ES2247283T3 - Soporte antivibratorio hidraulico. - Google Patents
Soporte antivibratorio hidraulico.Info
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- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
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- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
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Abstract
Soporte antivibratorio hidráulico destinado a unir entre ellos unos primer y segundo elementos rígidos para amortiguar y filtrar las vibraciones entre estos elementos, comprendiendo este soporte: - unas primera y segunda armaduras rígidas (2, 3) destinadas a ser fijadas en los primer y segundo elementos rígidos a unir, respectivamente, - un cuerpo en elastómero (7) que une entre ellas las primera y segunda armaduras (2, 3), - una primera cámara (A) llena de líquido, por lo menos parcialmente delimitada por el cuerpo en elastómero (7), y - un dispositivo de desacoplamiento (14, 15, 37) que comprende por un lado, unas primera y segunda rejillas (14, 15) paralelas de forma general plana, y por otro lado, una válvula de desacoplamiento (37) que se presenta en forma de una plaqueta de elastómero y que comprende unas primera y segunda caras (38, 39) dotadas de cuñas en resalte (40, 44, 45) en elastómero, estando montada la válvula de desacoplamiento con juego entre las primera y segunda rejillas(38, 39) de dicha válvula de desacoplamiento dispuestas en frente respectivamente de las primera y segunda rejillas (14, 15) y estando adaptada dicha válvula de desacoplamiento para obturar dichas rejillas, comunicando la primera rejilla (14) con la primera cámara (A) y comunicando la segunda rejilla (15) con una segunda cámara (B) adaptada para permitir que la válvula de desacoplamiento (37) vibre libremente entre las dos rejillas cuando las primera y segunda armaduras (2, 3) sufren unos movimientos vibratorios relativos, caracterizado porque las cuñas (40, 44, 45) de la válvula de desacoplamiento están dispuestas para que en ausencia de vibraciones relativas entre las primera y segunda armaduras (2, 3), la válvula de desacoplamiento (37) se mantenga en una posición de reposo en la que dicha válvula presenta un plano medio (P) inclinado con relación a las primera y segunda rejillas (14, 15).
Description
Soporte antivibratorio hidráulico.
La presente invención se refiere a los soportes
antivibratorios hidráulicos, destinados por ejemplo, al montaje de
los motores de vehículos automóviles sobre las cajas de estos
vehículos.
Más particularmente, según un primer aspecto, la
invención se refiere a un soporte antivibratorio hidráulico
destinado a unir unos primer y segundo elementos rígidos entre
ellos para amortiguar y filtrar las vibraciones entre estos
elementos, comprendiendo este soporte:
- unas primera y segunda armaduras rígidas
destinadas a ser fijadas en los primer y segundo elementos rígidos
a unir, respectivamente,
- un cuerpo en elastómero que une las primera y
segunda armaduras entre ellas,
- una primera cámara llena de líquido, por lo
menos parcialmente delimitada por el cuerpo en elastómero,
- y un dispositivo de desacoplamiento que
comprende, por un lado, unas primera y segunda rejillas paralelas de
forma general plana, y por otro lado, una válvula de
desacoplamiento que se presenta en forma de una plaqueta de
elastómero y que comprende unas primera y segunda caras provistas
de cuñas que sobresalen en elastómero, estando montada la válvula
de desacoplamiento con juego entre las primera y segunda rejillas
con las primera y segunda caras de dicha válvula de desacoplamiento
dispuestas en frente, respectivamente, de las primera y segunda
rejillas y estando adaptada dicha válvula de desacoplamiento para
obturar dichas rejillas, comunicando la primera rejilla con la
primera cámara y comunicando la segunda rejilla con una segunda
cámara adaptada para permitir que la válvula de desacoplamiento
vibre libremente entre las dos rejillas cuando las primera y
segunda armaduras sufren unos movimientos vibratorios relativos (en
la práctica, esta segunda cámara estará, lo más a menudo,
constituida por una cámara de compensación llena de líquido y unida
a la primera cámara mediante un paso estrecho, pero que podría
tratarse eventualmente de otra cámara hidráulica deformable o
incluso de una cámara neumática)
El documento
FR-A-2 674 590 describe un ejemplo
de un soporte antivibratorio de este tipo, completamente
satisfactorio en el plano de su funcionamiento, especialmente para
evitar o limitar los fenómenos de golpeteo de la válvula contra las
rejillas, generadores de vibraciones y/o de ruidos desagradables
para los usuarios del vehículo.
Sin embargo, ha resultado útil perfeccionar los
soportes antivibratorios de este tipo, especialmente para mejorar
aún más las prestaciones.
Por esta razón, según el primer aspecto de las
invención, un soporte antivibratorio de tipo en cuestión se
caracteriza porque las cuñas de la válvula de desacoplamiento están
dispuestos para que, en ausencia de vibraciones relativas entre las
primera y segunda armaduras, la válvula de desacoplamiento se
mantenga en una posición de reposo en la que dicha válvula presenta
un plano medio inclinado con relación a las primera y segunda
rejillas.
En los modos de realización preferidos del
soporte antivibratorio según el primer aspecto de la invención, se
puede recurrir, eventualmente, además a uno y/u otro de las
disposiciones siguientes:
- las cuñas de la válvula de desacoplamiento
comprenden unas cuñas exteriores que están dispuestas en la
proximidad de una periferia exterior de dicha válvula de
desacoplamiento y que están repartidas en unos primer y segundo
grupos de cuñas exteriores dispuestas a uno y otro lado de una
línea recta imaginaria que atraviesa la válvula de desacoplamiento
paralelamente al plano medio de dicha válvula de desacoplamiento,
estando situado el primer grupo de cuñas exteriores sobre la
primera cara y estando situado el segundo grupo de cuñas exteriores
sobre la segunda cara de dicha válvula de desacoplamiento;
- la válvula de desacoplamiento presenta una
forma de disco circular que presenta un centro por el que pasa una
línea diametral que constituye dicha línea imaginaria;
- las cuñas exteriores del primer grupo son
simétricas a las cuñas exteriores del segundo grupo con relación a
dicha línea imaginaria;
- la válvula de desacoplamiento comprende unos
primer y segundo tetones de centrado en elastómero dispuestos en el
centro de la válvula de desacoplamiento sobre las dos caras,
respectivamente, de dicha válvula de desacoplamiento, cooperando
estos primer y segundo tetones de centrado respectivamente con las
dos rejillas para centrar la válvula de desacoplamiento con
relación a dichas rejillas, comprendiendo además las cuñas de la
válvula de desacoplamiento unas cuñas interiores dispuestas en la
proximidad del centro de dicha válvula de desacoplamiento sobre las
dos caras de dicha válvula de desacoplamiento;
- la válvula de desacoplamiento comprende dos
cuñas interiores dispuestas en la proximidad del primer tetón de
centrado, de forma simétrica con relación a dicha línea
imaginaria;
- el segundo tetón de centrado está pinzado en
una de las rejillas y la válvula de desacoplamiento comprende dos
cuñas interiores dispuestas cerca del segundo tetón de centrado, en
el lado opuesto de las cuñas exteriores del segundo grupo con
relación a dicha línea imaginaria;
- la válvula de desacoplamiento comprende además
unos resaltes redondeados en elastómero que están repartidos sobre
el conjunto de las primera y segunda caras de dicha válvula de
desacoplamiento y que sobresalen hacia las primera y segunda
rejillas respectivamente, extendiéndose las cuñas más allá de
dichos resaltes redondeados a partir de las primera y segunda caras
de la válvula de desacoplamiento;
- la válvula de desacoplamiento comprende además
un reborde periférico exterior que sobresale hacia las primera y
segunda rejillas a partir de las primera y segunda caras de la
válvula de desacoplamiento, enrasando este reborde periférico con
los resaltes redondeados de dichas primera y segunda caras;
- la segunda cámara está llena de líquido y está
delimitada por lo menos parcialmente por una pared flexible en
elastómero, haciendo un paso estrecho que comuniquen las primera y
segunda cámaras;
- el cuerpo en elastómero presenta una forma de
campana que se extiende divergiendo según un eje central entre una
cima solidaria de la primera armadura y una base anular solidaria
de la segunda armadura, y el soporte antivibratorio comprende además
un deflector en forma de corona anular que se extiende en el
interior de la primera cámara rodeando la primera rejilla y
convergiendo hacia la cima del cuerpo en elastómero, desembocando
dicho paso estrecho en la primera cámara al exterior del
deflector;
- las primera y segunda rejillas pertenecen a un
tabique rígido que separa las primera y segunda cámaras,
comprendiendo el deflector un borde de apoyo que se extiende
paralelamente a dicho tabique rígido y que se aprieta entre la base
del cuerpo en elastómero y dicho tabique rígido; y
- el deflector converge hacia una cima aplastada
que se extiende sustancialmente de un modo paralelo a las primera y
segunda rejillas, presentando dicha cima aplastada un reborde
anular que se extiende sobre una cierta anchura y que rodea una
abertura que presenta ella misma un cierto diámetro, estando la
anchura del reborde comprendida entre el 2% y el 5% del diámetro de
la abertura.
Otras características y ventajas de la invención
se pondrán más claramente de manifiesto a partir de la descripción
siguiente de una de sus formas de realización, dada titulo de
ejemplo no limitativo, haciendo referencia a los dibujos
adjuntos
En los dibujos:
- la figura 1 es una vista en sección vertical de
un soporte antivibratorio según una forma de realización de la
invención,
- las figuras 2 y 3 son unas vistas en
perspectiva de las dos caras de una válvula de desacoplamiento que
pertenece a un soporte antivibratorio de la figura 1,
- la figura 4 es un gráfico que representa la
rigidez dinámica del soporte antivibratorio de la figura 1 en
función de la frecuencia, en comparación con la rigidez dinámica
del mismo soporte antivibratorio dotado de una válvula de
desacoplamiento sin cuñas y desprovisto de deflector en su cámara
de trabajo,
- las figuras 5 y 6 son unas vistas explosionadas
en perspectiva del soporte antivibratorio de la figura 1, y
- las figuras 7 y 8 son unas vistas de detalle en
perspectiva de dos partes del soporte antivibratorio de la figura
1, comprendiendo una un cuerpo en elastómero que resiste a la
compresión y la otra, un fuelle en elastómero.
En las diferentes figuras, las mismas referencias
designan unos elementos idénticos o similares.
La figura 1 representa un soporte antivibratorio
hidráulico 1 que comprende unas primera y segunda armaduras 2, 3
que están por ejemplo, destinadas a ser fijadas respectivamente al
bloque motopropulsor y a la caja de un vehículo.
En el ejemplo considerado, la primera armadura 2
se presenta en forma de un pivote metálico, realizado por ejemplo
en aleación ligera, que se centra sobre el eje vertical Z y que es
solidario de un espárrago roscado 4 que permite, por ejemplo, la
fijación del pivote al bloque motopropulsor.
En cuanto a la segunda armadura 3, está formada
por una corona de chapa recortada y embutida, también centrada
sobre el eje Z. En el ejemplo representado, la segunda armadura 3
comprende una parte exterior 5 que se extiende en un plano radial
con relación al eje Z y que está destinada a ser fijada, por
ejemplo, a la caja del vehículo, y una parte interior 6 hueca, con
una sección sustancialmente en forma de U invertida, que forma una
garganta anular 33 abierta axialmente en el lado opuesto de la
primera armadura 2. La parte interior 6 forma además una falda
interior axial 6a, que se extiende hacia abajo más allá de la parte
exterior 5.
Las dos armaduras 2, 3 están unidas entre ellas
mediante un cuerpo en elastómero 7 relativamente grueso, que
presenta una resistencia a la compresión suficiente para recuperar
los esfuerzos estáticos debidos al peso del bloque motopropulsor.
Este cuerpo en elastómero 7 presenta una pared lateral en forma de
campana que se extiende entre una cima 8 sobremoldeada sobre la
primera armadura 2, y una base anular 9 que está sobremoldeada sobre
la parte interior 6 de la segunda armadura 3.
Por otra parte, la segunda armadura 3 es
solidaria de una cubierta limitadora 10 en chapa, que presenta una
forma anular y que recubre con juego el cuerpo en elastómero 7,
dejando paso al espárrago 4. La cubierta 10 limita de este modo los
desplazamientos relativos entre las primera y segunda armaduras 2,
3.
La segunda armadura 3 también es solidaria de un
tabique rígido 11 que delimita con el cuerpo en elastómero 5 una
primera cámara A llena de líquido, llamada cámara de trabajo.
En el ejemplo considerado, el tabique rígido 11
está constituido por unas primera y segunda piezas de chapa
embutida 12, 13 superpuestas, en forma de copelas, que forman en
sus partes centrales, respectivamente, unas primera y segunda
rejillas planas 14, 15 que presentan unos orificios 16 y que se
extienden perpendicularmente al eje central Z.
La primera pieza de chapa 12 comprende, por
ejemplo:
- un reborde anular 17 que se extiende
paralelamente al eje Z, presentando este reborde anular un borde
anular libre superior 18 que se apoya de un modo estanco contra una
capa de elastómero 19, capa 19 que pertenece al cuerpo en elastómero
7 y que está moldeada por debajo la parte exterior 5 de la segunda
armadura,
- una parte anular 20 que se extiende radialmente
hacia el interior a partir del extremo inferior del reborde 17,
apoyándose la falda 6a de la segunda armadura de un modo estanco
contra esta parte anular 20,
- un resalte 21 que se extiende hacia la cámara
de trabajo A a partir del borde radialmente interior de la parte
anular 12, y
- dicha primera rejilla 14, que prolonga el
resalte 21 radialmente hacia el interior.
Por otra parte, la segunda pieza de chapa 13
comprende, en el ejemplo considerado:
- un borde de apoyo exterior anular 22 que se
extiende radialmente con relación al eje central Z,
- un resalte anular 23 que se extiende axialmente
de un modo paralelo al eje Z hacia la primera pieza de chapa 12,
y
- dicha segunda rejilla 15, que presenta una
periferia exterior que se apoya bajo la parte anular 20 de la
primera pieza de chapa 12.
El soporte antivibratorio 1 comprende además una
plataforma de apoyo 24 realizada en chapa cortada y embutida, que
comprende:
- un borde de apoyo anular 25 que se fija a la
parte exterior 5 de la segunda armadura, por ejemplo mediante
engarzado, y que se apoya de forma estanca contra dicha capa de
elastómero 19 por debajo de la parte exterior 5 de la segunda
armadura,
- una pared lateral anular axial 26 que se
extiende a partir de la periferia interior del borde de apoyo 25,
paralelamente al eje Z y alejándose de la segunda armadura 3,
- un borde de apoyo inferior 27, que prolonga
radialmente hacia el interior el extremo inferior de la pared
lateral 26, y
- una nervadura axial 28 que se extiende
axialmente hacia el lado opuesto del cuerpo en elastómero 7 a
partir de la parte radialmente interior del borde de apoyo 27.
El borde de apoyo 27 y la nervadura 28 de la
plataforma de apoyo 24 están sobremoldeados mediante un fuelle
flexible 29 en elastómero, que también forma una capa 30 de
elastómero que recubre el borde de apoyo 27 de la plataforma de
apoyo y contra la que va a apoyarse de un modo estanco el borde de
apoyo 22 de la segunda pieza de chapa 13.
De este modo, el fuelle 29 define con el tabique
11 una segunda cámara B, llamada cámara de compensación, que está
llena de líquido.
Esta cámara de compensación B comunica con la
cámara de trabajo A por medio de un paso estrecho C anular, que se
extiende sustancialmente sobre dos vueltas y sobre dos niveles
alrededor de las cámaras A y B, a saber
- un primer nivel C1 que comunica con la cámara
de trabajo A por medio de una abertura 31 obtenida por un corte 32
de la falda interior 6a de la segunda armadura y por un vaciado
correspondiente de la base 9 del cuerpo en elastómero, estando
delimitado el primer nivel C1 del paso estrecho entre por un lado,
la primera pieza de chapa 12 y por otro lado, la garganta anular 33
practicada en la base 9 del cuerpo en elastómero en el interior de
la parte interior hueca 6, y
- un segundo nivel C2 que está delimitado por las
primera y segunda piezas de chapa 12, 13 y por la pared lateral 26
de la plataforma de apoyo, que comunica este segundo nivel C2 con
el primer nivel C1 por medio de una abertura 34 practicada en la
primera pieza de chapa 12 (véase la figura 5), y comunicando dicho
segundo nivel C2 además con la cámara de compensación B por medio
de una abertura 35 practicada en la segunda pieza de chapa 13
(véase la figura 6).
Por otra parte, el soporte antivibratorio 1
comprende también una válvula de desacoplamiento 37, visible en las
figuras 1 a 3, que se monta con un pequeño juego (por ejemplo, del
orden de 0,5 a 1 mm) entre las primera y segunda rejillas 14,
15.
Esta válvula de desacoplamiento se presenta en
forma de una plaqueta de elastómero que está adaptada para vibrar
entre las primera y segunda rejillas 14, 15, aplicándose
alternativamente contra estas dos rejillas y obturándolas cuando las
primera y segunda armaduras 2, 3 sufren unos movimientos
vibratorios relativos entre ellas.
La válvula de desacoplamiento 37 comprende, sobre
sus primera y segunda caras 38, 39 unas cuñas que sobresalen 40 en
elastómero que están dispuestas para apoyarse sobre las primera y
segunda rejillas 14, 15, de forma que en ausencia de vibraciones
relativas entre las primera y segunda armaduras 2, 3, la válvula 37
presenta un plano medio P inclinado con relación a las primera y
segunda rejillas 14, 15.
Cuando la válvula de desacoplamiento está
sometida a unas vibraciones, las cuñas 40 se adaptan para
aplastarse bajo el efecto de la presión del líquido en las cámaras
A, B que comunican respectivamente con las primera y segunda caras
38, 39 de la válvula de desacoplamiento por medio de las primera y
segunda rejillas 14, 15. De este modo, el reborde periférico 41 de
la válvula puede entonces apoyarse de un modo estanco contra las
partes anulares macizas 14a, 15a que rodean los orificios 16 de las
rejillas 14, 15.
Además, la válvula 37 comprende ventajosamente
unos primer y segundo tetones de centrado 42, 43 que cooperan por
encajado mutuo con las rejillas 14, 15 para centrar la válvula de
desacoplamiento 37. En el ejemplo representado, el primer tetón de
centrado 42 presenta una forma hemisférica y penetra en un orificio
14b de la primera rejilla 14, mientras que el segundo tetón de
centrado 43 está pinzado en un orificio 15b de la segunda rejilla
15, presentando este segundo tetón de centrado una cabeza
ensanchada 43a que penetra en la cámara de compensación B.
Tal como se representa con mayor detalle en las
figuras 2 y 3, las cuñas 40 que inducen la posición inclinada de la
válvula de desacoplamiento están preferentemente dispuestas cerca
de la periferia exterior de la válvula de desacoplamiento y se les
llamará en lo sucesivo cuñas exteriores.
Las cuñas exteriores 40 de la válvula de
desacoplamiento están repartidas preferentemente en unos primer y
segundo grupos de cuñas exteriores 40: las cuñas exteriores 40 del
primer grupo están dispuestas únicamente sobre la primera cara 38,
en un solo lado de una línea imaginaria que atraviesa la válvula de
desacoplamiento paralelamente al plano medio P de dicha válvula de
desacoplamiento, mientras que las cuñas exteriores 40 del segundo
grupo están dispuestas únicamente sobre la segunda cara 39 de la
válvula de desacoplamiento, en el otro lado de dicha línea
imaginaria.
En el ejemplo considerado, la válvula de
desacoplamiento 37 presenta la forma de un disco y la línea
imaginaria en cuestión es un eje diametral Y sustancialmente
perpendicular al eje central Z y que pasa por el centro O de la
válvula.
En el ejemplo representado, el primer grupo de
cuñas exteriores comprende tres cuñas exteriores 40 de las que una
está dispuesta de un modo alineado con un eje X que pasa por el
centro O de la válvula y perpendicular al eje Y (los ejes X e Y
definen el plano medio P mencionado anteriormente de la válvula de
desacoplamiento), mientras que las otras dos cuñas exteriores 40
del primer grupo están dispuestas sustancialmente a 60º del eje X
con relación al centro O de la válvula de desacoplamiento.
Además, siempre en el ejemplo representado, el
segundo grupo de cuñas exteriores comprende también tres cuñas
exteriores 40 que están dispuestas de forma casi simétrica de las
cuñas exteriores 40 del primer grupo, con relación al eje Y: de este
modo, las cuñas exteriores 40 del segundo grupo comprenden también
una cuña exterior alineada con el eje X y dos cuñas exteriores
dispuestas sustancialmente a 60º del eje X con relación al centro O
de la válvula de desacoplamiento. Las cuñas exteriores 40 de los
primer y segundo grupos están dispuestas en la proximidad del
reborde exterior 41 mencionado anteriormente de la válvula de
desacoplamiento, reborde exterior 41 que forma resalte hacia las
rejillas 14, 15 a partir de las dos caras 38, 39 de la válvula de
desacoplamiento. Las cuñas exteriores 40 se extienden sin embargo
más allá del reborde exterior 41 hacia las rejillas 14, 15.
Gracias a estas disposiciones, y especialmente
gracias a la posición inclinada de la válvula impuesta por las
cuñas exteriores 40, se reducen notablemente los fenómenos de
golpeteos de la válvula contra las rejillas y se reduce la rigidez
dinámica del soporte antivibratorio a frecuencias elevadas.
Ventajosamente, para contribuir todavía más a
mejorar las prestaciones acústicas del soporte antivibratorio,
también se puede hacer uso de las siguientes disposiciones:
- se pueden realizar sobre la primera cara 38 de
la válvula de desacoplamiento dos cuñas interiores 44 dispuestas en
la proximidad del tetón de centrado 42 y que presentan, por
ejemplo, el mismo tamaño que las cuñas exteriores 40, estando estas
cuñas interiores 44, por ejemplo, dispuestas de un modo alineado
con el centro O de la válvula según el eje X,
- se pueden realizar sobre la segunda cara 39 de
la válvula de desacoplamiento, dos cuñas interiores 45 situadas en
la proximidad del tetón de centrado 43 y dispuestas, por ejemplo,
en el lado opuesto de las cuñas exteriores 40 del segundo grupo con
relación al eje Y, estando las cuñas interiores 45, por ejemplo,
dispuestas simétricamente con relación al eje X formando cada una
con este eje un ángulo del orden de 60º con relación al centro O de
la válvula, y
- se pueden realizar sobre las dos caras 38, 39
de la válvula de desacoplamiento unos resaltes redondeados 46 que
forman resalte hacia las primera y segunda rejillas 14, 15,
respectivamente, enrasando preferentemente con el reborde 41 y en
todos los casos sin rebasar las cuñas 40, 44, 45.
Se observará que las caras 38, 39 de la válvula
37 se podrían invertir, sin apartarse del marco de la
invención.
Ventajosamente, el soporte antivibratorio 1
comprende además un deflector 47 en forma de corona anular centrada
sobre el eje Z que se extiende en el interior de la cámara de
trabajo A rodeando la primera rejilla 14 y convergiendo hacia la
cima 8 del cuerpo en elastómero. La abertura 31, por la que el paso
estrecho C desemboca en la cámara de trabajo A, se encuentra
radialmente en el exterior del deflector 47.
En el ejemplo representado, el deflector 47
comprende un borde de apoyo 48 que se extiende radialmente con
relación al eje Z y que se aprieta axialmente entre la base 9 del
cuerpo en elastómero y la parte anular 20 de la primera pieza de
chapa 12. Este borde de apoyo 48 se prolonga radialmente hacia el
interior y axialmente hacia la cima 8 del cuerpo en elastómero
mediante una pared lateral 49 que en el ejemplo representado
presenta una forma troncocónica, formando un ángulo á comprendido,
por ejemplo, entre 15 y 35º con el eje Z. Esta pared lateral 49 se
prolonga a su vez, en su extremo superior, mediante un reborde
aplastado 50 que se extiende casi radialmente hacia el interior y
que delimita una abertura circular 51. La anchura del reborde 50
está comprendida, por ejemplo, entre el 2 y el 5% del diámetro de
la abertura 51.
Gracias a las disposiciones que se acaban de
describir, se mejoran muy claramente las características acústicas
del soporte antivibratorio 1, y especialmente su rigidez dinámica K
en las frecuencias elevadas.
En particular, se ha representado en la figura 4,
en trazos continuos, la curva 52 de la rigidez dinámica K del
soporte antivibratorio según el eje Z en función de la frecuencia
F, y se ha representado en trazos discontinuos la curva 53 de la
rigidez dinámica del mismo soporte antivibratorio 1 pero provisto
de una válvula de desacoplamiento clásica y desprovisto del
deflector 47.
Se puede observar en la figura 4 que el soporte
antivibratorio según la invención permite evitar un pico de
rigidez 54 característico de los soportes antivibratorios según la
técnica anterior, pico de rigidez que correspondía a la transmisión
de vibraciones acústicas entre el motor y la caja del vehículo.
Se observará que la válvula de desacoplamiento 37
según la invención y el deflector 47 según la invención producen
cada uno un efecto benéfico en las características acústicas del
soporte antivibratorio, y que, llegado el caso, cada uno de estos
elementos se podría utilizar independientemente uno del otro.
Dicho de otro modo, el deflector 47 se puede
utilizar eficazmente con una válvula de desacoplamiento diferente
de la válvula 37 descrita más arriba, y la válvula 37 aquí descrita
se podría utilizar con beneficio en ausencia del deflector 47.
Sin embargo, los inventores de la presente
invención ha podido constatar que la combinación de la válvula de
desacoplamiento 37 según la invención con el deflector 47 según la
invención produce unos efectos beneficiosos mucho mayores que los
efectos que se habrían podido esperar teniendo en cuenta los efectos
producidos por la válvula 37 aisladamente y los efectos producidos
por el deflector 47 aisladamente.
Por otra parte, debe observarse que la
realización descrita más arriba del paso estrecho C es
particularmente económica, en la medida en que esta realización
permite obtener un largo paso estrecho C, que se extiende en dos
vueltas, sin tener que recurrir a una pieza moldeada en aleación
ligera, como es habitualmente el caso.
La forma como está realizado este paso estrecho
en el ejemplo considerado se representa con más detalle en las
figuras 5 a 8:
- tal como se ha representado en las figuras 5 y
7, el cuerpo en elastómero 7 forma un tapón de elastómero 55 que
obtura el primer nivel C1 del paso estrecho entre, por un lado, la
abertura 31 que hace comunicar el paso estrecho con la cámara de
trabajo A y, por el otro lado, la abertura 34 que está recortada en
el reborde anular 17 y en la parte anular 20 de la pieza de chapa
12 para hacer comunicar entre ellas los primer y segundo niveles
C1, C2 del paso estrecho,
- y el fuelle en elastómero 29 se moldea en una
sola pieza con un tapón de elastómero 56, bien visible en las
figuras 6 y 8, tapón de elastómero que obtura el segundo nivel C2,
del paso estrecho entre la abertura 34 mencionada anteriormente y la
abertura 35 que hace comunicar el segundo nivel C2 del paso
estrecho con la cámara de compensación B, estando recortada la
abertura 35 en el borde de apoyo 22, en el resalte 23 y en la
periferia exterior de la parte anular llena 15a de la segunda pieza
de chapa 13.
De este modo, el líquido que pasa de la cámara de
trabajo A a la cámara de compensación B recorre toda la longitud del
paso estrecho C, siguiendo en primer lugar el primer nivel C1 en un
sentido angular, y después el segundo nivel C2, con preferencia en
el mismo sentido angular.
Se constatará que el montaje de las primera y
segunda piezas de chapa 12, 13 en el soporte antivibratorio se
facilita, en el ejemplo considerado, gracias a las siguientes
disposiciones:
- los cantos 22a del borde de apoyo 22, que
delimitan parcialmente el recorte 35 de la segunda pieza de chapa
13, van a encajarse a ambos lados del tapón de elastómero 56 y de
un sobreespesor de elastómero 57 moldeado en una sola pieza con
dicho tapón en elastómero 56 (véanse las figuras 6 y 8),
- el tapón 56 comprende una superficie de apoyo
56a orientada según un plano radial y sobre el que se va a apoyarse
de un modo estanco una porción de la parte anular maciza 15a de la
rejilla 15 en la proximidad de uno 23a de los cantos del resalte 23
de la segunda pieza de chapa 13, de forma que el tapón de
elastómero 56 obtura una parte de la abertura 35 separando de este
modo dicha abertura 35 de la abertura 34 que comunica con el primer
nivel C1 del paso estrecho.
- el canto 23a del resalte 23, que delimita
parcialmente la abertura 35 en el lado opuesto de la porción no
obturada de dicha abertura, está desplazado hacia el interior de
dicha abertura 35 con relación al canto correspondiente 22a del
borde de apoyo 22, y este canto 23a va a encajarse en una ranura 58
en arco de círculo, centrada alrededor del eje Z, estando
practicada dicha ranura 58 en el tapón de elastómero 56, en el lado
opuesto de la parte de abertura 35 que deja libre el tapón 56,
- el tapón de elastómero 56 comprende,
ventajosamente, una espiga de centrado 59 orientada axialmente hacia
la primera pieza de chapa 12 y que se encaja en un orificio
correspondiente 60 de dicha primera pieza de chapa, de forma que
posiciona angularmente dicha primera pieza de chapa,
- el borde de apoyo 25 de la plataforma de apoyo
y la parte exterior 5 de la segunda armadura presentan una forma no
simétrica de revolución, de forma que determinan la posición
angular relativa de estas dos piezas, una con relación a la otra,
durante el montaje.
Claims (13)
1. Soporte antivibratorio hidráulico destinado a
unir entre ellos unos primer y segundo elementos rígidos para
amortiguar y filtrar las vibraciones entre estos elementos,
comprendiendo este soporte:
- unas primera y segunda armaduras rígidas (2, 3)
destinadas a ser fijadas en los primer y segundo elementos rígidos
a unir, respectivamente,
- un cuerpo en elastómero (7) que une entre ellas
las primera y segunda armaduras (2, 3),
- una primera cámara (A) llena de líquido, por lo
menos parcialmente delimitada por el cuerpo en elastómero (7),
y
- un dispositivo de desacoplamiento (14, 15, 37)
que comprende por un lado, unas primera y segunda rejillas (14, 15)
paralelas de forma general plana, y por otro lado, una válvula de
desacoplamiento (37) que se presenta en forma de una plaqueta de
elastómero y que comprende unas primera y segunda caras (38, 39)
dotadas de cuñas en resalte (40, 44, 45) en elastómero, estando
montada la válvula de desacoplamiento con juego entre las primera y
segunda rejillas (38, 39) de dicha válvula de desacoplamiento
dispuestas en frente respectivamente de las primera y segunda
rejillas (14, 15) y estando adaptada dicha válvula de
desacoplamiento para obturar dichas rejillas, comunicando la primera
rejilla (14) con la primera cámara (A) y comunicando la segunda
rejilla (15) con una segunda cámara (B) adaptada para permitir que
la válvula de desacoplamiento (37) vibre libremente entre las dos
rejillas cuando las primera y segunda armaduras (2, 3) sufren unos
movimientos vibratorios relativos,
caracterizado porque las cuñas (40, 44,
45) de la válvula de desacoplamiento están dispuestas para que en
ausencia de vibraciones relativas entre las primera y segunda
armaduras (2, 3), la válvula de desacoplamiento (37) se mantenga en
una posición de reposo en la que dicha válvula presenta un plano
medio (P) inclinado con relación a las primera y segunda rejillas
(14, 15).
2. Soporte antivibratorio según la reivindicación
1, en el que las cuñas de la válvula de desacoplamiento (37)
comprenden unas cuñas exteriores (40) que están dispuestas en la
proximidad de una periferia exterior de dicha válvula de
desacoplamiento y que están repartidas en unos primer y segundo
grupos de cuñas exteriores dispuestas a ambos lados de una línea
recta imaginaria (Y) que atraviesa la válvula de desacoplamiento
paralelamente al plano medio (P) de dicha válvula de
desacoplamiento, estando situado el primer grupo de cuñas
exteriores (40) sobre la primera cara (38) y estando situado el
segundo grupo de cuñas exteriores (40) sobre la segunda cara (39)
de dicha válvula de desacoplamiento.
3. Soporte antivibratorio según la reivindicación
2, en el que la válvula de desacoplamiento (37) presenta una forma
de disco circular que presenta un centro (O) por el que pasa una
línea diametral (Y) que constituye dicha línea imaginaria.
4. Soporte antivibratorio según la reivindicación
2 ó 3, en el que las cuñas exteriores (40) del primer grupo son
simétricas a las cuñas exteriores (40) del segundo grupo con
relación a dicha línea imaginaria (Y).
5. Soporte antivibratorio según cualquiera de las
reivindicaciones 2 a 4, en el que la válvula de desacoplamiento
(37) comprende unos primer y segundo tetones de centrado (42, 43)
en elastómero dispuestos en el centro de la válvula de
desacoplamiento sobre las dos caras (38, 39), respectivamente, de
dicha válvula de desacoplamiento, cooperando estos primer y segundo
tetones de centrado respectivamente con las dos rejillas (14, 15)
para centrar la válvula de desacoplamiento con relación a dichas
rejillas, comprendiendo además, las cuñas de la válvula de
desacoplamiento, unas cuñas interiores (44, 45) dispuestas en la
proximidad del centro (O) de dicha válvula de desacoplamiento en las
dos caras (38, 39) de dicha válvula de desacoplamiento.
6. Soporte antivibratorio según la reivindicación
5, en el que la válvula de desacoplamiento (37) comprende dos cuñas
interiores (44) dispuestas en la proximidad del primer tetón de
centrado (42), de forma simétrica con relación a dicha línea
imaginaria.
7. Soporte antivibratorio según la reivindicación
5 ó 6, en el que el segundo tetón de centrado (43) está pinzado en
una de las rejillas (14, 15) y la válvula de desacoplamiento (37)
comprende dos cuñas interiores (45) dispuestas cerca del segundo
tetón de centrado, en el lado opuesto de las cuñas exteriores (40)
del segundo grupo con relación a dicha línea imaginaria (Y).
8. Soporte antivibratorio según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en el que la válvula de
desacoplamiento (37) comprende además unos resaltes redondeados
(46) en elastómero que están repartidos sobre el conjunto de las
primera y segunda caras (38, 39) de dicha válvula de
desacoplamiento y que sobresalen hacia las primera y segunda
rejillas (14, 15), respectivamente, extendiéndose las cuñas (40, 44,
45) más allá de dichos resaltes redondeados a partir de las primera
y segunda caras de la válvula de desacoplamiento.
9. Soporte antivibratorio según la reivindicación
8, en el que la válvula de desacoplamiento (37) comprende además un
reborde periférico exterior (41) que sobresale hacia las primera y
segunda rejillas (14, 15) a partir de las primera y segunda caras
(38, 39) de la válvula de desacoplamiento, enrasando este reborde
periférico (41) con los resaltes redondeados (46) de dichas primera
y segunda caras.
10. Soporte antivibratorio según cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, en el que la segunda cámara (B)
está llena de líquido y está delimitada por lo menos parcialmente
por una pared flexible en elastómero (29), haciendo un paso
estrecho (C) que comunique las primera y segunda cámaras (A, B).
11. Soporte antivibratorio según la
reivindicación 10, en el que el cuerpo en elastómero (7) presenta
una forma de campana que se extiende divergiendo según un eje
central (Z) entre una cima (8) solidaria de la primera armadura (2)
y una base anular (9) solidaria de la segunda armadura (3), y el
soporte antivibratorio comprende además un deflector (47) en forma
de corona anular que se extiende en el interior de la primera
cámara (A) que rodea la primera rejilla (14) y que converge hacia la
cima (8) del cuerpo en elastómero, desembocando dicho paso estrecho
(C) en la primera cámara (A) en el exterior del deflector (47).
12. Soporte antivibratorio según la
reivindicación 11, en el que las primera y segunda rejillas (14,
15) pertenecen a un tabique rígido (15) que separa las primera y
segunda cámaras (A, B), comprendiendo el deflector un borde de apoyo
(48) que se extiende paralelamente a dicho tabique rígido (11) y
que se aprieta entre la base (9) del cuerpo en elastómero y dicho
tabique rígido.
13. Soporte antivibratorio según la
reivindicación 11 ó 12, en el que el deflector (47) converge hacia
una cima aplastada que se extiende sustancialmente de un modo
paralelo a las primera y segunda rejillas, presentando esta cima
aplastada un reborde anular (50) que se extiende sobre una cierta
anchura y que rodea una abertura (51) que presenta a su vez un
cierto diámetro, estando la anchura del reborde comprendida entre el
2% y el 5% del diámetro de la abertura.
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