ES2315488T3 - Sistema para introducir hojas en un sobre. - Google Patents

Abstract

Sistema para introducir hojas en un sobre, el cual comprende: a) Un dispositivo de sujeción (11) para el sobre; b) Unos elementos de transporte (15) para la aportación de las hojas, que han de ser introducidas, al dispositivo de sujeción (11); c) Un dispositivo de aportación (7, 8, 9) para aportar el sobre al dispositivo de sujeción (11) en una dirección de aportación; así como d) Un dispositivo de evacuación (8, 22) para evacuar los sobres llenos desde el dispositivo de sujeción (11) en una dirección de evacuación; e) En este caso, el dispositivo de aportación (7, 8, 9) y el dispositivo de evacuación (8, 22) están dispuestos - en relación con el dispositivo de sujeción (11) - de tal manera, que queden firmemente definidos un primer ángulo entre el dispositivo de aportación y la superficie principal del dispositivo de sujeción (11), así como un segundo ángulo entre el dispositivo de evacuación y la superficie principal del dispositivo de sujeción (11); sistema éste que está caracterizado porque: f) El dispositivo de aportación (7, 8, 9) está realizado de tal modo, que el sobre, que ha de ser llenado, pueda ser desviado por el dispositivo de aportación en dirección hacia el dispositivo de sujeción (11); como asimismo está caracterizado porque: g) El dispositivo de evacuación (8, 22) está dispuesto - en relación con el dispositivo de sujeción (11) - de tal manera, que la superficie principal del dispositivo de sujeción (11) esté permanentemente en paralelo al dispositivo de evacuación (8, 22), de tal manera que el sobre lleno pueda ser transportado en línea recta desde el dispositivo de sujeción (11) hacia fuera.

Description

Sistema para introducir hojas en un sobre.

Campo de aplicación

La presente invención se refiere a un sistema para la introducción de hojas en un sobre; con un dispositivo de sujeción para el sobre; con elementos de transporte para la aportación de las hojas, que han de ser introducidas, al dispositivo de sujeción; con un dispositivo aportador para aportar el sobre al dispositivo de sujeción, a lo largo de un dispositivo aportador; y con un dispositivo de evacuación para evacuar los sobres llenados, desde el dispositivo de sujeción y a lo largo de un dispositivo evacuador; en este caso, el dispositivo aportador y el dispositivo evacuador están dispuestos - en relación con el dispositivo de sujeción - de tal manera, que queden previamente determinados, de forma fija, un primer ángulo entre el dispositivo apartador y la superficie principal del dispositivo de sujeción, así como un segundo ángulo entre el dispositivo evacuador y la superficie principal del dispositivo de sujeción. La invención se refiere, asimismo, a un procedimiento para la introducción de hojas en un sobre.

Estado de la técnica

En el envío masivo de impresos como, por ejemplo, folletos, publicidad impresa, facturas o extractos de cuenta es así, que un elevado número de hojas o folios tienen que ser introducidos en sobres, en el más corto tiempo posible y de una manera fiable. En esta tarea, en las distintas órdenes del envío pueden variar tanto la cantidad y el tipo de las hojas, que han de ser introducidas, y, por consiguiente, también el grosor de un sobre lleno, como asimismo el formato del sobre.

Según el estado de la técnica, ya se conocen dispositivos o sistemas para llenar unos sobres automáticamente con hojas.

En este contexto, la Patente Europea Núm. EP 0 504 114 B1 (Kern AG) revela un dispositivo en el cual la solapa del sobre es abierta por un elemento rotatorio, y el sobre es aportado - mediante unos elementos rotatorios y en una dirección de aportación - a una bolsa de empaquetado. A este efecto, un rodillo sujetador es bajado para abrir el sobre un poco, y la bolsa de empaquetado es girada - en dirección de la aportación - hacia el sobre, de tal manera que el sobre pueda ser colocado, por lo menos parcialmente, sobre la bolsa de empaquetado. A continuación, las hojas a introducir son transportadas por unos elementos de transporte hacia el interior de la bolsa de empaquetado y, por consiguiente, dentro del sobre y, acto seguido, la bolsa de empaquetado es girada en retorno hacia el dispositivo evacuador, de tal modo que el sobre pueda ser separado de la bolsa de empaquetado a efectos de su ulterior transporte.

Los movimientos rotatorios de la bolsa de empaquetado, los cuales son necesarios para desplazar la bolsa desde la dirección de aportación hacia la dirección de evacuación, precisan cierto tiempo y ralentizan con ello el procedimiento. Además, a unas elevadas velocidades de procesamiento, la bolsa giratoria tiene una tendencia al revoloteo, lo cual dificulta el control de la misma y limita, a su vez, la velocidad máxima y, por consiguiente, también su capacidad de rendimiento. Esta bolsa exige, finalmente, una complicada estructura mecánica del dispositivo.

Presentación de la invención

A la vista de ello, la presente invención tiene el objeto de proporcionar un aparato o sistema que forma parte del campo de aplicación anteriormente mencionado y que facilita un mayor rendimiento, pero con una estructura mecánica más sencilla.

De acuerdo con la presente invención, este objeto se consigue por medio de las características de la reivindicación de patente 1). Conforme a la invención, el dispositivo evacuador está dispuesto - en relación con el dispositivo de sujeción - de tal manera, que la superficie principal del dispositivo de sujeción se encuentre permanentemente de forma paralela al dispositivo evacuador. Esto tiene por consecuencia que el llenado sobre - que, debido a su masa, es más lento y, en base a su grosor, es menos flexible que el sobre vacío - pueda ser evacuado en línea recta desde el dispositivo de sujeción. El más flexible sobre vacío es desviado, en cambio, desde la dirección de aportación hacia el dispositivo de sujeción.

De forma preferente, el dispositivo aportador comprende un elemento de guía con un punto de entrega; en este caso, el elemento de guía es de forma convexa por su punto de entrega. El aportado sobre vacío sigue al elemento de guía, es decir, el mismo es transportado a lo largo de una trayectoria convexa. Debido a la convexidad del elemento de guía, el sobre vacío es desviado de tal manera del dispositivo aportador que aquella parte del sobre, la cual abandona el elemento de guía en el punto de entrega, esté dirigida hacia el dispositivo de sujeción. El sobre lleno, que sale otra vez del dispositivo de sujeción, llega en línea recta al dispositivo evacuador y, durante este movimiento, el sobre no es obstaculizado por el elemento de guía convexo, habida cuenta de que éste está desviado de la dirección recta.

Como alternativa, también puede estar previsto un elemento de guía recto con un separado elemento de dobladura; en este caso, el elemento de dobladura está constituido, por ejemplo, por un cilindro de segmentos rotatorio, que por tramos entra en la trayectoria del transporte del sobre. El segmento desvía aquella parte del sobre, la que abandona el elemento de guía por el extremo de éste, en dirección hacia el dispositivo de sujeción. Por consiguiente, el sobre es transportado - durante su aportación - también a lo largo de una trayectoria convexa, que queda definida por el elemento de guía y por el elemento de dobladura. El cilindro de segmentos u otro elemento de dobladura están realizados y son desplazados de tal manera, que los mismos no puedan obstaculizar la evacuación del sobre desde el dispositivo de sujeción.

De una manera conveniente, el elemento de guía está constituido por una doblada chapa de guía, con un dispositivo de vacío. Este dispositivo de vacío produce una presión negativa entre la chapa de guía y el sobre. Esto tiene por efecto que el sobre, que se encuentra apoyado en la chapa de guía, pueda seguir a la dobladura de la chapa de guía. En el punto de entrega así como en base a la dobladura convexa, el borde delantero del sobre ya no se extiende en dirección de la aportación, sino el mismo está dirigido hacia el elemento de sujeción.

En lugar de una chapa de guía con un dispositivo de vacío, también puede ser empleado un tambor de vacío giratorio, que une la función de guía con la función de aportar el sobre. También pueden estar previstos, como alternativa, unos raíles de guía doblados o elementos de guía de otro tipo, que guían el sobre por ambos lados, de tal manera que el mismo se encuentre alineado en dirección hacia el elemento de sujeción.

De forma preferente, el elemento de sujeción está constituido por una bolsa sobre la cual puede ser colocado de forma abierta el sobre. Por un lado, esta bolsa sostiene el colocado sobre y, por el otro lado, a través de una apropiada configuración de la bolsa, puede ser conseguido que la cara frontal y la cara dorsal del sobre sean mantenidas a una determinada distancia entre si, de tal modo que las hojas, que han de ser introducidas, puedan ser metidas - de una manera inobstaculizadas y a una elevada velocidad - en el sobre abierto. Esta bolsa puede estar formada sobre todo por dos raíles de perfil laterales. Una tal bolsa para la sujeción del sobre abierto ofrece la ventaja de que ya no hace falta ningún tipo de elemento desplazado o accionado de manera intermitente para colocar el sobre, para mantenerlo en una posición abierta - apropiada para su llenado - o para evacuar el mismo otra vez.

Como alternativa, pueden ser empleados unos dispositivos de sujeción que sostienen el sobre desde fuera como, por ejemplo, unos raíles de sujeción laterales. El sobre puede ser mantenido abierto por medio de unos dispositivos de vacío que, de forma preferente, son accionados de manera intermitente para no perjudicar la aportación del sobre ni la evacuación del mismo.

El dispositivo evacuador comprende con preferencia un primer dispositivo de transporte, con un primer cilindro de presión inferior y con un segundo cilindro de presión superior; en este caso, el segundo cilindro de presión empuja en forma de resorte contra el primer cilindro de presión. En función del número y del tipo de las hojas, que han de ser introducidas, los sobres tienen - después de ser llenados - unos distintos grosores. El cilindro de presión superior de tipo elástico permite el paso guiado - tanto de unos sobres llenos más delgados como de unos sobres llenos más gordos - sin que para ello haga falta un nuevo ajuste. Gracias a los dos cilindros, que están dispuestos de forma opuesta entre si, el sobre se encuentra, además, guiado de una manera segura durante su evacuación desde el dispositivo de sujeción. Un cilindro también puede estar constituido por varios cuerpos rotatorios - como, por ejemplo, por rodillos - que están distanciados entre si.

De forma alternativa, los sobres pueden ser transportados también por un dispositivo evacuador, que actúa solamente desde abajo sobre los sobres como, por ejemplo, una cinta transportadora o unos cilindros o rodillos transportadores unilaterales. Finalmente, existe la posibilidad de emplear unos cilindros, que están montados de una manera rígida, si el sistema ha de estar previsto para un determinado grosor de los sobres.

Al comprender el dispositivo evacuador dos cilindros de presión, el dispositivo aportador está dispuesto, de una manera conveniente, por debajo del dispositivo evacuador, y el primero comprende, en este caso, un segundo dispositivo de transporte con un cilindro de presión superior así como con un cilindro de presión inferior; en este caso, el primer cilindro de presión del primer dispositivo de transporte constituye al mismo tiempo el cilindro de presión superior del segundo dispositivo de transporte. Gracias a esta forma de disposición, se ahorran elementos de construcción y queda asegurada la sincronización entre la aportación y la evacuación de los sobres hacia el dispositivo de sujeción y desde éste dispositivo, respectivamente, como asimismo se hace posible una construcción extremadamente compacta de todo el dispositivo o sistema.

Como alternativa, la aportación también puede ser efectuada de una manera completamente separada de la evacuación como, por ejemplo, por medio de una separada pareja de cilindros o de rodillos.

De una manera conveniente, el sistema comprende un aseguramiento del sobre para impedir una evacuación prematura del mismo desde el dispositivo de sujeción. Gracias a ello, está asegurado que el sobre quede - durante la introducción de las hojas - sostenido en el dispositivo de sujeción. Una tal evacuación prematura del sobre se puede producir, por ejemplo, en base a una incrementada resistencia al rozamiento entre las hojas introducidas y el sobre. Esta incrementada resistencia al rozamiento puede conducir a que los elementos para introducir las hojas transporten el sobre - conjuntamente con las hojas (introducidas en parte) - desde el dispositivo de sujeción en dirección de la evacuación. Con el fin de poder impedir esto, este aseguramiento comprende, por ejemplo, una barrera que - delante del sobre, que está siendo mantenido en el dispositivo de sujeción - puede ser desplazada en el sentido transversal a la dirección de evacuación y la que, de este modo, pueda ser desplazada hacia dentro de la trayectoria de
evacuación.

En función de los sobres empleados, del material que debe ser introducido así como de la forma de realización, tanto del dispositivo de sujeción como del dispositivo evacuador, se puede prescindir de un aseguramiento de esta clase.

De forma preferente, el dispositivo evacuador comprende un cilindro llevador con un segmento para la cogida del sobre lleno, que ha de ser evacuado. El segmento entra en el plano de evacuación, pero solamente durante una parte del tiempo de rotación, y el segmento está controlado de tal manera, que el mismo coja el sobre en el momento en el que éste haya sido llenado por completo. De este modo, se consigue una evacuación fiable del sobre desde la bolsa.

De forma alternativa, el sobre lleno también puede ser evacuado por el mismo dispositivo de sujeción, y esto por el hecho de que, después de la completa introducción de las hojas, el sobre es transportado - por medio de los elementos, previstos para la introducción de las hojas - en la dirección de evacuación y de tal modo, que el sobre pueda ser cogido por el dispositivo evacuador como, por ejemplo, por una pareja de rodillos, posicionada de una manera correspondiente.

El conjunto de los dispositivos de transporte para los sobres está siendo impulsado preferentemente por un solo motor. La transmisión del movimiento hacia los individuales elementos impulsados - como, por ejemplo, los cilindros o rodillos - de los dispositivos de transporte puede ser efectuada, por ejemplo, mediante cadenas, correas dentadas o ruedas dentadas; a este efecto, las relaciones de transmisión pueden ser previamente establecidas de forma mecánica. Gracias a ello, es simplificado el control del sistema, se reduce al mínimo la inversión en material, como asimismo queda más reducida la necesidad del sistema en espacio.

Como alternativa, existe la posibilidad de que distintos elementos impulsados o grupos de elementos impulsados puedan estar acoplados de forma separada a unos motores como, por ejemplo, a motores de ajuste.

El dispositivo aportador comprende, preferentemente, un cilindro de segmentos para separar un sobre de un apilamiento de sobres, como asimismo comprende un segmento de rodadura para el apriete completo de una solapa del sobre así como un segmento de transporte para transportar el sobre. El cilindro de segmentos se puede extender de forma continua por toda la anchura del dispositivo aportador, o bien este cilindro puede estar constituido por varios segmentos de cilindro, que están dispuestos a lo largo de la anchura del dispositivo aportador. El segmento de rodadura y el segmento de transporte pueden estar constituidos por los correspondientes tramos de una misma parte componente o bien por unas partes componentes separadas. Es de importancia, que la superficie exterior del cilindro o de los rodillos actúe sobre el sobre solamente por segmentos, y que la misma tenga unas escotaduras a lo largo de la restante parte de su circunferencia. Dentro de estas escotaduras, la solapa del sobre puede ser doblada sin dificultad, de tal manera que la solapa pueda ser completamente apretada y se apoye de forma plana - dentro de un mismo plano - en la cara frontal del sobre.

Como alternativa, el sobre también puede ser apretado a través de otros medios, ya conocidos según el estado de la técnica, como asimismo puede el sobre ser transportado con unos medios de transporte convencionales.

De una manera conveniente, el cilindro de segmentos está realizado de tal modo, que un primer índice de rozamiento de la superficie del segmento de rodadura sea inferior al segundo índice de rozamiento de la superficie del segmento de transporte. Debido al más reducido índice de rozamiento, el segmento de rodadura desliza sobre la superficie del sobre y la aprieta para que la solapa del sobre se abra por completo, sin que al mismo tiempo tenga lugar un transporte del sobre. El segmento de transporte conduce luego - en base a su mayor índice de rozamiento - a un arrastre de fuerza con el sobre, y el mismo transporta el sobre en la dirección de aportación. Por consiguiente, el segmento de rodadura está dispuesto en el cilindro de segmentos preferentemente de tal manera, que el mismo pueda entrar - antes de que lo haga el cilindro transportador - en contacto con el sobre o con la solapa del sobre. El ángulo de fase, que ha de ser elegido de forma correspondiente, queda determinado por la altura de la solapa del sobre, principalmente.

Como alternativa, en lugar de los índices de rozamiento, también la presión - que el segmento de rodadura ejerce sobre el sobre o sobre la solapa del mismo - puede ser elegida con una magnitud menor que la presión, con la que el segmento de transporte actúa sobre el sobre, de tal modo que un arrastre de fuerza se pueda producir solamente con el segmento de transporte.

De forma preferente resulta, que el segmento de rodadura y el segmento de transporte están constituidos por unas garras, que están dispuestas en un eje de giro común. Cada una de estas garras está formada por un brazo saliente y por un segmento circular, que está fijado en el brazo saliente. En este caso, pueden estar previstos unas garras separadas para el segmento de rodadura y para el segmento de transporte; existe, no obstante, también la posibilidad de emplear unas garras combinadas que, dentro de una zona delantera, no llevan a efecto ningún arrastre de fuerza con el sobre de tal modo que, en primer lugar, la solapa del sobre pueda ser completamente abierta. Dentro de una zona posterior sí se produce - por ejemplo, en base a un distinto material de la superficie - un arrastre de fuerza con el sobre, por lo cual éste es transportado. Con el fin de mejorar el giro concéntrico del cilindro de segmentos, de una manera conveniente se han previsto adicionalmente unos contrapesos en el eje.

Un dispositivo para abrir la solapa de un sobre - el cual está previsto para su empleo en el sistema anteriormente descrito - comprende una unidad de soplado; en este caso, la unidad de soplado está dispuesta de tal manera, que la misma pueda soplar una corriente volumétrica de aire en forma de haces hacia debajo de la solapa del sobre. Esta corriente volumétrica empuja contra la solapa del sobre para abrirla, con independencia de su forma, de su tamaño y de su posición. Por consiguiente, se pueden prescindir de los ajustes, tal como los mismos son necesarios en unos dispositivos netamente mecánicos. Además, a través de la corriente de aire también puede ser abierto el propio sobre, que está parcialmente pegado, por ejemplo, a causa de su almacenamiento a una elevada humedad del aire. La unidad de soplado puede estar combinada con unos elementos mecánicos como, por ejemplo, con un cilindro de segmentos, tal como anteriormente descrito, los cuales surten entonces el efecto de una apertura completa de la solapa del sobre.

La unidad de soplado comprende, preferentemente, una tobera con un canal de tobera, que es de una configuración alargada y tiene una longitud, que corresponde principalmente a la máxima longitud de la solapa del sobre, en este caso, el canal de tobera está dispuesto de forma esencialmente paralela a la solapa del sobre. Debido a ello, La corriente volumétrica es distribuida por toda la longitud del sobre, que ha de ser abierto. Este canal de tobera puede comprender una sola tobera o toda una serie de toberas individuales, dispuestas de forma colindante entre si. El canal de tobera está alineado de tal manera con respecto a la posición del sobre, que la corriente de aire también pueda entrar por debajo de la solapa, al estar ésta colocada de forma plana en la cara dorsal del sobre. Por regla general es así, que la dirección principal de la corriente volumétrica forma un ángulo agudo con la cara dorsal del sobre.

Como alternativa, pueden estar previstas varias toberas, que de forma distanciada entre si están dispuestas a lo largo de la anchura del dispositivo aportador.

Un dispositivo para la aportación continua de apilamiento de sobres - el cual está situado a la entrada del anteriormente descrito dispositivo para la introducción de hojas en un sobre - puede elevar los apilamientos de sobres dentro de una zona de apilamiento y a lo largo de una trayectoria recta. Este dispositivo comprende un primer elevador, que puede ser desplazado a lo largo de un tramo de la trayectoria recta, como asimismo comprende un segundo elevador, que puede ser desplazado a lo largo del tramo de la trayectoria recta. En este caso, los dos elevadores pueden ser desplazados - con independencia entre si - por toda la longitud del tramo de la trayectoria recta. El segundo elevador, sin embargo, puede ser desplazado completamente de la zona de apilamiento hacia fuera.

A continuación del tramo de la trayectoria recta - a lo largo del cual pueden ser desplazados los dos elevadores de forma independiente entre si - está ubicado el dispositivo aportador del anteriormente descrito dispositivo para el llenado de los sobres.

Gracias a la posibilidad de desplazar los dos elevadores de forma independiente entre si, así como debido al hecho de que el segundo elevador puede ser desplazado de la zona de apilamientos completamente hacia fuera, se hace posible que los apilamientos de sobres sean aportados automáticamente, y sin que se produzcan unos huecos en la aportación. El cambio de un apilamiento de sobre a otro apilamiento no conduce, por consiguiente, a ninguna interrupción en el proceso del llenado de sobres, con lo cual es incrementada la capacidad del dispositivo de llenado.

De una manera ventajosa, resulta que el primer elevador y el segundo elevador están realizados de tal modo, que los mismos puedan atravesarse entre si al estilo de un peine. Cada uno de los elevadores comprende varias uñetas o púas, pudiendo las uñetas de cada elevador ser desplazadas dentro de un plano. Al ser los dos elevadores desplazados dentro de un mismo plano, se alternan las uñetas del elevador primero y del elevador segundo. Esta forma de disposición al estilo de un peine proporciona un apoyo uniforme de los apilamientos de sobres, que han de ser elevados, con independencia si para ello son empleados el primer elevador, el segundo elevador o ambos elevadores en conjunto. Normalmente es así, que uno de los elevadores entrará con sus uñetas y desde un lado en la zona de apilamientos, mientras que las uñetas del otro elevador atacarán desde el lado opuesto.

Como alternativa, cada uno de los dos elevadores puede comprender un respectivo elemento en forma de L; en este caso, los dos elementos en forma de L cubren, en su conjunto, una superficie que corresponde principalmente a la sección transversal de la zona de apilamientos para el mayor tamaño de los sobres, que han de ser procesados.

El segundo elevador está alojado, preferentemente, para poder ser o desplazado a lo largo de una trayectoria, que es esencialmente de forma ovalada. Como consecuencia, este elevador puede ser desplazado de la zona de apilamientos hacia fuera. Además, el elevador puede ser desplazado, de manera continua, desde esta zona hacia fuera; en retorno hacia su posición de engrane y, además, en la dirección de transporte, y así hasta la nueva salida.

De forma alternativa, el segundo elevador puede estar alojado, por ejemplo, sobre un raíl que es escamoteable o desplazable.

Según un procedimiento para la introducción de hojas en sobres, efectuado con un dispositivo o sistema para introducir las hojas en sobres, tal como anteriormente descrito, se llevan a efecto los pasos siguientes:

a)

Aportación del sobre a lo largo de una trayectoria de aportación;

b)

Dobladura de la parte frontal del sobre, de tal modo que esta parte frontal esté orientada hacia el dispositivo de sujeción;

c)

Colocación del sobre sobre el dispositivo de sujeción, con lo cual el sobre recupera de manera elástica su primitiva forma plana;

d)

Introducción de las hojas en el sobre;

e)

Evacuación del sobre lleno desde el dispositivo de sujeción, a lo largo de una trayectoria de evacuación y de forma paralela a la superficie principal del dispositivo de sujeción.

Según un procedimiento para abrir la solapa de un sobre por medio de un dispositivo para abrir la solapa del sobre, tal como anteriormente descrito, es así que una corriente volumétrica de aire en forma de haces es soplada por debajo de la solapa del sobre.

De la detallada descripción, relacionada a continuación, así como de la totalidad de las reivindicaciones de la patente pueden ser apreciadas otras convenientes formas para la realización de la presente invención y combinaciones de las características de la misma.

Breve descripción de los planos

Para explicar el ejemplo de realización se han empleado los planos adjuntos, en los cuales:

La Figura 1 muestra una representación esquematizada con vista lateral del sistema o dispositivo de la presente invención, previsto para introducir hojas o folios en un sobre;

La Figura 2 indica una vista esquematizada del sistema, realizada desde arriba;

La Figura 3 muestra la vista de un cilindro de segmentos del dispositivo de la presente invención;

La Figura 4 indica la vista esquematizada del mecanismo de accionamiento del dispositivo de la presente invención por el lado del motor;

La Figura 5 muestra la vista esquematizada del mecanismo de accionamiento por el lado, que está opuesto al motor.

La Figura 6 indica la vista esquematizada de una variante del dispositivo de la presente invención para la introducción de hojas en un sobre;

La Figura 7 muestra la vista esquematizada de un árbol hueco de esta variante;

La Figura 8 indica la vista esquematizada de un preferido dispositivo para la aportación de apilamientos de sobres;

La Figura 9 muestra la representación de los elevadores del sistema en una vista lateral;

La Figura 10 indica la representación de los elevadores del sistema en una vista frontal;

La Figura 11 muestra una alternativa de la configuración de los elevadores;

Las Figuras 12A hasta 12l indican la representación esquematizada de las fases de un preferido procedimiento para la aportación de los apilamientos de sobres;

La Figura 13 muestra, en una vista frontal, un preferido dispositivo para abrir la solapa de un sobre;

La Figura 14 indica la vista en planta de este dispositivo con su forma de disposición en relación con el sobre, que ha de ser abierto; mientras que

La Figura 15 muestra la vista lateral de este dispositivo con su forma de disposición en relación con el sobre, que ha de ser abierto.

Como principio, en estas Figuras se han indicado con las mismas referencias las partes componentes, que son idénticas entre si.

Formas para la realización de la invención

La Figura 1 indica - en su vista lateral - la representación esquematizada de un sistema o dispositivo de la presente invención, previsto para la introducción de hojas en sobres. La Figura 2 muestra - vista desde arriba - la zona de llenado del dispositivo. A efectos de una orientación, la carcasa 1 del dispositivo está indicada en la Figura 1 con unas líneas de trazos. Las placas laterales de la carcasa 1 comprenden sobre todo los cojinetes para el alojamiento de los árboles para los cilindros y los rodillos del dispositivo y las mismas sostienen, además, unos elementos de guía. Los sobres, que han de ser llenados, son aportados por apilamientos y sobre una rampa 2, ante todo por medio de un dispositivo para la aportación continua, tal como descrito más abajo. La rampa 2 tiene una inclinación de 45º, aproximadamente, y los apilamientos de los sobres están dispuestos sobre la rampa 2 de tal manera, que en el lado inclinado se pueda apoyar aquél borde del sobre, el cual está formado por la solapa (cerrada) del mismo. A este efecto, la solapa del sobre está dirigida hacia el dispositivo. Esta inclinación asegura, por un lado, que los apilamientos de sobre queden estabilizados por el plano inclinado y no puedan volcar, tal como este podría ser el caso con una aportación vertical. Por el otro lado, es la fuerza de gravedad la que impide la desintegración de los apilamientos, tal como ésta se podría producir con una aportación horizontal.

Por el extremo superior de la rampa 2, la solapa del sobre superior es abierta mediante un dispositivo de apertura (no indicado aquí) como, por ejemplo, a través de la unidad de soplado, que está descrita más abajo. A continuación, el sobre superior - con la solapa del mismo abierta - es tomado por el cilindro de segmentos. Este cilindro está detalladamente descrito más abajo. A efectos del transporte del sobre, el cilindro de segmentos actúa en conjunto con un cilindro antagónico 4, situado por debajo de un plano de guía horizontal 5. Para ello comprende el plano de guía 5 - dentro de esta zona - una escotadura, a través de la cual puede pasar el cilindro antagónico 4. El cilindro de segmentos 3 y el cilindro antagónico 4 actúan - por ambos lados y a la misma velocidad - sobre el sobre para transportarlo, de este modo, a lo largo del plano de guía 5. El plano de guía 5 está formado por una placa de base, y el mismo posee por ambos lados unas chapas de guía 6, por debajo de las cuales se encuentra guiado el sobre.

La longitud del plano de guía 5 es más corta que la altura más reducida del sobre, que ha de ser procesado, de tal manera que los sobres puedan ser cogidos, al final del plano de guía 5, por una pareja de cilindros; formada por un cilindro inferior 7 y por un cilindro superior 8. En este caso, el sobre es transportado, durante breve tiempo, tanto por la pareja de cilindros, 7 y 8, como por el cilindro de segmentos 3 y por el cilindro antagónico 4. También aquí es así, que los dos cilindros, 7 y 8, están siendo impulsados de tal modo, que los mismos puedan actuar sobre el sobre con la misma velocidad, que corresponde a la velocidad del cilindro de segmentos 3. Como consecuencia, el sobre es transportado de forma plana a lo largo del plano de guía 5.

Al final del plano de guía 5 está prevista una chapa de guía 9. Esta chapa está doblada hacia abajo y la misma constituye, por consiguiente, una trayectoria convexa para los sobres, que están siendo aportados. Con el fin de que los sobres puedan seguir a la chapa de guía 9, la misma está provista de un dispositivo de vacío. Por varias aberturas 10, que están ubicadas a lo largo de toda la superficie de la chapa de guía 9, ésta última produce una presión negativa, por lo cual es aspirado el sobre. El borde delantero del sobre - que está siendo doblado por la chapa de guía 9 y por el dispositivo de vacío - abandona la chapa de guía 9 en un punto de entrega. La ubicación del punto de entrega es determinada por la configuración de la chapa de guía 9, por la forma de disposición de las aberturas 10 así como por la presión negativa, que está siendo aplicada. Este punto de entrega es elegido de tal manera, que el borde delantero del sobre se encuentre en alineación con una bolsa 11; a este efecto, la bolsa 11 está constituida por dos perfiles laterales, 12 y 13. Para el caso de que con el mismo dispositivo han de ser procesados sobres de distinta naturaleza, la ubicación del punto de entrega puede ser cambiada sin ninguna modificación constructiva y, por ejemplo, solamente mediante un ajuste en la presión negativa o por una adaptación de la capacidad de aspiración del dispositivo de vacío.

El sobre es alineado de tal modo con respecto a la bolsa que, durante el ulterior transporte del sobre, la cara inferior del mismo sea conducida - con la solapa del sobre abierta - por debajo de los perfiles, 12 y 13. A causa de que los perfiles, 12 y 13, terminan en puntas así como debido a la dobladura del sobre a lo largo de la chapa de guía 9, se produce una distancia entre la cara frontal y la cara dorsal del sobre, de tal manera que el sobre pueda ser colocado fácilmente sobre la bolsa 11, es decir, sobre los perfiles, 12 y 13. Esta colocación es efectuada aquí por medio de la pareja de cilindros, 7 y 8, que empujan el sobre sobre la bolsa 11. Los perfiles, 12 y 13, son de una sección transversal en forma de U, indicando el lado abierto hacia dentro, es decir, hacia el interior del espacio de la bolsa 11. Por consiguiente, los perfiles, 12 y 13, constituyen por su lado interior una respectiva ranura. La tensada colocación está concluida si el sobre ya no tiene ningún contacto con la pareja de cilindros, 7 y 8, ni con la chapa de guía 9. En este momento, y a causa de su elasticidad así como debido a la configuración de los perfiles, 12 y 13, el sobre vuelve a tomar su primitiva forma plana y se encuentra ahora dentro de un plano, que corresponde al plano de la superficie principal de la bolsa 11.

En el espacio de la bolsa, situado entre los perfiles laterales, 12 y 13, entran las uñetas de transporte 14 de un dispositivo de transporte 15. Este dispositivo de transporte 15 está constituido por dos cintas, 16 y 17, que en el dispositivo de llenado se encuentran guiadas sobre los rodillos, 18 y 19. Los rodillos, 18 y 19, están alojados sobre un eje 20, que está dispuesto por encima de la bolsa 11 y de tal manera, que la parte inferior de las cintas, 16 y 17, se extienda de forma paralela a la bolsa. Las uñetas 14 están realizadas en forma de unas varillas transversales, que de forma vertical están fijadas en las cintas, 16 y 17. Las mismas transportan las hojas, que han de ser introducidas, hacia el interior del sobre, que está siendo mantenido de forma abierta sobre la bolsa 11. A este efecto, las hojas guiadas dentro del plano de la bolsa y dentro de las ranuras de los perfiles, 12 y 13, así como en contra de la dirección de aportación de los sobres.

Tan pronto que las introducidas hojas han sido admitidas por completo dentro del sobre, las uñetas 14 actúan - a través de las hojas - sobre el sobre lleno, de tal modo que el sobre pueda ser empujado a lo largo de los perfiles, 12 y 13, y desde la bolsa 11 hacia arriba. Teniendo en cuenta que el sobre posee otra vez su primitiva forma plana y el mismo queda estabilizado, adicionalmente, por las hojas introducidas, el sobre se sigue desplazando a lo largo del plano 21, que está constituido por la superficie principal de la bolsa 11. El sobre ya no se coloca más sobre la chapa de guía 9, que se encuentra situada por debajo del plano 21, sino el mismo es cogido ahora por una pareja de cilindros, formada por un cilindro superior 22 y por el cilindro inferior 8. Por lo tanto, el cilindro 8 sirve - por un lado, y en cooperación con el cilindro 7 - para la aportación de los sobres vacíos a la bolsa 11, y por el otro lado, sirve, conjuntamente con el cilindro 22, para la evacuación de los sobres, una vez llenados los mismos. Como consecuencia, se consigue una forma de disposición compacta del dispositivo, y queda asegurada la sincronización entre la aportación y la evacuación.

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El cilindro superior 22 está alojado sobre el eje 23. El cilindro está formado por los dos rodillos, 24 y 25, que por medio de las correas, 26 y 27, son impulsados por unos rodillos motrices, 28 y 29. Los rodillos motrices, 28 y 29, giran con el árbol 30, que se encuentra alojado dentro de la carcasa 1. El eje 23 del cilindro superior 22 está cogido de forma giratoria entre dos brazos salientes, 31 y 32; a este efecto, los brazos salientes, 31 y 32, están fijados en el árbol 30 de los rodillos motrices, 28 y 29, y los mismos son de tipo elástico, de tal manera que el cilindro superior 22 pueda ser desplazado en el sentido vertical con respecto al cilindro 8; en este caso, para una separación entre los cilindros, 22 y 8, tiene que ser vencida la fuerza de resorte. Gracias a esta forma de disposición elástica, se hace posible una evacuación de sobres con unos grosores distintos, sin que para ello hiciera falta efectuar ajustes en el sistema.

Los cilindros, 22 y 8, cogen el sobre y lo transportan - principalmente en el mismo sentido recto y a lo largo del plano 21 - en dirección hacia el borde superior de cilindro de segmentos 3. Por consiguiente, el sobre lleno no experimenta ninguna deformación durante su ulterior transporte. En conjunto con el borde del cilindro de segmentos 3 actúa otro cilindro 33, con lo cual el sobre puede ser evacuado entre estos cilindros, 3 y 33. A la salida de esta pareja de cilindros, 3 y 33, el sobre es recogido por un dispositivo separador de tipo convencional (no indicado aquí) como, por una cinta transportadora, para seguir siendo transportado hasta, por ejemplo, un dispositivo para cerrar los sobres.

El desplazamiento del sobre a lo largo del plano de transporte, entre el cilindro de segmentos y la doblada chapa de guía, también puede estar basado - en lugar de las alargadas chapas de guía laterales - en un sistema de vacío que, a través de unas aberturas previstas dentro del plano de transporte, genera una presión negativa para el transporte del sobre y el que tiene por efecto, que el sobre se pueda desplazar de forma plana y a lo largo del plano de transporte.

En lugar de una chapa de guía doblada para aportar los sobres hacia la bolsa, también puede ser empleado un tambor de vacío giratorio. Por medio de este tambor, los sobres no solamente son doblados - y, por consiguiente, desviados en dirección hacia la bolsa - sino también son transportados al mismo tiempo. De este modo, puede ser suprimida la pareja de cilindros, situada a la entrada a la chapa de guía. Asimismo, una cinta de vacío, realizada en función de la deseada dobladura convexa del sobre, puede sustituir la chapa de guía convexa.

Finalmente, todos los movimientos de transporte o bien algunos de ellos, tanto de los sobres como de las hojas, que han de ser introducidas - pueden ser llevados a efecto a través de unos medios de transporte ya conocidos como son, por ejemplo, las cintas, los cilindros, los rodillos, las uñetas, las vagonetas, los carritos, etc., etc.

La Figura 3 representa un cilindro de segmentos del sistema de la presente invención. Este cilindro de segmentos 3 sirve, por un lado, para la aportación de los sobres vacíos; en este caso, la ya (parcialmente) abierta solapa del sobre es abierta por completo, y el sobre es cogido por el cilindro de segmentos 3 para seguir siendo transportado a lo largo de un plano de guía 5. Por el otro lado, este cilindro de segmentos sirve también para la evacuación de los sobres llenos, por ejemplo, sobre una cinta transportadora o con un elevador.

El cilindro de segmentos 3 comprende varios segmentos de rodadura 3.2 y segmentos de transporte 3.3, que están dispuestos a lo largo de un árbol 3.1, como asimismo comprende este cilindro uno o varios contrapesos 3.4 para mejorar el giro concéntrico del cilindro de segmentos 3 a través de un mejor equilibrado. Los segmentos de rodadura 3.2 y los segmentos de transporte 3.3 están constituidos por un respectivo aro 3.5, que circunda el árbol 3.1 y en el cual están dispuestos los correspondientes discos de segmentos 3.6. Estos discos están varias veces perforados para reducir su peso. A lo largo de su circunferencia poseen los discos de segmento 3.6 un anillo de rodadura 3.7.

El segmento de rodadura 3.2 (aquí indicado mediante líneas de trazos) está dispuesto por el centro del árbol 3.1, y el mismo tiene un determinado avance de fase \varphi con respecto a los segmentos de transporte 3.3, que están dispuestos por fuera. El anillo de rodadura 3.7 de los mismos posee una superficie lisa, que puede deslizar sobre el material del sobre. El anillo de rodadura 3.7 de los segmentos de transporte 3.3, en cambio, tiene una superficie de garra revestida de goma 3.8, que impide un resbalamiento entre los segmentos de transporte 3.3 y el sobre.

Ahora bien, al ser aportado un sobre con la solapa abierta (parcialmente), dentro de una primera fase y por medio del avanzado segmento de rodadura 3.2, la solapa es abierta por completo por el hecho de que el anillo de rodadura 3.7 empuja la solapa de forma plana sobre el plano de transporte 5. Con ello, el sobre no es desplazado todavía. Al término de otro giro del cilindro de segmentos 3 por el avance de fase \varphi, los segmentos de transporte 3.3 alcanzan el sobre y transportan el mismo - en base a su superficie de garra 3.8 - en el sentido del giro y a lo largo del plano de transporte 5. En este movimiento de transporte asiste un cilindro antagónico, que posee un respectivo rodillo situado en frente de cada segmento de transporte 3.3.

A la vista de que el cilindro de segmentos 3 establece, a lo largo de su circunferencia, sólo parcialmente un contacto con los sobres resulta que, de una manera sencilla, el movimiento continuo de cilindro es convertido en un movimiento discontinuo de transporte de los sobres. Es así, concretamente, que entre dos sobres sucesivos ha de ser respetada una determinada distancia, que corresponde a la duración del tiempo, que es necesario para colocar un sobre sobre la bolsa, para llenarlo y para evacuarlo otra vez de la bolsa. Solamente después debe el borde delantero del siguiente sobre abandonar la chapa de guía convexa por su punto de entrega y, por consiguiente, debe empezar la colocación del siguiente sobre sobre la bolsa.

Puede estar realizada de distintas maneras la forma de disposición de los individuales segmentos de rodadura y segmentos de transporte, 3.2 y 3.3, respectivamente. De este modo, por ejemplo, un solo segmento de rodadura 3.2 puede estar previsto - para la apertura completa de la solapa del sobre - por el centro del cilindro de segmentos 3, mientras que dos segmentos de transporte 3.3 para el transporte del sobre pueden estar dispuestos por el borde del cilindro de segmentos 3. Existe, sin embargo, también la posibilidad de prever un solo segmento 3.3 para el transporte o bien un mayor número, tanto de segmentos de rodadura 3.2 como de segmentos de transporte 3.3 En lugar de tener los segmentos individuales, el cilindro de segmentos 3 puede estar realizado también de forma continua.

Es, además, posible efectuar con un solo segmento tanto la función de apertura como la función de transporte. Para esta finalidad posee el segmento un anillo de rodadura, cuyo extremo delantero desliza sobre el sobre para después del elegido avance de fase \varphi establecer - por ejemplo, en base a otro tipo de superficie o debido a su configuración - un arrastre de fuerza con el sobre e iniciar el transporte de éste.

Finalmente, el desequilibrio del cilindro de segmentos puede ser reducido aún más por un mayor número de los contrapesos o por otra configuración de los mismos. De este modo, puede ser prolongada la vida útil de los cojinetes para el árbol del cilindro de segmentos.

El dispositivo para el llenado de los sobres - inclusive el dispositivo de transporte para la aportación y para la introducción de las hojas - son impulsados mediante un solo motor. La Figura 4 muestra una vista esquematizada del mecanismo de accionamiento del dispositivo de la presente invención por el lado del motor; la Figura 5 indica la vista esquematizada de este mecanismo de accionamiento por el lado, que está opuesto al motor.

El motor 50 está fijado sobre una placa de soporte 51, dispuesta lateralmente en la carcasa 1. El motor comprende una polea 52, a través de la cual una primera correa dentada 53 actúa en conjunto con otra polea 54, que - de una manera segura al giro - está dispuesta sobre un eje 20 para, de este modo, impulsar el dispositivo de transporte 15 a efectos de transportar las hojas hacia el interior de la bolsa 11. Una segunda correa dentada 55 actúa en conjunto con la polea 56 que - de una manera segura al giro - está dispuesta sobre el árbol, que sostiene el cilindro de segmentos 3 a efectos de la aportación de los sobres.

Por aquél lado de la carcasa 1, el cual está situado de forma opuesta al motor 50, los restantes ejes impulsores del sistema son impulsados a través de una única correa dentada 57; en este caso, la impulsión de la correa dentada 57 es efectuada por medio de una polea 58, que - de una manera segura al giro - está unida con el árbol del cilindro de segmentos 3, el cual es impulsado por el motor 50 por el lado opuesto del dispositivo. Partiendo de esta polea 58, le siguen - en el sentido de las manecillas del reloj - la polea 59 que, a través de un eje, está antigiratoriamente unida con el cilindro antagónico 4 del cilindro de segmentos 3; la polea 60, que impulsa el cilindro 7 para la aportación de los sobres; la polea 61 para la impulsión del cilindro superior 8; luego la polea 62 sobre el árbol 30, a los efectos de impulsar el cilindro superior 22 a través de unas correas; después las dos poleas inversoras, 63 y 64; y finalmente un tensor 65 para la correa. En este caso, las poleas, 61 y 63, giran - al igual que el cilindro de segmentos 3 - en el sentido de las manecillas del reloj, mientras que las poleas restantes giran en el sentido contrario. El tensor de correa 65 puede ser desplazado dentro de una guía horizontal, y el mismo tensa - por ejemplo, por medio de un resorte - la correa dentada de tal manera, que ésta se encuentre guiada de una manera tensada entre las poleas.

Los diámetros de las poleas son elegidos y están adaptados a los diámetros de los respectivos rodillos impulsados de tal modo, que se encuentren mecánicamente sincronizados entre si todos los elementos de transporte del sistema para la aportación y para la evacuación de los sobres, al igual que el dispositivo de transporte de las hojas, que han de ser introducidas.

En lugar de prever un solo motor, existe también la posibilidad de activar los distintos ejes o grupos de ejes individualmente mediante unos respectivos motores. En este caso, los motores están sincronizados entre si, preferentemente por medio de un sistema electrónico y sobre la base de las mediciones, efectuadas por unos sensores individuales de velocidad y de posiciones.

La Figura 6 muestra la vista esquematizada de una variante del sistema de la presente invención para llenar los sobres con hojas. Este sistema se diferencia del sistema, que está indicado en las Figuras 1 hasta 5, por el dispositivo de aportación así como por el dispositivo de evacuación. Aquí, el dispositivo de transporte 15' está dispuesto - a lo largo de la bolsa 11 - un tanto hacia atrás pero tiene, en cuanto a los demás aspectos, la misma estructura como el dispositivo de transporte 15 del sistema anteriormente descrito. La evacuación del sobre lleno desde la bolsa 11 está aquí asistida por un adicional cilindro separador 66. Este cilindro está dispuesto por encima del plano 21 dentro del cual el sobre es evacuado, y el cilindro comprende - en el sentido transversal al dispositivo evacuador así como a lo largo de su eje - varios segmentos, que están dispuestos de forma paralela entre si y con un ángulo de 90º, aproximadamente. El movimiento de los segmentos está sincronizado con el movimiento de los restantes elementos de transporte de tal manera, que el cilindro separador 66 pueda coger el sobre - una vez llenado el mismo - para seguir transportándolo hasta la pareja de los cilindros, 8' y 22', la que, en relación con el dispositivo anteriormente explicado, está desplazada un tanto hacia arriba, a lo largo del plano 21. Aparte de un ulterior incremento en la fiabilidad del sistema, en especial para unos sobres gordos y pesados, este cilindro separador 66 conduce también a una descarga del dispositivo de transporte 15'.

Con el cilindro de segmentos 3 coopera un árbol hueco 68, que comprende un árbol interior 68a y, sobre este árbol interior 68a comprende el mismo unos árboles exteriores, 68b y 68c, que están alojados de manera giratoria. En la Figura 7, este árbol hueco 68 está indicado de forma esquematizada. Durante la aportación, el sobre es trans-
portado - entre el árbol interior 68a y los rodillos 7' - a lo largo de la chapa de guía 9 y hacia la bolsa 11. Durante la evacuación del sobre desde la bolsa 11, el sobre es transportado entre los segmentos del cilindro separador 66 y los árboles exteriores, 68b y 66b, a lo largo del plano 21. Con el fin de que el sobre lleno se encuentre guiado entre los segmentos y los árboles exteriores, 68b y 68c, resulta que los árboles exteriores, 68b y 68c, tienen - dentro de la zona situada en frente de los segmentos - un mayor diámetro. Los árboles exteriores, 68b y 68c, son impulsados de forma independiente del árbol interior 68a a través de, por ejemplo, unos motores distintos. Esto permite una mayor flexibilidad en la adaptación del dispositivo a los distintos trabajos, que han de ser realizados. De una manera conveniente, los árboles exteriores, 68b y 68c, giran a una mayor velocidad que el árbol interior 68a. Gracias a ello, puede ser acelerada la evacuación del sobre lleno.

El sistema incluye, adicionalmente, un elemento de aseguramiento 67 para los sobres. El mismo comprende una barrera, que está dispuesta aproximadamente en frente del árbol hueco 68 y la que - en el sentido vertical a la dirección de evacuación del sobre - puede ser desplazada hacia el interior del plano 21 y de éste hacia fuera. De este modo, la barrera puede impedir una evacuación del sobre antes del tiempo, es decir, al estar el mismo no llenado todavía por completo. La barrera es accionada por medio de un imán elevador, y la misma se hace entrar en el plano 21 al encontrarse el sobre tensado sobre la bolsa y al haber recuperado éste su primitiva forma plana. Antes de ser el sobre cogido por el cilindro separador 66 para su ulterior transporte, es accionado el imán elevador y, como consecuencia, la barrera sale del plano.

El aseguramiento del sobre, el cual evita una evacuación prematura del sobre, también puede estar previsto en el primer sistema, anteriormente descrito, de la presente invención. En lugar de un imán elevador, la barrera también puede ser impulsada a través de otros medios apropiados como, por ejemplo, mediante un imán giratorio. Además, el cilindro separador puede actuar en conjunto con unos rodillos o cilindros convencionales, en lugar de con el árbol hueco. Además, la idea aplicada en relación con el cilindro de segmentos, a efectos de una apertura y de una aportación completa del sobre vacío, también puede ser aplicada ampliamente para el cilindro separador.

La Figura 8 indica la vista esquematizada de un preferido dispositivo para la aportación de apilamientos de sobres. Por medio de un dispositivo de transporte 101, los apilamientos son aportados en el sentido horizontal hacia un dispositivo elevador 102. El dispositivo elevador 102 levanta los apilamientos de sobres a lo largo de un plano inclinado 103, por cuyo extremo superior los sobres son recogidos para su ulterior procesamiento como, por ejemplo, a través del cilindro de segmentos del dispositivo para el llenado de sobres, tal como el mismo ha sido descrito anteriormente.

El dispositivo de transporte 101 es de una estructura ya conocida como tal. Los apilamientos de sobres se colocan a tope en un plano inclinado, cuya inclinación corresponde a la inclinación del plano inclinado 103 del dispositivo elevador 102. El plano inclinado del dispositivo de transporte 101 está realizado en forma de una cinta transportadora 104; en este caso, unas varillas de transporte 105 están dispuestas - a unas distancias idéntica entre si - en el sentido transversal al dispositivo de transporte. Entre cada vez dos varillas de transporte 105 cabe un respectivo apilamiento de sobres que, durante el desplazamiento de la cinta transportadora 104, es desplazado - por la varilla de transporte, situada por detrás del mismo - en dirección hacia el dispositivo elevador 102.

El dispositivo 102 comprende - por el extremo inferior del plano inclinado 103 y a lo largo de una línea, que es transversal al plano inclinado 103 - tres rodillos de deslizamiento 106, que están distanciados entre si y sobre los cuales los apilamientos de sobres pueden ser desplazados, con muy poco rozamiento, hasta un elemento de tope 107 dentro del dispositivo elevador 102. Este elemento de tope 107 se extiende a lo largo de todo el plano inclinado 103, y el mismo está previsto para guiar los apilamientos de sobres lateralmente. Por su extremo inferior posee el dispositivo elevador 102, además, una placa de transporte 108 con una superficie plastificada, la que sobre unos raíles 109 puede ser desplazada de forma transversal al plano inclinado 103.

El dispositivo elevador 102 comprende, igualmente, dos elevadores que pueden ser desplazados a lo largo del piano inclinado 103. El primer elevador 110 comprende un carrito 111, que sobre un raíl 112 puede ser desplazado a lo largo de todo el plano inclinado 103. En este carrito está dispuesto - en el sentido transversal a la dirección de transporte - un brazo saliente 113. Este brazo saliente 113 posee, al estilo de un peine, varias púas 114 que están dirigidas hacia abajo, de forma vertical al plano inclinado 103. Estas púas están dispuestas de tal manera, que el primer elevador 110 también pueda ser desplazado hasta por detrás de la línea, que queda definida por los rodillos de deslizamiento 106, y esto por el hecho de que las púas entran justamente en las distancias, previstas entre los rodillos de deslizamiento 106. El primer elevador 110 es impulsado por medio de un motor 115, que está dispuesto lateralmente en el dispositivo elevador 102.

El segundo elevador 116 puede ser desplazado a lo largo de una parte superior del plano inclinado 103. Este elevador está formado por tres púas 118, que en el sentido vertical salen de unas hendiduras 117, previstas en el plano inclinado 103. Por debajo del plano inclinado 103, estas púas están rígidamente unidas entre si, de tal modo que todas las púas 118 se encuentren siempre a la misma altura del plano inclinado 103. Las púas 118 están realizadas de tal manera, que las mismas puedan ser desplazadas entre las púas 114 del primer elevador 110. A lo largo del tramo superior del plano inclinado 103, los dos elevadores, 110 y 116, pueden ser desplazados, por consiguiente, en cualquier dirección y con independencia entre si. Además, el segundo elevador 116 puede ser colocado por debajo del plano inclinado 103 para aquí ser desplazado desde su posición delantera hacia su posición posterior (y vice-versa). En este caso, el elevador 116 se encuentra completamente por fuera de la zona de apilamientos de sobres, es decir, de la zona, en la que los apilamientos de sobres son desplazados a lo largo del plano inclinado 103. El segundo elevador 116 está impulsado por medio de otro motor (no indicado aquí), que está ubicado por debajo del plano inclinado 103. (0078) La Figura 9 indica la vista lateral de los elevadores del sistema. El primer elevador 110 está alojado - por medio de su carrito 111 - de forma desplazable sobre el raíl 112. Entre el raíl 112 y la zona de apilamientos está previsto el elemento de tope 107. El primer elevador 110 entra, por medio de su brazo saliente 113, en la zona de apilamientos. El segundo elevador 116 entra con sus púas 118 - que pasan por las hendiduras 117, previstas en el plano inclinado 103 - en la parte superior de la zona de apilamientos. Las púas 118 están alojadas sobre dos cintas transportadoras, 119 y 120, que están dispuestas por debajo del plano inclinado 103 y de forma paralela al mismo, y las púas pueden seguir los movimientos de las cintas a lo largo de una trayectoria, que es principalmente de forma ovalada. Por consiguiente, las puntas de las púas 118 pueden ser desplazadas a lo largo de una trayectoria ovalada, encontrándose las púas 118 completamente por debajo del plano inclinado 103 al ser los puntos de fijación de las púas 118 desplazados de manera sincronizada con el tramo inferior de las cintas transportadoras, 119 y 120.

La Figura 10 muestra una representación de los elevadores del sistema en una vista frontal, realizada desde el extremo inferior del plano inclinado 103. Los elevadores ocupan la misma posición en relación con el plano inclinado 103, es decir, que han sido desplazados dentro de un mismo plano. El carrito 111 del primer elevador 110 puede ser desplazado sobre el raíl 112. El brazo saliente 113 del carrito posee - en el sentido vertical al plano inclinado 103 - cuatro púas 114, que se extienden hasta guardar una reducida distancia con respecto al plano inclinado 103. Las tres púas 118 del segundo elevador 116, es decir, del elevador inferior, entran - a través de las hendiduras 117, previstas en el plano inclinado 103 - en la zona de apilamientos, y las mismas ocupan, exceptuando ciertas distancias de seguridad, los huecos entre las cuatro púas 114 del primer elevador 110, es decir, del elevador superior. Por debajo de las hendiduras 117, las tres púas 118 del segundo elevador 116 están rígidamente unidas entre si mediante una varilla 121. Por medio de unos soportes fijadores 122, la varilla 121 está fijada en la cinta transportadora superior 119 de forma giratoria por su eje. Dentro de las individuales cintas componentes de la cinta transportadora superior 119, unas varillas de fijación verticales 123 están rígidamente unidas, por ambos lados, con la varilla 121. A efectos de su estabilización, las varillas de fijación 123 están, a su vez, rígidamente unidas entre si - por debajo de la cinta transportadora superior 119 - a través de la varilla 124. Por medio de los soportes fijadores 125, esta varilla inferior 124 está dispuesta de manera giratoria en la cinta transportadora inferior 120.

La Figura 11 indica la vista de una configuración alternativa para los dos elevadores. También el primer elevador 150 comprende aquí un carrito 151 que, sobre un primer raíl 152, puede ser desplazado a lo largo del plano inclinado 153. En el carrito 151 está dispuesto un brazo saliente 154, que tiene la forma de una E, y el mismo está situado en el sentido vertical al plano inclinado 153. El segundo elevador 155 se encuentra alojado - de una manera similar al primer elevador - sobre un segundo raíl 156, que está ubicado por el lado opuesto del plano inclinado 153, y el mismo puede ser desplazado sobre este raíl a lo largo del plano inclinado 153. También el segundo elevador 155 comprende un carrito 157 y un brazo saliente 158 en la forma de E. El brazo saliente 158 complementa la configuración del brazo saliente 154 del primer elevador 150 y esto de tal manera, que ambos elevadores, 150 y 155, puedan ocupar principalmente la sección transversal de la zona de apilamientos al ser los mismos desplazados dentro de un mismo plano. El raíl 156 del segundo elevador 155 puede ser desplazado - en conjunto con el segundo elevador 155 - lateralmente de la zona de apilamientos hacia fuera.

Estos brazos salientes también pueden ser de otra configuración como, por ejemplo, en la forma de L, es decir, que cada uno comprende dos brazos entre si verticales. En este caso, y de forma preferente, los mismos están realizados de tal modo, que el primer brazo se pueda extender a lo largo de la mayor parte de aquél lado de la zona de apilamientos, por el cual está dispuesto el correspondiente carrito. El segundo brazo se extiende, en cambio, hasta el lado opuesto de esta zona de apilamientos. También aquí es así que, los brazos salientes están conformados, preferentemente, de tal manera que los mismos puedan ocupar principalmente toda la zona de apilamientos al estar desplazados dentro de un mismo plano.

Las Figuras 12A hasta 12l muestran, de forma esquematizada, las fases de un preferido procedimiento para la aportación de apilamientos de sobres, empleando para ello el anteriormente descrito dispositivo elevador con dos elevadores; en este caso, el segundo elevador se extiende - a través de las hendiduras dentro del plano inclinado - hacia arriba. El procedimiento también puede ser llevado a efecto, de una manera análoga, empleando otros dispositivos como, por ejemplo, por el hecho de que son empleados dos elevadores con unos brazos salientes en forma de L y fijados lateralmente (Véase la Figura 9).

La Figura 12A indica la situación, en la que un primer apilamiento de sobres 201 acaba de ser transportado por el dispositivo de transporte sobre el plano inclinado 103 para ahora ser sostenido por los rodillos de deslizamiento 106. El primer elevador 110 se encuentra en su posición más baja, por detrás de los rodillos de deslizamiento 106. El segundo elevador 116 ha sido bajado hasta por debajo del plano inclinado 103, es decir, el mismo no entra en la zona de apilamientos.

El primer elevador 110 es ahora desplazado a lo largo del plano inclinado 103 hacia arriba. Tan pronto que este elevador haya pasado por la línea de los rodillos de deslizamiento 106, el mismo coge el apilamiento de sobres 201 para transportarlo hacia arriba. De este modo, se produce la situación representada en la Figura 12B. Al término de una ulterior subida del primer elevador 110, el extremo superior del apilamiento de sobres 201 llega al borde superior del plano inclinado 103, después de lo cual puede comenzar el procesamiento de los sobres. Del apilamiento de sobres 201 es separado el respectivo sobre superior, y el primer elevador 110 es desplazado lentamente hacia arriba, con lo cual quedará siempre preparado un sobre para el siguiente proceso. El control del movimiento de transporte del elevador 110 puede ser efectuado, por ejemplo, a través de una célula fotoeléctrica, que registra si por el extremo superior del plano inclinado 103 está preparado un sobre. Tan pronto que el primer elevador 110 haya pasado - conjuntamente con el apilamiento de sobres 201 - por el extremo posterior de las hendiduras 117 dentro del plano inclinado 103, resulta que las púas 118 del segundo elevador 116 son desplazadas por el extremo posterior de las hendiduras 117 hacia arriba y del plano inclinado 103 hacia fuera, por lo cual se produce la situación representada en la Figura 12C.

Ahora es desplazado el segundo elevador 116, a lo largo del plano inclinado 103 y hacia arriba, hasta que el mismo se encuentre con el primer elevador 110 dentro de un mismo plano. En este momento, el apilamiento de sobres 201 está sostenido por los dos elevadores, 110 y 116. Ahora puede el primer elevador 110 ser desplazado a lo largo del plano inclinado 103 y hacia abajo. La placa de transporte 108 es desplazada, al mismo tiempo, hacia una posición en la que la misma limita con el dispositivo para la aportación de nuevos apilamientos de sobres, por lo cual se produce la situación indicada en la Figura 12D. El ulterior transporte del apilamiento de sobres 201 hacia arriba es ahora efectuado por medio del segundo elevador 116.

Después de que el primer elevador 110 haya sido desplazado, otra vez, hasta por detrás de los rodillos de deslizamiento 106, el dispositivo para la aportación de nuevos apilamientos de sobres empuja un segundo apilamiento de sobres 202 sobre la placa de transporte 108. Tan pronto que el apilamiento de sobres 202 ya no esté siendo empujado por este dispositivo en dirección hacia el elemento de tope 107 del plano inclinado 103, la placa de transporte 108 se desplaza en dirección del elemento de tope 107, de tal manera que este apilamiento de sobres pueda ser empujado - a lo largo de toda su altura - contra el elemento de tope 107. Así se produce la situación representada en la Figura 12E.

A continuación, el segundo apilamiento de sobres 202 es elevado - por el primer elevador 110 y a lo largo del plano inclinado 103 (Figura 12F) - hasta que este segundo apilamiento de sobres 202 esté colocado a tope en la parte posterior del segundo elevador 116 (Figura 12G). Tan pronto que el segundo elevador 116 haya alcanzado el extremo superior de las hendiduras 117, el mismo desciende hasta por debajo del plano inclinado 103, por lo que este elevador es desplazado de la zona de apilamientos hacia fuera. Como consecuencia, se unen el primer apilamiento de sobres 201 y el segundo apilamiento de sobres 202 para formar un nuevo apilamiento, que es sostenido por el primer elevador 110, tal como indicado en la Figura 12H.

Finalmente, el segundo elevador 116 es desplazado - por debajo del plano inclinado 103 - hasta el extremo posterior de las hendiduras 117 para aquí ser elevado y ser desplazado dentro de la zona de apilamientos hacia arriba con el fin de relevar el primer elevador 110. El primer elevador vuelve a colocarse otra vez completamente por detrás de los rodillos de deslizamiento 106, y por medio de la placa de transporte 108 coge el dispositivo un nuevo apilamiento de sobres 203. Esta situación está representada en la Figura 12l, y la misma es análoga a la fase del procedimiento, la cual está indicada en la Figura 12E. Por consiguiente, el dispositivo elevador de la presente invención facilita una aportación continua de los apilamientos de sobres. No se produce ninguna interrupción entre dos apilamientos sucesivos, y la aportación de los mismos tiene lugar de una manera completamente automática.

Las Figuras 13 hasta 15 muestran las vistas de un preferido dispositivo para abrir la solapa de los sobres. Este dispositivo está especialmente apropiado para su empleo con el anteriormente descrito dispositivo para el llenado de los sobres. En este caso, el dispositivo está dispuesto directamente por delante del cilindro de segmentos, que abre por completo la solapa parcialmente abierta de los sobres.

La Figura 13 indica la vista frontal de una unidad de soplado del sistema. A través de un tubo flexible 302, esta unidad de soplado 301 es alimentada con un aire a presión, que es generado por un generador convencional. La unidad de soplado 301 comprende toda una serie de toberas individuales 303 de una sección transversal redonda, las cuales están dispuestas de forma directamente colindantes entre si. Con el fin de conseguir una distribución uniforme de la presión es así, que el volumen de la precámara de tobera 304 se reduce al aumentar la distancia de la aportación del aire a presión.

Las Figuras 14 y 15 muestran la unidad de soplado 301 en una vista de planta y en una vista lateral, respectivamente, como asimismo indican la forma de disposición de esta unidad de soplado en relación con un sobre 305, que ha de ser abierto. La fila de las toberas 303 está dispuesta de forma paralela a la solapa 306 del sobre, la cual ha de ser abierta. La longitud de la serie de toberas corresponde aproximadamente a la extensión de la solapa 306 del sobre. Las toberas 303 están inclinadas ligeramente con respecto al plano del sobre, de tal modo que el emitido aire a presión pueda ser soplado por debajo de la solapa 306, con lo cual ésta es abierta por la presión. De una manera conveniente, la distancia vertical entre la unidad de soplado 301 y el sobre 305 es elegida de lo más reducida posible, es decir, de tal modo que el sobre 305 pueda ser pasado muy justamente por debajo de la unidad de soplado 301. Debido a ello, puede ser reducida al mínimo la pérdida de presión entre las toberas 303 y la solapa 306 del sobre. Al mismo tiempo, el aire a presión puede ejercer sobre la solapa 306 del sobre una apropiada fuerza, también en el caso en el cual la solapa esté doblada ya casi por completo.

De una manera conveniente, a continuación del dispositivo para abrir la solapa del sobre está dispuesto un cilindro de segmentos, tal como anteriormente descrito. Este cilindro coge con el primer segmento la solapa - parcialmente abierta - del sobre y abre la misma completamente a presión, antes de que los restantes segmentos puedan iniciar el avance del sobre.

Como resumen, puede hacerse constar que la presente invención proporciona un sistema para introducir hojas en sobres, el cual permite un mayor rendimiento y tiene una estructura mecánica más sencilla.

Claims (21)

1. Sistema para introducir hojas en un sobre, el cual comprende:

a)

Un dispositivo de sujeción (11) para el sobre;

b)

Unos elementos de transporte (15) para la aportación de las hojas, que han de ser introducidas, al dispositivo de sujeción (11);

c)

Un dispositivo de aportación (7, 8, 9) para aportar el sobre al dispositivo de sujeción (11) en una dirección de aportación; así como

d)

Un dispositivo de evacuación (8, 22) para evacuar los sobres llenos desde el dispositivo de sujeción (11) en una dirección de evacuación;

e)

En este caso, el dispositivo de aportación (7, 8, 9) y el dispositivo de evacuación (8, 22) están dispuestos - en relación con el dispositivo de sujeción (11) - de tal manera, que queden firmemente definidos un primer ángulo entre el dispositivo de aportación y la superficie principal del dispositivo de sujeción (11), así como un segundo ángulo entre el dispositivo de evacuación y la superficie principal del dispositivo de sujeción (11); sistema éste que está caracterizado porque:

f)

El dispositivo de aportación (7, 8, 9) está realizado de tal modo, que el sobre, que ha de ser llenado, pueda ser desviado por el dispositivo de aportación en dirección hacia el dispositivo de sujeción (11); como asimismo está caracterizado porque:

g)

El dispositivo de evacuación (8, 22) está dispuesto - en relación con el dispositivo de sujeción (11) - de tal manera, que la superficie principal del dispositivo de sujeción (11) esté permanentemente en paralelo al dispositivo de evacuación (8, 22), de tal manera que el sobre lleno pueda ser transportado en línea recta desde el dispositivo de sujeción (11) hacia fuera.

2. Sistema conforme a la reivindicación 1) y caracterizado porque el dispositivo de aportación (7, 8, 9) comprende un elemento de guía (9) con un punto de entrega, siendo el elemento de guía (9) de forma convexa en su punto de entrega.

3. Sistema conforme a la reivindicación 2) y caracterizado porque el elemento de guía (9) está constituido por una chapa de guía doblada con un dispositivo de vacío.

4. Sistema conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 3) y caracterizado porque el elemento de sujeción (11) está constituido por una bolsa sobre la cual puede ser colocado el sobre.

5. Sistema conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 4) y caracterizado porque el dispositivo de evacuación (8, 22) comprende un primer dispositivo de transporte con un primer cilindro de presión inferior (8) así como con un segundo cilindro de presión superior (22); en este caso, el segundo cilindro de presión (22) empuja de manera elástica contra el primer cilindro de presión (8).

6. Sistema conforme a la reivindicación 5) y caracterizado porque el dispositivo de aportación (7, 8, 9) se encuentra situado por debajo del dispositivo de evacuación (8, 22); así como caracterizado porque el dispositivo de aportación (7, 8, 9) comprende un segundo dispositivo de transporte, con un cilindro de presión superior (8) y con un cilindro de presión inferior (9); en este caso, el primer cilindro de presión (8) del primer dispositivo de transporte constituye al mismo tiempo el cilindro de presión superior (8) del segundo dispositivo de transporte.

7. Sistema conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 6) y caracterizado por un elemento de aseguramiento (67) para el sobre, el cual está previsto para impedir una evacuación del sobre desde el dispositivo de sujeción (11) antes de su tiempo.

8. Sistema conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 7) y caracterizado porque el dispositivo de evacuación (8', 22') comprende un cilindro separador (66) con un segmento previsto para coger el sobre lleno, que ha de ser evacuado.

9. Sistema conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 8) y caracterizado porque son impulsados mediante un solo motor (50) todos los elementos de transporte (3, 4, 7, 8, 22) para los sobres.

10. Sistema conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 9) y caracterizado porque el dispositivo de aportación (7, 8, 9) comprende un cilindro de segmentos (3) para separar un sobre de un apilamiento de sobres; con un segmento de rodadura (3.2) para abrir la solapa de un sobre completamente por presión, así como con un segmento de transporte (3.3) para transportar el sobre.

11. Sistema conforme a la reivindicación 10) y caracterizado porque el cilindro de segmentos (3) está realizado de tal manera, que el primer índice de rozamiento de la superficie del segmento de rodadura (3.2) sea inferior al segundo índice de rozamiento de la superficie del segmento de transporte (3.3).

12. Sistema conforme a las reivindicaciones 10) u 11) y caracterizado porque el segmento de rodadura (3.2) y el segmento de transporte (3.3) están constituidos por unas garras, que están dispuestas en un árbol de giro común (3.1).

13. Sistema conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 12); con un dispositivo para abrir la solapa de un sobre por medio de una unidad de soplado (301); a este efecto, la unidad de soplado (301) está dispuesta de tal manera, que la misma pueda soplar - hacia debajo de la solapa del sobre - una corriente volumétrica de aire en forma de haces.

14. Sistema conforme a la reivindicación 13); en este caso, la unidad de soplado (301) comprende una tobera (303) con un canal de tobera que es de una configuración alargada, siendo su longitud principalmente igual a la longitud máxima de la solapa de un sobre, y este canal de tobera se extiende de forma esencialmente paralela a la solapa del sobre.

15. Sistema conforme a una de las reivindicaciones 1) hasta 14); con un dispositivo para la aportación continua de apilamientos de sobres, el cual puede elevar los apilamientos de sobres de una zona de apilamientos a lo largo de una trayectoria recta (103); con un primer elevador (110), que puede ser desplazado a lo largo de un tramo de la trayectoria recta (103), y con un segundo elevador (116), que puede ser desplazado a lo largo del tramo de la trayectoria recta (103); a este efecto, los dos elevadores (110, 116) pueden ser desplazados - de forma independiente entre si - por toda la longitud del tramo de la trayectoria recta (103), y el segundo elevador (116) puede ser desplazado de la zona de apilamientos completamente hacia fuera.

16. Sistema conforme a la reivindicación 15) y caracterizado porque el primer elevador (110) y el segundo elevador (116) están realizados de tal manera, que los mismos puedan atravesarse entre si al estilo de un peine.

17. Sistema conforme a las reivindicaciones 15) o 16) y caracterizado porque el segundo elevador (116) puede ser desplazado a lo largo de una trayectoria, que es esencialmente de forma ovalada.

18. Procedimiento para introducir hojas en un sobre, el cual comprende las fases siguientes:

a)

Aportación del sobre a lo largo de una trayectoria de aportación;

b)

Dobladura de la parte frontal del sobre, de tal modo que esta parte frontal esté orientada hacia el dispositivo de sujeción (11);

c)

Colocación del sobre sobre el dispositivo de sujeción (11), con lo cual el sobre recupera de manera elástica su primitiva forma plana;

d)

Introducción de las hojas en el sobre;

e)

Evacuación del sobre lleno desde el dispositivo de sujeción (11), a lo largo de una trayectoria de evacuación y de forma paralela a la superficie principal del dispositivo de sujeción (11).

19. Procedimiento conforme a la reivindicación 18) y caracterizado porque, a efectos de la dobladura, la parte frontal del sobre es aspirada - por medio de una presión negativa - hacia una superficie convexa (9).

20. Procedimiento conforme a las reivindicaciones 18) o 19) y caracterizado porque, a efectos de la aportación, el sobre es separado de un apilamiento de sobres y, en primer lugar, la solapa del sobre es completamente abierta por presión y, a continuación, el sobre es cogido para ser transportado.

21. Procedimiento conforme a la reivindicación 18); en este caso, en un paso previo para abrir la solapa del sobre, una corriente volumétrica de aire en forma de haces se hace pasar por debajo de la solapa del sobre.