HU229656B1 - Cooling agents for cooling systems in fuel cell drives containing azole derivatives - Google Patents

Cooling agents for cooling systems in fuel cell drives containing azole derivatives Download PDF

Info

Publication number
HU229656B1
HU229656B1 HU0400132A HUP0400132A HU229656B1 HU 229656 B1 HU229656 B1 HU 229656B1 HU 0400132 A HU0400132 A HU 0400132A HU P0400132 A HUP0400132 A HU P0400132A HU 229656 B1 HU229656 B1 HU 229656B1
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
fuel cell
weight
derivatives
ready
gear units
Prior art date
Application number
HU0400132A
Other languages
English (en)
Inventor
Bernd Wenderoth
Stefan Dambach
Ladislaus Meszaros
Uwe Fidorra
Original Assignee
Basf Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Basf Ag filed Critical Basf Ag
Publication of HUP0400132A2 publication Critical patent/HUP0400132A2/hu
Publication of HUP0400132A3 publication Critical patent/HUP0400132A3/hu
Publication of HU229656B1 publication Critical patent/HU229656B1/hu

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23F—NON-MECHANICAL REMOVAL OF METALLIC MATERIAL FROM SURFACE; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL; MULTI-STEP PROCESSES FOR SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL INVOLVING AT LEAST ONE PROCESS PROVIDED FOR IN CLASS C23 AND AT LEAST ONE PROCESS COVERED BY SUBCLASS C21D OR C22F OR CLASS C25
    • C23F11/00—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent
    • C23F11/08—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids
    • C23F11/10—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids using organic inhibitors
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09K—MATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • C09K5/00—Heat-transfer, heat-exchange or heat-storage materials, e.g. refrigerants; Materials for the production of heat or cold by chemical reactions other than by combustion
    • C09K5/20—Antifreeze additives therefor, e.g. for radiator liquids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/70—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by fuel cells
    • B60L50/72—Constructional details of fuel cells specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/30—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling fuel cells
    • B60L58/32—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling fuel cells for controlling the temperature of fuel cells, e.g. by controlling the electric load
    • B60L58/33—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling fuel cells for controlling the temperature of fuel cells, e.g. by controlling the electric load by cooling
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23F—NON-MECHANICAL REMOVAL OF METALLIC MATERIAL FROM SURFACE; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL; MULTI-STEP PROCESSES FOR SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL INVOLVING AT LEAST ONE PROCESS PROVIDED FOR IN CLASS C23 AND AT LEAST ONE PROCESS COVERED BY SUBCLASS C21D OR C22F OR CLASS C25
    • C23F11/00—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent
    • C23F11/08—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids
    • C23F11/10—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids using organic inhibitors
    • C23F11/14—Nitrogen-containing compounds
    • C23F11/149—Heterocyclic compounds containing nitrogen as hetero atom
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H01M8/04029—Heat exchange using liquids
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)
  • Preventing Corrosion Or Incrustation Of Metals (AREA)

Description

A találmány tárgyát alkiié.n-gl.ikolokon vagy azok származékain alapuló, üzemanyagcellás hajtóművekben lévő hűtőrendszerekhez, elsősorban gépjárművekhez alkalmazható hűt©anyagok képezik, melyek korrózió-inhibitorként speciális azol-származékokat tartalmaznak.
Gépjármüvekben alkalmazott üzemanyag-cellákkal szembeni követelmény, hogy alacsony, körülbelül ~40cC~ig terjedő hőmérsékleten is működtethetők legyenek. Egy fagy ellen védett hűtő-anyagkeringés ezért elengedhetetlen.
Özemanyagcellák esetében a belsőégésű motoroknál alkalmazott hagyományos hűtő védő-szerek az üzemanyagcellák hűtő-csatornáinak teljes mértékű elektromos szi<
mivel ezen szerek elektromos ró z .1 ó s - i nh Ibi torként al ka Ima z o miatt túl nagy. Viszont hátrár képesség az üzemanyaoceila működését.
édett hütökeringéss el rendel k<
vek b ütőanyagként egy paraff
zen hí 31 ő a n y a g d e rím sdéspontja
yabb. Hátránya az, I zogy gyűiékí
Az ·? p... Λ Τ fi f 0 Ö50 számú
lyan, gépkocsikban alkalmazót
evegőt használ hűtő közegként.
Hátránya
;elése r léikül nem használhat
; előképe ssége a benne lévő,
sók éi s lőni . z á 1 h a t o v e u v ü i
>san bef ölyáso iná a nagy vez
isét *
.dalrní 1 rat (Γ | olyan, fagy e
;ő üzemé myagce illákat ír le.
Ο ,-Λ .ζ · ***) <s.
iac í iratból (2) ismerünk agcella-rendszert, mely t, hogy a levegő — mint »»·*·«' *04 ismeretes — rosszabbul vezeti a hőt, mint a folyékony hűtőközege κ.
.A WO 00/17351 számú szabadalmi irat (3? olyan hűtőrendszert ir le üzemanyagcellák számára# mely hütöanyagként adalékanyag hozzáadása nélkül tiszta monoétilén-glikol és viz 1:1 arányú elegyét használja. Mivel a hiányzó korróziós-inhibitorok miatt a hűtőrendszerben jelenlévő fémek semmilyen korrózió elleni védelmet nem élveznének# a hűfőanyag tisztaságának megőrzésére és egy alacsony specifikus vezetőképesség hosszabb időn át történő biztosítására, a hűtökeríngés egy ioncserélő egységgel rendelkezik. Ezzel elkerülhetjük az esetleges rövidzárlatok és a korrózió veszélyét. Alkalmas ioncserélők az anionos gyanták, például az erősen alkáliku.s hidroxi-típusú gyanták, és a kát ionos gyanták, Így például a szulfonsav-csoportok. alapú gyanták, valamint egyéb szűrőegységek, így például az aktívszén—szűrők.
A (3; jelű szabadalmi irat a gépkocsikban, alkalmazott üzemanyagcellák felépítését és működését ismerteti. Ott elsősorban elektronve zet ő elektródit-membránokat {„F£M~üzemanyagcella, „polymer electrolyte membráné fuel ce.ll} írnak le. Előnyösnek taiáltatik, ha a hütőteringésben la hűtőben.) fémkomponensként alumíniumot alkalmazunk.
A DE-A 100 63 951 számú szabadalmi irat <4} olyan, üzemanyagcellás hajtóművek hűtőrendszereiben alkalmazható hűtőanyagokat ír le, melyek korrőziős-ínhibilőrként ortokovasav-észtereket tartalmaznak.
Az azoi-származé.kok, igy benzimidazol, benzotriazol vagy toiutriazol alkalmazása korróziós-inhibitorként hagyományos 77.85-S/3E
Ottó- és dízelmotor-üzemanyagokkal működtetett belsőégésű motorok hűtovédőszerelben régóta ismert (ehhez lásd például az alábbi irodalmat: G< Reinhard et al., „Aktiver Korrosionssehutz in wábrigen Hédién (Aktív korrózióvédelem vizes közegekben), 8798. oldal, Expert-Verlag 1995 (ISSE 3-8169-1265-6)}.
Az ilyen jellegű azol-származékok alkalmazása hűtőanyagokban, melyeket üzemanyagcellás hajtóművek hűtőrendszereiben használunk mindezidáig' nem ismert.
Az üzemanyagcellás hajtóművek hűtőrendszereinél főproblémát jelent a kötőanyag elektromos vezetőképességének alacsonyan tartása annak érdekében, hogy az üzemanyagcella biztos és zavartalan működését biztosítsuk és a rövidzárlatok és a korrózió veszélyét tartósan megakadályozzuk.
Meglepő módon azt találtuk, hogy egy alkilén-glikol/víz alspű hűtőrendszerben, az alacsony elektromos- vezetőképességnek, az időtartama kisebb mennyiségű azol-s2ármazékok adagolásával akkor is és főleg akkor hosszabbítható meg egyértelműen, ha a rendszer a (3) jelű szabadalmi irat szerinti integrált ioncserélőt tartalmaz. Ez gyakorlatilag azzal az előnnyel jár, hogy az üzemanyagcellás hajtóművekben a két hűtőanyag cseréje közötti időintervallum kiterjeszthető, ami elsősorban a gépkocsi-szektor számára jelentős.
Üzemanyagcellás hajtóművekben lévő hűtőrendszerekhez ennek megfelelően olyan fagyásgatlő-koncentrátumokat találtunk, melyekből használatra kész, vizes, legfeljebb 50 pS/cm vezetőképességgel báró, alkiién-giikolokon vagy azok származékain alapuló hütőanyag-kompozíciők készíthetők, melyek egy vagy több öttagú,
77.S59/BE.
**„.?· * ** s V *
* . * 5f v* *·*.·;
két vagy három, a nitrogén- és kénat ontok közül választott gyűrűtag heteroatomot tartalmazó heterociklusos vegyületet (ásolszármazékot] tartalmaznak, és ahol a heterociklusos vegyület/vegyületek -egyáltalán nem vagy .legfeljebb egy kénatomot tartalmaz/tart a Ima znak, és egy aromás- vagy telített hattagú aneliáit gyűrűt hordozhat/hordozhatnak- Előnyös, ha olyan fagyásgátló-koncentrátumokat alkalmazunk,· melyek összesen 0,05-5 tömeg%·, előnyösen ö,075-2,5 tÖmeg%, különösen előnyösen 0,1-1 tömegé mennyiségben az előzőekben megnevezett azol-szármasékokat tartalmaznak.
Ezek 32 öttagú heterociklusos vegyületek (azol-szármasékok) heteroatomként általában két nitrogénatomot és kénatomot nem, három nitrogénatomot és kénatomot nem vagy egy nitrogénatomot és egy kénatomot tartalmaznak.
általános képletü anel.lált imidazolok vagy anellált 1,2,3-triazolok, amelyek képletéber! R. jelentése hidrogénatom vagy ΙΙΟ szénatomos alkilcsoport, elsősorban m.et.11- vagy etilcsoport és X jelentése nitrogénatom vagy -CH~ csoport. Tipikus (I) általános képletü azo-l-származékok. a bent írni da zol (X - -CH-, R
U1 benzotríazol (X - h, R ü, R - Cig} , Egy tipli:
H5 és to-lutriazol ítoiil-triatol) (X (II; általános kéo-letű asol-szárma*·^ például a hidrogénezett I,2,3-tolatriazol ξtoiiitriazol} (X - N,
R - CH,} 77.85$/SS
A megnevezett szol-származékok egy további előnyös csoportját alkotják a r~~4~~ || \y~R’ (un általános képletű benztlazolók, amelyek képletében R jelentése azonos a korábban megadottakkal, Rf jelentése hidrogénatom vagy l-lö szénatomos alkílesoport, elsősorban metil- vagy etil-csoport vagy elsősorban merkaptocsoport {-SH). Egy tipikus (III) általános képletű azol-származék a 2-merkapto-benztiazo-i.
Előnyös nem-aneiláít azol-származékok a
általános képletű vegyüietek, amelyek képletében X és Y együtt jelentenek két nitrogénatomot vagy egy nítrogénatomot és egy =CR~csoportot, igy például 1H-1,2,4-triazol (X = Y - E) vagy imidazol (X - N, Y - -CH- csoport;, ά találmány szerint különösen előnyös a.zol~származékök a oenzimidazol, benzotriazol, tolutríazol, hidrogénezett tolutriazo.1 vagy a felsorolt vegyüietek keverékei.
A megnevezett ázol-származékok, a kereskedelemben kaphatók vagy ismert módszerekkel előállíthatóak. Hidrogénezett benzotriazolokat, igy hidrogénezett tolutriazolt a DE--A 1 94S 794 ssáxtű szabadalmi irat {5} szerint állíthatunk elő vagy a kereskedelemben kapható termékként szerezhetünk be.
A találmány szerinti fagyásgátló-koncentrálúrnők a megnevezett azol-szármszékokon kívül előnyösen a {4} jelű szabadalmi iratban
X ♦ ismertetett ortokovasav-észtereket ís tartalmazhatják. Tipikus orto-kovasav-észterek a tetraalkoxi-szilanok, így tetraetoxi-szilán. Előnyösen olyan, előnyösen összesen 0,05-5 tömeg%-nyi mennyiségben. az előzőekben ismertetett azol-származékokat tartalmazó fagyásgátlő-koncentrátumokat alkalmazunk, melyekből használatra kész vizes, 2-2000 tömeg-ppm, előnyösen 25-SÖÖ tömeg-ppm szilíciumot tartalmazó hűtőanyag·-kompozíciók készíthetők.
A találmány szerinti fagyásgátló-koncentrátumokból ionmentes vízzel történő hígítással olyan használatra kész vizes hűtőanyag- kompozíciók készíthetők, melyek vezetőképessége legfeljebb 50 ps/cm, és amelyek lényegében (a) 10-90 tömeg.% alkiién-glikolokat vagy azok .származékait, (b) 90-10 tömeg! vizet, (c) 0,005-5 tömeg%, előnyösen 0,0075-2,5 fcömeg%, legelőnyösebben 0,01-1 tömegé mennyiségben az előzőekben megnevezott azolszármazékokat, és (d) adott esetben ortokovasav-észtereket tartalmaznak.
A komponensek tömeg%~ban kifejezett Összege mindig 100,
A találmány tárgya ennek megfelelően üzemanyagcellás, hajtóművekben lévő hűtőrendszerekhez olyan használatra kész vizes hütöanyag-kompozíoiók, melyek lényegében (a) 10-90 tömeg% alkiién-glikolokat vagy azok származékait, (b) 90-10 tömeg%. vizet, sc} 0,005-5 tömeg!, előnyösen 0,0075-2,5 tömeg!, legelőnyösebben 0,01-1 tömeg! mennyiségben az előzőekben megnevezett azolszarma zakó siar., es (d) adott esetben ortokovasav-észtereket tartalmaznak, és amelyeket úgy állíthatunk elő, hogy a fent megnevezett fagyásgáfló-konceritrátumokat Ionmentes vízzel hígítjuk,
A komponensek tömeg%~ban kifejezett összege mindig 100..
A találmány szerinti használatra kész vizes hütőanyagkompozíciók kezdeti elektromos vezetőképessége legfeljebb 50 gS/em, előnyösen 25 uS/em, még előnyösebben 10 pS/e.m, legelőnyösebben 5 p.S/em. Az üzemanyagcellás hajtóművek tartós üzemeltetése esetén a vezetőképességet több héten vagy több hónapon át ezen az alacsony szinten tartjuk, elsősorban akkor, ha az üzemanyagcellás 'hajtóműben egy integrált ioncserélővel rendelkező hűtőrendszert használunk.
A találmány szerinti használatra kész vizes hatóanyagkompoziciők pH-értéke a üzemi időtartam alatt lényegesen lassabban csökken, mint a megnevezett, adalékanyagként használt szolszármazékokat nem tartalmazó hűtőfolyadéké. A friss, találmány szerinti hűtőanyag-kompozíciók pH—értéke általában a 4,5 és 7 közötti tartományba esik és a tartós használat mellett általában 3,5-re csökken. A hígításhoz használt ionmentes víz lehet tiszta desztillált vagy kétszer desztillált víz vagy például ion-cserével ionmentesített víz,
A használatra kész vizes hötőanyag-kcmpozíciökban az alkílén-glikol, illetve azok származékainak és a víz tömeg%-ban kifejea 20:88-tői 8ö:20~íg terjedő, még tg terjedő, annál is előnyösebben •ig terjedő, legelőnyösebben a 60:40-tól 40:6011. ki .1 én -gl i ko 1 -komponen s kén t vagy
zett keverés előnyösebben 1 aránya előnyöse tői 75:2
a 2 5 : 7 C ~ d
a 65 : 3-5—t ö l 35:65-1 terjedő,
lg terjedő f* :π 'ί’Έ •''.V’’'. :: X- d i. h, π y Őri SSl.R’.»
r?.3SS/S£ annak származékaként elsősorban monoetílén-glíkolt, valamint monopropilén-glifcclt, poiigiikólókat, glikolétereket vagy glicerint — önmagukban vagy a .megnevezett anyagok keverékének formájában — alkalmazhatunk. Különösen előnyös, ha monoetilén-glikolt egyedül vagy olyan, főkomponensként monoétilén-glikolt és egyéb alkilén-glíkoloka t va g y monoe t11en-g1i ko1-s zármazé ko ka t tartalmazó keverékeket alkalmazunk, melyek monoét1lén-glikcl-tartalma 50 tömegt-nál nagyobb, előnyösen SO tömeg%-nái nagyobb, különösen előnyösen 90 tömegí-nál nagyobb.
A találmány szerinti fagyásgátlő-koncentrátumokat, melyekből az előzőekben .ismertetett., használatra, kész vizes hűtőanyagkompozíciók készíthetők, úgy állíthatjuk elő, hogy a megnevezett asol-származékokat vízmentes vagy alacsony (körülbelül 10 tö~ meg%~íg terjedő, előnyösen 5 tömeg%-ig terjedő) víztartalmú al.kilén—glikolokban vagy azok származékaiban oldjak fel.
A találmány tárgya azonkívül az őtt nitrogén- és kénetömök közül választót tartalmazó heterociklusos vegyületek — vagy legfeljebb egy kénatomot tartalmazó vagy telített hattagú anelIáit gyűrűt hordozhatnak s z á rma zéko k) a 1 ka.1 ma zása üzemanyagce 1 lés ha j tómüve k.' bán gépjármüvekben lévő hűtőrendszerekhez hasznáiaglikolökön vagy azok származékain alapuló fagyásg r a t ifflo k e i o a a. .111 á sa r a >
A találmány tárgya továbbá ezen, üze ben, elsősorban gépjármüvekben lévő hűtőrendszerekhez használatos fagyásgát.ló-koncentrátumok alkalmazása olyan, használatra
ú, két vagy hárem
gyürűtag hetero-at·
ioiyek egyáltí ΪΒ· d X 1
és me iyek eg y ar
ordozhi itnax ~ V &
s.j tőmüv e kben, első.
haszná latos, alki.
> fagyásgátlő- konc·
ayagcel lás haj tómű'
'u ,: ,··.
kész vizes hűtőanyag-kompozíciók előállítására, melyek vezetőképessége legfeljebb 50 pS/co.
A ta 1ármány szerinti hűtőanyag—kompoz!exokát olyan. üzemanyag— cellás aggregátumokban (ehhez lásd a DE-A löl 04 771 számú szabadalmi iratot (5) J is alkalmazhatjuk, amelyekben a hűtőközeget - korrózió elleni védelem céljából - elektrokémiai úton. is i.onmentesítettük,
Az alábbi példákkal a találmány tárgyát kívánják szemléltetni anélkül, hogy azt a megadott példákra korlátoznánk.
Az alábbiakban leírt tesztben, vizsgáltuk a találmány szerinti hűtőanyag-kompozíciók alkalmazhatóságát üzemanyagcellás hajtóművekben a (3) jelű szabadalmi irat szerint összeállított hűtőanyag-kompozícióval összehasonlítva.
A kísérlet leírása:
öt alumíniumból készült próbaíeraet (vákuum-forrasztott alumínium, jele; BN-AW 3005, egyoldalúan egy felforrasztott, 10 tőmeg% BK-AW 4045-ből készült lappal ellátva, méretei: 53x26x0,35 mm, 7 n® átmérőjű fúrással) lemértünk, egy anyával és teflonalátéttel ellátott műanyagcsavarral nem-vezető módon összekötöttünk, és két tef. ionállványon egy 1 literes, csiszolattal és üvegfedővei ellátott főzőpohárba állltottank, Ezt követően 1000 ml tesztfolvadékot betöltöttünk. Az 1, táblázatban megadott kísérleteknél a folyadékba egy kis szövetzacskót lógattunk, mely 2,5 g ioncserélőt (vegyes ágyú gyanta ioncserélő AMSERJET® UP 3040 RES.IN, Rohm t Haas) tartalmazott, A 2, táblázatban megadott kísérleteket ioncserélő jelenléte nélkül hajtottuk végre, A főzőpoharat az üvegfedővei légmentesen elzártuk, 88 *C~ra melegítettük, és a folyadékot egy mágneses keverő segítségével erőteljesen keverhettük, A kísérlet kezdetén, valamint többhetes Időközönként mértük egy előzőleg kivett .folyadékminta elektromos vezetőképességét (vezetőképesség-mérő készülék IP 530, WTW/%eilheím) . Az alumíníummintát a teszt befejezése után vizuálisan értékeltük, és vizes krómsav/fos2fórsav keverékkel történt maratás után
ASTM D 1384-94 szerint gravimetriásán kiértékeltük.
Az eredményeket az 1. és 2, táblázatban foglaltuk össze.
1, táblázat: Kísérletek ioncserélők jelenlétében
Összehasönll 1. példa: 2. példa: 3. példa: 4. példa: 5. példa:
Hűíőanyag- -Összetétel: tásl példa '» 00/11951 81 tértik 6ö térti 59 térik 160 térik 66 térfa ffiG
szerinti: 1® SS « 2® 40 térté víz
60 tért.? 46 tértié 40 térik 48 térik 40 térik 0,05 tösegk
SS víz VÍZ VÍZ VÍZ senzotnazol
49 tért Λ Ο/l tömeg! 0,1 tösíegk ö,l t«gk 8,1 töaegk 321 tdseg-ppE
víz benziEÍda- benzotria- toiütna- ladrcgénezeít tetraetoxi-
zol zol zol tűlutríazol -szilán
Elektssos vezetőképesség íffiS/csj
a kísérlet
kezdetén: 2,0 y 3,5 3,1 1,1 1,9
? nap után: 2,3 1,2 1,5 1,5 0,3 1,5
35 nap után: — 'M 4,1 19,2 i — 2,5
'12 nap után: 3y 3,9 ... 3,5 3,3
5c nap után: 2,3 •M· S**’ W 5,5
pR-érték a kísérlet kezdetén: 0,9 U 5,9 5,5 6í 6 5/5
a kísérlet vénén: 2,9 6,5 3,8 3/9 . y 3,7
Ά S Zi ' S
Az aluMniumíntál kinézete a kísérlet végén: enyhén ielszíneződött elszínező- dótt eiszínezo- dött elszlnezó- dötfe elszinszó- dőtt elszinezádőtt
tősegváltozás R/W] iwaratás után:
í - 3,05 -0,87 - 0,-86 -0,31 -0,04 -0,03
2 - 0,84 -0,06 - 0,86 -3,01 -0,05 -3,04
3 - 8,04 -0,05 - 3,05 -0,31 -0,35 -0,02
4 - 0,04 -0,35 - 0,35 -0,31 -8,00 -3,03
5 - 0,03 -0,07 - 0,38 -8,01 -0,85 -0,83
a akták ^átlagértéke - 0,84 -8,08 - 0,35 -3,01 - 0,05 -3,03
az oldat a kísérlet sárgás, barnás, színtelen, szístelen, színtelen, színtelen,
végén átlátszó átlátszó átlátszó átlátszó átlátszó átlátszó
A Knoetllénglíkolt <= fflG) és vizet tartalmazó elegy esetében a 60:40 térfogstarány 82,5:37,5 töKgaránynak felel meg,
A találmány szerinti 5, példában az ortokevasav-észtert ágy adagoltak, hogy a Mtefolyadékban a szillciumtartalo© 50 Weg-ppa volt.
« « « í * * ♦ χ «Φ f » » ♦ > » ♦ * » « < *
Az 1. táblázatban megadott eredmények azt mutatják, hogy a 42 napos, megszakítás nélküli kísérlet végén a találmány szerinti 2, és 4. példa esetében a mért elektromos vezetőképesség nagyon csekély, 4 pS/em-néi kisebb volt, míg a (3| jelű, WO 00/17951 számú szabadalmi írat szerinti, adalékanyag nélküli kötőanyag vezetőképessége ez idő alatt majdnem 40 pS/cm~re emelkedett, azaz annak minőségében egyértelmű romlás állt be. A találmány szerinti 2. és 5. példa esetében az elektromos vezetőképesség még egy 56 napos, megszakítás nélküli kísérlet végeztével is részlegesen még egyértelműen 8 μη/cm alatt volt.
Az alnmíniummíntáknál egyetlen említésre méltó esetben sem lépett fel számottevő korrózió,
2, táblázat;
Ioncserélő nélkül végrehajtott kísérletek
-------...........----, 1. példa: 2. példa; 3. példa:
fűtőanyag-
-összetétel: 60 tőrt.% MEG 60 térf.% MEG 60 térf.% MEG
40 térf.% víz 40 térf.% víz 40 térf.% víz
0,1 tömegé 0,1 tömeg% 0,1 törneg%
foenzotriazol foenzotriazol hidrogénezett.
742 tömeg-ppm tolutriazol
tetraetoxi-szílán
elektromos ve-
zetőképesség
[pS/cm]
a kísérlet kéz-
betén: 3,2 3,2 2,1
7 nap után: 5,0 5, 6
14 nap után: 5,8 5,2 5,8
28 nap után; 8,2 6, 9
35 nap után: 11,2 6,9 8,6
42 nap után: 13,1 7,9 9, 3
4 9 nap után; 16,1 7, 6 9,7
56 nap után; : ------- 7,8
63 nap után: i ------ 7,1
7 7 nap után: í [ 6,6 17,5
7. SSS/Sií/RAZ...nrjav
pH-érték a kísérlet kezdetén : a kísérlet végén: 'A, ( } 3,6 4,9 5,2 3', 4
az a rumi ni om-· minták kinézete a kísérlet végén : majdnem vál- majdnem váltó- élszínéződött
torátlan zatlan
t öme gv á11o sás (mg/cm/· 1
maratás után:
1 -0,01 0,00 - 0,02
·; 0,00 0,00 - 0, 02
07 0,00 0,00 - 0,04
4 0, 00 0,00 - 0,04
5 0,00 0,00 - 0,04
a minták átlagértéke 0,00 0,00 - 0,0 3
az oldat a kí- színtelen, színtelen, át- színtelen, át-
sériet végén átlátszó látszó látszó
A monoetilénglikolt (= MEG) és vizet tartalmazó elegy eseté ben a 60:40 térfogatarány egy 62,5:.37-,5 tömegaránynak felel meg.
A találmány szerinti 2. példában az ortokovasav-észtert úgy adagoltuk, hogy a· hűtőfolyadékban a sziliéi űrtartalom 100 tömegppm volt.
A 2, táblázatban, megadott eredmények azt mutatják, hogy a 77 napos, megszakítás nélküli kísérlet végén a találmány szerinti 2. példa esetében a mért elektromos vezetőképesség nagyon csekély, 10 p3/cm-nél lényegesen kisebb volt. A találmány szerinti. 3« példa esetében az elektromos vezetőképesség 77 nap után is 20 pS/cm-nél egyértelműen kisebb volt.
Az alominiommintáknái ezekben a kísérletekben, sem lépett fel korrózió, illetve említésre méltó korrózió.
?. SSSZBSZKAS jSs ;ÍSV .4.

Claims (8)

  1. Ssabadalai igénypontok
    1, Fagyásgátlő-koncentrátnmok üzemanyagcellás hajtóművekben lévő hűtőrendszerekhez» melyekből használatra kész vizes., legfeljebb 50 uS/cm vezetőképességgel bíró, alkilén-glikolokon vagy azok származékain alapuló hűtőanyag-kompo-ziciók készíthetők, .melyek egy vagy több öttagú, két vagy három, a nitrogén- és kénatomok közül választott gyürötag heteroatomo-t tartalmazó heterociklusos vegyületet - melyek egyáltalán ne® vagy legfeljebb egy kénatomot tartalmaznak, és egy aromás vagy telített hattagú anellált gyűrűt hordozhatnak — (a.z-ol-származékot} tartalmaznak., valamint adalékként használt -orto-kovasav-észterek, melyekből használatra kész vizes, 2-20-00 tömeg-ppm szilíciumot tartalmazó hű t őanyag-kompο ζ ί oi6k készíthetők.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti fagyásgátlő-koncantrátumok üzemanyagcellás hajtóművekben lévő hűtőrendszerekhez, melyek összesen 0,05-5 tömeg!-os mennyiségben ázol-származékokat tartalmaznak.
  3. 3. Az 1. vagy 2, igénypont szerinti fagyásgátlókoncentrál nmek üzemanyagcellás hajtóművekben lévő hűtő-rendszerekhez, melyek azol-szarmazékként benzimida20.lt, benzot.riazolt, tolutriazolt és/vagy hidrogénezett to-iutriazolt tartalmaznak.
  4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti fagyásgátlókoncertrátumok üzemanyagcellás hajtóművekben lévő hűtőrendszerekhez, melyekben alkilén-glikolként monoe-tilén-glikolt alkalmazunk.
    Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti fagyásgátló77,553/BE/RAS Griav koncentrátumok üzemanyagcellás hajtóművekben lévő hűtőrendszerekhez, melyekből ionmentes vízzel történő hígítással olyan használatra kész vizes hűtőanyag-kompozíoiék készíthetők, melyek vezetőképessége legfeljebb 50 pS/cm, és amelyek lényegében (a) 10-90 tömeg! alkilén-glikolokat vagy azok származékait, (b) 90-10 tömeg! vizet, (c) 0,005-
  5. 5 tömeg·! azol-származékokat és (d? olyan mennyiségben octokovasav-észtereket tartalmaznak, hogy belőle 2-2000 tömsg-ppm szilícium-tartalmú, 'használatra kész vizes hűtöanyag-kompozíciók készíthetők.
  6. 6. Használatra kész vizes hűtőanyag—kompozíciök üzemanyagcellás hajtóművekben lévő hűtőrendszerekhez, amelyek lényegében (a) 10-90 tömeg! alkilén-glikolokat vagy azok származékait, ;b; 90-10 tömeg! vizet,
    Oc; 0,005-5 tömeg! azol-származékékát és (d) olyan mennyiségben ortokovasav-észtereket tartalmaznak, hogy belőle 2-2000 tömeg-ppm szilícium-tartalmú, használatra kész vizes hűtöanyag-kompozíciók készíthetők, amelyeket úgy állíthatunk elő, hogy az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti tagyásgátlő-koncentrátumokat ionmentes vízzel hígítjuk.
  7. 7, öttagú, két vagy három, a nitrogén- és kénatomok közül választott gyűrűtag heteroatomot tartalmazó heterooiklusos vegyületek - melyek egyáltalán nem vagy legfeljebb egy kénatomot tartalmaznak és amelyek egy aromás vagy telített hattagú anelláit gyűrűt hordozhatnak — (azoi-szármaxékok) és ortokovasav-észterek együttes alkalmazása üzemanyagcellás hajtóművekben lévő hűtőrendszerekhez használatos·, aikilén—glikolokon vagy azok származékain alapuló fagyásgátló-konoentrátumok előállítására.
  8. 8. A ?, igénypont szerinti fagyásgátló-koncentrátumck alkalmazása olyan, használatra kész, üzemanyagcellás hajtóművekben lévő hűtőrendszerekhez használatos vizes hűtőanyag-kompozíciók előállítására, melyek vezetőképessége legfeljebb 50 uS/cm,
HU0400132A 2001-06-13 2002-06-06 Cooling agents for cooling systems in fuel cell drives containing azole derivatives HU229656B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10128530A DE10128530A1 (de) 2001-06-13 2001-06-13 Kühlmittel für Kühlsysteme in Brennstoffzellenantrieben enthaltend Azolderivate
PCT/EP2002/006194 WO2002101848A2 (de) 2001-06-13 2002-06-06 Kühlmittel für kühlsysteme in brennstoffzellenantrieben enthaltend azolderivate

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HUP0400132A2 HUP0400132A2 (hu) 2004-06-28
HUP0400132A3 HUP0400132A3 (en) 2012-05-29
HU229656B1 true HU229656B1 (en) 2014-03-28

Family

ID=7688063

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU0400132A HU229656B1 (en) 2001-06-13 2002-06-06 Cooling agents for cooling systems in fuel cell drives containing azole derivatives

Country Status (21)

Country Link
US (4) US7371334B2 (hu)
EP (1) EP1399523B1 (hu)
JP (1) JP4478449B2 (hu)
KR (1) KR100898941B1 (hu)
CN (1) CN1242019C (hu)
AR (1) AR034450A1 (hu)
AT (1) ATE281501T1 (hu)
AU (1) AU2002316969B2 (hu)
BR (1) BR0210290B1 (hu)
CA (1) CA2449208C (hu)
CZ (1) CZ304454B6 (hu)
DE (2) DE10128530A1 (hu)
ES (1) ES2231712T3 (hu)
HU (1) HU229656B1 (hu)
MX (1) MXPA03010958A (hu)
NO (1) NO335316B1 (hu)
PL (1) PL201392B1 (hu)
PT (1) PT1399523E (hu)
SK (1) SK287103B6 (hu)
WO (1) WO2002101848A2 (hu)
ZA (1) ZA200400190B (hu)

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4136591B2 (ja) * 2002-10-23 2008-08-20 トヨタ自動車株式会社 冷却液、冷却液の封入方法および冷却システム
DE10258385A1 (de) * 2002-12-12 2004-06-24 Basf Ag Kühlmittel auf Basis von 1,3-Propandiol enthaltend Azolderivate für Brennstoffzellen-Kühlsysteme
AU2003248060A1 (en) * 2003-07-11 2005-01-28 Shishiai-Kabushikigaisha Cooling fluid composition for fuel battery
CA2577427A1 (en) 2004-09-08 2006-03-16 Honeywell International Inc. Treated ion exchange resins, method of making, assemblies and heat transfer systems containing the same, and method of use
US20090266519A1 (en) * 2004-09-08 2009-10-29 Honeywell International Inc. Heat transfer system, fluid, and method
US8658326B2 (en) 2004-09-08 2014-02-25 Prestone Products Corporation Heat transfer system, fluid, and method
AU2005282491A1 (en) 2004-09-08 2006-03-16 Honeywell International Inc. Colorant treated ion exchange resins, method of making, heat transfer systems and assemblies containing the same, and method of use
EP1809718B1 (en) * 2004-09-08 2013-05-15 Prestone Products Corporation Non-conductive colored heat transfer fluids
RU2007112834A (ru) * 2004-09-08 2008-10-20 Хонейвелл Интернэшнл Инк. (Us) Ингибирующие коррозию теплоносители
EP1855340B1 (en) * 2005-03-02 2011-09-07 Shishiai-Kabushikigaisha Coolant composition for fuel cell
US7754097B2 (en) 2005-08-12 2010-07-13 Honeywell International Inc. Method for stabilizing an engine coolant concentrate and preventing hard water salt formation upon dilution
US20080239776A1 (en) * 2007-03-28 2008-10-02 Gm Global Technology Operations, Inc. Cooling electronic components
US20090150780A1 (en) * 2007-12-07 2009-06-11 Roche Diagnostics Operations, Inc. Help utility functionality and architecture
US8365065B2 (en) * 2007-12-07 2013-01-29 Roche Diagnostics Operations, Inc. Method and system for creating user-defined outputs
JP5713614B2 (ja) 2010-09-14 2015-05-07 スズキ株式会社 燃料電池システムおよび燃料電池車
JP6154365B2 (ja) 2014-11-14 2017-06-28 トヨタ自動車株式会社 貯蔵安定性を向上させた燃料電池車用冷却液の製造方法
DE102015014480A1 (de) 2015-11-11 2017-05-11 AMZ Holding GmbH Silikathaltiges Kühlmittelkonzentrat
RU2762894C2 (ru) 2016-11-23 2021-12-23 Басф Се Охлаждающее средство для систем охлаждения в электромобилях с топливными элементами и/или аккумуляторными батареями, содержащее производные азола и дополнительные антикоррозионные средства
CN113015776A (zh) 2018-11-06 2021-06-22 巴斯夫欧洲公司 新的用于冷却锂储存电池的传热液体
JP2020105942A (ja) * 2018-12-26 2020-07-09 株式会社デンソー 車両用熱マネジメントシステム
JP6836210B2 (ja) 2018-12-26 2021-02-24 株式会社デンソー 車両用熱マネジメントシステム、熱輸送媒体、および車両走行用の電池の冷却方法
CN109762642B (zh) * 2018-12-29 2021-12-07 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 一种低电导冷却液及其制备方法
KR102400637B1 (ko) * 2019-11-04 2022-05-23 주식회사 케이디파인켐 열전달 유체용 착색제 및 이를 포함하는 조성물
KR20210073277A (ko) * 2019-12-10 2021-06-18 극동제연공업 주식회사 열전달 유체용 착색제 및 이를 포함하는 조성물
JP7529229B2 (ja) * 2020-04-14 2024-08-06 シーシーアイ株式会社 電動車用冷却液組成物
EP4015596B1 (en) 2020-12-15 2023-10-04 Basf Se Novel coolants with improved storage stability
JP2023538744A (ja) 2020-08-26 2023-09-11 ビーエーエスエフ ソシエタス・ヨーロピア 貯蔵安定性の改善を示す新規冷却剤
EP3960834B1 (en) 2020-08-26 2023-07-05 Basf Se Novel coolant with low electrical conductivity
EP4117085A1 (en) 2021-07-07 2023-01-11 Basf Se Novel coolant with low electrical conductivity
EP4124640A1 (en) 2021-07-27 2023-02-01 Basf Se Novel use for coolants with low electrical conductivity
EP4448675A1 (en) 2021-12-17 2024-10-23 CCI North America Corporation Heat transfer system with organic, non-ionic inhibitors compatible with flux exposure in fuel cell operations

Family Cites Families (47)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5828311B2 (ja) * 1976-02-05 1983-06-15 日石三菱株式会社 不凍液組成物
JPS5632581A (en) * 1979-08-27 1981-04-02 Asahi Denka Kogyo Kk Antifreezing liquid composition
US4460478A (en) * 1982-09-30 1984-07-17 Union Carbide Corporation Orthosilicate ester containing heat transfer fluids
US4925294A (en) * 1986-12-17 1990-05-15 Geshwind David M Method to convert two dimensional motion pictures for three-dimensional systems
US4676919A (en) * 1984-07-23 1987-06-30 First Brands Corporation Low pH-buffered silicon/silicate antifreeze concentrates
US4684475A (en) * 1984-07-23 1987-08-04 First Brands Corporation Organophosphate and silicate containing antifreeze
US4729100A (en) 1984-08-28 1988-03-01 Kabushiki Kaisha Toshiba CT System which convolutes projection data with a frequency varying filter function
DE3533379A1 (de) * 1985-09-19 1987-03-26 Deutsche Forsch Luft Raumfahrt Verfahren zur stereoskopischen bewegtbilddarbietung von bildszenen mit relativbewegung zwischen aufnahmesensor und aufgenommener szene
JPH02121853A (ja) * 1988-10-31 1990-05-09 Toshiba Corp サーマルヘッド制御回路
US5000866A (en) 1990-03-26 1991-03-19 First Brands Corporation Antifreeze compositions containing alkane tetracarboxylic acid for use with hard water
US5821989A (en) * 1990-06-11 1998-10-13 Vrex, Inc. Stereoscopic 3-D viewing system and glasses having electrooptical shutters controlled by control signals produced using horizontal pulse detection within the vertical synchronization pulse period of computer generated video signals
US6392689B1 (en) * 1991-02-21 2002-05-21 Eugene Dolgoff System for displaying moving images pseudostereoscopically
JPH04279690A (ja) * 1991-03-07 1992-10-05 Sekiyu Sangyo Kasseika Center 液冷式内燃機関用ロングライフクーラント組成物
AU652051B2 (en) 1991-06-27 1994-08-11 Eastman Kodak Company Electronically interpolated integral photography system
DE4204809A1 (de) * 1992-02-18 1993-08-19 Basf Ag Hartwasserstabile, phosphathaltige kuehlstoffmischungen
ES2103888T3 (es) * 1992-04-06 1997-10-01 Texaco Services Europ Ltd Formulaciones anticongelantes inhibidoras de la corrosion.
US5510832A (en) * 1993-12-01 1996-04-23 Medi-Vision Technologies, Inc. Synthesized stereoscopic imaging system and method
CN1113320C (zh) * 1994-02-01 2003-07-02 三洋电机株式会社 将二维图像转换成三维图像的方法以及三维图像显示系统
US5739844A (en) * 1994-02-04 1998-04-14 Sanyo Electric Co. Ltd. Method of converting two-dimensional image into three-dimensional image
JP2846840B2 (ja) * 1994-07-14 1999-01-13 三洋電機株式会社 ２次元映像から３次元映像を生成する方法
JPH0885782A (ja) * 1994-09-16 1996-04-02 Nippon Chem Kogyo Kk 不凍液組成物
EP0703716B1 (en) * 1994-09-22 2002-11-27 Sanyo Electric Co. Ltd Method of converting two-dimensional images into three-dimensional images
JP2846830B2 (ja) 1994-11-22 1999-01-13 三洋電機株式会社 ２次元映像を３次元映像に変換する方法
US5777666A (en) * 1995-04-17 1998-07-07 Sanyo Electric Co., Ltd. Method of converting two-dimensional images into three-dimensional images
US5953054A (en) * 1996-05-31 1999-09-14 Geo-3D Inc. Method and system for producing stereoscopic 3-dimensional images
DE19625692A1 (de) * 1996-06-27 1998-01-02 Basf Ag Silikat-, borat- und nitratfreie Gefrierschutzmittelkonzentrate und diese umfassende Kühlmittelzusammensetzungen
US6108005A (en) * 1996-08-30 2000-08-22 Space Corporation Method for producing a synthesized stereoscopic image
KR0178859B1 (ko) * 1996-12-31 1999-04-01 에스케이케미칼 주식회사 부동액 조성물
US6031564A (en) 1997-07-07 2000-02-29 Reveo, Inc. Method and apparatus for monoscopic to stereoscopic image conversion
KR100255748B1 (ko) * 1997-07-19 2000-05-01 전주범 가중된 블럭 정합 알고리즘에 의한 움직임 추정 방법 및장치
AUPO894497A0 (en) 1997-09-02 1997-09-25 Xenotech Research Pty Ltd Image processing method and apparatus
JP4056154B2 (ja) * 1997-12-30 2008-03-05 三星電子株式会社 ２次元連続映像の３次元映像変換装置及び方法並びに３次元映像の後処理方法
DE19802490C2 (de) 1998-01-23 2002-01-24 Xcellsis Gmbh Verwendung eines Paraffins als Kühlmittel für Brennstoffzellen
JPH11234703A (ja) * 1998-02-09 1999-08-27 Toshiba Corp 立体表示装置
DE19830819A1 (de) * 1998-07-09 2000-01-13 Basf Ag Gefrierschutzmittelkonzentrate und diese enthaltende Kühlmittelzusammensetzungen für Kühlkreisläufe in Verbrennungsmotoren
AU5723099A (en) 1998-09-22 2000-04-10 Ballard Power Systems Inc. Antifreeze cooling subsystem
EP0995785A1 (en) 1998-10-14 2000-04-26 Texaco Development Corporation Corrosion inhibitors and synergistic inhibitor combinations for the protection of light metals in heat-transfer fluids and engine coolants
US6432320B1 (en) * 1998-11-02 2002-08-13 Patrick Bonsignore Refrigerant and heat transfer fluid additive
DE19857398B4 (de) 1998-12-12 2010-07-08 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Brennstoffzellensystem, insbesondere für elektromotorisch angetriebene Fahrzeuge
KR100334722B1 (ko) * 1999-06-05 2002-05-04 강호석 Ｍｐｅｇ 데이터를 이용한 입체영상생성방법 및 그 장치
JP4539896B2 (ja) * 1999-09-17 2010-09-08 独立行政法人産業技術総合研究所 プロトン伝導性膜、その製造方法及びそれを用いた燃料電池
JP4842420B2 (ja) * 1999-09-28 2011-12-21 トヨタ自動車株式会社 冷却液、冷却液の封入方法および冷却システム
DE19955704A1 (de) 1999-11-18 2001-05-23 Basf Ag Gefrierschutzmittelkonzentrate auf Basis von Dicarbonsäuren, Molybdat und Triazolen oder Thiazolen und diese umfassende Kühlmittelzusammensetzungen
DE10016074B4 (de) 2000-04-01 2004-09-30 Tdv Technologies Corp. Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung von 3D-Bildern
US6765568B2 (en) * 2000-06-12 2004-07-20 Vrex, Inc. Electronic stereoscopic media delivery system
DE10063951A1 (de) 2000-12-20 2002-06-27 Basf Ag Kühlmittel für Kühlsysteme in Brennstoffzellenantrieben
GB0105801D0 (en) * 2001-03-09 2001-04-25 Koninkl Philips Electronics Nv Apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
AR034450A1 (es) 2004-02-25
PT1399523E (pt) 2005-01-31
ES2231712T3 (es) 2005-05-16
US20060033074A1 (en) 2006-02-16
PL201392B1 (pl) 2009-04-30
PL367157A1 (en) 2005-02-21
ATE281501T1 (de) 2004-11-15
CZ304454B6 (cs) 2014-05-14
KR100898941B1 (ko) 2009-05-25
US20060219975A1 (en) 2006-10-05
ZA200400190B (en) 2005-03-30
CN1242019C (zh) 2006-02-15
NO335316B1 (no) 2014-11-10
BR0210290A (pt) 2004-06-29
SK15142003A3 (en) 2004-10-05
SK287103B6 (sk) 2009-12-07
CA2449208A1 (en) 2002-12-19
EP1399523A2 (de) 2004-03-24
JP2005500649A (ja) 2005-01-06
HUP0400132A3 (en) 2012-05-29
WO2002101848A3 (de) 2003-02-20
US7419618B2 (en) 2008-09-02
NO20035521D0 (no) 2003-12-11
DE10128530A1 (de) 2002-12-19
CZ20033397A3 (cs) 2004-05-12
WO2002101848A2 (de) 2002-12-19
CA2449208C (en) 2010-04-27
AU2002316969B2 (en) 2007-10-04
US20040129920A1 (en) 2004-07-08
US20060192174A1 (en) 2006-08-31
EP1399523B1 (de) 2004-11-03
JP4478449B2 (ja) 2010-06-09
US7419617B2 (en) 2008-09-02
DE50201478D1 (de) 2004-12-09
HUP0400132A2 (hu) 2004-06-28
US7371334B2 (en) 2008-05-13
CN1537153A (zh) 2004-10-13
BR0210290B1 (pt) 2012-09-18
MXPA03010958A (es) 2004-02-27
KR20040012915A (ko) 2004-02-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU229656B1 (en) Cooling agents for cooling systems in fuel cell drives containing azole derivatives
US4587028A (en) Non-silicate antifreeze formulations
JP4944381B2 (ja) 燃料電池−冷却系用のアゾール誘導体を含有している１，３−プロパンジオールをベースとする冷却剤
JP5046474B2 (ja) 燃料電池冷却剤系のための腐食防止組成物及び方法
RU2762894C2 (ru) Охлаждающее средство для систем охлаждения в электромобилях с топливными элементами и/или аккумуляторными батареями, содержащее производные азола и дополнительные антикоррозионные средства
US4743393A (en) Antifreeze concentrates and coolants containing heteropolymolybdate compounds
KR20030066754A (ko) 습윤실 부식 방지제를 함유하는 엔진 길들이기 단계용수성 냉각제
WO2013042839A1 (ko) 하이드로퀴논 또는 퀴놀린을 포함하는 연료전지 냉각액 조성물
EP2586844B1 (en) Coolant composition for fuel cell
KR20010071779A (ko) 부동 농축액과 이들 농축액을 함유하는 내연 기관의 냉각계통용 냉각제 조성물
JP4785734B2 (ja) 熱媒体組成物
JPWO2004042856A1 (ja) 燃料電池用冷却液組成物
KR100552657B1 (ko) 고비점 저점도 마운트액 조성물
JP2003327957A (ja) 伝熱媒体組成物

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of definitive patent protection due to non-payment of fees