JP2003125628A - コンバインの排熱構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 乗用型のコンバインを軽トラックの荷台に積
載可能な全長の短いものに構成しながら、冷却性能並び
に搭乗運転部での居住性の向上を図れるようにする。 【解決手段】 走行機体２の前部に左右方向に並設した
刈取搬送機構３と搭乗運転部６の後方に、脱穀処理方向
が前後向きに設定された脱穀処理部１６と選別処理方向
が左右向きに設定された選別処理部１７とを備えた脱穀
装置７を、選別処理部１７の選別処理方向下手側が搭乗
運転部６の直後方に位置するように配設し、搭乗運転部
６に装備された運転座席５の下方に形成されるエンジン
ルーム３８と、選別処理部１７の選別処理方向下手側と
を連通して、ファン５２の作動で機外に排出されるエン
ジンルーム３８内の熱気を選別処理部１７の選別処理方
向下手側に通すように構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、搭乗運転部に装備
された運転座席の下方にエンジンルームを形成してある
コンバインの排熱構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、上記のようなコンバインの排熱構
造としては、ファンの作動で、外気をエンジンルーム内
に取り入れるとともに、エンジンルーム内の熱気を後方
の排気口から機外に排出するように構成されたものがあ
った。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、搭乗運転部
を備える乗用型のコンバインにおいては、走行機体の前
部に刈取搬送機構と搭乗運転部とを左右方向に並設し、
それら刈取搬送機構と搭乗運転部の直後方に、脱穀処理
方向が前後向きに設定された脱穀処理部と選別処理方向
が左右向きに設定された選別処理部とを備えた脱穀装置
を配設することで、軽トラックの荷台に積載可能な全長
の短いものに構成されたものがあり、このようなコンバ
インにおいて、上述した従来の排熱構造を採用すると、
後方の排気口から機外に排出したエンジンルーム内の熱
気が、搭乗運転部の直後方に位置する脱穀装置の前壁に
よって後方への流動が阻止されるようになることから、
冷却性能が低下するとともに搭乗運転部での居住性が悪
くなる不都合を招くようになっていた。

【０００４】本発明の目的は、乗用型のコンバインを軽
トラックの荷台に積載可能な全長の短いものに構成しな
がら、冷却性能並びに搭乗運転部での居住性の向上を図
れるようにすることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】〔構成〕上記目的を達成
するため、本発明のうちの請求項１記載の発明では、走
行機体の前部に刈取搬送機構と搭乗運転部とを左右方向
に並設し、それら刈取搬送機構と搭乗運転部の後方に、
脱穀処理方向が前後向きに設定された脱穀処理部と選別
処理方向が左右向きに設定された選別処理部とを備えた
脱穀装置を、前記選別処理部の選別処理方向下手側が前
記搭乗運転部の直後方に位置するように配設し、前記搭
乗運転部に装備された運転座席の下方に形成されるエン
ジンルームと、前記選別処理部の選別処理方向下手側と
を連通して、ファンの作動で機外に排出される前記エン
ジンルーム内の熱気を前記選別処理部の選別処理方向下
手側に通すように構成した。

【０００６】〔作用〕上記請求項１記載の発明による
と、走行機体の前部において左右方向に並設される刈取
搬送機構と搭乗運転部の後方に、脱穀処理方向が前後向
きに設定された脱穀処理部と選別処理方向が左右向きに
設定された選別処理部とを備えた脱穀装置を、選別処理
部の選別処理方向下手側が搭乗運転部の直後方に位置す
る横長に配設することから、脱穀処理方向が前後向きに
設定された脱穀処理部と選別処理方向が前後向きに設定
された選別処理部とを備えた一般的な脱穀装置を、脱穀
処理部の脱穀処理方向上手側と選別処理部の選別処理方
向上手側とが刈取搬送機構の直後方に位置して前後方向
に長くなるように配設する場合に比較して、コンバイン
の全長を大幅に短くすることができて、軽トラックの荷
台への積載を可能にすることができるようになる。

【０００７】一方、エンジンルーム内の熱気は、ファン
の作動に伴って、エンジンルームに連通された選別処理
部の選別処理方向下手側を通って機外に排出されるよう
になることから、エンジンルーム内の熱気が搭乗運転部
の直後方に位置する脱穀装置の前壁によって後方への流
動が阻止されることに起因した冷却性能の低下や搭乗運
転部での居住性の悪化を回避できるようになる。

【０００８】〔効果〕従って、乗用型のコンバインを軽
トラックの荷台に積載可能な全長の短いものに構成しな
がら、冷却性能並びに搭乗運転部での居住性の向上を図
れるようになった。

【０００９】〔構成〕本発明のうちの請求項２記載の発
明では、上記請求項１記載の発明において、前記ファン
を、前記エンジンルームと前記選別処理部の選別処理方
向下手側との連通箇所に配設した。

【００１０】〔作用〕上記請求項２記載の発明による
と、ファンの作動による選別処理部の選別処理方向下手
側を利用したエンジンルーム内の熱気の排出をより円滑
に行えるようになり、もって、エンジンルーム内をより
効率良く冷却することができるようになる。

【００１１】〔効果〕従って、冷却性能の向上をより効
果的に図れるようになった。

【００１２】〔構成〕本発明のうちの請求項３記載の発
明では、上記請求項１又は２記載の発明において、前記
選別処理部に、選別処理方向上手側下部から選別処理方
向下手側上部に向けて選別風を流動させる唐箕を装備し
た。

【００１３】〔作用〕上記請求項３記載の発明による
と、選別処理部の選別処理方向下手側においては、エン
ジンルームからの排熱風が選別風の流動方向に対して交
差する状態で流入するようになることから、選別風に乗
って選別処理方向下手側端部から機外に排出されようと
しているワラ屑や排ワラなどの３番物に対して攪拌作用
を施すことができ、これによって、３番物中に紛れ込ん
だ比重の大きい穀粒を選別処理方向下手側において選別
することができるようになる。

【００１４】〔効果〕従って、３番物とともに穀粒が機
外に排出される３番ロスの発生を抑制することができ、
もって、選別性能の向上を図れるようになった。

【００１５】

【発明の実施の形態】図１には自脱形コンバインの全体
左側面が、図２にはその全体右側面が、図３にはその全
体平面が、図４にはその全体背面がそれぞれ示されてお
り、このコンバインは、左右一対のクローラ式走行装置
１を備えた走行機体２の前部左側に、刈取搬送機構３を
左右向きの軸心Ｐ１周りに昇降揺動可能に連結し、走行
機体２の前部右側に操縦塔４や運転座席５などを備えた
搭乗運転部６を形成し、走行機体２における刈取搬送機
構３と搭乗運転部６の直後方箇所に、刈取搬送機構３か
らの刈取穀稈に対して脱穀処理や選別処理などを施す脱
穀装置７を搭載し、走行機体２における脱穀装置７の左
後方箇所に、脱穀装置７からの排ワラを細断処理する排
ワラ切断装置８を装備し、走行機体２における脱穀装置
７の右後方箇所に、脱穀装置７から揚送コンベヤ９を介
して搬送される穀粒を籾袋１０に詰め込む袋詰め装置１
１を配設して構成されている。

【００１６】刈取搬送機構３は、倒伏した植立穀稈をす
くい上げる３つのデバイダ１２、倒伏した植立穀稈をす
き起こす左右の引起装置１３、稲や麦などの植立穀稈の
株元側を切断するバリカン形の刈取装置１４、及び、刈
取穀稈を後方に向けて搬送しながら縦向き姿勢から横向
き姿勢に姿勢変更する搬送装置１５、などを備えて２条
分の刈り取り搬送を行うように構成されている。

【００１７】図５に示すように、脱穀装置７は、脱穀処
理方向が前後向きに設定された脱穀処理部１６と、選別
処理方向が左右向きに設定された選別処理部１７と、回
収搬送方向が前後向きに設定された回収部１８とが、上
方からその順に備えられており、脱穀装置７の上部に配
備される脱穀処理部１６は、その左外側部に配置された
フィードチェーン１９が、搬送装置１５からの刈取穀稈
の株元側を挟持して後方に向けて搬送することで、脱穀
装置７の左側上部に形成された扱室２０内における受網
２１上に刈取穀稈の穂先側を案内し、扱室２０内に装備
された扱胴２２が前後向きの軸心Ｐ２周りに回転するこ
とで、フィードチェーン１９により受網２１上に案内さ
れた刈取穀稈の穂先側に対して脱穀処理を施すように構
成されている。

【００１８】脱穀装置７の上下中間部に配備される選別
処理部１７は、受網２１の下方に配設された揺動選別機
構２３が、前後向きの駆動軸２４の回転で左右方向に揺
動駆動されることで、脱穀処理に伴って受網２１から漏
下する脱穀処理物や扱室２０の脱穀処理方向下手側端部
に形成された送塵口２５から放出される脱穀処理物を、
その選別処理方向下手側となる右方に向けて移送しなが
ら、大きさの差異で穀粒とワラ屑と切れワラなどとに篩
い分ける篩い選別処理を施し、かつ、扱胴２２の左下方
に配備された唐箕２６が、前後向きの軸心Ｐ３周りに回
転して選別風を生起させるとともに、その選別風を、唐
箕２６から選別処理方向下手側となる脱穀装置７の右側
端部に形成された排塵口２７にわたる選別風路２８内を
流動させることで、選別風路２８内に供給された脱穀処
理物を、比重の差異で穀粒とワラ屑と切れワラなどとに
吹き分ける風選別処理を施すように構成されている。

【００１９】脱穀装置７の下部に配備される回収部１８
は、揺動選別機構２３の下方における選別処理方向上手
側に配設された１番スクリュー２９が、前後向きの軸心
Ｐ４周りに回転することで、揺動選別機構２３の選別処
理方向上手側に配置されたグレンシーブ３０から漏下
し、かつ、選別風路２８を通過した穀粒を１番物として
揚送コンベヤ９に向けて搬送し、又、揺動選別機構２３
の下方における選別処理方向下手側に配設された２番ス
クリュー３１が、前後向きの軸心Ｐ５周りに回転するこ
とで、揺動選別機構２３の選別処理方向下手側に配置さ
れたストローラック３２から漏下し、かつ、選別風路２
８を通過した穀粒とワラ屑などとの混在物を２番物とし
てスロワ式の還元搬送機構３３に向けて搬送し、還元搬
送機構３３のスロワ羽根３４が２番スクリュー３１と一
体回転することで、２番物を扱室２０内に還元して再処
理するように構成されている。

【００２０】脱穀処理物のうち、揺動選別機構２３のス
トローラック３２から漏下せずに揺動選別機構２３の後
端まで移送された切れワラや、選別風に乗って選別処理
方向下手側上部に向けて吹き上げられたワラ屑などの塵
埃は、３番物として排塵口２７から機外に排出されるよ
うになっている。

【００２１】図示は省略するが、排ワラ切断装置８に
は、フィードチェーン１９によって左右向き姿勢で搬送
された排ワラを、松葉状の二つ折りにするとともに、そ
の屈折端から順に細断する所謂シリンダ形カッターが採
用されており、これによって、左右向き姿勢の排ワラを
そのまま受け取って複数のディスクで細断するディスク
形カッターを採用する場合に比較して、脱穀装置７の後
方において排ワラ切断装置８の配設に要する配設空間の
左右長さを大幅に小さくすることができ、結果、その右
側方に袋詰め装置１１の配設空間を確保できるようにな
っている。

【００２２】図１〜４に示すように、袋詰め装置１１に
は、揚送コンベヤ９で搬送された穀粒を、左右二股状の
吐出筒３５を介して左右の穀粒袋１０内に案内供給する
２袋式のものが採用されており、１袋式のものを採用す
る場合に比較して袋詰め作業効率の向上を図れるように
なっている。

【００２３】つまり、左右方向に並設される刈取搬送機
構３と搭乗運転部６の直後方に、脱穀処理方向と選別処
理方向とが直交するように扱胴２２よりも長さの長い揺
動選別機構２３が左右向きに配備されることで前後長さ
が大幅に短くなる脱穀装置７を配置し、その脱穀装置７
の直後方に、省スペース化が図られた排ワラ切断装置８
と、袋詰め作業効率の向上を図れる２袋式の袋詰め装置
１１とを左右方向に並設したことによって、作業能力の
低下を招くことなく、揺動選別機構２３が前後向きに配
備されることで前後長さが長くなるた脱穀装置７の左右
一側方に、排ワラ切断装置８と袋詰め装置１１とを前後
向きに並設する場合に比較して、それらが搭載される走
行機体２の前後長さを短くすることができるとともに軽
量化を図れるようになり、その結果、コンバイン全体の
小型軽量化を効果的に図れるようになって、搭乗運転部
６を備える乗用型のものでありながら軽トラックの荷台
に積載することが可能となり、もって、道路状況などか
ら軽トラックでしかコンバインを輸送することができな
い山間地などの圃場においても、作業能力の高い乗用形
のコンバインを使用できるようになっている。

【００２４】図６〜８に示すように、運転座席５は、空
冷式のエンジン３６やマフラー３７などが配備されるエ
ンジンルーム３８を形成するエンジンボンネット兼用の
シートフレーム３９に載置支持されている。エンジン３
６には、フライホイール４０に複数のフィン４１を備え
て構成された冷却ファン４２と、この冷却ファン４２に
より生起された冷却風をシリンダ４３やシリンダヘッド
４４に案内する導風板４５とが装備されており、フライ
ホイール４０の回転に伴ってシリンダ４３やシリンダヘ
ッド４４が冷却されるようになっている。

【００２５】シートフレーム３９は、その搭乗運転部６
側となる前壁４６の略全域に吸気口となる複数のパンチ
ング孔４７が、又、その後壁４８の略全域に排気口とな
る複数のパンチング孔４９が形成され、エンジンルーム
３８内には、前後向きに配備されたマフラー３７を上方
から覆う前後方向視下向きコの字形状のマフラーカバー
５０が装備されるとともに、伝動ベルト５１を介したエ
ンジン３６からの動力でエンジンルーム３８内の熱気を
排気用の各パンチング孔４９から機外に排出させる換気
用のファン５２が、マフラーカバー５０の後部側の開口
５３に臨むとともにエンジン３６のシリンダ４３などに
対向する状態で配設され、更に、ファン５２には、その
外周に沿って外囲する導風用のファンガイド５４が装備
されている。

【００２６】この構成から、マフラー３７からシートフ
レーム３９への放熱がマフラーカバー５０によって抑制
され、又、換気用のファン５２の作動によって、エンジ
ンルーム３８内の熱気を排気用の各パンチング孔４９か
ら強制的に排出することができる上に、吸気用の各パン
チング孔４７からエンジンルーム３８内に取り入れた外
気を強制的にエンジン３６の周囲並びにマフラー３７と
マフラーカバー５２との間に供給することができて、エ
ンジン３６及びマフラー３７を効果的に冷却できるよう
になっている。

【００２７】図４、図５、図７及び図８に示すように、
搭乗運転部６の直後方に位置する脱穀装置７の選別処理
方向下手側には、選別処理部１７の選別処理方向下手側
部分を覆う排塵カバー５５が装備されており、この排塵
カバー５５における前後の縦壁５６には、排気用のパン
チング孔４９を挟む状態で換気用のファン５２に対向す
る開口５７が形成されている。

【００２８】つまり、この構成から、エンジンルーム３
８と選別処理部１７の選別処理方向下手側とが、排気用
のパンチング孔４９と排塵カバー５５の開口５７とを介
して連通されるとともに、その連通箇所に位置するファ
ン５２の作動に伴ってエンジンルーム３８から排出され
る熱気が、選別処理部１７の選別処理方向下手側を通っ
て後方の開口５７から機外に排出されるようになってお
り、これによって、エンジンルーム３８内の熱気が搭乗
運転部６の直後方に位置する排塵カバー５５における前
側の縦壁５６などの脱穀装置７の前壁によって後方への
流動が阻止されることに起因した冷却性能の低下や搭乗
運転部６での居住性の悪化を回避できるようになってい
る。

【００２９】又、選別処理部１７の選別処理方向下手側
においては、エンジンルーム３８からの排熱風が、選別
風の流動方向や揺動選別機構２３の移送方向に対して直
交する状態で流入するようになり、これによって、揺動
選別機構２３の移送作用や選別風に乗って選別処理方向
下手側端部に形成された排塵口２７から機外に排出され
ようとしているワラ屑や排ワラなどの３番物に対して攪
拌作用を施すことができて、３番物中に紛れ込んだ比重
の大きい穀粒を選別して下方の２番スクリュー３１に向
けて漏下させることができるようになり、もって、３番
物とともに穀粒が機外に排出される３番ロスの発生を抑
制することができて、選別性能の向上を図れるようにな
っている。

【００３０】更に、図６及び図７に示すように、エンジ
ンルーム３８と選別処理部１７の選別処理方向下手側と
の連通箇所に位置するファン５２の外周を導風用のファ
ンガイド５４で外囲し、又、その連通箇所から大きく離
れた位置でマフラー３７からの排気を行うようにしてい
ることから、マフラー３７からの排気が選別処理部１７
の選別処理方向下手側に流入する不具合の発生を防止で
きるようになっている。

【００３１】尚、図５、図７及び図８に示す符号５８
は、揺動選別機構２３の揺動に伴って、送塵口２５から
放出された脱穀処理物を選別処理方向下手側に向けて移
送する移送部であり、符号５９は、前後向きの軸心Ｐ６
周りに回転する搬送スクリュー６０と回転羽根６１とか
ら、移送部３６によって移送された脱穀処理物を、選別
処理領域内における脱穀処理方向の中央部において、下
方の選別風路２８及びストローラック３２に向けて加速
して送り出すように構成された送出し機構であり、この
送出し機構５９の作用によって、送塵口２５から放出さ
れた脱穀処理物のうち、大きさが小さく比重及び質量の
大きい穀粒を、ストローラック３２上に多くの切れワラ
などが存在する状態であっても、ストローラック３２上
の切れワラなどの間を突き抜けてストローラック３２か
ら漏下させることができ、又、脱穀処理量が少ない場合
などのように唐箕２６で生起される選別風の影響を受け
易い状態であっても、選別風の流れに抗して選別風路２
８を通過させることができるのであり、もって、送塵口
２５から放出される穀粒が、ストローラック３２から漏
下せずにワラ屑や切れワラなどとともに排塵口２７から
機外に排出される３番ロスの発生をより効果的に抑制す
ることができて、穀粒回収効率の向上を更に図ることが
できるようになっている。

【００３２】〔別実施形態〕以下、本発明の別実施形態
を列記する。 （１）冷却ファン４２と換気用のファン５２とを兼用す
るように構成してもよい。 （２）エンジン３６として水冷式のものを採用し、その
冷却ファンと換気用のファン５２とを兼用するように構
成してもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンバインの全体左側面図

【図２】コンバインの全体右側面図

【図３】コンバインの全体平面図

【図４】コンバインの全体背面図

【図５】脱穀装置の縦断背面図

【図６】排熱構造を示す要部の縦断背面図

【図７】排熱構造を示す要部の縦断側面図

【図８】排熱構造を示す要部の横断平面図

【符号の説明】

２ 走行機体 ３ 刈取搬送機構 ５ 運転座席 ６ 搭乗運転部 ７ 脱穀装置 １６ 脱穀処理部 １７ 選別処理部 ２６ 唐箕 ３８ エンジンルーム ５２ ファン

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2B074 AA02 AB01 AC02 AD05 AF01 BA08 CA01 CC02 CD05 DA01 DA02 DA04 DA06 DC04 DE03 DF03 2B095 AA01 AA08 AA13 BA02 BA05 BA20 BA29

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行機体の前部に刈取搬送機構と搭乗運
   転部とを左右方向に並設し、それら刈取搬送機構と搭乗
   運転部の後方に、脱穀処理方向が前後向きに設定された
   脱穀処理部と選別処理方向が左右向きに設定された選別
   処理部とを備えた脱穀装置を、前記選別処理部の選別処
   理方向下手側が前記搭乗運転部の直後方に位置するよう
   に配設し、前記搭乗運転部に装備された運転座席の下方
   に形成されるエンジンルームと、前記選別処理部の選別
   処理方向下手側とを連通して、ファンの作動で機外に排
   出される前記エンジンルーム内の熱気を前記選別処理部
   の選別処理方向下手側に通すように構成してあるコンバ
   インの排熱構造。
2. 【請求項２】 前記ファンを、前記エンジンルームと前
   記選別処理部の選別処理方向下手側との連通箇所に配設
   してある請求項１記載のコンバインの排熱構造。
3. 【請求項３】 前記選別処理部に、選別処理方向上手側
   下部から選別処理方向下手側上部に向けて選別風を流動
   させる唐箕を装備してある請求項１又は２記載のコンバ
   インの排熱構造。