238000007599 discharging Methods 0.000 abstract description 2
- 238000000151 deposition Methods 0.000 abstract 1
- 239000010902 straw Substances 0.000 description 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Combines (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】 エンジンの冷却効率を向上させ、操縦者は快
適な作業ができるようにし、穀稈供給口部から落下する
塵埃が堆積しないものにする。 【構成】 走行する機台(2)上の左側に、扱室(3)
の穀稈供給口(4)を前方向きにして脱穀部(A)を搭
載し、右側に操縦部(5)とエンジンル−ム(6)と穀
粒収容部(7)を配設し、脱穀部(A)の前方に刈取部
(B)を設けたコンバインにおいて、エンジンル−ム
(6)を脱穀部(A)より前側部にして隣設し、側方視
でエンジン(E)後側の空間部(C)における脱穀部
(A)がわ寄りに、穀稈供給口(4)の下側を通過し左
側方に向けて排風する吸引ファン(8)を設ける。
適な作業ができるようにし、穀稈供給口部から落下する
塵埃が堆積しないものにする。 【構成】 走行する機台(2)上の左側に、扱室(3)
の穀稈供給口(4)を前方向きにして脱穀部(A)を搭
載し、右側に操縦部(5)とエンジンル−ム(6)と穀
粒収容部(7)を配設し、脱穀部(A)の前方に刈取部
(B)を設けたコンバインにおいて、エンジンル−ム
(6)を脱穀部(A)より前側部にして隣設し、側方視
でエンジン(E)後側の空間部(C)における脱穀部
(A)がわ寄りに、穀稈供給口(4)の下側を通過し左
側方に向けて排風する吸引ファン(8)を設ける。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、走行装置を具備する機
台上の左側に、扱室の穀稈供給口を前方向きにして脱穀
部を搭載し、右側に操縦部とエンジンル−ムと穀粒収容
部を配設し、脱穀部の前方に刈取部を設けてなるコンバ
インのエンジンル−ム内熱気排出装置に関するものであ
る。
台上の左側に、扱室の穀稈供給口を前方向きにして脱穀
部を搭載し、右側に操縦部とエンジンル−ムと穀粒収容
部を配設し、脱穀部の前方に刈取部を設けてなるコンバ
インのエンジンル−ム内熱気排出装置に関するものであ
る。
【0002】
【従来の技術】従来、冒頭に記載するように各部を配置
して構成するコンバインにおいては、そのエンジンル−
ム内に設置するエンジン冷却用のラジエ−タファンはエ
ンジンの右側部における出力軸に取付けられているため
に、ラジエ−タファンによってラジエ−タを通過するこ
とによりエンジンル−ム内に吸入される熱風はエンジン
本体に当たって乱流し、エンジンル−ム内を高温に保ち
ながら操縦部の周辺に浮遊するようになって、エンジン
の冷却効率を悪くし操縦者には不快感を与えるなどの問
題点を有している。
して構成するコンバインにおいては、そのエンジンル−
ム内に設置するエンジン冷却用のラジエ−タファンはエ
ンジンの右側部における出力軸に取付けられているため
に、ラジエ−タファンによってラジエ−タを通過するこ
とによりエンジンル−ム内に吸入される熱風はエンジン
本体に当たって乱流し、エンジンル−ム内を高温に保ち
ながら操縦部の周辺に浮遊するようになって、エンジン
の冷却効率を悪くし操縦者には不快感を与えるなどの問
題点を有している。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】そこで、この発明はエ
ンジンル−ム内の熱気を吸引し排風して上記従来のもの
における問題点を解消し、エンジンの冷却効率を向上さ
せ操縦者は快適な作業ができるようにし、かつ、その排
風によって穀稈供給口部から落下する塵埃を側方に向け
吹き飛ばして塵埃が堆積することのないようにするを目
的として創案されたものである。
ンジンル−ム内の熱気を吸引し排風して上記従来のもの
における問題点を解消し、エンジンの冷却効率を向上さ
せ操縦者は快適な作業ができるようにし、かつ、その排
風によって穀稈供給口部から落下する塵埃を側方に向け
吹き飛ばして塵埃が堆積することのないようにするを目
的として創案されたものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記の目的
達成上、次に記載するような技術手段を講じたのであ
る。即ち、冒頭記載のコンバインにおいて、エンジンル
−ムを脱穀部より前側部にして隣設し、側方視でエンジ
ン後側の空間部における脱穀部がわ寄りに、前記穀稈供
給口の下側を通過し左側方に向けて排風する吸引ファン
を設けたことを特徴とするものである。
達成上、次に記載するような技術手段を講じたのであ
る。即ち、冒頭記載のコンバインにおいて、エンジンル
−ムを脱穀部より前側部にして隣設し、側方視でエンジ
ン後側の空間部における脱穀部がわ寄りに、前記穀稈供
給口の下側を通過し左側方に向けて排風する吸引ファン
を設けたことを特徴とするものである。
【0005】
【作用】このように構成してあるから、エンジンの始動
によってそのエンジンの出力軸からコンバインの各部に
回転動力が供給されて操縦者は走行装置を操向して穀稈
を刈取り脱穀処理していくのである。このとき、エンジ
ンはラジエ−タファンにより外気を吸引してラジエ−タ
を通過させることにより快調に運転するのであって、こ
のラジエ−タを通過することによりエンジンル−ム内に
吸入されエンジンの本体に当たって乱流しようとする熱
風は吸引ファンにより脱穀部の穀稈供給口部の下側を通
って左側方に向けて吹き抜け排風されるようになって、
これにより、エンジンル−ム内は高温にならず低温の状
態に保たれ、また、その排風によって穀稈供給口部から
落下する塵埃は側方に吹き飛ばされ堆積しないようにな
るのである。
によってそのエンジンの出力軸からコンバインの各部に
回転動力が供給されて操縦者は走行装置を操向して穀稈
を刈取り脱穀処理していくのである。このとき、エンジ
ンはラジエ−タファンにより外気を吸引してラジエ−タ
を通過させることにより快調に運転するのであって、こ
のラジエ−タを通過することによりエンジンル−ム内に
吸入されエンジンの本体に当たって乱流しようとする熱
風は吸引ファンにより脱穀部の穀稈供給口部の下側を通
って左側方に向けて吹き抜け排風されるようになって、
これにより、エンジンル−ム内は高温にならず低温の状
態に保たれ、また、その排風によって穀稈供給口部から
落下する塵埃は側方に吹き飛ばされ堆積しないようにな
るのである。
【0006】
【実施例】以下、この発明について実施例図を参照し説
明すると、この熱気排出装置を施してあるものは自脱形
のコンバインであって、走行装置(1)を具備する機台
(2)上の左側に脱穀部(A)を搭載し、右側に操縦部
(5)とエンジンル−ム(6)と穀粒収容部(7)を配
設し、脱穀部(A)の前方に刈取部(B)を後側に藁カ
ッタ−(9)が連設されて、機体の前進により穀稈を刈
取りその刈取穀稈を脱穀部(A)に搬送して脱穀処理
し、脱穀済の排藁を後方に搬出し藁カッタ−(9)で細
断されるようになり、脱穀処理によりできた穀粒は穀粒
収容部(7)で穀物タンク(10)に貯留されて排出オ
−ガ(11)により適所に取出されるか、または籾袋に
袋詰めされるようになっている。(籾袋に袋詰めする穀
粒収容部(7)は図示省略してある。)
明すると、この熱気排出装置を施してあるものは自脱形
のコンバインであって、走行装置(1)を具備する機台
(2)上の左側に脱穀部(A)を搭載し、右側に操縦部
(5)とエンジンル−ム(6)と穀粒収容部(7)を配
設し、脱穀部(A)の前方に刈取部(B)を後側に藁カ
ッタ−(9)が連設されて、機体の前進により穀稈を刈
取りその刈取穀稈を脱穀部(A)に搬送して脱穀処理
し、脱穀済の排藁を後方に搬出し藁カッタ−(9)で細
断されるようになり、脱穀処理によりできた穀粒は穀粒
収容部(7)で穀物タンク(10)に貯留されて排出オ
−ガ(11)により適所に取出されるか、または籾袋に
袋詰めされるようになっている。(籾袋に袋詰めする穀
粒収容部(7)は図示省略してある。)
【0007】そして、脱穀部(A)は扱室(3)と、こ
の扱室(3)の終端がわから送出されるものを処理する
処理室(12)と、扱室(3)の下方から後方にかけて
配置され扱室(3)からの扱卸物と処理室(12)から
の処理物を選別する揺動選別部(13)等から構成され
て、フィ−ドチエン(14)を左側にし扱室(3)の穀
稈供給口(4)を前方向きにして搭載してある。
の扱室(3)の終端がわから送出されるものを処理する
処理室(12)と、扱室(3)の下方から後方にかけて
配置され扱室(3)からの扱卸物と処理室(12)から
の処理物を選別する揺動選別部(13)等から構成され
て、フィ−ドチエン(14)を左側にし扱室(3)の穀
稈供給口(4)を前方向きにして搭載してある。
【0008】また、操縦部(5)の運転席(15)はエ
ンジンル−ム(6)の上に設けられ、そのエンジンル−
ム(6)は脱穀部(A)の扱室(3)より前側部に位置
させて脱穀部(A)に隣設してある。
ンジンル−ム(6)の上に設けられ、そのエンジンル−
ム(6)は脱穀部(A)の扱室(3)より前側部に位置
させて脱穀部(A)に隣設してある。
【0009】(E)はエンジンル−ム(6)内に設置さ
れたエンジンで、(16)はエンジン(E)の左側部に
おける出力軸に軸着したフライホイル、(17)はフラ
イホイル(16)の左側部に一体的に取着したエンジン
プ−リであり、このプ−リ(17)から各部に回転動力
が供給されるのである。
れたエンジンで、(16)はエンジン(E)の左側部に
おける出力軸に軸着したフライホイル、(17)はフラ
イホイル(16)の左側部に一体的に取着したエンジン
プ−リであり、このプ−リ(17)から各部に回転動力
が供給されるのである。
【0010】(18)はエンジン(E)の右側部におけ
る出力軸に取付けたエンジン冷却用のラジエ−タファン
であり、(19)はラジエ−タである。また、(20)
はエンジンル−ム(6)の外側壁に張設した防塵網であ
る。
る出力軸に取付けたエンジン冷却用のラジエ−タファン
であり、(19)はラジエ−タである。また、(20)
はエンジンル−ム(6)の外側壁に張設した防塵網であ
る。
【0011】そして、(8)は吸引ファンであって、エ
ンジン(E)本体の左側部から突設する取付ステ−(2
1)の先端にベアリング(22)を介して装着され、こ
の吸引ファン軸(23)に軸着する伝動プ−リ(24)
とエンジンプ−リ(17)にベルト(25)が掛け廻さ
れて回転するのであって、その吸引ファン(8)は側方
視でエンジン(E)の後側における空間部(C)の脱穀
部(A)がわ寄りで穀稈供給口(4)の下側に位置させ
てエンジンル−ム(6)内の熱風を吸引し左側方に向け
て排風するようにしてある。
ンジン(E)本体の左側部から突設する取付ステ−(2
1)の先端にベアリング(22)を介して装着され、こ
の吸引ファン軸(23)に軸着する伝動プ−リ(24)
とエンジンプ−リ(17)にベルト(25)が掛け廻さ
れて回転するのであって、その吸引ファン(8)は側方
視でエンジン(E)の後側における空間部(C)の脱穀
部(A)がわ寄りで穀稈供給口(4)の下側に位置させ
てエンジンル−ム(6)内の熱風を吸引し左側方に向け
て排風するようにしてある。
【0012】なお、仮想線で示し(26)の符号を付し
たものは燃料タンクである。
たものは燃料タンクである。
【0013】したがって、ラジエ−タファン(18)に
よって防塵網(20)の網目から吸引された外気はラジ
エ−タ(19)を通過し熱風となってエンジンル−ム
(6)内に吸入されエンジン(E)の本体に当たって乱
流しようとするが、その熱風は吸引ファン(8)により
「図2」に矢印(イ)で示すように吸引されて(ロ)の
ように脱穀部(A)の穀稈供給口(4)部の下側を通っ
て左側方に向けて吹き抜け排風されるようになって、エ
ンジンル−ム(6)内は高温にならず低温の状態に保た
れ、また、その排風によって穀稈供給口(4)部から落
下する塵埃は側方に吹き飛ばされて燃料タンク(26)
などに堆積しないようになるのである。
よって防塵網(20)の網目から吸引された外気はラジ
エ−タ(19)を通過し熱風となってエンジンル−ム
(6)内に吸入されエンジン(E)の本体に当たって乱
流しようとするが、その熱風は吸引ファン(8)により
「図2」に矢印(イ)で示すように吸引されて(ロ)の
ように脱穀部(A)の穀稈供給口(4)部の下側を通っ
て左側方に向けて吹き抜け排風されるようになって、エ
ンジンル−ム(6)内は高温にならず低温の状態に保た
れ、また、その排風によって穀稈供給口(4)部から落
下する塵埃は側方に吹き飛ばされて燃料タンク(26)
などに堆積しないようになるのである。
【0014】
【発明の効果】本発明は以上説明したように、走行装置
(1)を具備する機台(2)上の左側に、扱室(3)の
穀稈供給口(4)を前方向きにして脱穀部(A)を搭載
し、右側に操縦部(5)とエンジンル−ム(6)と穀粒
収容部(7)を配設し、脱穀部(A)の前方に刈取部
(B)を設けてなるコンバインにおいて、前記エンジン
ル−ム(6)を脱穀部(A)より前側部にして隣設し、
側方視でエンジン(E)後側の空間部(C)における脱
穀部(A)がわ寄りに、前記穀稈供給口(4)の下側を
通過し左側方に向けて排風する吸引ファン(8)を設け
て構成したのであるから、エンジンル−ム(6)内の熱
風は吸引ファン(8)によって吸引されて脱穀部(A)
の穀稈供給口(4)部の下側を通って左側方に向けて吹
き抜けるようになるので、エンジンル−ム(6)内は低
温を保ってエンジン(E)の冷却効率をよくし、また、
熱風が操縦部(5)の周辺に浮遊しないから操縦者は快
適な作業ができ、かつ、吸引ファン(8)の排風によっ
て穀稈供給口(4)部から落下する塵埃を吹き飛ばして
堆積させないようになる。
(1)を具備する機台(2)上の左側に、扱室(3)の
穀稈供給口(4)を前方向きにして脱穀部(A)を搭載
し、右側に操縦部(5)とエンジンル−ム(6)と穀粒
収容部(7)を配設し、脱穀部(A)の前方に刈取部
(B)を設けてなるコンバインにおいて、前記エンジン
ル−ム(6)を脱穀部(A)より前側部にして隣設し、
側方視でエンジン(E)後側の空間部(C)における脱
穀部(A)がわ寄りに、前記穀稈供給口(4)の下側を
通過し左側方に向けて排風する吸引ファン(8)を設け
て構成したのであるから、エンジンル−ム(6)内の熱
風は吸引ファン(8)によって吸引されて脱穀部(A)
の穀稈供給口(4)部の下側を通って左側方に向けて吹
き抜けるようになるので、エンジンル−ム(6)内は低
温を保ってエンジン(E)の冷却効率をよくし、また、
熱風が操縦部(5)の周辺に浮遊しないから操縦者は快
適な作業ができ、かつ、吸引ファン(8)の排風によっ
て穀稈供給口(4)部から落下する塵埃を吹き飛ばして
堆積させないようになる。
【図1】コンバインの全体側面図である。
【図2】同コンバインの平面図である。
【図3】吸引ファン部の拡大側面図である。
【図4】同吸引ファン部の平面図である。
A 脱穀部 B 刈取部 1 走行装置 2 機台 3 扱室 4 穀稈供給口 5 操縦部 6 エンジンル−ム 7 穀粒収容部 8 吸引ファン E エンジン C 空間部
Claims (1)
- 【請求項1】 走行装置(1)を具備する機台(2)上
の左側に、扱室(3)の穀稈供給口(4)を前方向きに
して脱穀部(A)を搭載し、右側に操縦部(5)とエン
ジンル−ム(6)と穀粒収容部(7)を配設し、脱穀部
(A)の前方に刈取部(B)を設けてなるコンバインに
おいて、前記エンジンル−ム(6)を脱穀部(A)より
前側部にして隣設し、側方視でエンジン(E)後側の空
間部(C)における脱穀部(A)がわ寄りに、前記穀稈
供給口(4)の下側を通過し左側方に向けて排風する吸
引ファン(8)を設けて構成したことを特徴とするコン
バインのエンジンル−ム内熱気排出装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5314175A JPH07135830A (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | コンバインのエンジンル−ム内熱気排出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5314175A JPH07135830A (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | コンバインのエンジンル−ム内熱気排出装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07135830A true JPH07135830A (ja) | 1995-05-30 |
Family
ID=18050160
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5314175A Pending JPH07135830A (ja) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | コンバインのエンジンル−ム内熱気排出装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07135830A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002335734A (ja) * | 2001-05-22 | 2002-11-26 | Iseki & Co Ltd | コンバインのレイアウト |
-
1993
- 1993-11-19 JP JP5314175A patent/JPH07135830A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002335734A (ja) * | 2001-05-22 | 2002-11-26 | Iseki & Co Ltd | コンバインのレイアウト |
JP4576749B2 (ja) * | 2001-05-22 | 2010-11-10 | 井関農機株式会社 | コンバイン |
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