JP2001199226A - ドア駆動制御用リンク装置 - Google Patents
ドア駆動制御用リンク装置Info
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Abstract
のないドア駆動制御用リンク装置を提供する。 【解決手段】 ユニットケース60の表面に設けられ、
空調ドアの軸端を支持するドアレバー34と、ユニット
ケース60の表面に回転可能に設けられたリンクレバー
2と、リンクレバー2に形成された空調ドアに対応する
カム溝3とドアレバー34に形成されたリンク用溝35
とに係合され、リンクレバー2の回転に連動して空調ド
アを開閉する中間部材70とを備えるドア駆動制御用リ
ンク装置において、リンクレバー2の表面側の断面形状
と裏面側の断面形状とが互いに対称になるようにカム溝
3をリンクレバー2の表裏に形成した。
Description
1つのカムレバーで駆動制御するドア駆動制御用リンク
装置に関する。
ク装置のリンクレバーの平面図、図4(b)はその表面
側から見た斜視図、図4(c)はその裏面側から見た斜
視図である。
ー102の周縁に沿って3つのカム溝103,104,
105が設けられている。カム溝103はデフドアに対
応し、カム溝104はベントドアに対応し、カム溝10
5はフットドアに対応する。
リンクレバー102の裏面側に射出成形等によって形成
される。
a(図5参照)を挿通するための孔106と、連結部材
168(図5参照)を回転可能に支持する円筒状の支持
部107とが形成されている。
いわゆる右ハンドル車又は左ハンドル車に応じてユニッ
トケースのいずれか一方の側面に設けられる。
独立制御方式の空調ユニットに対してユニットケースの
両側面に設けられることがある。
ユニットケースの両側面に設けたときの構造を示す説明
図である。
4a,134bはユニットケース160の左右の側面に
設けられている。このユニットケース160の両側には
リンクレバー102a,102bが回転可能に設けられ
ている。
れた例えばデフドアに対応するカム溝103a,103
bとドアレバー134a,134bに形成されたリンク
用溝135a,135bとには、リンクレバー102
a,102bの回転に連動してデフドアを開閉する中間
部材170a,170bの突起172a,173a,1
72b,173bが係合している。
ャ108を介してビス109によってユニットケース1
60に取り付けられている。
ータ(図示せず)から延びるロッド167の端部を連結
部材168を介して回転可能に支持している。
たリンクレバー102と同一である。
調ユニットの種類によっては2種類のリンクレバー10
2a,102bが必要になるので、リンクレバー102
a,102bを別々の金型を用いて製造しなければなら
ず、製造コストが嵩んでしまう。
は酷似しているので,組付けの誤りを防止するため、リ
ンクレバー102aとリンクレバー102bとの色を変
える等の方策が必要になる。
たもので、その課題は安価でしかもリンクレバーの誤組
付けのおそれのないドア駆動制御用リンク装置を提供す
ることである。
め請求項1記載の発明は、ユニットケースの表面に設け
られ、空調ドアの軸端を支持するドアレバーと、前記ユ
ニットケースの表面に回転可能に設けられたリンクレバ
ーと、前記リンクレバーに形成された前記空調ドアに対
応するカム溝と前記ドアレバーのリンク手段とに係合さ
れ、前記リンクレバーの回転に連動して前記空調ドアを
開閉する中間部材とを備えるドア駆動制御用リンク装置
において、前記カム溝が前記リンクレバーの表裏に形成
されていることを特徴とする。
類にできるとともに、ドア駆動制御用リンク装置へ組み
付ける際、リンクレバーの表裏をチェックしなくてよ
い。
面に基づいて説明する。
動制御用リンク装置を備える空調ユニットの説明図であ
る。
エアミックスドア20と、デフドア(空調ドア)30
と、ベントドア(空調ドア)40と、フットドア(空調
ドア)50と、これらを収容するユニットケース60と
を備えている。
上方に配置され、ヒータコア10を通過する空気と通過
しない空気との割合を調節する。
中央に軸22が設けられた、いわゆるバタフライドアで
ある。
20の全閉位置においてドア本体21の周囲が当接する
シート部61が形成されている。
開位置から全閉位置の範囲で回転する。
は、ユニットケース60の表面に取り付けられたドアレ
バー23の一端がエアミックスドア20と一体に回転可
能に固定されている。
て長溝24が形成されている。このリンク用溝24には
アクチュエータ25のレバー26から延びるロッド27
の端部が連結部材28を介して係合している。
ド27の端部はリンク用長溝24内を摺動し、ドアレバ
ー23及びエアミックスドア20を軸22を中心に回転
させる。
ドア50は、デフ吹出用開口41、ベント吹出用開口3
1及びフット吹出用開口51の近傍にそれぞれ設けられ
ている。
ア本体32,52の中央に軸33,53が設けられた、
いわゆるバタフライドアである。また、デフドア40は
ドア本体42の端部に軸43が設けられた、いわゆる板
ドアである。
フットドア50の全閉位置においてドア本体42,52
の周囲が当接するシート部64,63が形成されてい
る。
位置からシート部64,63に当接する全閉位置までの
範囲で回転する。
トケース60の表面に取り付けられたドアレバー44の
一端がデフドア40と一体に回転可能に固定されてい
る。
てリンク用溝(リンク手段)45が形成されている。こ
のリンク用溝45には軸91を中心として回転する中間
部材90の一端の突起92が係合している。突起92は
リンクレバー2の回転に応じてリンク用溝45内を摺動
する。
はリンクレバー2のカム溝3に係合している。突起93
はリンクレバー2の回転に応じてカム溝5内を摺動す
る。
ットケース60の表面に取り付けられたドアレバー54
の一端がフットドア50と一体に回転可能に固定されて
いる。
5(リンク手段)が、軸81を中心として回転する中継
部材80の一端に係合している。
はリンクレバー2のカム溝4に係合している。突起82
はリンクレバー2の回転に応じてカム溝4内を摺動す
る。
全閉位置においてドア本体32の周囲が当接するシート
部62が形成されている。
ットケース60の表面に取り付けられたドアレバー34
の一端がベントドア30と一体に回転可能に固定されて
いる。
てリンク用溝(リンク手段)35が形成されている。こ
のリンク用溝35には軸71を中心として回転する中間
部材70の一端の突起72が係合している。突起72は
リンクレバー2の回転に応じてリンク用溝35内を摺動
する。
バー2のカム溝3に係合している。突起73はリンクレ
バー2の回転に応じてカム溝3内を摺動する。
ア30及びフットドア50の開閉動作を制御するもので
あり、ユニットケース60の表面に設けられている。
5のレバー66から延びるロッド67の端部が連結部材
68を介して回転可能に支持されている。
クレバー2はビス2aを中心として回転する。このリン
クレバー2の回転に連動して中間部材70,80,90
が回転するので、ドアレバー34,44,54が回転し
て所定のドア30,40,50が開閉する。
リンクレバーの平面図、図2(b)はその表面側から見
た斜視図、図2(c)はその裏面側から見た斜視図であ
る。
の表裏にリンクレバー2の周縁に沿ってそれぞれ設けら
れている。
2の表裏に射出成形等によって形成される。
をユニットケース60の表面に回転可能に支持するビス
2aを挿通するための孔6と、連結部材68を回転可能
に支持する円筒状の支持部7とが形成されている。
ク装置をユニットケースの両側面に設けたときの構造を
示す説明図である。
のドア駆動制御用リンク装置が組み付けられている。
側の断面形状とは互いに対称である。
を介してビス2aによってユニットケース60の表面
(一方の側面部の外壁面)に取り付けられ、右側のリン
クレバー2の表面がワッシャ8を介してビス2aによっ
てユニットケース60の表面(他方の側面部の外壁面)
に設けられている。
には中間部材70の他端に形成された突起73がそれぞ
れ係合している。
ュエータ65から延びるロッド67の端部が挿入されて
いる。
リンクレバー2を製造するための金型は1種類でよいの
で、製造コストを低減できる。
ンク装置に組み付ける際、その表裏を区別しなくてよい
ので、組付けの誤りを防止するための方策を不要にする
ことができる。
リンクに適用した場合について説明したが、例えば温度
調整や内外気切換えのレバーに対しても適用できること
は勿論である。
明のドア駆動制御用リンク装置によれば、リンクレバー
を製造するための金型を1種類とすることができるの
で、製造コストを低減できるとともに、リンクレバーは
組付け誤りを防止するための方策を不要にすることがで
きる。
御用リンク装置を備える空調ユニットの説明図である。
クレバーの平面図、図2(b)はその表面側から見た斜
視図、図2(c)はその裏面側から見た斜視図である。
置をユニットケースの両側面に設けたときの構造を示す
説明図である。
のリンクレバーの平面図、図4(b)はその表面側から
見た斜視図、図4(c)はその裏面側から見た斜視図で
ある。
ットケースの両側面に設けたときの構造を示す説明図で
ある。
Claims (1)
- 【請求項1】 ユニットケースの表面に設けられ、空調
ドアの軸端を支持するドアレバーと、 前記ユニットケースの表面に回転可能に設けられたリン
クレバーと、 前記リンクレバーに形成された前記空調ドアに対応する
カム溝と前記ドアレバーのリンク手段とに係合され、前
記リンクレバーの回転に連動して前記空調ドアを開閉す
る中間部材とを備えるドア駆動制御用リンク装置におい
て、 前記カム溝が前記リンクレバーの表裏に形成されている
ことを特徴とするドア駆動制御用リンク装置。
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