JPH0747215Y2 - 車輌のサンルーフ装置 - Google Patents

車輌のサンルーフ装置

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JPH0747215Y2
JPH0747215Y2 JP1989116742U JP11674289U JPH0747215Y2 JP H0747215 Y2 JPH0747215 Y2 JP H0747215Y2 JP 1989116742 U JP1989116742 U JP 1989116742U JP 11674289 U JP11674289 U JP 11674289U JP H0747215 Y2 JPH0747215 Y2 JP H0747215Y2
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JP
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panel
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guide rail
gutter
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博男 松原
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ダイキョー・ベバスト株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0007—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
    • B60J7/003—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings one or more sliding rigid plate or lammellae
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/022—Sliding roof trays or assemblies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車輌のサンルーフ装置に関する。
（従来の技術） 例えば、車輌のサンルーフ装置として、実開昭57−9452
4号公報記載のものがある。これは、パネルにより開閉
される車輌屋根の開口部の左右両側下方に側樋部が設け
られ、この側樋部の左右方向内方に開閉機構を介してパ
ネル前後方向に案内するガイドレールが配設され、前記
パネルの後端部には、パネル後端部と開口部後縁部との
間から浸入する雨水等を受けて側樋部に流すためのドリ
ップレールが下方突出状に固着されたものである。ま
た、従来、パネルが透明な板材で形成されるものにあっ
ては、パネルの下方にサンシェードが設けられている。
（考案が解決しようとする課題） 前記従来のものにあっては、ドリップレールがパネルに
下方突出状に設けられてパネルとサンシェードとの間に
位置するので、その分パネル及び屋根とサンシェードと
の間隔が大きくなり、車室内の空間を狭くするものであ
り、また、ドリップレールが部分点数を多くしてコスト
アップを招く。
本考案は前記問題点を解決するサンルーフ装置を提供す
ることを目的とする。
（課題を解決するための手段） 本考案が前記目的を達成するために講じた技術的手段
は、パネル３により開閉される車輌屋根１の開口部２下
方に、該開口部２下方の実質開口部５を開閉するカバー
体６を備えると共に、開口部２の左右両側下方に前後方
向に亘る側樋部７を設け、これら側樋部７内に開閉機構
15を介してパネル３を前後方向に案内するガイドレール
10を配設した車輌のサンルーフ装置において、前記ガイ
ドレール10を側樋部７の左右方向外方の側壁９に設け、
パネル３後縁部と開口部２後縁部との間から浸入する水
をカバー体６で受け且つ側樋部７に流すべくカバー体６
の左右両側縁を左右側樋部７に臨ませてなる点にある。
（作用） パネル３を前後方向に案内するガイドレール10は側樋部
７の左右方向外方の側壁９に固定され、カバー体６の左
右両側縁は左右側樋部７に臨ませていて、パネル３後縁
部と開口部２後縁部との間から浸入する雨水等はカバー
体６で受けられて側樋部７に流される。
（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図乃至第３図において、車輌の屋根１前部には矩形
状の開口部２が形成され、この開口部２は透明なパネル
３により開閉自在に施蓋されている。また、開口部２の
下方にはフレーム４が配置されて屋根１に取着されてい
る。このフレーム４には開口部２に対応する実質開口部
５が形成されており、この実質開口部５はサンシェード
（カバー体）６により開閉自在に施蓋されている。ま
た、フレーム４の左右側部の外方側は、開口部２の左右
両側下方側に位置して、開口部２側縁とパネル３側縁と
の間から浸入する雨水等を受ける側樋部７とされ、この
側樋部７内の水はフレーム４のコーナー部に形成された
ドレンパイプ８から車外に排水される。
前記側樋部７を構成する外側壁９には前後方向に亘る左
右一対のガイドレール10が固定されている。これらガイ
ドレール10にスライダ11が摺動自在に嵌合され、このス
ライダ11は駆動手段12により駆動される駆動ケーブル13
によって前後移動自在とされている。そして、スライダ
11の前後移動によって、該スライダ11がパネル３の左右
両側下面に設けたリフタ14に係合して、パネル３がチル
ト動作及びチルトダウン状態で前後移動して開口部２を
開閉するようになっている。前記スライダ11及びリフタ
14等で開閉機構15を構成している。
前記サンシェード６はアルミニウム等の耐食性を有する
軽金属又は合成樹脂等の板材より成り、下面に内装材19
が添設されている。サンシェード６の左右両側下面には
ステー18を介してシュー17が設けられ、このシュー17は
フレーム４の左右両側部の側樋部７より内側に前後方向
に亘って固定された案内レール16に摺動自在に嵌合され
ていて、サンシェード６は前後方向移動自在に支持され
ている。このサンシェード６は全閉時にあっては、その
後縁部が開口部２の後縁部より後方に位置し、全開時に
あっては、その前縁部が開口部２の後縁部より前方に位
置するようになっていて、開口部２後縁部とパネル３後
縁部との間から浸入する雨水等はサンシェード６の上面
で受けられる。また、サンシェード６は左右方向中央部
から左右外方に向けて下方に若干傾斜状とされると共
に、その左右両側縁は側樋部７に臨ませてあり、サンシ
ェード６で受けた雨水等は側樋部７に流される。さら
に、サンシェード６の前後縁部は上方に折曲状とされて
堰部20が形成されていて、サンシェード６の水が前後方
向外方に流れ出さないようになっている。
なお、本考案は前記実施例に限定されることなく、サン
シェードではなくトリムボードを利用しても良い。
第４図は比較例を示し、フレーム31の底部にガイドレー
ル32が一体形成され、このガイドレール32の左右方向外
方に主樋部33、内方に副樋部34を形成し、パネル後端部
と開口部35後縁部との間から浸入してサンシェード36上
に滴下された雨水等を副樋部34に流すと共に、副樋部34
から主樋部33を経てドレンするようにしたものである。
前記例にあっては、副樋部34が内側に張り出すので実質
開口部37を狭くするので、あまり好ましくない。
（考案の効果） 本考案によれば、ガイドレール10を側樋部７の左右方向
外方の側壁９に固定すると共に、パネル３後縁部と開口
部２後縁部との間から浸入する雨水等をカバー体６で受
けるようにし、且つ、カバー体６の左右両側縁を左右側
樋部７に臨ませてカバー体６上の水を側樋部７に流すよ
うに構成したので、ドリップレールを削減できると共
に、パネル３及び屋根１とカバー体６との間隔を小さく
して、その分車室内の空間を広くすることができる。ま
た、ガイドレール10は側樋部７の左右方向外方の側壁９
に固定されているので、開口部２下方に形成される実質
開口部５を大きく採ることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図乃至第３図は本考案の実施例を示し、第１図は要
部の断面図、第２図は概略を示す側面図、第３図は平面
図、第４図は比較例を示す断面図である １……屋根、２……開口部、３……パネル、５……実質
開口部、６……サンシェード（カバー体）、７……樋
部、９……外側壁、10……ガイドレール、15……開閉機
構。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】パネル（３）により開閉される車輌屋根
    （１）の開口部（２）下方に、該開口部（２）下方の実
    質開口部（５）を開閉するカバー体（６）を備えると共
    に、開口部（２）の左右両側下方に前後方向に亘る側樋
    部（７）を設け、これら側樋部（７）内に開閉機構（1
    5）を介してパネル（３）を前後方向に案内するガイド
    レール（10）を配設した車輌のサンルーフ装置におい
    て、 前記ガイドレール（10）を側樋部（７）の左右方向外方
    の側壁（９）に設け、パネル（３）後縁部と開口部
    （２）後縁部との間から浸入する水をカバー体（６）で
    受け且つ側樋部（７）に流すべくカバー体（６）の左右
    両側縁を左右側樋部（７）に臨ませてなることを特徴と
    する車輌のサンルーフ装置。
JP1989116742U 1989-10-03 1989-10-03 車輌のサンルーフ装置 Expired - Lifetime JPH0747215Y2 (ja)

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GB9106423A GB2254053B (en) 1989-10-03 1991-03-26 Vehicle roof
FR9103862A FR2674481B1 (fr) 1989-10-03 1991-03-29 Toit de vehicule comprenant un couvercle et un pavillon coulissant, notamment independamment du couvercle.
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