LT3363B - Method of connection for switch elements of molten steel containing austenite manganese - Google Patents
Method of connection for switch elements of molten steel containing austenite manganese Download PDFInfo
- Publication number
- LT3363B LT3363B LTIP807A LTIP807A LT3363B LT 3363 B LT3363 B LT 3363B LT IP807 A LTIP807 A LT IP807A LT IP807 A LTIP807 A LT IP807A LT 3363 B LT3363 B LT 3363B
- Authority
- LT
- Lithuania
- Prior art keywords
- steel
- carbon
- welding
- rail
- austenitic
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/001—Interlayers, transition pieces for metallurgical bonding of workpieces
- B23K35/004—Interlayers, transition pieces for metallurgical bonding of workpieces at least one of the workpieces being of a metal of the iron group
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
- C21D9/04—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
- Arc Welding In General (AREA)
- Heat Treatment Of Steel (AREA)
- Treatment Of Steel In Its Molten State (AREA)
Description
Išradimas skirtas iešmo detalių iš lieto austenitinio labai manganitinio plieno sujungimo būdui, tokioms, kaip kryžmės, bėgiai iš manganitinio plieno sujungimui su bėgiais iš anglinio plieno naudojant tarpines neanglingo austenitinio plieno, kuriuo suvirina tarpinę detalę su bėgiu, prijungiamuoju bėgiu, po to, nupjovus tarpinę detalę iki mažesnio kaip 25 mm ilgio, antro suvirinimo proceso metu suvirina tarpinę detalę su detale iš lieto austenitinio labai manganitinio plieno, atitinkamai bėgiu iš manganitinio plieno.
Pradžioje paminėtas būdas žinomas iš Austrijos patento Nr. 350881 išradimo aprašymo. Šiame žinomame būde po sandūrinio suvirinimo aplydant, kuriuo tarpinę detalę sujungdavo su normaliu bėgiu, tarpinę detalę nupjaudavo iki maksimalaus 20-25 mm ilgio, geriau 18-20 mm, po to sekančiu sandūriniu suvirinimu aplydant sujungdavo tarpinę detalę su kryžme iš lieto austenitinio labai manganitinio plieno. Po antro suvirinimo proceso buvo greičiau aušinama, kaip po pirmo suvirinimo proceso, taip pat ilgesnio aušinimo dėka turėjo būti išvengta bėgio plieno kietumo padidėjimo. Palyginti trumpa tarpinė detalė buvo daroma tam, kad austenitiniai plienai, kaip taisyklė, yra mažiau atsparūs dilimui negu kryžmės medžiaga, dėl to mažas ilgis galėjo padėti išvengti duobučių atsiradimo tarpinės detalės riedėjimo pavišiuje. Vienok dėl to, kad dabar pageidaujama tokia trumpa tarpinė detalė, antro suvirinimo proceso metu tarpinės detalės mažo ilgio pagrindu pirma suvirinimo siūlė tarp bėgio ir tarpinės detalės nors ir įkaista iki žymaus laipsnio, tačiau temperatūra siekia apie 700°C ir dėl tokios temperatūros nereikia būgštauti aptrupėjimo net tada, kai aušinimas atliekamas ramiame ore neuždelsiant. Tarpinė detalė iš esmės panaudojama tam, kad būtų atskirtos terminiu atžvilgiu abi suvirinimo vietos, tuo išlaikant reikalingas aušinimo sąlygas. Tačiau galimas kryžmės lieto austenitinio labai manganitinio plieno aptrupėjimas labiausiai paaiškinamas tuo, kad suvirinimo vietoje difuzijos dėka susidaro sumaišyta zona, kurioje gali susidaryti nepalanki struktūra.
VFR patento Nr. 2952079 išradimo aprašyme jau siūlyta atlikti paminėtą suvirinimo sujungimą tarp detalių iš lieto austenitinio labai manganitinio plieno ir bėgio iš anglinio plieno, naudojant tarpinę detalę iš austenitinės medžiagos taip, kad tarpinė detalė pirmiausia sandūriniu suvirinimu aplydant privirinama prie austenitinio labai manganitinio plieno, po to detalė termiškai apdirbama. Terminis apdirbimas susideda iš difuzinio atkaitinimo ir grūdinimo vandenyje, po to sujungiama su normalaus bėgio plienu sandūriniu suvirinimu aplydant taip, kad vienu metu buvo aušinamas austenitinis labai manganitinis plienas ir suvirinimo sujungimas su normaliu bėgiu uždelsiant, tuo pasiekiant pavirtimą į smulkiajuostinį perlitą. Šiuo, jau aprašytu būdu buvo siūloma kaip pirmumą turinčia tarpinės detalės medžiaga lydinys nikelio pagrindu. Naudojant austenitinius plienus buvo siūlomi įprasti chromo nikelio plienai, taip pat manganu legiruoti chromo nikelio plienai tarpinės detalės medžiagai.
Išradimo tikslas yra tolimesnis pradžioje minėto būdo tobulinimas taip, kad antras suvirinimas galėtų būti atliekamas nesilaikant specialių aušinimo parametrų, be to, vienu metu pasiekiamas pagerintas ilgalaikis stiprumas ir lygesnis suvirinimo zonoje.
struktūros paskirstymas visoje
Būtent terminio apdirbimo panaikinimas po antro suvirinimo su normalaus bėgio plienu turėjo pagerinti suvirinimo sujungimo stiprumo savybių atkūrimą, be to, vienu metu turėjo pasiekti geresnius išlinkimo dydžius ir geresnius ilgo stiprumo dydžius. Šio uždavinio sprendimui būdas pagal išradimą iš esmės susideda iš to, kad naudojama tarpinė detalė iš stabilizuoto Nb ir/arba Ti neanglingo austenitinio plieno ir kad po pirmo suvirinimo sujungimo atliekamas terminis apdirbimas, konkrečiai difuzinis atkaitinimas, esant temperatūrai tarp 350°C ir 1000°C. Dėl to, kad naudojama tarpinė detalė iš stabilizuoto niobiu ir/arba titanu neanglingo austenitinio plieno, būtent chromo nikelio plieno, sumažėja laisvos anglies dalis ir apribojama anglies difuzija, neigiamai veikianti suvirinimo sujungimo mechanines charakteristikas. Dėl to, kad dabar po pirmo sandūrinio suvirinimo aplydant tarp anglinio bėgio plieno ir tarpinės detalės atliekamas kryptingas terminis apdirbimas, difuzijos dėka pasiekiamas skirtingos koncentracijos išlyginimas tarpinės detalės ir bėgio plieno visiškai skirtinguose lydiniuose, tuo pačiu metu ne tik pasiekiamas koncentracijos išlyginimas suvirinimo zonoje, bet taip pat panaikinamas prie atitinkamų aplinkybių susidaręs martensitas. Nupjovus tarpinę detalę iki antram suvirinimo procesui būtino minimalaus ilgio, sujungimas su detale iš lieto austenitinio labai manganitinio plieno, atitinkamai bėgio iš manganitinio plieno, vėl gali būti atliekamas sandūriniu suvirinimu aplydant, be to, čia toliau nereikia išlaikyti jokių ypatingų aušinimo sąlygų. Antras suvirinimo sujungimas gali būti aušinamas ramiame ore, kaip tai atitinka vieną pirmumo turinčią įgyvendinimo formą, be naujų nepageidaujamų pirmo suvirinimo sujungimo zonoje kietumo padidėjimo reiškinių. Visumoje taip panaudojant būdą visam suvirinimo sujungimui gaunami išlinkimų dydžiai, kurie iki dviejų kartų viršija išlinkimų dydžius, pasiekiamus žinomais būdais, be to, vienu metu be papildomų veiksmų gali būti pasiekti ilgalaikio stiprumo dydžiai iki 250 N/mm2.
Terminį apdirbimą geriau atlikti laikotarpyje nuo 2 iki 5 valandų, tuo patikimai pašalinant martensito susidarymo pavojų. Martensito susidarymas pirmo suvirinimo metu net kryptingai atliekant būdą, ir, būtent, sulėtinto aušinimo po pirmo suvirinimo metu negali būti patikimai išvengtas, be to, kryptingo terminio apdirbimo dėka be susidariusio esant tam tikroms aplinkybėms martensito pašalinimo didžiausiu laipsniu išlyginama cheminių elementų suvirinimo zonoje koncentracija, dėl to gaunant geresnius stiprumo ir išlinkimo dydžius.
Ypač pirmumą turi terminio apdirbimo būdas, kuriuo terminį apdirbimą atlieka per 2-5 valandas, po to aušina ramiame ore.
Terminio apdirbimo metu gautos suvirinimo zonoje koncentracijos pasiskirstymo homogenizacijos pagrindu po pirmo sandūrinio suvirinimo aplydant ir dėl to, kad susidaręs esant tam patikimai pašalintas, tai atitinka vieną tolimesnį įgyvendinimą, taip, proceso aušinama ramiame ore.
tikroms aplinkybėms martensitas toliau galima veikti, kaip kaip pirmumą turintį išradimo būdo kad po antro suvirinimo
Tarpinės detalės medžiagai pirmumą turi plienai X10CrNiTi 18 9, X10CrNiTi 18 10, X10CrNiNb 18 9 arba X5CrNiNb 18 10. Stabilizuoti niobiu, atitinkamai titanu plienai turi maksimalų anglies kiekį 0,06% svorio, be to, titanas, atitinkamai niobis, stabilizavimui titano atveju atitinka mažiausiai 5-kartinį anglies kiekį, ir niobio atveju - mažiausiai 10-kartinį anglies kiekį. Ypač pirmumą turi tarpinė detalė, turinti tokią orientacinę sudėtį:
C - maks. 0,06
Cr - 17,5
Ni - 9,5
Ti > 5xC arba Nb > 10xC, likęs kiekis - geležis ir įprastos geležies priemaišos. Naudojant pagal išradimą siūlomą medžiagą tarpinei detalei ir išlaikant reikalaujamas terminio apdirbimo sąlygas gali būti visiškai pašalinti sandūrinio suvirinimo aplydant metu susidarę suvirinimo sujungimo zonoje įtrūkimai, be to, padidinamas patikimumas lūžimui ir pasiekiami aukštesni ilgalaikio stiprumo dydžiai, o taip pat geresni išlinkimo dydžiai. Tokios rūšies suvirinimo sujungimai atitinka greitaeigio geležinkelio susisiekimo aukštus reikalavimus ir apkrovimus.
Pagal išradimą siūlomos tarpinės detalės pagalba buvo suvirintos iešmo kryžmės iš austenitinio labai manganitinio plieno tokios orientacinės sudėties: C nuo 0,95 iki 1,30, manganas - nuo 11,5 iki 14 - lietos, valcuotos arba kaltos būklės, o taip pat valcuoti bėgiai iš austenitinio labai manganitinio plieno analogiškos orientacinės sudėties su austenitinėmis tarpinėmis detalėmis iš plieno X10CrNiNb 18 9, o taip pat X10CrNiTi 18 9 lietos, pirmumą turinčios kaltos arba valcuotos, būklės, be to, bėgių plienui buvo naudojamos normalių bėgių markės pagal UIC, atitinkamai bėgiai su grūdinta galvute.
Pirmą suvirinimą tarp bėgio anglinio plieno ir tarpinės detalės atliko su tarpine detale apie 500 mm ilgio, po to, po pirmo sandūrinio suvirinimo aplydant tarpinę detalę, jau sujungtą su normaliu bėgiu, nupjaudavo iki 8-20 mm tam, kad po antro tarpinės detalės suvirinimo su detale iš austenitinio labai manganitinio plieno, atitinkamai bėgiui iš manganitinio plieno liktų efektingas tarpinės detalės apie 5 mm ilgis.
Esant apibrėžtai austenito stabilizacijai niobio ir/arba titano pagalba, pirmo suvirinimo proceso, atliekamo esant žymiai aukštesnėms temperatūroms, lyginant su vėlesniu terminiu apdirbimu, anglies difuzija yra efektingai apribota. Suvirinimo sujungimų palyginimas, tokių, kurie gaunami pagal Austrijos patentą Nr. 350881 ir šio išradimo atlikimo būdu, parodė, kad galimas žymus išlinkimo dydžio padidėjimas šio išradimo būdo panaudojimo dėka su iki šiol buvusiais maksimaliais 18-35 mm. Ilgo stiprumo dydžius pavyko padidinti nuo 200 N/mm iki 250 N/mm . Tuo pačiu metu galima dirbti mažiau įvedant šilumos, dėl to galima žymiai sumažinti įtrūkimų atsiradimą. Pavyko panaikinti iki šiol įprastą suvirinimo vietos pašildymą suvirinimo mašinoje srovės impulsų pagalba, naudojant šio išradimo būde stabilizuotą niobiu, atitinkamai titanu, tarpinę detalę, dėl to gaunamas padidintas ekonomiškumas. Po antro suvirinimo sujungimo numatyto terminio apdirbimo dėka galima žymiai greičiau aušinti suvirinimo zoną, konkrečiai galima išvengti įprasto iki šiol pašildymo ciklo. Visumoje šio išradimo būdu gaunami trumpesnis suvirinimo laikas ir ilgesnis suvirinimo sujungimo tarnavimo laikas.
Išradimas detaliau paaiškinamas toliau schematiškai pavaizduoto brėžiniuose įgyvendinimo pavyzdžiu. Toliau šie brėžiniai parodyti:
Fig. 1 - sankirtos kryžmė su prijungtais normaliais bėgiais iš anglinio plieno UIC 860;
Fig. 2 - padidintu masteliu pjūvis pagal liniją II - V Fig. 1 ir
Fig. 3 - pjūvis pagal liniją III-III Fig. 1.
Kryžmė 1 susideda manganitinio plieno, normalūs bėgiai 2 sandūriniu sujungimu iš lieto Prie šios įjungiant aplydant.
austenitinio labai kryžmės pritvirtinti tarpines detales 3
Tarpinės detalės apie 500 mm ilgio suspaudžiamos suvirinimo mašinoje sandūriniam sujungimui aplydant. Tarpinės detalės turi pavaizduotą Fig. 3 normalaus bėgio profilį. Šias tarpines 500 mm ilgio detales pirmiausia suvirina su normaliu bėgiu 2 sandūriniu suvirinimu aplydant, be to, gaunama suvirinimo siūlė 4 pavaizduota Fig. 2. Suvirinimo siūlės 4 zona po to termiškai apdirbama, kad pašalintų susidariusį martensitą. Po to tarpines detales atpjauna taip, kad jų ilgis, matuojant nuo suvirinimo siūlės 4, sudaro apie 15 mm, po to atliekamas antras suvirinimas sandūriniu suvirinimu aplydant su kryžme 1. Suvirinant aplydoma nuo 5 iki 10 mm tarpinės detalės ilgio, todėl likusi tarpinė detalė turi minimalų 5 mm ilgį tarp suvirinimo siūlės 4 ir suvirinimo siūlės 5, kartu manganitinė kryžmė 1 suvirinimo siūle 5 sujungta su tarpine detale.
Claims (5)
- IŠRADIMO APIBRĖŽTIS1. Iešmo detalių iš lieto austenitinio labai manganitinio plieno sujungimo būdas, tokių, pavyzdžiui, kaip kryžmės, atitinkamai bėgiai iš manganitinio plieno sujungimui su bėgiais (2) iš anglinio plieno, naudojant tarpines detales (3) iš neanglingo austenitinio plieno, kuriuo pirmiausia suvirina tarpinę detalę (3) su bėgiais (2), atitinkamai prijungiamuoju bėgiu, po to, atpjovus tarpinę detalę (3) iki mažesnio kaip 25 mm ilgio antro suvirinimo proceso metu, suvirina tarpinę detalę (3) su detale iš lieto austenitinio labai manganitinio plieno, atitinkamai bėgio iš manganitinio plieno (1), besiskiriantis tuo, kad naudoja tarpinę detalę (3) iš stabilizuoto Nb ir/arba Ti neanglinio austenitinio plieno, konkrečiai chromo nikelio plieno, ir kad po pirmo suvirinimo sujungimo atlieka terminį apdirbimą, konkrečiai, difuzinį atkaitinimą, esant temperatūrai tarp 350 ir 1000°C.
- 2. Būdas pagal 1 punktą, besiskiriantis tuo, kad terminį apdirbimą atlieka per 2-5 valandas, po to aušina ramiame ore.
- 3. Būdas pagal 1 arba 2 punktą, besiskiriantis tuo, kad terminį apdirbimą atlieka per 3 valandas, kai temperatūra yra apie 850°C.
4. Būdas pagal 1, 2 arba 3 punktus, besi s k i - r i a n t i s tuo, kad po antro suvirinimo proceso ataušina ramiame ore. 5. Būdas pagal vieną iš 1-4 punktų, besi s k i - r i a n t i s tuo, kad tarpinės detalės (3) medžiagai naudoja plieną X10CrNiTi 18 9, X10CrNiNb 18 9, X10CrNiTi 18 10 arba X5CrNiNb 18 10. - 6. Būdas pagal vieną iš 1-5 punktų, besiskiriantis tuo, kad niobio kiekį tarpinės detalės (3) plienui parenka ne mažesnį kaip 10-kartinis anglies kiekis ir titano kiekį parenka ne mažesnį kaip 55 kartinis anglies kiekis.
- 7. Būdas pagal vieną iš 1-6 punktų, besiskiriantis tuo, kad plienas tarpinės detalės (3) medžiagai yra orientacinės sudėties:
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0153490A AT395122B (de) | 1990-07-20 | 1990-07-20 | Verfahren zur verbindung von aus manganhartstahlguss bestehenden weichenteilen bzw. manganstahlschienen mit einer schiene aus kohlenstoffstahl |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| LTIP807A LTIP807A (en) | 1995-02-27 |
| LT3363B true LT3363B (en) | 1995-07-25 |
Family
ID=3515577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| LTIP807A LT3363B (en) | 1990-07-20 | 1993-07-22 | Method of connection for switch elements of molten steel containing austenite manganese |
Country Status (27)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5170932A (lt) |
| EP (1) | EP0467881B2 (lt) |
| JP (1) | JPH0759350B2 (lt) |
| CN (1) | CN1030340C (lt) |
| AR (1) | AR246452A1 (lt) |
| AT (1) | AT395122B (lt) |
| AU (1) | AU646054B2 (lt) |
| BR (1) | BR9102974A (lt) |
| CA (1) | CA2047471C (lt) |
| CZ (1) | CZ284776B6 (lt) |
| DE (1) | DE59103020D1 (lt) |
| DK (1) | DK0467881T4 (lt) |
| ES (1) | ES2064072T5 (lt) |
| FI (1) | FI98133C (lt) |
| GE (1) | GEP19970769B (lt) |
| HU (1) | HU208798B (lt) |
| LT (1) | LT3363B (lt) |
| LV (1) | LV5312A3 (lt) |
| MA (1) | MA22310A1 (lt) |
| MX (1) | MX9100288A (lt) |
| NO (1) | NO178404C (lt) |
| PL (1) | PL167992B1 (lt) |
| PT (1) | PT98361B (lt) |
| RU (1) | RU1819305C (lt) |
| SK (1) | SK221091A3 (lt) |
| TN (1) | TNSN91061A1 (lt) |
| TR (1) | TR26333A (lt) |
Families Citing this family (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1037939C (zh) * | 1991-12-11 | 1998-04-08 | 蔡恒飞 | 中药微波前列腺治疗仪 |
| GB9226081D0 (en) * | 1992-12-15 | 1993-02-10 | Allen Edgar Eng | Railway joint |
| GB9226080D0 (en) * | 1992-12-15 | 1993-02-10 | Allen Edgar Eng | Railway joint |
| FR2700344B1 (fr) * | 1993-01-08 | 1995-03-31 | Cogifer | Procédé pour la fabrication d'un élément d'appareil de voie ferroviaire et élément en résultant. |
| US5762723A (en) | 1994-11-15 | 1998-06-09 | Nippon Steel Corporation | Pearlitic steel rail having excellent wear resistance and method of producing the same |
| DE19621017C1 (de) * | 1996-05-24 | 1998-01-08 | Butzbacher Weichenbau Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Gleisoberbauteils sowie Gleisoberbauteil |
| DE19621019C1 (de) * | 1996-05-24 | 1997-10-09 | Butzbacher Weichenbau Gmbh | Gleisabschnitt sowie Verfahren zur Verbindung von Gleisteilen |
| DE10013430A1 (de) * | 2000-03-17 | 2001-09-27 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zum Verbinden von Bauteilen aus einsatzgehärtetem Stahl untereinander und mit Bauteilen aus Gußeisen |
| CN1116955C (zh) * | 2000-07-21 | 2003-08-06 | 燕山大学 | 高锰钢辙叉与碳钢钢轨加介质闪光焊接方法 |
| US6994299B2 (en) * | 2002-12-13 | 2006-02-07 | Cmi-Promex, Inc. | Railroad crossing apparatus having improved rail connection and improved flangeway floor geometry and method incorporating the same |
| CZ2003648A3 (en) * | 2003-03-05 | 2004-10-13 | Dtávýhybkárnaáaámostárnaáa@Ás | Adapter of chrome-nickel steel for weld connections and the method of its welding |
| EP1555347B1 (en) | 2004-01-16 | 2007-04-25 | Jez Sistemas Ferroviarios, S.l. | Railway point with flexible tongue |
| AT501239B1 (de) * | 2004-12-10 | 2007-02-15 | Vae Gmbh | Verfahren zum verbinden von aus manganhartstahlguss bestehenden weichenteilen oder von manganstahlschienen mit einer schiene aus kohlenstoffstahl |
| JP5145795B2 (ja) * | 2006-07-24 | 2013-02-20 | 新日鐵住金株式会社 | 耐摩耗性および延性に優れたパーライト系レールの製造方法 |
| AT505877B1 (de) * | 2007-10-05 | 2010-04-15 | Vae Eisenbahnsysteme Gmbh | Zwischenstück und verfahren zum verbinden von manganstahlformkörpern mit regelschienen |
| CN101474713B (zh) * | 2009-01-22 | 2011-02-09 | 中铁宝桥股份有限公司 | 高锰钢辙叉与钢轨闪光对接焊接方法 |
| CN102259162A (zh) * | 2010-11-03 | 2011-11-30 | 鞍钢集团矿业公司 | 铁道板的铸造工艺中的造型方法 |
| RU2510315C1 (ru) * | 2013-02-08 | 2014-03-27 | Василий Семенович Калмыков | Способ стыковой сварки оплавлением |
| KR101923340B1 (ko) | 2013-09-27 | 2018-11-28 | 내셔날 인스티튜트 오브 어드밴스드 인더스트리얼 사이언스 앤드 테크놀로지 | 스테인리스강 부재의 접합 방법 및 스테인리스강 |
| CN103726418A (zh) * | 2014-01-21 | 2014-04-16 | 唐山金山腾宇科技有限公司 | 镶板合金钢辙叉制造工艺 |
| DE102017129825A1 (de) * | 2017-09-19 | 2019-03-21 | Voestalpine Bwg Gmbh | Zungenvorrichtung |
| CN108625232A (zh) * | 2018-05-17 | 2018-10-09 | 中铁山桥集团有限公司 | 一种新型辙叉结构 |
| CN108690936B (zh) * | 2018-06-13 | 2020-12-01 | 燕山大学 | 用于焊接高锰钢辙叉与钢轨的不锈钢钢轨材料及制备方法 |
| CN112662858A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-16 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种高锰钢辙叉的水韧处理工艺 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT350881B (de) | 1977-08-19 | 1979-06-25 | Voest Ag | Verfahren zur verbindung von ausmanganhart- stahlguss bestehenden herzstuecken mit aus kohlenstoffstahl bestehenden schienen |
| DE2952079A1 (de) | 1979-12-22 | 1981-07-02 | Thyssen Industrie Ag, 4300 Essen | Verfahren zur herstellung einer schweissverbindung |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3052016A (en) * | 1958-03-19 | 1962-09-04 | Ind Fernand Courtoy Bureau Et | Structure for joining by fusion-welding of ferritic steel with austenitic steel |
| DE2239304A1 (de) * | 1972-08-10 | 1974-02-21 | Steigerwald Krauss Maffei Gmbh | Verfahren zur herstellung einer verbindung zwischen werkstuecken aus manganhartstahl und werkstuecken aus umwandlungshaertbarem stahl durch energiestrahlschweissen, insbesondere elektronenstrahlschweissen |
| DE2251725A1 (de) * | 1972-10-21 | 1974-04-25 | Messer Griesheim Gmbh | Verfahren und zusatzwerkstoffe fuer artfremde schweissungen an staehlen |
| BE794848A (fr) * | 1972-12-15 | 1973-05-29 | Pompey Acieries | Procede de fabrication ameliorant la tenue de pieces soudees en aciers refractaires |
| JPS52741A (en) * | 1975-06-24 | 1977-01-06 | Babcock Hitachi Kk | Method of welding |
| FR2329400A1 (fr) * | 1975-10-29 | 1977-05-27 | Aluminothermique | Perfectionnement au procede de raccordement par soudure d'une piece en acier austenitique au manganese a une piece en acier quelconque |
| FR2350424A2 (fr) * | 1976-05-05 | 1977-12-02 | Creusot Loire | Perfectionnement aux appareils de voies |
| AT343712B (de) * | 1976-05-18 | 1978-06-12 | Voest Ag | Verfahren zur verbindung von aus austenitischem mangan-stahl-guss bestehenden herzstucken mit aus kohlenstoffstahl bestehenden schienen unter vermittlung eines zwischenstuckes durch schweissung |
| DE2706697C2 (de) * | 1977-02-17 | 1978-07-06 | Kloeckner-Werke Ag, 4100 Duisburg | Verfahren zur Herstellung einer Schweißverbindung zwischen Manganhartstahl und Schienenstählen |
| DE3004235C2 (de) * | 1980-02-06 | 1982-09-16 | Klöckner-Werke AG, 4100 Duisburg | Verfahren zur Herstellung einer Schweißverbindung zwischen Gußteilen aus Manganhartstahl und normalen Schienenstählen |
| FR2509769A1 (fr) * | 1981-07-17 | 1983-01-21 | Creusot Loire | Appareil de voie en acier au manganese et procede de raccordement de cet appareil de voie a des rails en acier au carbone |
| AT374846B (de) * | 1982-09-15 | 1984-06-12 | Voest Alpine Ag | Herzstueck, insbesondere herzstueckspitze, fuer schienenkreuzungen oder -weichen, sowie verfahren zu seiner herstellung |
| FR2572319B1 (fr) * | 1984-10-26 | 1988-07-22 | C3F Comp Franc Forges Fond | Procede de raccordement d'une piece en acier austenitique au manganese a une piece en acier ordinaire |
| AT383072B (de) * | 1985-07-18 | 1987-05-11 | Voest Alpine Ag | Verfahren zur verbindung von aus austenitischem manganhartstahlguss bestehenden herzstuecken mit aus kohlenstoffstahl bestehenden schienen |
| IT1196614B (it) * | 1986-09-10 | 1988-11-16 | Breda Fucine Meridionali Spa | Procedimento per il collegamento di cuori in acciaio austenitico al manganese per scambi ferroviari con rotaie in acciaio al carbonio o basso legato |
| CA1324364C (fr) * | 1988-10-14 | 1993-11-16 | Gerard Testart | Coeur de croisement a pointe mobile et procede de fabrication d'un tel coeur de croisement |
-
1990
- 1990-07-20 AT AT0153490A patent/AT395122B/de not_active IP Right Cessation
-
1991
- 1991-07-05 AU AU80208/91A patent/AU646054B2/en not_active Withdrawn - After Issue
- 1991-07-10 AR AR91320119A patent/AR246452A1/es active
- 1991-07-12 BR BR919102974A patent/BR9102974A/pt not_active IP Right Cessation
- 1991-07-12 PL PL91291044A patent/PL167992B1/pl unknown
- 1991-07-12 HU HU912357A patent/HU208798B/hu not_active IP Right Cessation
- 1991-07-15 US US07/731,051 patent/US5170932A/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-17 DK DK91890157T patent/DK0467881T4/da active
- 1991-07-17 CZ CS912210A patent/CZ284776B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1991-07-17 ES ES91890157T patent/ES2064072T5/es not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-17 JP JP3176883A patent/JPH0759350B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1991-07-17 SK SK2210-91A patent/SK221091A3/sk unknown
- 1991-07-17 EP EP91890157A patent/EP0467881B2/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-17 DE DE59103020T patent/DE59103020D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-18 PT PT98361A patent/PT98361B/pt not_active IP Right Cessation
- 1991-07-18 MA MA22505A patent/MA22310A1/fr unknown
- 1991-07-19 CN CN91104903.7A patent/CN1030340C/zh not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-19 FI FI913487A patent/FI98133C/fi active
- 1991-07-19 MX MX9100288A patent/MX9100288A/es not_active IP Right Cessation
- 1991-07-19 TN TNTNSN91061A patent/TNSN91061A1/fr unknown
- 1991-07-19 CA CA002047471A patent/CA2047471C/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-19 TR TR91/0705A patent/TR26333A/xx unknown
- 1991-07-19 RU SU915001090A patent/RU1819305C/ru active
- 1991-07-22 NO NO912857A patent/NO178404C/no not_active IP Right Cessation
-
1992
- 1992-12-30 LV LV920628A patent/LV5312A3/xx unknown
-
1993
- 1993-07-22 LT LTIP807A patent/LT3363B/lt not_active IP Right Cessation
- 1993-07-31 GE GEAP19931365A patent/GEP19970769B/en unknown
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT350881B (de) | 1977-08-19 | 1979-06-25 | Voest Ag | Verfahren zur verbindung von ausmanganhart- stahlguss bestehenden herzstuecken mit aus kohlenstoffstahl bestehenden schienen |
| DE2952079A1 (de) | 1979-12-22 | 1981-07-02 | Thyssen Industrie Ag, 4300 Essen | Verfahren zur herstellung einer schweissverbindung |
Also Published As
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| LT3363B (en) | Method of connection for switch elements of molten steel containing austenite manganese | |
| US4082577A (en) | Process for the heat treatment of steel | |
| JPS6323244B2 (lt) | ||
| US9669482B2 (en) | Submarine hull steel having enhanced weldability | |
| PL185064B1 (pl) | Sposób wytwarzania elementu toru kolejowego | |
| JPS5919173B2 (ja) | 溶接性低合金熱処理硬頭レ−ルの製造法 | |
| TWI417439B (zh) | 用於連接錳鋼模造物件與碳鋼的中間件以及連接沃斯田錳鋼鑄造件與標準軌道的方法 | |
| US20240150971A1 (en) | Frog for switches and crossings | |
| JP2002327243A (ja) | 高強度せん断補強筋用鋼材及び溶接閉鎖高強度せん断補強筋 | |
| AU2018303285B2 (en) | Frog for switches and crossings | |
| RU2797491C1 (ru) | Способ сварного соединения крестовины стрелочного перевода из марганцовистой стали с рельсом из углеродистой стали | |
| RU2774792C1 (ru) | Способ сварного соединения крестовины из марганцовистой стали с рельсом из углеродистой стали | |
| JPH0414179B2 (lt) | ||
| JPH08260093A (ja) | 溶接部の疲労強度に優れたメタルバンドソー胴材およびメタルバンドソー | |
| JPS6364499B2 (lt) | ||
| JPS63145711A (ja) | 低温靭性にすぐれる高張力鋼板の製造方法 | |
| NO301262B1 (no) | Fremgangsmåte for mellomgodssveising av finperlittiserte skinner | |
| Mujahid et al. | Structure--Property Studies of Copper-Containing HSLA-100 Steels | |
| JPH0192320A (ja) | フラッシュバット溶接を施した高張力鋼の接合部のじん性改善方法 | |
| JPS62260017A (ja) | 低温靭性に優れた太径、高強度チエ−ンの製造方法 | |
| JPH01197093A (ja) | 溶接クロッシング及びその製造方法 | |
| EA044780B1 (ru) | Сердечник крестовины для стрелочного перевода | |
| JPH0285339A (ja) | 溶接部を含む構造部材、溶接部を含む構造部材の製造方法及び溶接部を含む構造部材用の低Ｃ−Ｃｒ−Ｍｏ鋼 | |
| JPH0448846B2 (lt) | ||
| JPH06292968A (ja) | 相対向するレールのアーク溶接法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD9A | Change of patent owner |
Free format text: VAE AKTIENGESELLSCHAFT,ROTENTURMSTRASSE 5-9, A-1010 VIENNA,AT,19981126 |
|
| MM9A | Lapsed patents |
Effective date: 20020722 |