CN109955843B - 一种集成epb卡钳线束的abs传感器 - Google Patents

一种集成epb卡钳线束的abs传感器 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器，包括ABS传感器本体，还包括ABS电源线、ABS信号线、EPB卡钳+线、EPB卡钳‑线、EPB卡钳插接件、四芯插接件和过线盒。本发明的优点在于该ABS传感器将EPB卡钳线束集合在一起，在传感器安装和线束布置时更加简便，能有效避免线束缠绕，优化零部件的布置空间，简化装配工艺，加快生产节拍；能通过过线盒方便的调节两根线束的叉接点位置，且在调节过程中，过线盒一侧的线束自动分开，另一侧线束自动合并，极大的简化了操作，且实现了线束的合理布置，避免出现拖出或过度拉扯的情况，使其能适应不同型号的车辆；对线束的保护效果更加完善，能有效避免线束受到摩擦、震动损伤。

Description

一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器
技术领域
本发明涉及轮速传感器技术领域，具体涉及一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器。
背景技术
在汽车主动安全技术方面，ABS系统(Anti-lockBrakingSystem，防抱死制动系统)是一种比较成熟的技术，它主要由ABS执行机构总成和轮速传感器及其线束组成，轮速传感器及其线束一般装配在车身上。EPB(ElectricalParkBrake，电子驻车制动系统)中是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与传统机械式手刹或脚踏式驻车相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动的目的，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。EPB分为拉索式和电子卡钳式两种形式，其中，电子卡钳式又占据了市场主要份额，电子卡钳式EPB的卡钳电机固定在后轮制动器上，它随后轮制动器的跳动而跳动，并通过线束连接到车身上。
公开号为CN206155430U的中国专利文献中介绍了一种集成式轮速传感器线束，其将EPB电子卡钳线束、轮速传感器线束这两条线束集成到一起开发，进行布置和定位，起到了优化零部件的布置空间的作用。但是，其存在几个缺陷：（1）其对线束本身的保护效果一般，线束容易受到磨损；（2）在遇到不同尺寸类型的车辆时，两个线束的叉接点位置调节不便，导致线束布置不合理，甚至出现拖出或过度拉扯的情况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器，其解决了传统车辆ABS系统和EPB系统的线束布置存在的缺陷。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器，包括ABS传感器本体，还包括ABS电源线、ABS信号线、EPB卡钳正极线、EPB卡钳负极线、EPB卡钳插接件、四芯插接件和过线盒；
所述ABS电源线、ABS信号线、EPB卡钳正极线和EPB卡钳负极线的其中一端均与四芯插接件连接，所述ABS电源线和ABS信号线的另一端穿过过线盒后与ABS传感器本体连接，所述EPB卡钳正极线和EPB卡钳负极线的另一端穿过过线盒后与EPB卡钳插接件连接；
所述ABS电源线和ABS信号线合成线束后包裹在同一柔性套管内，所述EPB卡钳正极线和EPB卡钳负极线合成线束后包裹在同一柔性套管内，且在四芯插接件和过线盒之间，两根柔性套管合并于一起。
进一步改进在于，所述过线盒内部设有T型通道，包裹所述ABS电源线和ABS信号线的柔性套管直线穿过T型通道，包裹所述EPB卡钳正极线和EPB卡钳负极线的柔性套管折向穿过T型通道后从过线盒侧边穿出。
进一步改进在于，两根柔性套管的侧边均设有卡接条，所述卡接条的侧边均设有若干个间隔排列的凸块，两根卡接条通过凸块交错相扣合并于一起，所述T型通道入口端的两侧分别设有一个滚压轮，所述滚压轮的轮面恰好压在两个柔性套管外侧，所述T型通道的岔口处设有分隔轮，所述分隔轮的轮面恰好压在包裹EPB卡钳正极线和EPB卡钳负极线的柔性套管内侧，并使柔性套管弯曲后从过线盒侧边穿出。
进一步改进在于，所述凸块的截面呈倒梯形结构。
进一步改进在于，所述滚压轮的轮面呈内凹的弧形。
进一步改进在于，所述分隔轮的轮面上设有若干个凸环，当分隔轮的轮面压在包裹EPB卡钳正极线和EPB卡钳负极线的柔性套管内侧时，所述凸环均恰好插入相邻凸块的间隙内。
进一步改进在于，位于所述四芯插接件和过线盒之间的柔性套管上设有若干个可移动的过线管或扎带。
进一步改进在于，所述柔性套管内的空隙处填充有聚丙烯泡沫颗粒。
本发明的有益效果在于：
（1）该ABS传感器将EPB卡钳线束集合在一起，在传感器安装和线束布置时更加简便，能有效避免线束缠绕，优化零部件的布置空间，简化装配工艺，加快生产节拍；
（2）能通过过线盒方便的调节两根线束的叉接点位置，且在调节过程中，过线盒一侧的线束自动分开，另一侧线束自动合并，极大的简化了操作，且实现了线束的合理布置，避免出现拖出或过度拉扯的情况，使其能适应不同型号的车辆；
（3）对线束的保护效果更加完善，能有效避免线束受到摩擦、震动损伤。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为过线盒的水平剖面图；
图3为过线盒入口端的竖直剖面图；
图4为滚压轮的结构示意图；
图5为分隔轮的结构示意图；
图中：1、ABS传感器本体；2、ABS电源线；3、ABS信号线；4、EPB卡钳正极线；5、EPB卡钳负极线；6、EPB卡钳插接件；7、四芯插接件；8、过线盒；9、柔性套管；10、T型通道；11、卡接条；12、凸块；13、滚压轮；14、分隔轮；15、凸环；16、过线管或扎带；17、聚丙烯泡沫颗粒。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
结合图1至图5所示，一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器，包括ABS传感器本体1，还包括ABS电源线2、ABS信号线3、EPB卡钳正极线4、EPB卡钳负极线5、EPB卡钳插接件6、四芯插接件7和过线盒8。
其中，ABS电源线2、ABS信号线3、EPB卡钳正极线4和EPB卡钳负极线5的其中一端均与四芯插接件7连接，ABS电源线2和ABS信号线3的另一端穿过过线盒8后与ABS传感器本体1连接，EPB卡钳正极线4和EPB卡钳负极线5的另一端穿过过线盒8后与EPB卡钳插接件6连接。
ABS电源线2和ABS信号线3合成线束后包裹在同一柔性套管9内，EPB卡钳正极线4和EPB卡钳负极线5合成线束后包裹在同一柔性套管9内，且在四芯插接件7和过线盒8之间，两根柔性套管9合并于一起。在使用时，EPB卡钳插接件6连接电子卡钳，四芯插接件7连接车辆内部控制系统，实现ABS信号数据、EPB信号数据与车辆内部控制系统的互通。
过线盒8内部设有T型通道10，包裹ABS电源线2和ABS信号线3的柔性套管9沿直线穿过T型通道10，包裹EPB卡钳正极线4和EPB卡钳负极线5的柔性套管9折向穿过T型通道10后从过线盒8侧边穿出。
两根柔性套管9的侧边均设有卡接条11，卡接条11的侧边均设有若干个间隔排列的凸块12，凸块12一般采用软质橡胶材料，具有较好的弹性，两根卡接条11通过凸块12交错相扣合并于一起，T型通道10入口端的两侧分别设有一个滚压轮13，滚压轮13的轮面恰好压在两个柔性套管9外侧，T型通道10的岔口处设有分隔轮14，分隔轮14的轮面恰好压在包裹EPB卡钳正极线4和EPB卡钳负极线5的柔性套管9内侧，并使柔性套管9弯曲后从过线盒8侧边穿出。
在使用过程中，将过线盒8移动，即可实现两根线束叉接点位置的调节，从而有利于进行合理的线束布局。并且，当需要往靠近四芯插接件7的方向移动时，分隔轮14将其中一根柔性套管9挡住，使两根柔性套管9上的卡接条11分开，其中一根柔性套管9弯曲后从过线盒8的侧边穿出，由此实现自动分隔的效果；分隔轮14滚动摩擦有助于减小移动的阻力。当需要往远离四芯插接件7的方向移动时，两个滚压轮13从外侧同时挤压两根柔性套管9，使两根柔性套管9上的卡接条11合并于一起，这样随着过线盒8的移动，过线盒8和四芯插接件7之间的线束始终会自动合并于一起，无需另外的操作，简化安装工艺。同样，滚压轮13滚动摩擦有助于减小移动的阻力。
本发明实施例中，所述凸块12的截面呈倒梯形结构，在两根卡接条11合并后，倒梯形的凸块12相扣后能产生一定的抗拉力，使得两根柔性套管9不会轻易被扯开。
本发明实施例中，所述滚压轮13的轮面呈内凹的弧形，弧形与柔性套管9的管壁契合，使其产生更好的滚压效果。
本发明实施例中，所述分隔轮14的轮面上设有若干个凸环15，当分隔轮14的轮面压在包裹EPB卡钳正极线4和EPB卡钳负极线5的柔性套管9内侧时，凸环15均恰好插入相邻凸块12的间隙内，使其产生更好的分隔效果，并且在分隔过程中，降低了对凸块12的磨损和挤压，保证其不会变形，从而保证两根卡接条11始终能顺利合并，且不会轻易被扯开。
本发明实施例中，所述位于四芯插接件7和过线盒8之间的柔性套管9上设有若干个可移动的过线管或扎带16，用于进一步加强线束的捆扎牢固性。
本发明实施例中，所述柔性套管9内的空隙处填充有聚丙烯泡沫颗粒17，用于进一步增加对内部线芯的保护作用，防止其受到挤压变形和磨损。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器，包括ABS传感器本体（1），其特征在于：还包括ABS电源线（2）、ABS信号线（3）、EPB卡钳正极线（4）、EPB卡钳负极线（5）、EPB卡钳插接件（6）、四芯插接件（7）和过线盒（8）；
所述ABS电源线（2）、ABS信号线（3）、EPB卡钳正极线（4）和EPB卡钳负极线（5）的其中一端均与四芯插接件（7）连接，所述ABS电源线（2）和ABS信号线（3）的另一端穿过过线盒（8）后与ABS传感器本体（1）连接，所述EPB卡钳正极线（4）和EPB卡钳负极线（5）的另一端穿过过线盒（8）后与EPB卡钳插接件（6）连接；
所述ABS电源线（2）和ABS信号线（3）合成线束后包裹在同一柔性套管（9）内，所述EPB卡钳正极线（4）和EPB卡钳负极线（5）合成线束后包裹在同一柔性套管（9）内，且在四芯插接件（7）和过线盒（8）之间，两根柔性套管（9）合并于一起；
所述过线盒（8）内部设有T型通道（10），包裹所述ABS电源线（2）和ABS信号线（3）的柔性套管（9）直线穿过T型通道（10），包裹所述EPB卡钳正极线（4）和EPB卡钳负极线（5）的柔性套管（9）折向穿过T型通道（10）后从过线盒（8）侧边穿出；
两根柔性套管（9）的侧边均设有卡接条（11），所述卡接条（11）的侧边均设有若干个间隔排列的凸块（12），两根卡接条（11）通过凸块（12）交错相扣合并于一起，所述T型通道（10）入口端的两侧分别设有一个滚压轮（13），所述滚压轮（13）的轮面恰好压在两个柔性套管（9）外侧，所述T型通道（10）的岔口处设有分隔轮（14），所述分隔轮（14）的轮面恰好压在包裹EPB卡钳正极线（4）和EPB卡钳负极线（5）的柔性套管（9）内侧，并使柔性套管（9）弯曲后从过线盒（8）侧边穿出；
当过线盒（8）需要往靠近四芯插接件（7）的方向移动时，分隔轮（14）将其中一根柔性套管（9）挡住，使两根柔性套管（9）上的卡接条（11）分开，其中一根柔性套管（9）弯曲后从过线盒（8）的侧边穿出；当过线盒（8）需要往远离四芯插接件（7）的方向移动时，两个滚压轮（13）从外侧同时挤压两根柔性套管（9），使两根柔性套管（9）上的卡接条（11）合并于一起。
2.根据权利要求1所述的一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器，其特征在于：所述凸块（12）的截面呈倒梯形结构。
3.根据权利要求1所述的一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器，其特征在于：所述滚压轮（13）的轮面呈内凹的弧形。
4.根据权利要求1所述的一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器，其特征在于：所述分隔轮（14）的轮面上设有若干个凸环（15），当分隔轮（14）的轮面压在包裹EPB卡钳正极线（4）和EPB卡钳负极线（5）的柔性套管（9）内侧时，所述凸环（15）均恰好插入相邻凸块（12）的间隙内。
5.根据权利要求1所述的一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器，其特征在于：位于所述四芯插接件（7）和过线盒（8）之间的柔性套管（9）上设有若干个可移动的过线管或扎带（16）。
6.根据权利要求1所述的一种集成EPB卡钳线束的ABS传感器，其特征在于：所述柔性套管（9）内的空隙处填充有聚丙烯泡沫颗粒（17）。
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