JP3228366B2 - 流体輸送管の製造方法 - Google Patents

流体輸送管の製造方法

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JP3228366B2
JP3228366B2 JP04605393A JP4605393A JP3228366B2 JP 3228366 B2 JP3228366 B2 JP 3228366B2 JP 04605393 A JP04605393 A JP 04605393A JP 4605393 A JP4605393 A JP 4605393A JP 3228366 B2 JP3228366 B2 JP 3228366B2
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fluid transport
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pipe
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健一 石井
良之 牧野
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Furukawa Electric Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば海底油田から採
取される油の如き高圧流体を輸送する流体輸送管の製造
方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】一般に、この種の流体輸送管は、プラス
チック管と、このプラスチック管の上に設けられた補強
層と、この補強層の上に設けられたシースとから成り、
補強層は、通常、断面C字形の複数本の補強条を相互に
開口部を向い合わせて噛み合わせつつ小さなピッチで螺
旋状に巻付けて形成されて内部流体による円周方向の力
(内圧)に対して補強する円周方向補強層部分と、複数
本の補強条を大きなピッチで螺旋状に巻付けて形成され
て内部流体による軸線方向の力に対して補強する軸線方
向補強層部分とを含んでいる。プラスチック管の内面に
は耐外圧座屈強度と耐食性に優れているステンレス製の
カーカスが設けられ、このカーカスは相互に噛み合うイ
ンターロック構造を有する。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、この従来技術
の流体輸送管は、プラスチック管を内圧や側圧に耐える
ようにするためにカーカスや円周方向補強層部分を必要
とするので、組立工数が多く作業効率が低い上に、プラ
スチック管とカーカス及び円周方向補強層部分との間は
相互に接着されていないで摩擦的に接触しているだけで
あるので拘束性がなく機械的強度が低く、また全体的に
重量があって運搬等の取扱いに不便であった。
【0004】本発明の目的は、上記の欠点を回避し、側
圧及び内圧に対する機械的強度が大きい上に軽量化する
ことができ、また製造が容易である流体輸送管の製造方
法を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決するため、内側プラスチック管の上に未硬化の繊維
強化樹脂線を横巻きしこの未硬化の繊維強化樹脂線の上
に外側プラスチック管を押出しこの押出し時のプラスチ
ック材料の温度で繊維強化樹脂線を硬化して輸送管本体
を形成することを特徴とする流体輸送管の製造方法を提
供することにある。
【0006】
【作用】このように、流体輸送管本体が内外のプラスチ
ック管の間に繊維強化樹脂線の横巻き層が介在するよう
に外側プラスチック管を押出しによって形成すると、こ
れらの構成要素が相互に接着されるので、側圧及び内圧
に充分に耐えることができて機械的強度が向上し、また
従来のカーカス及び円周方向補強層部分が不要となって
全体的に軽量化する。
【0007】更に、繊維強化樹脂線は、未硬化の状態で
横巻きすると、大きな内圧に耐えることができるように
小さな曲率半径で巻き付けることができ、また外側プラ
スチック管の押出し温度で硬化するので、別途の硬化工
程を必要とすることがなく、製造が容易である。
【0008】
【実施例】本発明の実施例を図面を参照して詳細にのべ
ると、図1及び図2は本発明の製造方法によって製造さ
れた流体輸送管10を示し、この流体輸送管10は、プ
ラスチック管を主体とする輸送管本体12と、この輸送
管本体12の上に設けられた軸線方向補強層14と、こ
の軸線方向補強層14の上に設けられたシース16とか
ら成っている。
【0009】輸送管本体12は、図1及び図2に示すよ
うに、内側プラスチック管18の上に未硬化の繊維強化
樹脂線(FRP線)20を小さなピッチで横巻きしこの
未硬化のFRP線20の横巻き層の上に外側プラスチッ
ク管22を押出成形によって形成し、この押出し時のプ
ラスチック材料の温度でFRP線20を硬化して製造さ
れる。内外のプラスチック管18、22は、ナイロンか
ら構成され、またFRP線20は、例えば、硬化遅延材
を含む不飽和ポリエステル樹脂をガラスファイバ又はヵ
ーボン繊維で固めて形成されている。
【0010】軸線方向補強層14は、この輸送管本体1
2の上に複数本の金属(例えば炭素鋼)補強条24を大
きなピッチで螺旋状に巻付けて形成される。また、シー
ス16は、この軸線方向補強層14の上に防食性プラス
チック材料、例えばナイロン樹脂を押出し被覆して形成
される。
【0011】このように、流体輸送管本体12が内外の
プラスチック管18、22の間にFRP線20の横巻き
層が介在するように外側プラスチック管22を押出しに
よって形成すると、これらの構成要素18、20及び2
2は相互に接着される。従って、側圧及び内圧に充分に
耐えることができて機械的強度が向上し、また従来のカ
ーカス及び円周方向補強層が不要となって全体的に軽量
化する。
【0012】次の表1は、プラスチック管の内外にカー
カスと円周方向補強層を形成した非接着型の輸送管本体
を有する従来構造の流体輸送管Aと上記実施例による接
着型の輸送管本体を有する本発明によって製造された流
体輸送管Bとについて3トン/mの側圧を印加した場合
の流体輸送管の内面に印加される内面応力(kg/mm
2 )と内面の変形量(mm)との測定結果を示す。
【0013】
【表1】
【0014】この表1から解るように、本発明によって
製造された流体輸送管Bは、従来技術の流体輸送管Aに
比べて内面の変形量が著しく小さく、側圧に対する機械
的強度が向上している。
【0015】また、表2は従来技術の流体輸送管Aと本
発明によって製造された流体輸送管Bとの各要素に占め
る重量割合を示す。
【0016】
【表2】
【0017】この表2から解るように、本発明による流
体輸送管Bは、従来技術の流体輸送管Aに用いられる比
較的重量の大きい金属製のカーカス及び円周方向補強層
を用いることなく、金属補強層に比べて比重が1/4程
度の軽量のFRP線を用いるので、全体的な重量が40
%も削減することができた。
【0018】
【発明の効果】本発明によれば、上記のように、流体輸
送管に印加される内圧及び側圧に対して補強することが
できる輸送管本体が接着型であるので、これらの圧力に
対する機械的強度が向上し、また全体的に軽量化される
ので、流体輸送管の輸送等の取扱が容易となる実益があ
る。
【0019】更に、輸送管本体内に埋め込まれるFRP
線は、未硬化の状態で横巻きするので、大きな内圧に耐
えることができるように、小さな曲率半径で巻き付ける
ことができ、またこの未硬化FRP線は、外側プラスチ
ック管のプラスチック押出し温度で硬化するので、別途
の硬化工程を必要とすることがなく、製造が容易となる
実益がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の方法によって製造された流体輸送管の
一部の縦断面図である。
【図2】図1の流体輸送管の横断面図である。
【符号の説明】
10 流体輸送管 12 輸送管本体 14 軸線方向補強層 16 シース 18 内側プラスチック管 20 繊維強化樹脂線 22 外側プラスチック管 24 金属補強条
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平3−49937(JP,A) 特開 平2−225893(JP,A) 特開 昭50−24371(JP,A) 特表 平5−508466(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B29C 70/06 B29D 23/00 - 23/24 F16L 11/08

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内側プラスチック管の上に未硬化の繊維
    強化樹脂線を横巻きし前記未硬化の繊維強化樹脂線の上
    に外側プラスチック管を押出し前記押出し時のプラスチ
    ック材料の温度で前記繊維強化樹脂線を硬化して輸送管
    本体を形成することを特徴とする流体輸送管の製造方
    法。
JP04605393A 1993-02-12 1993-02-12 流体輸送管の製造方法 Expired - Lifetime JP3228366B2 (ja)

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CN103753819A (zh) * 2013-12-23 2014-04-30 福建晟达新型管材有限公司 一种复合缠绕塑料管连续制造方法
CN106679157B (zh) * 2017-01-23 2019-04-12 袁芳革 一种管道式发热管水垢沉积装置
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