HU205644B - Exhaust-silencer arrangement for exhaustor - Google Patents

Exhaust-silencer arrangement for exhaustor Download PDF

Info

Publication number
HU205644B
HU205644B HU893880A HU388089A HU205644B HU 205644 B HU205644 B HU 205644B HU 893880 A HU893880 A HU 893880A HU 388089 A HU388089 A HU 388089A HU 205644 B HU205644 B HU 205644B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
adhesive
silencer arrangement
arrangement according
outer jacket
silencer
Prior art date
Application number
HU893880A
Other languages
English (en)
Other versions
HU893880D0 (en
HUT57873A (en
Inventor
Sven-Olof Malmsten
Original Assignee
Dorchester Enterprises Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dorchester Enterprises Ltd filed Critical Dorchester Enterprises Ltd
Publication of HU893880D0 publication Critical patent/HU893880D0/hu
Publication of HUT57873A publication Critical patent/HUT57873A/hu
Publication of HU205644B publication Critical patent/HU205644B/hu

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/24—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using sound-absorbing materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • F01N13/1816—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration the pipe sections being joined together by flexible tubular elements only, e.g. using bellows or strip-wound pipes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L9/00—Rigid pipes
    • F16L9/21—Rigid pipes made of sound-absorbing materials or with sound-absorbing structure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2310/00—Selection of sound absorbing or insulating material
    • F01N2310/02—Mineral wool, e.g. glass wool, rock wool, asbestos or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2310/00—Selection of sound absorbing or insulating material
    • F01N2310/04—Metallic wool, e.g. steel wool, copper wool or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)
  • Pipe Accessories (AREA)

Description

(57) KIVONAT
A hangtompító elrendezésnek hajlítható belső csöve (2), azt körülvevő külső köpenye és közöttük elrendezett hangszigetelő anyagrétege (3) van. A külső köpeny (4) menetek közötti átfedéssel spirálisan feltekercselt szalagból (41) van kialakítva, és a szalag (41) átfedésben lévő peremsávjai (42) között ragasztóanyag (43) van elrendezve. A külső köpeny (4) előnyösen a spirálisan feltekercselt szalag (41) köré feltekercselt külső szalaggal (141) látható el.
HU 205 644 B
A leírás terjedelme: 4 oldal (ezen belül 1 lap ábra)
HU 205 644 Β
A találmány tárgya hangtompító elrendezés kipufogóhoz, különösengépjárművek kipufogójához.
Ismertek olyan hangtompító elrendezések, amelyek hajlítható belső csövet, és azt körülvevő külső köpenyt tartalmaznak, és a belső cső és a külső köpeny között zajelnyomó - hangszigetelő anyag -, például ásványi eredetíí vagy acélforgácsvatta réteg van elrendezve.
A GB 1191124 lajstromszámú szabadalmi leírás olyan technológiát ismertet, amely rugalmas, illetve hajlítható zajtompító elrendezésre irányulnak. Problémát okoz azonban, hogy a kipufogók hangtompító elrendezésének megvalósításakor két, egymásnak ellentmondó követelményt kell kielégíteni. Egyfelől a kipufogócsőnek rugalmasnak és hajlíthatónak kell lennie és hajlítás közben meg kell tartania keresztmetszetét, másfelől kellően merevnek kell lennie és meg kell őriznie a szerelés során kialakított formáját, miután rendeltetési helyén, például gépkocsi alján elrendezhetők, ahol nem kívánt deformációt is kiváltható jelentős tehetetlenségi erőhatásnak lesz kitéve. A fenti probléma megoldására viszonylag nagy számú rögzítési pont alkalmazását javasolják, ami azonban jelentős többletmunkaráfordítást és ezáltal többletköltséget eredményez.
A találmánnyal célunk kipufogókhoz olyan hangtompító elrendezés kialakítása, amellyel az ismert megoldások említett hiányosságai kiküszöbölhetők.
A kitűzött feladat megoldására kialakított hangtompító elrendezés önmagában ismert elemei a hajlítható belső cső, az azt körülvevő külső köpeny, valamint a hajlítható belső cső és a külső köpeny között elrendezett hangszigetelő anyagréteg. A találmány lényege, hogy a külső köpeny menetek közötti átfedéssel spirálisan feltekercselt szalagból van kialakítva, és a szalag átfedésben lévő peremsávjai között előnyösen például vulkanizálható vagy más módon kötő ragasztóanyag van elrendezve.
A külső köpeny spirálisan feltekercselt szalagját a találmány szerint előnyösen egy vele ellentétes tekercselési irányban spirálisan feltekercselt külső szalag veszi körül. A külső szalag menetei célszerűen átfedéssel vannak tekercselve, és az átfedésben lévő peremsávok között a belső szalaghoz hasonlóan ragasztóanyag van elrendezve. Akülső szalag belső felülete és/vagy a belső szalag belső felülete a találmány szerint teljes szélességében is ragasztóanyaggal vonható be. Ez esetben a külső szalag belső felülete a belső szalag külső felületéhez ragasztással kötődik.
A ragasztóanyag előnyösen vulkanizálható ragasztó, de lehet például hőre keményedé anyag vagy más környezeti hatásra, például a levegő természetes nedvességtartalmának hatására dermedő ragasztó is. Hőre keményedő anyag alkalmazása esetén a ragasztóanyag kötését a kipufogógázok által leadott ho is elősegítheti.
Természetes környezeti hatásra kikeményedő ragasztóanyag alkalmazása esetén a külső köpenyt közvetlenül a külső szalagrétegek és a ragasztóréteg felvitele után légzáró külső záróburkolattal kell ellátni, hogy a ragasztóanyag idő előtti megkötését megelőzzük. A csomagolóanyag szerepét is betöltő légzáró külső záróburkolatot közvetlenül a kipufogócső rendeltetési helyére történő felszerelését követően kell eltávolítani.
A találmány szerinti hangtompító elrendezés hajlítható belső csöve tetszőleges kialakítású lehet. Különösen előnyős azonban, ha a belső cső viszonylag rövid szakaszokból, célszerűen perforált fémlemez gyűrűkből van összeállítva, amelyek gömbcsuklószerű kapcsolattal csatlakoznak egymáshoz, így hajlítás után is változatlan áramlási keresztmetszetet biztosítanak. Ilyen belső cső alkalmazásával csökkenthető annak a veszélye, hogy a külső köpeny szalagjának, illetve szalagjainak menetei között például a szerelés közbeni hajlítások okozta axiális irányú erőhatások nyomán hézagok alakuljanak ki.
A találmányt a továbbiakban a rajz alapján ismertetjük. A rajzon:
Az 1. ábrán a találmány szerinti hangtompító elrendezésben alkalmazott hajlítható belső cső példakénti kiviteli alakjának részletét tüntettük fel, tengelyirányú metszetben;
A 2. ábrán a találmány szerinti hangtompító elrendezés példakénti kiviteli alakjának vázlata látható, tengelyirányú metszetben.
Amint az 1. ábrából kitűnik, az (1) hangtompító elrendezés (2) hajlítható belső csöve perforált falú (10) fémlemez gyűrűkből van összeállítva, amelyek kifelé konkáv (5) keresztmetszeti profillal rendelkeznek. A (10) fémlemez gyűrűk (6 és 7) peremrészei különböző átmérójűek, ami lehetővé teszi (11) nyíl irányában erőés alakzáró egymásba illesztésüket. A perforált falak (8) nyílásai teszik lehetővé a hangtompító elrendezés hatékony működését. A nagyobb átmérőjű (6) peremrész a kisebb átmérőjű (7) peremrészt befogadja, ezáltal gömbcsuklőszerfl kapcsolat jön létre. A (6 és 7) peremrészek között (12) nyíl irányával párhuzamos zömítő erőhatás működik. A szomszédos (10) fémlemez gyűrűk közötti kapcsolatok megbízhatóságát az biztosítja, hogy az egymásba illesztett (6 és (7) peremrészek zömített kapcsolata nyomán az érintkező felületek közötti súrlódás viszonylag jelentős.
Amint a 2. ábra mutatja, a (2) hajlítható belső cső kívülről (3) hangszigetelő anyagréteggel van körülvéve, amely például ásványi szövet, acélforgácsvatta stb. lehet.
A (3) hangszigetelő anyagréteg körül (4) külső köpeny van elrendezve. A (4) külső köpeny a rajz szerinti példa esetében (41 és 141) szalagokból van kialakítva. A (41) szalag közvetlenül a (3) hangszigetelő anyagrétegre van spirálisan feltekercselve úgy, hogy menetei között átfedés van. Az átfedésben lévő (42) peremsávok között (43) ragasztóanyag van elrendezve. A (43) ragasztóanyag előnyösen vulkanizálható ragasztó, de lehet hő hatására vagy természetes környezeti hatásra kötő anyag is. A (41) szalag (3) hangszigetelő anyagréteg felé néző belső felülete előnyösen teljes szélességében (43) ragasztóanyaggal vonható be.
A spirálisan feltekercselt (41) szalag körül elrendezett külső (141) szalag a (41) szalag tekercselési irányával ellentétes irányban van feltekercselve, ugyan2
HU 205 644 Β csak menetek közötti átfedéssel. Az átfedésben lévő (142) peremsávok között (143) ragasztóanyag van elrendezve, amelynek anyaga célszerűen a (43) ragasztóanyaggal azonos. A külső (141) szalag (41) szalag felé néző belső felülete előnyösen teljes szélességében (143) ragasztóanyaggal vonható be. Hy módon a belső (41) szalag és a külső (141) szalag a (143) ragasztóanyag megkötése után elválaszthatatlan, formatartó alkatelemet képez.
A (2) hajlítható belső cső, amint az a 2. ábrán látható, a kívánt formán hajlítható kialakítású belső áramlási keresztmetszetének változása nélkül. A kívánt alakra történő hajlítási a (4) külső köpeny és a (3) hangszigetelő anyagréteg nem gátolja. A (4) külső köpenyben lévő (43) és (143) ragasztóanyagok kötése - vulkanizálása, kikeményedése stb. - után a kipufogócső a hajlítással kialakított alakját megtartja.
Személygépkocsi kipufogórendszerének kialakításánál például a 2. ábrán látható elrendezésű kipufogócsőből a kívánt hosszúságú darabot levágjuk, majd az adott gépkocsitípushoz megfelelő formára hajlítjuk. A (43) ragasztóanyag előnyösen még a formázószerszámban megköt. Az előre megformázott kipufogócsövet a hagyományos módon szereljük fel.
A találmány szerinti hangtompító elrendezéssel kialakított kipufogócső rendeltetési helyére felszerelhető úgy is, hogy a (43), illetve (143) ragasztóanyagok még nem kötöttek meg, kikeményedésük külső hatásra, például a kipufogócsőben áramló forró kipufogógázok hőhatására megy végbe. Más ragasztóanyag alkalmazása esetén a kötés például a levegő természetes nedvességtartalma hatására is lejátszódhat. Ez esetben a találmány szerinti hangtompító elrendezéssel kialakított kipufogót közvetlenül a gyártást követően légzáró külső záróburkolatba kell csomagolni, amely a ragasztóanyagot megóvja a kötést előidéző környezeti hatásoktól. A légzáró külső záróburkolatot célszerűen közvetlenül a kipufogó felszerelése után távolítjuk el.

Claims (8)

  1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK
    1. Hangtompító elrendezés kipufogóhoz, amelynek hajlítható belső csöve, azt körülvevő külső köpenye és a hajlítható belső cső és a külső köpeny között elrendezett hangszigetelő anyagrétege van, azzal jellemezve, hogy a külső köpeny (4) menetek közötti átfedéssel spirálisan feltekercselt szalagból (41) van kialakítva, és a szalag (41) átfedésben lévő peremsávjai (42) között ragasztóanyag (43) van elrendezve.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti hangtompító elrendezés, azzal jellemezve, hogy a külső köpeny (4) spirálisan feltekercselt szalagja (41) egy vele ellentétes tekercselési irányban spirálisan feltekercselt külső szalaggal (141) van körülvéve.
  3. 3. A 2. igénypont szerinti hangtompító elrendezés, azzal jellemezve, hogy a külső szalag (141) menetei átfedéssel vannak feltekercselve, és az átfedésben lévő peremsávok (142) között ragasztóanyag (143) van elrendezve.
  4. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti hangtompító elrendezés, azzal jellemezve, hogy a külső szalag (141) belső felülete teljes szélességében ragasztóanyaggal (143) van bevonva.
  5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti hangtompító elrendezés, azzal jellemezve, hogy a ragasztóanyag (43,143) vulkanizálható ragasztó.
  6. 6. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti hangtompító elrendezés, azzal jellemezve, hogy a ragasztóanya (43,143) hőre keményedő anyag.
  7. 7. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti hangtompító elrendezés, azzal jellemezve, hogy a ragasztóanyag (43, 143) környezeti hatásra kötő anyag, és a külső köpeny (4) formálás után eltávolítandó légzáró külső záróburkolattal van körülvéve.
  8. 8. A 7. igénypont szerinti hangtompító elrendezés, azzal jellemezve, hogy a ragasztóanyag (43,143) a levegő természetes nedvességtartalma hatására kikeményedő anyag.
    HU 205644 Β Int.CL5: FŐIN7/08
    l.ábra
HU893880A 1988-06-15 1989-06-01 Exhaust-silencer arrangement for exhaustor HU205644B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8802234A SE461417B (sv) 1988-06-15 1988-06-15 Ljuddaempande avgasledning

Publications (3)

Publication Number Publication Date
HU893880D0 HU893880D0 (en) 1991-11-28
HUT57873A HUT57873A (en) 1991-12-30
HU205644B true HU205644B (en) 1992-05-28

Family

ID=20372622

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU893880A HU205644B (en) 1988-06-15 1989-06-01 Exhaust-silencer arrangement for exhaustor

Country Status (18)

Country Link
US (1) US5162622A (hu)
EP (1) EP0419547A1 (hu)
JP (1) JP2598145B2 (hu)
CN (1) CN1051411A (hu)
AU (1) AU3834089A (hu)
BR (1) BR8907490A (hu)
DD (1) DD287562A5 (hu)
DK (1) DK297890D0 (hu)
ES (1) ES2016698A6 (hu)
FI (1) FI906135A0 (hu)
GR (1) GR890100382A (hu)
HU (1) HU205644B (hu)
IL (1) IL90417A0 (hu)
NZ (1) NZ229545A (hu)
PT (1) PT90857B (hu)
SE (1) SE461417B (hu)
WO (1) WO1989012733A1 (hu)
ZA (1) ZA894507B (hu)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5434374A (en) * 1993-12-01 1995-07-18 Hsueh; Tien-Chu Detachable filter and muffler device
BR7400072U (pt) * 1994-01-28 1994-10-04 Westaflex Tubos Flexiveis Ltda Disposições construtivas introduzidas em bubo cilíndrico flexível
US5801342A (en) * 1997-01-27 1998-09-01 Lindab Ab Double-walled structure and method and arrangement for producing the same
US6062270A (en) * 1997-01-27 2000-05-16 Lindab Ab Double-walled structure in a ventilation duct system
FR2762892B1 (fr) 1997-04-30 1999-07-02 Westaflex Automobile Tuyau pour le transport de fluides gazeux, notamment dans les automobiles
US6138791A (en) * 1998-03-10 2000-10-31 Bay Industries, Inc. Muffler sleeve, and method and apparatus for manufacturing same
US6220387B1 (en) * 1999-10-21 2001-04-24 Mathew S. Hoppes Exhaust muffler
US6543575B1 (en) 2000-06-14 2003-04-08 Lindab Ab Double-walled structure and connection arrangement
US6604604B1 (en) * 2000-09-20 2003-08-12 Fleetguard, Inc. Catalytic muffler and method
US6382347B1 (en) 2001-05-08 2002-05-07 Ghl Motorsports, L.L.C. Exhaust muffler for an internal combustion engine
US7721537B2 (en) * 2004-01-27 2010-05-25 Cummins Power Generation Inc. Exhaust assembly
JP2008031888A (ja) * 2006-07-27 2008-02-14 Calsonic Kansei Corp マフラーにおける排気管接続部構造
JP2012503130A (ja) * 2008-09-22 2012-02-02 ペットシェニグ、ダン 開放チャンバー排気マフラーおよび関連する製造および使用方法
DE102010061994A1 (de) * 2010-11-25 2012-05-31 Gardner Denver Deutschland Gmbh Gebläse-Anordnung
DE102011010332B4 (de) * 2011-02-04 2013-11-07 Boa Balg- Und Kompensatoren-Technologie Gmbh Entkopplungselement für Abgasanlagen
CN104329151B (zh) * 2014-09-10 2016-07-06 东南大学 一种用于工程机械的排气尾管
US9938872B2 (en) 2015-06-09 2018-04-10 Bay Fabrication, Inc. Muffler insert, and systems, methods and apparatus for making
US10532631B2 (en) 2017-03-29 2020-01-14 Ford Global Technologies, Llc Acoustic air duct and air extraction system including a plurality of channels having an expansion chamber
US20180281559A1 (en) * 2017-03-29 2018-10-04 Ford Global Technologies, Llc Acoustic air duct and air extraction system with nesting expansion chambers
US10980391B2 (en) 2017-04-28 2021-04-20 Owens Corning Intellectual Capital, Llc Appliance with acoustically insulated ductwork

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2718273A (en) * 1951-10-29 1955-09-20 Albert J Dehaus Muffler construction
DE2102601A1 (en) * 1971-01-20 1972-08-17 Plastiflex South Africa Ltd Flexible hose - for low pressure media,of overlapping plastic strip with reinforcing section
DE2413132A1 (de) * 1973-04-11 1974-10-31 Atco Rubber Prod Inc Bewegliche rohrkonstruktion und verfahren zu ihrer herstellung
DE2508984C3 (de) * 1975-03-01 1979-10-11 Metallschlauch-Fabrik Pforzheim (Vorm. Hch. Witzenmann) Gmbh, 7530 Pforzheim Auspuffleitung für Verbrennungsmotoren
US4204562A (en) * 1978-04-27 1980-05-27 Kelly Walter F Two-ply duct core
JPS5751081A (en) * 1980-09-09 1982-03-25 Nippon Steel Corp Composite dual steel pipe
JPS6282218A (ja) * 1985-10-02 1987-04-15 Sankei Giken Kogyo Kk 内燃機関用消音器の筒体
US4854416A (en) * 1986-06-09 1989-08-08 Titeflex Corporation Tuned self-damping convoluted conduit
US4793384A (en) * 1986-02-11 1988-12-27 Titeflex Corporation Self-damping convoluted conduit
US4867269A (en) * 1987-06-30 1989-09-19 Titeflex Corporation Tuned self-damping convoluted conduit

Also Published As

Publication number Publication date
SE8802234D0 (sv) 1988-06-15
SE8802234L (sv) 1989-12-16
HU893880D0 (en) 1991-11-28
SE461417B (sv) 1990-02-12
DD287562A5 (de) 1991-02-28
BR8907490A (pt) 1991-05-28
PT90857B (pt) 1994-09-30
JPH03505114A (ja) 1991-11-07
JP2598145B2 (ja) 1997-04-09
HUT57873A (en) 1991-12-30
CN1051411A (zh) 1991-05-15
AU3834089A (en) 1990-01-12
GR890100382A (el) 1990-05-11
ZA894507B (en) 1990-03-28
FI906135A0 (fi) 1990-12-13
PT90857A (pt) 1989-12-29
DK297890A (da) 1990-12-14
WO1989012733A1 (en) 1989-12-28
NZ229545A (en) 1992-03-26
US5162622A (en) 1992-11-10
DK297890D0 (da) 1990-12-14
EP0419547A1 (en) 1991-04-03
IL90417A0 (en) 1990-01-18
ES2016698A6 (es) 1990-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU205644B (en) Exhaust-silencer arrangement for exhaustor
KR960029692A (ko) 배관보수용 고무밴드 및 배관보수방법
KR19990072672A (ko) 차량의기상유체운송용파이프및그제조방법
FI86215C (fi) Roerfoerbindning isynnerhet foer foerbraenningsmotorer.
HUT57874A (en) Exhauster provided with sound-damping arrangement and method for producing same
US4400863A (en) Method of making a rigid fiberglass duct having an integral bendable elbow
US20010048989A1 (en) Noncombustible insulating duct
JP2004003604A (ja) 排気管用ガスケットおよびそれを備えた排気管継手
JP3228366B2 (ja) 流体輸送管の製造方法
JPH04277394A (ja) 樹脂製可撓継手
JPH0448429Y2 (hu)
JPS60172794A (ja) 液状またはガス状媒体を導くための可撓性導管
JPH05272671A (ja) 補強された合成樹脂製フランジ付管
JP3499312B2 (ja) エンジンの吸排気系統に使用される弾性伸縮連結管
JPH01126488A (ja) 可撓性管継手
US4657521A (en) Flexible conduit
ITRM970425A1 (it) Dispositivo di disaccoppiamento di oscillazioni torsionali
KR970000636Y1 (ko) 자동차용 가속케이블(accelerator cable)의 결속용브라켓 결합구조
RU2011916C1 (ru) Гибкая труба
JP2555749Y2 (ja) 換気用ダクト
JPS61286685A (ja) 管および管の敷設工法
JP3260303B2 (ja) 可撓性ヒューム管
JPS5854316B2 (ja) 埋設配管用合成樹脂製分岐継手
JPH0554599B2 (hu)
JPS63243593A (ja) 可撓性ライニングホースにより補修される管の端部処理方法

Legal Events

Date Code Title Description
HMM4 Cancellation of final prot. due to non-payment of fee