JPH077248Y2 - 運搬車 - Google Patents

運搬車

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JPH077248Y2
JPH077248Y2 JP1991000134U JP13491U JPH077248Y2 JP H077248 Y2 JPH077248 Y2 JP H077248Y2 JP 1991000134 U JP1991000134 U JP 1991000134U JP 13491 U JP13491 U JP 13491U JP H077248 Y2 JPH077248 Y2 JP H077248Y2
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JP
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product
frame
carrier
shelf
vertical side
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JP1991000134U
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JPH0493258U (ja
Inventor
仁 辛島
Original Assignee
仁 辛島
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は頂部に商品搬送、保管枠
体が装着された運搬車に係るものである。
【0002】
【従来の技術】運搬車で商品を搬送する場合、従来は段
ボール箱単位の荷物が多く、解梱後の単品を扱うことが
少なく、従って従来の運搬車で十分対応できた。しかし
ながら、現在商品の多様化に伴って少量多品種の物品を
扱うことが多く、解梱後の単品搬送が増加している。こ
のため従来の運搬車では搬送中に商品が棚板より転落す
る惧れがあり、対応が困難となっている。
【0003】この解決策として図7及び図8に示すよう
に、運搬車の頂部棚板aの全周、または運搬車進行方向
前端及び同進行方向と直交する左右側縁の3方向に側壁
bを設けて商品の転落を防止したり、あるいは種々の物
品のサイズに対応できるように、頂部棚板aに多数の取
付孔cを穿設し、同取付孔cに転落防止側枠片dを着脱
自在に嵌着し、棚板aを自在に仕切る方法が提案されて
いる。(図11参照)
【0004】
【考案が解決しようとする課題】前者においては図9に
示す如く、オーバーランのある商品eの場合には、図1
0に示す如く傾斜を生じて積層の不具合や局部的荷重に
よる損傷を招来する。後者の場合は多種の商品荷姿に対
応可能であり、単品、箱物の混載も可能であるが、部品
点数が多く、商品保管時の繁雑さが生じ、また棚板に多
数の穴明け加工を要し、生産性低下の原因となる。
【0005】本考案は前記従来技術の有する問題点に鑑
みて提案されたもので、その目的とするところは、簡単
な構成で多様な商品サイズに対応でき、各種商品の単
品、箱物の混載が可能な運搬車を提供する点にある。
【0006】
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
め、本考案に係る運搬車は、前後左右各垂直側板が一体
化され、上下両端面が開口した方形枠片における相対す
る垂直側板から垂直係止片を垂設してなる商品搬送、保
管枠体における前記垂直側板を、運搬車の頂部棚板の両
側面に前記各垂直係止片を介して係止し、前記運搬車の
頂部棚板を底板とする商品搬送、保管枠体を形成して構
成されている。
【0007】
【作用】本考案によれば前記したように前後左右各垂直
側板が一体化され、上下両端面が開口した方形枠片にお
ける相対する垂直側板から垂直係止片を垂設して商品搬
送、保管枠体を構成し、同商品搬送保管枠体における前
記垂直係止片を運搬車の頂部棚板の両側面に係止するこ
とによって、前記枠体を頂部棚板の所要の個所に取付る
ことができ、同棚板に底板を兼用せしめた前記方形枠片
より構成された商品搬送保管枠を運搬車の頂部に構成し
うるものであり、同保管枠内に載架された商品は4方及
び底部を同保管枠体及び運搬車の頂部棚板によってガー
ドされるものであり、また棚板の2分割、3分割等の保
管枠体を揃えることによって、多様な商品のサイズに対
応できる。
【0008】
【実施例】以下、本考案を図示の実施例について説明す
る。図1及び図2は商品搬送、保管枠体の一実施例を示
し前部及び後部各垂直側板1A、1Bと左右両垂直側板
1C、1Dが一体化された方形枠片1における同左右各
側板1C、1Dの下端部の前後部より垂直係止片2が垂
設されている。
【0009】而して前記方形枠片1を、その左右両側垂
直係止片2が運搬車3の頂部棚板4における運搬車進行
方向と直交する幅方向の左右両側面に係止するように、
同棚板4に装着し、同棚板4を底板とする前記方形枠片
1と同棚板4とによる商品搬送枠体を構成する。図中、
5は運搬車3におけるハンドルを兼ねる後部柱部材、6
は前部柱部材、7は台車で、前後部柱部材5、6が台車
7に設けられた柱ホルダー8を介して装着されている。
図中9はキャスターである。
【0010】図示の実施例は前記したように構成されて
いるので、前記商品搬送、保管枠体の主体を構成する方
形枠片1を左右両側垂直係止片2を介して運搬車3の頂
部棚板4に載架するだけで、前記枠片1が棚板4に装着
され、同枠片1と底板を構成する棚板4によって商品搬
送、保管枠体内の商品の4方、及び底面がガードされ
る。
【0011】図4は前記棚板4の2分割サイズの2個の
方形枠片1を前記頂部棚板4に装着して、バラ商品pを
搬送する場合を示し、図5は1個の方形枠片を前記棚板
4に装着してバラ商品pと段ボール箱等の箱物qを混載
した場合を示す。なお図6は参考例として前記棚板4上
に箱物qを載架した場合を示したものである。
【0012】
【考案の効果】本考案によれば、前後左右各垂直側板が
一体化された方形枠片における側板から垂直係止片を垂
設して商品搬送、保管枠体を構成し、同各係止片が運搬
車の頂部棚板における運搬車進行方向と直交する両側面
に係止するように構成されたことによって、前記商品搬
送、保管枠体を運搬車の頂部棚板に載架するだけで同棚
板に取付けられ、前記前後左右の垂直側板枠によって前
記棚板上に載架される商品の4方がガードされるととも
に、前記棚板が商品搬送、保管枠体の底板を兼用し、構
成が簡略化される。
【0013】また棚板の2分割、3分割サイズの商品搬
送、保管枠体を用意しておくことによって、多様な商品
サイズに対応できるとともに、単品、箱物の混載も自由
に組み合わせることができる。更にまた前記商品搬送、
保持枠体は前後左右の垂直側枠が一体構造となった上下
端面が開口した方形枠片より構成されているので、部品
点数が少なく、管理面も容易となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案に係る運搬用の商品搬送、保管枠体の一
実施例を示す斜視図である。
【図2】前記枠体の縦断面図で図3の矢視イ−イ図であ
る。
【図3】前記枠体を運搬車に装着した状態を示す斜視図
である。
【図4】前記枠体の使用状態を示し、小物、バラ商品の
積載状況を示す側面図である。
【図5】前記枠体の使用状態を示し、バラ商品と箱物の
混載状態を示す側面図である。
【図6】箱物の積載状態を示す側面図である。
【図7】従来の運搬車の頂部棚板の斜視図である。
【図8】図7の矢視ロ−ロ図である。
【図9】オーバーランのある物品の積載状態を示す正面
図である。
【図10】積荷の傾斜状態を示す正面図である。
【図11】従来の運搬車における商品搬送、保管構造を
示す斜視図である。
【符号の説明】 1 方形枠片 1A 垂直側板 1B 垂直側板 1C 垂直側板 1D 垂直側板 2 垂直係止片 3 運搬車 4 頂部棚板

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 前後左右各垂直側板が一体化され、上下
    両端面が開口した方形枠片における相対する垂直側板か
    ら垂直係止片を垂設してなる商品搬送、保管枠体におけ
    る前記垂直側板を、運搬車の頂部棚板の両側面に前記各
    垂直係止片を介して係止し、前記運搬車の頂部棚板を底
    板とする商品搬送、保管枠体を形成してなることを特徴
    とする運搬車。
JP1991000134U 1991-01-08 1991-01-08 運搬車 Expired - Lifetime JPH077248Y2 (ja)

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JP1991000134U JPH077248Y2 (ja) 1991-01-08 1991-01-08 運搬車

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JP1991000134U JPH077248Y2 (ja) 1991-01-08 1991-01-08 運搬車

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JPH0493258U JPH0493258U (ja) 1992-08-13
JPH077248Y2 true JPH077248Y2 (ja) 1995-02-22

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001055148A (ja) * 1999-08-18 2001-02-27 Kawajun Kk 棚 板

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE454969B (sv) * 1986-10-17 1988-06-13 Tetra Pak Ab Distributionssystem

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JP2001055148A (ja) * 1999-08-18 2001-02-27 Kawajun Kk 棚 板

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JPH0493258U (ja) 1992-08-13

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