JP2001008346A - ワイヤハーネス巻取り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 長いワイヤハーネスの巻取りと引出しを可能
にし、電線の負担を少なくしたワイヤハーネス巻取り装
置を提供する。 【解決手段】 固定体と可動体との間に配索するワイヤ
ハーネスに組み付けるワイヤハーネス巻取り装置におい
て、中央部に突設した固定の芯１、該芯１の近傍に設け
たハーネス通し孔２、および１つのハーネス導出口３を
有するケース本体４と、該ケース本体４に固定可能なカ
バー５とからなるケース６と、芯１に一端７ａが固定さ
れ、らせん形に復元する力を有する板ばね７とを備え、
該板ばね７の他端７ｂ側をハーネス導出口３からケース
６外に出し、さらに、ワイヤハーネス８を、ハーネス通
し孔２に通し板ばね７に沿わせてらせん形にケース６内
に収容させ、ハーネス導出口３からケース６外に出して
板ばね７に固定するようにしたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、固定体と可動体と
の間に配索するワイヤハーネスに組み付けるワイヤハー
ネス巻取り装置、例えば、自動車などの車両の車体側と
これに開閉可能に取り付けられるドアとの間に配索する
ワイヤハーネスに使用するのに好適なワイヤハーネス巻
取り装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動車などの車両用のドアに
は、パワーウィンドウ用のモータ、ドアマウントスピー
カなどの各種の電装品が組み付けられており、これらの
電装品と車体側にある電源、コントロール部、各種セン
サなどとを電気的に接続するために、車体側とドアとの
間にワイヤハーネスを配索する必要がある。図１０，図
１１は、特開平１０−１８１４７２号公報に開示された
従来例を示している。この従来例は、自動車のドアヒン
ジ部におけるワイヤハーネス配索構造に関するもので、
対向したハーネスの挿入口５０および引出口５１を有す
る収容ケース５２を備え、ワイヤハーネス５２を挿入口
５０から挿入してケース５３の内部でゼンマイバネ５４
に巻いた後に引出口５１から引き出して挿通させるよう
に構成されている。この構成により、ドア開閉動作に応
じてケース５３の内部に挿通したワイヤハーネス５２の
巻径が変わってワイヤハーネス５２を伸縮させて追従で
きるようにしてある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、ワ
イヤハーネス５２を挿入口５０から挿入してケース５３
の内部でゼンマイバネ５４に巻いた後に引出口５１から
引き出しているので、ゼンマイバネ５４の円周の長さに
見合った長さしかワイヤハーネス５２を巻き取ることが
できない。すなわち、図１０に示すようにゼンマイバネ
５４の円周の長さが最大になった時の長さと、図１１に
示すようにその長さが最小になった時の長さとの差が、
ワイヤハーネス５２を巻き取れる長さであり、これと同
じ長さだけ引き出せるのである。したがって、固定体と
可動体との間において、長いワイヤハーネスの巻取りと
引出しが必要な場合には、上記従来技術では対応できな
かった。また、ワイヤハーネス５２に力が加わってゼン
マイバネ５４を伸縮させるので、電線への負担が大き
く、断線する虞がある。

【０００４】本発明は、このような従来の問題点に鑑み
て為されたもので、その課題は、長いワイヤハーネスの
巻取りと引出しを可能にし、電線の負担を少なくしたワ
イヤハーネス巻取り装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１に係る発明は、固定体と可動体との間に配索
するワイヤハーネスに組み付けるワイヤハーネス巻取り
装置において、中央部に突設した固定の芯、該芯の近傍
に設けたハーネス通し孔、および１つのハーネス導出口
を有するケース本体と、該ケース本体に固定可能なカバ
ーとからなるケースと、前記芯に一端が固定され、らせ
ん形に復元する力を有する板ばねとを備え、該板ばねの
他端側をハーネス導出口からケース外に出し、ワイヤハ
ーネスをハーネス通し孔に通し、板ばねに沿わせてらせ
ん形にケース内に収容し、さらに、ハーネス導出口から
ケース外に出して板ばねに固定したことを特徴とする。
かかる構成によれば、固定の芯近傍に設けたハーネス通
し孔に通したワイヤハーネスは、らせん形に復元する力
を有する板ばねに沿わせてらせん形にケース内に収容
し、ハーネス導出口からケース外に出して板ばねに固定
したので、板ばねに引張力が加わることにより、板ばね
が伸びてケースから引き出されると、ワイヤハーネスも
板ばねと一緒に引き出される。その引張力が解除される
と、板ばねは自身の復元力によりらせん形に復元してケ
ース内に戻るので、ワイヤハーネスも板ばねと一緒にら
せん形に戻ることにより、ケース内に巻き取られる。こ
れによって、ケース内に収容されている板ばねの長さに
ほぼ等しい長さの長いワイヤハーネスの巻取りと引出し
が可能になる。また、ワイヤハーネスの引出し時と巻取
り時のいずれの場合にも、ワイヤハーネスに力が加わら
ないので、電線の負担が少ない。さらに、固定の芯の近
傍にあるハーネス通し孔に通したワイヤハーネスは、固
定の芯が回転しないためねじれたりしないので、これに
よっても電線の負担が少なくなるとともに、接続コンタ
クトは不要である。

【０００６】請求項２に係る発明は、板ばねと該板ばね
に固定したワイヤハーネスとが、板ばねの一端側から他
端側にわたって収縮チューブで覆われていることを特徴
とする。かかる構成によれば、板ばねとワイヤハーネス
全体が収縮チューブで覆われているので、防水性が向上
するとともに、ワイヤハーネスと板ばねの固定がより強
固になる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るワイヤハーネ
ス巻取り装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
この一例に係るワイヤハーネス巻取り装置は、固定体と
可動体との間、例えば、自動車などの車両の車体側とこ
れに開閉可能に取り付けられるドアとの間の電気的接続
を行う装置であり、固定体と可動体との間に配索するワ
イヤハーネスに組み付けられる。この巻取り装置は、図
１〜図６に示すように、中央部に突設した固定の芯１、
該芯１の近傍に設けたハーネス通し孔２、および１つの
ハーネス導出口３を有するケース本体４と、該ケース本
体４に固定可能なカバー５とからなるケース６と、芯１
に一端７ａが固定され、らせん形に復元する力を有する
板ばね７とを備える。板ばね７の他端７ｂ側は、ハーネ
ス導出口３からケース６外に出ている。一方、ワイヤハ
ーネス８は、ハーネス通し孔２に通し、板ばね７に沿わ
せてらせん形にケース６内に収容してある。また、ワイ
ヤハーネス８は、ハーネス導出口３からケース６の外に
出して板ばね７にテープ巻き９により固定されている。

【０００８】カバー５の中央部には、ボルト挿通孔１０
が設けられている。この孔１０にボルト１３を通し、芯
１に設けたテーパねじ穴１２にボルト１３をねじ込むこ
とにより、カバー５がケース本体４に締結される。ま
た、板ばね７の他端７ｂ側には、クランプ１４が固定さ
れている。

【０００９】上記構成を有する一例では、固定の芯１近
傍に設けたハーネス通し孔２に通したワイヤハーネス８
は、らせん形に復元する力を有する板ばね７に沿わせて
らせん形にケース６内に収容し、ハーネス導出口３から
ケース６外に出して板ばね７に固定したので、板ばね７
に引張力が加わることにより、板ばね７がらせん形の状
態（図７の状態）から伸びてケース６から引き出される
と、ワイヤハーネス８も板ばね７と一緒に引き出される
（図８参照）。その引張力が解除されると、板ばね７は
自身の復元力によりらせん形に復元してケース６内に戻
るので、ワイヤハーネス８も板ばね７と一緒に戻ること
により、ケース７内に巻き取られる（図７参照）。

【００１０】したがって、上記一例によれば、ケース６
内に収容されている板ばね７の長さにほぼ等しい長さの
長いワイヤハーネス８の巻取りと引出しが可能になる。
また、ワイヤハーネス８の引出し時と巻取り時のいずれ
の場合にも、ワイヤハーネス８に力が加わらないので、
電線の負担が少ない。これによっても、ワイヤハーネス
８の電線の断線を防止できる。さらに、固定の芯１の近
傍にあるハーネス通し孔２に通したワイヤハーネス８
は、固定の芯１が回転しないためねじれたりしないの
で、電線の負担が少ないとともに、接続コンタクトが不
要である。これによって、電線の断線をより確実に防止
できるとともに、製造コストを低減することができる。

【００１１】また、上記一例によれば、板ばね７とワイ
ヤハーネス８を固定の芯１に対して反時計方向に巻いて
いるので、図８に示すように板ばね７とワイヤハーネス
８をケース６から引き出した際に、板ばね７がケース本
体４の内側角部４ａに当たり、ワイヤハーネス８はその
角部４ａにはあたらないので、ワイヤハーネス８をケー
ス６から保護することができる。なお、板ばね７とワイ
ヤハーネス８を固定の芯１に対して上記とは逆方向に巻
いてもよい。

【００１２】図９は上記一例に係るワイヤハーネス巻取
り装置の変形例を示している。この変形例では、板ばね
７と該板ばねに固定したワイヤハーネス８とを、板ばね
７の一端７ａ側から他端７ｂ側にわたって収縮チューブ
１５で覆ってある。この構成により、防水性が向上する
とともに、ワイヤハーネスと板ばねの固定がより強固に
なる。

【００１３】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る発
明によれば、長いワイヤハーネスの巻取りと引出しが可
能になるとともに、電線の負担が少なく、これによって
断線を防止できる。

【００１４】請求項２に係る発明によれば、防水性が向
上するとともに、ワイヤハーネスと板ばねの固定がより
強固になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るワイヤハーネス巻取り装置の実施
の形態の一例を示す斜視図。

【図２】図１に示す一例の一部を示す拡大図。

【図３】図１に示す板ばねの端部を示す拡大図。

【図４】図１に示す板ばねを示す斜視図。

【図５】図１と同様の斜視図で、カバーを取り付けた状
態を示す図。

【図６】図５の縦断面図。

【図７】図１に示す一例の動作を示す説明図で、ワイヤ
ハーネスの巻取り状態を示す図。

【図８】図７と同様の説明図で、ワイヤハーネスの引出
し状態を示す図。

【図９】図１に示す一例の変形例の主要部を一部断面で
示した斜視図。

【図１０】従来例を示す図で、ワイヤハーネスの巻取り
状態を示す図。

【図１１】図１０と同じ従来例を示す図で、ワイヤハー
ネスの引出し状態を示す図。

【符号の説明】

１………固定の芯 ２………ハーネス通し孔 ３………ハーネス導出口 ４………ケース本体 ５………カバー ６………ケース ７………板ばね ７ａ………一端 ７ｂ………他端 ８…………ワイヤハーネス １５………収縮チューブ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定体と可動体との間に配索するワイヤ
   ハーネスに組み付けるワイヤハーネス巻取り装置におい
   て、 中央部に突設した固定の芯、該芯の近傍に設けたハーネ
   ス通し孔、および１つのハーネス導出口を有するケース
   本体と、該ケース本体に固定可能なカバーとからなるケ
   ースと、前記芯に一端が固定され、らせん形に復元する
   力を有する板ばねとを備え、該板ばねの他端側を前記ハ
   ーネス導出口からケース外に出し、さらに、前記ワイヤ
   ハーネスを、前記ハーネス通し孔に通し前記板ばねに沿
   わせてらせん形にケース内に収容させ、前記ハーネス導
   出口からケース外に出して板ばねに固定したことを特徴
   とするワイヤハーネス巻取り装置。
2. 【請求項２】 前記板ばねと該板ばねに固定した前記ワ
   イヤハーネスとが、前記板ばねの一端側から他端側にわ
   たって収縮チューブで覆われていることを特徴とする請
   求項１記載のワイヤハーネス巻取り装置。