ES2261914T5 - Procedimiento para la produccion de banda en caliente de aceros inoxidables austeniticos. - Google Patents
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Abstract
Procedimiento para la fabricación de una banda laminada en caliente a partir de aceros inoxidables austeníticos, sometiendo en una primera etapa un producto (6) de colada a un proceso de laminación en un laminador con un tren de acabado y realizando en una segunda etapa un tratamiento térmico para evitar una sensibilidad a la corrosión, especialmente con respecto a una corrosión intercristalina debida a precipitaciones de carburo de cromo, caracterizado porque para ajustar la temperatura (Twe) de laminación final se ajusta una temperatura (Tein) de entrada del producto de colada en el tren de acabado del laminador por encima de 1.150ºC, preferiblemente por encima de 1.200ºC, mediante un calentamiento de varias etapas, especialmente de dos etapas, que comprende una etapa de precalentamiento y una etapa de calentamiento intensivo, y se realiza el tratamiento térmico directamente a partir del calor de laminación.
Description
Procedimiento para la producción de banda en
caliente de aceros inoxidables austeníticos.
La invención se refiere a un procedimiento para
la producción de banda en caliente de aceros inoxidables
austeníticos, en el que en una primera etapa se somete un producto
fundido a un proceso de laminación en un tren de laminación con un
tren de laminación de acabado y en una segunda etapa se realiza un
tratamiento en caliente para prevenir una susceptibilidad de
corrosión, especialmente con respecto a una corrosión
intercristalina en virtud de precipitaciones de carburo de
cromo.
Se sabe que los aceros inoxidables austeníticos,
entre los que se comprenden, en general, tipos de aceros con una
porción en masa de al menos 10,5% de cromo así como níquel, son
especialmente susceptibles para la corrosión intercristalina, que
se basa en un empobrecimiento de cromo de las zonas de la textura
próximas a los límites del grano durante la formación de
precipitaciones ricas en cromo sobre los límites del grano y en la
reducción implicada con ello de la resistencia a la corrosión de
estas zonas frente a zonas de la textura con alto contenido en
cromo disuelto. Esto se produce especialmente cuando recorren zonas
de temperatura crítica demasiado lentamente durante el
enfriamiento. Por lo tanto, tales aceros de cromo y níquel
austeníticos se ajustan en el estado recocido en solución y
enfriado. En el recocido en solución con enfriamiento siguiente se
trata de un tratamiento térmico, en el que a temperaturas de
recocido en solución entre aproximadamente 1000ºC y 1100ºC, el
cromo de los carburos de cromo precipitados pasa de nuevo a solución
y se previene a través del proceso de enfriamiento siguiente que se
formen de nuevo carburos de cromo, manteniendo los átomos de
carbono en solución forzada en la matriz. Tal recocido en solución
con enfriamiento siguiente se realiza en un proceso de tratamiento
térmico separado con respecto a la laminación. A tal fin se
transportan los productos laminados hacia instalaciones de
tratamiento térmico separadas y se someten allí para el tratamiento
térmico a un recocido y a la refrigeración rápida. Además de la
prevención de la formación de carburos de cromo, a través de un
tratamiento de recocido en solución se mejora también la capacidad
de transformación en frío de los aceros de cromo y níquel
austeníticos.
Se conoce a partir del documento EP 0 415 987 B2
un procedimiento ara la producción continua de banda de acero o
chapa de acero a partir de lingotes de desbastes finos de
aproximadamente 50 mm de espesor, producidos después de la colada
continua en arco con dirección de salida horizontal con las etapas
del procedimiento de laminación de los lingotes de desbastes finos
después de la solidificación de la colada en la caja de guía en
forma de arco a temperaturas superiores a 1100ºC, caída de la
temperatura de los lingotes de desbastes a través de radiación o
decapado, recalentamiento inductivo a una temperatura de
aproximadamente 1100ºC así como laminación de los lingotes de
desbastes en al menos un tren de laminación. Por medio del
calentamiento se ajusta una temperatura tal en los lingotes de
desbastes que se ajuste en las instalaciones de transformación del
tren de laminación una caída de la temperatura y, en concreto, de
tal forma que durante la pasada inicial en el último bastidor de
laminación, la temperatura está dentro del orden de magnitud todavía
suficiente para una buena transformación. Aquí en un tercer y
último bastidor de laminación de un tren de laminación, la
temperatura del producto laminado cae, por ejemplo, a 988ºC y es
suficiente como temperatura de pasada para el último proceso de
laminación. El producto laminado abandona el último bastidor de
laminación con una temperatura de 953ºC o menos y a continuación se
separa en longitudes deseadas a una temperatura todavía más reducida
y se apila o se bobina.
Además, se conocen instalaciones para la
laminación de bandas y chapas a partir del calor de fundición, por
ejemplo como se describe en Stahl & Eisen, Vol. 2, 1993, página
37 y siguientes.. Flemming y col., Die
CSP-Anlagentechnik und ihre Apassung an erewiterte
Produktionsprogramme. En una instalación de este tipo, por medio de
una máquina de colada continua con forma de la coquilla
especialmente configurada se genera un lingote de desbastes fino,
se corta en longitudes individuales y se transporta a un horno de
solera de rodillos para la compensación de la temperatura. A
continuación, se acelera el lingote de desbastes a la velocidad de
entada claramente más elevada del tren de laminación siguiente, se
decapa y se alimenta al tren de laminación. En el modo de
producción estacionaria con una velocidad de fundición de 5,5
m/minuto, el lingote de desbastes llega al horno de solera de
rodillos a una temperatura media de aproximadamente 1080ºC. La
temperatura de salida desde el horno de solera de rodillos es
aproximadamente 1100ºC. La energía térmica necesaria para el
proceso de laminación es cubierta de esta manera casi totalmente a
partir de la cantidad de calor, que está contenido en la colada
fundida. En el tren de laminación se controlan las pérdidas de calor
durante la refrigeración en el tren de laminación y a partir del
contacto de laminación, de manera que se ajusta una temperatura de
laminación final deseada de 880ºC, por ejemplo. Sigue una
refrigeración lenta en el trayecto de refrigeración así como un
bobinado siguiente.
Los procedimientos conocidos tienen en común que
como temperatura de entrada en el bastidor de laminación de acabado
se ajusta una temperatura de los lingotes de desbastes, que es
precisamente todavía suficiente para garantizar una laminación en
el último bastidor del tren de laminación de acabado.
La invención tiene el cometido de proponer un
procedimiento, con el que se pueden producir aceros inoxidables
austeníticos ahorrando energía y tiempo.
Este cometido se soluciona a través de un
procedimiento con las características de la reivindicación 1. Los
desarrollos ventajosos se describen en las reivindicaciones
dependientes.
\newpage
De acuerdo con la idea básica de la invención,
para la producción de banda en caliente o de banda ancha en
caliente a partir de aceros inoxidables austeníticos, el tratamiento
térmico para la prevención de una susceptibilidad a corrosión se
realiza directamente a partir del calor de laminación, es decir,
inmediatamente a continuación del proceso de laminación utilizando
el hecho de que las temperaturas en la banda son tan altas que no
se precipitan todavía carburos de cromo o el hecho de que, a partir
de las temperaturas de laminación, solamente hay que superar
diferencias de temperatura muy reducidas, para ajustar temperaturas
para el paso a solución del cromo. En general, el producto laminado
no se recuece ya en solución en una etapa separada de tratamiento
térmico, lo que incluye un recocido de temperatura ambiente a
temperatura de recocido en solución, sino utilizando el calor de
laminación y, por lo tanto, ahorrando el proceso de recocido rico en
energía. Por lo tanto, se pueden producir aceros, sin la
realización de un tratamiento térmico separado conectado a
continuación, que está constituido por tratamiento de recocido en
solución y tratamiento de enfriamiento, ahorrando energía y
tiempo.
De acuerdo con la invención, esta temperatura de
laminación final relativamente alta deseada al final del tren de
laminación de acabado se consigue porque se ajusta una temperatura
de entrada del producto fundido más alta en comparación con ella en
el tren de acabado del tren de laminación, que está por encima de
1150ºC, con preferencia por encima de 1200ºC. Entonces el nivel de
temperatura del producto laminado, a pesar de la caída de la
temperatura durante el proceso de laminación, está siempre por
encima de la temperatura, a la que se pueden precipitar carburos de
cromo. Para conseguir tales temperaturas de entrada, se somete el
producto fundido a un calentamiento de varias fases, especialmente
de dos fases, que comprende una fase de calefacción previa y una
fase de calefacción
intensiva.
intensiva.
La temperatura de laminación final del producto
laminado se ajusta a temperaturas por encima de 1000ºC, con
preferencia por encima de 1050ºC, es decir, a temperaturas, a las
que el cromo, que tiende a la precipitación de carburo, de los
aceros inoxidables que contienen cromo está en solución. La
temperatura de laminación final debe estar en un nivel, en el que
no se precipitan todavía carburos de cromo, pero en el que se
recristaliza todavía la textura. El concepto de temperatura de
laminación final se refiere a la temperatura del producto laminado
en el último o en los últimos bastidores del tren de laminación de
acabado. A continuación, con preferencia en la conexión inmediata,
se enfría el producto laminado a temperaturas inferiores a 600ºC,
con preferencia inferiores a 450ºC, de manera que se suprime una
precipitación especialmente de carburos de cromo. En general, está
disponible un producto tratado en caliente, que, en comparación con
un producto, que ha sido sometido a un recocido en solución y a un
proceso de enfriamiento separados, presenta la ventaja del ahorro de
energía y de tiempo en su producción.
De una manera más ventajosa, en la fase de
calefacción previa se ajusta la temperatura del producto laminado a
valores entre 1000 y 1150ºC, de manera que ya en la zona de
calefacción intensiva que se conecta a continuación, se eleva la
temperatura a valores por encima de 1200ºC. De una manera preferida,
se realiza la fase de calefacción previa en un horno quemado con
gas o petróleo y se realiza la fase de calefacción intensiva
siguiente en un horno de inducción o en una zona de calefacción por
inducción. Esto presenta la ventaja especial de que la calefacción
previa puede tener lugar en un horno de soleta de rodillos, mientras
que la etapa de calefacción hasta temperaturas por encima de 1200ºC
se desplaza a una zona de calefacción inductiva. De esta manera se
previene que el horno de solera de rodillos se cargue demasiado, lo
que podría conducir, dado el caso, a su destrucción térmica. En el
horno de calefacción previa quemado con gas o petróleo se eleva la
temperatura de los lingotes de desbastes a temperaturas entre 1000
y 1150ºC, sin exceder la capacidad de carga de los elementos del
horno.
Para evitar repercusiones desfavorables de una
capa de decapado primario fuertemente caliente sobre la calidad de
la superficie del producto laminado, se decapa la superficie del
producto fundido, especialmente la superficie de los lingotes de
desbastes antes del ajuste de la temperatura de entrada. A tal fin,
entre la fase de calefacción previa y la fase de calefacción
intensiva está prevista una instalación de decapado. El ajuste de
la temperatura de entrada se realiza entonces en la zona de
calefacción intensiva. También se propone realizar un decapado
adicional o solamente ya delante del horno de solera de rodillos de
la fase de calefacción previa, para proteger los lingotes de
desbastes contra marcas no deseadas de decapado y mejorar la
transmisión de calor al lingote de desbaste.
Como otra forma de realización para el ajuste de
la temperatura de laminación final alta deseada se propone que
tenga lugar adicionalmente un calentamiento del producto laminado en
la última sección del tren de laminación de acabado.
De esta manera se garantiza que al final del
proceso de laminación, se mantengan las temperaturas del producto
laminado con seguridad a valores de temperaturas, en los que se
desarrollan procesos de recristalización.
Como desarrollo se propone que el producto
laminado con la temperatura de laminación final definida sea
conducido a través de un trayecto de calefacción -con preferencia
inductivo- que se conecta al tren de laminación de acabado, para el
mantenimiento siguiente a temperaturas, a las que tienen lugar
procesos de recristalización acelerados y solamente a continuación
se enfría. Esto presenta la ventaja de que se ponen a disposición
tiempos más prolongados para ciclos de recristalización deseados
debido a la reducción de la resistencia implicada con ello. Este
trayecto de calefacción se puede aplicar cuando se establece que no
se ha podido alcanzar la temperatura de laminación final deseada,
a pesar de las temperaturas de entrada, por ejemplo debido a un
ciclo de laminación desfavorable no deseado.
Otros detalles y ventajas de la invención se
deducen a partir de las reivindicaciones dependientes y a partir de
la descripción siguiente, en la que se explican en detalle las
formas de realización de la invención representadas en las figuras.
En este caso, además de las combinaciones de características
indicadas anteriormente, también son esenciales de la invención
características individuales o en otras combinaciones. En este
caso:
La figura 1 muestra una instalación para la
realización del procedimiento propuesto de acuerdo con la primera
forma de realización.
La figura 2 muestra una instalación de acuerdo
con el estado de la técnica.
La figura 1 muestra una instalación para la
producción de chapas o bandas de tipos de aceros aleados con cromo
y níquel, que son laminados sin refrigeración a temperatura
ambiente y son tratados con calor, de manera que el producto final
está disponible ya recocido en solución y enfriado.
Una instalación 1 de este tipo comprende una
instalación de colada continua 2, que se representa aquí de forma
esquemática con la ayuda de una caldera 3 para la colada de acero,
un distribuidor 4 así como una coquilla 5. La colada continua
fundida que tiene casi dimensiones finales o bien el producto
fundido 6 se corta delante del horno de solera de rodillos o bien
delante del horno de calefacción previa 7 con la ayuda de unas
tijeras 8 en lingotes de desbastes y éstos entran entonces en el
horno 7, para ser calentados aquí a temperaturas entre 1000 y
1150ºC o bien para experimentar una compensación de la temperatura.
Los lingotes de desbastes calientes pasan a través de la
instalación de decapado 9, para entrar a continuación en una zona
de calefacción intensiva por inducción. Aquí se calientan los
lingotes de desbastes en un proceso de calefacción rápido corto a
temperaturas en un intervalo de 1000 a 1300ºC, con preferencia por
encima de 1200ºC. La temperatura ajustada en la zona de calefacción
intensiva 10 debe ser suficiente para ajustar las temperaturas de
laminación final por encima de 1000ºC. Dado el caso, también un
calentamiento a temperaturas en torno a 1000ºC puede ser suficiente
si durante el proceso de laminación solamente tiene lugar una
pérdida de temperatura muy reducida. El horno de calefacción previa
7 y la zona de calefacción intensiva 10 forman el sistema de ajuste
de la temperatura 11. Los medios para la realización del
tratamiento térmico son el horno de calefacción previa 7 y la zona
de calefacción intensiva 10 así como el trayecto de refrigeración
para la refrigeración rápida.
Después de pasar por la zona de calefacción
intensiva 10, se decapan de nuevo los lingotes de desbastes
calientes (segunda instalación de decapado 12) y se introducen en el
tren de laminación de acabado 13, que está constituido por seis
bastidores 13aa-f. Las temperaturas de entrada están
en el intervalo de temperatura de 1050 a 1250ºC, con preferencia a
temperaturas por encima de 1200º. De la misma manera se pueden
ajustar temperaturas de 1050ºC, si la pérdida de temperatura en el
tren de laminación es reducida y se consiguen las temperaturas de
laminación de acabado deseada. Delante de la segunda instalación de
decapado 12 están previstas unas tijeras de emergencia 14 para
casos de emergencia.
Durante el proceso de laminación, las
temperaturas de los lingotes de desbastes se reducen a través de
radiación y refrigeración, pero no descienden hasta el final del
tren de laminación 13ª temperaturas por debajo de 1000 a 1100ºC, de
manera que el cromo permanece siempre en solución y no se pueden
precipitar carburos de cromo sobre los límites de los granos de la
textura. A continuación, el producto laminado 15 entra en la
instalación para la refrigeración 16 o bien en un trayecto de
refrigeración, cuyos parámetros de refrigeración están ajustados de
tal forma que el producto laminado es refrigerado rápidamente a
temperaturas en un intervalo de 400-650ºC, con
preferencia inferiores a 600ºC. Para mantener los átomos de cromo
disueltos en solución forzada. En el trayecto de refrigeración
mostrado aquí se trata de vigas de refrigeración 17 con
refrigeración por agua, pero de la misma manera son concebibles
otros tipos de refrigeración. A continuación se bobina la banda
laminada de esta manera y ya tratada en caliente y, por lo tanto,
resistente a la corrosión en una instalación bobinadora 18.
La figura 2 representa para comparación una
instalación para la laminación a partir del calor de fundición de
acuerdo con el estado de la técnica, en la que la banda debe ser
sometida en un proceso separado a un recocido en solución. Las
partes de la instalación correspondientes a la figura 1 están
provistas con signos de referencia correspondientes. Además, se
mencionan temperaturas habituales de los lingotes de desbastes o
bien de la banda, que predominan o bien se ajustan en partes
individuales de la instalación. En una instalación de este tipo, se
corta el producto fundido 106 y luego se conduce a un horno de
compensación 107, para ser laminado a continuación. No se
representa el recocido en solución que tiene lugar en una parte
separada de la instalación con horno de recocido con el proceso de
enfriamiento siguiente.
La invención se refiere especialmente a aceros
inoxidables austeníticos, es decir, aceros con un porcentaje en
masa de al menos 105% de Cr y como máximo 1,2% de C. La invención se
refiere especialmente a aceros inoxidables, en los que debe
impedirse una corrosión intercristalina a través de empobrecimiento
de cromo en el caso de precipitación de carburos de cromo. Con la
ayuda del procedimiento propuesto se consigue que los aceros
inoxidables nobles estén presentes, ya después de pasar por una
instalación de función y de laminación en línea, en el estado
recocido en solución y, por lo tanto, resistentes a la corrosión.
Esto ahorra energía y tiempo y, por lo tanto, costes. Se acorta la
cadena del proceso para la producción de aceros inoxidables
resistentes a la corrosión.
Claims (10)
1. Procedimiento para la producción de banda en
caliente de aceros inoxidables austeníticos, en el que en una
primera etapa se somete un producto fundido (6) a un proceso de
laminación en un tren de laminación con un tren de laminación de
acabado y en una segunda etapa se realiza un tratamiento en caliente
para prevenir una susceptibilidad de corrosión, especialmente con
respecto a una corrosión intercristalina en virtud de
precipitaciones de carburo de cromo, caracterizado porque
para el ajuste de la temperatura de laminación final (T_{we}) por
encima de 1000ºC, con preferencia por encima de 1050ºC, se ajusta
una temperatura de entrada (T_{ein}) del producto fundido en el
tren de laminación de acabado por encima de 1150ºC, con preferencia
por encima de 1.200ºC, a través de un calentamiento de varias
fases, especialmente de dos fases, que comprende una fase de
calefacción previa y una fase de calefacción intensiva y se realiza
el tratamiento térmico directamente a partir del calor de
laminación.
2. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado porque la temperatura de
laminación final (T_{we}) del producto laminado (15) se ajusta a
valores, en los que se realiza todavía una recristalización
dinámica completa del acero, y porque el producto laminado (15) es
enfriado, después de la última pasada en el tren de laminación de
acabado desde la temperatura de laminación final (T_{we}) a una
temperatura (Ta), de tal manera que se suprime la precipitación del
carburo de cromo.
3. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 2, caracterizado porque la temperatura de
laminación final (T_{we}) del producto laminado se ajusta a
temperaturas por encima de 1000ºC, con preferencia por encima de
1050ºC, y porque a continuación se enfría el producto laminado a
temperaturas (T_{a}) inferiores a 600ºC, con preferencia
inferiores a 450ºC, dentro de 20 segundos.
4. Procedimiento de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque en la etapa de
calefacción previa se ajusta la temperatura del producto fundido a
valores entre 1000 y 1150ºC y porque en la zona de calefacción
intensiva siguiente se eleva la temperatura a valores por encima de
1200ºC.
5. Procedimiento de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la fase de
calefacción previa se realiza en un horno (7) quemado con gas o
petróleo y la fase de calefacción intensiva siguiente se realiza en
una zona de calefacción por inducción (10).
6. Procedimiento de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque entre la fase de
calefacción previa y la fase de calefacción intensiva se realiza un
decapado.
7. Procedimiento de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el calentamiento
adicional del producto laminado en la última sección del tren de
laminación de acabado (13) tiene lugar con preferencia por
inducción, de manera que durante el proceso de laminación se
mantiene la temperatura en el intervalo de la recristalización
dinámica.
8. Procedimiento de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el producto
laminado es conducido con la temperatura de laminación final (Twe)
definida a través de una zona de calefacción a continuación del
tren de laminación, para el mantenimiento siguiente a temperaturas,
a las que tiene lugar la recristalización completa del producto
laminado, y solamente a continuación se enfría.
9. Procedimiento de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el tratamiento
térmico para la prevención de una susceptibilidad de corrosión se
realiza directamente a partir del calor de laminación que procede
del calor de función en un producto fundido (6) que tiene casi
dimensiones finales.
10. Procedimiento de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el tratamiento
térmico para la prevención de una susceptibilidad de corrosión se
realiza directamente utilizando el calor de laminación sobre un
producto laminado que ha sido continuamente fundido y laminado en un
tren de laminación de banda ancha en caliente.
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