JP2002046618A - 運搬台車 - Google Patents
運搬台車Info
- Publication number
- JP2002046618A JP2002046618A JP2000236490A JP2000236490A JP2002046618A JP 2002046618 A JP2002046618 A JP 2002046618A JP 2000236490 A JP2000236490 A JP 2000236490A JP 2000236490 A JP2000236490 A JP 2000236490A JP 2002046618 A JP2002046618 A JP 2002046618A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- deck plate
- block
- transport
- male block
- side male
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/0083—Wheeled supports connected to the transported object
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/16—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys vertically stackable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【解決手段】デッキ板１の相対する長辺１ｂに沿った載
置面１ａの略中央部には、それぞれ、長辺側雄ブロック
２が立設されているとともに、前記長辺側雄ブロックの
下方に位置するデッキ板の裏面１ｄには、前記長辺側雄
ブロックの上端部が嵌合可能な凹部４ａが形成されてお
り、且つ、デッキ板の裏面の四隅には、キャスターＣが
取着されている運搬台車に関するものである。 【効果】上に位置する運搬台車を、下に位置する運搬台
車に段積みする際に、長辺側雄ブロックと凹部を、作業
者が容易に見ることができ、従って、凹部への長辺側雄
ブロックの嵌合が容易であり、運搬台車の段積み作業の
作業性が向上する。また、デッキ板の隅部に荷物等を載
置した場合にも、運搬台車が傾斜したり、倒れたりする
ようなことがなく、安定した状態で、運搬台車の載置面
への荷物等の積み込みや積み出しができるとともに、運
搬台車の走行安定性が向上する。
置面１ａの略中央部には、それぞれ、長辺側雄ブロック
２が立設されているとともに、前記長辺側雄ブロックの
下方に位置するデッキ板の裏面１ｄには、前記長辺側雄
ブロックの上端部が嵌合可能な凹部４ａが形成されてお
り、且つ、デッキ板の裏面の四隅には、キャスターＣが
取着されている運搬台車に関するものである。 【効果】上に位置する運搬台車を、下に位置する運搬台
車に段積みする際に、長辺側雄ブロックと凹部を、作業
者が容易に見ることができ、従って、凹部への長辺側雄
ブロックの嵌合が容易であり、運搬台車の段積み作業の
作業性が向上する。また、デッキ板の隅部に荷物等を載
置した場合にも、運搬台車が傾斜したり、倒れたりする
ようなことがなく、安定した状態で、運搬台車の載置面
への荷物等の積み込みや積み出しができるとともに、運
搬台車の走行安定性が向上する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、荷物やコンテナー
等を載置して運搬するためのキャスターが取り付けられ
た運搬台車に関するものである。
等を載置して運搬するためのキャスターが取り付けられ
た運搬台車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、荷物やコンテナー等が載置される
載置面を有するデッキ板の裏面にキャスターを取り付け
るとともに、デッキ板の上面の四隅に棒状の突起を取着
し、且つ、デッキ板の裏面の棒状の突起に対応する位置
に、上記の棒状の突起の先端部が嵌合する凹部を有する
受け具を取着した運搬台車（例えば、実開平６−６７２
５３号公報等）が知られている。そして、上に位置する
運搬台車のデッキ板の裏面に取着された受け具に形成さ
れた凹部に、下に位置する運搬台車のデッキ板の上面の
四隅に突設された棒状の突起の先端部を嵌合させること
により、上に位置する運搬台車に取着されたキャスター
が、下に位置する運搬台車のデッキ板に接触しないよう
に構成されている。
載置面を有するデッキ板の裏面にキャスターを取り付け
るとともに、デッキ板の上面の四隅に棒状の突起を取着
し、且つ、デッキ板の裏面の棒状の突起に対応する位置
に、上記の棒状の突起の先端部が嵌合する凹部を有する
受け具を取着した運搬台車（例えば、実開平６−６７２
５３号公報等）が知られている。そして、上に位置する
運搬台車のデッキ板の裏面に取着された受け具に形成さ
れた凹部に、下に位置する運搬台車のデッキ板の上面の
四隅に突設された棒状の突起の先端部を嵌合させること
により、上に位置する運搬台車に取着されたキャスター
が、下に位置する運搬台車のデッキ板に接触しないよう
に構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の運搬台
車は、デッキ板の四隅に棒状の突起や受け具が取着され
ているために、キャスターを、デッキ板の裏面の四隅に
取着することができず、キャスターを、デッキ板の中央
寄りに取着しなければならない。従って、デッキ板の載
置面の隅部に荷物等を載置した場合に、下に、デッキ板
を支持するキャスターがないので、運搬台車が傾斜した
り、倒れたりすることがあり、安定した状態で、運搬台
車の載置面への荷物等の積み込みや載置面からの荷物等
の排出ができないという問題があり、また、キャスター
が、デッキ板の中央寄りに取り付けられているので、運
搬台車の走行安定性が悪いという問題がある。
車は、デッキ板の四隅に棒状の突起や受け具が取着され
ているために、キャスターを、デッキ板の裏面の四隅に
取着することができず、キャスターを、デッキ板の中央
寄りに取着しなければならない。従って、デッキ板の載
置面の隅部に荷物等を載置した場合に、下に、デッキ板
を支持するキャスターがないので、運搬台車が傾斜した
り、倒れたりすることがあり、安定した状態で、運搬台
車の載置面への荷物等の積み込みや載置面からの荷物等
の排出ができないという問題があり、また、キャスター
が、デッキ板の中央寄りに取り付けられているので、運
搬台車の走行安定性が悪いという問題がある。
【０００４】また、運搬台車を段積みする際には、上に
位置する運搬台車のデッキ板の裏面に取着された受け具
に形成された凹部に、下に位置する運搬台車のデッキ板
の上面の四隅に突設された棒状の突起の先端部を嵌合さ
せなければならず、従って、確実に、しかも、迅速に、
運搬台車を段積みすることができないという問題があ
る。
位置する運搬台車のデッキ板の裏面に取着された受け具
に形成された凹部に、下に位置する運搬台車のデッキ板
の上面の四隅に突設された棒状の突起の先端部を嵌合さ
せなければならず、従って、確実に、しかも、迅速に、
運搬台車を段積みすることができないという問題があ
る。
【０００５】本発明の目的は、上述した従来の運搬台車
が有する課題を解決することにある。
が有する課題を解決することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上述した目的
を達成するために、運搬台車において、第１には、デッ
キ板の相対する長辺に沿った載置面の略中央部には、そ
れぞれ、長辺側雄ブロックが立設されているとともに、
前記長辺側雄ブロックの下方に位置するデッキ板の裏面
には、前記長辺側雄ブロックの上端部が嵌合可能な凹部
が形成されており、且つ、デッキ板の裏面の四隅には、
キャスターが取着されているものであり、第２には、デ
ッキ板の相対する短辺の少なくとも一方の短辺に沿った
載置面の略中央部には、短辺側雄ブロックが立設されて
いるとともに、短辺側雄ブロックの下方に位置するデッ
キ板の裏面には、前記短辺側雄ブロックの上面が当接す
る短辺側雌ブロックが形成されているものであり、第３
には、運搬台車を段積みした際に、上に位置する運搬台
車に取着されたキャスターが、下に位置する運搬台車の
載置面に接触しないように構成したものである。
を達成するために、運搬台車において、第１には、デッ
キ板の相対する長辺に沿った載置面の略中央部には、そ
れぞれ、長辺側雄ブロックが立設されているとともに、
前記長辺側雄ブロックの下方に位置するデッキ板の裏面
には、前記長辺側雄ブロックの上端部が嵌合可能な凹部
が形成されており、且つ、デッキ板の裏面の四隅には、
キャスターが取着されているものであり、第２には、デ
ッキ板の相対する短辺の少なくとも一方の短辺に沿った
載置面の略中央部には、短辺側雄ブロックが立設されて
いるとともに、短辺側雄ブロックの下方に位置するデッ
キ板の裏面には、前記短辺側雄ブロックの上面が当接す
る短辺側雌ブロックが形成されているものであり、第３
には、運搬台車を段積みした際に、上に位置する運搬台
車に取着されたキャスターが、下に位置する運搬台車の
載置面に接触しないように構成したものである。
【０００７】
【実施例】以下に、本発明の運搬台車Ｔの実施例につい
て説明するが、本発明の趣旨を越えない限り何ら、本実
施例に限定されるものではない。
て説明するが、本発明の趣旨を越えない限り何ら、本実
施例に限定されるものではない。
【０００８】１は、荷物やコンテナー等が載置される載
置面１ａを有する、平面形状が長方形状のデッキ板であ
る。デッキ板１の相対する長辺１ｂに沿った載置面１ａ
の略中央部には、それぞれ、正面形状が、台形状の長辺
側雄ブロック２が立設されており、また、デッキ板１の
相対する短辺１ｃに沿った載置面１ａの略中央部には、
それぞれ、正面形状が、台形状の短辺側雄ブロック３が
立設されている。
置面１ａを有する、平面形状が長方形状のデッキ板であ
る。デッキ板１の相対する長辺１ｂに沿った載置面１ａ
の略中央部には、それぞれ、正面形状が、台形状の長辺
側雄ブロック２が立設されており、また、デッキ板１の
相対する短辺１ｃに沿った載置面１ａの略中央部には、
それぞれ、正面形状が、台形状の短辺側雄ブロック３が
立設されている。
【０００９】４は、デッキ板１の載置面１ａに立設され
た長辺側雄ブロック２の下方に位置するデッキ板１の裏
面１ｄに垂設された長辺側雌ブロックであり、長辺側雌
ブロックの下部には、長辺側雄ブロック２の上部が嵌合
する、長辺１ｂに沿った凹部４ａが形成されている。５
は、デッキ板１の載置面１ａに立設された短辺側雄ブロ
ック３の下方に位置するデッキ板１の裏面１ｄに垂設さ
れた短辺側雌ブロックであり、短辺側雌ブロック５の奥
部には、裏面５ａから下方に延在する凸部５ｂが突設さ
れており、短辺側雌ブロック５の裏面５ａと凸部５ｂと
により、切り欠き部５ｃが形成されている。
た長辺側雄ブロック２の下方に位置するデッキ板１の裏
面１ｄに垂設された長辺側雌ブロックであり、長辺側雌
ブロックの下部には、長辺側雄ブロック２の上部が嵌合
する、長辺１ｂに沿った凹部４ａが形成されている。５
は、デッキ板１の載置面１ａに立設された短辺側雄ブロ
ック３の下方に位置するデッキ板１の裏面１ｄに垂設さ
れた短辺側雌ブロックであり、短辺側雌ブロック５の奥
部には、裏面５ａから下方に延在する凸部５ｂが突設さ
れており、短辺側雌ブロック５の裏面５ａと凸部５ｂと
により、切り欠き部５ｃが形成されている。
【００１０】Ｃは、デッキ板１の裏面１ｄの四隅に、ボ
ルト、ナット等の適当な固着手段により取着されたキャ
スターである。
ルト、ナット等の適当な固着手段により取着されたキャ
スターである。
【００１１】次に、図４及び図５を用いて、上述した構
成を有する運搬台車Ｔを、段積みする場合について説明
する。
成を有する運搬台車Ｔを、段積みする場合について説明
する。
【００１２】上に位置する運搬台車Ｔ１のデッキ板１の
裏面１ｄに垂設された長辺側雌ブロック４の凹部４ａ
に、下に位置する運搬台車Ｔ２の載置面１ａに突設され
た長辺側雄ブロック２の上端部を嵌合するとともに、上
記の長辺側雄ブロック２の上面２ａが、上記の長辺側雌
ブロック４の凹部４ａを形成する天部４ｂに当接するよ
うに構成されている。また、上に位置する運搬台車Ｔ１
のデッキ板１の裏面１ｄに垂設された短辺側雌ブロック
５の切り欠き部５ｃに、下に位置する運搬台車Ｔ２の短
辺側雄ブロック３が嵌合するとともに、下に位置する運
搬台車Ｔ２の短辺側雄ブロック３の上面３ａが、上に位
置する運搬台車Ｔ１の短辺側雌ブロック５の裏面５ａに
当接するように、下に位置する運搬台車Ｔ２の上に、上
に位置する運搬台車Ｔ１を段積みする。この際、上に位
置する運搬台車Ｔ１に取着されたキャスターＣが、下に
位置する運搬台車Ｔ２の載置面１ａに接触しないよう
に、長辺側雄ブロック２と短辺側雄ブロック３の載置面
１ａからの高さ及び長辺側雌ブロック４の天部４ｂと短
辺側雌ブロック５の裏面５ａのデッキ板１の裏面１ｄか
らの高さが、適宜、設定されている。
裏面１ｄに垂設された長辺側雌ブロック４の凹部４ａ
に、下に位置する運搬台車Ｔ２の載置面１ａに突設され
た長辺側雄ブロック２の上端部を嵌合するとともに、上
記の長辺側雄ブロック２の上面２ａが、上記の長辺側雌
ブロック４の凹部４ａを形成する天部４ｂに当接するよ
うに構成されている。また、上に位置する運搬台車Ｔ１
のデッキ板１の裏面１ｄに垂設された短辺側雌ブロック
５の切り欠き部５ｃに、下に位置する運搬台車Ｔ２の短
辺側雄ブロック３が嵌合するとともに、下に位置する運
搬台車Ｔ２の短辺側雄ブロック３の上面３ａが、上に位
置する運搬台車Ｔ１の短辺側雌ブロック５の裏面５ａに
当接するように、下に位置する運搬台車Ｔ２の上に、上
に位置する運搬台車Ｔ１を段積みする。この際、上に位
置する運搬台車Ｔ１に取着されたキャスターＣが、下に
位置する運搬台車Ｔ２の載置面１ａに接触しないよう
に、長辺側雄ブロック２と短辺側雄ブロック３の載置面
１ａからの高さ及び長辺側雌ブロック４の天部４ｂと短
辺側雌ブロック５の裏面５ａのデッキ板１の裏面１ｄか
らの高さが、適宜、設定されている。
【００１３】上述したように、上に位置する運搬台車Ｔ
１と下に位置する運搬台車Ｔ２とを段積みする際に、互
いに当接する長辺側雄ブロック２と長辺側雌ブロック４
及び短辺側雄ブロック３と短辺側雌ブロック５とが、デ
ッキ板１の隅部に形成されておらず、デッキ板１の相対
する長辺１ｂ及び短辺１ｃに沿った載置面１ａ及び裏面
１ｄの略中央部に形成されているので、キャスターＣ
を、デッキ板１の裏面１ｄの隅部に取着することがで
き、従って、デッキ板１の載置面１ａの隅部に荷物等を
載置した場合にも、下に、デッキ板１を支持するキャス
ターＣがあるので、運搬台車Ｔが傾斜したり、倒れたり
することがなく、安定した状態で、運搬台車Ｔの載置面
への荷物等の積み込みや積み出しができるとともに、運
搬台車の走行安定性が向上する。
１と下に位置する運搬台車Ｔ２とを段積みする際に、互
いに当接する長辺側雄ブロック２と長辺側雌ブロック４
及び短辺側雄ブロック３と短辺側雌ブロック５とが、デ
ッキ板１の隅部に形成されておらず、デッキ板１の相対
する長辺１ｂ及び短辺１ｃに沿った載置面１ａ及び裏面
１ｄの略中央部に形成されているので、キャスターＣ
を、デッキ板１の裏面１ｄの隅部に取着することがで
き、従って、デッキ板１の載置面１ａの隅部に荷物等を
載置した場合にも、下に、デッキ板１を支持するキャス
ターＣがあるので、運搬台車Ｔが傾斜したり、倒れたり
することがなく、安定した状態で、運搬台車Ｔの載置面
への荷物等の積み込みや積み出しができるとともに、運
搬台車の走行安定性が向上する。
【００１４】また、上に位置する運搬台車Ｔ１を、下に
位置する運搬台車Ｔ２に段積みする際に、長辺側雄ブロ
ック２と長辺側雌ブロック４の凹部４ａを、作業者が容
易に見ることができるので、長辺側雌ブロック４の凹部
４ａへの長辺側雄ブロック２の嵌合が容易であり、ま
た、この長辺側雌ブロック４の凹部４ａへの長辺側雄ブ
ロック２の嵌合により、短辺側雄ブロック３の上面３ａ
と短辺側雌ブロック５の裏面５ａとが当接するような位
置に配置されるので、上に位置する運搬台車Ｔ１と下に
位置する運搬台車Ｔ２との段積み作業の作業性が向上す
る。
位置する運搬台車Ｔ２に段積みする際に、長辺側雄ブロ
ック２と長辺側雌ブロック４の凹部４ａを、作業者が容
易に見ることができるので、長辺側雌ブロック４の凹部
４ａへの長辺側雄ブロック２の嵌合が容易であり、ま
た、この長辺側雌ブロック４の凹部４ａへの長辺側雄ブ
ロック２の嵌合により、短辺側雄ブロック３の上面３ａ
と短辺側雌ブロック５の裏面５ａとが当接するような位
置に配置されるので、上に位置する運搬台車Ｔ１と下に
位置する運搬台車Ｔ２との段積み作業の作業性が向上す
る。
【００１５】更に、下に位置する運搬台車Ｔ２の上に、
上に位置する運搬台車Ｔ１を段積みした際に、上に位置
する運搬台車Ｔ１に取着されたキャスターＣが、下に位
置する運搬台車Ｔ２の載置面１ａに接触しないように構
成されているので、荷物が載置される載置面１ａが、キ
ャスターＣにより汚れるようなことがない。
上に位置する運搬台車Ｔ１を段積みした際に、上に位置
する運搬台車Ｔ１に取着されたキャスターＣが、下に位
置する運搬台車Ｔ２の載置面１ａに接触しないように構
成されているので、荷物が載置される載置面１ａが、キ
ャスターＣにより汚れるようなことがない。
【００１６】図６に示されている実施例は、上述した運
搬台車Ｔに形成されている相対する短辺側雄ブロック３
の一方の短辺側雄ブロック３を省略したものである。こ
のように、一方の短辺側雄ブロック３を省略することに
より、短辺側雄ブロック３が省略された側からの運搬台
車Ｔの載置面１ａへの荷物等の積み込みや載置面１ａか
らの荷物等の排出が容易になる。
搬台車Ｔに形成されている相対する短辺側雄ブロック３
の一方の短辺側雄ブロック３を省略したものである。こ
のように、一方の短辺側雄ブロック３を省略することに
より、短辺側雄ブロック３が省略された側からの運搬台
車Ｔの載置面１ａへの荷物等の積み込みや載置面１ａか
らの荷物等の排出が容易になる。
【００１７】図７に示されている実施例は、上述した運
搬台車Ｔに形成されている相対する短辺側雄ブロック３
の両方を省略したものである。このように、両方の短辺
側雄ブロック３を省略することにより、デッキ板１の相
対する短辺１ｃ側からの運搬台車Ｔの載置面１ａへの荷
物等の積み込みや載置面１ａからの荷物等の排出が容易
になる。
搬台車Ｔに形成されている相対する短辺側雄ブロック３
の両方を省略したものである。このように、両方の短辺
側雄ブロック３を省略することにより、デッキ板１の相
対する短辺１ｃ側からの運搬台車Ｔの載置面１ａへの荷
物等の積み込みや載置面１ａからの荷物等の排出が容易
になる。
【００１８】なお、上述した実施例には、長辺側雄ブロ
ック２と嵌合する凹部４ａを有する長辺側雌ブロック４
を、デッキ板１の裏面１ｄに形成した例が示されている
が、このような凹部４ａを有する長辺側雌ブロック４を
省略し、長辺側雌ブロック４に代えて、デッキ板１の裏
面１ｄに、直に、長辺側雄ブロック２の上端部が嵌合す
る凹部を設けることもできる。同様に、短辺側雄ブロッ
ク３の上面３ａと当接する短辺側雌ブロック５を省略
し、短辺側雄ブロック３の上面３ａを、デッキ板１の裏
面１ｄに、直に、当接するように構成することもでき
る。この場合には、上に位置する運搬台車Ｔ１に取着さ
れたキャスターＣが、下に位置する運搬台車Ｔ２の載置
面１ａに接触しないように、長辺側雄ブロック２及び短
辺側雄ブロック３の高さを、上述した実施例の場合よ
り、より高くする。
ック２と嵌合する凹部４ａを有する長辺側雌ブロック４
を、デッキ板１の裏面１ｄに形成した例が示されている
が、このような凹部４ａを有する長辺側雌ブロック４を
省略し、長辺側雌ブロック４に代えて、デッキ板１の裏
面１ｄに、直に、長辺側雄ブロック２の上端部が嵌合す
る凹部を設けることもできる。同様に、短辺側雄ブロッ
ク３の上面３ａと当接する短辺側雌ブロック５を省略
し、短辺側雄ブロック３の上面３ａを、デッキ板１の裏
面１ｄに、直に、当接するように構成することもでき
る。この場合には、上に位置する運搬台車Ｔ１に取着さ
れたキャスターＣが、下に位置する運搬台車Ｔ２の載置
面１ａに接触しないように、長辺側雄ブロック２及び短
辺側雄ブロック３の高さを、上述した実施例の場合よ
り、より高くする。
【００１９】なお、上述した構成を有する運搬台車Ｔ
は、キャスターＣを除いて、射出成型機等を用いて、合
成樹脂で一体に成形することが好ましい。
は、キャスターＣを除いて、射出成型機等を用いて、合
成樹脂で一体に成形することが好ましい。
【００２０】
【発明の効果】本発明は、以上説明した構成を有してい
るので、以下に記載する効果を奏するものである。
るので、以下に記載する効果を奏するものである。
【００２１】デッキ板の相対する長辺に沿った載置面の
略中央部には、それぞれ、長辺側雄ブロックが立設され
ているとともに、前記長辺側雄ブロックの下方に位置す
るデッキ板の裏面には、前記長辺側雄ブロックの上端部
が嵌合可能な凹部が形成されているので、上に位置する
運搬台車を、下に位置する運搬台車に段積みする際に、
長辺側雄ブロックと凹部を、作業者が容易に見ることが
でき、従って、凹部への長辺側雄ブロックの嵌合が容易
であり、運搬台車の段積み作業の作業性が向上する。ま
た、デッキ板の裏面の四隅に、キャスターが取着されて
いるので、デッキ板の隅部に荷物等を載置した場合に
も、運搬台車が傾斜したり、倒れたりするようなことが
なく、安定した状態で、運搬台車の載置面への荷物等の
積み込みや載置面かの荷物等の排出ができるとともに、
運搬台車の走行安定性が向上することになる。
略中央部には、それぞれ、長辺側雄ブロックが立設され
ているとともに、前記長辺側雄ブロックの下方に位置す
るデッキ板の裏面には、前記長辺側雄ブロックの上端部
が嵌合可能な凹部が形成されているので、上に位置する
運搬台車を、下に位置する運搬台車に段積みする際に、
長辺側雄ブロックと凹部を、作業者が容易に見ることが
でき、従って、凹部への長辺側雄ブロックの嵌合が容易
であり、運搬台車の段積み作業の作業性が向上する。ま
た、デッキ板の裏面の四隅に、キャスターが取着されて
いるので、デッキ板の隅部に荷物等を載置した場合に
も、運搬台車が傾斜したり、倒れたりするようなことが
なく、安定した状態で、運搬台車の載置面への荷物等の
積み込みや載置面かの荷物等の排出ができるとともに、
運搬台車の走行安定性が向上することになる。
【００２２】デッキ板の相対する短辺の少なくとも一方
の短辺に沿った載置面の略中央部には、短辺側雄ブロッ
クが立設されているとともに、短辺側雄ブロックの下方
に位置するデッキ板の裏面には、前記短辺側雄ブロック
の上面が当接する短辺側雌ブロックが形成されているの
で、より安定した状態で、多数の運搬台車を段積みする
ことができる。
の短辺に沿った載置面の略中央部には、短辺側雄ブロッ
クが立設されているとともに、短辺側雄ブロックの下方
に位置するデッキ板の裏面には、前記短辺側雄ブロック
の上面が当接する短辺側雌ブロックが形成されているの
で、より安定した状態で、多数の運搬台車を段積みする
ことができる。
【００２３】運搬台車を段積みした際に、上に位置する
運搬台車に取着されたキャスターが、下に位置する運搬
台車の載置面に接触しないように構成したので、荷物が
載置される載置面が、キャスターにより汚れるようなこ
とがない。
運搬台車に取着されたキャスターが、下に位置する運搬
台車の載置面に接触しないように構成したので、荷物が
載置される載置面が、キャスターにより汚れるようなこ
とがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は本発明の運搬台車の斜視図である。
【図２】図２は本発明の運搬台車の正面図である。
【図３】図３は本発明の運搬台車の平面図である。
【図４】図４は本発明の運搬台車を段積みした状態の斜
視図である。
視図である。
【図５】図５は本発明の運搬台車を段積みした状態の正
面図である。
面図である。
【図６】図６は本発明の別の実施例の運搬台車の斜視図
である。
である。
【図７】図７は本発明の更に別の実施例の運搬台車の斜
視図である。
視図である。
Ｔ・・・・・・・運搬台車 Ｃ・・・・・・・キャスター １・・・・・・・デッキ板 ２・・・・・・・長辺側雄ブロック ３・・・・・・・短辺側雄ブロック ４・・・・・・・長辺側雌ブロック ５・・・・・・・短辺側雌ブロック
Claims (3)
- 【請求項１】デッキ板の相対する長辺に沿った載置面の
略中央部には、それぞれ、長辺側雄ブロックが立設され
ているとともに、前記長辺側雄ブロックの下方に位置す
るデッキ板の裏面には、前記長辺側雄ブロックの上端部
が嵌合可能な凹部が形成されており、且つ、デッキ板の
裏面の四隅には、キャスターが取着されていることを特
徴とする運搬台車。 - 【請求項２】デッキ板の相対する短辺の少なくとも一方
の短辺に沿った載置面の略中央部には、短辺側雄ブロッ
クが立設されているとともに、短辺側雄ブロックの下方
に位置するデッキ板の裏面には、前記短辺側雄ブロック
の上面が当接する短辺側雌ブロックが形成されているこ
とを特徴とする請求項１に記載の運搬台車。 - 【請求項３】運搬台車を段積みした際に、上に位置する
運搬台車に取着されたキャスターが、下に位置する運搬
台車の載置面に接触しないように構成したことを特徴と
する請求項１又は請求項２に記載の運搬台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000236490A JP3811338B2 (ja) | 2000-08-04 | 2000-08-04 | 運搬台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000236490A JP3811338B2 (ja) | 2000-08-04 | 2000-08-04 | 運搬台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002046618A true JP2002046618A (ja) | 2002-02-12 |
| JP3811338B2 JP3811338B2 (ja) | 2006-08-16 |
Family
ID=18728524
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000236490A Expired - Fee Related JP3811338B2 (ja) | 2000-08-04 | 2000-08-04 | 運搬台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3811338B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011025836A (ja) * | 2009-07-27 | 2011-02-10 | Sanko Co Ltd | 台車 |
| JP2013199242A (ja) * | 2012-03-26 | 2013-10-03 | Sanko Co Ltd | 運搬用台車 |
| JP2016117394A (ja) * | 2014-12-20 | 2016-06-30 | 三菱樹脂株式会社 | 運搬用台車 |
| CN112824211A (zh) * | 2019-11-20 | 2021-05-21 | 发那科株式会社 | 控制装置 |
-
2000
- 2000-08-04 JP JP2000236490A patent/JP3811338B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011025836A (ja) * | 2009-07-27 | 2011-02-10 | Sanko Co Ltd | 台車 |
| JP2013199242A (ja) * | 2012-03-26 | 2013-10-03 | Sanko Co Ltd | 運搬用台車 |
| JP2016117394A (ja) * | 2014-12-20 | 2016-06-30 | 三菱樹脂株式会社 | 運搬用台車 |
| CN112824211A (zh) * | 2019-11-20 | 2021-05-21 | 发那科株式会社 | 控制装置 |
| JP2021079836A (ja) * | 2019-11-20 | 2021-05-27 | ファナック株式会社 | 制御装置 |
| JP7359659B2 (ja) | 2019-11-20 | 2023-10-11 | ファナック株式会社 | 制御装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3811338B2 (ja) | 2006-08-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100401677B1 (ko) | 박스가있는수레장치및이에사용되는박스 | |
| JP2002046618A (ja) | 運搬台車 | |
| JP3730732B2 (ja) | 板状体輸送用架台 | |
| JPH09207785A (ja) | ストックカート | |
| JPH0826120A (ja) | 運搬用台車 | |
| JP4338014B2 (ja) | 運搬用台車 | |
| JP2547640Y2 (ja) | ダンプトラック | |
| JP4180443B2 (ja) | 運搬台車 | |
| JP4064171B2 (ja) | 梱包装置 | |
| JP3509289B2 (ja) | 運搬台車 | |
| JP3813092B2 (ja) | 運搬台車 | |
| JP3302314B2 (ja) | 運搬台車 | |
| KR200275907Y1 (ko) | 물품운반용운반대차 | |
| JP3571830B2 (ja) | 運搬台車 | |
| JP4154489B2 (ja) | ボックスパレット | |
| JPH06206545A (ja) | コンテナー台車 | |
| JP2004210018A (ja) | 運搬用台車 | |
| JP2000177594A (ja) | 運搬台車 | |
| JPH08133090A (ja) | 容器運搬用台車 | |
| JPH077248Y2 (ja) | 運搬車 | |
| JP2546539Y2 (ja) | 運搬用台車 | |
| JP3101839U (ja) | 貨物収納構造体 | |
| JPH0717631Y2 (ja) | 台 車 | |
| JP3065690U (ja) | 荷物運搬用角形台車 | |
| JPH0976916A (ja) | 運搬車 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20051219 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060124 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060207 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20060523 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20060526 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 3811338 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090602 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120602 Year of fee payment: 6 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120602 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150602 Year of fee payment: 9 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |