SE461417B - Ljuddaempande avgasledning - Google Patents

Description

15 20 25 30 461 417 och ett härdbart lim är anordnat mellan lindningsvarven n) i överlappsomràdet.

Enligt en utföringsform kan ett andra band vara lindat i skruvlinjeform på höljet med en lindningsriktning som är motsatt den för höljets band. Därvid kan det andra bandet också vara lindat med partiellt överlappande lindningsvarv varvid ett härdbart lim är anordnat mellan dess lindnings- varv åtminstone i överlappsomràdet. Det ena eller båda banden kan pá insidan vara försett med det härdbara limmet, varvid det yttre bandet kommer att häfta medelst härdbart lim mot utsidan av det skruvlinjeformade första, inre bandet. Härdlimmet kan vara ett värmehärdbart lim, för att medge höljet att stabiliseras under inverkan från exempel- vis värmet från avgaserna när avgasledningen är monterad i ett motorfordon. Alternativt kan limmet vara härdbart under inverkan av någon miljökomponent såsom luft, fukt, varvid avgasledningen direkt efter tillverkningen förses med ett tätt omslag eller en tät förpackning avsedd att genombrytas först omedelbart före montage av avgasledningen, exempelvis i anslutning till bockning av avgasledníngen.

Rörledningen kan i princip vara av godtycklig karaktär, men det föredrages att rörledningen är bildad av relativt korta rörsektioner vilka är ledbart fogade medelst stukade förband av kulledskaraktär, så att rörledningens axiella längd bibehàlles väsentligen konstant även i samband med kraftiga bocknings- eller böjningsoperationer. På detta sätt minimeras risken för att öppna spalter uppstår mellan höljesbandets lindningsvarv i samband med kraftpàverkan mot rörledningen, exempelvis axiell sträckning i samband med böjningsoperationer. ' ' Uppfinningen som definieras i de bilagda patentkraven, kom- _ mer nu att beskrivas i form av ett enbart schematiskt illust- rerat utföringsexempel. 10 15 20 25 30 461 417 Figur l visar schematiskt en axialsektion genom en före- dragen inre rörledníng ingående i avgasledningen enligt uppfinningen, och antyder ett sätt att fram- ställa densamma. “ Figur 2 visar schematiskt en axialsektion genom en avgas- ledning enligt uppfinningen.

Med hänvisning till fig 1 kan man se att rörledningen 2 bildas av plåtringar 10 som består av allmänt rörformiga perforerade plåtelement med utåt allmänt konkav tvärsnitts- profil 5 vars skänklar 6, 7 är olika långa. Perforationerna' 8 tjänar till att underlätta dämpning av buller i avgas- flödet. Såsom indikeras på fig 1, föres en ring 10 axiellt med sin större fläns 6 över den mindre flänsen 7 på en närliggande ring 10 i pilensäll riktning, varpå en radiellt inàtriktad stukningskraft 12 ansättes mot ringflänsen 6 så attdamakrympes över flänsen 7 till bildning av ett förband 1 av kulledskaraktär. Eventuellt kan stukningen anordnas för att erbjuda en i förväg bestämd friktion mel- lan närliggande ringar 10 så att dessa bibehåller den in- riktningsskillnad de erhålles i samband med en bocknings- operation.

Såsom framgår av fig 2 kan rörledningen 2 eventuellt ut- vändigt förses med ett ljuddämpande material 3, exempelvis ett skikt av mineralull, stàlull eller dyliktl Rörledningen 2 med eventuellt ljuddämpande material 3, förses sedan med ett hölje 4. Höljet 4 innefattar åtmin- stone ett band 41 som är lindat till skruvlinjeform med partiell överlappning 42 mellan närliggande lindningsvarv.

Vidare är ett härdbart lim 43 placerat i överlappsomràdet mellan lhfimingsvarven. Företrädesvis är bandet 41 med hela 461 417 10 15 20 25 30 sin insida försett med härdbart lim 43.

Vidare kan höljet 4 innefatta ett andra band 141 som är lindat utanpå bandet 41, med överlappning 142 mellan närliggande lindningvarv, varvid ett härdbart lim 143 är beläget åtminstone i överlappsomràdet för att vid härdning binda lindningsvarven vid varandra. Företrädes- vis är limmet 143 anbringat över hela bredden av bandet 141, så att bandet 141 även kommer att binda mot det inre skruvlinjeformigt lindade bandet 41.

Det inses att den på fig 2 visade rörledningen är lätt böjbar till önskad sträckning, med väsentligen bibehàllet fritt inre tvärsnitt för ledningen 2, och utan väsentligt motstånd fràn höljet 4 eller det eventuella dämpningsmate- rialet 3. Därpå kan avgasledningen fixeras i den form den bibringats genom att limmet härdas.

För framställning av ett avgassystem för exempelvis en personbil, kan en avgasledning enligt fig 2 kapas till önskad längd, och sedan bockas till den sträckning som passar det aktuella fordonets märke och modell. I anslut- ning härtill, medan avgasledningen fortfarande sitter i formningsgiggen eller -modellen, kan härdlimmet 43 härdas, varefter den sålunda formstabiliserade avgasledningen monteras på konventionellt vis. Alternativt kan den genom bockningsoperationen formade avgasledningen utan härdning monteras på avsett ställe, varefter limmet 43, 143 härdas under inverkan av de heta avgaser som sedan bringas att strömma genom det monterade avgassystemet.

Det bör emellertid stå klart att man kan använda härdlim av annan typ, exempelvis sådant som härdar under inverkan av en miljökomponent, exempelvis en atmosfärskomponent så- I: 461 417 som fukt, varvid man bör förse avgasledningen efter till- verkning av densamma med ett tätt omslag som förhindrar härdning hos limmet enda tills man avsiktligen genom- bryter förpackningen, i omedelbar anslutning till att led- ningen skall bibringas önskad form och monteras.

Claims (6)

46) 417 10 15 20 25 lf) P a t e n t k r a v Ur

1. Ljuddämpande avgasledning innefattande en inre böj- bar rörledning (2), ett ytterhölje (4) och eventuellt ett ljuddämpande material (3) mellan rörledningen (2) och ytterhöljet (4) k ä n n e t e c k n a d av att höljet (4) innefattar ett i skruvlinjeform med partiellt överlappande lindningsvarv lindat band (41), och att ett härdbart lim (43) är anordnat mellan lindningsvarven i överlappsomrádet (42).

2. Avgasledning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att ett andra band (141) är lindat i skruvlinjeform på det första bandet (41) med en lindningsriktning som är mot- satt den för det första bandet (41).

3. Avgasledning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att det andra bandet (141) är lindat med partiellt över- lappande líndningsvarv och att ett härdbart lim (143) är anordnat i överlappningsomrádet (142).

4. Avgasledning enligt något av kraven 1 - 3, k ä n n e - t e c k n a d av att bandet (141) , är försett med det härdbara limmet över hela bredden av sin inneryta.

5. Avgasledning enligt något av kraven 1 - 4, k ä n n e - t e c k n a d av att härdlimmet är ett värmehärdbart lim.

6. Avgasledning enligt krav 1 - 4, k ä n n e t e c k - n a d av att limmet är härdbart under inverkan av en miljökomponent såsom atmosfärsfukt, och att avgasledningen är försedd med ett tätt omslag, avsett att genombrytas omedelbart innan avgasledningen skall monteras. av