ES2219486T3 - Procedimiento de fabricacion de un soporte antivibratorio hidraulico. - Google Patents
Procedimiento de fabricacion de un soporte antivibratorio hidraulico.Info
- Publication number
- ES2219486T3 ES2219486T3 ES01401960T ES01401960T ES2219486T3 ES 2219486 T3 ES2219486 T3 ES 2219486T3 ES 01401960 T ES01401960 T ES 01401960T ES 01401960 T ES01401960 T ES 01401960T ES 2219486 T3 ES2219486 T3 ES 2219486T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- rigid
- chamber
- throat
- envelope
- envelopes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/10—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like
- F16F13/105—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like characterised by features of partitions between two working chambers
- F16F13/107—Passage design between working chambers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49609—Spring making
- Y10T29/49615—Resilient shock or vibration absorber utility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49616—Structural member making
- Y10T29/49622—Vehicular structural member making
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
Procedimiento para la fabricación de soportes antivibratorios hidráulicos que pertenecen como mínimo a un primer y un segundo grupos de soportes que presentan respectivamente una primera y segunda frecuencias de ajuste y estando destinados a su interposición entre dos elementos rígidos a unir, comportando este procedimiento las operaciones que consisten en suministrar y montar: - un primer y segundo armazones rígidos (2, 4) solidarizables respectivamente con los dos elementos rígidos a unir, - un cuerpo de material elastómero (5) para conectar entre sí los dos armazones y delimitar parcialmente una cámara de trabajo (A) rellena de líquido, - una cámara de compensación (B) delimitada parcialmente por una pared flexible (7) fácilmente deformable, - un tabique rígido (6) para separar la cámara de trabajo (A) y la cámara de compensación (B) delimitando un paso estrangulado (C) que hace comunicar dichas cámaras entre sí, comportando el tabique rígido (6) una envolvente rígida hueca (10) que presenta una primera y segunda caras, estando orientada la primera cara de la envolvente rígida (10) hacia una cámara (A) de las dos cámaras, la primera cámara mencionada, mientras que la segunda cara del tabique rígido (10) está orientada hacia la otra cámara (B) de las dos cámaras, es decir, dicha segunda cámara.
Description
Procedimientos de fabricación de un soporte
antivibratorio hidráulico.
La presente invención se refiere a procedimientos
de fabricación de soportes antivibratorios hidráulicos destinados a
su interposición, con finalidades de amortiguación y de enlace,
entre dos elementos rígidos tales como el motor y la carrocería de
un vehículo. Se refiere igualmente a los soportes obtenidos por
estos procedimientos.
La invención se refiere más especialmente, entre
estos soportes, a los que presentan:
- -
- un primer y un segundo armazones rígidos solidarizables respectivamente con los dos elementos rígidos a unir,
- -
- un cuerpo de material elastómero para conectar entre sí los dos armazones y delimitar parcialmente una cámara de trabajo llena de líquido,
- -
- una cámara de compensación delimitada parcialmente por una pared flexible fácilmente deformable,
- -
- un tabique rígido para separar la cámara de trabajo y la cámara de compensación delimitando un paso estrangulado que comunica dichas cámaras entre sí, presentando el tabique rígido una envolvente rígida hueca que presenta una primera y segunda caras, estando alimentada la primera cara de la envolvente rígida hacia una de las dos cámaras, la que se ha llamado primera cámara, mientras que la segunda cara del tabique rígido está orientada hacia la otra de las dos cámaras, es decir, la llamada segunda cara.
Un soporte antivibratorio hidráulico de este tipo
se describe, por ejemplo, en el documento FR 2 593 868.
Estos soportes antivibratorios hidráulicos de la
técnica anterior son completamente satisfactorios y permiten
amortiguar muy eficazmente, en especial, las vibraciones
relativamente de gran amplitud y relativamente de baja frecuencia
tales como las debidas a las "sacudidas" engendradas en el
vehículo por los baches de la carretera. En particular, la eficacia
de estos soportes antivibratorios es óptima para una frecuencia de
vibraciones que corresponde a la resonancia de la columna de líquido
contenida en el paso estrangulado, frecuencia que depende de las
dimensiones geométricas de dicho paso estrangulado y en especial a
la relación entre longitud curvilínea y el diámetro equivalente de
este paso estrangulado.
Esta particularidad obliga, no obstante, a
multiplicar los tipos de fabricación, en especial el tabique rígido
en el que está delimitado el paso estrangulado, cuando se desea
modificar la frecuencia de calado del soporte antivibratorio, por
ejemplo, entre dos modelos de un mismo vehículo. Esta ausencia de
normalización conduce a aumentar el precio de coste del soporte
antivibratorio.
La presente invención tiene especialmente por
finalidad paliar este inconveniente.
A estos efectos, la invención propone un
procedimiento para fabricar soportes antivibratorios hidráulicos que
corresponden como mínimo al primer y segundo grupo de soportes que
presentan respectivamente una primera y segunda frecuencias de
calado, destinadas a ser interpuestas entre dos elementos rígidos a
reunir, comportando este procedimiento las operaciones que consisten
en facilitar y montar:
- -
- un primer y segundo armazones rígidos solidarios respectivamente con los dos elementos rígidos a unir,
- -
- un cuerpo en material elastómero para conectar entre sí los dos armazones y delimitar parcialmente una cámara de trabajo llena de líquido,
- -
- una cámara de compensación delimitada parcialmente por una pared flexible fácilmente deformable,
- -
- un tabique rígido para separar la cámara de trabajo y la cámara de compensación delimitando un paso estrangulado que hace comunicar dichas cámaras entre sí, comportando el tabique rígido una envolvente rígida hueca que presenta una primera y segunda caras, estando orientada la primera cara de la envolvente rígida hacia una de las dos cámaras, la llamada primera cámara, mientras que la segunda cara del tabique rígido está orientada hacia la otra de las dos cámaras, la llamada segunda cámara, estando caracterizado este procedimiento por comportar las etapas siguientes:
- a)
- fabricar envolventes rígidas idénticas, con una primera garganta y una segunda garganta, independiente de la primera, siendo huecas dichas gargantas en la primera cara del tabique rígido y comunicando con la primera cámara y con la segunda cámara a través, como mínimo, por una abertura dispuesta en la envolvente rígida,
- b)
- fabricar placas de cierre adaptadas para su aplicación sensiblemente estanca contra la primera cara de las envolventes rígidas, recubriendo dichas primera y segunda gargantas, para delimitar como mínimo parcialmente el paso estrangulado, estando repartidas las placas de cierre como mínimo en un primer y un segundo grupos, comportando las placas de cierre del primer grupo un vaciado dispuesto en correspondencia con la primera garganta de las envolventes rígidas y comportando únicamente una parte maciza en correspondencia con la segunda garganta de las envolventes rígidas de manera que se aísle esta segunda garganta, y las placas de cierre del segundo grupo presentan cada una de ellas un vaciado que está dispuesto en correspondencia como mínimo con la segunda garganta de las envolventes rígidas,
- c)
- realizar un primer grupo de soportes antivibratorios asociando las envolventes rígidas a las placas de cierre del primer grupo, y un segundo grupo de soportes antivibratorios asociando las envolventes rígidas a las placas de cierre del segundo grupo.
Gracias a estas disposiciones, es posible
normalizar la fabricación de la envolvente rígida que forma
esencialmente el tabique que separa las cámaras de trabajo y de
compensación: para modificar la frecuencia de calado de un soporte
antivibratorio determinado, por ejemplo, con la finalidad de
adaptarse a una motorización distinta del mismo vehículo, es
suficiente modificar únicamente la placa de cierre del tabique
rígido de manera que esta placa de cierre constituya la comunicación
de la primera cámara con la primera garganta solamente, o bien con
dichas primera y segunda gargantas, o bien eventualmente la segunda
garganta solamente si ésta presenta dimensiones diferentes a la
primera garganta.
En formas de realización preferentes de la
invención, se puede recurrir eventualmente además a una y/o otra de
las disposiciones siguientes:
- -
- las placas de cierre del segundo grupo presentan, cada una de ellas, un vaciado que está dispuesto en correspondencia con la primera y segunda gargantas de las envolventes rígidas;
- -
- se forman rejillas respectivamente en la envolvente rígida y en la placa de cierre;
- -
- se forma un alojamiento central, en la envolvente rígida, que comunica con dichas primera y segunda cámaras, con intermedio de las rejillas;
- -
- se forman la primera y segunda gargantas para que éstas sean concéntricas alrededor del alojamiento central;
- -
- se dispone, en el alojamiento central, una válvula de trampilla de desacoplamiento flexible;
- -
- la segunda garganta comunica con la primera cámara a través de la placa de cierre, formando a la primera y segunda gargantas conjuntamente por lo menos parcialmente en paso estrangulado;
- -
- el vaciado de la placa de cierre que hace comunicar la primera garganta con la primera cámara, hace comunicar igualmente la segunda garganta con dicha primera cámara;
- -
- las primera y segunda gargantas comunican con la segunda cámara con intermedio de dicha abertura;
- -
- la primera cámara está constituida por la cámara de trabajo y la segunda cámara está constituida por la cámara de compensación;
- -
- el cuerpo en elastómero presenta una forma acampanada que se extiende entre un punto más alto solidario del primer armazón y una base anular solidaria del segundo armazón, estando aplicada dicha base anular del cuerpo elastómero de manera estanca contra la periferia de la placa de cierre del tabique rígido;
- -
- las primera y segunda gargantas se extienden sensiblemente de forma paralela entre sí sobre la primera cara de la envolvente rígida, extendiéndose dichas gargantas respectivamente entre primeros extremos dispuestos en una parte maciza del tabique rígido y segundos extremos que comunican con la segunda cámara, estando separadas las dos gargantas entre sí por un tabique macizo y continuo que se une a dicha parte maciza hacia los primeros extremos de las dos gargantas y que se extiende hasta unos segundos extremos de dichas dos gargantas, estando en contacto dicho tabique sensiblemente estanco con la placa de cierre entre los primer y segundo extremos de las dos gargantas y,
- -
- la envolvente rígida presenta además un alojamiento central en el que está dispuesta una válvula de trampilla flexible que comunica con dichas primera y segunda cámaras con intermedio de rejillas dispuestas respectivamente en la envolvente rígida y en la placa de cierre, estando dispuestas la primera y segunda gargantas concéntricamente alrededor del alojamiento de dicha válvula de trampilla.
Otras características y ventajas de la invención
aparecerán de la descripción detallada siguiente de dos de sus
formas de realización, indicadas a título de ejemplo no limitativo,
con respecto a los dibujos adjuntos.
En los dibujos:
- la figura 1 es una vista en sección axial de un
soporte antivibratorio hidráulico según una primera forma de
realización de la invención,
- la figura 2 es una vista superior de la
envolvente rígida que forma la parte inferior del tabique que separa
las cámaras de trabajo y de compensación del soporte antivibratorio
de la figura 1,
- la figura 3 es una vista superior del tabique
del soporte antivibratorio de la figura 1,
- la figura 4 es una vista superior del tabique
de soporte antivibratorio, en una segunda forma de realización de la
invención.
El soporte antivibratorio hidráulico (1)
representado en la figura 1 presenta, de forma ya conocida:
- -
- una base metálica rígida (2) solidaria de un vástago metálico (3) dirigido hacia arriba según un eje vertical X,
- -
- un anillo metálico rígido (4) centrado sobre el eje X, estando constituido este anillo en este caso por dos plaquitas anulares (4a), (4b) montadas una contra la otra por remachado, soldadura u otros,
- -
- un cuerpo de material elastómero (5) que conecta de manera estanca la base (2) al anillo (4) estando adherido a estas dos piezas, presentando este cuerpo de elastómero una forma de campana que se extiende según el eje X por una parte, una base anular (5a) solidaria del anillo (4) por otra, un vértice o parte alta (5b) solidario de la base (2), estando constituido este cuerpo de elastómero por una pared suficientemente gruesa para presentar una buena resistencia a la compresión axial, de manera que desempeña un papel de soporte cuando la base (2) está conectada, por ejemplo, a una parte de un motor de vehículo automóvil mientras que el anillo (4) está conectado a la carrocería del vehículo,
- -
- un fuelle delgado y flexible (7), realizado en un elastómero y que está conectado de forma estanca al anillo (4), delimitando una caja cerrada con este anillo y el cuerpo de elastómero (5),
- -
- un tabique metálico rígido (6), horizontal, que subdivide la caja en dos cámaras hidráulicas, es decir, una cámara de trabajo (A) correspondiente al lado del cuerpo realizado en elastómero (5) y una cámara de compensación (B) en el lado del fuelle(7),
- -
- un paso estrangulado (C), que conecta de manera permanente las cámaras (A) y (B), estando dispuesto este paso estrangulado en el contorno del tabique rígido (6), estando llenadas las dos cámaras así como el paso estrangulado de un líquido, permitiendo el paso estrangulado (C) transferencias de líquido entre las cámaras (A) y (B) cuando la base (2) y el anillo (4) son sometidos a movimientos axiales relativos de baja frecuencia (por ejemplo, inferior a 20 Hz) y de gran amplitud (por ejemplo, superior a 0,5 mm), y estos movimientos vibratorios son amortiguados de esta forma por el paso estrangulado (C),
- -
- una envolvente metálica rígida (8) que recubre el fuelle (7) de forma que lo protege, presentando dicha envolvente (8) un reborde anular radial (8a) que está fijado axialmente contra el tabique (6) por una zona remachada (9) de una parte del anillo (4), quedando por lo tanto el contorno del fuelle (7) fijado de manera estanca entre el reborde (8a) de la envolvente y el contorno del tabique rígido (6).
El tabique rígido (6) presenta una envolvente
rígida hueca (10), que puede quedar en especial realizada por moldeo
en aleación ligera o en un material plástico. Esta envolvente rígida
(10) presenta por una parte, una primera cara orientada hacia la
cámara de trabajo (A) y recubierta por una placa de cierre plana
(11) realizada, por ejemplo, en chapa de acero, y por otra parte,
una segunda cara orientada hacia la cámara de compensación (B).
En la primera cara de la envolvente rígida (10),
está realizado un alojamiento central (14) en el que queda dispuesta
una válvula laminar (15) llamada de "desacoplamiento",
constituida por ejemplo por un disco de elastómero montado de forma
flotante con un juego reducido (por ejemplo, del orden de 0,5 mm)
entre dos rejillas (12) y (13) dispuestas una en la segunda cara de
la envolvente rígida (10) y la otra en la placa de cierre (11),
comunicando respectivamente estas dos rejillas con la cámara de
compensación (B) y con la cámara de trabajo (A). La válvula (15)
permite, de manera ya conocida, absorber vibraciones axiales de
frecuencia relativamente grande (por ejemplo, superior a 20 Hz) y
reducir amplitud (por ejemplo, inferior a 0,5 mm) entre la base (2)
y el anillo (4).
Por otra parte, tal como se puede apreciar en la
figura 2, dos gargantas paralelas (16), (17) quedan realizadas
mediante rebajes en la primera cara de la envolvente rígida (10).
Cada una de estas gargantas se extiende entre un primer extremo
(16a) dispuesto al nivel de una parte llena o maciza (10a) de la
envolvente rígida, hasta un segundo extremo (16b), (17b) que
desemboca en un rebaje o vaciado (18) dispuesto en la segunda cara
de la envolvente rígida (10) y comunicando con la cámara de
compensación (B). Las dos gargantas (16), (17) son independientes y
separadas entre sí por un tabique (23) que establece contacto
sensiblemente estanco con la placa de cierre (11) en toda su
longitud y que se extiende desde los primeros extremos (16a), (17a)
de las dos gargantas, donde dicho tabique (23) se une a la parte
maciza (10a) de la envolvente rígida, hasta los segundos extremos
(16b), (17b) de las dos gargantas donde dichas gargantas comunican
con el rebaje (18).
En el ejemplo específico representado en los
dibujos, las dos gargantas (16), (17) son concéntricas y rodean el
alojamiento central (14) que recibe la válvula de desacoplamiento
(15).
Además, la placa de cierre (11) presenta, por
fuera de la rejilla (13), una abertura única (19) dispuesta en
correspondencia con la primera garganta (16) y especialmente con el
primer extremo (16a) de esta garganta, de manera que el paso
estrangulado (C) está constituido por dicha primera garganta. En
este modo de realización, la segunda garganta (17) está aislada de
la cámara de trabajo (A) y no desempeña papel alguno.
Se observará que el posicionado angular de la
placa de cierre (11) con respecto a la envolvente rígida (10) puede
estar asegurado en especial por medio de un saliente (20) para
evitar errores de colocación, dispuesto en la primera cara de la
envolvente rígida (10) y en el que se encaja el vaciado
correspondiente (21) de la placa de cierre (19).
En la primera forma de realización de la
invención, que se ha descrito, el paso estrangulado (C) determina de
este modo una frecuencia de ajuste o calado del soporte
antivibratorio, es decir, una frecuencia de amortiguación máxima,
que es relativamente baja, por ejemplo, del orden de 8 Hz.
No obstante, gracias a la presencia de la segunda
garganta (17) de la envolvente rígida (10), se puede utilizar el
mismo soporte antivibratorio, modificando únicamente la placa de
cierre (11) para obtener una frecuencia de calado distinta del
soporte, en particular para aumentar esta frecuencia de calado.
Por lo tanto, en el modo de realización
representado en la figura 4, el rebaje (19) de la placa de cierre
(11) está sustituido por un rebaje (22) más ancho en la dirección
radial, que obliga a comunicar simultáneamente las dos gargantas
(16), (17) con la cámara de trabajo (A), a nivel de los primeros
extremos (16a), (17a) de estas gargantas. De esta forma, el paso
estrangulado (C) está constituido entonces por el conjunto de las
gargantas (16), (17) de manera que el diámetro equivalente de este
paso estrangulado queda aumentado, lo que incrementa la frecuencia
de calado del soporte. A título de ejemplo no limitativo, la
frecuencia de calado puede ser por lo tanto del orden de 12 Hz en el
ejemplo representado.
Se observará que, en caso deseado, si las
gargantas (16), (17) presentan secciones rectas distintas, sería
posible obtener tres frecuencias de calado distintas siguientes que
se haga comunicar únicamente la garganta (16), únicamente la
garganta (17) o bien las dos gargantas (16), (17) con la cámara de
trabajo (A).
Claims (3)
1. Procedimiento para la fabricación de soportes
antivibratorios hidráulicos que pertenecen como mínimo a un primer y
un segundo grupos de soportes que presentan respectivamente una
primera y segunda frecuencias de ajuste y estando destinados a su
interposición entre dos elementos rígidos a unir, comportando este
procedimiento las operaciones que consisten en suministrar y
montar:
- -
- un primer y segundo armazones rígidos (2, 4) solidarizables respectivamente con los dos elementos rígidos a unir,
- -
- un cuerpo de material elastómero (5) para conectar entre sí los dos armazones y delimitar parcialmente una cámara de trabajo (A) rellena de líquido,
- -
- una cámara de compensación (B) delimitada parcialmente por una pared flexible (7) fácilmente deformable,
- -
- un tabique rígido (6) para separar la cámara de trabajo (A) y la cámara de compensación (B) delimitando un paso estrangulado (C) que hace comunicar dichas cámaras entre sí, comportando el tabique rígido (6) una envolvente rígida hueca (10) que presenta una primera y segunda caras, estando orientada la primera cara de la envolvente rígida (10) hacia una cámara (A) de las dos cámaras, la primera cámara mencionada, mientras que la segunda cara del tabique rígido (10) está orientada hacia la otra cámara (B) de las dos cámaras, es decir, dicha segunda cámara,
estando caracterizado el procedimiento por
comprender las etapas siguientes:
- a)
- fabricar envolventes rígidas (10) idénticas, con una primera garganta (16) y una segunda garganta (17), independiente de la primera garganta (16), siendo huecas dichas gargantas (16, 17) en la primera cara del tabique rígido (10) y comunicando con la primera cámara (A) y con la segunda cámara (B) a través como mínimo de una abertura (18) dispuesta en la envolvente rígida (10),
- b)
- fabricar placas de cierre (11) adaptadas para aplicarse de manera sensiblemente estanca contra la primera cara de las envolventes rígidas (10) recubriendo dichas primera y segunda garganta (16, 17), para delimitar por lo menos parcialmente el paso estrangulado (C), estando repartidas las placas de cierre (11) por lo menos en un primer y un segundo grupos, comportando las placas de cierre (11) del primer grupo un rebaje (19) dispuesto en correspondencia con la primera garganta (16) de las envolventes rígidas y comportando únicamente una parte maciza en correspondencia con la segunda garganta (17) de las envolventes rígidas de manera que se aísla esta segunda garganta, y las placas de cierre del segundo grupo presentan cada una de ellas un rebaje o vaciado (22) que está dispuesto en correspondencia como mínimo con la segunda garganta (17) de las envolventes rígidas,
- c)
- realizar un primer grupo de soportes antivibratorios asociando las envolventes rígidas (10) a las placas de cierre (11) del primer grupo, y un segundo grupo de soportes antivibratorios asociando las envolventes rígidas (10) a las placas de cierre (11) del segundo grupo.
2. Procedimiento, según la reivindicación 1, en
el que las placas de cierre (11) del segundo grupo presentan, cada
una de ellas, un rebaje (22) que está dispuesto en correspondencia
con la primera garganta (16) y la segunda garganta (17) de las
envolventes rígidas (10).
3. Procedimiento, según una de las
reivindicaciones anteriores, en el que:
- -
- se forman rejillas (12, 13) respectivamente en la envolvente rígida (10) y en la placa de cierre (11)
- -
- se forma un alojamiento central (14), en la envolvente rígida (10), que comunica con la primera y segunda cámaras (A, B), con intermedio de unas rejillas (12, 13),
- -
- se forman las primera y segunda gargantas (16, 17) de manera que sean concéntricas alrededor del alojamiento central (14), y
- -
- se dispone, en el alojamiento central (14), una válvula de membrana de desacoplamiento flexible (15).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0009955A FR2812362B1 (fr) | 2000-07-28 | 2000-07-28 | Support antivibratoire hydraulique et son procede de fabrication |
FR0009955 | 2000-07-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2219486T3 true ES2219486T3 (es) | 2004-12-01 |
Family
ID=8853049
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES01401960T Expired - Lifetime ES2219486T3 (es) | 2000-07-28 | 2001-07-20 | Procedimiento de fabricacion de un soporte antivibratorio hidraulico. |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6536113B2 (es) |
EP (1) | EP1176335B1 (es) |
BR (1) | BR0103062A (es) |
DE (1) | DE60103104T2 (es) |
ES (1) | ES2219486T3 (es) |
FR (1) | FR2812362B1 (es) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040082410A (ko) * | 2002-02-04 | 2004-09-24 | 쿠퍼 테크놀로지 서비시즈, 엘엘씨. | 통합 채널판 및 방진장치용 디커플러 조립체 |
US7475872B2 (en) * | 2002-03-06 | 2009-01-13 | Delphi Technologies, Inc. | Hydraulic engine mount with center-clamped decoupler |
US6910683B2 (en) * | 2003-05-29 | 2005-06-28 | Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. | Fluid-sealed anti-vibration device |
DE102004001322B4 (de) * | 2004-01-08 | 2014-03-06 | Contitech Vibration Control Gmbh | Akustisch entkoppeltes Hydrolager |
JP4270502B2 (ja) * | 2004-02-13 | 2009-06-03 | 東海ゴム工業株式会社 | エンジンマウント |
JP3989482B2 (ja) * | 2004-11-04 | 2007-10-10 | 本田技研工業株式会社 | 防振装置 |
JP4060309B2 (ja) * | 2004-11-04 | 2008-03-12 | 本田技研工業株式会社 | 車両用防振装置 |
US20070090579A1 (en) * | 2005-10-21 | 2007-04-26 | Paulstra Crc | Hydraulic antivibration device |
FR2896842B1 (fr) * | 2006-02-01 | 2010-04-09 | Hutchinson | Support antivibratoire hydraulique et son procede de fabrication |
DE102006035583A1 (de) * | 2006-07-31 | 2008-02-07 | Valeo Klimasysteme Gmbh | Vorrichtung zur Halterung eines elektrischen Gebläse-Antriebsmotors am Gehäuse einer Heiz-, Lüftungs- und/oder Klimaanlage für Fahrzeuge |
JP5060846B2 (ja) * | 2007-06-29 | 2012-10-31 | 東海ゴム工業株式会社 | 流体封入式防振装置 |
DE102008054528A1 (de) * | 2008-12-11 | 2010-07-15 | Zf Friedrichshafen Ag | Axial dämpfendes Hydrolager |
JP5432132B2 (ja) * | 2008-12-25 | 2014-03-05 | 東海ゴム工業株式会社 | 流体封入式防振装置 |
JP5448928B2 (ja) * | 2010-02-26 | 2014-03-19 | 東海ゴム工業株式会社 | 流体封入式防振装置 |
JP5396431B2 (ja) * | 2011-05-23 | 2014-01-22 | 東海ゴム工業株式会社 | 流体封入式防振装置 |
JP5940877B2 (ja) * | 2012-04-27 | 2016-06-29 | 山下ゴム株式会社 | 液封防振装置 |
US9541155B2 (en) * | 2013-08-09 | 2017-01-10 | Sumitomo Riko Company Limited | Mounting member for vibration damping device and vibration damping device using the same |
DE102014202999A1 (de) * | 2014-02-19 | 2015-08-20 | Boge Elastmetall Gmbh | Düsenplatte für ein axial dämpfendes Hydrolager |
JP6384986B2 (ja) * | 2014-04-24 | 2018-09-05 | 株式会社ブリヂストン | 防振装置 |
KR101632194B1 (ko) | 2014-10-20 | 2016-07-01 | 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨 | 하이드로 마운트용 디커플러 |
EP3617546A4 (en) * | 2017-04-27 | 2021-01-20 | Bridgestone Corporation | VIBRATION DAMPING DEVICE |
JP6983060B2 (ja) * | 2017-12-26 | 2021-12-17 | 株式会社ブリヂストン | 防振装置 |
JP7029433B2 (ja) * | 2019-10-11 | 2022-03-03 | 本田技研工業株式会社 | 車両用防振装置 |
JP7083329B2 (ja) * | 2019-10-11 | 2022-06-10 | 本田技研工業株式会社 | 車両用防振装置 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2593868B1 (fr) * | 1986-01-30 | 1990-01-19 | Peugeot | Cale hydroelastique a suspension centrale, notamment pour la suspension d'un groupe motopropulseur de vehicule automobile |
FR2617930B1 (fr) * | 1987-07-07 | 1992-07-31 | Peugeot | Support hydroelastique, notamment pour assurer la suspension d'un moteur dans un vehicule |
FR2632696B1 (fr) | 1988-06-09 | 1993-10-01 | Hutchinson | Perfectionnements aux dispositifs antivibratoires hydrauliques |
FR2701525B1 (fr) * | 1993-02-12 | 1995-04-21 | Hutchinson | Perfectionnements aux dispositifs antivibratoires hydrauliques. |
JPH08200434A (ja) * | 1995-01-27 | 1996-08-06 | Tokai Rubber Ind Ltd | 流体封入式マウント |
FR2751042B1 (fr) | 1996-07-12 | 1998-11-06 | Hutchinson | Dispositif antivibratoire hydraulique |
JPH10246277A (ja) * | 1997-03-05 | 1998-09-14 | Tokai Rubber Ind Ltd | 液体封入式エンジンマウント装置 |
JP4275791B2 (ja) * | 1999-02-10 | 2009-06-10 | 山下ゴム株式会社 | 液封マウント |
-
2000
- 2000-07-28 FR FR0009955A patent/FR2812362B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-07-20 DE DE60103104T patent/DE60103104T2/de not_active Expired - Fee Related
- 2001-07-20 ES ES01401960T patent/ES2219486T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-20 EP EP01401960A patent/EP1176335B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-27 BR BR0103062-0A patent/BR0103062A/pt not_active IP Right Cessation
- 2001-07-27 US US09/916,559 patent/US6536113B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1176335A1 (fr) | 2002-01-30 |
FR2812362A1 (fr) | 2002-02-01 |
FR2812362B1 (fr) | 2003-02-07 |
US6536113B2 (en) | 2003-03-25 |
US20020047080A1 (en) | 2002-04-25 |
DE60103104D1 (de) | 2004-06-09 |
DE60103104T2 (de) | 2005-04-28 |
EP1176335B1 (fr) | 2004-05-06 |
BR0103062A (pt) | 2002-04-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2219486T3 (es) | Procedimiento de fabricacion de un soporte antivibratorio hidraulico. | |
ES2226747T3 (es) | Soporte antivibratorio hidraulico activo y sistema antivibratorio activo que consta de tal soporte. | |
ES2244742T3 (es) | Soporte antivibratorio hidraulico que comprende una valvula de desacoplamiento pinzada. | |
JP6190651B2 (ja) | 防振装置 | |
ES2197136T3 (es) | Soporte antivibratorio hidraulico de mando neumatico y vehiculo automovil que comprende dicho soporte. | |
ES2247283T3 (es) | Soporte antivibratorio hidraulico. | |
US6435540B1 (en) | Gas inflator for an airbag for reducing vibration in a steering column | |
JP2801184B2 (ja) | 油圧緩衝部を有する2室型モータ支持装置 | |
JPH0252132B2 (es) | ||
BRPI0904203A2 (pt) | montagem anti-vibração hidráulica e veìculo que compreende tal montagem | |
US4741519A (en) | Hydraulic dampers | |
BRPI0714830A2 (pt) | montagem de corpo de amortecimento muito alto, montagem de subestrutura ou montagem de motor com construÇço de parafuso passante | |
CN108327509A (zh) | 动力减震器的安装构造 | |
US4779585A (en) | Hydraulic-damping engine mount | |
EP1302694A2 (en) | Vibration-isolating device | |
JPS598696B2 (ja) | 液封入防振装置 | |
MXPA02010110A (es) | Dispositivo antivibratorio hidraulico. | |
GB2458767A (en) | Hydraulically damped mounting device | |
JPS6361535B2 (es) | ||
ES2216836T3 (es) | Chapaleta de soporte hidroelastico. | |
ES2234992T3 (es) | Soporte antivibratorio hidraulico. | |
ES2244741T3 (es) | Soporte antivibratorio hidraulico. | |
ES2256824T3 (es) | Soporte antivibratorio hidraulico. | |
JP2671001B2 (ja) | 流体封入型防振装置 | |
JPH0942368A (ja) | 液圧緩衝式エンジンマウント |