HU208798B - Method for welding switch-elements made of manganese steel castings respectively manganese steel rails with carbon steel rail - Google Patents
Method for welding switch-elements made of manganese steel castings respectively manganese steel rails with carbon steel rail Download PDFInfo
- Publication number
- HU208798B HU208798B HU912357A HU235791A HU208798B HU 208798 B HU208798 B HU 208798B HU 912357 A HU912357 A HU 912357A HU 235791 A HU235791 A HU 235791A HU 208798 B HU208798 B HU 208798B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- welding
- steel
- carbon
- manganese steel
- manganese
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/001—Interlayers, transition pieces for metallurgical bonding of workpieces
- B23K35/004—Interlayers, transition pieces for metallurgical bonding of workpieces at least one of the workpieces being of a metal of the iron group
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
- C21D9/04—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
- Arc Welding In General (AREA)
- Heat Treatment Of Steel (AREA)
- Treatment Of Steel In Its Molten State (AREA)
Description
A jelen találmány tárgya olyan eljárás mangánacélöntvényből készült váltóelemek, elsősorban keresztezés! csúcsok, illetve mangánacélsinek szénacél sínnel történő összehegesztésére, legfeljebb 0,08 tömegszázalék karbontartalmú ausztenites acél közdarab segítségével, amikor először a közdarabot hegesztjük össze a sínnel, majd a közdarabot 25 mm-nél rövidebbre vágjuk le és végül összehegesztjük a váltóelemmel, illetve mangánacélsínnel.
A fentiekben leírt hegesztési eljárásra vonatkozik a 350 881 számú osztrák szabadalom. Ennél az eljárásnál leolvadó tompahegesztéssel végzik a közdarab és a váltósín összehegesztését, majd a közdarabot legfeljebb 20-25 mm, előnyösen 18-20 mm hosszúságúra levágják. Ezután újabb tompahegesztéssel összekapcsolják a közdarabot a mangánacélöntvényből készült keresztezés! csúccsal. A második hegesztés után gyorsabb hűtést végeznek, mint az első után, amikor is a lassú lehűtéssel a sínacél felkeményedését kívánják elkerülni. A közdarab viszonylagos rövidsége azért jelentős, mert az ausztenites acélok általában lényegesen kevésbé kopásállók, mint a keresztezési csúcsot alkotó mangánacél és ez a kis hosszméret szolgál annak elkerülésére, hogy a használat során a közdarab helyén a kerekek hatására bemélyedés alakuljon ki. Minthogy viszont a közdarab ilyen rövid, a második hegesztési művelet során az első hegesztési varrat nyilvánvalóan jelentős mértékben felmelegszik. A felmelegedés azonban általában nem haladja meg a 700 °C-ot és az ilyen hőmérsékletről történő lehűlés még akkor sem okoz szemcsedurvulást, ha a hűtés álló levegőn történik és a hűlést nem késleltetjük. A közdarab szerepe ebben az esetben lényegében annyi, hogy a két hegesztési helyet termikus szempontból elválasztja és így lehetővé teszi a szükséges hűtési feltételek betartását. A szemcsedurvulás azonban mégis jelentkezhet a keresztezési csúcsot alkotó mangánacélöntvényben, mégpedig azért, mert a hegesztés helyén diffúzió következtében olyan keverékzóna alakul ki, amelyben előnytelen szövetszerkezet jöhet létre.
A 29 52 079 számú német szabadalomban bemutatott megoldásnál ugyancsak hegesztett kötést hoznak létre ausztenites mangánacélöntvény és szénacélsinek között, mégpedig ausztenites közdarab segítségével. A hegesztést úgy végzik, hogy a közdarabot először leolvadó tompahegesztéssel a mangánacélhoz hegesztik, majd hőkezelést végeznek. Ennek során a munkadarabot izzítják, majd vízben lehűtik. Ezután a sínacél és a közdarab összehegesztése ugyancsak leolvadó tompahegesztéssel úgy történik, hogy a mangánacélrészt hűtik és magát a hegesztési varratot késleltetve hűtik oly módon, hogy finom perlites szövetszerkezet alakuljon ki.
Ennél az eljárásnál különösen jól használhatók nikkelbázisú ötvözetek a közdarab anyagaként. Ha ausztenites acélt használunk, általában króm-nikkel acélokat vagy mangánnal ötvözött króm-nikkel acélokat célszerű közdarabként felhasználni.
A jelen találmánnyal olyan eljárás kidolgozása a célunk, amelynek során a második hegesztési műveletet úgy lehet végezni, hogy nem szükséges különleges hűtési paraméterek alkalmazása, ugyanakkor javul a szilárdság és homogénebb szövetszerkezet biztosítható a teljes hegesztési zónában. Ugyancsak célunk az, hogy a második hegesztési lépés után, amikor a sínt hegesztjük a közdarabhoz, a hegesztett kötés szilárdsága javuljon és a hajlítási értékek növekedjenek anélkül, hogy hőkezelést kellene végezni.
A kitűzött feladatot tehát olyan eljárással oldottuk meg, ahol a mangánacélöntvényből készült váltóelemeket, elsősorban keresztezési csúcsokat, illetve mangánacélsineket szénacélsínnel hegesztünk össze legfeljebb 0,08 tömegszázalék karbontartalmú ausztenites acél közdarab segítségével oly módon, hogy először a közdarabot hegesztjük össze a sínnel, majd a közdarabot 25 mm-nél rövidebbre vágjuk le és végül összehegesztjük a váltóelemmel, illetve a mangánacélsínnel, ahol a találmány szerint niobiummal és/vagy titánnal stabilizált ausztenites acélból, elsősorban króm-nikkelacélból álló közdarabot alkalmazunk és az első hegesztés után hőkezelést, célszerűen diffúziós izzítást végzünk 350-1000 °C hőmérsékleten.
Azáltal, hogy niobiummal és /vagy titánnal stabilizált ausztenites acélt, elsősorban króm-nikkelacélt alkalmazunk közdarabként, csökken a szabad karbontartalom és a hegesztés mechanikus jellemzőit negatívan befolyásoló karbon diffúzió mértéke csökken.
Mivel a találmány szerint az első leolvadó tompahegesztés után, amelyet a szénacélsín és a közdarab között végzünk, különleges hőkezelés következik, kiegyenlítődnek a koncentráció különbségek a tökéletesen eltérő ötvözetek között. A közdarab és a sínacél között diffúzió jön létre és ezáltal nem csupán a hegesztési zónában történik koncentráció kiegyenlítődés, hanem ugyanakkor az esetlegesen képződött martenzit is átalakul.
Miután a közdarabot a kívánt hosszra vágtuk le, elvégezzük a második hegesztési lépést a mangánacélöntvényből álló váltó elem, illetve a mangánacélsín és a közdarab között (ismét leolvadó tompahegesztéssel). Ez után a hegesztés után semmilyen feltétel betartása nem szükséges a lehűlés során. A lehűtés történhet akár álló levegőben, anélkül, hogy nemkívánatos felkeményedés jelentkeznék a hegesztési tartományban.
Összeségében a találmány szerinti eljárás eredményeképpen a hegesztési kötések törési behajlásának értéke mintegy kétszeresére növekszik az ismert megoldásokhoz képest, ugyanakkor a tartós szilárdság értéke akár a 250 N/mm2 értéket is elérheti. A törési behajlást úgy határoztuk meg, hogy egy síndarabot 1 méteres fesztávon alátámasztottuk és középen, a hegesztési vonalnál addig terheltük, amíg eltört és a töréskor mért behajlás értékét vettük figyelembe.
A hőkezelést célszerűen 2-5 órán át végezzük és a lehűtés - mint már mondottuk - történhet álló levegőben. A hőkezelést célszerű legalább 3 órán át végezni körülbelül 850 °C hőmérsékleten. Minthogy a hőkezelés által a hegesztési tartományban homogén koncentráció eloszlás érhető el az első leolvasztó tompahegesztési lépés után, valamint, mert az adott esetben
HU 208 798 Β képződött martenzit biztonságosan eltüntethető, a találmány szerint a második hegesztési lépés után a hűtés akár álló levegőben is történhet, hasonlóképpen a hőkezeléshez.
A közdarab anyagául előnyösen választható az XlOCrNiTi 18 9, az X10 CrNniTi 18 10, az X10 CrNiNb 18 9, vagy az X5 CrNiNb 18 10 jelű (DIN) acélminőség, amelyek közül az első kettőt A700, a második kettőt A750 típusszámon gyártja a Vereinigte Edelstahlwerke AG. Az ilyen niobiummal, illetve titánnal stabilizált acélok maximális karbontartalma általában 0,06 súlyszázalék, ahol is a titán, illetve niobium olyan mennyiségben van jelen a stabilizálás érdekében, amely a titán esetében legalább ötszöröse a karbontartalomnak és a niobium esetében legalább tízszerese a karbontartalomnak. Különösen kedvezőnek bizonyult közdarabnak az alábbi összetétel:
karbon maximum.0,06 tömegszázalék króm 17,5 tömegszázalék nikkel 9,5 tömegszázalék titán a karbontartalom legalább ötszöröse vagy niobium a karbontartalom legalább tízszerese és a maradékban vas, valamint a szokásos szennyezőelemek.
A találmány szerint javasolt közdarabbal előnyösen olyan mangánacél keresztezési csúcsokat lehet összehegeszteni, amelyek 0,95-1,3 tömegszázalék karbont és 11,5-14 tömegszázalék mangánt tartalmaznak és öntött, hengerelt vagy kovácsolt anyagok. Ugyancsak előnyösen alkalmazhatók hengerelt mangánacél sínek hasonló összetételben, amelyet az XlOCrNiNb 18 9, vagy az X10 CrNiTi 18 9 jelű ausztenites acélból készült közdarabbal lehet összehegeszteni. Az anyag szabványnak megfelelő, illetve fejrészükön edzett sínek lehetnek.
A szénacélsinek és a közdarab közötti első hegesztést körülbelül 50 mm hosszú közdarabbal lehet végezni, amelyet az első leolvasztó tompahegesztés elvégzése után 8-20 mm-re vágunk le, annak érdekében, hogy a második hegesztés után, amikor a közdarabot a mangánacélöntvénnyel, illetve a mangánacélsínnel hegesztjük össze, a közdarabból a sínszakaszon mintegy 5 mm maradjon.
Az első hegesztési művelet során, amelyet az ezt követő hőkezelésnél lényegesen magasabb hőmérsékleten végzünk, a niobium és/vagy titán ausztenit stabilizáló hatása következtében a szén diffúziója hatékonyan leblokkolódik. Egy hagyonományos, a 350 881 számú osztrák szabadalom szerint végzett hegesztés és a találmány szerint végzett hegesztés összehasonlításából az derült ki, hogy az ismert módon elérhető legfeljebb 18 mm-es törési behajlás a találmány szerint mintegy 35 mm-re nőtt. A tartós szilárdság értéke 200 N/mm2-iől 250 N/mm2-re nőtt. Ugyanakkor kisebb hőbevitellel lehetett dolgozni, aminek következtében a repedékenység jelentős mértékben csökkenthető volt.
Az eddig szokásos utómelegítés, amelyet a hegesztés után áramimpulzusok segítségével végeztek, a találmány szerinti megoldásnál teljesen fölöslegesnek bizonyult. Nyilvánvaló, hogy ez egy jelentős gazdaságosságnövekedést j elent.
A találmány szerinti eljárás során a hőkezelés után végzett második hegesztési lépést követő hűtés a hagyományosnál lényegesen gyorsabb lehet, vagyis az utómelegítés fölöslegessé válik. Összeségében a találmány szerinti eljárással lényegesen rövidebb hegesztési idők és hosszabb élettartamok érhetők el.
A találmány további részleteit kiviteli példán, rajz segítségével ismertetjük. A rajzon az
1. ábra egy olyan keresztezési csúcsot mutat, amely
UIC 860 minőségű szénacélsínnel van öszszehegesztve, a
2. ábrán az 1. ábra II—II metszete látható kinagyítva és a
3. ábra az 1. ábra III—III metszete.
Az ábrán látható 1 keresztezési csúcs mangánacélöntvényből készül. Ehhez az 1 keresztezési csúcshoz kell a 2 síneket a 3 közdarabok segítségével leolvadó tompahegesztéssel hozzáhegeszteni.
A 3 közdarabokat 50 mm-es hosszban készítjük és befogjuk a leolvásztó tompahegesztő berendezésbe. A 3 közdarabok a 3. ábrán látható sínprofillal vannak kialakítva.
A leolvasztó tompahegesztés során a 2. ábrán látható 4 hegesztési varrat keletkezik. Ezen 4 hegesztési varratot a fentiekben leírt módon hőkezeljük, hogy a martenzit képződést megakadályozzuk. A hőkezelés után a 3 közdarabokat úgy vágjuk le, hogy hosszúságuk a 4 hegesztési varrattól mérve mintegy 15 mm legyen, majd elvégezzük a második hegesztést, ugyancsak leolvasztó tompahegesztési eljárással. Ekkor az 1 keresztezési csúcsot hegesztjük a 3 közdarabokhoz. A leolvasztó hegesztés során a 3 közdarab hosszából ismét leolvad mintegy 5-10 mm, vagyis a 3 közdarab hossza, illetve a 4 és 5 hegesztési varratok távolsága legalább 5 mm. A második 5 hegesztési varrat kialakításával ily módon a sínelemek összehegesztése befejeződött.
Claims (7)
1. Eljárás mangánacélöntvényből készült váltóelemek, elsősorban keresztezési csúcsok, illetve mangánacélsinek szénacélsínnel történő összehegesztésére, legfeljebb 0,08 tömegszázalék karbontartalmú ausztenites acél közdarabok (3) segítségével, amikor először a közdarabot (3) hegesztjük össze a sínnel (2), majd a közdarabot 25 mm-nél rövidebbre vágjuk le és végül összehegesztjük a váltóelemmel, illetve a mangánacélsínnel, azzal jellemezve, hogy niobiummal és/vagy titánnal stabilizált, ausztenites, elsősorban krómnikkel acéldarabból álló közdarabot (3) alkalmazunk és az első hegesztés után diffúziós izzítást végzünk 3501000 °C hőmérsékleten.
2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a hőkezelést 2-5 órán át végezzük, majd a munkadarabot álló levegőn lehűtjük.
3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás, az3
HU 208 798 Β zal jellemezve, hogy a hőkezelést legalább 3 órán át,
850 °C hőmérsékleten végezzük.
4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a munkadarabot a második hegesztési lépés után álló levegőn hűtjük le.
5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy közdarabként XlOCrNiTi 18 9, az XlOCrNiNb 18 9, XlOCrNiTi 18 10, vagy X5CrNiNb 18 lOjelű acélt alkalmazunk.
6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti eljá- 10 rás, azzal jellemezve, hogy a közdarab niobiumtartalmát a karbontartalom legalább tízszeresére, titántartalmát a karbontartalom legalább ötszörösére választjuk.
7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy az alábbi összetételű közdara5 bot alkalmazzunk:
karbon maximum 0,06 tömegszázalék króm 17,5 tömegszázalék nikkel 9,5 tőmegszázalék titán a karbontartalom legalább ötszöröse vagy niobium a karbontartalom legalább tízszerese és a maradékban vas, valamint a szokásos szennyezőelemek.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0153490A AT395122B (de) | 1990-07-20 | 1990-07-20 | Verfahren zur verbindung von aus manganhartstahlguss bestehenden weichenteilen bzw. manganstahlschienen mit einer schiene aus kohlenstoffstahl |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HU912357D0 HU912357D0 (en) | 1991-12-30 |
HUT58379A HUT58379A (en) | 1992-02-28 |
HU208798B true HU208798B (en) | 1994-01-28 |
Family
ID=3515577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU912357A HU208798B (en) | 1990-07-20 | 1991-07-12 | Method for welding switch-elements made of manganese steel castings respectively manganese steel rails with carbon steel rail |
Country Status (27)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5170932A (hu) |
EP (1) | EP0467881B2 (hu) |
JP (1) | JPH0759350B2 (hu) |
CN (1) | CN1030340C (hu) |
AR (1) | AR246452A1 (hu) |
AT (1) | AT395122B (hu) |
AU (1) | AU646054B2 (hu) |
BR (1) | BR9102974A (hu) |
CA (1) | CA2047471C (hu) |
CZ (1) | CZ284776B6 (hu) |
DE (1) | DE59103020D1 (hu) |
DK (1) | DK0467881T4 (hu) |
ES (1) | ES2064072T5 (hu) |
FI (1) | FI98133C (hu) |
GE (1) | GEP19970769B (hu) |
HU (1) | HU208798B (hu) |
LT (1) | LT3363B (hu) |
LV (1) | LV5312A3 (hu) |
MA (1) | MA22310A1 (hu) |
MX (1) | MX9100288A (hu) |
NO (1) | NO178404C (hu) |
PL (1) | PL167992B1 (hu) |
PT (1) | PT98361B (hu) |
RU (1) | RU1819305C (hu) |
SK (1) | SK221091A3 (hu) |
TN (1) | TNSN91061A1 (hu) |
TR (1) | TR26333A (hu) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1037939C (zh) * | 1991-12-11 | 1998-04-08 | 蔡恒飞 | 中药微波前列腺治疗仪 |
GB9226081D0 (en) * | 1992-12-15 | 1993-02-10 | Allen Edgar Eng | Railway joint |
GB9226080D0 (en) * | 1992-12-15 | 1993-02-10 | Allen Edgar Eng | Railway joint |
FR2700344B1 (fr) * | 1993-01-08 | 1995-03-31 | Cogifer | Procédé pour la fabrication d'un élément d'appareil de voie ferroviaire et élément en résultant. |
US5762723A (en) | 1994-11-15 | 1998-06-09 | Nippon Steel Corporation | Pearlitic steel rail having excellent wear resistance and method of producing the same |
DE19621017C1 (de) * | 1996-05-24 | 1998-01-08 | Butzbacher Weichenbau Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Gleisoberbauteils sowie Gleisoberbauteil |
DE19621019C1 (de) * | 1996-05-24 | 1997-10-09 | Butzbacher Weichenbau Gmbh | Gleisabschnitt sowie Verfahren zur Verbindung von Gleisteilen |
DE10013430A1 (de) * | 2000-03-17 | 2001-09-27 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zum Verbinden von Bauteilen aus einsatzgehärtetem Stahl untereinander und mit Bauteilen aus Gußeisen |
CN1116955C (zh) * | 2000-07-21 | 2003-08-06 | 燕山大学 | 高锰钢辙叉与碳钢钢轨加介质闪光焊接方法 |
US6994299B2 (en) * | 2002-12-13 | 2006-02-07 | Cmi-Promex, Inc. | Railroad crossing apparatus having improved rail connection and improved flangeway floor geometry and method incorporating the same |
CZ2003648A3 (en) * | 2003-03-05 | 2004-10-13 | Dtávýhybkárnaáaámostárnaáa@Ás | Adapter of chrome-nickel steel for weld connections and the method of its welding |
EP1555347B1 (en) | 2004-01-16 | 2007-04-25 | Jez Sistemas Ferroviarios, S.l. | Railway point with flexible tongue |
AT501239B1 (de) * | 2004-12-10 | 2007-02-15 | Vae Gmbh | Verfahren zum verbinden von aus manganhartstahlguss bestehenden weichenteilen oder von manganstahlschienen mit einer schiene aus kohlenstoffstahl |
JP5145795B2 (ja) * | 2006-07-24 | 2013-02-20 | 新日鐵住金株式会社 | 耐摩耗性および延性に優れたパーライト系レールの製造方法 |
AT505877B1 (de) * | 2007-10-05 | 2010-04-15 | Vae Eisenbahnsysteme Gmbh | Zwischenstück und verfahren zum verbinden von manganstahlformkörpern mit regelschienen |
CN101474713B (zh) * | 2009-01-22 | 2011-02-09 | 中铁宝桥股份有限公司 | 高锰钢辙叉与钢轨闪光对接焊接方法 |
CN102259162A (zh) * | 2010-11-03 | 2011-11-30 | 鞍钢集团矿业公司 | 铁道板的铸造工艺中的造型方法 |
RU2510315C1 (ru) * | 2013-02-08 | 2014-03-27 | Василий Семенович Калмыков | Способ стыковой сварки оплавлением |
KR101923340B1 (ko) | 2013-09-27 | 2018-11-28 | 내셔날 인스티튜트 오브 어드밴스드 인더스트리얼 사이언스 앤드 테크놀로지 | 스테인리스강 부재의 접합 방법 및 스테인리스강 |
CN103726418A (zh) * | 2014-01-21 | 2014-04-16 | 唐山金山腾宇科技有限公司 | 镶板合金钢辙叉制造工艺 |
DE102017129825A1 (de) * | 2017-09-19 | 2019-03-21 | Voestalpine Bwg Gmbh | Zungenvorrichtung |
CN108625232A (zh) * | 2018-05-17 | 2018-10-09 | 中铁山桥集团有限公司 | 一种新型辙叉结构 |
CN108690936B (zh) * | 2018-06-13 | 2020-12-01 | 燕山大学 | 用于焊接高锰钢辙叉与钢轨的不锈钢钢轨材料及制备方法 |
CN112662858A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-16 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种高锰钢辙叉的水韧处理工艺 |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3052016A (en) * | 1958-03-19 | 1962-09-04 | Ind Fernand Courtoy Bureau Et | Structure for joining by fusion-welding of ferritic steel with austenitic steel |
DE2239304A1 (de) * | 1972-08-10 | 1974-02-21 | Steigerwald Krauss Maffei Gmbh | Verfahren zur herstellung einer verbindung zwischen werkstuecken aus manganhartstahl und werkstuecken aus umwandlungshaertbarem stahl durch energiestrahlschweissen, insbesondere elektronenstrahlschweissen |
DE2251725A1 (de) * | 1972-10-21 | 1974-04-25 | Messer Griesheim Gmbh | Verfahren und zusatzwerkstoffe fuer artfremde schweissungen an staehlen |
BE794848A (fr) * | 1972-12-15 | 1973-05-29 | Pompey Acieries | Procede de fabrication ameliorant la tenue de pieces soudees en aciers refractaires |
JPS52741A (en) * | 1975-06-24 | 1977-01-06 | Babcock Hitachi Kk | Method of welding |
FR2329400A1 (fr) * | 1975-10-29 | 1977-05-27 | Aluminothermique | Perfectionnement au procede de raccordement par soudure d'une piece en acier austenitique au manganese a une piece en acier quelconque |
FR2350424A2 (fr) * | 1976-05-05 | 1977-12-02 | Creusot Loire | Perfectionnement aux appareils de voies |
AT343712B (de) * | 1976-05-18 | 1978-06-12 | Voest Ag | Verfahren zur verbindung von aus austenitischem mangan-stahl-guss bestehenden herzstucken mit aus kohlenstoffstahl bestehenden schienen unter vermittlung eines zwischenstuckes durch schweissung |
DE2706697C2 (de) * | 1977-02-17 | 1978-07-06 | Kloeckner-Werke Ag, 4100 Duisburg | Verfahren zur Herstellung einer Schweißverbindung zwischen Manganhartstahl und Schienenstählen |
AT350881B (de) * | 1977-08-19 | 1979-06-25 | Voest Ag | Verfahren zur verbindung von ausmanganhart- stahlguss bestehenden herzstuecken mit aus kohlenstoffstahl bestehenden schienen |
DE2952079C2 (de) | 1979-12-22 | 1983-04-21 | Thyssen Industrie Ag, 4300 Essen | Verfahren zur Herstellung einer Schweißverbindung |
DE3004235C2 (de) * | 1980-02-06 | 1982-09-16 | Klöckner-Werke AG, 4100 Duisburg | Verfahren zur Herstellung einer Schweißverbindung zwischen Gußteilen aus Manganhartstahl und normalen Schienenstählen |
FR2509769A1 (fr) * | 1981-07-17 | 1983-01-21 | Creusot Loire | Appareil de voie en acier au manganese et procede de raccordement de cet appareil de voie a des rails en acier au carbone |
AT374846B (de) * | 1982-09-15 | 1984-06-12 | Voest Alpine Ag | Herzstueck, insbesondere herzstueckspitze, fuer schienenkreuzungen oder -weichen, sowie verfahren zu seiner herstellung |
FR2572319B1 (fr) * | 1984-10-26 | 1988-07-22 | C3F Comp Franc Forges Fond | Procede de raccordement d'une piece en acier austenitique au manganese a une piece en acier ordinaire |
AT383072B (de) * | 1985-07-18 | 1987-05-11 | Voest Alpine Ag | Verfahren zur verbindung von aus austenitischem manganhartstahlguss bestehenden herzstuecken mit aus kohlenstoffstahl bestehenden schienen |
IT1196614B (it) * | 1986-09-10 | 1988-11-16 | Breda Fucine Meridionali Spa | Procedimento per il collegamento di cuori in acciaio austenitico al manganese per scambi ferroviari con rotaie in acciaio al carbonio o basso legato |
CA1324364C (fr) * | 1988-10-14 | 1993-11-16 | Gerard Testart | Coeur de croisement a pointe mobile et procede de fabrication d'un tel coeur de croisement |
-
1990
- 1990-07-20 AT AT0153490A patent/AT395122B/de not_active IP Right Cessation
-
1991
- 1991-07-05 AU AU80208/91A patent/AU646054B2/en not_active Withdrawn - After Issue
- 1991-07-10 AR AR91320119A patent/AR246452A1/es active
- 1991-07-12 BR BR919102974A patent/BR9102974A/pt not_active IP Right Cessation
- 1991-07-12 PL PL91291044A patent/PL167992B1/pl unknown
- 1991-07-12 HU HU912357A patent/HU208798B/hu not_active IP Right Cessation
- 1991-07-15 US US07/731,051 patent/US5170932A/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-17 DK DK91890157T patent/DK0467881T4/da active
- 1991-07-17 CZ CS912210A patent/CZ284776B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1991-07-17 ES ES91890157T patent/ES2064072T5/es not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-17 JP JP3176883A patent/JPH0759350B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1991-07-17 SK SK2210-91A patent/SK221091A3/sk unknown
- 1991-07-17 EP EP91890157A patent/EP0467881B2/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-17 DE DE59103020T patent/DE59103020D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-18 PT PT98361A patent/PT98361B/pt not_active IP Right Cessation
- 1991-07-18 MA MA22505A patent/MA22310A1/fr unknown
- 1991-07-19 CN CN91104903.7A patent/CN1030340C/zh not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-19 FI FI913487A patent/FI98133C/fi active
- 1991-07-19 MX MX9100288A patent/MX9100288A/es not_active IP Right Cessation
- 1991-07-19 TN TNTNSN91061A patent/TNSN91061A1/fr unknown
- 1991-07-19 CA CA002047471A patent/CA2047471C/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-19 TR TR91/0705A patent/TR26333A/xx unknown
- 1991-07-19 RU SU915001090A patent/RU1819305C/ru active
- 1991-07-22 NO NO912857A patent/NO178404C/no not_active IP Right Cessation
-
1992
- 1992-12-30 LV LV920628A patent/LV5312A3/xx unknown
-
1993
- 1993-07-22 LT LTIP807A patent/LT3363B/lt not_active IP Right Cessation
- 1993-07-31 GE GEAP19931365A patent/GEP19970769B/en unknown
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
HU208798B (en) | Method for welding switch-elements made of manganese steel castings respectively manganese steel rails with carbon steel rail | |
DE2834282C3 (de) | Verfahren zur Verbindung von aus austenitischen Manganhartstahlguß bestehenden Herzstücken mit aus Kohlenstoffstahl bestehenden Schienen | |
KR100259985B1 (ko) | 망간강부분을 다른 탄소강부분에 접합하는 방법 및 이로써 획득된 조립체 | |
US4724890A (en) | Process for connecting frogs consisting of austenitic manganese steel casting with rails consisting of carbon steel | |
JP4044665B2 (ja) | 溶接性に優れたbn析出強化型低炭素フェライト系耐熱鋼 | |
HUT67897A (en) | Railway track and method of manufacturing it | |
PL183930B1 (pl) | Górna część toru oraz sposób jej wytwarzania | |
JP2002294404A (ja) | 摩擦圧接に適した高炭素熱延鋼材およびその製造方法 | |
US20120241053A1 (en) | Use of intermediate piece for connecting molded articles of manganese steel with carbon steel, and method for connecting austenitic manganese steel casting pieces with standard rails | |
JPH10195597A (ja) | 接合性に優れた薄鋼板 | |
US6315844B1 (en) | Method for producing high-strength track element and track element thus obtained | |
RU2797491C1 (ru) | Способ сварного соединения крестовины стрелочного перевода из марганцовистой стали с рельсом из углеродистой стали | |
JP2002327243A (ja) | 高強度せん断補強筋用鋼材及び溶接閉鎖高強度せん断補強筋 | |
JP3957582B2 (ja) | スポット溶接部の遅れ破壊特性に優れた高強度pc鋼棒およびその製造方法 | |
RU2774792C1 (ru) | Способ сварного соединения крестовины из марганцовистой стали с рельсом из углеродистой стали | |
SU1371832A1 (ru) | Способ производства сварных труб большого диаметра | |
JP4332066B2 (ja) | 溶接部の靭性に優れた高強度液相拡散接合継手および液相拡散接合用高強度鋼材並びにその液相拡散接合方法 | |
JP3930064B2 (ja) | 非調質鉄筋用鋼材の製造方法 | |
JPH10168518A (ja) | 板厚テーパ高張力鋼板の製造方法 | |
US20080093419A1 (en) | Method For Connecting Switch Parts Made of Austenitic Manganese Steel Casting, or Austenitic Manganese Steel Rails, With a Rail of Carbon Steel | |
KR100325352B1 (ko) | 고강도강의 플래쉬 버트 용접방법 | |
JP2002327242A (ja) | 溶接閉鎖高強度せん断補強筋 | |
JPH0677867B2 (ja) | 溶接クロッシング及びその製造方法 | |
SU1186687A1 (ru) | Сталь | |
JPH0285339A (ja) | 溶接部を含む構造部材、溶接部を含む構造部材の製造方法及び溶接部を含む構造部材用の低C−Cr−Mo鋼 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HPC4 | Succession in title of patentee |
Owner name: VAE AKTIENGESELLSCHAFT, AT |
|
HMM4 | Cancellation of final prot. due to non-payment of fee |