JP2000177594A - 運搬台車 - Google Patents
運搬台車Info
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- JP2000177594A JP2000177594A JP10375774A JP37577498A JP2000177594A JP 2000177594 A JP2000177594 A JP 2000177594A JP 10375774 A JP10375774 A JP 10375774A JP 37577498 A JP37577498 A JP 37577498A JP 2000177594 A JP2000177594 A JP 2000177594A
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Abstract
(57)【要約】
【解決手段】運搬台車Ｔを段積みするに際し、上方に位
置する運搬台車と下方に位置する運搬台車とが同じ向き
に配置されている状態から、上方に位置する運搬台車
を、下方に位置する運搬台車に対して、水平面上を１８
０度回転させて段積みするようにした運搬台車であっ
て、運搬台車のキャスターの収納部を、有底の箱状凹部
２、３とした運搬台車に関するものである。 【効果】運搬台車のキャスターの収納部を、有底の箱状
凹部としたので、デッキの強度が向上する。
置する運搬台車と下方に位置する運搬台車とが同じ向き
に配置されている状態から、上方に位置する運搬台車
を、下方に位置する運搬台車に対して、水平面上を１８
０度回転させて段積みするようにした運搬台車であっ
て、運搬台車のキャスターの収納部を、有底の箱状凹部
２、３とした運搬台車に関するものである。 【効果】運搬台車のキャスターの収納部を、有底の箱状
凹部としたので、デッキの強度が向上する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、デッキ面上に、容
器や種々の物品を載置して運搬可能な、デッキの裏面に
キャスターが取り付けられている運搬台車に関するもの
である。
器や種々の物品を載置して運搬可能な、デッキの裏面に
キャスターが取り付けられている運搬台車に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来、運搬台車を段積みする際に、上に
位置する運搬台車のキャスターが、下に位置する運搬台
車のデッキに形成された凹部に収容されるように構成し
た運搬台車が知られている。
位置する運搬台車のキャスターが、下に位置する運搬台
車のデッキに形成された凹部に収容されるように構成し
た運搬台車が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の運搬台
車は、空の運搬台車同士を段積みする場合には、キャス
ターが凹部に嵌合されているだけであるので、段積みが
不安定であるという問題があった。
車は、空の運搬台車同士を段積みする場合には、キャス
ターが凹部に嵌合されているだけであるので、段積みが
不安定であるという問題があった。
【０００４】また、下方に位置する運搬台車に対して、
上方に段積みされる運搬台車を、９０度回転させて、運
搬台車同士を十字状に段積みする、所謂、クロス積みが
行われるが、このようなクロス積みの場合には、運搬台
車同士を十字状に段積みするため、段積みの平面サイズ
は、結局、デッキの長手方向の長さ×デッキの長手方向
の長さとなり、保管スペースの大幅な減少が期待できな
いという問題がある。また、クロス積みの場合には、十
字状の角部が無駄なデッドスペースになるという問題が
ある。
上方に段積みされる運搬台車を、９０度回転させて、運
搬台車同士を十字状に段積みする、所謂、クロス積みが
行われるが、このようなクロス積みの場合には、運搬台
車同士を十字状に段積みするため、段積みの平面サイズ
は、結局、デッキの長手方向の長さ×デッキの長手方向
の長さとなり、保管スペースの大幅な減少が期待できな
いという問題がある。また、クロス積みの場合には、十
字状の角部が無駄なデッドスペースになるという問題が
ある。
【０００５】本発明の目的は、上述した従来の運搬台車
が有する課題を解決することにある。
が有する課題を解決することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上述した目的
を達成するために、第１には、運搬台車を段積みするに
際し、上方に位置する運搬台車と下方に位置する運搬台
車とが同じ向きに配置されている状態から、上方に位置
する運搬台車を、下方に位置する運搬台車に対して、水
平面上を１８０度回転させて段積みするようにした運搬
台車であって、運搬台車のキャスターの収納部を、有底
の箱状凹部としたものであり、第２には、有底の箱状凹
部を構成する側壁及び底に、回転する自在キャスターが
入り込むことができる切り欠き部を形成したものであ
り、第３には、有底の箱状凹部の底に、雨水や洗浄水が
流れ出る透孔を穿設したものであり、第４には、上に位
置する運搬台車のキャスターが、下に位置する運搬台車
の有底の箱状凹部に収納されるように、運搬台車を段積
みした際には、上に位置する運搬台車の有底の箱状凹部
の底に穿設された透孔の下方に、下に位置する運搬台車
のデッキに穿設された透孔が位置するように構成したも
のであり、第５には、段積みした際に、上に位置する運
搬台車の有底の箱状凹部の底の裏面に突設された係合突
起が、下に位置する運搬台車のデッキに穿設された透孔
に挿入するように構成したものであり、第６には、キャ
スターが取り付けられていない状態のデッキを段積みし
た際に、上に位置するデッキの有底の箱状凹部の底が載
置される突起或いはリブを、有底の箱状凹部の側壁に形
成したものである。
を達成するために、第１には、運搬台車を段積みするに
際し、上方に位置する運搬台車と下方に位置する運搬台
車とが同じ向きに配置されている状態から、上方に位置
する運搬台車を、下方に位置する運搬台車に対して、水
平面上を１８０度回転させて段積みするようにした運搬
台車であって、運搬台車のキャスターの収納部を、有底
の箱状凹部としたものであり、第２には、有底の箱状凹
部を構成する側壁及び底に、回転する自在キャスターが
入り込むことができる切り欠き部を形成したものであ
り、第３には、有底の箱状凹部の底に、雨水や洗浄水が
流れ出る透孔を穿設したものであり、第４には、上に位
置する運搬台車のキャスターが、下に位置する運搬台車
の有底の箱状凹部に収納されるように、運搬台車を段積
みした際には、上に位置する運搬台車の有底の箱状凹部
の底に穿設された透孔の下方に、下に位置する運搬台車
のデッキに穿設された透孔が位置するように構成したも
のであり、第５には、段積みした際に、上に位置する運
搬台車の有底の箱状凹部の底の裏面に突設された係合突
起が、下に位置する運搬台車のデッキに穿設された透孔
に挿入するように構成したものであり、第６には、キャ
スターが取り付けられていない状態のデッキを段積みし
た際に、上に位置するデッキの有底の箱状凹部の底が載
置される突起或いはリブを、有底の箱状凹部の側壁に形
成したものである。
【０００７】
【実施例】以下に、本発明の実施例について説明する
が、本発明の趣旨を越えない限り何ら、本実施例に限定
されるものではない。
が、本発明の趣旨を越えない限り何ら、本実施例に限定
されるものではない。
【０００８】１は、荷物やコンテナー等が載置される載
置面を有する、平面形状が長方形状のデッキである。デ
ッキ１の相対する長辺１ａのうちの一方の長辺１ａ側の
両角部付近には、平面形状が長方形で有底の箱状凹部２
が形成されており、箱状凹部２の長辺２ａは、デッキ１
の短辺１ｂと平行で、箱状凹部２の短辺２ｂは、デッキ
１の長辺１ａと平行になるように構成されている。該箱
状凹部２に接近した、デッキ１の長辺１ａに沿った中央
寄りに位置するデッキ１の裏面には、キャスターｃ１が
取着されている。また、デッキ１の相対する長辺１ａの
うちのもう一方の長辺１ａ側の両角部付近のデッキ１の
裏面には、キャスターｃ２が取着されており、該キャス
ターｃ２に接近した、デッキ１の長辺１ａに沿った中央
寄りに位置するデッキ１には、上記の箱状凹部２と同じ
平面形状が長方形で有底の箱状凹部３が形成されてお
り、同じく、箱状凹部３の長辺３ａは、デッキ１の短辺
１ｂと平行で、箱状凹部３の短辺３ｂは、デッキ１の長
辺１ａと平行になるように構成されている。上記のよう
に、有底の箱状凹部２、３が形成されたデッキ１とデッ
キ１に裏面に取着されたキャスターｃ１、ｃ２とによ
り、運搬台車Ｔが構成されており、また、有底の箱状凹
部２、３は、キャスターｃ１、ｃ２が収納できる大きさ
に形成されている。
置面を有する、平面形状が長方形状のデッキである。デ
ッキ１の相対する長辺１ａのうちの一方の長辺１ａ側の
両角部付近には、平面形状が長方形で有底の箱状凹部２
が形成されており、箱状凹部２の長辺２ａは、デッキ１
の短辺１ｂと平行で、箱状凹部２の短辺２ｂは、デッキ
１の長辺１ａと平行になるように構成されている。該箱
状凹部２に接近した、デッキ１の長辺１ａに沿った中央
寄りに位置するデッキ１の裏面には、キャスターｃ１が
取着されている。また、デッキ１の相対する長辺１ａの
うちのもう一方の長辺１ａ側の両角部付近のデッキ１の
裏面には、キャスターｃ２が取着されており、該キャス
ターｃ２に接近した、デッキ１の長辺１ａに沿った中央
寄りに位置するデッキ１には、上記の箱状凹部２と同じ
平面形状が長方形で有底の箱状凹部３が形成されてお
り、同じく、箱状凹部３の長辺３ａは、デッキ１の短辺
１ｂと平行で、箱状凹部３の短辺３ｂは、デッキ１の長
辺１ａと平行になるように構成されている。上記のよう
に、有底の箱状凹部２、３が形成されたデッキ１とデッ
キ１に裏面に取着されたキャスターｃ１、ｃ２とによ
り、運搬台車Ｔが構成されており、また、有底の箱状凹
部２、３は、キャスターｃ１、ｃ２が収納できる大きさ
に形成されている。
【０００９】デッキ１の長辺１ａに沿った中心線Ｌに対
して、デッキ１の一方の長辺１ａ側の両角部付近に形成
された箱状凹部２と、デッキ１のもう一方の長辺１ａ側
の両角部付近の裏面に取着されたキャスターｃ２とは、
対称に配置されており、そして、デッキ１の長辺１ａに
沿った中央寄りに位置する箱状凹部３と、デッキ１の長
辺１ａに沿った中央寄りの裏面に取着されたキャスター
ｃ１とは、対称に配置されている。従って、下に位置す
る運搬台車Ｔに、上に位置する運搬台車Ｔを載置する際
に、下に位置する運搬台車Ｔと上に位置する運搬台車Ｔ
とが同じ向きにある状態、即ち、下に位置する運搬台車
Ｔの箱状凹部２、３の上方に、上に位置する運搬台車Ｔ
の箱状凹部２、３が位置し、また、下に位置する運搬台
車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２の上方に、上に位置する運
搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が位置する状態から、
いずれか一方の運搬台車Ｔを水平面上を１８０度回転さ
せることにより、下に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部
２、３の上方に、上に位置する運搬台車Ｔのキャスター
ｃ１、ｃ２が位置することになり、この状態から、上に
位置する運搬台車Ｔを下げると、図４或いは図５に示さ
れているように、上に位置する運搬台車Ｔのキャスター
ｃ１、ｃ２が、下に位置する運搬台車Ｔの有底の箱状凹
部２、３に収納されて、段積みされた運搬台車Ｔの高さ
が低くなり、運搬台車Ｔの保管効率が向上することにな
る。
して、デッキ１の一方の長辺１ａ側の両角部付近に形成
された箱状凹部２と、デッキ１のもう一方の長辺１ａ側
の両角部付近の裏面に取着されたキャスターｃ２とは、
対称に配置されており、そして、デッキ１の長辺１ａに
沿った中央寄りに位置する箱状凹部３と、デッキ１の長
辺１ａに沿った中央寄りの裏面に取着されたキャスター
ｃ１とは、対称に配置されている。従って、下に位置す
る運搬台車Ｔに、上に位置する運搬台車Ｔを載置する際
に、下に位置する運搬台車Ｔと上に位置する運搬台車Ｔ
とが同じ向きにある状態、即ち、下に位置する運搬台車
Ｔの箱状凹部２、３の上方に、上に位置する運搬台車Ｔ
の箱状凹部２、３が位置し、また、下に位置する運搬台
車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２の上方に、上に位置する運
搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が位置する状態から、
いずれか一方の運搬台車Ｔを水平面上を１８０度回転さ
せることにより、下に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部
２、３の上方に、上に位置する運搬台車Ｔのキャスター
ｃ１、ｃ２が位置することになり、この状態から、上に
位置する運搬台車Ｔを下げると、図４或いは図５に示さ
れているように、上に位置する運搬台車Ｔのキャスター
ｃ１、ｃ２が、下に位置する運搬台車Ｔの有底の箱状凹
部２、３に収納されて、段積みされた運搬台車Ｔの高さ
が低くなり、運搬台車Ｔの保管効率が向上することにな
る。
【００１０】有底の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃの裏
面には、箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａの沿って、所
定の間隔を置いて、それぞれ、一対の筒部２ｄ、３ｄが
突設されている。一方、デッキ１の裏面に取着されたキ
ャスターｃ１、ｃ２が位置するデッキ１には、上記の一
対の筒部２ｄ、３ｄに対応する透孔４が穿設されてい
る。上述したように、下に位置する運搬台車Ｔに、上に
位置する運搬台車Ｔを載置する際に、下に位置する運搬
台車Ｔと上に位置する運搬台車Ｔとが同じ向きにある状
態から、いずれか一方の運搬台車Ｔを水平面上を１８０
度回転させることにより、下に位置する運搬台車Ｔの箱
状凹部２、３の上方に、上に位置する運搬台車Ｔのキャ
スターｃ１、ｃ２が位置することになり、また、上に位
置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３が、下に位置する運
搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が裏面に取着されたデ
ッキ１面に位置することになり、この状態から、上に位
置する運搬台車Ｔを下げると、図４或いは図５に示され
ているように、上に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ
１、ｃ２が、下に位置する運搬台車Ｔの有底の箱状凹部
２、３に収納されるとともに、上に位置する運搬台車Ｔ
の有底の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃの裏面に突設さ
れた筒部２ｄ、３ｄが、下に位置する運搬台車Ｔのキャ
スターｃ１、ｃ２が裏面に取着されたデッキ１面にに穿
設された透孔４に挿入されるように構成されている。こ
のように、上に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３の
底２ｃ、３ｃの裏面に突設された筒部２ｄ、３ｄが、下
に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が裏面に
取着されたデッキ１面にに穿設された透孔４に挿入され
るように構成されているので、運搬台車Ｔを上下方向に
段積みした際に、上に位置する運搬台車Ｔが、下に位置
する運搬台車Ｔに対して、水平方向に移動することがな
く、安定した段積みが可能となり、より多くの運搬台車
Ｔを段積みすることができる。なお、デッキ１面にに穿
設された透孔４に挿入可能なものであれば、筒部２ｄ、
３ｄに限定されるものではなく、凸部や柱状物等、種々
の係合突起を採用することができる。
面には、箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａの沿って、所
定の間隔を置いて、それぞれ、一対の筒部２ｄ、３ｄが
突設されている。一方、デッキ１の裏面に取着されたキ
ャスターｃ１、ｃ２が位置するデッキ１には、上記の一
対の筒部２ｄ、３ｄに対応する透孔４が穿設されてい
る。上述したように、下に位置する運搬台車Ｔに、上に
位置する運搬台車Ｔを載置する際に、下に位置する運搬
台車Ｔと上に位置する運搬台車Ｔとが同じ向きにある状
態から、いずれか一方の運搬台車Ｔを水平面上を１８０
度回転させることにより、下に位置する運搬台車Ｔの箱
状凹部２、３の上方に、上に位置する運搬台車Ｔのキャ
スターｃ１、ｃ２が位置することになり、また、上に位
置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３が、下に位置する運
搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が裏面に取着されたデ
ッキ１面に位置することになり、この状態から、上に位
置する運搬台車Ｔを下げると、図４或いは図５に示され
ているように、上に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ
１、ｃ２が、下に位置する運搬台車Ｔの有底の箱状凹部
２、３に収納されるとともに、上に位置する運搬台車Ｔ
の有底の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃの裏面に突設さ
れた筒部２ｄ、３ｄが、下に位置する運搬台車Ｔのキャ
スターｃ１、ｃ２が裏面に取着されたデッキ１面にに穿
設された透孔４に挿入されるように構成されている。こ
のように、上に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３の
底２ｃ、３ｃの裏面に突設された筒部２ｄ、３ｄが、下
に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が裏面に
取着されたデッキ１面にに穿設された透孔４に挿入され
るように構成されているので、運搬台車Ｔを上下方向に
段積みした際に、上に位置する運搬台車Ｔが、下に位置
する運搬台車Ｔに対して、水平方向に移動することがな
く、安定した段積みが可能となり、より多くの運搬台車
Ｔを段積みすることができる。なお、デッキ１面にに穿
設された透孔４に挿入可能なものであれば、筒部２ｄ、
３ｄに限定されるものではなく、凸部や柱状物等、種々
の係合突起を採用することができる。
【００１１】上述した実施例においては、有底の箱状凹
部２、３の底２ｃ、３ｃの裏面に形成された筒部２ｄ、
３ｄの略中央に位置する底２ｃ、３ｃには、透孔２
ｄ’、３ｄ’が穿設されている。このように、底２ｃ、
３ｃに、透孔２ｄ’、３ｄ’が穿設されているので、デ
ッキ１の上面に溜まった雨水や洗浄水が、箱状凹部２、
３に流れ込み、その後、箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃ
に穿設された透孔２ｄ’、３ｄ’から流れ出ることがで
きる。なお、透孔２ｄ’、３ｄ’は、必ずしも、筒部２
ｄ、３ｄの略中央に穿設する必要はなく、有底の箱状凹
部２、３の底２ｃ、３ｃの適当な位置に穿設することが
できる。そして、上述したように、上に位置する運搬台
車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が、下に位置する運搬台車
Ｔの有底の箱状凹部２、３に収納されるように、運搬台
車Ｔを段積みした際には、上に位置する運搬台車Ｔの有
底の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに穿設された透孔２
ｄ’、３ｄ’の下方に、下に位置する運搬台車Ｔのデッ
キ１に穿設された透孔４が位置するように構成されてお
り、このように構成することにより、運搬台車Ｔを段積
みした際に、箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに穿設され
た透孔２ｄ’、３ｄ’とデッキ１の穿設された透孔４と
が、上下方向に連通し、雨水や洗浄水が、箱状凹部２、
３の底２ｃ、３ｃに穿設された透孔２ｄ’、３ｄ’及び
デッキ１の穿設された透孔４を通って、下迄で、排水さ
れることになる。
部２、３の底２ｃ、３ｃの裏面に形成された筒部２ｄ、
３ｄの略中央に位置する底２ｃ、３ｃには、透孔２
ｄ’、３ｄ’が穿設されている。このように、底２ｃ、
３ｃに、透孔２ｄ’、３ｄ’が穿設されているので、デ
ッキ１の上面に溜まった雨水や洗浄水が、箱状凹部２、
３に流れ込み、その後、箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃ
に穿設された透孔２ｄ’、３ｄ’から流れ出ることがで
きる。なお、透孔２ｄ’、３ｄ’は、必ずしも、筒部２
ｄ、３ｄの略中央に穿設する必要はなく、有底の箱状凹
部２、３の底２ｃ、３ｃの適当な位置に穿設することが
できる。そして、上述したように、上に位置する運搬台
車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が、下に位置する運搬台車
Ｔの有底の箱状凹部２、３に収納されるように、運搬台
車Ｔを段積みした際には、上に位置する運搬台車Ｔの有
底の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに穿設された透孔２
ｄ’、３ｄ’の下方に、下に位置する運搬台車Ｔのデッ
キ１に穿設された透孔４が位置するように構成されてお
り、このように構成することにより、運搬台車Ｔを段積
みした際に、箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに穿設され
た透孔２ｄ’、３ｄ’とデッキ１の穿設された透孔４と
が、上下方向に連通し、雨水や洗浄水が、箱状凹部２、
３の底２ｃ、３ｃに穿設された透孔２ｄ’、３ｄ’及び
デッキ１の穿設された透孔４を通って、下迄で、排水さ
れることになる。
【００１２】また、キャスターｃ１、ｃ２を自在キャス
ターとした場合には、回転するキャスターｃ１、ｃ２
が、箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、
３ａ’に当接するので、キャスターｃ１、ｃ２が位置す
る箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、３
ａ’と底２ｃ、３ｃには、回転するキャスターｃ１、ｃ
２が入り込むことができる切り欠き部５が形成されてい
る。
ターとした場合には、回転するキャスターｃ１、ｃ２
が、箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、
３ａ’に当接するので、キャスターｃ１、ｃ２が位置す
る箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、３
ａ’と底２ｃ、３ｃには、回転するキャスターｃ１、ｃ
２が入り込むことができる切り欠き部５が形成されてい
る。
【００１３】更に、有底の箱状凹部２、３は、底２ｃ、
３ｃに向かって先細り状に、箱状凹部２、３を構成する
側壁が傾斜して形成されている。そして、長辺２ａ、３
ａ側の側壁２ａ’、３ａ’には、縦リブ６が形成されて
おり、縦リブ６の上端６ａは、デッキ１の上面より、若
干、下がった位置にあり、また、縦リブ６は、底２ｃ、
３ｃまで延びている。長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、
３ａ’に、このような縦リブ６が形成されているので、
運搬台車Ｔの製造過程において、射出成形等により、合
成樹脂で一体に成形された、キャスターｃ１、ｃ２が取
り付けられていない状態のデッキ１を、図６及び図７に
示されているように、下に位置するデッキ１の箱状凹部
２、３に、上に位置するデッキ１の箱状凹部２、３が挿
入されるように、段積みした際には、上に位置するデッ
キ１の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃが、下に位置する
デッキ１の箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａ側の側壁２
ａ’、３ａ’に形成された縦リブ６の上端６ａに載置さ
れ、下に位置するデッキ１の箱状凹部２、３に嵌まり込
むようなことがないので、段積みされた状態のデッキ１
から上に位置するデッキ１と持ち上げる際に、下に位置
するデッキ１が持ち上がるようなことがなく、上に位置
するデッキ１のみを簡単に持ち上げ、取り出すことがで
きる。なお、実施例においては、縦リブ６は、長辺２
ａ、３ａ側の側壁２ａ’、３ａ’に形成されているが、
短辺２ｂ、３ｂ側の側壁に形成するともでき、また、縦
リブ６は、底２ｃ、３ｃまで延びる必要もないが、多く
のデッキ１を段積みした際には、縦リブ６に相当の負荷
が係るので、強度的には、縦リブ６を、底２ｃ、３ｃま
で延びるように構成することが好ましい。縦リブ６に代
えて、単なる突起でもよく、いずれせよ、デッキ１を段
積みした際に、上に位置するデッキ１の箱状凹部２、３
の底２ｃ、３ｃが載置されるようなものであればよい。
３ｃに向かって先細り状に、箱状凹部２、３を構成する
側壁が傾斜して形成されている。そして、長辺２ａ、３
ａ側の側壁２ａ’、３ａ’には、縦リブ６が形成されて
おり、縦リブ６の上端６ａは、デッキ１の上面より、若
干、下がった位置にあり、また、縦リブ６は、底２ｃ、
３ｃまで延びている。長辺２ａ、３ａ側の側壁２ａ’、
３ａ’に、このような縦リブ６が形成されているので、
運搬台車Ｔの製造過程において、射出成形等により、合
成樹脂で一体に成形された、キャスターｃ１、ｃ２が取
り付けられていない状態のデッキ１を、図６及び図７に
示されているように、下に位置するデッキ１の箱状凹部
２、３に、上に位置するデッキ１の箱状凹部２、３が挿
入されるように、段積みした際には、上に位置するデッ
キ１の箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃが、下に位置する
デッキ１の箱状凹部２、３の長辺２ａ、３ａ側の側壁２
ａ’、３ａ’に形成された縦リブ６の上端６ａに載置さ
れ、下に位置するデッキ１の箱状凹部２、３に嵌まり込
むようなことがないので、段積みされた状態のデッキ１
から上に位置するデッキ１と持ち上げる際に、下に位置
するデッキ１が持ち上がるようなことがなく、上に位置
するデッキ１のみを簡単に持ち上げ、取り出すことがで
きる。なお、実施例においては、縦リブ６は、長辺２
ａ、３ａ側の側壁２ａ’、３ａ’に形成されているが、
短辺２ｂ、３ｂ側の側壁に形成するともでき、また、縦
リブ６は、底２ｃ、３ｃまで延びる必要もないが、多く
のデッキ１を段積みした際には、縦リブ６に相当の負荷
が係るので、強度的には、縦リブ６を、底２ｃ、３ｃま
で延びるように構成することが好ましい。縦リブ６に代
えて、単なる突起でもよく、いずれせよ、デッキ１を段
積みした際に、上に位置するデッキ１の箱状凹部２、３
の底２ｃ、３ｃが載置されるようなものであればよい。
【００１４】デッキ１の下面には、交差する垂直リブ７
を設けることが強度的に好ましく、また、射出成形によ
り、合成樹脂で一体に成形することが好ましい。８は、
デッキ１に穿設された把手用透孔であり、把手用透孔８
に手を入れて、運搬台車Ｔを持ち運ぶことができるよう
に構成されている。
を設けることが強度的に好ましく、また、射出成形によ
り、合成樹脂で一体に成形することが好ましい。８は、
デッキ１に穿設された把手用透孔であり、把手用透孔８
に手を入れて、運搬台車Ｔを持ち運ぶことができるよう
に構成されている。
【００１５】上述したように、段積みした際に、上に位
置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が収納される
凹部を、有底の箱状凹部２、３に形成したので、底無し
の開口としたものに比べ、デッキ１の強度が向上する。
置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が収納される
凹部を、有底の箱状凹部２、３に形成したので、底無し
の開口としたものに比べ、デッキ１の強度が向上する。
【００１６】上に位置する運搬台車Ｔの箱状凹部２、３
の底２ｃ、３ｃの裏面に突設された筒部２ｄ、３ｄが、
下に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が位置
するデッキ１に穿設された透孔４に挿入されるように構
成されているので、運搬台車Ｔを上下方向に段積みした
際に、上に位置する運搬台車Ｔが、下に位置する運搬台
車Ｔに対して、水平方向に移動することがなく、安定し
た段積みが可能となり、より多くの運搬台車Ｔを段積み
することができる。
の底２ｃ、３ｃの裏面に突設された筒部２ｄ、３ｄが、
下に位置する運搬台車Ｔのキャスターｃ１、ｃ２が位置
するデッキ１に穿設された透孔４に挿入されるように構
成されているので、運搬台車Ｔを上下方向に段積みした
際に、上に位置する運搬台車Ｔが、下に位置する運搬台
車Ｔに対して、水平方向に移動することがなく、安定し
た段積みが可能となり、より多くの運搬台車Ｔを段積み
することができる。
【００１７】箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに、透孔２
ｄ’、３ｄ’が穿設されているので、デッキ１の上面に
溜まった雨水や洗浄水が、箱状凹部２、３に流れ込み、
その後、箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに穿設された透
孔２ｄ’、３ｄ’から流れ出ることができる。
ｄ’、３ｄ’が穿設されているので、デッキ１の上面に
溜まった雨水や洗浄水が、箱状凹部２、３に流れ込み、
その後、箱状凹部２、３の底２ｃ、３ｃに穿設された透
孔２ｄ’、３ｄ’から流れ出ることができる。
【００１８】下方に位置する運搬台車Ｔに対して、上方
に段積みされる運搬台車Ｔを、９０度回転させて、空の
運搬台車Ｔ同士を十字状に段積みする、所謂、クロス積
みに比べ、無駄なデッドスペースがなく、従って、運搬
台車Ｔの保管スペースを減少することができる。
に段積みされる運搬台車Ｔを、９０度回転させて、空の
運搬台車Ｔ同士を十字状に段積みする、所謂、クロス積
みに比べ、無駄なデッドスペースがなく、従って、運搬
台車Ｔの保管スペースを減少することができる。
【００１９】
【発明の効果】本発明は、以上説明した構成を有してい
るので、以下に記載する効果を奏するものである。
るので、以下に記載する効果を奏するものである。
【００２０】運搬台車のキャスターの収納部を、有底の
箱状凹部としたので、デッキの強度が向上する。
箱状凹部としたので、デッキの強度が向上する。
【００２１】有底の箱状凹部を構成する側壁及び底に、
回転する自在キャスターが入り込むことができる切り欠
き部を形成したので、自在キャスターの自由な回転が確
保でき、自在キャスター及び箱状凹部を、より接近した
位置に設置でき、その結果、自在キャスターが、運搬台
車のより外側に位置できるため、運搬台車の安定した走
行が可能となる。
回転する自在キャスターが入り込むことができる切り欠
き部を形成したので、自在キャスターの自由な回転が確
保でき、自在キャスター及び箱状凹部を、より接近した
位置に設置でき、その結果、自在キャスターが、運搬台
車のより外側に位置できるため、運搬台車の安定した走
行が可能となる。
【００２２】有底の箱状凹部の底に、雨水や洗浄水が流
れ出る透孔を穿設したので、乾燥が促進され、運搬台車
を清潔に保つことができる。
れ出る透孔を穿設したので、乾燥が促進され、運搬台車
を清潔に保つことができる。
【００２３】上に位置する運搬台車のキャスターが、下
に位置する運搬台車の有底の箱状凹部に収納されるよう
に、運搬台車を段積みした際に、上に位置する運搬台車
の有底の箱状凹部の底に穿設された透孔の下方に、下に
位置する運搬台車のデッキに穿設された透孔が位置する
ように構成したので、雨水や洗浄水を、箱状凹部の底に
穿設された透孔及びデッキの穿設された透孔を通って、
下迄で、排水することができる。
に位置する運搬台車の有底の箱状凹部に収納されるよう
に、運搬台車を段積みした際に、上に位置する運搬台車
の有底の箱状凹部の底に穿設された透孔の下方に、下に
位置する運搬台車のデッキに穿設された透孔が位置する
ように構成したので、雨水や洗浄水を、箱状凹部の底に
穿設された透孔及びデッキの穿設された透孔を通って、
下迄で、排水することができる。
【００２４】段積みした際に、上に位置する運搬台車の
有底の箱状凹部の底の裏面に突設された筒部が、下に位
置する運搬台車のデッキに穿設された透孔に挿入するよ
うに構成したので、安定した段積みが可能となり、より
多くの運搬台車を段積みすることができる。
有底の箱状凹部の底の裏面に突設された筒部が、下に位
置する運搬台車のデッキに穿設された透孔に挿入するよ
うに構成したので、安定した段積みが可能となり、より
多くの運搬台車を段積みすることができる。
【００２５】キャスターが取り付けられていない状態の
デッキを段積みした際に、上に位置するデッキの有底の
箱状凹部の底が載置される突起或いはリブを、有底の箱
状凹部の側壁に形成したので、有底の箱状凹部同士が嵌
まり合うことがなく、上に位置するデッキを簡単に持ち
上げ、取り出すことができる。
デッキを段積みした際に、上に位置するデッキの有底の
箱状凹部の底が載置される突起或いはリブを、有底の箱
状凹部の側壁に形成したので、有底の箱状凹部同士が嵌
まり合うことがなく、上に位置するデッキを簡単に持ち
上げ、取り出すことができる。
【図１】図１は本発明の運搬台車の斜視図である。
【図２】図２は本発明の運搬台車を平面図である。
【図３】図３は本発明の運搬台車の角部の拡大斜視図で
ある。
ある。
【図４】図４は本発明の運搬台車を段積みした状態の垂
直断面図である。
直断面図である。
【図５】図５は本発明の運搬台車を段積みした状態の一
部拡大垂直断面図である。
部拡大垂直断面図である。
【図６】図６はキャスターが取着されていない状態の本
発明の運搬台車を段積みした状態の垂直断面図である。
発明の運搬台車を段積みした状態の垂直断面図である。
【図７】図７はキャスターが取着されていない状態の本
発明の運搬台車を段積みした状態の一部拡大垂直断面図
である。
発明の運搬台車を段積みした状態の一部拡大垂直断面図
である。
Ｔ・・・・・・・運搬台車 ｃ１、ｃ２・・・キャスター １・・・・・・・デッキ ２、３・・・・・有底の箱状凹部 ４・・・・・・・透孔 ５・・・・・・・切り欠き ６・・・・・・・縦リブ
Claims (6)
- 【請求項１】運搬台車を段積みするに際し、上方に位置
する運搬台車と下方に位置する運搬台車とが同じ向きに
配置されている状態から、上方に位置する運搬台車を、
下方に位置する運搬台車に対して、水平面上を１８０度
回転させて段積みするようにした運搬台車であって、運
搬台車のキャスターの収納部を、有底の箱状凹部とした
ことを特徴とする運搬台車。 - 【請求項２】有底の箱状凹部を構成する側壁及び底に、
回転する自在キャスターが入り込むことができる切り欠
き部を形成したことを特徴とする請求項１に記載の運搬
台車。 - 【請求項３】有底の箱状凹部の底に、雨水や洗浄水が流
れ出る透孔を穿設したことを特徴とする請求項１又は請
求項２に記載の運搬台車。 - 【請求項４】上に位置する運搬台車のキャスターが、下
に位置する運搬台車の有底の箱状凹部に収納されるよう
に、運搬台車を段積みした際に、上に位置する運搬台車
の有底の箱状凹部の底に穿設された透孔の下方に、下に
位置する運搬台車のデッキに穿設された透孔が位置する
ように構成したことを特徴とする請求項１〜請求項３の
いずれか１項に記載の運搬台車。 - 【請求項５】段積みした際に、上に位置する運搬台車の
有底の箱状凹部の底の裏面に突設された係合突起が、下
に位置する運搬台車のデッキに穿設された透孔に挿入す
るように構成したことを特徴とする請求項１〜請求項４
のいずれか１項に記載の運搬台車。 - 【請求項６】キャスターが取り付けられていない状態の
デッキを段積みした際に、上に位置するデッキの有底の
箱状凹部の底が載置される突起或いはリブを、有底の箱
状凹部の側壁に形成したことを特徴とする請求項１〜請
求項５のいずれか１項に記載の運搬台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37577498A JP4216385B2 (ja) | 1998-12-17 | 1998-12-17 | 運搬台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37577498A JP4216385B2 (ja) | 1998-12-17 | 1998-12-17 | 運搬台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000177594A true JP2000177594A (ja) | 2000-06-27 |
| JP4216385B2 JP4216385B2 (ja) | 2009-01-28 |
Family
ID=18506043
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP37577498A Expired - Fee Related JP4216385B2 (ja) | 1998-12-17 | 1998-12-17 | 運搬台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4216385B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020131962A (ja) * | 2019-02-20 | 2020-08-31 | 三甲株式会社 | 台車 |
| JP2020196430A (ja) * | 2019-05-29 | 2020-12-10 | 三伸機材株式会社 | 運搬台車 |
| EP3964423A1 (de) * | 2020-09-08 | 2022-03-09 | FEIL rolltainer GmbH | Rollwagen zur aufnahme eines oder mehrerer transportbehälter |
| KR102458442B1 (ko) * | 2021-06-11 | 2022-10-28 | 권원기 | 물품 운반구 |
-
1998
- 1998-12-17 JP JP37577498A patent/JP4216385B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020131962A (ja) * | 2019-02-20 | 2020-08-31 | 三甲株式会社 | 台車 |
| JP7214106B2 (ja) | 2019-02-20 | 2023-01-30 | 三甲株式会社 | 台車 |
| JP2020196430A (ja) * | 2019-05-29 | 2020-12-10 | 三伸機材株式会社 | 運搬台車 |
| JP7324457B2 (ja) | 2019-05-29 | 2023-08-10 | 三伸機材株式会社 | 運搬台車 |
| EP3964423A1 (de) * | 2020-09-08 | 2022-03-09 | FEIL rolltainer GmbH | Rollwagen zur aufnahme eines oder mehrerer transportbehälter |
| KR102458442B1 (ko) * | 2021-06-11 | 2022-10-28 | 권원기 | 물품 운반구 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4216385B2 (ja) | 2009-01-28 |
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|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080624 |
|
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