KR20140046901A - 하이드로엔진마운트의 오리피스플레이트 - Google Patents

하이드로엔진마운트의 오리피스플레이트 Download PDF

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KR20140046901A
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김재만
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현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
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    • B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
    • B60K5/12—Arrangement of engine supports
    • B60K5/1283—Adjustable supports, e.g. the mounting or the characteristics being adjustable
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
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Abstract

본 발명은, 하이드로액이 봉입된 하이드로엔진마운트에 내장되어 상측액실과 하측액실로 구획하는 오리피스플레이트에 있어서, 중앙에 하단센터홀이 형성된 로워플레이트;와 테두리가 상기 하단센터홀 위에 안착되는 멤브레인; 및 중앙에 상단센터홀이 형성되어 상기 멤브레인의 테두리를 구속하도록 상기 로워플레이트의 상측에서 결합되는 어퍼플레이트;를 포함하고, 상기 어퍼플레이트의 상면에는 돌기부가 돌출된 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성의 본 발명은 하이드로액의 유동시 상기 하이드로액을 멤브레인의 상측으로 집중적으로 유도할 수 있으므로, 멤브레인의 진동을 증대시켜 동특성을 저감시킬 수 있다.

Description

하이드로엔진마운트의 오리피스플레이트{Orifice-plate of hydraulic engine-mount}
본 발명은 하이드로엔진마운트의 오리피스플레이트에 관한 것으로 더욱 상세하게는 어퍼플레이트의 상단에 경사면을 갖는 돌출부가 형성됨으로서 멤브레인의 두께나 물림량의 조절 없이도 이음(strange noise) 발생을 억제하고 동특성을 개선할 수 있는 하이드로엔진마운트의 오리피스플레이트에 관한 것이다.
엔진의 진동을 감쇠시키도록 차량의 엔진은 엔진마운트를 통해 차체의 엔진룸에 설치된다. 상기 엔진마운트는 재질의 탄성력을 이용한 러버마운트(rubber mount)와 내부에 액체가 봉입되어 액체 유동에 따른 점성 저항을 이용하여 진동을 감쇠시키는 하이드로마운트(hydro mount)가 주로 널리 사용되고 있다.
이중, 하이드로 엔진마운트는 높은 주파수 영역 및 낮은 주파수 영역의 진동을 동시에 감쇠시키도록 구성되어 여러 차종에 널리 사용되고 있다.
도 1a 와 1b 에는 종래의 하이드로엔진마운트의 구조가 도시되어 있다. 도면들을 참조하면, 상기 하이드로 엔진마운트는 하우징(5)에 장착되는 인슐레이터(6)와 다이어프램(4) 사이의 내부공간에서 소정량의 하이드로액이 봉입되되, 내부 공간은 오리피스플레이트가 장착되어 상측액실과 하측액실로 구획된다.
상기 오리피스플레이트는 어퍼플레이트(1)와 로워플레이트(3)가 결합되어 구성되되 테두리를 따라 내쪽으로 하이드로액이 유동하도록 유로홈이 형성되며, 동특성을 개선하기 위하여 선택적으로 (어퍼플레이트의 상단센터홀과 로워플레이트의 하단센터홀 사이에 물려지도록) 중앙에는 (디커플러라고도 불리는) 멤브레인(2)이 장착되기도 한다.
상기 인슐레이터(6)는 탄성재질인 합성고무나 합성수지재로 제조되어 엔진의 하중을 지지하도록 장착된다. 상기 인슐레이터(6)는 엔진의 하중변화 및 진동에 따라서 탄성압축 및 복원을 반복하게된다. 이때, 내부에 봉입된 하이드로액은 유로홈을 통해 상측액실과 하측액실을 유동하게 된다.
이러한 하이드로액의 유동은 멤브레인(2)을 진동시키되, 높은 주파수 영역의 진동은 멤브레인의 진동으로 감쇄되고 낮은 주파수 영역의 진동은 유로를 통한 하이드로액의 유동으로 감쇄되는 구조를 갖는다.
한편, 상기 멤브레인(2)의 진동은 차량의 엔진 특성에 따라서 특정 주파수의 진동 (더 상세하게는 100Hz 주파수 근방의 진동)을 감쇠시키도록 셋팅된다.
하지만, 엔진의 거동에 따라서 멤브레인(2)에 가해지는 압력은 제한적이므로 상기 멤브레인(2)의 진동이 효율적으로 유도되지 못했다.
멤브레인(2)의 진동을 더 효율적으로 유도하기 위해(동특성을 저감시키기 위해) 멤브레인(2)의 두께를 줄일 수도 있으나, 이 경우에는 멤브레인(2)의 내구성이 약화되어 파손 가능성이 있었으며, 멤브레인(2)의 물림부분(2a) 즉, 어퍼플레이트(1)와 로워플레이트(3) 사이에 끼워지는 테두리 부분을 줄이면(또는 헐겁게 하면) 동특성이 개선되었으나 이경우에는 멤브레인(2)의 진동에 따른 이음이 발생하는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명은 멤프레인의 두께나 물림부분을 축소하지 않고도 하이드로액의 유동집중을 유도함으로서 동특성을 개선할 수 있는 하이드로엔진마운트의 오리피스플레이트를 제공하는 것에 주목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 하이드로액이 봉입된 하이드로엔진마운트에 내장되어 상측액실과 하측액실로 구획하며 내부에 환형의 유로홈이 형성된 원반형의 오리피스플레이트에 있어서, 중앙에 하단센터홀이 형성된 로워플레이트;와 하측 테두리가 상기 하단센터홀 위에 안착되는 멤브레인; 및 중앙에 상단센터홀이 형성되어 상기 멤브레인의 상측 테두리를 구속하도록 상기 로워플레이트의 상측에서 결합되는 어퍼플레이트;를 포함하고, 상기 로워플레이트는 유로홈의 하단출입구가 형성되고 상기 어퍼플레이트는 유로홈의 상단출입구가 형성되어 상기 로워플레이트와 어퍼플레이트 사이에서 내부가 개통된 유로홈이 형성되되, 상기 어퍼플레이트의 상면에는 돌기부가 돌출된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른, 상기 돌기부는 상단출입구 보다 내측에 상단센터홀과 인접하도록 배치된다. 상기 돌기부는 상단센터홀의 둘레를 따라서 링 형상으로 돌출된다.
상기 돌기부에는 하이드로액의 유동 시 멤브레인으로 하이드로액의 유동이 집중되도록 경사면이 형성된다.
아울러, 상기 돌기부는 안쪽에 경사면이 형성되되, 상기 경사면의 바깥쪽에는 수직으로 세워진 세로면이 형성된다.
상기와 같은 구성의 본 발명은 하이드로액의 유동시 상기 하이드로액을 멤브레인의 상측으로 집중적으로 유도할 수 있으므로, 멤브레인의 진동을 증대시켜 동특성을 저감시킬 수 있다.
그리고, 멤브레인의 물림량 및 두께를 (설계요건에 맞게) 증가시킬 수 있으므로 이음발생을 억제할 수 있는 효과가 있다.
도 1a 는 종래의 하이드로엔진마운트가 분해된 모습을 도시한 도면,
도 1b 는 종래의 하이드로엔진마운트의 단면모습과 부분확대된 모습을 도시한 도면,
도 2 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 하이드로엔진마운트의 단면모습 및 본 발명에 따른 어퍼플레이트의 모습을 도시한 도면,
도 3 은 종래의 구조와 대비하여 본 발명에 따른 구조에서 동특성이 감소된 모습을 도시한 그래프.
본 발명에 따른 하이드로엔진마운트는 엔진의 진동을 감쇄시키며 하중을 지지하도록 차체에 장착되며, 인슐레이터(6)와 다이어프램(4) 사이에서 소정량의 하이드로액이 봉입되어 인슐레이터(6)의 탄성거동에 따라서 오리피스플레이트의 유로홈을 통하여 상측액실과 하측액실로 유동하도록 구성된다.
상기 오리피스플레이트는 하이드로엔진마운트의 내부공간을 상측액실과 하측액실로 구획하되, 로워플레이트(3)와 어퍼플레이트(10) 및 상기 로워플레이트(3)와 어퍼플레이트(10) 사이에 끼워져 하이드로액의 유동에 따라 진동하는 멤브레인(2)이 결합되어 구성된다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 하이드로엔진마운트의 오리피스플레이트를 더욱 상세하게 설명한다.
도 2 를 참조하면, 본 발명의 로워플레이트(3)는 원반형 모양을 갖되 (종래의 구조와 같이) 중앙에 하단센터홀이 형성되고, 상기 하단센터홀의 외측으로는 유로홈이 둘레를 따라 형성된다. 상기 하단센터홀의 테두리부분은 멤브레인(2)의 외측 테두리가 안착될 수 있도록 턱이 형성된 모양으로 형성된다. 그리고, 상기 로워플레이트(3)에는 하측액실로 연결되는 하단출입구(미도시) 형성된다.
상기 어퍼플레이트(10)는 상측액실과 개통된 상단출입구가 형성되되 중앙에 상단센터홀이 형성되고, 로워플레이트(3)에 안착되어 하이드로액의 유동에 따라서 진동하게 되는 멤브레인(2)의 상측 테두리를 구속하도록 상기 로워플레이트(3)의 상측에서 결합된다.
한편, 본 발명의 상기 어퍼플레이트(10)의 상면에는 돌기부(11)가 돌출된다. 상기 돌기부(11)는 상단센터홀의 둘레를 따라서 링 형상을 이루도록 돌출되며, 하이드로액의 유동 시 멤브레인(2)으로 하이드로액의 유동이 집중되도록 경사면(12)이 형성된다.
도시된 바와 같이, 상기 돌기부(11)는 안쪽(멤브레인이 노출되는 쪽)에 경사면(12)이 형성되되, 상기 경사면(12)의 바깥쪽에는 수직으로 세워진 세로면(13)이 형성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 오리피스플레이트는 도 2 에서 화살표로 표시된 바와 같이, 인슐레이터(6)의 탄성거동에 따라서 경사면(12)을 타고 하이드로액이 추가적으로 멤브레인(2)을 향하여 (집중적으로) 유입됨에 따라서 멤브레인(2)의 변형을 증대시켜 도 3 에 도시된 바와 같이 종래의 구조와 대비하여 동특성을 저감시킬 수 있는 효과가 있다.
이상과 같이 본 명세서와 도면에 개시된 실시예들은 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 제한하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
2 : 멤브레인
3 : 로워플레이트
10 : 어퍼플레이트
11 : 돌기부
12 : 경사면
13 : 세로면

Claims (4)

  1. 하이드로액이 봉입된 하이드로엔진마운트에 내장되어 상측액실과 하측액실로 구획하는 오리피스플레이트에 있어서,
    중앙에 하단센터홀이 형성된 로워플레이트;와
    테두리가 상기 하단센터홀 위에 안착되는 멤브레인; 및
    중앙에 상단센터홀이 형성되어 상기 멤브레인의 테두리를 구속하도록 상기 로워플레이트의 상측에서 결합되는 어퍼플레이트;를 포함하고,
    상기 어퍼플레이트의 상면에는 돌기부가 돌출된 것을 특징으로 하는 하이드로엔진마운트의 오리피스플레이트.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 돌기부는 상단센터홀의 둘레를 따라서 링 형상을 이루도록 돌출된 것을 특징으로 하는 하이드로 엔진마운트의 오리피스플레이트.
  3. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 돌기부에는 하이드로액의 유동 시 멤브레인으로 하이드로액의 유동이 집중되도록 경사면이 형성된 것을 특징으로 하는 하이드로엔진마운트의 오리피스플레이트.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 돌기부는 안쪽에 경사면이 형성되되, 상기 경사면의 바깥쪽에는 수직으로 세워진 세로면이 형성된 것을 특징으로 하는 하이드로엔진마운트의 오리피스플레이트.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20160046383A (ko) 2014-10-20 2016-04-29 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨 하이드로 마운트용 디커플러
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