JP2000313228A - 車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖するカバー及びその製造方法 - Google Patents
車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖するカバー及びその製造方法Info
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 必要な密封性を保証するための構成を妥当な
コストで製造できるようにする。 【解決手段】 車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖する透
明材料製または半透明材料製カバー（特に、ガラスカバ
ー）であって、カバー縁部を少なくとも部分的に囲む合
成樹脂フォーム外装体３によってカバー１に結合された
縁側のカバー内側パネル２を有し、カバー内側パネル２
の一部１０が、合成樹脂フォーム外装体に続いて上記フ
ォーム外装体から内方へ突出しカバー内面７に平行に延
びる形式のものにおいて、カバー内面７に平行に延びる
カバー内側パネル２の部分１０とカバー内面７の間に
は、合成樹脂フォーム外装体３の材料が少なくとも部分
的に充填された０．１−０．５ｍｍの間隙１２が構成さ
れる。
コストで製造できるようにする。 【解決手段】 車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖する透
明材料製または半透明材料製カバー（特に、ガラスカバ
ー）であって、カバー縁部を少なくとも部分的に囲む合
成樹脂フォーム外装体３によってカバー１に結合された
縁側のカバー内側パネル２を有し、カバー内側パネル２
の一部１０が、合成樹脂フォーム外装体に続いて上記フ
ォーム外装体から内方へ突出しカバー内面７に平行に延
びる形式のものにおいて、カバー内面７に平行に延びる
カバー内側パネル２の部分１０とカバー内面７の間に
は、合成樹脂フォーム外装体３の材料が少なくとも部分
的に充填された０．１−０．５ｍｍの間隙１２が構成さ
れる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両ルーフのルー
フ開口部を閉鎖するカバー及びその製造方法に関する。
より詳しくは、本発明は、車両ルーフのルーフ開口部を
閉鎖する透明材料製または半透明材料製カバー（特に、
ガラスカバー）であって、カバー縁部を少なくとも部分
的に囲む合成樹脂フォーム外装体によってカバーに結合
された縁側のカバー内側パネルを有し、カバー内側パネ
ルの一部が、合成樹脂フォーム外装体に続いて上記フォ
ーム外装体から内方へ突出しカバー内面に平行に延びる
形式のものに関する。
フ開口部を閉鎖するカバー及びその製造方法に関する。
より詳しくは、本発明は、車両ルーフのルーフ開口部を
閉鎖する透明材料製または半透明材料製カバー（特に、
ガラスカバー）であって、カバー縁部を少なくとも部分
的に囲む合成樹脂フォーム外装体によってカバーに結合
された縁側のカバー内側パネルを有し、カバー内側パネ
ルの一部が、合成樹脂フォーム外装体に続いて上記フォ
ーム外装体から内方へ突出しカバー内面に平行に延びる
形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来は、通常、カバー下面とカバー内側
パネルとの間に所要の密封性を保証するため、上記双方
の構成部材の間に少なくとも１つの密封要素を設ける。
この種のカバーの例は、ドイツ特許公開第３７４２７１
９号に記載されている。この公知のカバーの場合、カバ
ー内側パネルは、カバー外縁から内方へ隆起部を有し、
この隆起部は、カバー内面に当接し、カバーに合成樹脂
材料を発泡接合する際に上記合成樹脂発泡材料を限定す
る（境界を設ける）のに役立つ。上記隆起部とカバー内
側パネルの外面との間には、パッキンが設けてある。こ
の場合、パッキンは、カバー製造時に、まず、カバー内
面に設置し、次いで、カバー上のカバー内側パネルの縁
部およびカバーのまわりに合成樹脂を発泡成形する必要
がある。
パネルとの間に所要の密封性を保証するため、上記双方
の構成部材の間に少なくとも１つの密封要素を設ける。
この種のカバーの例は、ドイツ特許公開第３７４２７１
９号に記載されている。この公知のカバーの場合、カバ
ー内側パネルは、カバー外縁から内方へ隆起部を有し、
この隆起部は、カバー内面に当接し、カバーに合成樹脂
材料を発泡接合する際に上記合成樹脂発泡材料を限定す
る（境界を設ける）のに役立つ。上記隆起部とカバー内
側パネルの外面との間には、パッキンが設けてある。こ
の場合、パッキンは、カバー製造時に、まず、カバー内
面に設置し、次いで、カバー上のカバー内側パネルの縁
部およびカバーのまわりに合成樹脂を発泡成形する必要
がある。
【０００３】冒頭に述べた種類の他のカバーは、ドイツ
特許第３５０６００９号に記載されている。この公知の
カバーの場合、密封要素は、カバー内側パネルの凹みに
カバー内側パネルとカバー内面との間に配置され、カバ
ーおよびカバー内側パネルの縁側の合成樹脂フォーム外
装体を限定するのに役立つ。
特許第３５０６００９号に記載されている。この公知の
カバーの場合、密封要素は、カバー内側パネルの凹みに
カバー内側パネルとカバー内面との間に配置され、カバ
ーおよびカバー内側パネルの縁側の合成樹脂フォーム外
装体を限定するのに役立つ。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記前者の従来技術の
カバーは、特殊なカバー要素の使用およびこれに関連す
る補足の製造工程にもとづき、高価である。また、後者
の従来技術のカバーも、前者カバーと同様、高い製造費
を要する。先行技術に鑑みて、本発明の課題は、妥当な
コストで製造できる冒頭に述べた種類のカバーを創成す
ることにある。本発明は、従来技術の種々の問題点を解
決できるようにした車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖す
るカバー及びその製造方法を提供することを目的とす
る。
カバーは、特殊なカバー要素の使用およびこれに関連す
る補足の製造工程にもとづき、高価である。また、後者
の従来技術のカバーも、前者カバーと同様、高い製造費
を要する。先行技術に鑑みて、本発明の課題は、妥当な
コストで製造できる冒頭に述べた種類のカバーを創成す
ることにある。本発明は、従来技術の種々の問題点を解
決できるようにした車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖す
るカバー及びその製造方法を提供することを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題は、請求項１の
特徴記載部分に開示の特徴によってまたはカバー製造方
法に関する請求項６の特徴によって解決される。本発明
の有利な実施例を従属請求項に示した。従って、本発明
は、所望の密封性の達成のために特殊な密封要素を補足
するのではなく合成樹脂フォーム外装体を利用すること
によって、カバーに対するカバー内側パネルの密封のた
めに全く異なる方策を取るものである。このため、カバ
ー内側パネルとカバーとの間には、縁側に、間隔が０．
１−０．５ｍｍ（好ましくは、約０．３ｍｍ）であり、
幅が、有利には、１５−２５ｍｍ（好ましくは、約２０
ｍｍ）の所定の間隙を構成する。発泡工具における製造
時、合成樹脂フォーム外装体の材料は、上記間隙に入
り、間隙内に薄層を形成する。この薄層は、残余の合成
樹脂フォームよりも迅速に硬化し、カバー内側パネルと
カバーとの間の間隙を自己密封原理の態様で閉鎖する。
特徴記載部分に開示の特徴によってまたはカバー製造方
法に関する請求項６の特徴によって解決される。本発明
の有利な実施例を従属請求項に示した。従って、本発明
は、所望の密封性の達成のために特殊な密封要素を補足
するのではなく合成樹脂フォーム外装体を利用すること
によって、カバーに対するカバー内側パネルの密封のた
めに全く異なる方策を取るものである。このため、カバ
ー内側パネルとカバーとの間には、縁側に、間隔が０．
１−０．５ｍｍ（好ましくは、約０．３ｍｍ）であり、
幅が、有利には、１５−２５ｍｍ（好ましくは、約２０
ｍｍ）の所定の間隙を構成する。発泡工具における製造
時、合成樹脂フォーム外装体の材料は、上記間隙に入
り、間隙内に薄層を形成する。この薄層は、残余の合成
樹脂フォームよりも迅速に硬化し、カバー内側パネルと
カバーとの間の間隙を自己密封原理の態様で閉鎖する。
【０００６】本発明に係る方法の場合、発泡工具を使用
して、カバー内面に平行に延びるパネル部分がカバー内
面に当接するよう、カバー内側パネルをカバー内面に位
置決めし、次いで、カバーおよびカバー内側パネルから
なる複合体を発泡工具内に挿入する。発泡操作中、合成
樹脂フォーム外装体の材料が、カバー内面とカバー内面
に平行に延びる部分との間に間隙を形成して押込まれる
よう、カバー内側パネルをカバーに押しつけるか、所定
の力でカバーに押圧する。この間隙にもとづき、更に、
製造時にガラス板に対する圧力が過大になることはな
く、ガラス板が破損されることはない。更に、カバー内
側パネルのプロフィルジオメトリ、即ち、起伏ジオメト
リに関して、鋭いエッジはなく、コーナまたはエッジが
丸くなるよう上記ジオメトリを構成するこに留意すべき
である。
して、カバー内面に平行に延びるパネル部分がカバー内
面に当接するよう、カバー内側パネルをカバー内面に位
置決めし、次いで、カバーおよびカバー内側パネルから
なる複合体を発泡工具内に挿入する。発泡操作中、合成
樹脂フォーム外装体の材料が、カバー内面とカバー内面
に平行に延びる部分との間に間隙を形成して押込まれる
よう、カバー内側パネルをカバーに押しつけるか、所定
の力でカバーに押圧する。この間隙にもとづき、更に、
製造時にガラス板に対する圧力が過大になることはな
く、ガラス板が破損されることはない。更に、カバー内
側パネルのプロフィルジオメトリ、即ち、起伏ジオメト
リに関して、鋭いエッジはなく、コーナまたはエッジが
丸くなるよう上記ジオメトリを構成するこに留意すべき
である。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。添付の図１は、車両ルーフのルー
フ開口部を閉鎖する当該のカバーの縁範囲の略図であ
る。カバーを概ね参照数字１で示した。板状カバーは、
透明または半透明材料からなる。この場合、ガラスまた
は合成樹脂が対象となる。カバー１の安定化のため、カ
バー１の縁側でカバー内面に設置され、カバー１の縁部
に接する合成樹脂フォーム３によってカバーに結合され
たカバー内側パネル２が設けてある。図示の実施例の場
合、合成樹脂フォームは、カバー１の縁部から側方へ突
出するよう構成されている。合成樹脂フォーム３外装体
の上面４は、カバー１の上面とともに１つの平面内にあ
り、即ち、上記上面と面一をなす。合成樹脂フォーム外
装体３の外側縁は、外方へ斜めに延びる外側エッジ５に
よって固定され、合成樹脂フォーム３の下面６は、合成
樹脂フォーム３がカバー１の内面７にほぼ平行にカバー
１を下方から被い且つ僅かに上昇する範囲を介して外側
エッジ５に移行する範囲に延びる。
に基づいて説明する。添付の図１は、車両ルーフのルー
フ開口部を閉鎖する当該のカバーの縁範囲の略図であ
る。カバーを概ね参照数字１で示した。板状カバーは、
透明または半透明材料からなる。この場合、ガラスまた
は合成樹脂が対象となる。カバー１の安定化のため、カ
バー１の縁側でカバー内面に設置され、カバー１の縁部
に接する合成樹脂フォーム３によってカバーに結合され
たカバー内側パネル２が設けてある。図示の実施例の場
合、合成樹脂フォームは、カバー１の縁部から側方へ突
出するよう構成されている。合成樹脂フォーム３外装体
の上面４は、カバー１の上面とともに１つの平面内にあ
り、即ち、上記上面と面一をなす。合成樹脂フォーム外
装体３の外側縁は、外方へ斜めに延びる外側エッジ５に
よって固定され、合成樹脂フォーム３の下面６は、合成
樹脂フォーム３がカバー１の内面７にほぼ平行にカバー
１を下方から被い且つ僅かに上昇する範囲を介して外側
エッジ５に移行する範囲に延びる。
【０００８】カバー内側パネル２は、形状部材として形
成され、本質的にＵ字状またはＶ字状の部分８を内側に
含む。この場合、上記部分８は、カバー１から内方へ突
出し、カバー１の内面７にほぼ平行に延びる短い内方の
縁部９に移行する。Ｕ字状部分８は、対向側において、
直線部分１０に続く。この直線部分は、カバー１の内面
７に平行に延び、以下に詳細に説明する如く、間隙決定
のためカバー１の内面７から離れている。直線部分１０
には、外方へ、段状部分１１が続いている。この段状部
分は、直線部分１０に対して本質的に平行に下方へシフ
トして延び、カバー１の外側縁から突出する。段状部分
１１は、合成樹脂フォーム外装体３に完全に埋込まれて
いる。
成され、本質的にＵ字状またはＶ字状の部分８を内側に
含む。この場合、上記部分８は、カバー１から内方へ突
出し、カバー１の内面７にほぼ平行に延びる短い内方の
縁部９に移行する。Ｕ字状部分８は、対向側において、
直線部分１０に続く。この直線部分は、カバー１の内面
７に平行に延び、以下に詳細に説明する如く、間隙決定
のためカバー１の内面７から離れている。直線部分１０
には、外方へ、段状部分１１が続いている。この段状部
分は、直線部分１０に対して本質的に平行に下方へシフ
トして延び、カバー１の外側縁から突出する。段状部分
１１は、合成樹脂フォーム外装体３に完全に埋込まれて
いる。
【０００９】冒頭に述べた先行技術のカバーの場合、直
線部分１０とカバー１の下面との間には、カバー内側パ
ネル２とカバー１との間に必要な密封性を保証するため
カバー全縁のまわりに延びる密封要素が設けてあるが、
本発明の場合、このような密封は行わない。その代わり
に、直線部分１０は、カバー１の内面７から離して配置
し、かくして、上記範囲には、０．１−０．５ｍｍ（好
ましくは、０．３ｍｍ）の間隔を有する間隙１２が形成
される。この間隙または間隙空間１２には、少なくとも
部分的に、合成樹脂フォーム外装体３の材料が充填さ
れ、上記材料は、合成樹脂フォーム外装体３に結合され
る。間隙１２内に存在する合成樹脂フォーム外装体３の
材料は、先行技術において使用されるパッキンの代替を
なし、カバー１とカバー内側パネル２との間の必要な密
封を達成する。
線部分１０とカバー１の下面との間には、カバー内側パ
ネル２とカバー１との間に必要な密封性を保証するため
カバー全縁のまわりに延びる密封要素が設けてあるが、
本発明の場合、このような密封は行わない。その代わり
に、直線部分１０は、カバー１の内面７から離して配置
し、かくして、上記範囲には、０．１−０．５ｍｍ（好
ましくは、０．３ｍｍ）の間隔を有する間隙１２が形成
される。この間隙または間隙空間１２には、少なくとも
部分的に、合成樹脂フォーム外装体３の材料が充填さ
れ、上記材料は、合成樹脂フォーム外装体３に結合され
る。間隙１２内に存在する合成樹脂フォーム外装体３の
材料は、先行技術において使用されるパッキンの代替を
なし、カバー１とカバー内側パネル２との間の必要な密
封を達成する。
【００１０】間隙１２の幅、即ち、本質的にカバー内側
パネル２の直線部分の幅は、１５−２５ｍｍ（特に、約
２０ｍｍ）であれば好ましい。カバー内側パネル２の鋭
いエッジまたは縁部によるガラス製または合成樹脂製カ
バー１に対する負荷を避けるため、カバー内側パネルの
ジオメトリ、即ち、起伏ジオメトリは、エッジの鋭い範
囲およびコーナはなく、丸いコーナが生ずるよう、選択
する。本発明に係るカバーは、発泡型を使用して製造す
るのが好ましい。この場合の操作推移を以下に示す：ま
ず、カバー内側パネル２のカバー内面７に平行に延びる
直線部分１０が、カバー１の内面７に直接に載るよう、
カバー１の内面７上にカバー内側パネル２を位置決めす
る。次いで、カバー１およびカバー内側パネル２からな
る複合体を発泡工具に挿入し位置決めする。発泡中、即
ち、カバー１の縁部における合成樹脂フォーム外装体３
の構成中、合成樹脂フォーム３の材料が、発泡圧にもと
づき、内面７と上記内面に平行に延びる直線部分１０と
の間に間隙１２を形成するとともに押込まれるよう、カ
バー内側パネル２をカバー１に、即ち、カバー内面７に
押つけるか、上記内面７に押圧する。カバー１とカバー
内側パネル２との間に意図する密封性を保証するには、
合成樹脂フォーム外装体３の材料を極く僅かに間隙１２
に押込めば十分である。何れにせよ、間隙１２の幅は、
間隙１２に押込まれた合成樹脂フォーム外装体の材料が
上記間隙を越えてＵ字状部分８に達することのないよ
う、選択する。かくして、間隙１２に構成された合成樹
脂フォーム薄層は、下方へ視覚的に隠蔽される。上記薄
層は、極めて薄いので、合成樹脂フォーム外装体３の残
余の材料よりも迅速に反応し、カバー内側パネル２の直
線部分１０の範囲においてカバー内側パネル２とカバー
１との間の間隙１２を閉鎖し、かくして、直線部分１０
とカバー１の内面７との間にはカバー縁部のまわりに、
合成樹脂フォーム３の材料からなる密封層が形成され
る。上記合成樹脂フォーム外装体の材料が、ポリウレタ
ン（ＰＵ）であれば好ましい。
パネル２の直線部分の幅は、１５−２５ｍｍ（特に、約
２０ｍｍ）であれば好ましい。カバー内側パネル２の鋭
いエッジまたは縁部によるガラス製または合成樹脂製カ
バー１に対する負荷を避けるため、カバー内側パネルの
ジオメトリ、即ち、起伏ジオメトリは、エッジの鋭い範
囲およびコーナはなく、丸いコーナが生ずるよう、選択
する。本発明に係るカバーは、発泡型を使用して製造す
るのが好ましい。この場合の操作推移を以下に示す：ま
ず、カバー内側パネル２のカバー内面７に平行に延びる
直線部分１０が、カバー１の内面７に直接に載るよう、
カバー１の内面７上にカバー内側パネル２を位置決めす
る。次いで、カバー１およびカバー内側パネル２からな
る複合体を発泡工具に挿入し位置決めする。発泡中、即
ち、カバー１の縁部における合成樹脂フォーム外装体３
の構成中、合成樹脂フォーム３の材料が、発泡圧にもと
づき、内面７と上記内面に平行に延びる直線部分１０と
の間に間隙１２を形成するとともに押込まれるよう、カ
バー内側パネル２をカバー１に、即ち、カバー内面７に
押つけるか、上記内面７に押圧する。カバー１とカバー
内側パネル２との間に意図する密封性を保証するには、
合成樹脂フォーム外装体３の材料を極く僅かに間隙１２
に押込めば十分である。何れにせよ、間隙１２の幅は、
間隙１２に押込まれた合成樹脂フォーム外装体の材料が
上記間隙を越えてＵ字状部分８に達することのないよ
う、選択する。かくして、間隙１２に構成された合成樹
脂フォーム薄層は、下方へ視覚的に隠蔽される。上記薄
層は、極めて薄いので、合成樹脂フォーム外装体３の残
余の材料よりも迅速に反応し、カバー内側パネル２の直
線部分１０の範囲においてカバー内側パネル２とカバー
１との間の間隙１２を閉鎖し、かくして、直線部分１０
とカバー１の内面７との間にはカバー縁部のまわりに、
合成樹脂フォーム３の材料からなる密封層が形成され
る。上記合成樹脂フォーム外装体の材料が、ポリウレタ
ン（ＰＵ）であれば好ましい。
【００１１】上述した本発明の車両ルーフのルーフ開口
部を閉鎖するカバーの特徴は、第１に、車両ルーフのル
ーフ開口部を閉鎖する透明材料製または半透明材料製カ
バー（特に、ガラスカバー）であって、カバー縁部を少
なくとも部分的に囲む合成樹脂フォーム外装体（海綿状
樹脂被覆材）３によってカバー１に結合された縁側のカ
バー内側パネル（エッジ補強フレーム）２を有し、カバ
ー内側パネル２の一部（直線部分）１０が、合成樹脂フ
ォーム外装体３に続いて上記フォーム外装体３から内方
へ突出しカバー内面７に平行に延びる形式のものにおい
て、カバー内面７に平行に延びるカバー内側パネル２の
部分（直線部分）１０とカバー内面７の間には、合成樹
脂フォーム外装体３の材料が少なくとも部分的に充填さ
れた０．１−０．５ｍｍの間隙（ギャップ）１２が構成
されていることである。
部を閉鎖するカバーの特徴は、第１に、車両ルーフのル
ーフ開口部を閉鎖する透明材料製または半透明材料製カ
バー（特に、ガラスカバー）であって、カバー縁部を少
なくとも部分的に囲む合成樹脂フォーム外装体（海綿状
樹脂被覆材）３によってカバー１に結合された縁側のカ
バー内側パネル（エッジ補強フレーム）２を有し、カバ
ー内側パネル２の一部（直線部分）１０が、合成樹脂フ
ォーム外装体３に続いて上記フォーム外装体３から内方
へ突出しカバー内面７に平行に延びる形式のものにおい
て、カバー内面７に平行に延びるカバー内側パネル２の
部分（直線部分）１０とカバー内面７の間には、合成樹
脂フォーム外装体３の材料が少なくとも部分的に充填さ
れた０．１−０．５ｍｍの間隙（ギャップ）１２が構成
されていることである。
【００１２】これによって、パッキン等の特殊な密封要
素を補足することなく、合成樹脂フォーム外装体３を利
用して、カバー内側パネル２とカバー１との間の間隙１
２を自己密封原理の態様で閉鎖でき、必要な密封性を保
証するための構成を妥当なコストで製造できる。第２
に、間隙１２の大きさが、約０．３ｍｍであることであ
る。これによって、カバー内側パネル２とカバー１との
間の所望の密封性を確実に達成できる。
素を補足することなく、合成樹脂フォーム外装体３を利
用して、カバー内側パネル２とカバー１との間の間隙１
２を自己密封原理の態様で閉鎖でき、必要な密封性を保
証するための構成を妥当なコストで製造できる。第２
に、間隙１２の大きさが、約０．３ｍｍであることであ
る。これによって、カバー内側パネル２とカバー１との
間の所望の密封性を確実に達成できる。
【００１３】第３に、カバー内面７に平行に延びるカバ
ー内側パネル２の部分１０の幅が、１５−２５ｍｍであ
ることである。これによって、カバー内側パネル２とカ
バー１との間の所望の密封性を確実に達成できる。第４
に、カバー内面７に平行に延びるカバー内側パネル２の
部分１０の幅が、約２０ｍｍであることである。これに
よって、カバー内側パネル２とカバー１との間の所望の
密封性を確実に達成できる。
ー内側パネル２の部分１０の幅が、１５−２５ｍｍであ
ることである。これによって、カバー内側パネル２とカ
バー１との間の所望の密封性を確実に達成できる。第４
に、カバー内面７に平行に延びるカバー内側パネル２の
部分１０の幅が、約２０ｍｍであることである。これに
よって、カバー内側パネル２とカバー１との間の所望の
密封性を確実に達成できる。
【００１４】第５に、前記第１−４の１つに記載のカバ
ーであって、カバー内側パネル２をカバー内面に平行に
延びる部分１０に続いて波状に形成した形式のものにお
いて、カバー内面パネル７に平行に延びる部分１０から
１つまたは複数の波状部分への移行部（直線部分１０か
らＵ字状部分を経て縁部９に移行する部分）が、鋭いエ
ッジのないよう構成されていることである。これによっ
て、カバー内側パネル２のプロフィルジオメトリはコー
ナまたはエッジが丸くなり、間隙１２への合成樹脂フォ
ーム外装体３の発泡押込みが良好になる。
ーであって、カバー内側パネル２をカバー内面に平行に
延びる部分１０に続いて波状に形成した形式のものにお
いて、カバー内面パネル７に平行に延びる部分１０から
１つまたは複数の波状部分への移行部（直線部分１０か
らＵ字状部分を経て縁部９に移行する部分）が、鋭いエ
ッジのないよう構成されていることである。これによっ
て、カバー内側パネル２のプロフィルジオメトリはコー
ナまたはエッジが丸くなり、間隙１２への合成樹脂フォ
ーム外装体３の発泡押込みが良好になる。
【００１５】本発明の車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖
するカバーの製造方法の特徴は、第１に、発泡型（発泡
工具）を使用して請求項１−５の１つに記載のカバーを
製造する方法であって、カバー１の内面７に平行に延び
るパネル部分（直線部分）１０がカバー内面に当接する
よう、カバー内側パネル２をカバー１の内面７上に位置
決めし、次いで、カバー１およびカバー内側パネル２か
らなる複合体を発泡工具内に挿入し、発泡操作中、合成
樹脂フォーム外装体３の材料が、内面７とカバー内面に
平行に延びる部分１０との間に間隙１２を形成して押込
まれるよう、カバー内側パネル２をカバー１に押しつけ
ることである。
するカバーの製造方法の特徴は、第１に、発泡型（発泡
工具）を使用して請求項１−５の１つに記載のカバーを
製造する方法であって、カバー１の内面７に平行に延び
るパネル部分（直線部分）１０がカバー内面に当接する
よう、カバー内側パネル２をカバー１の内面７上に位置
決めし、次いで、カバー１およびカバー内側パネル２か
らなる複合体を発泡工具内に挿入し、発泡操作中、合成
樹脂フォーム外装体３の材料が、内面７とカバー内面に
平行に延びる部分１０との間に間隙１２を形成して押込
まれるよう、カバー内側パネル２をカバー１に押しつけ
ることである。
【００１６】これによって、パッキン等の特殊な密封要
素を補足することなく、カバー内側パネル２とカバー１
との間の間隙１２に、合成樹脂フォーム外装体３を発泡
させて押込むだけで自己密封原理の態様で閉鎖でき、必
要な密封性を保証するための構成を妥当なコストで製造
できる。第２に、合成樹脂フォーム外装体３が、ポリウ
レタン（ＰＵ）からなることである。これによって、カ
バー内側パネル２とカバー１との間の間隙１２を安価に
かつ確実に密封できる。
素を補足することなく、カバー内側パネル２とカバー１
との間の間隙１２に、合成樹脂フォーム外装体３を発泡
させて押込むだけで自己密封原理の態様で閉鎖でき、必
要な密封性を保証するための構成を妥当なコストで製造
できる。第２に、合成樹脂フォーム外装体３が、ポリウ
レタン（ＰＵ）からなることである。これによって、カ
バー内側パネル２とカバー１との間の間隙１２を安価に
かつ確実に密封できる。
【００１７】なお、本発明は前記実施の形態に限定され
るものではなく、種々変形することができる。
るものではなく、種々変形することができる。
【００１８】
【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、特殊な密
封要素を補足することなく、合成樹脂フォーム外装体３
を利用して、カバー内側パネル２とカバー１との間の間
隙１２を自己密封原理の態様で閉鎖でき、必要な密封性
を保証するための構成を妥当なコストで製造できる。
封要素を補足することなく、合成樹脂フォーム外装体３
を利用して、カバー内側パネル２とカバー１との間の間
隙１２を自己密封原理の態様で閉鎖でき、必要な密封性
を保証するための構成を妥当なコストで製造できる。
【図１】本発明の実施の形態を示していて、車両ルーフ
のルーフ開口部を閉鎖する当該のカバーの縁範囲の略図
である。
のルーフ開口部を閉鎖する当該のカバーの縁範囲の略図
である。
１ カバー ２ カバー内側パネル ３ 合成樹脂フォーム外装体 ４ 上面 ５ 外側縁 ６ 下面 ７ 内面 ８ Ｕ字状部分 ９ 縁部 １０ 直線部分 １１ 段状部分 １２ 間隙
Claims (7)
- 【請求項１】 車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖する透
明材料製または半透明材料製カバーであって、カバー縁
部を少なくとも部分的に囲む合成樹脂フォーム外装体
（３）によってカバー（１）に結合された縁側のカバー
内側パネル（２）を有し、カバー内側パネル（２）の一
部（１０）が、合成樹脂フォーム外装体に続いて上記フ
ォーム外装体から内方へ突出しカバー内面（７）に平行
に延びる形式のものにおいて、カバー内面（７）に平行
に延びるカバー内側パネル（２）の部分（１０）とカバ
ー内面（７）の間には、合成樹脂フォーム外装体（３）
の材料が少なくとも部分的に充填された０．１−０．５
ｍｍの間隙（１２）が構成されていることを特徴とする
車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖するカバー。 - 【請求項２】 間隙（１２）の大きさが、約０．３ｍｍ
であることを特徴とする請求項１に記載の車両ルーフの
ルーフ開口部を閉鎖するカバー。 - 【請求項３】 カバー内面（７）に平行に延びるカバー
内側パネル（２）の部分（１０）の幅が、１５−２５ｍ
ｍであることを特徴とする請求項１または２に記載の車
両ルーフのルーフ開口部を閉鎖するカバー。 - 【請求項４】 カバー内面（７）に平行に延びるカバー
内側パネル（２）の部分（１０）の幅が、約２０ｍｍで
あることを特徴とする請求項３に記載の車両ルーフのル
ーフ開口部を閉鎖するカバー。 - 【請求項５】 請求項１−４の１つに記載のカバーであ
って、カバー内側パネル（２）をカバー内面に平行に延
びる部分（１０）に続いて波状に形成した形式のものに
おいて、カバー内面パネル（７）に平行に延びる部分
（１０）から１つまたは複数の波状部分への移行部が、
鋭いエッジのないよう構成されていることを特徴とする
車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖するカバー。 - 【請求項６】 発泡型を使用して請求項１−５の１つに
記載のカバーを製造する方法であって、カバー（１）の
内面（７）に平行に延びるパネル部分（１０）がカバー
内面に当接するよう、カバー内側パネル（２）をカバー
（１）の内面（７）上に位置決めし、次いで、カバー
（１）およびカバー内側パネル（２）からなる複合体を
発泡工具内に挿入し、発泡操作中、合成樹脂フォーム外
装体（３）の材料が、内面（７）とカバー内面に平行に
延びる部分との間に間隙を形成して押込まれるよう、カ
バー内側パネル（２）をカバー（１）に押しつけること
を特徴とする車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖するカバ
ーの製造方法。 - 【請求項７】 合成樹脂フォーム外装体（３）が、ポリ
ウレタンからなることを特徴とする請求項６に記載の車
両ルーフのルーフ開口部を閉鎖するカバーの製造方法。
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| DE19918150.0 | 1999-04-22 | ||
| DE19918150A DE19918150C5 (de) | 1999-04-22 | 1999-04-22 | Deckel zum Verschließen einer Dachöffnung in einem Fahrzeugdach |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000313228A true JP2000313228A (ja) | 2000-11-14 |
| JP4555431B2 JP4555431B2 (ja) | 2010-09-29 |
Family
ID=7905398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000111060A Expired - Lifetime JP4555431B2 (ja) | 1999-04-22 | 2000-04-12 | 車両ルーフのルーフ開口部を閉鎖するカバー及びその製造方法 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1046534A3 (ja) |
| JP (1) | JP4555431B2 (ja) |
| DE (1) | DE19918150C5 (ja) |
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|---|---|---|---|---|
| DE10159814B4 (de) * | 2001-12-06 | 2011-06-01 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Verfahren zum Erzeugen eines beheizten Innenverkleidungsteils und beheiztes Innenverkleidungsteil |
| DE10213994A1 (de) | 2002-03-27 | 2003-10-16 | Arvinmeritor Gmbh | Verfahrbarer Deckel für Fahrzeugdach sowie Schiebehebedach-Modul |
| DE10331270B4 (de) * | 2003-07-10 | 2007-09-20 | Webasto Ag | Deckel für eine Öffnung in einer Dachfläche eines Fahrzeugs sowie Herstellungsverfahren dafür |
| DE202014101393U1 (de) * | 2014-03-25 | 2014-04-03 | Webasto SE | Verkleidungselement eines Fahrzeugdachs mit Glasträger |
| JP2017061229A (ja) | 2015-09-24 | 2017-03-30 | アイシン精機株式会社 | 車両用サンルーフパネル |
| DE102016206302B4 (de) | 2016-04-14 | 2019-10-17 | Bos Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur Herstellung einer Glasdeckeleinheit eines Schiebedachsystems für ein Kraftfahrzeug sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
| DE102017108082A1 (de) * | 2017-04-13 | 2018-10-18 | Webasto SE | Dachscheibe eines Kraftfahrzeugs |
| DE102019109470A1 (de) | 2019-04-10 | 2020-10-15 | Webasto SE | Deckel für ein Fahrzeugdach und Verfahren zum Herstellen eines Deckels |
| CN110549831A (zh) * | 2019-08-22 | 2019-12-10 | 江苏德福来汽车部件有限公司 | 一种固定玻璃导轨一体机构 |
Citations (4)
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|---|---|---|---|---|
| DE3506009A1 (de) * | 1985-02-21 | 1986-08-28 | Rockwell Golde Gmbh, 6000 Frankfurt | Starrer deckel fuer ein fahrzeugdach |
| JPS6357330A (ja) * | 1986-06-07 | 1988-03-12 | ロツクウエル・ゴルデ・ゲ−エムベ−ハ− | 自動車屋根の剛体蓋 |
| JPH01163037A (ja) * | 1987-12-17 | 1989-06-27 | Daikiyoo Bebasuto Kk | カバーおよびパッキンを含む車両ルーフ用構造グループの製造法 |
| JPH071964A (ja) * | 1992-11-17 | 1995-01-06 | Rockwell Golde Gmbh | 車輌の屋根開口部用剛性リッド |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3730112A1 (de) * | 1987-09-08 | 1989-03-23 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | Fahrzeugdach mit vorderem und hinterem deckel |
| CA1330097C (en) * | 1988-09-14 | 1994-06-07 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha (Also Trading As Honda Motor Co., Ltd .) | Slide roof system for a vehicle |
| JPH0747215Y2 (ja) * | 1989-10-03 | 1995-11-01 | ダイキョー・ベバスト株式会社 | 車輌のサンルーフ装置 |
| DE4129860C1 (ja) * | 1991-09-07 | 1992-09-17 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik, 8035 Stockdorf, De | |
| DE4321915C1 (de) * | 1993-07-01 | 1994-07-21 | Webasto Karosseriesysteme | Seitenblenden für Hebedächer oder Schiebehebedächer von Fahrzeugen |
| DE4327264C1 (de) * | 1993-08-13 | 1994-09-01 | Daimler Benz Ag | Lamellenschiebedach |
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| FR2769550B1 (fr) * | 1997-10-15 | 2000-01-21 | Peugeot | Organe de guidage d'un filet d'eau et systeme de toit ouvrant comportant un tel organe de guidage |
| DE19756021C1 (de) * | 1997-12-17 | 1998-12-24 | Webasto Karosseriesysteme | Fahrzeugdach |
| DE19757454C1 (de) * | 1997-12-23 | 1998-12-24 | Webasto Systemkomponenten Gmbh | Deckel eines öffnungsfähigen Fahrzeugdachs |
-
1999
- 1999-04-22 DE DE19918150A patent/DE19918150C5/de not_active Expired - Lifetime
-
2000
- 2000-04-12 JP JP2000111060A patent/JP4555431B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2000-04-20 EP EP00108642A patent/EP1046534A3/de not_active Withdrawn
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1046534A2 (de) | 2000-10-25 |
| DE19918150C5 (de) | 2008-06-26 |
| DE19918150C1 (de) | 2000-10-12 |
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