CN110549831A - 一种固定玻璃导轨一体机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种固定玻璃导轨一体机构,包括天窗玻璃、导轨,天窗玻璃周边设有玻璃PU,所述导轨的外侧连接板由玻璃PU内侧穿接一体注塑在玻璃PU内,导轨的外侧、玻璃PU内侧间嵌装有第一密封胶条,导轨的内侧与天窗玻璃之间嵌装有第二密封胶条。将玻璃和导轨注塑一体化,在兼顾整体装配精度的同时减少车辆装配天窗的工时;导轨外侧连接板注塑在玻璃PU中,通过嵌装第一、二密封胶条来达到可触摸、定位以及平稳支撑天窗玻璃,一体化生产后直接吊装于汽车上,一次安装完成精度高,装配便捷。
Description
技术领域
本发明涉及一种天窗,具体说是一种固定玻璃导轨一体机构。
背景技术
目前汽车天窗深受广大汽车爱好者的青睐,天窗的具备增加了汽车内部的亮度,根据天窗是否可打开,分为可打开天窗和固定玻璃天窗,前者具备可通风换气和采光的作用,后者只具备采光的作用,在固定玻璃天窗装配时是从上往下装,需将玻璃起吊并粘放在车顶上,在装配时定位、结合需要对准作业,精度要求高,费时费力,不便于轻量化和装配简单化。
发明内容
针对现有技术中固定玻璃天窗在装配中的上述问题,本发明提供了一种将玻璃、导轨注塑一体化,有利于提高装配精度、减少装配工时,便捷生产的固定玻璃导轨一体机构。
本发明提供的技术方案是:一种固定玻璃导轨一体机构,包括天窗玻璃、导轨,天窗玻璃周边设有玻璃PU,其特征在于:所述导轨的外侧连接板由玻璃PU内侧穿接一体注塑在玻璃PU内,导轨的外侧、玻璃PU内侧间嵌装有第一密封胶条,导轨的内侧与天窗玻璃之间嵌装有第二密封胶条。
进一步地,所述第一密封胶条嵌装在玻璃PU内。
再进一步地,所述第二密封胶条嵌装在导轨内侧的型材轨道内。
本发明意在轻量化和有效减少成本,将玻璃和导轨注塑一体化,在兼顾整体装配精度的同时减少车辆装配天窗的工时;导轨外侧连接板注塑在玻璃PU中,通过嵌装第一、二密封胶条来达到可触摸、定位以及平稳支撑天窗玻璃,一体化生产后直接吊装于汽车上,一次安装完成精度高,装配便捷。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:天窗玻璃1、玻璃PU 2、导轨3、外侧连接板4、型材轨道5、第一密封胶条6、第二密封胶条7。
具体实施方式
以下结合附图作进一步说明。
图1所示:一种固定玻璃导轨一体机构包括天窗玻璃1、导轨3,天窗玻璃1周边设有玻璃PU2,导轨3的外侧连接板4由玻璃PU2内侧穿接一体注塑在玻璃PU内,导轨的外侧、玻璃PU内侧间嵌装有第一密封胶条6,第一密封胶条嵌装在玻璃PU内;导轨的内侧与天窗玻璃之间嵌装有第二密封胶条7,第二密封胶条嵌装在导轨内侧的型材轨道5内。
Claims (3)
1.一种固定玻璃导轨一体机构,包括天窗玻璃、导轨,天窗玻璃周边设有玻璃PU,其特征在于:所述导轨的外侧连接板由玻璃PU内侧穿接一体注塑在玻璃PU内,导轨的外侧、玻璃PU内侧间嵌装有第一密封胶条,导轨的内侧与天窗玻璃之间嵌装有第二密封胶条。
2.根据权利要求1所述的一种固定玻璃导轨一体机构,其特征是:所述第一密封胶条嵌装在玻璃PU内。
3.根据权利要求1所述的一种固定玻璃导轨一体机构,其特征是:所述第二密封胶条嵌装在导轨内侧的型材轨道内。
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