JP2001008349A - ワイヤハーネス巻取り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 長尺のワイヤハーネスに任意の位置で容易に
かつ確実に組付け可能なワイヤハーネス巻取り装置を提
供する。 【解決手段】 固定体と可動体との間に配索するワイヤ
ハーネス２７に組み付けるワイヤハーネス巻取り装置に
おいて、上下のカバー１，２からなるケース３を有し、
ケース３内を第１，第２収容部１６，１７に仕切る仕切
板１８と支軸１９と巻取胴２０とを有するローラ４が、
ケース３内に回転可能に設けられ、ワイヤハーネスをバ
ンドクリップ３９で結束し、バンドクリップ３９と一体
の係合部４０を、切欠部２８近傍の係止部４１に嵌合さ
せ、可動側ワイヤハーネス２７ａは、巻取胴２０の外周
に巻き付けられてハーネス導出口１０から外に延び、可
動側ワイヤハーネス２７ａの外に延びている部分に係止
具３５が固定され、固定側ワイヤハーネス２７ｂは、ロ
ーラ４の支軸１９に緩く巻かれ、ハーネス導出口１１に
固定されて外に延び、さらに、巻取胴２０内に、ローラ
４を巻取方向に付勢する巻取ばね３４が収容されてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、固定体と可動体と
の間に配索するワイヤハーネスに組み付けるワイヤハー
ネス巻取り装置、例えば、自動車などの車両の車体側と
これに開閉可能に取り付けられるドアとの間に配索する
ワイヤハーネスに使用するのに好適なワイヤハーネス巻
取り装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動車などの車両用のドアに
は、パワーウィンドウ用のモータ、ドアマウントスピー
カなどの各種の電装品が組み付けられており、これらの
電装品と車体側にある電源、コントロール部、各種セン
サなどとを電気的に接続するために、車体側とドアとの
間にワイヤハーネスを配索する必要がある。図９は、本
願出願人による先の先願である特願平９ー２８５６３７
号に記載されているフラットケーブル巻取り装置を示し
ている。この巻取り装置は、先端部が移動コネクタ７０
に連結され、基端部が固定コネククタ７１に連結された
フラットケーブル７２と、固定コネククタ７１が設けら
れた固定状態の軸部材７３と、軸部材７３に支持されて
その外周で回転するキャリア７４と、キャリア７４をフ
ラットケーブル７２の巻き取り方向と反対方向に引き出
し、キャリア７４の回転に伴って軸部材７３の外周面お
よびキャリア７４の外周面に相互に逆向きとなるように
巻き取るようになっている。

【０００３】また、図１０および図１１は、特開昭６３
ー１７６２７２号公報に開示された従来のフラットケー
ブル巻取り装置を示している。この巻取り装置にあって
は、フラットケーブル８０の一端に移動コネクタ８１
が、その他端に固定コネクタ８２がそれぞれ設けられて
いる。フラットケーブル８０の長さ方向の中間点が、巻
取リール８３の側面に設けた開口部６４を通り、該開口
部８４付近で巻取リール８３上に固定されている。その
中間点から移動コネクタ８１までのフラットケーブル８
０の一側半分は、巻取リール８３上に卷回され、巻取ば
ねに抗してケース８５から引出し可能である。フラット
ケーブル８０の残り半分は、巻取リール８３の外に置
き、巻取リール８３の軸芯延長上に巻き締め可能な状態
に置かれている。そして、固定コネクタ８２は、ケース
８５上に、外部に露出するように設けられている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記前者及び後者の従
来技術は下記の問題点をそれぞれ有している。 （１）いずれもフラットケーブル用の巻取り装置であ
り、固定体と可動体との間に配索する複数の電線（断面
が円形の電線）からなるワイヤハーネスに組み付けるの
が難しい。（２）他の電線と接続するためのコネクタを
フラットケーブルの両端に設ける必要があるとともに、
他の電線側にもコネクタが必要であり、また、フラット
ケーブル自体のコストも高いため、製造コストが増大し
てしまう。 （３）フラットケーブルをケース内に組み付ける作業が
煩雑である。例えば、上記後者の従来技術では、フラッ
トケーブル８０の中間点を巻取リール８３の開口部８４
に通し、その一側半分を巻取リール８３上に卷回すると
いう煩雑な作業が必要になる。

【０００５】本発明は、このような従来の問題点に鑑み
て為されたもので、その課題は、長尺のワイヤハーネス
に任意の位置で容易にかつ確実に組付け可能なワイヤハ
ーネス巻取り装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１に係る発明は、固定体と可動体との間に配索
するワイヤハーネスに組み付けるワイヤハーネス巻取り
装置において、互いに結合可能な上下のカバーからなり
２つのハーネス導出口を有するケースを備え、上下のカ
バーのいずれか一方に回転可能に支持され、ケース内を
第１収容部と第２収容部に仕切る仕切板と、該仕切板の
上側および下側にそれぞれ設けた支軸および巻取胴とを
有するローラが、ケース内に回転可能に設けられワイヤ
ハーネスの一部をバンドクリップで結束し、該バンドク
リップと一体の係合部を、切欠部の近傍に設けた係止部
に嵌合させるとともに、ワイヤハーネスを切欠部に通し
てあり、ワイヤハーネスのうち、第２収容部側に延びる
可動側ワイヤハーネスは、巻取胴の外周に巻き付けられ
て２つのハーネス導出口の一方から外に延び、該可動側
ワイヤハーネスの外に延びている部分に取付具が固定さ
れワイヤハーネスのうち、第１収容部側に延びる固定側
ワイヤハーネスは、ローラの支軸に緩く巻かれ、２つの
ハーネス導出口の他方に固定されて該ハーネス導出口か
ら外に延び、さらに、巻取胴内には、可動側ワイヤハー
ネスを巻き取る方向記ローラを付勢する巻取ばねが収容
されていることを特徴とする。かかる構成によれば、
（１）固定体と可動体との間に配索するワイヤハーネス
に組み付ける際に、まず、ローラを上下のカバーの一方
に回転可能に取り付けた状態で、仕切板の切欠部がケー
スの一方のハーネス導出口に臨む位置にくるまで、ロー
ラを回転させ、この回転位置にローラを保持した状態
で、バンドクリップの係合部を切欠部近傍の係止部に嵌
合させるとともに、ワイヤハーネスを切欠部に通すこと
により、ワイヤハーネスを仕切板に組み付ける。この
後、ローラの保持を解除すると、巻取ばねの付勢力によ
りローラがワイヤハーネスを巻き取る方向に回転するの
で、可動側ワイヤハーネスが巻取胴の外周に自動的に巻
き取られる。この後、固定側ワイヤハーネスを他方のハ
ーネス導出口に固定し外に出す。最後に上下のカバーを
結合することにより、組付けが完了する。このように、
ワイヤハーネスを仕切板に組み付けた後、ローラの保持
を解除すると、可動側ワイヤハーネスが自動的に巻き取
られるので、ワイヤハーネスへの組付けが容易である。
また、固定側ワイヤハーネスについては、その余長分を
ケースの第１収容部内に収納できるので、長尺のワイヤ
ハーネスに任意の位置で組み付け可能である。さらに、
ワイヤハーネスの一部を結束したバンドクリップの係合
部を切欠部近傍の係止部に嵌合させるとともに、ワイヤ
ハーネスを切欠部に通すことにより、ワイヤハーネスを
仕切板に組み付けるので、ローラをワイヤハーネスに確
実に組み付けることができる。（２）固定体と可動体と
の間に配索するワイヤハーネスに直接組み付けるので、
コネクタが不要であり、低コストで製造できる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るワイヤハーネ
ス巻取り装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図４は本発明に係るワイヤハーネス巻取り装置の
実施の形態の一例を示しており、図１は同装置の内部構
造を示す斜視図、図２は同装置の外観を示す斜視図、図
３は同装置の分解斜視図、図４は同装置の縦断面図であ
る。ワイヤハーネス巻取り装置は、固定体と可動体との
間、例えば、自動車などの車両の車体側とこれに開閉可
能に取り付けられるドアとの間の電気的接続を行う装置
であり、固定体と可動体との間に配索するワイヤハーネ
スに組み付けられる。

【０００８】例えば、この巻取り装置は、自動車などの
車両のフロントドア、バックドア、サンルーフ、ラゲー
ジドア（トランクルームのドア）等に使用される。この
巻取り装置は、図１〜図４に示すように、互いに結合可
能な上下のカバー１，２からなるケース３を有し、該ケ
ース３内にはローラ４が回転可能に設けられている。

【０００９】下カバー２は、図３，図４に示すように、
中央部に支持筒部５が突設された底壁６と、該底壁６の
周縁に立設された対向する一対の周壁７，８とを有す
る。支持筒部５は、上下端が開口しかつ高さ方向のほぼ
中間に段差部５ａを有する円筒部で、下側円筒部５ｂよ
り小径の上側円筒部５ｃにはボルト挿通孔９が形成され
ている。また、各周壁７，８の両端により、支持筒部５
の軸心に関してほぼ対称な位置にハーネス導出口１０，
１１が形成されている。一方、上カバー１は、中央に円
形孔１２を有する下カバー２の蓋体であり、周縁の複数
箇所（本例では６箇所）にロック孔１３を有する突出片
１４が形成されている。該各突出片１４のロック孔１３
を、下カバー２の各周壁７，８にそれぞれ突設した複数
の（全部で６つの）係合突起１５にそれぞれ嵌合させる
ことにより、上下のカバー１，２が結合されるようにな
っている。

【００１０】ローラ４は、図３，図４に示すように、ケ
ース３内を第１収容部１６と第２収容部１７に仕切る仕
切板１８と、仕切板１８の中心部から上側および下側に
それぞれ設けた支軸１９および円筒形の巻取胴２０と、
巻取胴２０の下端から仕切板１８に平行に延び下カバー
２の底壁６に面接触する底板２９とを有し、ケース３内
に回転可能に設けられている。支軸１９は前記上側円筒
部５ｃが挿通する貫通孔２１を有し、支軸１９の下部に
は支持筒部５の段差部５ａに回転可能に嵌合する円形凹
部２２が形成され、又、支軸１９の上部にはボルト２３
の頭部および座金２４を収容する円形凹部２５が形成さ
れている。ローラ４の支軸１９は、該支軸１９の円形凹
部２２を支持筒部５の段差部５ａに嵌合させた状態で、
座金２４を介してボルト挿通孔９に通したボルト２３と
ナット２６で締結することにより、段差部５ａと座金２
４との間でフリーになって支持筒部５の下側円筒部５ｂ
に回転可能に保持される。このようにローラ４を下カバ
ー２に回転可能に組み付けた状態で、ローラ４の底板２
９が下カバー２の底壁６に面接触することにより、ロー
ラ４がケース３内で円滑に回転できるようになってい
る。

【００１１】仕切板１８の外周には、図６に示すよう
に、ワイヤハーネス２７を通す円形状の切欠部２８が設
けられている。ワイヤハーネス２７は複数の電線（断面
が円形の電線）からなる連続した長尺のものである。該
ワイヤハーネス２７の一部は、バンドクリップ３９で結
束されている。該バンドクリップ３９と一体の係合部４
０を、仕切板１８の切欠部２８の近傍に設けた係止部４
１に嵌合させるとともに、ワイヤハーネス２７を切欠部
２８に通してある。バンドクリップ３９は、バンド挿通
部４２ａ（図７参照）を有するクリップ本体４２と、こ
のクリップ本体４２から延設した可撓性を有するバンド
部４３とを備え、バンド部４３をバンド挿通部４２ａに
通してバンド部４３によりワイヤハーネス２７を引き締
めると、バンド部４３に設けた複数の突条の１つがクリ
ップ本体４２に設けた係止部で係止され、これによっ
て、ワイヤハーネス２７の一部がバンドクリップ３９に
より結束される。バンド部４３の中央下部に係合部４０
が一体に形成されている。該係合部４０と係止部４１
は、係合部４０を図６に示す位置から同図の一点鎖線で
示すように係止部４１に差し込んで嵌合させることによ
り、両者がきつく嵌合してワイヤハーネス２７がバンド
クリップ３９を介して係止部４１に固定されるようにな
っている。

【００１２】ワイヤハーネス２７のうち、第２収容部１
７側に延びる可動側ワイヤハーネス２７ａは、図４に示
すように巻取胴２０の外周に巻き付けられて一方のハー
ネス導出口１０からケース３の外に延びている（図１，
図２参照）。可動側ワイヤハーネス２７ａの外に延びて
いる部分には、取付具３５が樹脂モールド３６又は接着
等により固定されている。この取付具３５は、可動側ワ
イヤハーネス２７ａを、固定体又は可動体のいずれか一
方のハーネス固定部（例えば、ドア側のインナーパネ
ル）に固定するためのもので、そのハーネス固定部に設
けた係止部（例えば、Ｔ字形の係止孔或いは溝）に係合
させるようになっている。なお、可動側ワイヤハーネス
２７ａ側にＴ字形の係止孔などの係止部を設け、ハーネ
ス固定部側にその係止部に係合する取付具を設けてもよ
い。また、可動側ワイヤハーネス２７ａの１箇所或いは
複数箇所を、図１，図２或いは図８（Ｂ）に示すように
テープ巻き３２により固定することにより、複数の電線
がばらばらにならいので好ましい。

【００１３】また、ワイヤハーネス２７のうち、第１収
容部１６側に延びる固定側ワイヤハーネス２７ｂは、ロ
ーラ４の支軸１９に緩く巻かれるとともに、ケース３の
他方のハーネス導出口１１にテープ巻き３３やバンド等
により固定されてハーネス導出口１１から外に延びてい
る。また、ケース３は、固定体又は可動体のいずれか他
方に固定されるようになっている。例えば、ケース３に
は、不図示の取付具が設けられている。この取付具は、
例えば、固定体又は可動体のいずれか一方のハーネス固
定部（例えば、車体側のインストルメントパネル）に設
けた係止部（例えば、Ｔ字形の係止孔或いは溝）に係合
させる図１に示すような係合突部などを有するものであ
る。

【００１４】そして、巻取胴２０内には、可動側ワイヤ
ハーネス２７ａを巻き取る方向、すなわち可動側ワイヤ
ハーネス２７ａを巻取胴２０の外周に巻き取る方向（以
下、巻取方向という。）にローラ４を付勢する巻取ばね
３４が収容されている。この巻取ばね３４としてゼンマ
イばねが使用されており、この巻取ばね３４は、取付具
３５に引張力が作用し、可動側ワイヤハーネス２７ａが
ケース３から引き出されローラ４が回転すると縮径し、
引張力がなくなると、縮径状態からの復元力でローラ４
を巻取方向に回転付勢するように、巻取胴２０内に収容
されている。そのために、巻取ばね３４の一端３４ａは
支持筒部５の下側円筒部５ｂに固定され、その他端３４
ｂは巻取胴２０に固定されている。なお、巻取ばね３４
として、ゼンマイばねに代えてねじりコイルばね或いは
うず巻きばねを使用してもよい。

【００１５】次に、上記構成を有するワイヤハーネス巻
取り装置のワイヤハーネスへの組付け手順を、図８に基
づいて説明する。ここでは、ワイヤハーネス巻取り装置
を、自動車などの車両の車体側（固定体）とドア（可動
体）との間に配索するワイヤハーネスに組み付ける場合
について説明する。 （１）まず、巻取ばね３４を巻取胴２０内に上述したよ
うに収容させたローラ４を、図４に示すように、下カバ
ー２にボルト２３とナット２６により回転可能に組み付
けておく。この状態で、図８（Ａ）に示すように、ロー
ラ４を、切欠部２８が下カバー２の一方のハーネス導出
口１０に臨む位置にくるまで回転させる。ここでは、例
えば、仕切板１８に図８（Ａ）に示すような棒差込み穴
５３を設けており、この穴５３に棒５４を差し込み、こ
の棒５４でローラ４を回転させるようにしている。 （２）前記回転位置にローラ４を保持した状態で、ワイ
ヤハーネス２７に固定したバンドクリップ３９の係合部
４０を切欠部２８近傍の係止部４１に差し込んで嵌合さ
せるとともに、ワイヤハーネス２７を切欠部２８に通
す。これによって、ワイヤハーネス２７がバンドクリッ
プ３９を介して仕切板１８に固定される（図８（Ｂ）参
照）。この後、ローラ４の保持を解除すると、巻取ばね
３４の付勢力によりローラ４が巻取方向に回転するの
で、可動側ワイヤハーネス２７ａが巻取胴２０の外周に
自動的に巻き取られる（図８（Ｃ）参照）。

【００１６】（３）次に、固定側ワイヤハーネス２７ｂ
を、巻取胴２０に巻かれた可動側ワイヤハーネス２７ａ
の長さに応じた適宜の長さローラ４の支軸１９に緩く巻
く（図８（Ｃ）参照）。この後、固定側ワイヤハーネス
２７ｂを、テープ巻き３３によりケース３の他方のハー
ネス導出口１１に固定し、該ハーネス導出口１１からケ
ース３の外に出す。 （４）この後、上下のカバー１，２を結合する。最後
に、取付具３５を固定体又は可動体のいずれか一方に固
定するとともに、その他方にケース３を不図示の取付具
などにより固定することにより、本装置のワイヤハーネ
ス２７への全ての組付け作業が完了する。

【００１７】次に、上記ワイヤハーネス巻取り装置の動
作を説明する。まず、可動側ワイヤハーネス２７ａがケ
ース３内に巻き取られている状態で、前記ドアなどの開
動作により、取付具３５に引張力が作用すると、この引
張力により可動側ワイヤハーネス２７ａがケース３外へ
引き出され、ローラ４が巻取ばね３４の付勢力に抗して
回転する。また、前記ドアなどの閉動作などにより、前
記引張力がなくなると、ローラ４が巻取ばね３４の付勢
力で巻取方向に回転し、この回転により可動側ワイヤハ
ーネス２７ａが巻取胴２０の外周に巻き取られる。ま
た、固定側ワイヤハーネス２７ｂについては、ローラ４
が巻取ばね３４の付勢力に抗して回転する際には、支軸
１９に緩く巻き付く方向に動き、ローラ４が巻取方向に
回転する際には、その緩く巻かれた状態から緩む方向に
動く。なお、第１収容部１６内での固定側ワイヤハーネ
ス２７ｂの巻き方向を、上記とは逆にしてもよい。

【００１８】上記一例に係るワイヤハーネス巻取り装置
によれば、可動側ワイヤハーネス２７ａをバンドクリッ
プ３９を介してローラ４に固定した後、ローラ４の前記
回転保持を解除すると、可動側ワイヤハーネス２７ａが
ローラ４の巻取胴２０に自動的に巻き取られるので、本
装置をワイヤハーネス２７に容易に組み付けることがで
きる。また、ワイヤハーネス２７の一部を結束したバン
ドクリップ３９の係合部４０を切欠部２８近傍の係止部
４１に嵌合させることにより、ワイヤハーネス２７がバ
ンドクリップ３９を介してローラ４に固定されるので、
ローラ４をワイヤハーネス２７に容易にかつ確実に組み
付けることができる。また、固定側ワイヤハーネス２７
ｂについては、その余長分をケース３の第１収容部１６
内に収納できるので、本装置を長尺のワイヤハーネス２
７に任意の位置で組み付け可能である。

【００１９】また、上記一例によれば、固定体と可動体
との間に配索するワイヤハーネス２７に直接組み付ける
ので、コネクタが不要であり、その分低コストで製造す
ることができる。また、可動側ワイヤハーネス２７ａに
取付具３５を固定してあるので、可動側ワイヤハーネス
２７ａを固定体又は可動体のいずれか一方のハーネス固
定部に簡単に固定することができる。

【００２０】また、上記一例によれば、バンドクリップ
３９自体は小型であるため、ワイヤハーネス２７をロー
ラ４に組み付ける際の作業スペースが小さく、その作業
をし易いとともに、装置全体の小型化を図れる。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る発
明によれば、長尺のワイヤハーネスに任意の位置で容易
にかつ確実に組み付けることができる。また、コネクタ
が不要となり、その分製造コストを低減することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るワイヤハーネス巻取り装置の実施
の形態の一例を示す斜視図。

【図２】図１に示す一例の外観を示す斜視図。

【図３】図１に示す一例の分解斜視図。

【図４】図１に示す一例の縦断面図。

【図５】図１に示すケースにワイヤハーネスを固定した
部位を示す平面図。

【図６】図１に示すローラへのワイヤハーネスの組付け
を説明するための斜視図。

【図７】図６に示すワイヤハーネスとその関連部材を示
す側面図。

【図８】図１に示すワイヤハーネスの組付け手順を示す
説明図。

【図９】従来例を示す横断面図。

【図１０】別の従来例を示す斜視図。

【図１１】図１０に示す従来例の内部を示す平面図。

【符号の説明】

１………………………上カバー ２………………………下カバー ３………………………ケース ４………………………ローラ １０……………………ハーネス導出口 １１……………………ハーネス導出口 １６……………………第１収容部 １７……………………第２収容部 １８……………………仕切板 １９……………………支軸 ２０……………………巻取胴 ２７……………………ワイヤハーネス ２７ａ…………………可動側ワイヤハーネス ２７ｂ…………………固定側ワイヤハーネス ２８……………………切欠部 ３４……………………巻取ばね ３５……………………取付具 ３９……………………バンドクリップ ４０……………………係合部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定体と可動体との間に配索するワイヤ
   ハーネスに組み付けるワイヤハーネス巻取り装置におい
   て、 互いに結合可能な上下のカバーからなり２つのハーネス
   導出口を有するケースを備え、 前記上下のカバーのいずれか一方に回転可能に支持さ
   れ、前記ケース内を第１収容部と第２収容部に仕切る仕
   切板と、該仕切板の上側および下側にそれぞれ設けた支
   軸および巻取胴とを有するローラが、前記ケース内に回
   転可能に設けられ、 前記ワイヤハーネスの一部をバンドクリップで結束し、
   該バンドクリップと一体の係合部を、前記切欠部の近傍
   に設けた係止部に嵌合させるとともに、前記ワイヤハー
   ネスを切欠部に通してあり、 前記ワイヤハーネスのうち、前記第２収容部側に延びる
   可動側ワイヤハーネスは、前記巻取胴の外周に巻き付け
   られて前記２つのハーネス導出口の一方から外に延び、
   該可動側ワイヤハーネスの外に延びている部分に取付具
   が固定され、 前記ワイヤハーネスのうち、前記第１収容部側に延びる
   固定側ワイヤハーネスは、前記ローラの支軸に緩く巻か
   れ、前記２つのハーネス導出口の他方に固定されて該ハ
   ーネス導出口から外に延び、さらに、 前記巻取胴内には、前記可動側ワイヤハーネスを巻き取
   る方向に前記ローラを付勢する巻取ばねが収容されてい
   ることを特徴とするワイヤハーネス巻取り装置。